【固定】ピストを語るスレ ブレーキ87個【フリー】
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そんなピスト乗りの多くが当たり前に感じてるピストの良さを語ってしまうと、件のキチガイがまた発狂しちゃうよw
ああ、そろそろ輪行したくなって来た
輪行で傷増えてもピストなら味になる、そういうところも好きなんだよ >>433
自由度はグラベルロードの方がはるかに高いが
結局はユーザー次第
アルミロードにスターメーアーチャーの3速固定ギヤ付けて
リヤキャリアにパニアバッグで買い物に使ってるやつとか
シクロクロス固定ギヤで楽しんでるヤツとか
小径車固定ギヤで乗ってて
下り用にフォークへ足乗せステップ溶接してるヤツとか
一般的じゃないよな
しかも昨今はゼロリスク志向で吊るし以外は不安ってユーザー多いし グラベルロードの話はさすがにスレチすぎる
あっちでやってくれ 人が良いと思っている物にワザワザ文句付けてくる固定観念老害ジジイがいるからな
ピストは自由なところがイイんだよラブ♥&ピース✌ オレなんかもいくら乗りにくくても
カッコいいからトラックドロハンにこだわる
不自由さも楽しめるのがピストのよいとこだな 流れ無視してすまんが、スタンス逆でスキッド練習してみたら全然出来なくて草だわ
前脚上げるのがスムーズに出来ない
利き足側でない方でもスキッド出来る人に聞きたいんだが、何か解消法とかないかな?
ひたすら練習して慣れるしかないか >>442
多分利き足側に重心が残りすぎてる
ペダリングを意識的にしばらく逆足側のみで踏んでみたりスキッドの荷重移動を引き足の斜め前方向に置きにいくようなイメージでやってみ
説明しても結局体感で慣れるしかないんだけど俺はこの説明がわかりやすかったかな おまえらは雨に濡れて臭くなった野良猫のようなもの! >>443
レスthxです
利き足スタンスだと何も意識せずスキッドしてしまってるので、逆足スタンスの場合何をどう意識すれば良いのか分からなくなってました
ペダリングを逆足のみでというのは目から鱗でした
助言頂いた事を実践してみたいと思います >>437
スレタイにフリー付いたからおかしなことになってるが
本来ここは固定ギヤのスレ
フレームの種類はどうでもよくて
グラベルロードでも固定ギヤで乗ってるならアリだろ
ピストと言いつつ単なるルック車みたいなのばかりなのが草 はいはい、お爺ちゃんはロードスレに帰ってね
向こうでも有名なキチガイ嫌われ者みたいだけど おじいちゃんと言えば
羽田から阿蘇神社まで多摩サイ往復したら
往路復路で二度オレンジのリーダー乗ったおじいちゃん抜いたな
チェーンゆるゆるでバック踏んだら外れるんじゃないかと心配してしまった
フリーだったのかも知れないがな チェーンゆるゆるサビサビのシングル見ると可哀そうに見えてくる それよかはよリーダーのアンジェリーノraw生産してくれやあ >>446
何を勘違いしてるのか知らないけど、街乗りトラックバイクってそもそもルック車だぞw
競技スペックのバイクとは全く別物
フレームもパーツもな
トラック競技仕様の自転車をストップアンドゴーやカーブや障害物が多い場所で使うとかバカ丸出しじゃんw
おまけに格好はバッグ背負って普段着だぞw イタリアのピスタをという呼称を勝手にいじってピストという名称を勝手に作り出し(要は日本語)
PISTとかいう英語っぽいスペルを勝手に割り振って
その言葉に「ピストとは競技車両のことである!」とか勝手に意味、定義を与えて
さもそれが世界共通の定義であるかのように語り、さらにピストって呼び方は外来語であるかのように吹聴までする厚かましさw
バカ過ぎて呆れるw なんだまた公道では怖くて固定に乗れない本来本来爺さんか RX爺
草爺
ホルモン爺
本来爺
迷惑爺さん達が荒らす地獄のような自転車板 トラックレースの発祥は日本!
街乗りピストwのブームは2009年ごろにニューヨークで日本人マッドサキが競輪の素晴らしさをメッセンジャーに広めたことが始まり!
MASHはその後追い!
MASHやアメリカのメッセンジャーは全員フルNJSに乗ってる!
アメリカのメッセンジャーは全員来日してオーダーメイドして数十万円払って仕事道具を特注してる!
NJSは世界の憧れ!
フルNJS以外はなんちゃってピスト!
デュラエースのパーツが至高でアメリカではみんなデュラ!
こんな大嘘がマジで信じられてたからなぁ…
普通に考えればすぐに嘘だって分かるし、ちょっと調べればデタラメだって気づくのに、街乗りトラックにハマってた層のほとんどが高卒中卒の低脳ばっかりだったから、嘘やデタラメがずっと信じられてたw >>455
お前にとってどんだけ固定って怖くて難しいんだよw
普通なら「怖くて公道じゃ固定に乗れない」なんて発想自体浮かばないぞw
全く難しくも怖くもないからなw
お前にとって固定は難しくて怖いと感じるほど、お前は運動の才能が無いってことがよくわかったw >>458
カラビンカは海外からのオーダーが多過ぎて何年も受注停止してるわな >>461
そもそも海外からのオーダーなんて受けてないぞ
受けてたけど停止したのは一般のオーダー
アメリカのメッセンジャーがNJSフレームをオーダーしてるってのも大嘘だし
カラビンカが一時期バカの間でもてはやされてたのは、MASHが来日したときに余ってたフレームを贈与して「あのMASHがわざわざ来日してオーダーするほど欲しがったフレーム!」って嘘を宣伝したから
前はそこら辺の嘘宣伝がエグかった
フレームをオーダーするために来日ってのも嘘だし
カラビンカの存在なんてメンバーは知らなくて、来日を先導した某ショップとカラビンカが一時期組んでたから来日したメンバーを無理矢理連れて行っただけだしな
それまでは廃棄処分していたガラクタ扱いだったNJSフレームを大量に引き取って一台数十万で売るっていうゲスいことをやってた たしかにブームの発端だったMASHクルー約20名のうち、2人くらいはNJSフレームに載ってたけど
「MASHは全員NJSに乗ってます!」
なんてのは大嘘だし、ムービー見れば一発でそんなことわかるのに、バカは気づかない
「MASHはフルNJSで乗ってる!」
とかもそうで、ブルホーンバーやバトンホイール、ブルックスサドルなんかと組み合わせてるから全くフルNJSじゃないのに、そのことにも気づかないし
MASHのメンバーがNJSフレームに乗ってたのは中古ショップでコロンバスSLチューブを使ってて200ドルちょいだったから買っただけでNJSとかビルダーのことなんて知らなかった
第一、全然サイズが合ってなかったしな 今まで他人からされてきたことを今こうすることでコンプレックスを解消しようとしてるんだね
大丈夫、君は悪くないよ! >>465
そのレス、自分でも無理があるとわかってるだろw 代わりに要約してあげるとピストブームのときに裏原のアパレル上がりのピストショップに
NJSのピストを売りつけられて未だにそのことを恨んでますって書いてある >>464
とりあえずジジイが乗ってるチャリ上げろ >>462
メルカリのだろ?多分偽物だよそれ
同じワントーンのカモフラ風の柄ばかり出品してるけどノーマルにあとから黒でアルマイトかけたんじゃないか?
本物のカモフラ柄のグレーが出せないから同じカラーばかり出品してるとみてる >>473
ありがとうございます
やっぱり怪しい商品ですよね フレームバンクという単語すら出てこない時点でお察し >>476
フレームバンクは競技者向けのサービスだったんで話の中に出てこなくてもまあしゃーないんじゃない 無駄長文爺さんは何の病気なのか
恨み節を綴るだけで全くチャリ楽しめてる様子がない
チャリ嫌いなんじゃね?とすら感じる >>477
競技を始めた学生や初心者向けの
トラック競技振興を目的としたボランティア団体だったね
金儲け目的であそこで仕入れて
ストリートバイク向けに高く流した輩が発生して終わってしまった フェイキーの練習始めるにあたってクイルステム高く調整してみたけど、思った通り随分やりやすくなるね
BMXのフェイキーが簡単なのはハンドル高いからだし
3時間くらい躍起になって練習して10mくらい進めるようになったからステム元の低さに戻したら全然出来なくて泣いた
lo proみたいなキツいパシュートフレームでフェイキー出来る人凄いな 販売当初もっと高かったから元に戻しつつあるだけとも言える
5万のクロスバイクとか買うより遥かにお買い得感あるわ 4月5月発注で年内に向けて生産するとは聞いたことがあるな
そこでほとんどの生産数が決まるらしい ピストバイク最高に楽しいぜぇハッハッハ、フォー🦊 おまえらは殺処分される前の怯えてる犬猫のようなもの! https://i.imgur.com/E9t8G3u.jpg
リーダーのフレーム貰ったので組んでみた、フロントは中華カーボンにカンパのステッカー貼ったwwこのスレ的にはアリか? ええやん
わいはボロボロの安フレームと中華3バトンにベタベタステッカーチューン予定
しかしフレーム貰えるとかうらやま
誰かわいにメトロポリタンかロープロ恵んでおくれやす >>490
日曜に組んだがリアブレーキマジで面倒、シマノの105付けたらシューの可変範囲届かん、オフセット有ったので試したら長すぎwwいまBMX用のクールストップ、フロントは普通に105使えた ロードだとブレーキは105からが安心と言われるが
ピストもやっぱり105使ってる人多いのかな
制動力に違いはある? しかしキモいわー
さすが集団行動して舐めるようにカメラ回してオナニーしてるだけあるwww
>>493
全く状況が掴めない画像でわろたw
どこのフレームかは分かりません こんだけニュースでやってるのに状況掴めないって頭悪すぎて草生える >>492
バック踏んで減速するから
ブレーキの制動力を意識するタイミング無いよ ダイナーがオリジナルでイーバイク作ってるけど、ブロといい最近はこういう流れなのか >>492
491だが完成車に付いてたのがPro MAXて胡散臭いのが付いてたのでシマノ一択、黒は105しか持ってなかったの >>489
これフロントカーボンか?
重いマグネシウムちゃうの? >>498
今までブロは2、3万で買えるホイールを知らない奴に10万で売ったり
高額ローン組ませてブロチャのドスノやリーダーを
売っていたがやはりピスト一本では食ってけないから
最近は電動自転車も作ってスポーツバイク以外の街のママチャリ勢も取り入れたいのよね
もちろんチャイナに安く作らせて知らない奴に30万で
売りつけてやり方だけどな >>497
てことは高いブレーキでも安物でも違いはないってことなの? フジのTRACK ARCVで元々ついてたものから
105に換えたら
効きもよくなったしガッシリ感は増したよ
実用上は差はなくても
手に感じるフィーリングは大事だよ マッシュのAC-3が発表になったね
ジオメトリはAC-2と同じだった
タイラントのモナークも出そうだし
どっち買おうかな >>489
体格にも恵まれてる感じね
好きなバランスだわ
格好よす
いくら高価なパーツで組んでも
シルエットが好みでないと
なんの興味も湧かん >>494
頭が悪過ぎてライン超えの書き込みあるよねここ >>504
なるほど
それなら105つかう意味もあるな kcnc cb3ってブレーキつけてるチネリシャークをネットで見たんだけどくそかっけぇな
キッシーナにつくならつけたい いつも適当に油汚れ落としシートで汚れ拭き取ってるくらいなんだけど、みんなは普段どう洗車や手入れしてるのか?
台所用洗剤で丸洗いとかしてますの? >>510
まず付くでしょう
でもあれ高いんだよね ステム径26.0のプロムナードハンドルない?やすっぽくないと嬉しい 鉄なら家庭用洗剤使った後、水気をしっかりとれるんなら良いんじゃないかな。でもパイプ内とかどうしてもふき取り出来ないから、VIPROSのTHE SOLVEって洗浄液使ってる。 >>516
なるほど
逆に言うならステム・シーポス・クランク周りを極力避けて水洗いし、拭き取りをしっかりすれば大丈夫ってことですね
もうボロなので丸洗いしても見た目的には何も変わらないとは思いますがw >>518
そうですね、分解せずの洗浄ならグリスアップしてると思うんでそこまで水の侵入はしないと思うので神経質にならなくても大丈夫かと思いますよ。
強シャワーでバシャバシャはやめた方がいいw >>519
ありがとうございます
今週は天気良さそうなので一度丸洗いしてみようかと思います! >>520
あと自分は試した事ないけど油汚れは酸性だから重曹スプレーとか有効かもね。逆に水アカとかはアルカリ性だからクエン酸スプレー。責任は取らないが。洗車頑張れ〜 >>505
今まではMASHトリプルバテットチューブ
だったのが(なんだそりゃ)
AC3は素材がコロンバスエアプレーンになってるじゃん!
夏に出るもうひとカラーも気になるが >>507
やっつけ感と言うか適当にある部品で組んだ、しかしこの手のタイプのブレーキは失敗したwwあと駐輪は地球ロックするのでフレームパッド無いとキツイがトップチューブ太すぎて無かったのでエアコンの配管の塩ビのシートをタイラップで固定してるwhttps://i.imgur.com/2evPC6m.jpg 自分が世界の中心みらいな話してるバカもおおいよなw おはようございます
ステッカーをペタペタするバランスが難しい
プレミアムラッシュのワイリーのピストのあの見事なビジュアルバランスは中々再現出来ないな〜
やれ感と相まって最高にかっこいい >>526
Amazonで『スケボー ステッカー』『ストリート ステッカー』と探しゃソレっぽいの出るよ >>527
ステッカーセット自体は手元にあるんですけどね
貼り方とか色合わせとかにセンス必要じゃないですか
ピスト ステッカーカスタムで検索してもかっこいいのもあれば、めちゃくちゃダサいのもあるw
それで今試行錯誤中なのです >>528
当の本人はさほど考えて貼ってないと思うよ、俺なんか職場の特売のシールやマグロのシール貼ったガンウェル乗ってるwwふざける、『真剣にふざける』と逆にかっこいい ドレスダウン、いわゆる外しのアイテムってやつか
俺には逆にハードルが高いなあ
とりあえずそこそこのパーツをポン付けしてイキるのが関の山だ >>532
ミナミのビッグカメラの駐輪場に停めてる和柄のピスト、写真はアップの仕方分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています