【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【179台目】
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■相談用テンプレ ※選択式の項目は複数回答可
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【ロード購入】 台目 （ その他自転車歴 ）
【用途・目的】 レース ツーリング トレーニング ポタリング ダイエット 物欲 通勤・通学 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品用品装備品費が2～5万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ クロモリ カーボン 特に無し その他（ ）
【好みのポジション】 レーシー（前傾姿勢） 中間（オールラウンド） アップライト（ゆったり） よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 剛性 軽さ 耐久性 乗り心地 コンポ・パーツ その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に
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＊ 身長体重、走行経路の高低差、トータルの走行距離、保管予定場所など、できるだけ細かい情報があると答えやすいです。
＊ よくわからないが多いと答える方もよくわかりません。
できるだけキーワードでググって選ぶようにしましょう。勉強になりますよ。
＊ バイク以外の必要アイテムは>>2、予算の目安は>>3を参照してください。
＊ 『高剛性と乗り心地』『耐久性と軽さ』は基本的には相反する項目です。
＊ 基本的にポジションやサイズが同じでちゃんとしたメーカーのエントリーグレード以上のバイクであれば、性能の中の速さの部分は金額が上がっていっても大きな差はありません。
主に変わってくるのは乗り心地、速度変化への反応性、パーツの耐久性や精度など。
何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
※ ロードバイクの主流はディスクブレーキになっています。
購入相談と関係ない話や争いは別のスレに移動してください。
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【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【178台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1662465053/ あまり教えたくはないんだけどヴァクセンのロードがマニアの間で注目されてる
折りたたみとシティバイクで実績を作ってきたメーカーだけど
ロード初参戦でいきなり高度なバイクを世に放って賞賛されている
https://imgur.com/a/jIxTH2M 何だこれ寒すぎるだろう
ちょっと前までクソ暑かったのがおさまってロードバイクの気持ちいい季節到来かと思ったのに >>546
細身のフレームでスタイリッシュなシルエットが今のロードの流行り
原点回帰で一昔前に戻った感じだね
ビンテージ感が素晴らしい >>550
43のおっさんです
今がんばる時だと自分に言い聞かせてる >>555
ドグマFとかMadoneSLR9とかフレームぶっといのは死ぬほど恥ずかしすぎる
スタイリッシュの欠片もない下品さに呆れるね >>559
他人の感性をバカにするレスは不要
価値観は色々
ただここはロードバイクを買う人の相談スレなのでルック車はスレ違い だからフェラーリムはお呼びでないよな
ホモダタカシフェラーリムwww >>558
好きなのを買った方が幸せになれる
大きめのカゴを付けるのならスポーツタイプは全除外になるから
好きなメーカーの好きなシリーズを選んでいいよ
性能差は大差ないのでどれもほぼ一緒 >>562
そうなんだ
あさひの店員にmultiway 27の方がパーツの質がいいとか言ってたのがちょっと気になるんよね… >>558
ここはロードバイクスレだからな・・ロードバイクにかごをつけなければならない。
ワイならTREK 520や。ロングセラーモデルであり最強のあたまおかCロードバイクの一つだ。
前はハンドル形状でロードバイクの制限があるが後ろに大かごつけとけばなんでもいけるやろ。 ジャイアントTCR VS 新型プロペル！ どちらのロードバイクを選ぶ？
https://youtu.be/y-tdOVYA4vs
これ見るとやっぱり最初の1台はTCRが無難なんだなと >>567
プロペル興味あるからこのチャンネルの動画2本みたけど、全然よく分からなかった。
この動画でコメントしてる人があまりにもアレだから別の人で取り直して欲しいと思うぐらいだったよ。 【ロード購入】1台目(現在はGIANTのクロス乗り)
【用途・目的】ツーリング/ダイエット
(※クロスは前カゴ付きの実用仕様で、買い物や移動用として引き続き保有予定)
【予算】40万円以内 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】カーボン
【好みのポジション】中間（オールラウンド）
【重視するステージ】ロングライド
【重視する項目】 デザイン(色)→乗り心地→価格
【購入候補】
Bianchi INFINITO XE DISC
(※色の参考として)Argon 18 Gallium CS Carbon 2020モデル
(※色の参考として)FACTOR O2 AG2Rブルー
【その他】身長183cm、股下85cm前後/メンテナンスは徒歩圏のCBあさひに丸投げ予定/屋内に保管スペースあり
Bianchiのチェレステカラーに限らず、空色や鮮やかな青基調の車体でよさげなものがあれば。 >>571
その体型ならARIAとかのホリゾンタルフレーム乗ってもサドルが上がるから55サイズで見栄えするぞ
スローピングフレームが好きなら進めないが、その体型でもったいない。短足で諦める奴多いから。 >>571
全てを叶えるターマックSL6SPORT2022 ピナレロのParisあたりもいいんじゃないって思ったが鮮やかではないか...
https://i.imgur.com/G7oO425.jpg >>569
まあ忖度しないといけないから、ど本音は無理だろうな
でも自分的にはプロペルはないかなあと思えてきた
長距離ライドする場合はどこかしら峠越えないといけないし、そうなるとTCRの領域かなと
プロペル買うのやめてカデックスホイールの35を買いたくなってきた 去年一回だけカデックス履かせてもらったけど、正直違いがよくわからんかった
TCR乗り出してまだ半年くらいだったから、良さを感じ取る能力も不足してたと思うけど
今履いてるSLR1ホイールの出来がいいんだよね
なのでカデックスに換えて違いがはっきり認識できるかどうか、あまり自信はない
でも買いたい・・沼 >>579
交換必須の完成車なんか買わない。最高のパーツを選んで自分で一から組む。
ロード乗りなら当然のことだけど。
まぁセミプロと呼んでくれや TCRかTARMACで
予算30～40万
レース系ロードでフルカーボンで考えています。
現在の在庫状況はよくわかってません。
特徴やおすすめがあったらお願いしたいです！ 今だと価格高騰してるから４０万とかだとあんまいいのないんじゃない
中古で良さそうなの見繕ってもそのくらいの価格しそう >>587
それって、CRでマッタリ休んでる腹の出たオッサン？
俺が行く山には少ないな 誘導されてきました
2台目購入しようかと考えます
Di2 Discブレーキのおすすめお願いします テンプレ使って、予算とか書かないと何もアドバイスできんぞ >>591
Cervelo S5
Dura完成車仕様がお勧め テンプレ失念しており申し訳ないです
改めてお願いします
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【ロード購入】 2台目 （ ロード歴3年1台目中古TREK 105）
【用途・目的】 サイクリングコースをゆっくり、健康維持
【予算】500,000円 までが希望 MAX600,000円
【希望するフレーム素材】カーボン(今カーボンに乗ってるので)
【好みのポジション】 独学ポジション、中間くらいだと思います
【重視するステージ】 平地を巡航28kmくらいで
【重視する項目】 Di2 Discブレーキに憧れ乗ってみたい
【購入候補】後悔したくなく、長く乗れる良いものが希望
【その他】完成車があれば、先日プロショップに行ったら相手にもされずもう行きたくない
-------------------------------- TCRのアルテdi2だと今80万ぐらいするのよ
紐だと60万ちょいであるんだけど TCRは105DI2がないから、他のメーカーを探さなきゃだね
ぶっちゃけ、Di2ってどの程度いいのかわからん
ディスクブレーキは恩恵大きいと思うけど キャニオン ultimate cf cl 7 di2は105 di2で479,000円 >>594
CANYON Ultimate CF SL 8 Aero
アルテ12sDi2 DISC 7.48 kg
ディープリムカーボンホイール
パワーメーター
\599,000に送料と消費税かかるから少々予算オーバーだが
ちょっと無理してこの辺のに手を出したらすげー楽しいと思う。
予算内に収めたいなら>>599のがいい。 白のグランディールが欲しくて欲しくて夢にまで出てくる ディスクDi2を50万なら、グストもアルテ組を出してるし一応候補には上がるんかな？ 50万60万のチャリにおっさんやジジイが乗っても
2万のロードバイクに乗ったイケメンには勝てない
結論：金の無駄である >>603
間違った情報じゃなくて
正しく書けよ
ゴミのグランディール
肥溜めの21テクノロジー
が正解 >>604
イケメンの乗った60万のバイクが最強じゃん
馬鹿にはわからないかもだけどw 田舎は全て
メンドイから、ユニクロ
ユニクロって高いかな？安いかな？
昔から、何十年前から
メンドイから
メンドイから、ユニクロ
田舎の連中の方が金持ちなんだよ
アベ小泉が馬鹿超えたんだよ
461 名無しさん [sage] 2019/06/29(土) 02:47:43.75 ID:Q6YpqJkA
全国色々と移り住んだけどやはり徳島は群をはるか抜いて糞
皆が皆いい加減で、しかも周りがそうだから自分もそれでよい、みたいなゴミ虫だらけ >>558
16kgもあるならママチャリでよくないか？
こんなのに5万以上出すのは信じられんわ ルイガノってよく見かけるから2〜3万くらいだと思ってたけどこんなすんのか。ロードバイクが安く見えてきた。 ママチャリやクロスも値上げがエグいからな
1万で買えたママチャリも買えなくなった
通勤クロスが5万、エスケープが7万
最低ラインのプレスポやバカンゼも5万以上になってしまった 俺の外装6速ママチャリハブダイナモ無しの底辺モデル
5年前12800円だったのが今は18800円になってる 21technologyも24800円にグランディールも25480円に値上げしてるわ エスケープRX1が17万になってて焦った
俺が買った3年前は99000円だったんだぜ 足用にティアグラ積んだ安いやつ買おうと思ってネット見てたら
今は2年前と同じ価格帯だとクラリスレベルしか買えないね。 足用にティアグラとか要らんだろw
むしろ耐久性でクラリスが最強よ >>618、620
クラリス良いと思うんだよ。少し前まで持ってた。
ただ、必死こいて負荷掛けた時に、ガラガラ音と抵抗が多いと感じるんだ。調整は何度もやって、店に頼んでも同じなのでこういうものかと思ってる。チェーンを9速用に変える技もあったみたいね。
それやったらマシになったのかな？ >>616
安い時はセールで7万ちょいだったよな
考えられないわ普通のエスケープでも2倍の価格になってる ふつうのクロスバイクが入門用のロードの値段になってるｗ >>619
これからはもう下がらないでしょ。
下がるなら在庫処分くらいで。 21テクノとかグランディールとかマジでうざい
邪魔だからレスしないで欲しいね >>626
その２つしか選択肢がない貧乏人なんだよ
ルック車スレに誘導してもここに居座るんだから、日本語もわからないやつだろうからスルースルー たぶんヴェンジうえたは
社会人経験がほとんど無い
もしくは全く無い
ソースも無い
が・・・その可能性が高い
ごく稀にいる こう言う人間 ５０代なのは知っているよな
彼のレスはバカアホ小学生レベルの誹謗中傷ばかりや
反対の事されると｢ソース出して｣と鬼の首とった様に言ってくる
子供ならともかく大人の社会では【自分の事を棚に上げた主張 言い分は全く相手にもされない 信用もされない 故にやっていけない 生活出来ない】と言うことや
それを社会人はまず洗礼を受けて無意識にも行なっている
そう言う事を全然分かっておらん
たぶん 社会にほとんど出た事が無いと思う いつまでそのくだらない自演漫才やるの？
誰にも需要ないよ？？ >>634
そんなん 気にする人間は一人しかおらん
大丈夫や 安心し
案外 みんな楽しんでたりするもん
世の中ってそうやで
知らんの? 入門車はイオンのオンラインショップで
SERIOUS Valpalora105あたりでいいかもな
アルミフレーム カーボンフォーク 105
17万円台
アホなプロショップ()に行って在庫ない中から消極的に選ぶより、もうオンラインで完全なエントリー車でも買ったほうがマシだろう >>635
面白いと思ってるのは本人だけ
よく毎日同じような自演ばかりやってられるな 面白いだろ
自分のレスが最後になると
自分の中で｢勝った｣という認識になるみたいや
５０代や
この人 最近高杉だよな
中古のクロスバイクをいじるのが一番いいや このご時世なのでロードバイク購入は諦めたわ
あさひでバカンゼ2を6万で買ったのでこれを乗り倒す
21technologyと迷ったけどやめた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
