WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　106

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/23(土) 10:19:08.11

前スレ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　104
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WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　105
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1646872721/

次スレは>>980が立ててください

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 17:54:12.22

>>948
どうしてもそのタイヤ使いたいなら普通に新しいホイール買えばいいじゃん。
普通はホイールに合うタイヤ選ぶだけじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 18:52:58.57

>>944
軽くてクソ安いのは大体なにがしかの欠陥持ってる
パンクベルト薄いとか狭いとかサイドはノーガードとか
そもそもあんまり持たないとか

ちゃんとしたのは一本１万前後で230g前後くらいの目安で選んでいけばいいさ
タイヤに安くていいやつなんてないけど
これは犠牲にしてもいいとか自分で決めていけばあるいは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 20:02:09.88

>>942
サンクス
次はアジリスト試してみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 20:41:53.73

>>944
>IRCのロードライト3000円はどうだろう？クローザープラスみたいに短命なのかな？
tpiが66だからトレーニングタイヤやな。
値段の高い高TPIタイヤより全体的に固めで路面追従性鈍くて、グリップ不足気味でややスリッピー気味なんじゃね？
無理な走りしなければタイヤ重量の軽さの恩恵受けられるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 20:51:18.52

https://roadbike-hikaku.com/upimg/2018/10/howtochoose_tpi_02b.jpg

TPIが高いタイヤ　200～300以上
・レース向け
・タイヤ内繊維が細くて数が多い　層が二層三層
・柔軟でしなやかに変形し走行中、路面追従性が良い(グリップが良い)
・剛性は低めタイヤそのものが柔らかい

TPIが低いタイヤ
・トレーニング　サイクリング向け
・タイヤ内繊維が太くて繊維の数も少ない
・やや硬くタイヤ変形しずらい。路面追従性は良くない。常に同じ形の円が回転している感じ。
・タイヤそのものの剛性が高い。
・タイヤの変形が少なく、路面追従性が良くなくスライド　スリップしやすいので攻めた走りは苦手。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 21:07:39.26

俺もＴＰＩ60クラスのトレーニングタイヤ持ってて走った事あるけど
正直値段の高いＴＰＩ300オーバーのレース用タイヤとの違いは判らんねw
レースするわけでもなく、コーナー車体倒して限界まで早く曲がろうともしないし。
ちよっと固いかな。くらい。

ハッチンソンはフュージョン5は高TPI
トレーニングのエキノミクス2　フュージョン2トレッドゴム質にケーシング減らしの66TPIだけど違いは、そんなに無いね。
俺の安全マージンキープした走りだと変わらないねｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 21:22:26.36

パナレーサー　クローザープラス2と　ＲＡＣＥ　Ａ　ＥＶＯの違いは分かるかな。
ＲＡＣＥ　Ａ　ＥＶＯはしっとりして
クローザープラスは固い感じと雨　濡れた路面が苦手。
グリップ感　道路食いつき感はＲＡＣＥ　Ａ　ＥＶＯのがある。
じゃクローザープラス2が駄目かと言うと　全然ＯＫ。

あと高ＴＰＩタイヤの方がブレーキで早く止まるね。効きが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 21:24:35.39

>>958
GP5000を基準にして比較お願いしてもいいですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 23:31:41.85

>>955
だいたいそんな感じなんでですね。
高いタイヤがいいとはわかっていても、消耗品であるタイヤに高いのが変えない性分。
ホイールがRS500なんで、25c以下で候補といえば、クローザープラス（以前25c買ったけど1週間で側面全周に亀裂）、ロードライト（現在使用500km23cがクソ軽い182g）、ジェッティプラス、うるスポ３（重そう）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 23:55:14.50

まあなるべく欠点を減らそうとして安くすませようとかになると
大体クソ重くなる
重量だけは譲れないとかになるとパンクベルトさえないとかそんな事にもなりがち
うまくいかないものさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/01(金) 23:59:03.79

23cで182gは重いと思うけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 00:01:03.46

そんなわけでどーしても安く買いたいとかそういう人への俺のオススメは
P ZERO ROAD
練習用ホイールにつけてるけど安すぎず高すぎず耐久性もよし
4Sに近い感触で路面の食いつきよしでなかなかいいよ

これ以上やすいものを探してもいい事ないと思う
重量気にしないならウルスポ３もいいと思うが重いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 00:01:07.26

価格そこそこ重量も軽量、グリップ文句なしでパンク少なくうまく行けば1万キロまで走れた今は無きGP4000s2という神タイヤが懐かしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 01:18:56.03

コンチは新型出す前にサイドのほつれ易さどうにかしろと言いたい

トレッド面の寿命よりほつれが酷くなっての交換の方が多いんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 01:32:20.74

レース機材を何ヶ月も使うなって返されるかもしれんぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 15:56:19.31

ｶﾞﾄｰｽｷﾝ(・∀・)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 16:39:53.28

ｶﾞﾄｰｼｮｺﾗ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 16:51:19.53

ソロモンよ、わたしは帰ってきた！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 17:48:40.29

疲れたんでチョコ食いたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/02(土) 19:18:09.73

チューブは交換したあとエアーを入れた時に、
時々挟まっててパンクするから使わない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 01:01:11.93

なんでここに居るんだ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 10:03:53.20

皆さんはタイヤを組むときにバルブから組む派ですか？
バルブの反対側から組む派ですか？
俺はバルブの反対側から組む派です
バルブを最後にするとタイヤにチューブが噛まないからです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 10:34:37.05

>>973
えっ？そうなの？
知らんかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 12:05:47.53

オレもバルブ部分が最後だけど、ちょっとチューブ膨らませたらビード全周チェックするよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 12:10:44.84

バルブを最後にしないとビードを寄せ切れない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 12:19:42.79

>>973
スレチだけどチューブレスだとバルブを最後に入れるのが作法

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 14:36:21.20

>>973
パナレーサーの公式You Tube見てみ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 10:26:43.84

このスレでもヴィットリアのコルサ勧めてる人がいますが乗り味が好きで私も使ってますが決してパンクには強いわけではないです。
1年で9回パンクしてます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 11:00:30.94

それはパンクに弱いか乗り方が悪いのでは・・・
ちなみにPRO4使ってた時は毎月2回パンクしてた
すぐにやめてGP4000にしたら全然パンクしなくなった

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 11:40:16.96

>>980
パンクの理由は毎回異物貫通だった？
もし原因がはっきりしてない謎パンクなら、タイヤ内のゴミとか、リムテープの不良とか色々考えられるから念のため教えて

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 11:48:06.81

ヴィットリアは使ったことないからわからんが
ロード歴６年　年間２万キロ程度は走るくらいでパンクは４回しかなかった
安いタイヤは使わないし早めの交換を心がけてるからかもしれないが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 12:20:48.25

>>981
かなり前の事だからはっきり覚えてないけどだいたい何か刺さってたと思う
多分モチモチすぎて異物が刺さりやすいんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 12:29:13.57

>>983
なるほど。それならタイヤが悪いと思う。特に雨上がりには使いたくないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 20:49:25.90

コルサは3000キロ乗ってパンクはリム打ちパンク一回だけだな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 23:09:44.23

走る場所も入れてるチューブも各々違うのにパンク少ない自慢する人て義務教育すら怪しそうな人だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/04(月) 23:17:06.31

>>979
>>983
モチモチ系タイヤは最初に水拭きしっかりやってタイヤ保護剤を落としておくのが大事。
ただ、1年に9回もパンクするなら走る場所が悪すぎる可能性が高い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 00:15:03.76

ケブラービードのタイヤ保管するのに降りたんだままだとなんか折り癖つきそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 00:30:23.60

>>988
癖がついたらタイヤが振れるんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 09:06:48.04

>>986
あの程度の書き込みで自慢されてるって思っちゃうのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 09:20:56.75

>>990
図星か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 09:24:15.02

欲しいタイヤが全然売ってねーぞこのやろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 10:05:37.26

逆に考えるんだ
いらないタイヤを試すチャンスだと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 10:25:02.94

なぜいらないタイヤは売っていると思った？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 10:54:23.90

GP5000TTてのが出るんだな
期待してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 10:55:04.41

>>980
次スレﾏﾀﾞｰ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 15:06:36.03

次スレおまたせ
WOタイヤ　クリンチャー&チューブ　107
https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/curry/1648810062/

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 15:53:12.30

>>997
乙！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 15:53:22.40

じゃあ埋めるね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/05(火) 15:53:28.86

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