【固定】ピストを語るスレ ブレーキ88個【風呂】
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どこにカバーが付いているのか…
普通にチェーリングとクランクとチェーンしか見当たらないような… ああ、申し訳ない
ほんとだね、拡大したらちチェーンガード付いてたわ
ワンピースってことはないでしょうし外せるでしょうね >>566
カバーは取れるけどカバーの厚みの分だけチェーンリングボルトを短いのに交換しないといけない
あとは購入するお店で相談しよう おまえらは生きる価値無しの
生活保護汚物のウンコ! アフィニティ前は7万8万でメトロもロープロも買えたけど
コロナ理由に値上げして
フレームセットどうせ10万円ぐらいになるんだろな ツタヤTVのポイントがあるうちにと思い『プレミアム ラッシュ』を観る。ノーブレーキピストに目くじらたてるのは野暮ってもんだ。ソコは置いておくとして、追う警官の執念と配達人の駆け引きは面白いのに、後味に爽快感が無いのは、残念かな。 今乗ってるのギア比3.0なんだけど初心者でこれからスキッドするにはきついかな? ちな16の48なので何れかはコグ17にしようと思ってる >>575
キミって、いま幾つなの?
書き込み内容からすると17歳くらいなのかな???
それくらいなら別にいいんだけど、もし20歳超えてたり社会人になったりしてるのにスキッドしようとしてるならそれはとってもダサくて恥ずかしい行為だから頭に入れておこうね^_^👆 これは約束だよ😌 >>575
やれなくはないけど
48の17になればそれだけでやりやすさは違うよ
>>579
馬鹿は黙れ >>575
4816だとスキッドポイント1だからやめといた方がいいよ
17にしてからの方がいい 18Tグランジの安いコグにして公園の砂地面とかで滑らす感覚掴んだらええ。その後物足りなくなったら17Tに変更してもいいし。 確かにそれだとスキッドポイントの関係で練習中にバースト起こすかも知れんね
下手なうちはリアをロックさせることばかりに躍起になって抜重出来ぬままタイヤの表面を地面に強く擦り付けてしまうから
後々の事を考えても早急に17に交換した方がイイよ
あとタイヤも耐パンク性能高いものにしよう
チャオヤンのケブラーブレーカー入りの安タイヤとか やはり結構重いのか。みんなサンクス
スキッドポイントは気になってたからとりあえず18か17に替えるわ。48の17だと比2.82だけどどうなんやろか
コグの歯数はやっぱ素数の方がスキッドポイント的には良いのかね
ちなみに週末初練習でリヤブレーキ握って後ろが滑る感覚を掴んでみようと思ったけど全然アカンわ
もっと抜重意識して腰をハンドルに乗せる感覚持たないとダメね。どうしても逆回転逆回転のイメージで力で踏ん張ることばかり気にしてしまう
砂利とか砂ある公園行ってみるかな 必ずという訳じゃないけど、ロングスキッド(長スキッド)から練習した方が感覚掴みやすいよ。バックに踏むってよりもステムに体重乗せて後ろ足を延ばして突っ張る感じ。頑張って。 確かに最初は2.5とか軽いギア比でやった方が回転止めやすいから感覚掴むにはイイだろうね
ただ街乗りや週末ライドを考えると2.8くらいが丁度良い
自分もそれでスキッド覚えたし、ちゃんと抜重しないと出来ないって意味ではむしろ少し重めのギア比でやる方が体重コントロール身につくから良いとも言える
最初は一瞬のうちに同時にやらなきゃいけない動きがいくつもあってパニックになるかもだけど、出来るようになって思うことはハンドル・ステムへの大袈裟なまでの荷重が最重要だったんだなってこと
ステムにちんこ押し付けて全体重乗っけたらロンスキ、スマートに腕でだけでハンドルに荷重集中してクランクの上に立ったら中スキみたいな 細かいコツは色々あるけど、体重を前のハンドルに思いきっり乗せる、ペダルがクランクの真ん中にある時利き足をバックで踏んで止める、この二つ意識してとりあえずのコツを掴めば大丈夫よ 感覚的にはフロント荷重7:バック踏む3てとこかな〜
圧倒的に荷重への意識が大切かと
それが分かると早歩きくらいのスピードでも綺麗にリアを横に滑らせられるようになる
自分の場合は前足の引き上げに拘り過ぎて停滞してしまってた
あれはクランク止めるきっかけ作りとしてその感覚掴んだらもう意識しない方がいいと思う
リアブレーキ使うのと同じでその先への進歩の邪魔になる 相変わらずあったけえスレや
逆回転ってより後ろを伸ばして突っ張るって感じか。わかりやすい例えあざす
とりあえず次の週末は今のギア比で意識を変えておティンを乗せ切るイメージで練習してみる。ダメそうだったらコグ交換します 長スキッドと中スキッドだとコツが違うからまずは滑らせる感覚を掴むと良い。
中スキッドで左右にふる時は右足が前ならリアホイールは右に、左足が前なら左にふるイメージを持っておくとやりやすいと思うよ。 何故かおっさんに大人気の
リーダー735汚物バイクこの夏入荷! リーダー735前後カーボン
フロント3スポークバトン、リア88ミリディープホイールカスタムで
おまえらおっさんウハウハ! >>592
>>593
それの何が悪いのか分からない
普通に良い自転車だぞ?
買えなくて悔しい貧乏人なんだろうな >>593
興味ないからどうでもいいよ
ただまあ、ショップオリジナル()カーボンホイールはアリエクなら1/3〜1/4の値段で手に入るな チネリって日本向けのサイトが代理店のポディウムとチネリジャパンと2つあるんですけど
それぞれ別ということなんですかね
ピストバイクはチネリジャパンしか扱ってないからそこの販売店からしか買えない? >>592
LEADERは金持ちの中年層に向けてマーケティングしてるから何故も何もないだろう。 30代中盤から40にかけてのスト系おじさん達はリーダー大好きよな
ナイトレイドやバックチャンネルあたりからコラボモデル出てたし >>595
個人でもアリエクで仕入れたホイールをメルカリで転売するだろうし、ショップが仕入れた商品の品質チェックしてハブとか替えてるなら。仕入れ値と売値が同じの訳はないわな馬鹿か LEADERは山本KIDのファン層を良い意味でごっそり持っていったよね。その層が年を重ねて今のスト系おじさんになってるんだろう。 ハーレーとか好きなバイク好きな40代おっさんは
リーダー735マットブラックエアロに前後ディープホイールカスタムとか好きそ
前後88ミリディープで街走れば
おまえらおっさんウハウハ! >>601
そうそう、バカはボッタ商品掴まされておけばいいんだよ
ちょっと調べればアリエクで安く買えることくらい分かるんだから
>>604
知人がショベル乗ってるけど、リーダーとか無いわ
lo pro乗ってるわ 735やブロを否定されるとめっちゃキレてる奴居て草生える
店員か735乗りか知らんけど、ぼったくり肯定してるのはアホ丸出しなのでやめてもろて
ピスト乗りなら自分で調べて安く買って組めばええんよ なにを買ったとしても
おめえみたいな未熟者になにか意見される筋合いなどないもんね ぼったくりと思う人は買わなければ良いだけの幸せな話しだよ。人の好みに口出すのは無粋。 俺は三桁の数字がモデル名になってる製品が好きなだけだ
別にleaderは好きじゃない 735とか乗ってる奴はダサいのしか居ない
カゲロウ、アンジェ乗ってる奴は3割オシャレ
個人の感想です ダサいダサくないの主観争いはもうやめようよ。基準なんてないんだから。 735がダサいのか735乗ってる奴がダサいのか
735選ぶ時点でセンスねーなとは思うけど アルミの太いフレーム乗ってる層はダサいダサくないと言うよりも厨二感がやばい。
あと身長小さめの人がエアロフレーム選びがちな気もする。 >>619
なんかもう言い掛かりやろそこまでいくと >>618
ほんまそれwe さぞかし素敵な車体やろな LEADER擁護民でも何でもないけど、悪く言う人はダサくないピストを是非とも教えて欲しいわ。 LEADER擁護民でも何でもないけど、悪く言う人はダサくないピストを是非とも教えて欲しいわ。 >>624
いやマジそれ知りたいわwe
ちなオレはチネリ ヴィゴレリシャークな >>626
シャークサイズ選び難しいけど、弱スロだからか、乗車姿勢楽で乗りやすいよね >>628
入りはカッコよかったからwe厨二病さ! 俺、鉄しか信じてないんでとか言うやつに限ってカーテルとかフェザーだったりするwe mash方やでごめんやで
リーダー735wwwww >>630
大好きおじさんでもなんでも良いんだけど、リーダー反対派が何乗ってるのか知りたいだけだよ >>632
マッシュ乗ってるの?マッシュにも色々あるの知ってる? どんだけリーダー好きなんだ
必死で連投し過ぎだろ… こんだけ煽っても二人しか乗ってるピスト教えてくれないのか。所持してないやつのが多いんじゃないのか。 >>639
ありがとう。2015って事は2ndだよね?あれは良いフレームだったね。 いやほんまもうリーダーとか風呂とかの話は専用スレでも立ててやってくれまいか(特に例のキチガイ)
昨日だったかスキッドのコツについての丁寧なレスがいくつもあったじゃないか
ああいうのでいいんだよ ああ折れるまで乗るつもりさ
フレームでマウント取るなんてほんと日本人だなぁって思うよ クロモリ好きだからリーダー乗らないけど普通にカッコいいと思うけどな チネリでカーテルやフェザーにマウント…^_^
それが日本人なのか
一緒にされたくないが ドンクラシコ溶接部分が汚いな、ジオメトリーは好きだけど少し残念。
職人養成の練習見たいな処理だな。 >>646
> 一緒にされたくないが
そこやで?笑 >>651
いったい幾らが相場なんか、よくわからん
10万以下なんか? >>622
バーとシート以外NJSのパナモリに乗ってるよ!
リーダーの722一瞬良さそうに思ったけどどこの馬の骨かわからないパイプセットだったから買うのやめたんだ。
ところで君は何に乗ってるの?きっとリーダーだろうけど。 >>653
やはり、リーダー否定派の人間はクロモリの傾向にあるのか。材質がアルミでエアロフレームだからかな?自分もNJSフレームだよ。パーツはNJSに拘ってないけどね。722再販は賛成。 >>654
ドンクラシコとかじゃなくて開き直っちゃって722を国内工房で作ったらいいのにね!フレーム12万くらいで。
日本人新人ビルダーとLeaderのコラボとか言って。
僕は買わないと思うけど。
売れるとは思うけどなー! >>641
ここが専用スレですよ?風呂って書いてあるしw 犯罪悪質悪名高いブロチャ!
T3バトンホイールをアリエクの4倍以上高い値段で販売中!
T3バトンホイール
フロント132000円
リア137600!
何も知らずにまんまと騙されて
購入させられてるおっさん続出中! リーダー735ゴキブリうんこバイク
前後カーボンホイールカスタムで
びっくり仰天価格の50万!!!
キングオブウンコ!ウンコオブキング!
俺様この価格に目を疑った
悪名高いブロチャ、リーダー汚物バイクを50万で販売中!いいバイクが買える値段や https://store.brotures.com/product/leader-735tr-kos
これ735フレームセット5万
同じ性能のカーボンホイール前後で5万ほど
クランクも約5万その他で
これ20万で作れます!
悪名高いブロ、30万のぼったくり!
騙される人が今後出ないことを祈ります もしかして風呂のぼったくりホイールもノバテック?
いやノバテックで十分なんだけども
アリエクで3マンのと風呂で13マンのはどれだけスペックに差があるか気になるね
めちゃくちゃ軽いとか ノバテックは国内国外関係なくMTBの里山とかシングルトラック界隈ではすごく評価されてるよ!
Spankのリムでノバテックのハブを使ってるダートジャンプとかスロープスタイルのプロが普通にいるレベル。
色んなメーカーのOEMやってたから工場のQCが素晴らしいらしらしい。 >>660
正規代理店で買うか、ドンキホーテで買うか的な感じやないか?オレはドンキでええけど、正規代理店好きな人多いやろ >>661
アリエクの88カーボン前後で4マンての届いたけど振れがキツくて前後外して振れ取り出したな、リムテープも恐ろしくショボいの付いてる ハブはよく回るけど聞いた事ないメーカー そんなん含めてディープリムはアリエクでもメンテして綺麗にステッカー貼ってとか作業含めると価格は上がるんではないか
>>661
アリエクの88カーボン前後で4マンての届いたけど振れがキツくて前後外して振れ取り出したな、リムテープも恐ろしくショボいの付いてる ハブはよく回るけど聞いた事ないメーカー そんなん含めてディープリムはアリエクでもメンテして綺麗にステッカー貼ってとか作業含めると価格は上がるんではないか
>>661
そのノバテックだぞ
ブロのはアイカンと同じ工場だと言われてる
アイカン優秀だしな
プロの1/4くらいで買えるしアイカンいいぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています