電動キックボード 3台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
規制緩和によって自転車と同じ扱いになり、免許不要、ヘルメット不要で公道、歩道ともに走行可能になる予定です。
電動キックボードが自転車を駆逐する未来は遠くないかもしれません。
https://www.fnn.jp/articles/-/289499?display=full
※前スレ
電動キックボード 2台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1652275837/ >>950
いやいや逆だろう
キミが一般レベルよりバランス感覚が劣ってるってだけじゃね >>950
キミは自分のバランス感覚レベルが人並みにあると思い込まないように バランス悪化を予想できないからコケるわけだしね。体の柔らかい子供ですら骨折する時はするわけで。 >>953
自分は自転車に乗ったままの状態で
かなりの時間静止し続けられるから
そんなにバランス感覚悪くないと思うぞ。
むしろ良い方かもしれない。 まぁ、LUUPのひん曲がりまくった
ナンバープレートを見たらね。
みんなバランス崩しまくりでアチコチぶつけまくっているんだろうな。 >>950
「コケまくるに決まってる」、「君が優れてるだけ」とか
君、決めつけ多いねぇ
そういうのこそ思い込みと言うのだよ サドル付けてしか乗ったことがないわ
数秒だけ立ってみたが怖すぎてすぐ座った >>957
一応、その辺でLUUPに乗っている人の後ろに付けて
不安定に乗っている人が多いのを把握している上での決め付けなんだけどなぁ。 サドルに座ると足をハンドルの付け根辺りに置くからボードの上がスペース空くんだよ
トイレペ18ロール+ティシュペ5箱を載せて走れた 立ち乗りスタイルのメリットってなんだろう?
オレ自身は立ち乗りにメリットは感じないんだが 7月1日に備えてこないだLUUP乗ったけど一駅くらいの距離だったらアリだと思ったわ。
車道走るには遅くてソワソワしたけど。 LUUPは最高速度15km/hだから車道走るのはちょっと遅いな
7月からは特定小型は最高速度20km/sになる
それでも遅いって思うなら一般原付のキックボードにすれば40km/hくらいは出るだろう(法定速度は30km/h) それでも遅いって言うなら原付2種(定格出力600w〜1kw)にすれば車と同じ法定速度60km/hで走れる 原付よりも手軽で徒歩より早いから自分の生活的には用途はあるなと思った。駐輪場問題さえ解決すれば7月法対応モデル買うわ。 >>956
あれは曲がる時の歩道の縁石の巻き込みだよ 電車や高速バスに持ち込めて
背負って屋内も持ち歩けるならアリな移動手段なんだけどな
軽ければ田舎からの帰省とかで需要あると思う 折りたたみできる機種だと室内保管が楽にできていいな >>971
自分はそれが目当て
小型の安い機種買って、マンションの玄関に保管するつもり
1.5キロほどの平坦な移動だからパワーも不要、歩道も走れなくて問題なし 型式認定予定でまともなやつってキントーンとYADEAと、他何がある? 1種原と2種原も廃止にしてくれよ、こんな細かく分類する必要ある? 欧州だって同じくらいに細かくなってるんだから、人命が重い国には有るんだろ 単純に言えば免許不要で乗れる特定小型という区分が追加になっただなので別に難しくもない >>974
その区別は廃止される予定
一種原付と同じ免許で二種原付も乗れる方向
一種原付を開発する余裕がもうないらしい >>977
廃止されないよ
125ccでも馬力によって免許は原付扱いになるだけ
道路運送車両法だとなんか区別あったけ?
保安基準も一緒だったような >>978
馬力ってか125にリミッターかけて現行の原付と同じルールで運用させようって話だよね。
原付免許で今の原二を同じように車と同じルールで走らせられると
誤解させようって向きの方が一部いるようだけど。 50ccが125ccになるってだけで
・法定速度30km
・二段階右折
・二人乗り禁止
は変わらない >>961
自分で蹴るキックボードならあれでないとダメだけど
自走出来るなら拘る必要性は無いかもね。
あとは余計な部品無いから可搬性上がるとか。 >>982
可搬性はサドル無しのメリットだね
折りたたんで電車に乗って出先で利用も出来るのかな? >>980
なるほどじゃあ同じ形で
1種扱いな方はステップ無しで白ナンバーで
2種が黄色ピンクと言う変な感じになるんか 排気量じゃなくて馬力で制限して一種は最大5.4馬力にしようって話。
電動車も今は定格出力でしか分類してないけど
こっちも最大出力で分類したほうが登坂能力とかの性能がわかりやすくなるからそうなると思う 特定小型原付モデル『COSWHEEL MIRAI T Lite』2023年5月9日新規リリース
https://coswheel.jp/news/miraitlite.html ビジネスチャンスではあるんだろうけど…
そんなに売れないと思うわ >>986
ヘッドライトの位置大丈夫かね
特定小型原付は新しい区分だから一般原付の適用整理に該当しない気がするんだが >みんなでおでかけキャンペーン!
>電動バイクCOSWHEEL MIRAI / MIRAI Sご購入で
>電動キックボードプレゼント!
>COSWHEEL MIRAI 電動バイク 原付1種500w¥308,000
>COSWHEEL MIRAI 電動バイク 原付2種1000w¥385,000
現状の電動キックボードは売れてないと見た >>988
原付モデルにハンドルの最高速度表示灯を追加したのではダメだろうな
ライトがハンドルの上じゃないと
まあ従来のライトを最高速度表示灯にして、ハンドルのをライトに入れ替えれば良いだけだが ERROR: Sorry この端末ではスレッドが立てられません。またの機会にどうぞ。 CODE:9998-3c-04-10010
新スレ立てられませんでした >>943
自転車可の歩道延長上でも幅員で不可区間が点在してる
不可区間には自転車不可の標識等は無い
親切な表示では補助標識で→(ココから)が有るが←(ココまで)は見たことが無い
実際自転車走行してたからって取締られる事は無いが歩行者が多い場所だと車道走れと注意される
特定小型原付は青キップ切れる様なのでそんな所で特例モードで走ってたら取締りまり対象になるかもしれない >>990
これはこれで妥当な判断の一つ
地域用途によってはこれで十分だろう 特例モードはやめてコストダウンするのはアリだな
一通逆走ができるメリットはあるわけだし 電動キックボード 4台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1683707618/
swallowは原付一種もハイパワーだし、原付ニ種モデルも主力的に売ってるしで客層が違うんだろな 近所の表通りの自転車可の歩道は工事跡の凸凹がやばい
チャリでも無理なほどで、車道か裏道走ってるからなぁ
自分には特例モードは不要 航続距離90kmは良いね。投げ売りになったら買いたい。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 116日 5時間 48分 54秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。