サングラス、アイウェアどう選ぶ？52本目
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1グラス！2グラス！サングラス！
次スレは>>970が立てて下さい
IDを変えながら長文コピペを貼り、自分に言及されたレスには反応する荒らしがいます
極力無視してください
度付きの話題は関連スレに誘導してください、事務的に熱くならずに
前スレ
サングラス、アイウェアどう選ぶ？51本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1604578111/
関連スレ
【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552114690/ ここのユーザーに訊いてみたいのだけど、
本気の走行では無く、普段着でバックパックやカバンを持ったお買い物ライドで店へ入る時に、
被ったままのヘルメットにアイウェアを差し込む方法以外で、
どうやって運べば快適なんだろう？
汗が気になるから、ケースには入れたく無いし、
シャツの胸ポケットだと落っこちる事が有るし、
カバンやバックパックの外側ヘルメットを保持して、
その下に引っ掛けると嵩張る感じだし それならスポーツグラスいらないのでわ？
最近の花粉用グラスは普通ぽいから普段着にも合わせやすい 移動中は被ってるヘルメットに差して
買い物中はヘルメット脱ぐからヘルメット裏返して持ってその中に放り込んでるな
我ながら雑である ワークマンの安全メガネ。
紫外線カットだしクリアだからトンネルに入っても見えやすい。
何しろ500円ほどだから気軽に使える。 ロードサイクリスト新城幸也の推薦SoulhapeeとRilobiってどうよ？ >>10
中国ジェネリックデザインのブランド的な意味でのバリエーション
名前ジェネレーターで生成されたようなブランド名が心配なら
廉価スポーツ用品でお馴染みEllesseでも同じ(あるいは大同小異の)ものを売っている
推薦云々については新城幸也サイドに問い合わせてみると面白いかもね 朝日や夕日がまぶしいとき、イエローの偏向グラスだと余計眩しく見えたりしますか？ 偏光レンズは持って無いけど、透過率85パーセント以上のイエローのレンズは、
朝日夕日と晴れた日は、裸眼よりも遥かに眩しいよ
透過率の高いイエローは、夜間や曇りや雨の、薄暗い光向けのレンズみたいね
偏光で透過率が低いレンズなら、大丈夫かも？ oakley sutro tiがほしいのだが円安で激烈値段高い 数割上がっただけで激烈と感じるのはお前が元々貧乏だからだ >>19
ではキミが持っているデュラエース一式をおじさんが買ってあげよう
購入の足しにしたらいい >>21
ありがとうございます
1億ドルでお譲りします
まずはあなたの連絡先を教えてください Sramerなもんでshimanoなんて論外
釣りでもやってろ 替えのレンズの無いアイウェアで弐萬圓越えると、安くは無いと思う
円高の時代は、そういう認識の人が多かったと思うよ >>26
特に自転車向きな感じがしないけどそんなに良いものなのか？ この頃は夕方とか曇りはプリズムロードだと暗すぎて使いづらくなるね 日が落ちるくらいだと曇り対策しないともうダメだな
裸眼の人がうらやましい ルディプロもオークリーもルクソ子会社だよね
なんでサイクリングで潰し合いするんだろ
どっちかのブランドに集中した方が広告料も安くならね？ 100%とかpocとかあるし独禁は心配いらんのでは OAKLEYも子会社ESSと用途の重なるモデルを出してるし
例えばクルマ業界のフォルクスワーゲングループとかステランティスなんかは、
グループ内でシェア喰い合うようなモデルを沢山出してるよw どっちが売れても親会社の利益になるんだから何の問題もない sutro ti 買ったがこれぜんぜん運動向けじゃないな
rokaを見習え 犬HK朝ドラ 舞いあがれ で、まいんちゃんのアイウェアって、
モデル名は特定されてる？
2眼レンズ水色のハーフリムで、
ルディープロジェクトのライドンかストラトフライみたいなやつ 有名自転車YouTuberでALBAOPTICSのSTRATOS使ってるけど大杉るけど、そんなに良いんですか？
ブランドは力は高くないし、3万円以上はしてコスパが良いともいえないし、、100%やオークリーなどの有名メーカーに勝る部分について教えてください。
まさか、代理店から提供されてるなんてないよね？？ ブラウンレンズのストラス使ってるけど見やすさは普通
ツルの長さを調整ができるのと先が曲がってるもあってフィット感は悪く無い
またツルの曲がりのおかげでヘルメットにもひっかけやすい
レンズ交換もできるしフレームレスが欲しいなら有りだと思うよ
とは言え3万弱する割につくりがチープ
またケースが付属されないんで保管用に別途買う必要があるのもマイナス
あと、どうしても汗は垂れてくる >>19
Radar系のサングラスがいつの間にか1万くらい値上がりしてる
Iridiumレンズで３万円台、ポラや限定が4万円台 レンズが大きくなって（Racing Jacket比）快適 レンズ交換出来ないのをどう考えるかしだい
自分は快適に使っている 頬に当たるなら、実店舗で買ってノーズパッド盛ってもらえば良いのに？
フレームが額や頬に触れる程度なら、適正なフィットだと思うけどね >>46
知らない中華系メーカーから提供するから使って欲しいって連絡が来たことはあるな。インスタでフォロワー2000人程度の俺に？新手の詐欺か？とか思って怖いから断った。 断って正解だろうな
仮に良品を提供してきても客には粗悪品を売るっていうのが定番だし
宣伝した方が悪者になってしまう >>57
なるほど！買った客が俺のを見て買ったからと、ヤバいやつだと直メで粘着される可能性もあるな、絶対やめとこ。 サングラスというか眼鏡の上からかけるオーバーグラスを考えてるけど、
大型チェーン店だとメガワールド、眼鏡市場、赤札堂などあるけど、どこが質が良くて安いのあるかな？ 今使ってるメガネを使いたいならゴーグルでいいよ
俺はscottのやつ使ってる
ロード用はゴーグルならなんでもいいわけじゃないので注意
ちゃんと外気取り込みが適切にできてるの選ぶべき 寒い季節になって気が付いたけど、
カーブが緩く風通しの良すぎるアイウェアって、目が乾く感じがするのな
OAKLEY SUTRO はカーブ緩すぎで、
スタンダードフィットでも、額の隙間大きい
SUTRO Sにすれば、少しはフオット感良かったのかな？ とりあえず手を打つなら
キャップ被ってツバを下げてみれば？ SUTROはヘルメットとフレーム上部が、
ほぼ隙間無い状態だけど、上部のサイドに、大きな隙間が出来る
太陽を斜め後ろの状態で走ると、
レンズとフレームに反射して少し眩しい
欧州のプロの選手にユーザー多かったけど、
顔が小さく幅が狭い人はサイドの隙間が大きくなるはずなのに、
このあたり気にならなかったのかな、疑問だわ？ 花粉用なら隙間風少ないよ
風当たり少ないと視界がクリアで気分いい。
前からくる虫の軌跡がマトリックスみたいによく見える カジュアルな格好で自転車に乗るので、
カジュアルなサングラスを探しています。
レンズは透明が良いので
Jinsやzoffの普通のメガネ(Uvカット)を
サングラス代わりにオーダーしようかと思いますが
普通のメガネの場合、風の巻き込みは
どれくらい気になるものでしょうか。
視力が良くメガネをかけたことがないので
よくわかりません。
なお、自転車では時速25km程度までしか出しません。
どなたかご教示ください。
よろしくお願いします。 花粉保護メガネで事足りる人もいれば、
アイウェアのテンプルやノーズパッドをカスタムしないと合わない人もいる
安価なもので試行錯誤するのをお勧めしておく スレ否定にもなりかねんけど最終的には顔の形やら何やら千差万別だからフィッティングやら使用感なんて本人が掛けてみるしか確かめよう無いけどな >>67
自分は、スワンズの調光サングラスを愛用してきて、問題なかったんだけど、生まれて始めて、眼鏡屋さんで視力検査(無料)を受けてみたら、度付きが良いと勧められた。
http://2ch-dc.net/v9/src/1670239165976.png
自分はこのサングラスのフレームに度付き調光レンズを入れて貰って13,000円ぐらいだったな。ノーズパッドは不稼働なタイプ。
https://www.meganeichiba.jp/sunglass/megane_ichiba_sunglass/ISG-S403-NV-57/
微調整する店員さんに、自転車で使う旨を伝えたら、じゃあしっかり掛けられるようにしましょうね。とツルをがっしり曲げて仕上げてくれた。
電動アシスト自転車(クロスバイクtype)で、運用してるけど問題ないね。
適度に空気の流れがあって曇らない。
調光レンズは3年ぐらいで寿命だから、オプションのレンズコーティングはしなかった。
それよりも、始めて度付きの眼鏡をしてみて、蒙が開かれた！ってな感じで、世界が変わったね。ぼやけていたのがキリッとピントが合うのは素晴らしい。
眼鏡屋さんで一度検査を受けてみたらどう？無料で眼鏡の試着もさせてくれるよ？ >>67
JやZにもスポーツ風のフレームあったろ
シーズン近くなれば花粉用も >>67
巻き込みってよく分からんが
普通のメガネかけてるけど冬の寒い時は
ゆっくりでも涙が出てくる 67です
皆さんありがとうございます。
視力は良いのですが左右で差があるので、
検査してもらうのも良さそうですね
いろいろカジュアルそうなのを見た結果、
JINSのSWITCH Sportsが気になっています
多少ハイカーブになっているようです ジンズとかせこいこと言ってないで、オークリー買っとけよバカ。 どんなもんか？と花粉用で試したら
そのままで充分で5年たった （集団内で見分けやすかったのに....）こんなのGじゃねえーーー！ >>78
ようやくか
これで「Gトーマスごっこ」と言われずに済む 魚顔って言われても石田彰の顔しか思い浮かばないけどw
顔のカーブがきつくて、目が離れてるなら、
8カーブ以上のレンズで、スタンダードフィットで良いんじゃね？ ウベックスのsportstyle 231 Vが調光なんだけど
誰か持ってる方いませんか？
昨日Amazon見てたら3000円安くて朝買おうと思ったら値段元に戻ってて迷ってます >>85
そのモデルではないと思うけど、昔ウベックスの調光サングラス使ってた
やっぱり値段なりで傷が付きやすい上、白フレームが１年足らずで黄ばんだから別のメーカーに乗換えたわ >>87
ありがとうございます
やっぱ値段なりなんですね
参考になりました >>89
リンク先
> POC said “we are seeing watt savings, typically in low single figures when riding at 40kph.”
なるほどねぇとは思ったけれど
自分には無縁の次元だった AstanaがシーコンのアイウェアなのにカヴェンディッシュはOakleyを使い続ける ジョウブレイカーてカブが開発に関わってたんだっけ？ シーコンのアイウェアは良いんだが日本の糞代理店が馬鹿アンバサダーに配ってるのが気に入らない 度入り調光に替えてインナーレンズにミラーレンズとクリアレンズ2個持ちってありですか 昼用と夜用の２つを持ち歩くほうが良いと思う
自分も以前はレンズ交換を出先でしてたけど、
取り替えが煩しくてフレーム買い足した 調光にするのって1個で昼夜通して使いたい場合だよね
2個持つならそもそも調光にする必要性も薄れる インナーに度を入れて外を取り替えるのが普通じゃないのか？
インナーにミラーってのも反射やらなんやら考慮しないといかんし、いろいろ疑問あるけどそういうのは度付きスレで
【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552114690/ わかる人いたら教えて下さい。
ルディプロジェクトの旧ライドンのフレームに、今のライドン（ゴルフ）のレンズははめられるのか、ということです。
検索すれば、新ライドンのフレームに旧ライドンのレンズは使えそうな書きぶりですが、
手持ちの12年前の旧ライドンに、安かったライドンゴルフの黒レンズは、
元々ついていたインパクトX調光クリアレンズより、数ミリ大きくてはまりませんでした。
なにせモノが古いので、そもそもライドンではなかったかもしれず、それならハマるわけもありません。
分かる方、是非お願いいたします。 調光でないクリアか透過率のかなり高いレンズで下にフレームが無いタイプってあるのかな
クリアレンズでフレームが幅広だと間抜けたメガネマンに見えるのが嫌なのよ フルリムやフレームレスのほうが珍しく、
上部フレームのみのハーフリムのほうが種類が多いのでは？
すぐ上に名前の挙がってるモデルは、
ロングセラーの定番で、普通の眼鏡として使う人もいるモデルだよ カヴェンディッシュがシーコンのアイウェア使わないからシーコンが起こってastanaのスポンサー下りた 勝手におりたらいいじゃんシーコンなんて誰も興味ないし ポリスのサングラス買った 150mmの幅のやつ
でも俺顔長いし今短髪だからサングラス似合わねー
ヤクザみたいだわ >>105
>ヤクザみたいだわ
ロードバイク乗り回してるのが最近のヤクザ像なのね 流行りのってメーカーが新しいの買わせたいだけだし服や諸々色々 まぁそれに価値見出すかは個人のそれこそ価値観 新作出るたびに買い替えるオシャレさんもそうそういないだろｗ >>111
怖いってわかってるならピンクのハート型とかファンシーなのつけてイメチェンしよう！ oakleyのjawbreakerをネットで買おうと思ってるんですが、サイズってL(131)の一種類しかないんですか？公式サイトで買おうと思ってるんですがサイズが選べないので不安で質問しに来ました
もしわかる方いましたらよろしくお願いします アマゾンで３千円くらいのサングラス買ったらやっぱだめだは
上目遣いでもカバーできるやつでおすすめあるかな
やっぱスキー用みたいなでかいやつじゃないとダメか 顔丸いからかスポーツサングラス絶望的に似合わない
高いの買っても豚に真珠になるだろう事を察した 誰もテメーのツラなんて見てねーから安心して高級スポーツグラス買いなさい >>118
下り坂を走る時の、上方視界のことかな？
自分はoakley sutroを使ってるけど、
上下方向の視界の広さ以外は、あまり良くなかった
カーブ緩すぎて斜め後ろからの光が眩しく、隙間が多すぎで風が目に当たる
どちらにせよ、実店舗で試着しないと、
ピッタリのものは買えないかもね？ ファニーフェイスな人なら、痛い（おもしろ系）デザインのモデルを選べば良いのでは？ >>122 平坦巡行でも顔おこしてるとくびがつらくなってくるのでなるべく首おこさないで
眼だけ前見るって意味でお聞きしました
oakley sutroうんうん確かに横があれですねｗ
チャリ用じゃないけどレイバンのめっちゃいいやつあるんですけど日焼けしてウルトラマンみたくなっちゃいました＞＜
やっぱチャリ用ですねぇ あぁまた出費か；P >>117
>L(131)
ってのが何か分からないけど(レンズ幅131ミリのことか)
Jawbreakerにサイズ違いはないよ
なんちゃらフィットの違いも装着済み鼻あてが違うだけ
(どれ買っても鼻あては大小付いてくる)
通販やめて試着しに店頭へ行こう
近くに扱い店なくてもそれは遠乗りチャンス >>128
ありがとうございます！
サイズLって書いてあったんでsmlみたいなサイズ分けがあると思ってました！
今度大阪行く機会があるからその時にオークリーの直営店行って買ってきます！ 試着してみないと解らないことも多いね
同系のモデルで、平たい顔族向け（アジアンフィット）を通販で買ったけど合わなくて、
ろい しー ろい くー 向け（スタンダードフィット）を買い直したことがあるわ 農作業車バイク兼用で欲しいんだけど今って定番品ってないの？
1万くらいで DCMとSWANSとのコラボ製品で、レンズ形状がFACEONEに近いやつが、FACEONEのようにノーズパッド調整できないのに、FACEONEよりフィットして視界に隙間ができにくいと感じた
クリアしかないけど、価格が1980円+税なので、何を買ったらいいかわからない人はとりあえずこれを試着してみるといいんでないのかな メガネのサイズ表記よくわからんよな。
OAKLEYのFLAK2.0はサイズSって書いてあるけど帽子のサイズがXとかXLの頭がでかい俺は怖くて通販で買えない。
かといって近くに試着できそうな店もないし 。 オークリーのマットブラックって長く使ってると指とか当たる部分がテカってくる？
質感はマットがいいけどテカってしまうなら最初からポリッシュにしてしまおうか迷ってる そんな変わらんかなぁ
そこが劣化するより先にノーズパッドや耳掛けの所のラバーが加水分解してくる >>133
>近くに試着できそうな店もないし
それはむしろ恵まれている
店が遠ければ遠いほどロングライドが楽しめる >>136
そうなんだ
マットブラック買います！
さんきゅー 試着目的でポタリングがてら、近所の店を探しまくる、自分も経験したなぁw
結局、片道100km以内には売って無くて、試着無しに通販で買って失敗wしたけどね チームジェイコが使ってるシーコンて新作？
探しても見つからんかった なんじゃいＧトーマスはジロでもRacing Jacketじゃんと思ったが
2枚レンズ・フルリム・白フレームは一緒でも形が違ってた 東京近辺でルディプロジェクトのマグナス置いてある店知りませんか？
今日雨の中公式サイトに書いてある販売店にいくつか行ってみたけど置いてなくてションボリ 今のトレンド、ゴーグルみたいにデカいのばっかで、欲しいと思えん。
ハーフジャケットでええわ おしゃれでグラサンかけてるならなんでもいいと思うけど機能で選ぶならいろいろ考えないとね しかし流行の形じゃないと走るのに支障が出るって話でもないしな キミはまだ本当のアイウェアを知らないからそんなことが言えてしまうのだよ ルディプロジェクトのデルタビートってレンズの上側が広いのは前傾姿勢のときにいいなと思うけど、下側が広いのは何かメリットあるんかね コスプレ向けは2眼タイプが多いけどプロはほとんど一眼タイプ使ってるよな >>160
>プロはほとんど一眼タイプ
に異論はないが
だとすると
>コスプレ向けは2眼タイプが多い
は成立しないのでは
コスプレ対象の選手がいないのだから
それとも現役選手のコスプレは少ないってことだろうか >>159
そのうち発売するのかもね
レーシングジャケットの白を使ってる俺は興味津々 一眼レンズは自転車以外での普段使いに流用しづらいのが痛い 昼食がてらにと思って走り出したけれど
暑さに負けて早々に引き返した
気温がこんなだともう今年は調光レンズおしまいかなあ 最近視界が濁ってる感じがしてたからそろそろ交換かと思ってたけどちゃんとメガネ拭きで拭いたら復活した
服とかで拭くのとは全く違うな コンビニ駐車場で、やっちまった
ポケットに差してたアイウェアを不注意で足元に落っことして、
靴で踏んづけて、レンズ下部に沢山の大きな擦り傷が
丈夫で安いESS CROSSBOWなのでナメプしてて、このざま
短時間でもアイウェアはケースに仕舞って持ち歩かないとな
携帯用ケースは買うとして、レンズのみ買い換えるか？
他のモデルを買い足すか？悩むところ 中見たけどリムが一直線の普通のサングラスしか無かった まあハイカーブフレームじゃなきゃ自転車止まるわけでもなし
これで走ろうと考える>>175の気持ちは誰も止められない 度入りのグラサン作るとけっこうな値段になるから休日の普段使いも兼ねようかと思ったけど、ハイカーブはオフでも街中ではなかなか厳しいのかな >>178
多分全員気付いていた
みんな意地悪だよね 20年以上前のレイバン今使ってる
反町がかけてたようなやつ
でもやっぱりでかいやつのがいいね >>181
TTを見ればわかるように、多くの選手はバイザー付きエアロメットを使っている。
空気抵抗低減を追求すればそこに行き着くのだろう。
サングラスのレンズ大型化もその流れ。
時速40km走行時に数W分の空気抵抗を減らす効果がある、と主張するメーカーも存在する。
実感できるかどうかはともかく。 100km走って1秒でも速くなるならプロにとっては価値がある まあ、集団で走るならサングラスのエアロ効果なんて考えるだけムダ そういやレーシングジャケット25周年モデル紹介記事で
ヒンカピー師匠を取り上げていたのが何とも懐かしかった
Eye of the tiger: The Oakley Racing Jacket returns for a limited 25th anniversary release
https://velo.outsideonline.com/2023/05/oakley-racing-jacket-muzm-red-tiger-limited-25th-anniversary-release/
師匠は初代レーシングジャケットに続いてジョウボーンも使ってたよね
天下無双のアシスト職人 ルディプロジェクトの一眼買ったけど調整可能なノーズパッドのおかげで視線を鼻の方に動かすと外の景色がダイレクトに見えてスゲー違和感がある。
今まで使ってた調整できないノーズパッドはレンズとの間に隙間がないから外の景色が見えなかったんだな。 レーシングジャケット、限定で本数少ない割には安くね？ レンズの細かい傷って研磨で消える？
やっぱり交換するしかない？ 消えるけど自分で紙やすりとか使ってやろうとしてるなら指さして笑っちゃう コンパウンド350から10000番までやってみた
細かい傷の4割ぐらいとコーティングが消えた
もっと小さい番手から始めなきゃいけなかったけど勇気が足りなかった 小さな傷ぐらいは旅のスタンプかタトゥーぐらいに思って気にしないことじゃないか？
むしろその傷から旅のおもいでを想起させるくらいがいい >>194
モデルは何ですか？
CUTLINEが気になってるのですが。 >>201
CUTLINEだけど着用感は人それぞれだと思うから絶対に試着してみたほうがいいぞ
ただ一つ絶対に言えることは、我々のような顔平たい族が着用しても外人モデルみたいに鼻がニョキっと出てこないから思ってたのと随分違うビジュアルになるｗ 偏光と調光、どっちがどっちか覚えられません
いい覚え方ありますか？ 右手に偏光の意味を
左手に調光の意味を
油性マジックで書く 光の量を調整するから明度が変わる
すなわち調光レンズ
通す光を選り好み、偏食と同じ
だから偏光レンズ 最近買った中華の調光グラス、たぶん10回も使っていないはずなのにさほど暗くならなくなっちまった
以前買ったやつだと2年くらい持ったんだが >>205
おお〜、これは覚えやすいｗ
ありがとうございます youtuberに配布されてるみたいなんだけど
このアイウェア興味があるんだけど安過ぎて不安だな
見た目も良いし問題が無いのなら素晴らしい
https://youtu.be/3Dkz_9RVGHw >>208
なんかYouTuberがコスパコスパ言って聞いたこともねぇ中華ブランド紹介する流れずっとだな
コスパと中華が出てきたらそっ閉じだわ 5chにリンク貼っても大して再生数稼げないだろうに /item/1005005327623896.html
当然のようにアリエクで売ってる カタチがダサいのによくオススメできるな＞YouTuber 動画の中でも言っているが無料でもらっている
つまり宣伝動画ヨロシクってコトだもんな >>208のように興味を示してる人もいるし
初老YouTuberでも多少は宣伝効果があるものなんだなｗ
YouTuber本人かメーカー広報が自演してるだけかもしれんが サムネだけチラッと見て書いたが
動画見たら初老じゃなかった、中年だったｗ スポーツ用みたいなかたちの。
俺、頭の形が歪で左右非対称です。
カーブグラスでテンプルを長さ調整できるモデルありますか？ 長さというか粘土みたいに形をグニグニ自分で調整できるのはあるけど レンズのミラーに傷がついて実際掛けるとなんだか片側だけ
その傷の光が目に入って気になるんだけどこれはもう掛けない方がいい？
目に悪いかなぁ？ レンズ交換するか新しいの買え
視界を妨げる状態で着用してると逆光の時や雨降りの時に前が良く見えなくて危ないぞ サンクス
一本線の小さい短い傷だし見た目は大丈夫やろ、と思ったら
実際掛けたらそこから入る光量が結構多かったみたい
オークレーの廃盤品だし諦めて飾っときます サングラスかけるようになってから
明らかに疲労が減った 最近ジョウブレーカーからカスクのデモスに乗り換えようかと思っているんだが、使ってる人いる？ スキンヘッドを基準に各種ヘルメットの空気抵抗と冷却性能を調べた比較対照実験
Bicycle Helmets—Are Low Drag and Efficient Cooling Mutually Exclusive?
https://www.mdpi.com/2504-3900/2/6/212 ウベツクスの調光は曇って酷い
スカトロにしたら全く曇らない 買ってまだ半年ほどの調光サングラス、この間の日曜日に日中の色味が薄いと思ったら暑いせいだったらしい
紫外線の量で変化するだけかと思ったら温度も影響するそうな。知らんかった 風と紫外線が防げればいいだけだから色はいらんな
クリア最高です 安いサングラスは歪みがあって
目に良くないと聞いたんだけど
安く無いサングラスってどの
位の値段からだとおもいますか? 度の入ってないグラサンごときの歪みが目に悪いなんていったら普通のメガネどうなっちゃうの >>235
そうです
なので夏場の低地ではどんなに眩しくても反応が鈍いのです
ただ夏でも高地に行けば低地に比べて
気温が低く紫外線量も多いのでキビキビ反応します
夏は低地から脱出だ 素材がポリカーボネイトのにしておいた方が良いと思う割れな・・・にくい
安いのは魅力だが、転倒、割れる、破片が眼球に、失明なんてな
俺は多少高くても目の防具だと思って買ってる 好きなアイウェア使いたくてもヘルメット側との相性もあったりすんのよね・・・ >>239
タレックスがいいよ
特にガラスレンズ
プラスチックフレーム＋プラスチックレンズなんてガキのおもちゃ
大人のサイクリストはメタルフレーム＋ガラスレンズでなきゃいかん 安全性重視ならAPELから選べば良い
最も貧しくて、命で納税する人たち向けの保護メガネね
不特定多数を対象にデザインされてるから、
フィットする確率が高いよ ポガチャルのやつ、デカすぎてアジア顔には無理では？ ジャップは6頭身だからむしろジャストフィットでは？ オレは155cm8等身なんだが…
53cmしかないから調整出来ない帽子だとずり落ちてくる >>250
けんもーの痴の巨人
澤山プー太郎と一緒にtalkに行って戻って来るなよ メガネ買ったら左右の耳の高さが違うからメガネがこんな感じに傾きます。全部プラスチックのやつだから簡単に調整できないし、なんかいい調整方法教えてくださいませ
https://i.imgur.com/GMViI9O.jpg ピアスの穴みたいにアイウェア穴を開ければ固定もきっちりできて一石二鳥だな テンプルの耳に掛かるところにラバースポンジみたいなの細く切って貼り付けるとか >>253
耳の高さちがってても真っ直ぐ掛ければいいやんあご紐で固定されるしテンブル形状調整できるのもあるし以外と気にならん メット脱ぐ時紐上にかけてたの忘れてサングラス吹っ飛ばしたことがあるので紐下派です（燃料投下） >>253
です。メガロックＶという商品をつけたら真っ直ぐになりました。みなさまアドバイスありがとう！ YouTuberがある時期に一斉に宣伝しだすものを買いたいとは一切思わないな俺は
Amazonでレビュー高評価つきまくってる安物中華製品と同じ ギフトやクーポンやるから★5付けてね♡
って感じだものな >>253
こういうのって夜間でもちゃんと前が見えるんでしょうか？
夜間でも目元が見えないようなのお探してるんですが良いのないでしょうか？ この手の濃いめのミラーレンズは日中でもトンネル入るだけでキツい
夜間はクリアー系じゃないと無理というか危ない >>274
クリアとミラーの2本持ちが必須、でも嵩張る
だからレーシングジャケットマジ便利 >>274
クリアとミラーの2本持ちが必須、でも嵩張る
だからレーシングジャケットマジ便利 この辺の注意事項はサングラスに限らず眼鏡一般でも書いてる↓
濃度25％以上（視感透過率75％未満）のカラーレンズは、夕暮れ～夜間時に光量不足で視力が低下する恐れがあり、大変危険です。夜間運転および路上での歩行時には使用しないで下さい。
カラーレンズや偏光レンズ、調光レンズなどをかけて運転する際は、トンネルに注意して下さい。急に光量不足になり、視力が低下して事故を起こす危険があります。トンネル内や屋外駐車場などでの使用は控えて下さい。 出先でレンズ交換は面倒なので、
気が付いたらフレーム買い足して、2本持ち歩きになってたw 夜間でも目元が見えないようなの探してるんですが良いのないでしょうか？ 昔はオークリーにクリアミラーあったね
あれ結構便利だったけどいつの間にか無くなったね 競争相手に目線で意思を察知されたくないほどのレース
そんなシリアス競技者の痛切な叫びではないのか
加えて夜間も走行するという厳しさ
昔々のグランツールみたいなレースに参加してるんだろう オークリーってレンズの評価高いから高くても買うのに互換レンズ使うくらいならオークリー使う意味なくね？ 夜間やトンネル用のサブとしてね
メインはジョウブレだけどあの手の一眼レンズの予備を携帯して出先で入れ替えるってのはなかなかね・・・ 昼間のトンネル程度なら、メガネを鼻先にずらして掛ければ、裸眼で前が見えるけど
トンネル内は、風の巻き込みや埃で目が痛いことがあるんだよね クリアか。純正も安かったと思うけど互換レンズもありなのか？ 上の質問者がクリアでミラーのあるやつ無いかって事だったからかな
OAKLEY純正だと普通のクリアしか無いんじゃね あー質問に答えてたのか。レス番無いから分からんかったわ。文脈読まず反射レスは良くないね。 OAKLEYならprizm low light が夜用レンズじゃね？
自分は夜用にoakleyの子会社のhi def yellowってレンズを使ってる
どのみち夜用レンズは目もとがよく見えてしまうけどねw ネタでガスカン買ってみたけど
これはこれでありだな
全然、風巻き込まんし
普通の日本人はFuel cellかクランクシャフト買ったほうがええと思うけど >>301
アメリカの軍人さんがよくかけてるグラサン >>302
今はwileyXとかESS、gaterじゃないかな
oakleyもSI（standard issue）とか言うタクティカルカテゴリーもあるけど 軍人向けのAPEL対応モデルは、フィットしやすいと思うよ
上方視界の広さとレンズカラーは、自転車向きでは無いかも？だけど クリアレンズさすがに欲しい
日が出てるうちはもう無理だー！ >>302-303
サンクスこんなキャッツみたいなモデルがあるのか
俺いまだに初代のレーシングジャケット愛用してるわ
ツルが曲がらないやつ 日光がキツいならクリアじゃなくて適切な暗さのレンズを使いな
目に入る光を抑える事で発汗量も抑制出来るんだしさ 日中ヤバくて夜走るのにクリアレンズがほしいってことでしょ。 ガスカンは名作
廃盤になったと思ったらすぐ再販される
最近のはどれもデカ過ぎ オークリーで廃盤にならなかったサングラスはないのでは
フロッグスキンも一度廃盤になってるし サブゼロも旧モデルとの補修パーツの互換性なしと言ってたな
そもそも補修パーツ出さないとか言ってたけどあれもおかしいやろ 向かいからやってくる車やバイクのライトが眩しくてウザいんですが、何か良い夜間用アイウェアってないですか？ ないです
唯一の解決策は相手以上の超爆光ライトを使うことです
通常走行時はStVZOライト、ウザいライトがきたら超爆光ライト追加でON、通り過ぎたらOFFで乗り切りましょう お前の国では夜に太陽がでてるのか
白夜ってやつかな 夜間のアイウェア、透過率70か75パーセント越えたら何でも良いかも？
アンバーとかイエローは夜間には良いと思う レーシック受けて今は目良くなったけど目悪かった時の流れでメーカーもんはルディプロジェクトが多めだわね ダーヴィッツ好きだったからずっとレーシングジャケット愛用
しかしもう補修部品でない模様 もうめんどくさいんで夜でも朝でも行けるいいやつでおすすめないですか
それ買いますんでｗ クリアだけどミラーみたいなやつなかったっけ？
あれは明るいとか暗いとこ両方いけるんか？ 夜も走る人は、だいたい2つ以上は持ってるのでは？
最初、夜は出先でレンズ付け変えてたけど、
結局フレーム買い足して2つ持ち歩きしてる 中華のFerryという安物を買ったらレンズが色々入ってた上に予備のフレームも入っていたので今は2本を使い分けている >>338
夜間に関して、クリアでもミラーコート系は信号の光や対向車のビームで視界がにじんで見にくい場合かある(特にカーブレンズ)
さらに側方や後方からの光がレンズ内面に反射し、ストレスになることも。
小雨が降ったときも光を乱反射して視界が悪くなる。
依って夜は純クリアが無難。
(純クリアでも多少は上記の現象が起こるものもあり)
クリアミラーは曇りの日の日没まで推奨。 オークリーの調光で夜も良く見えてますね。昼も眩しさはないです。
逆に昼にプリズムロードや偏光を使ってみたい。 よく見えてる気になってるだけで見えてないからやめとけ プリズムロード夜使うのすげーな、トンネルで照明少ないとほぼ見えんぞ。 チャイナの安いのだけはやめとけ。
レンズ性能ゴミだから。
どうしても安いのが良いならこれにしとけ
https://yk-yamamoto.co.jp/product/detail/1/ >>347
これにミラーコーティングしてるのがあればなー 純クリアに調光ですね
これでいいやつ探してみます
ありでした >>347
山本光学は自動二輪で知ってるし、これ自体はしっかりしたものだろうけど、これって自転車に適した性能があるのか判断できないや。
Ferryのも見かけだけかも知れんが 偏光レンズって釣りするには必須だけど自転車でなんの役に立つの？
反射のハイライトがマシになる？ ドライバーの目線とかかな
ぶっちゃけ自転車ではそれほど有用ではない感じするね
基本的に夜やトンネルで使えない濃いのばっかりだし >>351
乱反射を抑えるから見えやすくなるのは確か
でも液晶が見えなくなったり違和感出たりするから敢えて使う必要もない >>349
調光は何年かすると調光機能が落ちて暗い色のままになる。
消耗品と割りきって利便性を取るならいいが、夜間用として使い続けることはできないよ。 >>350
アイウェアするんは目を保護したいから。
石飛んできたりコケて顔から落ちた時に割れない事、ほんで視界が歪まないこと。
山本のこれはスワンズと同等レンズやけん安心。
チャイナの安いのは品質管理メチャクチャで、強度と歪みが >>354
うちの３年目は暗くなり難くなってクリア側で固定されつつあるんだけど、アンタ嘘ついてない？ >>358
クリア側ってことは完全なクリアにはならないということだろ。
最終的には夜間使用に適さない色付きレンズになるものが多いということ。 >>351
水たまりの反射が条件次第で選択的に見えなくなるので
警戒せずに突っ込んでいける >>359
調光は低温のほうが色が付きやすく
劣化してくると色は付きにくくなる
って眼鏡屋さんが言ってた >>351
主に路面から照り返しが軽減される分眩しさが軽減されるけどそれが却って凹凸が分かりにくくなるって意見もある
あとデメリットとしては一部のサイコンは液晶に組込まれた偏光フィルターの向きがメガネと合わなくて画面が見えなくなるのと調光レンズ同様寿命があるってところ >>351
木々の葉のツヤが見えにくくなるから
きらめく景色に見とれて気が散ったりしない >>351
偏光は物の質感が変わって見えてしまうんだよね
路面のウェット具合やマンホール等金物類の【滑りやすさ】他の諸情報を把握する際に、脳が混乱し判断を誤ることがある
慣れれば脳が勝手に変換してくれるようになるが、その分脳に負荷がかかり、余計に疲れることになる 数十本サングラス持ってるがサイクリングに偏光はいらないなぁ
サイコン見にくいしマンホールが飛び出て見えるから運転しにくい
夏はブラウン系が疲れにくく冬は調光で落ち着いた 対向車のライトがウザいのでそれが気にならなくなるようなオススメのアイウェアを教えてくんろ！ >>336
レイバンのガラスレンズ、ピンク、偏光がベスト
夜も炎天下も十分いける >>351
俺は気に入ったモデルに偏光ない場合（レイバンのウィングスとか）を除き、全部偏光
逆光で路面がよく見える、対向車のドライバーが見える、メリットはこれくらいのものだが
雨天・雨上がりはダメね
水たまりと濡れた場所の区別がつかない
その場合は黄色
色は薄いピンクが一番適応性あるでしょ
薄曇りなどでコントラスト上がるのは黄色とピンクで、炎天下で黄色はつらいがピンクは苦にならない
夜明け・日没を含むときでも一本で済む SWANSのガルウイングでシャドーミラーが一番使いやすい 元 合衆国大統領の「リーガンじゃねぇよ、レーガンだよ！」を思い出すねw
ナイコンじゃねぇよ、ニコンだよ！とか探せば色々有りそうw
オレは現地の発音に近づけて、オークレーと呼んでるが 日本人みんな俺のことチッポリーニって言う
チポッリーニだよ！ 公式がオークリーつってんだからオークリーでいいんだよ ネスレのスイス本社は日本支社を
ネスレジャポン、ネスレヤーパン、ネスレジャパン、ネスレニッポンのうち、どの呼び方で呼んでるのだろう？ >>393
カッコいいかどうかとかセーフティグラスを自転車で使うことがダサいかどうかは置いといて普通に使えるでしょ 今のセーフティグラスはよくできているからね
しかも安い
カッコもそんなに悪くない いいサングラス欲しくて
店でオークリーかけさせて貰ったけど全部キツくて泣いた >>398
OAKLEYは数あるサングラスブランドでもアジアンフィット展開してるメーカーだけどそれでも無理か アジアンフィットは顔が丸いか平ぺったいかの話であって顔デカくんは関係ない >>397
一般的なサングラスの光透過率は10%半ば、20%は行かない。
昼夜兼用なら経験上、光透過率50%位は欲しい。
“メーカー名+レンズカラー+Lens light transmittance”でググると、
なぜか製造メーカーではなく販売店のWebに詳細が提示されている
事が多い。
自分の経験上では100%のHiPER® Coral Lensが光透過率52%で
日中のギラつきは抑えらる割には夜間でも程々に使えた。
その代わり日中の逆光は眩しく感じる。 50%あれば、トンネル内に入っても、余裕で路面を見ることが
できる。15%だとサングラスを外さないと視野が確保できなかった。
まあ、これはホームコースがトンネルの多い山間部だからという事もあるけど。 Prizm road black のレンズを初めて使ってみたから、
日没前からマジックアワーにかけて走ってみた
太陽に向かって走ると、prizm road jadeと比べて楽に感じたよ
日没直後のマジックアワーだと使えなくは無いけど、避けたほうが良い感じ
外見はprizm road jadeの色のほうが好みだけど、
prizm road blackのほうが快適に感じたよ
夜に街灯の無い、郊外の川沿いの道とか走るなら、
透過率75から85パーセント以上の、
明るいレンズを使わないと危険だと感じる
帰りが夜になりそうなら、アイウェアは二本持ちが基本だろうね 透過率90%のイエローでさえ明らかに暗くなるのに50%で見えるってのはありえん ちゃんと見てないから見えてるって言えるんだと思う。 ライトの明るさ次第ってのも有るよね
明かりの無い道を暗いライトで走ってると、
クリアのアイウェアでさえ、道路の境目が見えにくい事もある 車用ですらJISで70%だか80%以上って決まってるのに 若い時は割と濃いレンズじゃないと眩しかったけどおっさんになって目が悪くなったら明るく見えるレンズじゃないと見えなくなってきた 暗くなったらライトをつけて走るのだけど、見えないという人たちは
つけていないのでしょうか？
参考までに、山間部の街路灯がポチポチある道路では、登りなら
400ルーメンの光源があれば、手前の路面を照らすだけで良いから
路面を見る事は可能。
下りの場合は遠方を照らす必要があるけど、
1200ルーメンあればなんとかなる。
それと初めから夜間に走っているから、走っているうちに目が暗さに
順応するのかも知れない。 夜に視界暗くして走るとか馬鹿じゃね
馬鹿じゃねーな
キチガイだ そもそも夜は裸眼でも見にくくて転倒・事故リスク大なんだぞ
クリアでも危険だということを忘れんな
いわんや色付をや 赤〜ピンク系や黄色は裸眼より情景のコントラストを際立たせ、
暗い所でも見やすくなる利点は存在する。
視界のコントラスト増加とレンズ越しの光透過性の低下との差引で
どちらに軍牌が上るか、試してみないとわからない。 んじゃっ試した人いる？居たらレンズの光透過率と
走っていた環境や自転車の装備について教えて欲しい。
自分は現在クリアレンズをオーダー中。
まだ試せていないのだ。 ごめん、ここまでのやりとりとは別に
プリズムゴルフを注文してみたという意味
かなり赤みが強いみたいだけど、ロードバイクで使っている人も多いみたいなので
どんなもんか試してみます プリズムレッドなら現在使っている。日差しがきつい時には
ギラ付きを抑えつつ、周囲の景観にはメリハリがついて見やすい。
でも、トンネルに入ると中に灯りがあっても、ゴーグルを外さないと
前が見えなかった。 メーカーがクルマの運転には不適って書いてるレンズは避けてるわ
自分は、ほぼほぼ公道しか走らないから 顔デカ族でオークリー全滅したんで
SWANSの大きくて性能が良さそうなSTRIX D.A. を検討ているんだけど
持ってる人いたら感想貰えると嬉しい 横幅が大きい人はレンズ自体がわたんでくれるモデルのほうがかけ心地が良いと思う
ENOX8とか昔のガルウィングみたいにフレームの無いモデルは幅も145ｍｍほどあるし前述のようにレンズ自体がたわんで広がる
同様にオークリーのEVZERO RANGEはレンズ自体が大きいので顔デカくて鼻の低い自分でも大丈夫 >>432
なるほど参考になりました
オークリーもevzeroは店になくて試着してない気がするし選択肢はまだあるみたいですね
ありがとう 顔の大きさを選ばないモデルなら、
OAKLEY KATOとかENCORDERはオススメ
見た目が面白いので、誰にも似合うデザインだと思う 通勤でサングラスを使っている。
出勤はともかく、帰宅時は車や自転車の光害対策用に重宝している。 >>433
そうそう、ああいうフレームレスなモデルは顔デカにも親切だよ OAKLEYは基本的に欧米人に合うように作ってるから平たい顔デカ族の日本人には合わないモデルが多い
アジアフィットもあるが鼻パッド少し大きくてフレームの横幅を数ミリ増やした程度では残念ながら解消されないのだ 5000円ぐらいで度の入れられるミラータイプのサングラスないですか？
空気とかが入り込み難い完全防護タイプキボンヌ 普段使いのメガネの上にオーバーグラスくらいしか手段は無いだろうね
ハイカーブのアイウェアを度入りレンズにすると、最低四萬圓くらい必要 久しぶりに夜中走ったけど、夜用に使ってるアイウェアは上方視界をフレームで蹴られる
っていうか昼に使ってるOAKLEY KATOが、掛け心地良すぎの、視界広すぎだからだけどね ノンノンノンノン
ッドゥウゥゥ
ッドゥウゥゥ
リピィートゥァフターミィイ
ッドゥウゥゥ 安い度入りのミラーサングラスでおすすめ無いですか？
夜用の偏光レンズも安いのお願いします オークリーのkatoとエンコーダーはどちらがおすすめですか >>454
持ち運びに、嵩張っても構わないならKATO
マイクロファイバー巾着や、ハードケースを探すのに苦労した プリズムスノートーチってやつ使ってる方います？
可視光線透過率17％だからプリズムロードとそんな変わんないかな
Y'sでも扱ってるレンズだから普通に自転車でも使えるんだろうけど
プリズムなんとか種類多くなりすぎてよくわからん UVEXの新作買ってみたけどやっぱいまいちやったな
オークリーまた買うのもなー
アルバなんとかっていいの？ せやから調光は夏が終わって使うまで冷暗所でちゃんと保管するんやで？レンズ色変わらんようにしてなるべく長持ちさせるんやで
そして使うてるうちに中間の色に落ち着いてもまーそれなりに使えるしな 夜明け前と日暮れをまたぐ時間帯に走ること多いから、
アイウェアは２つ持ち歩いてるわ
調光レンズは高価に過ぎるのも、買わない理由 夜明け前と日暮れをまたぐ時間帯に走ること多いから、
アイウェアは２つ持ち歩いてるわ
調光レンズは高価に過ぎるのも、買わない理由 まあたしかにクリアと眩しさ抑えるレンズ２本あれば事足りるな >>367
基本夜走らないから詳しくないけど防眩レンズと云うブツがあるらしい クリアあんまり見ないからティアドロップバイザーってやつ買いそうになったけどツールボトルに入んなそうだからやめた クリアのVLT95からイエローのVLT85になるとかだったら調光でもいいけどな アイウェア2本持ちの人はポケットに突っ込んでんの？スポーツ用のケースってデカくて邪魔じゃね？
煽りとかじゃなくてこれからの時期俺も出発が日の出跨ぎ始めるからどうやって持ち運んでるのか知りたい >>475
邪魔だけどケースはジャージの後ろポケットに入れてる
平服の時はケースのベルトループを使う
ケースは純正品ではなくて、ベルトループの付いてる物を使ってる ５０００円の偽オークリーだったらアリエクの１０００円でもかわらんかな
調光たっかいんだよな OakleyのPrizm Low Lightを購入予定。
透過率70%以上だから、日中から夜間まで対応できると思う。 >>476
レスサンクス
ケースが入れられるようなサドルやトップチューブバックとかでもない限りやっぱ後ろポケットになるよなあ 自転車用の調光レンズサングラスってどれがいいのかわからんし
効果比べてるサイトとか動画ないんかねー >>478
晴天の日中はただのクリアレンズだと理解してから買えよ
眩しさは一切軽減してくれないからなｗ Prizm low lightはおそらく、明るくても使えそうな気がするわ
太陽が出てる時間で最も使えないのは黄色、
裸眼よりも何倍も眩しく感じるからな プリズムローライトね、太陽を直に見ると眩しいけど、
そうでなければいい感じだぞ 夏はPrizm Roadも良かったけど、トンネルに入ったりすると
真っ暗で何も見えなくなる、その時だけ顔から外して対応してたけど。
これからの季節はそこまで日差しは強く無いから、Prizm Low Lightで
十分だと思う。トンネル内でも外さずに済んだら良いんだけどね。 ローライトは感覚はほぼクリアレンズだからトンネル内は余裕で見える
裸眼を少しコントラスト良くしたみたいな感じだな 眼鏡だからRudyの跳ね上げ使っていて、新しいの欲しくなってOakleyのprizm road度付きに変更して道路見やすいんだけど、トンネルは跳ね上げじゃないと危ない。レンズ変えてみたけど調光はすぐに透明にならないし、Low lightは人から眼鏡部見えて変だし。Rudyの跳ね上げはデザイン的な見た目が良くないし、満足な物が無い。 調光はロックブロスのやつで
ジョーブレかイーブイゼロパスどっちか買うかな
調光のミラーのやつよさそう >>489
ジョーブレイカーはレンズ留めてるセンターブリッジがアルミかなんかで汗で腐食してぼろぼろになるぞ
スートロなんかも金属
レーダー系はフレームと同じだからそれがない >>491
>汗で腐食してぼろぼろ
まじで？
7年半くらい使っていて特にそういう様子はないが
これからなるって事か
やばいね というか一眼タイプは歪みの多い中心部分のコーティング剥がれやすいよね
RADARもジョウブレもここから剥離が始まる
もちろん店頭で直接買った本物やで 昔のレーシングジャケットだけど使用後別に洗うの面倒で
かけたままシャワー浴びたらシャンプーでミラーコーティングが
ヒビだらけになったことあるわ
みんなも気をつけようぜ オークリーのイーブイゼロも持ってるんだけど、普段使いなら山本光学の保護メガネで充分だわ。
軽くてかけ心地もいい
お値段1000円ちょっと。 >>492
んまぁ自分は多汗症ってのもある
とにかく汗かからないようにしたほうが良いよ >>491
まさにオレのやつそれなったわ
それからはマメに毎回水洗いしてよく拭いてから乾かすようにしてる
出先でも汗だくになったときは真水でゆすいだりしてる
とにかく金属部があるヤツは塩分は大敵よ まず、本体はとても美しいです。外側は角をとって滑らかに、内側はダイヤモンドのような面の出し方です。KATOのロゴは小さくあまり目立ちません。けっこうズッシリくる重さです。
付属のシリコンイヤーピースは私の場合はまったく耳にフィットせず、JVCのスピンフィットを使用しました。
付属ケーブルはやわらかいですが、そこそこの太さと重さがあります。細めのケーブルに替えればかなり使いやすくなりそうです。 シマノ公式オンラインで型落ちS-PHYRE買っとけよ交換レンズ付きで3.5割引きだぞ 今のアイウェア買うときに金栄堂の動画見まくったわ
ありがとう金栄堂
さようなら金栄堂 誰か教えてください！ m(_ _)m
PRADAのSPR 02Z-F という型番のサングラスが欲しいんだけど
アマゾンや楽天、ebayなどでも売っていないのでPARADAの店頭で買うと定価が61600円もします。
なんか怪しいサイトが色々と出てきますが、信用できるサイトでこれより安く手に入る方法は無いでしょうか。 >>509
買わなくても良いからとりあえず店頭に行って
常用しているヘルメットと合うか(支障がないか)どうか確認しましょう ALTALIST ( アルタリスト ) サングラス KAKU SP2
オークリーのSutro（スートロ）っぽいかも 太陽が低くて眩しすぎる
サングラスは全てが暗くなるから嫌い
ひさしの付いた眼鏡しか思いつかない ハイビームのクズが向かいからくると全く見えなくなるんだが、見えるようにできるアイテムないかな？ >>520
かめはめ波の撃ち合いみたいな現象が起きるん？ >>519
6000ルーメンはすごいな
買いたいけど売り切れ 上向き爆光ライトできるならパッシングで対向車にわからせろ相手がオートバイ自転車に関わらずにな 無神経にハイビームしてる奴がそんなの気がつくわけないじゃん
眩しいんだようぜえ氏ねって思われるだけ 、、、ってしたいけどちょっと視線を左にズラすとかキャップヘルメットを下げたり手のひらで遮ってるのが実際 俺は>321を実践してる
夜道で視線を進行方向からそらすとか自殺行為だぞ
一瞬ならまだしも相手が通り過ぎるまでずっとなんて長過ぎる >>526
直視しないで進行方向が 分かるくらい少しズラすんだよw目が潰れてホワイトアウトするよりマシそれに爆光ライト浴びせても相手が上向きライト止めるか？特に自転車が こっちも爆光水平照射するとなぜか眩しくなくなるから普通に前を向いて走れる
相手に止めさせるためではない 視野内をなるべく明るくするってことか
なるほど納得 Flak 2.0の普通のかXLかで悩み中
やはりレンズの大きいXLの方が防風性はいいのかなと思うけど
見た目が少しイケイケ(?)になるというか
本人は全然イケイケじゃないんで大人しく普通のレンズにすべきか
それともどちらも気のせいでしょうか ピチピチ着て自転車乗ってる時点でキモいと思われているんだから
サングラスも好きにするがいいよ みんな強度とか耐久性って気にしてる？
絶対に事故らない前提で考えるのもどうかとは思うけど割れたりとかって考慮する必要あるもんなの？ そういうのは愚問だぞ
誰かが答えるのを待ってからより詳しいんだとマウント取りたいのか
それと逆のこと言うやつ来てどっちつかず 飛び石や事故の事を考えたら訳の分からん製品は使いたくないわな
ちなみにBRIKOは経年劣化でレンズが自壊した事があるから二度と買わん OAKLEYでいいよ
レンズもフレームも耐久性は高い
でもコーティングが経年で剥がれてくるのはしょうがないん 落車時とか割れるリスクが低いかどうかは気にする
消耗品だし耐久性は気にしない
あまりにも短いと困るけど
コート剥離の予兆が出たら廃棄
あのキラキラした破片が目に入ったらと思うとドキドキする 普通のメガネもチャリ用アイウェアも剥がれた細かいコートが普段から普通に目に入ってるから気にすんな 掛けてて気分の上がるアイウェアを買うのが一番
お気に入りを掛けて走ってるとテンション上げ上げ！ pocのプロペル買ったわ
オークリーばかりだったから楽しみ オークリーのレンズ、プリズムロードが路面が見やすくていいなと思ったのですが、
自分の場合日が落ちる頃まで乗る場合があり（ライトを装備していく）、
その場合は少し暗すぎるなと
その点では自転車用じゃないけどプリズムゴルフぐらいがいいなと思いました、が
調光レンズという選択肢も考えましたが、あれって寿命があるんですよね?
というわけでレンズを悩み中なのですが、どなたかアドバイスを プリズムローライトが汎用性高過ぎで良いですよ。
今年買ったものの中で圧倒的ベスト 昼間明るめになるけどプリズムトレイルは日陰や夕暮れでもまだ見やすい
さすがに短い無灯火のトンネルの中は外すけど プリズムゴルフは昼間は良いけど
日が落ちてしまうと見づらいですよ
もっとローライト対応のレンズが良い
自分は調光クリアかOGKのピンクミラーシールド >>545
エアロダイナミクスの計算モデル画像見たけど面白いな
ていうかこんな効果を体感できるくらい速くなりたい >>547-549
どうも皆さん参考になります。もう少し試してみようかと思います。
プリズムレンズは思ったよりいろんなシチュエーション用があるようですね
ちなみにプリズムトレイルというのは現在はプリズムトレイルトーチ? アルバの調光よすぎてこればっか
たしか200ドルしない これおすすめ 200ドル出せるならOakleyのPhotomicが買える
実績とデザインの豊富さでOakleyの圧勝www ジョーブレのトレイルトーチは持ってる いつでも使えていいよね
でもストラトスの解放感がよくなっちゃってこっちばっかだなぁ 色付きは景色が楽しめない。 紫外線対策ならクリアレンズでも
なんの問題もないらしいな。 クリアだろうとレンズ1枚で紫外線はほぼ遮断される。
逆に風が強いとか花粉の季節とかへの備えに保護ゴーグル買ってみようかと
思ってる。 サバゲーとかで人気のレンズと顔面がしっかり密着するやつ。
スポーツサングラスは幾つか持ってるがコンタクト派なんで乾燥してくる季節だと
スピード出すと目がシバシバしだすんだよね。 花粉症がひどい奴とか普通に使ってるけど全員死滅したの？ そもそも外に出られないレベルの花粉症の奴が半密閉型のアイウェアで耐えられるか？
多少痒みが出るレベルの奴が使ってるのは密着タイプじゃないし？
密閉型のアイウェアを使ったら発汗で前見えなくて死ぬわ 外に出られないレベルの花粉症の奴ってなんのこと？ｗｗｗ ちゃんと予算かけて跳ね上げ式度入りサングラス作れって事よ >>560
そうそう そういうやつ。 めっちゃ安いし。 調光やイエローとかのスポーツ
サングラスも持ってるけど調光系はマウントしたスマホのナビ画面が何故か真っ黒になって
見えなくなる イエロー系は薄曇りとかで確かに路面の凸凹とか判別しやすくて
トレイル走るときは重宝するけど、普段まったりサイクリングするときだと
青空が青空じゃなくなってきれいな景色が楽しめない。 >>564
>マウントしたスマホのナビ画面が何故か真っ黒になって
それは偏光も入ってるんじゃないかな
入っていても偏光面が互いに平行なら大丈夫なんだが垂直だとAUTO >>564
自分の場合、視界に黄色が被っていると
>景色が楽しめない
てことはないんだけど早く帰りたくなっちゃう(夕方気分) 俺のイエローレンズは視界が黄色くなることはないのだが 景色を楽しみたいなら、グレー系のレンズから選ぶしかないかも？
機能性でレンズ選ぶと、色味が変わることが多いだろうね >>565 まあそういうレンズの偏光の向きが原因なんだろうね
頭横にすると見えるから。
>>568
グレーも結局、薄暗くなるでしょ。 せっかくの晴天でも少し曇天みたいに見える
そのために調光グラスにしたんだけど、それだと偏光の向きでスマホ画面が真っ黒になるとか
で使えなかったし。
今年何度も目に甲虫がぶつかってきたから、アイウエアは必須だと思うけど
それなら防護メガネでいいわな。 信じられないほど安いし。 そうだよ防護眼鏡でいいよなｗ
この１０万ホイールに回すんだった
もう遅いけど >>567
色の偏りに順応しやすい人もいれば、そうでない人もいる。
まあ他人の五感は体感できないから理解し合うのは難しいね。 人によって色覚多様性で同じ色でも見え方が違うことは普通にある 日本では男性の約5％（20人に1人）、女性の約0.2％（500人に1人）
が色弱と言われ、およそ320万人です。
まあ男なら周囲に大抵一人や二人は色弱がいるわな。
この色弱者にとっちゃイエローレンズでもクリアレンズでもたいした違いなさそう あなたも私も自分以外の視覚を経験したことないわけで
当てこすりか知らないが雑な推量はお里が知れる 色弱はユニフォームの色では対戦相手との見分けがつかない
https://webtan.impress.co.jp/sites/default/files/images/article2019/JAC/jac_iga-08r.png
ユニフォームの見分けがつかないことに対するクレームが殺到した
ヨーロッパのサッカーのチャンピオンシップリーグ最終戦で、両チームがホーム色である
赤色と緑色のユニフォームを着ていた。するとテレビで見ていた人たちから
「チームの見分けがつかないのはどういうことだ」という多くのクレームがありニュースとなった。 >>576
ああー
言われてみれば俺の赤と誰かの赤は違う見え方かもしれないのかー 色覚健常者同士ならほとんど変わらないんじゃね？
共同作業のイラストやCG製作で個人個人で見えてる色が違うならカラーコードで合意
取れないだろ。
SkyBlue #87CEEB 135,206,235
これがA氏はちゃんとスカイブルーに見えてるけどB氏には常人でのイエローとして
認識されてる可能性ってことならね。 また、感覚質／クオリアは実際は同じ黄色であっても見る個人それぞれの脳の処理次第でオレンジや緑に近い色に変わって見えているけれどそれは他人は知りようが無い
寒色暖色中間色といった色も見え方が違ったまま冷たそう暖かそうだなと理解している
>>578
極端な見え方だが見分けづらい赤緑色覚異常 >>575
この統計通り、男の色覚異常は20人に1人もいて普段、健常者みたいに振る舞ってるから
ある時、健常者とのとんでもないギャップに驚かされる。
それがこのサッカーでの苦情殺到ってやつだな。
昔、独特の色使いの絵師が2chで活躍してたけど、結局色覚異常だったってだけの
事だった
https://livedoor.blogimg.jp/illustrator9999/imgs/e/f/ef3ed08d.jpg メガネの上からかけるクリップ式の奴でオススメある人、教えて！
夜間用透過率75～85％の奴で、視界がクリアな奴が欲しい。イエローの視界の奴試したけど、いまいちだった。 メガネかけてるならそれでよくね？
そのクリップオンに何を求めてるんだ？ >>586
特に雨の日に、対向車のヘッドライト等の眩しさ低減と偏光による視界確保を期待。
夜用グラスにその効果が無いのなら諦めます。 オークリーのプリズムローライト、いいね
暗いときは、下手したら裸眼よりこれをかけてる方が見やすいような気がした
明るいときは、確かに色が薄くて太陽光の絶対的なブロック力はないんだけども
控えめの減光とあの色味でこれまた自然な感じの見やすさになっているような
しいていうと弱点は目線が丸見えなことか
女の子をエッチな目線で見たりする時とか、気をつけないと スワンズ(山本光学)買うなら山本光学の保護メガネで充分 保護メガネを愛用してるけど
トラスコのTSG-108SVの中央にクラックが入ったから山本光学のLF-401を買ったけど
横目で流し見ると中央が歪んで見えるのとフィット感が微妙で風を巻き込むのがいまいちだったな
視線を真っ直ぐした時のクリア感と解像度は良い物なんだけど 保護メガネ、緑安全のMP 822っての買ったけど、
1000円しないのに、フレームが透明で視界ほぼ裸眼と変わらないのと、曇り止め加工が超強力でマスクしてても息をハァハァさせても全く曇らないのに感動した。
しかもツルの根本部分がカチカチと角度調整できて
レンズを眉毛と頬にほぼぴったり密着させることができる。
スピード出しても全く風の巻き込みがないし、花粉シーズンでもかなり効果ありそう。 保護メガネ鬼コスパなんだけど、スポーツ専用の高いヤツはデザイン以外どういうとこが優れてるんだ？
フレームが頑丈とか？ 高い金出して買ったルディープロジェクトのカットラインに青錆がでてきたわ
ふざけんなよ… 野暮ったく見えなくも無い、、、だが見方によっては、、、いやだんだん良く見えてきたぞ >>598
ダサイも何も全部が透明だから、遠目から見たら何もかけてないようにしか見えないぞ。
あとツルはブラックの方が好きだから、色はグリーンがいいぞ。 >>590
プリズムローライトは機能的には良さそうだが、一般人が見たら変態ピンクおじさんだよな。 ウベックスx9193クリアレンズ
もうこれでいいわ https://youtu.be/AaZbig5488w?t=312
MP822はこんな感じ。 この動画通りレンズの顔の密着度が高い。
顔がダサい人には似合わない。 【危険!?】ほとんどの人が知らない紫外線と目の新常識！実例を
元にわかりやすく教えます！
https://youtu.be/UVAlJuLUjjE?t=462
実は色付きサングラスの方が紫外線が入ってきて目に悪い
サングラスはただのファッション要素。 アイウェアなんてしない方が良いんだね
なるほど良く分かりました 夜用メガネを持っていくの忘れて、
一桁国道を一時間くらい走ったら、
滅茶苦茶目が充血したからな、交通量が少ないなら、あまり充血しないかも？だけどね まあよほど朝日や夕暮れとかで眩しいとかでないかぎり色付きサングラスなんて
不要ってことやね。 UVカットなんて謳ってない
クリアレンズでもほぼUVカットするから実際は防護メガネで十分なんだよ
https://youtu.be/MMLEHf6rqNc
本人どう思ってるんだかしらんがこんなのカッコ悪いだけだろ
ALBA OPTICS 39600円 時速40越えたらゴーグル無きゃ目が乾くし何よりゴミとか砂とか
入って危ないからゴーグルは必須。 で保護メガネですよ。
そもそもゴーグルも風やゴミの巻き込みを極力防いでなおかつ耐久性と
防曇性能も必須。 でも全部兼ね備わってるのに
https://youtu.be/AaZbig5488w?t=217
こっちだとAmazonで700円 最近は長時間外出るときは歩きでもグラサン（透明）してる
風だかゴミだか紫外線だか知らんけどグラサンないとマジ充血ひどい >>615
フレームも鼻パッドすらも透明な防護メガネは顔がダサい人には似合わないよ グラサンはダサメンをイケメンにしてくれるからグラサンでいいよｗ >>608
>紫外線が入ってきて目に悪い
そういう話を聞くたびに光路を図で示して欲しいと思うが
相手が浅いカーブのメガネフレームとか
二次反射な光路を描き出すと途端に興味が失せる 視界を完全に覆っているレンズなりサングラスなりなら問題ないってことだよな >>620
そういうの
なんのためにハイカーブフレーム使ってると思っているのとか
仮にその通り横から入ってくるとして
その「UV」は光源から何かに反射したものじゃないんですかとか
それがさらにレンズ裏面に反射しているなら
それぞれ紫外線反射率を何パーセントと仮定して警告しているのとか なんだ 何もしらないで「イメージで」語ってるだけなのか
https://www.data.jma.go.jp/gmd/env/uvhp/3-75uvindex_mini.html
散乱される紫外線
太陽から地上に達する光には、直射光と散乱光があります。直射光とは太陽から
直接地上に達する光のことです。散乱光とは太陽からやってきた光が窒素・酸素などの
空気分子やエーロゾル粒子（固体または液体の微粒子）にあたり、その進行方向が変化し
地上に達する光のことです。
https://www.white-beauty.net/html/page13.html
散乱光の紫外線は日光よりも強い！
反射光と散乱光がどういうものかわかったところで、「これまでの紫外線対策だけでは不足している！」と気づいた方もいるのではないでしょうか。
日陰でも反射光や散乱光によって、紫外線を浴びていることになるわけですが、中でも特に散乱光には注意が必要です。
気象庁のデータによれば、紫外線の総量は直射日光よりも散乱光の方が多いんだそうです。 紫外線反射率
https://smtgvs.weathernews.jp/s/topics/img/201901/201901110115_sns_img_A.jpg?1515980178
なるほど、表面しかUVカットしてないレンズは駄目ってことだな
https://nakamuramegane.co.jp/?p=7643
しかも色が強いサングラスはそれで瞳孔が通常よりも開いてるから余計紫外線が
入って来やすいと。
靴やヘルメットと同じで、アジアンフィットじゃない海外メーカーのサングラスって
日本人の平面顔にそもそもレンズカーブがフィットしないんだよね。結局
その隙間から紫外線が入ってきちゃう そもそも紫外線は透過力が弱いから、ガラスやプラでも反射されるって事
隙間が気になるなら、花粉症用のメガネオススメ >>612 すんませんまさにそれですはｗ
めっちゃ軽くていいですよー
ジョーブレの出番が減りました 道路の割れ目や白線が認識し易い、赤紫色の視界に慣れてしまうとね
他のレンズは、あまり試してみようという気が起こらなくなったわ
Prizm road系の3種類は快適でお気に入り
アイウェアを掛けると、気分が上げ上げになるデザインってのも大切な要素だと思う
アイウェアの形は見た目かイタい（個性的）のが好みだわ >>615
ダサくない保護メガネもあるよ
職業軍人向けのAPEL対応の中から選べば良い 色の濃いサングラスケースだと瞳孔開いて横からの光で
目を悪くしやすいとおねえちゃんがいってた アイウェアが無意味という事実を指摘されてみんな超反応ｗ 歩行者の傘の高さが目の高さだから、無意味なんて無い
しかも歩きスマホしてるとどっちに移動するかわからんし サイクリストのアイウェアは、まず何より目のガードで紫外線どうこうは二の次
砂埃や雨が目に入るとクラッシュするし
自分だけでなく集団巻き込むし死人出る 間違ってはいないけどサイクリストが集団ってものすごい違和感 ブランド品だからかっこいいんだとバイアスかかってキテレツなデザインの
サングラス付けて奴 ちょっと正気にもどろ？ 普段使いと自転車兼用でJINSのSwitch Flip Upを買った
サングラスで瞳孔開くとレンズ裏に反射する光がやべーからUVダブルカットレンズにしとけって店員さんに勧められた オークリーとかのデカサングラスは70年代のフィンガー5みたいで正直ダサいよ 今はランニングみたいなやつが流行ってるんかね
ワイはオークリーとアルバやけどまぁ大げさやね確かにｗ サングラスってヘルメット以上に原価が安くてブランド代乗せて売ってるから
ニセモノ作りやすいんだろうな。 >>639
普通はサイドの隙間からの日光を遮断する構造のを勧めるんじゃないの 掛けた時、すき間が最も少ないのが良いアイウェア
顔に貼り付いてるようなデザインの物は、見た目がイタくなりがちw
オレ、スタンダードフィットじゃないとカーブが合わない
アジアンフィットはすき間が増える >>639
斜め後ろからの反射は眩しいからね
フレームに反射した日光が眼に入る（）
イタい形に惚れて買った、オークリースートロは失敗だった
カーブ緩すぎ、すき間が広過ぎぎ
欧州のプロ選手は困っただろうに、と思ったけど、
使う選手がわりと居たよね https://youtu.be/z3rPxYHMdN8?t=24
元のも酷いし新しく買い替えたのとかも全部信じられないほどダセーんだけど
どういうセンスしてるの？ アレがダサいコレがダサいて五月蝿いジジイさ
じゃあ何がカッコいいのって聞くと大抵黙るんだ
笑われるのが怖いんだとさ かっけーのはOAKLEY KATOだろ？
面白格好良い、とかコスプレ衣装の類いだけどねw
万人に似合う（似合わない）、のは保護性能が保証されてる、
軍人向けのAPELリストに載ってる保護メガネ ダサいのはアイウェアではなくて、おまいらの顔
己の顔が曲がっているに、鏡を責めて何になる？
自戒をこめてwww 格好の話をするならば、スポーツの為の衣装は全てダサいだろ？
競技の為の機能を突き詰めたものだから、
他の用途には使えないものがほとんど
最高の衣装なり服装は、すっ裸、いつでも脱げる身体を作り上げておかないとねw >>664
昭和か平成初めの頃から来た人なのかな？
そうでないなら、えっちなびでお、萌えアニメ、ギャルゲーの見すぎw
そこは陸上競技のレーシングショーツとか、
体操競技のレオタードとか、フィギュアスケートの衣装とか挙げないとwww
でも、挙げたのは格好良いのでは無くて、
バカオスにとっての使えるオカズって話だよね
もしも日常で着ると、ダサくて恥ずかしい衣装
スポーツ観戦が反知性主義的行為で恥ずかしいことだけどね
スポーツはヒマとカネをもて余してる人が、
楽しみのために自分で、すなるもの！ だーかーらー
ブルーマーはリアル世界では既に絶滅してるだろ？
絶滅した理由もバカオスにとって魅力が有り過ぎたから、だからな
オレも個人的には体操服ブルマや旧スクール水着は大好きだったけどねw
絶滅してしまったものは、リアル世界には存在してないのと同じこと 巾着見たいなダボダボブルマが好きそうな爺が興奮しすぎだろ
ブルマはぴっちりで在るべきだし新スクの滑らかなラインの方が圧倒的に上 おまえらが気にしてるのは風や紫外線ではなく自分の目線だということがよくわかった 下品なバカオスな会話が続いてるねw
お下劣ついでに、悪のりするけど、
体操服ブルマよりも、陸上の跳躍競技のレーシングショーツのほうがピッタリしてるし、
体操や新体操のレオタードや飛び込み競技の競泳水着のほうが、スクール水着よりもピッタリしてるだろ？
このように、スポーツ観戦は反知性主義的で恥ずかしい趣味なのよw 女子の陸上競技ってセパレート水着みたいにまで「進化」してんのな
たまにYou Tubeのおすすめに出てきて驚くわ。 確かにキモいカメラおじさんに
粘着されるのわかる。 真面目そうなJKがめっちゃ薄着で飛んだりはねたり
しててエッロ 手足の短い平たい顔族だらけで、見分けがつかないし、
夜伽に使えないから、なんて理由で、
古代オリンピックから続いてる競技が排除されかけたこともあるからね
スポーツ観戦する奴らはメスの身体が見たいだけのバカオス
バカメスもオスのアスリートの身体を同じように見てるのかも？だけどねw
本来、競技スポーツはテレビで流したり公衆の面前に晒してはいけないものだよなぁwww 大昔のネット格言に
「他人にやたらダサいだの言うヤツ結構な確率で狂ってる」
てのがあるらしいけど、これ真理なんやなと実感させてくれるな ブサメンなのにアイウェアまでダサいの着用する奴はデュフフフとかキモい笑い方してそう 公衆の面前で、ジャージ、レーパン、ヘルメットって時点で、
自転車乗らない人から見れば、変態の宇宙人wなんだから、
アイウェアなんて機能が合うものなら、
何でも良いんだよ、好きなの掛けた者の勝ちだよwww 自転車乗る人からみれば保護メガネとかダサすぎてありえないんだよなあｗ OAKLEY Mフレームも有り得ないのかな？あれは保護メガネ MTBだと調光レンズNGだから保護メガネを使い始めたけど案外具合が良くてロードでも普通に使ってる
安いし夜間でも使えるし みんな保護メガネの良さに気がついてくれて何より。
価格が半額とかならまだしも、ブランド品の10分の1 20分の1とかで
求める性能では全く見劣りしないという訳のわからないジャンル ダサメガネくんはこんなぼったくりメガネスレにいる必要なくね？
専用のスレで屯してたほうが有益だと思うよｗ >>689
アイウェアよりも安い自転車を使ってたことがあるから、笑えない レース出ないデブオヤジがバイクに100万かけてるの、何のためなんだアレ キミと違ってお金に余裕があるから、なんとなくいいなーと思って買ったのがたまたま100万円だっただけですよ 100万の自転車でポタリングとかええな
羨ましいわ
煽られそうだが ゆるポタおやじなら、火野正平のチャリオ君みたいな、
高価だけど、長距離楽チンな自転車を選ぶと幸せになれそう
レース向けハイエンドは、ゆったり走れないし 安いのは最低限必要な機能はあるけど、高級品は値段相応に良さがあると感じる
>>693
本人の自己満足と自転車屋とメーカーのためでしょ
業界を儲けさせてくれる存在は、高級車に縁がない人にも間接的に有益 保護メガネで不便なのは上方視界
下ハン持って下り坂だと、標識や信号を確認するのに、首を反らさないといけない
自転車向けのアイウェアなら上方視界が広くて、
首を反らさなくても上方が見える
機能性レンズも選べるから、メリットは充分以上にある
形については好き好きがあるから、各人好きなの選べば良いと思う 今どき100万のバイクはセカンドグレードになるからポタリングしても違和感ないんじゃないの
俺は買えないけど どのランクでどういう乗り方しても良い
速くないとハイエンドはダメって考え方は頭悪い奴 上方視界全然問題ないけど。 存在しない優劣を前提に語られても。 >>696 その通りだぞ
ワイのドグマなんて楽だ楽だ言われて買うたがクロモリロードのが圧倒的に楽やぞｗ
ハイエンドは骨に来る しかし安いの買うと多分もっと高いの買いたくなるらしいから難しいな >>702
保護メガネの種類にもよるからね
自分の夜用の保護メガネは、下ハン持って下り坂だと、上方視界がフレームで蹴られる 保護メガネは圧倒的に安いんだからさ、視界の広そうな保護メガネも買ったらどう？
それが出来るのが超安価な保護メガネの利点なんだから。 >>705
ミリオタなのでAPELから選びたいので、どれも上方視界は蹴られる >>705
ホント、最近の保護メガネは良くできてるよねえ
あれで何が不満なのかと
もっとも台湾の工場から出荷されるオークリーの価格は200円とか
原価は似たり寄ったりかも とはいえ
プラスチックフレーム・プラスチックレンズなんざ、ガキのおもちゃよ
大人はメタルフレーム・ガラスレンズでなきゃ 普通の保護メガネだと、視力矯正インサートに対応してるものは見かけないね
安くて軽くて視力矯正したい、ってのもAPELから選びたい理由 でもオークリーもいうほどボロ儲けはしてないんだよな。ルクソティカに買収されたりしてるし あくまで道具なんだし、使ってどうかだよな
別にダサいかダサくないかはどうでも良い
普段は外してるんだし 自転車に乗るなら、顔の形に馴染むのが良いわけで、
必然的にイキってたりイタい形になりがち
視力矯正込みで買うと、とても高価な買い物になるし
格好良いのが欲しいなら高級ファッションブランドの、
オサレサングラスでも掛けてればいいと思う プリズムローライトを使ってみたけど凄く良いわ
日中は曇っていたから眩しくない環境だったけど見やすい
夜間もトンネルも暗くない
ここで教えてくれた人、ありがとう JISの夜間は透過率75%以上って自動車のライトを前提にした数値だよな？
貧弱な自転車のライトで透過率76%ってどうなんだろう
実際は1/4カットされてるわけだから暗くなってないわけじゃないし 自転車の前照灯がJIS規格より明るいなら、何の問題も無いかと？
趣味で自転車に乗るユーザーなら、明るい充電器ライトを使っているだろうから
一般ユーザーのダイナモライトと電池式のバッテリーライトはほとんどの場合、JIS規格より暗いのだけどねw
弱い光をブーストするタイプのレンズは、クリアより明るく感じるから、
透過率だけで判断しないほうが良いかも？ 保護メガネ買ってから気がついたけど、YouTuberや
周囲でも付けてる人結構いたんだな。
透明なグラスは大抵「保護メガネ」だわ。
で、そういう人が乗ってる自転車はロードなら古くて当然
リムブレ。 MTBもかなり以前のもの。
良く言えば必要十分 悪く言えば古臭く貧乏くさい。
ロードは新しめのディスクロード乗ってるやつはみんな
上から下までブランドの高そうなので揃えてる
Raphaおじさんみたいなの。 山本光学ってとこの保護メガネ使ってるけど、安いけど使いやすい
目の保護が目的だから、これで十分だな OakleyのPrizmみたいなレンズってよそであるのかね？Prizm Low Lightが欲しいのだけどアジアンフィットのFlak 2.0に合うのがもう売ってない。 赤紫色のprizm road系に馴れてしまうとね
他社にも同じように割れ目や石や白線が確認し易いレンズも有るのだろうけど、
どうしても3種類のレンズから選んでしまうわ >>721 でもダサいな ほんとにダサい
じぶんじゃ見えないけどｗ >>722
山本光学の保護メガネにも一応くっきりはっきり見える高視認性レンズってのがあるよ。
通勤の夜道で付けてるけど明らかにはっきり見える。まあオークリーと比較する気はないけど・・・ このスレでわざわざ保護メガネの話題してる奴キチガイだろ 別に良いんじゃね
自転車に乗れなくなるメガネならともかく
そうじゃないしな アイウェアの目的は目の保護だろ
ファッションメガネ以外禁止なのか？ >>730
わざとスポーツをファッションと書いて馬鹿にしてるんだから勝手に置き換えたらダメだろｗ 視力矯正とか、どうしても使いたいレンズが無いなら、
保護メガネで必要十分かもしれない
でも、お気に入りを掛けると、気分が上げ揚げになるから、
好きなのを掛けた人の勝ち
脳内で、くまん蜂の飛行 が流れたり、
怪鳥音を叫んでる気分で自転車乗ってるわwww オレ、自分のことキモメンだと思ってるんだけど、
他人からイケメンさんとか、端正な顔立ちだね、って言われるわ
好きなメガネを掛ける資格が有るって事かな？ www 一度保護メガネの軽量さに慣れると、専用のアイウェアは重さが気になって使えなくなる >>725
ミラーレンズなら完璧なんだが
あと、メガネとの共存 >>735
>脳内で、くまん蜂の飛行 が流れたり、
渋い、リムスキー=コルサコフですよね? あれは「のだめ」で使われてからドラマのシーンと
リンクしちゃってなあ、ってむしろそれなのかな
個人的にはクラシックギターの「熊蜂」という曲が割と好きです、って違うか >>742
村治桂織がCMで弾いてた、はちすずめ の事かな？
くまん蜂の飛行 は渋い、というよりも面白いだろw
普通はオケで演奏するけど、ソリストが面白半分に技巧を見せびらかす曲www >>740
Mプロフレーム復活するけど、
安くはしないぞ！
ってoakleyからのメッセージなのかも？
KATOのほうも、今の正札は伍萬圓越える（） たしかに自転車乗ってるときに雨、雪、虫、埃、ゴミが目に入ることがあり年に一回くらい致命的な奴が目に入って落車しそうになる
目の保護は必要だがサングラスである必要はなし。むしろ日が落ちてから装着しても視界が暗くならないよう透明の方が都合がいい。撥水性能が欲しい？
街乗りやポタリング程度なら不要。こういうものは経験上よく無くす落とすから安物の方がいい
100均で透明の伊達メガネでいいのでは？ >>747
まじですか！100均の伊達メガネつけて走ってみて隙間から入ってきたら高いの買います >>745
ずーっとレーダー使ってるからいい加減買い替えたいけど7万はちょっと出ないわ 隙間が狭いやつほど強風時に砂塵が入って致命的な状態になりやすいようには感じる 水中メガネのような隙間のないゴーグルはあるけど、曇って危ないような気がする 100% east craft持ってるがかなり良いよ
煩わしさが少ない ガスケット取り付けられる保護メガネ使ってるけど、買おうと思ったこと無いわ
砂嵐とかなら必要なんだろうけど、自転車に乗れる気象条件なら、必要無いかな 総括すると紫外線も防げるし隙間がないスキー用のゴーグルが最適なのでは >>756
使ったことないので知らないがああいうのって重くないの？ 花粉季節になったけど、やっぱ安全メガネ良いわ 花粉警報で「多い」日に
日中走り回ったのに帰ってきても目が痒くならない。
目の周り密着するタイプなのがいいんだろうな。
鼻は多少鼻水でるようになったけど鼻うがいしたら回復した。
去年は普通のスポーツサングラスつけて走り回ると一発で目が痒くなって
回復するのには自転車断ちして一週間以上かかったのに。 薬も相性があるし、出来れば飲まないに越した事は無いな
アレルギーは蓄積だから、メガネで入る量が軽減されれば症状も軽くなるし
なお睡眠薬のドリエルはアレルギー薬と同じ成分（眠くなる副作用を効能としている）だから、両方飲んだらODになる 大阪のデザイナーズブランドがこんなんつくってたな…
三十年程前 花粉症に罹患ったのは中学の頃だったけど、
成人してからしばらくすると、あまり症状が出なくなったわ
夏は冷房を避けて暑い中で過ごして、
冬は暖房を最低限しか使わず、薄着をして寒い中で過ごす
要は、身体に少しストレスが掛かった状態
こういう生活態度にすると症状が緩和されたわ
酒を嗜むようになったのも影響有ったかも？ プリズムローライトが結構いいというのは分かったんだけど、
フレームはやはりジョウブレイカーが無難？
スートロは過去ログ見た感じあかんのかぁ ジョウブレイカーは頬のあたりがフレームに触る人も少なくないんで要試着 プリズムローライトは見た目が変態ピンクおじさんだからなあ スートロが太陽光を反射するとか隙間空いてるとかあんま良くないのはSutro liteも同様？ 下リムレスでもレンズのカーブの緩さは同じくらいだろうね
顔の形は人それぞれだから、合わせてみないと一概には言えないけど、
自分の場合、スートロは斜め後方からの光とか、
レンズ下方向の隙間が気になるね
SUTRO Sならレンズ横幅狭く、カーブが少し強くなってるみたい 2~3万円クラスの偏光も入ったサングラスかけて走っていると「おっ！良い景色！」と、止まってデジカメ取り出して写真を撮ろうとサングラスを外したらモヤッとしたイマイチな景色の時がたまにあるな。特に朝焼けや夕焼けとか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
