【固定】ピストを語るスレ ブレーキ87個【フリー】
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Mash Reyes 15万のフレームが即完売してるのすげーな >>8
自分の中のかっこいいピスト像とは外れてるので興味無かったけど、お高いトリックフレームって案外需要あるんだね >>8
まだ日本仕様は販売前だけど海外仕様のオクか何か? >>22
在庫切れになってたがよく見たら一週間間違ってたわw
サンキュ! >>8
欲しいけど去年末新しいの買ったばっかだから諦めた matt reyesは初代マッシュスチール乗ってるのが一番カッコ良かった
あれもう4年も前かよ・・
個人的にはFGFS系のフレームより細パイプのトラックバイクって感じのが好きだな 111111111111112222221111111111 田舎だけど
初めて固定の人みたわ。フェザーに泥除け付きで実用カスタムしてたけどしっかり固定だった 固定にしてる人って乗り始めてどれくらいで慣れた?
俺は一か月たつけど時々フリーの感覚で足止めて転倒しかけたりする 足止めると転倒しそうになるってのはペダルを回せてない証拠
サドル高が合ってないとか楽ポジで後荷重すぎだったりでグイっグイっと踏み込むようなペダリングになってない?
そういうペダリングの人は常に足が力んで突っ張った状態だから引き足が反発して弾かれやすい
クランクで円を描くような回すペダリングが出来てれば足なんていくら止めたって勝手に周ってくだけだよ 関係ねえよ
慣れだよ
ほら吹きの理論なんか聞いてないでもう少し乗ってろ
買ってからの期間なんか関係ない 慣れだね
ていうかリムブレーキ一切使わず脚だけでスピードコントロールしてれば
フリーの感覚になんて一切ならない 返信くれたみなさんサンクス
意見を参考にしてもう少し練習してみます 無能なら慣れるしかない
有能なら綺麗なペダリングを身に着けろ >>55
このスレは長文イキりオジサンスレだから鵜呑みにしないようにね。 21でもオジサン扱いだからな
アホしかいねーわこのスレ >>55
フリーの感覚に戻って脚を止めてしまうと言うのならば、逆に意識的にクランク回転を思いっきり止めてスキッドの練習してみては如何かな?
まあ慣れてしまえば円を描くようなペダリングってやつも自然に出来てしまうものだけど
まず前提としてストラップは付けてますよね?
ストラップ付けてればぶっ飛ばされることは先ずない ラグのブログにピットインしてるリーダーバイクの写真が載ってた
ラグの店員はリーダーやドスノの事どう思ってるんだろうな
以前ブロのブログにMASHがピットインしてて、扱いが無い事を悔やんでたり、ロープロのカスタムはラグが秀逸だと讃えてたり、ブロにはラグの事が出てくる。
てか、リーダーは結構多くのショップが取り扱いあるけどMASHはラグ独占?なんだな >>70
名古屋のサークルズでも扱ってる
名古屋行くたび寄りたいと思ってるけど中々都合付かずで行けず終い
なかなか評判の良い店だ
ラグの商売的な本音としては、とりあえず1番良いピストってこれなんでしょ?なんていうミーハー客垂らし込めるリーダーは扱いたいかもね
でも、店の色的にはリーダーもドスノも興味ないと思う
なんかドスノもリーダーみたいになって来たな〜 >>73
ラグはクロモリメインの店だけど
LOWのトラックとかも扱ってるし、ドスノやリーダーも、、いや、馴染まないな(笑)
あり得ないけど、ラグでリーダードスノ扱い出したらブロは本当に手も足も出なくなるな >>67
その見た目で21歳?
ふざけないでほしいわね。 >>77
まぁラグはピストに限らず様々なチャリ扱ってるし、MASHとは縁が深いし、店員にはMattの友人も居るし、変に手を拡げるより今の体制がベストだろうね
逆にピスト一本で来てたブロが電アシ猛プッシュはちょっと悲しいものがあった
商売が上手いのか下手なのかw 電アシなんてピストとは対極にあるような乗り物なのにな〜
店員も推し辛いだろうに ピスト1本で商売しようと思ったら素人に高額ローン組ませるか、年金暮らしのジジイくらいしか無理だろw まるでブロが何も知らん奴に高額ローン組ませる店みたいに言う トラックドロップってそんなに不便なの?
真ん中握れそうだけど そもそも下ハン握るためのもんだから
ラグとかブロ行くおしゃピス勢で下ハンでもがきとかやったことないだろうし >>90
トラックドロップでも400oくらいの幅があれば
ふつうのドロップと大して変わらないよ
レース用の340とかは狭いけど >>90
あんなクソ狭い上ハン握って走るのが不便と思わないのなら別に構わないんじゃないか
わざわざそんな疲れるものチョイス意味あるのか?とは思うが トラックドロップはロードドロップの何倍もカッコいいからな
あのうねっとした曲線がセクシー それは同意だけど碌に下ハンも握らない奴があんな街乗りに全く適さないハンドル使うのは流石にアホとしかw それを言ったら町なかで固定で乗るなんて圧倒的に不便
フリーの使いやすさには勝てないしピストの意味さえなくなる
ピストってその不便さも楽しむ自転車だからトラックドロップは大いにアリだよ >>90
トラックドロップに比べるとロードドロップやライザーの方が楽なのは間違いないと思う。
けどトラドロのステム横握っても慣れれば別に不便ではないよ。
カッコイイと思うなら付けるべき。
車でも服でも自分がカッコイイと思うなら気分良いでしょ。
トラドロだからって下ハン握る必要は全くないですよ。
一番大事なのは自分がどう乗りたいかだから。 >>90
トラックドロップに比べるとロードドロップやライザーの方が楽なのは間違いないと思う。
けどトラドロのステム横握っても慣れれば別に不便ではないよ。
カッコイイと思うなら付けるべき。
車でも服でも自分がカッコイイと思うなら気分良いでしょ。
トラドロだからって下ハン握る必要は全くないですよ。
一番大事なのは自分がどう乗りたいかだから。 >>98
みんなオシャレで乗ってるんじゃやないの?
トラック専門で競技してる者以外は トラックドロップはブレーキレバー付けると使い勝手最悪になる 固定が不便とか無いから
上ハン持ってその辺のクロスバイクに軽くぶち抜かれてる様な奴がトラドロとかマジで笑わせる
そんなカスは大人しくロードロにしておけ トラックドロップ付けて上ハン握ってるのがオシャレとか無いわな >>102
路上で「俺速い」とかイキるなよ
トラックで競技やってこい
自分の能力の低さがわかるからさ 使いこなせもしないトラックドロップ付けてイキってる方がダサいんですがそれはw どうでもいいけど乗りやすくてかっこいいライザーしか そんなことよりトリックに自信ニキよ
バニーホップのやり方というかコツ教えておくれやす
固定でのバニーってフリーと違って漕ぎの力でフロント立たせるんだよね?
フリーの場合そこからリアタイヤの反動としゃくりで跳べるけど、固定だと全く出来ない
ただフロント上がって終わる
何かこれ意識すべきとか、良いコツ無いかしら? >>106
あなたさっきから言ってる事おかしいですよ。
トラドロの上ハン握ってるのがオシャレとは誰一人言ってないです。
トラドロつけてイキってるとも誰一人言ってないです。
ちゃんと読めてますか?
価値観、イメージが先行しすぎて勝手に小馬鹿にしてるあなたの方がよっぽど恥ずかしいですよ。
そして使いこなせもしないなんて言ったらあなたもピストを乗りこなせてないはずですw まーまーおまえら
ここにいる連中はオレ含めて
プロの選手からみたら三輪車乗ってる幼児と同じレベル
マウントの取り合いはやめて仲良くやろうぜ ワシ、みたいに
30キロ中盤で走る猛者はここには居てないか?
お前ら全員遅すぎるんや ハゲ共ケンカしないでバニーホップについてのアドバイスもよろしくお願いしますね トロイくせにトラックドロップは確かにちと恥ずい
走れてるならかっこいい >>104
>>107
外国人が乗ってればカッコいいけど手足短い日本人がロングライザーなんて使ってたら滑稽にしか見えないよ?
その辺りわかってるかな?分からないだろうなあ… 何故他人が自分と同じ短足チビ助だと思ってしまうのかw まあ昔流行ってたあの凄く短いフラットバーから比べればロングライザーがおかしく見える人も中にはいるだろうねw ライザーよりライズのみついたフラットバーが良い
欲を言えばステムのとこからピンと角度立ってるやつが良い
オススメはvenoのフラットバー 自転車の取り締まりが厳しいらしいな
ライザーみたいなのは長くて横から抜けないから、禁止にしろや! >>120
じゃあ他のハンドルだとジャップでもかっこいいんですか?
あと僕は手足長いんで だからロングライザー使うなや!
自転車の取り締まりが厳しくなってるんだから車乗りからしてもトロトロ走って邪魔なんだよ!! 真面目な話
ロングライザーで歩道走ると
今後は捕まるかもよ だいたいお前ら車も運転出来ない、
社会のゴミが多いんだよ!
安い税金しか払えない社会のゴミは申し訳なく隅っこで生きろや! >>150
お前はハゲてるから何乗ってもダサいよ
しいていうならママチャリ乗ってろよ >>120
184cmあってすみません
腕も脚も長くてすみません
LO PROでもサドル出せてすみません >>164
ジジイなのに脳味噌はガキって終わってんなw
はよ自殺しとけ >>159 お前みたいな奴が、車運転してると事故が減らんのだと思ったわ、黙ってミゼットでも乗ってろハゲ。 >>186
浪人持ってる方
ID 1D:1DAs/fnを
埋め立て荒らしで通報してくれませんか?
多分こいつ規制されるまでずっと荒し続けるよ >>188
ちょっと手間取ったけど運良く代行してくれて報告完了したよ 民度高いスレやなあ
アンジェリーノはよ入荷してくれやあああ いやそんな即効性は無いはずだからもう少し時間かかるはず 渋谷とかで最近トラドロで乗ってる奴多いよな。すぐピストって分かるわw インスタでGR画像流れてくるけど一人一人見てたら陰気そうでなんかツラくなったわ 実際、ピスト乗りって陰キャ多いぞ
陽キャはシングルでもフリーに乗るし、パーツにもそんなに拘らない 今朝ヘルメサングラスステッカーコッテコテのピスト見たわ チャリで集団行動とか陰キャじゃなきゃ普通思いつかんわ 今ってライザーがトレンドなんじゃ無いの?知らんけど >>204
お前が固定に乗れないクソビビリなのは分かった^^ 確かにライダーズカフェのチョンセンス丸出しキモいクレイジーカラーのシングルフリーに乗ってる奴は中学生みたいなんばっかりや >>216
お前の方が普通にキモそうw
隙あらば差別用語使って勝った気になってんのってキモオタ感丸出しだからやめとけ MASHの新しいフレーム、カッコいいけど、トリック特化に設計されたフレームだから、乗ってて
「これ、トリック用に作られたんだよなぁ」
「俺、トリックできないし練習する時間も場所も無いし」
とかモヤモヤしそうだったから見送った
シングルギアってただでさえ
「これ、本来はブレーキつけないために固定にしてるんだよな」
「ブレーキつけて固定とか勘違いしたマヌケみたいな乗り方したくねえ」
「ノーブレーキやフロントブレーキオンリーで乗ると走ってる最中、罪悪感や心苦しさがハンパじゃない」
「かと言って屋内だけで細々と乗るのも虚しい」
「フリーで乗ってもモヤモヤする」
ってなるのに
早くロードフレーム出してほしい
試作品はできてるみたいだし
MASHのメーカーイメージが好きなんだ >>206,214,217
陰キャのチョンが釣れまくって草w ロードならほしい
ピストはこれまで通りシクロやトリック路線ならいい >>219
寧ろトリックライダー以外は求めてないジオメトリじゃないかい?
正直見た目は全然かっこいいとは思わんわ
まあコンセプトは速く走れて街も流せるBMXか トリック用と言ったって、10年物のアルミフレームカーボンフォークでバンバントリックしまくってるのがSNSで広まってるからな
頑丈かつトリックしやすくなりました
って言われても
そりゃガチでやってる人からすれば不安が減るのは大きいだろうけどさ
数年前からしれっと無銘チューブにコストダウンしてるし、実質的な差は無いだろうけど
あ、コストカットしてるんだぁ
って思うし いや、ガチガチにバニーホップとかグラインドとかインバートとかしてりゃアルミフレームはともかくカーボンフォークなんて簡単に逝っちまうよ
飛ばなきゃカーボンフォークでも大丈夫だろうけど
ただピストでそこまでハードなトリックする人は限られてるからより高度な技をと追求しない限りは既存の車体で十分なわけだが、マットの様にBMXも乗る人からすると通常のsteelでも物足りなさというか若干の不安要素はあったんだろうな
まぁ個人的にはパシュートで華麗にトリックキメてるマットの方がかっこよく思うんだけどね
だからこのフレームにも惹かれない >>229
インスタ見てみろよ
MASHのアルミフレームカーボンフォークでそれらのトリックをバンバンキメてる
しかも10年前に出たフレームをずっと使って
それが広まってからは
「あれ??カーボンフォークでも意外といけんじゃん!?」
ってなって
「フレーム?あー、俺、1年持たねーわw」
「1年とか、かなり大事に使ってんなw俺は乗りまくってるから半年だわw」
「俺なんか2時間で曲がったw使いまくってるからw」
っていう、このスレ恒例のハッタリ合戦がピタっと無くなったw
カーボンでも大丈夫だけど、不安はあるよね
ってのが解消されたフレームだろ、今回のは >>231
恥をかかせてしまってごめん
君に刺さり過ぎたみたいだね >>232
ドンマイ
元気出せよ
ID変えて出直せばいいさ 在日コリアンを疑うレベルの文章力とクセの強さがヤバいw 俺の文章がズバズバ刺さり過ぎたみたいだな
恥かかせないように、もうちょっと手加減してやってもよかったけど、ここで恥をかいておいたほうがいいだろ?
現実で恥をかかなくて済むんだから
ちなみに俺は在日じゃない
とある苗字の本家筋
wikiにひいおじいちゃんをはじめ色々載ってる あの大阪のクソダサGRの画像また流れてきたわw
あれほんま恥やと思うしやめて欲しいw マジで糞ダサい。で、ダサい奴ほど集団で群れたがる
暴走族のヤンキーと同じメンタリティなんだろうな
チャリで集団でイキるとか滑稽で草生える 意外に皆んな群れて走ってるのが羨ましいんじゃないの〜
あ、友達のいない陰キャ引きこもりには無理かぁ〜(激笑) >>240
もう今はトラックバイクの集団走行イベントとかやってないし、駒沢公園とかにもそんな集まってないぞ?
トラックバイク乗りの本拠地サンフランシスコでMASH主催でイベント開いても20人集まらない悲惨な状況だし 集まるとか集まらないの問題じゃなくて、ニッチな趣味者同士集まって存在意義を確認し合うのがイイんじゃないか?
人数の問題ではないよ 淀川の河川敷のホモの方がまだ人が集まってるレベルだよな全裸ママチャリオジサン元気かな ロードが出たなら、やっと日本に適した街乗り自転車だな
トラックバイクはノーブレーキでは乗れないし
道も狭く、交通量がアメリカの比じゃなく、市街地がとてつもなく巨大な日本には適さない
シクロとか日本の市街地では縁遠いし
太いタイヤとか、道が綺麗な日本だと邪魔でしかないし
リヴェンデルみたいな
「自宅にガレージあるのが当たり前の地域の自転車」
「週末は車に自転車積んで野山を駆け抜けようぜ!」
って使い方とか、都内ではそうそうできないし
今まで提唱された自転車の乗り方がことごとく日本に不向きで無理を強いられてたから ロード乗りには悪いんだけど、ロードは何かつまんないんだよね。
ピストは色々縛りが有りながらその中で楽しみを見つける感じ。 >>245
トラックバイク自体は好きなんだけど
乗ってて気持ちが引っかかるんだよな
ノーブレーキで街中を走ると心苦しくて楽しめない
ノーブレーキで乗っていい屋内を走ってても物足りない
固定にしてるのにリアブレーキつけてるようなマヌケな勘違い野郎と同じことはしたくない
かと言ってシングルで乗るのも「俺がやりたかったのはコレじゃない」って思ってしまうし
日本で乗る以上、どうやったって気分良く乗れない >>246
スピード感、加速感が気持ちいいし快感
あと脚を止めた時の風を切ってる感じ
固定にはそれが無い
脚をチューブに乗せれば風を切ってる感じは味わえるけど ロードは脚止めてシャーっと伸びる感じ気持ちいいよ。あとスピード感
個人的にピストはクランクの力感じつつゆーっくり走るのが気持ちいい ロードにしかない魅力はやっぱコーナーや下りのスピード感だろうな
起伏を選ばず乗れることもそうだし車体倒してギリギリのライン通ったり高速コーナーでの切り返しも気持ちいい
固定は楽しいけどトータルで言ったらハイスピードでの移動を目的とした自転車ではないと感じる
乗ってて楽しいと思うことだけを楽しめる場所で楽しむための自転車って感じかな、街乗りではね ピストにブレーキつけるのがマヌケとか抜かしてる時点で
耳を貸す価値もない低脳なのが知れるわ >>253
気持ち悪い自分語りの無駄長文といい、思い込みの激しさといい、実に糖質っぽいのでNGぶち込んだわ ノーブレ見た目がいいのはわかるけど罪悪感や周りの冷ややかな目の方が勝つわ
職場にノーブレで行った日には失笑もん 散歩乗りは固定ギヤなんだが
ロードでもあまり脚は止めない
下りもギヤ掛かる速度域なら回してるな きっしょ
ロードだけ乗っとけや
わざわざピストスレ来てきしょい長文連投すんなカス >>252
最後のくだり納得だわ
ピスト乗ってるとき坂は登らないし、楽な道のりしか走らんもんw ダラダラと自分語りする奴大抵キチガイだから
しかも連投とか完全にアレ >>253
街乗りトラックバイク黎明期の勘違い
「なんで固定にしてるんだろう?」
「乗り味のためじゃね?」
「固定の方が楽で速いんだろたぶん」
ってやつ
本当は
ブレーキをつけないために固定にしてる
ってのが理由なのに、それが全く認知されないままアメリカのブームが日本に輸入された
挙句、情報が少ないから街乗りトラックバイクのブームは日本が発祥という誤解も根強かった
だから本来、前後ブレーキつけてる時点で固定にしてるのは滑稽の極み 道交法守ってブレーキ付けてんのがそんなに気に食わないのか
ブレーキ使わずスキッドとバック踏めばいいだろカス
ごちゃごちゃ言ってねえでロード乗っとけ
ピストスレで自演荒らししてんなよキチガイ長文ジジイ >>267
法律違反しろって言ってるわけじゃなくて
リアブレーキつけてるならフリーにしないとマヌケだってことだw
ブレーキつけなくていいようにするための固定なのにw
日本じゃそれが伝達されてなくて
固定にするのがカッケーから固定にしてるんだろうな
とかバカ全開の勘違いが蔓延した
言っとくけど、何も道路交通法を無視しろって言ってるんじゃない
どうしても固定に乗りたいんなら、ノーブレーキで乗ってもいい場所でだけ乗れってこと
あと、トラックバイクを日常の足に使うってのも日本で生まれた誤解w
街乗り発祥地じゃスケボーやBMXの延長上の乗り物って立ち位置なのに
「メッセンジャーが使ってるから実用的なはず!」
って勘違いしてるんだろうけど、アメリカのメッセンジャーは超狭い範囲をノロノログルグルしてるだけだし、日本人がイメージしてるスタイルとは全然違う
だから固定ノーブレーキでもなんとかなるしBMXで配達してる人もちょいちょいいる 意味が分からん
何で固定乗るのにわざわざ競技場とか決まった場所に限定し、尚且つブレーキレスにしなきゃならないんだ
いかにも知恵袋でピスト叩いてるロード爺ちゃんの戯言って感じ 本来は? 本当は?
馬鹿じゃねえか
固定だろうが外走るのにブレーキつけたほうが
制動性能が上がるんだからつけとけ
それも適応ってもんだ
進歩できない原生動物なら一匹で死ね 早朝から軽く走って来たけど花粉やべえ
そして今日はクソ暑いので乗られる方は服装には注意しておくれ >>271
ブレーキをつけるなって言ってるんじゃなくて
ブレーキつけるならそもそも固定にする必要が無い上にマヌケ極まりないって言ってるのを理解できないミジンコw
黎明期から認識が進歩してないw >>270
あのな?
街乗りトラックバイクで固定にしてるのはブレーキをつけないためなんだよ?
ブレーキつけるならフリーにしないとマヌケ
アメリカ人は固定の乗り味がカッケーから固定にしてるんだろ?
ってのは大間違いw 固定で乗る楽しさを知らず
見かけばかり気にするのか?
街角に立てばすぐ視線が集まるモデルの様な外見してる人なら
見かけばかり気にしても滑稽とは言わないけどな >>274
思考が一方通行で面白くないな
一生「であるべき」「であるべき」って言ってろ >>277
固定で乗る楽しさ
「俺今、アメリカのライダーやメッセンジャーと同じことしてる!俺今、最高にカッコいい!」
だろw
尚、アメリカの有名トラックバイクライダーたちはほぼ全員ギアードに移行してるw
トリック主体だった人たち以外はねw もう言ってることがめちゃくちゃで、こりゃあいくらなんでも釣りだと思いたい
そうでなければただのキチガイ
固定が楽しいから固定にしてるんだよ
それ以上でも以下でもない
アメリカ人ガーとか的外れ過ぎて草も生えない
どうせ身体能力追いつかず固定で乗るの断念してアンチ拗らせてしまったんだろうなとしか思われないからそろそろやめてもろて 「ブレーキを使わない」と
「ブレーキを付けない」を一緒にしてるから
論理が破綻してんのよ 道交法守ってブレーキは付けているが、ブレーキは使わずスキッドとバック踏んで減速停車してる
そう言ったら言ったで、公道でスキッドなんかするな、ブレーキ付けてるならブレーキ使えとか喚き出しそう どんなスポーツや遊びにもルールがある
日本ではどんな自転車でどんなスタイルであっても公道で走るなら
ブレーキをつけるのは絶対に外せないルール
それを守れない奴は自転車に乗る資格はない ピチパン穿いて好きなだけロード乗ってろよ
何でこっち来んの気持ち悪い >>289
始まりがこれだからね>>219
スキッド出来ないどころか固定で乗ったことすら無いんだぜ
それなのにMASHのブランドイメージが好きだとか言う意味の分からなさ まとめると
固定は乗れないけどMASHのブランドやら思想は好きでアメリカから来た固定文化を日本でやるのは滑稽。乗るならブレーキ外せって控えめに言ってガイジやん >>291
固定乗らないのにMASH好きとか謎だわな >>295
おやっさんの一杯は最高だよね!
覚醒してスキッドしまくって帰っちゃう! ピーパッパッパラッポ!パッパッパラッポ! 昨今のロードがホイールベース短いのは、どんどん短くなってるは
チェーンが弱弱激細チェーンでチェーン全長長いとヤバい事が起きるのよ。
それとフレーム重量もホイールベース短いほど同じデザインフレーム重量減らせるから
捻じれ強度も有利だから、ホイールベース短
クロスは7速8速9速の強度あるチェーンで、フレームもアルミ クロモリで重いけど強いフレームだから
ホイールベースを短くしなければならない理由が無いんやね。 おまえらは人間に食われる為に飼われてる家畜のようなもの! >>298
>>299
ジジイらしい若さのかけらもない文体
トラックに頭踏み潰されて死んだ方がいい >>300
あほか
使用想定するタイヤの周長から
最適な空力特性となる長さにしてるんだよ 新しいMatt Reyes steelはサスペンションがついてないMTBのようなもの! volumeのFGFSがベースだろ
なんだよMTBのようなものって >>292
バカかおまえ?
固定に乗れないとかw
お前にとって固定ってどんだけ難しいんだよw
小学生なのは知能だけにしとけw
「固定文化」
wwwwwwwwwwwww
ブレーキをつけないための仕様であって、固定であること自体は特筆すべき点じゃないんだよw
だから、固定にしてるのにブレーキ、特にリアブレーキがついてるとかマヌケの極みw
固定に乗る場合はノーブレーキで走行していい場所だけにしろ
公道を走りたいならフリーにしろ
わかったかマヌケw 変な時間に起きてしまった
花粉症キツいけど走りに行こうかな…
しかし固定で乗るのが怖いからって固定を必死に貶めてる人は惨めだな
この話の通じ無さ、凝り固まった思考、溢れ出す選民思想、お爺ちゃん朝日新聞愛読してそう さてちょっくら走ってくんぜ
お爺ちゃんもこんな時間に起きてんなら走って来なよ? >>314
じぁ、アメリカ以外の外国のピストがブレーキ付けてるのは何でなのでしょうねぇ〜
理論が破綻してますよね笑 >>314
普段もこんな感じなんだろうけど他人に干渉しすぎない方がいいぞ
自転車に限らず本来とか言い出したらキリねえから
俺もチャリ散歩してこよ フリーを街乗りで使ってる際にギア比どのくらいにしてる?
俺は2.85では軽すぎて3.25で丁度良くポタポタできているがネットでは重いと書かれているもんで参考までに教えて そこそこの斜度が登れて、下りもちゃんと回せるという意味で3
元競輪の人に色々教えてもらったけど、3以下はどんだけ回せても膝に来るから止めとけと なるほど、クルクル回ると逆に膝にくるんだ
俺も競輪学校出の人に3.25は競輪学校初級クラスのギア比だから重いねーと言われたが、この設定でもダンシング頑張れば、皇居の一ツ橋から千鳥ヶ淵辺りまで余裕で登れて無問題なんだよね 雪も減って半年ぶりに乗ったらいつもの巡回コース登りきれずめっちゃ衰えてたw >>328
荒らしを作ったのはおまえらのようなもの! このスレピスト知ったばかりの世間知らずのクソガキがお上りさん状態で得意になってるから
知らなかった知識でマウント取られたり否定されるとすーぐ顔真っ赤にしてイキリおじさんとかジジイとか連呼したり
イライラして仕舞いには気が狂って荒らし出す奴までいるけど
ピスト全盛期なんて軽く20年前だからな?
おじさん世代の趣味を今さら後追いしてんだから物知らねえ奴は適当なこと言うなよ? イライラして仕舞いには気が狂って荒らし出すおじさんの自己紹介 >>334
古参=偉いみたいなこと言うから馬鹿にされるのでは? >>334
固定だと怖くて乗れない爺さんはロードスレから出て来ないで下さい
あっちでも有名な嫌われ者キチガイみたいだけどw >>314
>>334
鏡見てみ?顔真っ赤ですよ?www 5chに若いやつなんているのか?
最近固定ギヤ乗り始めた爺い=若いやつって定義? よく分からんが何で固定で乗ることに要らんハードル設けてるんだ
今日はゆるポタして来たけどやっぱ固定は楽しいぞ
ゆる〜く固定で散策に出かけてみれば知らぬ間に心の棘も落ちてしまうよ おまえらは動物園の檻の中に閉じ込められてるチンパンジーのようなもの! チンパンジーも人間と同様雑食
けっこう怖い話しとかあるよな >>321
欧米とかも日本と同じで、アメリカの後追いしたはいいけど、固定にしてる意味がよくわからず勘違いしてるんだぞw
格好もまんまアメリカの真似ってのも日本と同じw
スレ屈指の迷言
「固定文化」
wwwwwwwwwwwwwwwww
固定であること自体に意味があると勘違いしてる典型例www
固定ってのはブレーキをつけないための過程でしかないのにwwwwwwww
マットレイスは黒いBMXにブレーキをつけてたことがあるけど、当然フリーギアで乗ってたし、MASHのチャズも仕事用のシングルではフリー
来日アメリカ人
「なんで日本人はブレーキつけてるのに固定にしてるんだ??????」 加えてよくある勘違い
「アメリカのメッセンジャーも競輪選手に憧れてるからギア比3.5くらいなんだろ?」
www
メッセンジャーもMASHも街乗りでは2.7
「普段は2.7くらいだけど、トラックレースのときは3.5くらいにするよ!」
と
マットにいたっては2.4とかだし >>325
毎日毎日相当な距離をガチで走り込んでるトッププロでさえ平地では3.25なんて使って無いし、ましてやストップアンドゴーがありまくる街乗りでは重過ぎだろう
障害物も無く短距離で減速もしないトラックで、丸太脚のプロが3.5とかだから、プロでも自転車に人生捧げてるわけでもない人が街乗りで3.25は明らかに重い
そりゃ「こいで進むだけ。速さとか効率とか適正は考慮しない」ってんなら3.25どころか4.25でも普通にこげるだろうけど >>354
言っていることを否定はしない
俺はホビーライダーだから本気の走りはしないが気持ち良くクルーズするのが用途だと2.55=軽すぎて無理、2.85=軽くはないが不満あり、3.25=のんびり街を走るには最適・飛ばしたい時にもベストな重さ
筋トレは毎日しているが丸太脚ではないも俺には合ってるギア比なんよ >>355
坂とかロングライドしんどいな
あと若干スキッドやり辛そう、というか無駄に脚に負荷かかるから20km圏内専用かな 市販のピストってギア比が2.85あたりが多い気がする
それが一番乗りやすいってことかな >>356
ロングライドはそこそこ行けるけど、近所だと鳥居坂などは勾配13%と言われているが行ける
しかし赤坂界隈の15%辺りを超える坂はさすがに降車して押してますわ…
見られても恥ずかしいとか全く感じないんで良しとねw >>357
市販車はスキッド前提にしていなくても2.8-3.0に合わせているのが多いね
スキッドするならタイヤの減りを考慮して3.0が良しとされている
連投すまそ 訂正
3ではなくチェーンリングとコグの比率でタイヤの回転が1ってことね フリーと固定の両コグ積んでてタイヤの向きを入れ替えたら変えれるってのはあるだろ
あれと同じ感じで左右にギア比の違うコグ積んで入れ替えれるシステムとかないのかな >>362
へ?歯数の違う固定コグ付けられる両切ハブとかごく当たり前にありますよ >>363
これからピスト始めようと思ってたので
無知な質問をさらけて申し訳ない
その場合チェーンの調節とかどうするのだろうか アメリカのライダーで2.7ちょいが多いのは、そのギア比だとスキッドポイントが多くタイヤの減りが遅く(タイヤのもちが良い)、街乗りには軽すぎず重すぎずでちょうどいいから >>364
極端に歯数違う訳でも無ければ前後調節するだけで何も問題無し
とりあえずスキッドポイントの事考えるなら17丁抑えて置けばOK
両切って結局使わなくなるのがオチなのよね…
それはともかく、これからピストに乗られるのか!それは楽しみですね あと日本では
トラックバイク
=アメリカのメッセンジャーが使ってる
=速くて実用的なはず
=普段使いの中長距離移動にも向いてるはず
って思ってる人が多いけど、アメリカのメッセンジャーって、もちろん例外はあるけど基本的にせいぜい半径数百メートルの範囲をゆっくりぐるぐるしてるだけだから、自転車のスペックってあんまり必要無いのが実態
短距離だからこそラックに段ボール箱を山積みで運べるわけで、坂とかカーブとか、1キロ以上離れてる所だったら、とてもじゃないけどジェンガみたいに積んで移動できないし、ノーブレーキとか煩わしいからな
それに、ブームもすっかり落ち着いて、サンフランシスコですら、もうほとんどトラックバイクを使ってるメッセンジャーはいないしね
そもそも街の構造上、アメリカ人は日本人と比べて「移動手段として自転車を使う」って意識があまり無い
あくまでも趣味の道具であり移動や買い物目的なら車を使う
アメリカのトラックバイク乗りの画像や動画だとバッグを背負ってる人が多くないのも日常使いじゃなく、スケボーやBMXと同じ感覚で使ってるから
目的地まで車に自転車を積んで、目的地に着いたらみんなと自転車に乗って遊ぶってスタイル
日本でいうBMXのポジションに近い
毎日の移動手段として自転車に乗ろう
って提唱してるアメリカ人でさえ、ロードの使用を前提として、最大移動距離は5キロ、15分とかだし そんなどうでもいいこと考えてピスト乗ってる奴は居ない >>368
いやいや
メッセンジャーが使ってるっていうくらいだし、普段使いとか中距離移動とかには向いてるっしょ!
って思ってる人は多い
購入前は特に 親切にいろいろありがとう
いろんな意見を参考にしてピストバイクを選びたいです
暖かくなってきたことだし大いに楽しみたいです >>369
そんな奴はいねえよ
お前の妄想書き散らかすな >>367
だから何?好きだから通勤通学で何キロも乗ったらダメってことか?押し付けがましい奴やな >>371
現に中長距離での使用について書いてる人いるじゃんw >>372
やりたきゃやればいい
べつに禁止を提唱してるわけじゃない
三輪車だろうがトラックバイクだろうがお好きにどうぞ
俺は勘違いについて説明しただけ
勘違いしてたからイラッときたんだろうけど >>374
それで貴様は固定乗りか?ロード乗りか?フリー乗りか? >>370
法やマナーの厳守は当然として、自由な気持ちで楽しんでくださいね
通勤通学、ショッピング、輪行、ロングライド、散策、トリックライド等、自分のスタイルに合ってりゃ何でもいいんです
この長文でごちゃごちゃ言ってる人はただの荒らしなので生暖かい気持ちで見守ってやるかNGにぶち込んであげるかしてください あれれ?おかしいな
固定はブレーキレスで乗らないといけないとかいう謎ルールで、屋内しか乗れないから乗らないんじゃなかったの?
フリーもモヤモヤするから乗らないんでしょ?
つまりピストは乗って無いんだよね、おじいちゃん? Q アメリカの動画や画像を見ると、ライトをつけてない人が多いのは、こだわり?
A アメリカ人は移動目的でトラックバイクに乗ることはほぼ無く、夜は大都市でも日本に比べて街灯が極端に少なく、日が落ちると切り上げて車に自転車を積んで帰る場合が多いからです
日本人でもBMXにライトをつける人は少ないのと同じです
Q アメリカ人はノーブレーキだけど、信号とかでピタっとスキッドで止まれるの?
A 止まれません。基本的に信号は常に無視しています。そもそもイベント以外で信号がたくさんある場所を延々と走ったりしません。また、車の量も道幅も日本の都市部と比べると、かなりゆったりなので、なんとかなります
Q どうしても急に止まらなきゃいけない状況の場合はどうしてるの?
A 自転車からサッと飛び降りています。動画などでは見栄えの問題であまり映っていませんが
Q PIST BIKE で検索しても、いい感じの海外動画が見つかりません
A PIST ピストという名称呼称は日本語なので当然です >>378
謎ルールとかw
さすが「固定文化」とか勘違いしてただけはあるw
固定は乗ってるよ
ちゃんとノーブレーキで乗っていい場所だけで乗ってる わいは脚力無いし洒落ピスやから2.4やわ
ペダルストラップいらんくらい軽いで 3程度でも脚にはそんなにこないけど
2.7ぐらいじゃないとブレーキに頼らないと止まれない場面増える 俺たち言うほどアメリカの意識してたか?
話もそんなしてないし >>379
ピストはこうあるべきとはあなただけが思っている事なのでここで語るのやめてもらえませんか? そうそう、独自に進化したり文化ができるのは当たり前のことで、固定観念に取り憑かれている方が頭悪そうだね くっさ
こりゃフレームもパーツもだっさいクソガキや低脳が買えないくらい値上げした方が良さそうだな 固定で公道走るのが怖くて室内で漕ぎ漕ぎしてる爺さんとかw
リハビリかよ >>386
服装からして既に真似でしかないしw
>>387
ピストはこうあるべきと君が思ってたことが勘違いだったと気づいたからって
「僕は自由にやってるだけなんで」
って嘘つくのやめてもらえませんか?
>>388
独自の文化なんて全く生まれてないじゃんw
勘違いが蔓延してるだけでw >>390
恥かいたからってムキになるなよw
良かったじゃんwここで恥かいとけば現実でもう恥を晒すことは無いぞ?w アメリカではどうとかってほざいてんのうける
アメリカにも日本にも色んな趣味の人がいるんですよ アメリカのストリートの格好してトラックバイクに乗ってるのに
あ..あめりかとかかんけいないしぃ…
とかギャグw
めちゃくちゃ意識してるくせに、勘違いと指摘されたらコレw 見えないものと戦う糖質は室内で固定乗ってホルホルしておけw >>396
誰だよアメリカの格好してる奴って笑
インスタで教えてくれよー
インスタってわかる? ピスト乗りってもしかして気持ち悪いのしかいないってことなのかな >>399
キャップかぶってTシャツやパーカー着てヴァンズ履いて乗ってるだろwww
気づかないフリwww >>398
もっと恥かきたいのか?
固定文化wwwwwwwwwwwwwwww お爺ちゃんからしたらキャップ被ってTシャツ着てバンズ履いてたらアメリカのピスト乗りの格好なのかw >>405
トラックバイク乗り以外でそんな格好(スケーターみたいな格好)でロードやMTBに乗ってるヤツなんていないしw
トラックバイクを市街地で乗るっての自体がそもそも真似だしなw へ?ピストに限らずクロスやMTBの街乗りなんて普段着の奴ばかりだけど?
ぴちぴちロードお爺ちゃんには特殊に見えてるの? Tシャツ着てバンズ履いてたらスケーターみたいなカッコとか草 最近BROTHER CYCLEのオールデイってフレーム知ったんだけど
こんな感じでカンチ台座付いて太タイヤいけるピストって
MASH、SURLY、TUTTO?、フェアウェザーcx以外に知らない? >>403
それストリートファッションであって
ストリートキッズがバイクにも乗るってだけだな
爺いは米国でもそんな格好でバイクに乗らんし
そんな格好もまあしないな >>406
ロード乗りでも常にピチピチジャージじゃねえだろ
vansはいたらスケーターかよw >>407
>>408
>>410
気づいてるくせにw
単に野球少年みたいな格好じゃなくて意識的にスケーターテイストにしてるってw
ストリートファッションって言ってもたくさんの系統がある中で、モロにスケーター系に寄せてるじゃんwww
わかってるくせに、わかってないフリwww >>411
ロード乗りはー
普段着のときはー
べつにスケーター系じゃなくてー
千差万別の格好でーすw ロード爺の中ではTシャツジーンズスニーカーはスケーターなのか
カジュアルな服装全部スケーターに見えてそうw
こんなだからロード乗りは全員ダサいと思われてるんだよな 25万くらい掛ければ街で馬鹿にされないで過ごせますか? しかしキモいわー
さすが集団行動して舐めるようにカメラ回してオナニーしてるだけあるwww >>418
40万でもザコ
風呂で高額ローン組んで出直してこい >>403
すまん俺スケボーのメットで乗ってるwwガチロードはなんか抵抗あるわ あれ?ロード爺消えた?笑
必死に火消ししてたもんなぁww疲れたよねw ブームだった頃にオサレピスト乗っていた奴がメルカリにパーツ安値で出しているが、最近はBMXの方が人気あるらしく汎用できるパーツは高値で取り引きされてんのね わいがBMX乗ってた頃は我が街で他に1台も見なかったもんだが、今はゴロゴロしてるな
何故か今のキッズは皆マニュアル下手くそだったり、そもそもマニュアル出来なかったりするのが不思議だ
180とか上手いのに ハウアイロールのアベニューってやつを3か月くらい前に買った
最初は怖いのでフリーで乗ってたけどタイヤひっくり返して固定に変えたら
これが面白くてどっぷりハマったわ
河川敷をのんびりポタしてるだけだけど気持ちいいね how i rollにアベニューってあるのか
champしか知らんわ すまん間違えたチャンプだったわ
カーテルバイクのアベニューとさんざん迷ってこっち選んだから
ごっちゃになってしまったw >>428
ええやん
自分は今日スキッド180の練習で大ゴケしてしまいサドルの側面ボッロボロになっちまったわw
太腿も痛いし、服も擦れた
ピスト最高ぅ!! ピストのいいとこは自由度が高いってとこだね
もちろん違法はダメだがそれを守ってりゃ
乗り方ファッションはそれぞれが好きなやり方でいい そんなピスト乗りの多くが当たり前に感じてるピストの良さを語ってしまうと、件のキチガイがまた発狂しちゃうよw
ああ、そろそろ輪行したくなって来た
輪行で傷増えてもピストなら味になる、そういうところも好きなんだよ >>433
自由度はグラベルロードの方がはるかに高いが
結局はユーザー次第
アルミロードにスターメーアーチャーの3速固定ギヤ付けて
リヤキャリアにパニアバッグで買い物に使ってるやつとか
シクロクロス固定ギヤで楽しんでるヤツとか
小径車固定ギヤで乗ってて
下り用にフォークへ足乗せステップ溶接してるヤツとか
一般的じゃないよな
しかも昨今はゼロリスク志向で吊るし以外は不安ってユーザー多いし グラベルロードの話はさすがにスレチすぎる
あっちでやってくれ 人が良いと思っている物にワザワザ文句付けてくる固定観念老害ジジイがいるからな
ピストは自由なところがイイんだよラブ♥&ピース✌ オレなんかもいくら乗りにくくても
カッコいいからトラックドロハンにこだわる
不自由さも楽しめるのがピストのよいとこだな 流れ無視してすまんが、スタンス逆でスキッド練習してみたら全然出来なくて草だわ
前脚上げるのがスムーズに出来ない
利き足側でない方でもスキッド出来る人に聞きたいんだが、何か解消法とかないかな?
ひたすら練習して慣れるしかないか >>442
多分利き足側に重心が残りすぎてる
ペダリングを意識的にしばらく逆足側のみで踏んでみたりスキッドの荷重移動を引き足の斜め前方向に置きにいくようなイメージでやってみ
説明しても結局体感で慣れるしかないんだけど俺はこの説明がわかりやすかったかな おまえらは雨に濡れて臭くなった野良猫のようなもの! >>443
レスthxです
利き足スタンスだと何も意識せずスキッドしてしまってるので、逆足スタンスの場合何をどう意識すれば良いのか分からなくなってました
ペダリングを逆足のみでというのは目から鱗でした
助言頂いた事を実践してみたいと思います >>437
スレタイにフリー付いたからおかしなことになってるが
本来ここは固定ギヤのスレ
フレームの種類はどうでもよくて
グラベルロードでも固定ギヤで乗ってるならアリだろ
ピストと言いつつ単なるルック車みたいなのばかりなのが草 はいはい、お爺ちゃんはロードスレに帰ってね
向こうでも有名なキチガイ嫌われ者みたいだけど おじいちゃんと言えば
羽田から阿蘇神社まで多摩サイ往復したら
往路復路で二度オレンジのリーダー乗ったおじいちゃん抜いたな
チェーンゆるゆるでバック踏んだら外れるんじゃないかと心配してしまった
フリーだったのかも知れないがな チェーンゆるゆるサビサビのシングル見ると可哀そうに見えてくる それよかはよリーダーのアンジェリーノraw生産してくれやあ >>446
何を勘違いしてるのか知らないけど、街乗りトラックバイクってそもそもルック車だぞw
競技スペックのバイクとは全く別物
フレームもパーツもな
トラック競技仕様の自転車をストップアンドゴーやカーブや障害物が多い場所で使うとかバカ丸出しじゃんw
おまけに格好はバッグ背負って普段着だぞw イタリアのピスタをという呼称を勝手にいじってピストという名称を勝手に作り出し(要は日本語)
PISTとかいう英語っぽいスペルを勝手に割り振って
その言葉に「ピストとは競技車両のことである!」とか勝手に意味、定義を与えて
さもそれが世界共通の定義であるかのように語り、さらにピストって呼び方は外来語であるかのように吹聴までする厚かましさw
バカ過ぎて呆れるw なんだまた公道では怖くて固定に乗れない本来本来爺さんか RX爺
草爺
ホルモン爺
本来爺
迷惑爺さん達が荒らす地獄のような自転車板 トラックレースの発祥は日本!
街乗りピストwのブームは2009年ごろにニューヨークで日本人マッドサキが競輪の素晴らしさをメッセンジャーに広めたことが始まり!
MASHはその後追い!
MASHやアメリカのメッセンジャーは全員フルNJSに乗ってる!
アメリカのメッセンジャーは全員来日してオーダーメイドして数十万円払って仕事道具を特注してる!
NJSは世界の憧れ!
フルNJS以外はなんちゃってピスト!
デュラエースのパーツが至高でアメリカではみんなデュラ!
こんな大嘘がマジで信じられてたからなぁ…
普通に考えればすぐに嘘だって分かるし、ちょっと調べればデタラメだって気づくのに、街乗りトラックにハマってた層のほとんどが高卒中卒の低脳ばっかりだったから、嘘やデタラメがずっと信じられてたw >>455
お前にとってどんだけ固定って怖くて難しいんだよw
普通なら「怖くて公道じゃ固定に乗れない」なんて発想自体浮かばないぞw
全く難しくも怖くもないからなw
お前にとって固定は難しくて怖いと感じるほど、お前は運動の才能が無いってことがよくわかったw >>458
カラビンカは海外からのオーダーが多過ぎて何年も受注停止してるわな >>461
そもそも海外からのオーダーなんて受けてないぞ
受けてたけど停止したのは一般のオーダー
アメリカのメッセンジャーがNJSフレームをオーダーしてるってのも大嘘だし
カラビンカが一時期バカの間でもてはやされてたのは、MASHが来日したときに余ってたフレームを贈与して「あのMASHがわざわざ来日してオーダーするほど欲しがったフレーム!」って嘘を宣伝したから
前はそこら辺の嘘宣伝がエグかった
フレームをオーダーするために来日ってのも嘘だし
カラビンカの存在なんてメンバーは知らなくて、来日を先導した某ショップとカラビンカが一時期組んでたから来日したメンバーを無理矢理連れて行っただけだしな
それまでは廃棄処分していたガラクタ扱いだったNJSフレームを大量に引き取って一台数十万で売るっていうゲスいことをやってた たしかにブームの発端だったMASHクルー約20名のうち、2人くらいはNJSフレームに載ってたけど
「MASHは全員NJSに乗ってます!」
なんてのは大嘘だし、ムービー見れば一発でそんなことわかるのに、バカは気づかない
「MASHはフルNJSで乗ってる!」
とかもそうで、ブルホーンバーやバトンホイール、ブルックスサドルなんかと組み合わせてるから全くフルNJSじゃないのに、そのことにも気づかないし
MASHのメンバーがNJSフレームに乗ってたのは中古ショップでコロンバスSLチューブを使ってて200ドルちょいだったから買っただけでNJSとかビルダーのことなんて知らなかった
第一、全然サイズが合ってなかったしな 今まで他人からされてきたことを今こうすることでコンプレックスを解消しようとしてるんだね
大丈夫、君は悪くないよ! >>465
そのレス、自分でも無理があるとわかってるだろw 代わりに要約してあげるとピストブームのときに裏原のアパレル上がりのピストショップに
NJSのピストを売りつけられて未だにそのことを恨んでますって書いてある >>464
とりあえずジジイが乗ってるチャリ上げろ >>462
メルカリのだろ?多分偽物だよそれ
同じワントーンのカモフラ風の柄ばかり出品してるけどノーマルにあとから黒でアルマイトかけたんじゃないか?
本物のカモフラ柄のグレーが出せないから同じカラーばかり出品してるとみてる >>473
ありがとうございます
やっぱり怪しい商品ですよね フレームバンクという単語すら出てこない時点でお察し >>476
フレームバンクは競技者向けのサービスだったんで話の中に出てこなくてもまあしゃーないんじゃない 無駄長文爺さんは何の病気なのか
恨み節を綴るだけで全くチャリ楽しめてる様子がない
チャリ嫌いなんじゃね?とすら感じる >>477
競技を始めた学生や初心者向けの
トラック競技振興を目的としたボランティア団体だったね
金儲け目的であそこで仕入れて
ストリートバイク向けに高く流した輩が発生して終わってしまった フェイキーの練習始めるにあたってクイルステム高く調整してみたけど、思った通り随分やりやすくなるね
BMXのフェイキーが簡単なのはハンドル高いからだし
3時間くらい躍起になって練習して10mくらい進めるようになったからステム元の低さに戻したら全然出来なくて泣いた
lo proみたいなキツいパシュートフレームでフェイキー出来る人凄いな 販売当初もっと高かったから元に戻しつつあるだけとも言える
5万のクロスバイクとか買うより遥かにお買い得感あるわ 4月5月発注で年内に向けて生産するとは聞いたことがあるな
そこでほとんどの生産数が決まるらしい ピストバイク最高に楽しいぜぇハッハッハ、フォー🦊 おまえらは殺処分される前の怯えてる犬猫のようなもの! https://i.imgur.com/E9t8G3u.jpg
リーダーのフレーム貰ったので組んでみた、フロントは中華カーボンにカンパのステッカー貼ったwwこのスレ的にはアリか? ええやん
わいはボロボロの安フレームと中華3バトンにベタベタステッカーチューン予定
しかしフレーム貰えるとかうらやま
誰かわいにメトロポリタンかロープロ恵んでおくれやす >>490
日曜に組んだがリアブレーキマジで面倒、シマノの105付けたらシューの可変範囲届かん、オフセット有ったので試したら長すぎwwいまBMX用のクールストップ、フロントは普通に105使えた ロードだとブレーキは105からが安心と言われるが
ピストもやっぱり105使ってる人多いのかな
制動力に違いはある? しかしキモいわー
さすが集団行動して舐めるようにカメラ回してオナニーしてるだけあるwww
>>493
全く状況が掴めない画像でわろたw
どこのフレームかは分かりません こんだけニュースでやってるのに状況掴めないって頭悪すぎて草生える >>492
バック踏んで減速するから
ブレーキの制動力を意識するタイミング無いよ ダイナーがオリジナルでイーバイク作ってるけど、ブロといい最近はこういう流れなのか >>492
491だが完成車に付いてたのがPro MAXて胡散臭いのが付いてたのでシマノ一択、黒は105しか持ってなかったの >>489
これフロントカーボンか?
重いマグネシウムちゃうの? >>498
今までブロは2、3万で買えるホイールを知らない奴に10万で売ったり
高額ローン組ませてブロチャのドスノやリーダーを
売っていたがやはりピスト一本では食ってけないから
最近は電動自転車も作ってスポーツバイク以外の街のママチャリ勢も取り入れたいのよね
もちろんチャイナに安く作らせて知らない奴に30万で
売りつけてやり方だけどな >>497
てことは高いブレーキでも安物でも違いはないってことなの? フジのTRACK ARCVで元々ついてたものから
105に換えたら
効きもよくなったしガッシリ感は増したよ
実用上は差はなくても
手に感じるフィーリングは大事だよ マッシュのAC-3が発表になったね
ジオメトリはAC-2と同じだった
タイラントのモナークも出そうだし
どっち買おうかな >>489
体格にも恵まれてる感じね
好きなバランスだわ
格好よす
いくら高価なパーツで組んでも
シルエットが好みでないと
なんの興味も湧かん >>494
頭が悪過ぎてライン超えの書き込みあるよねここ >>504
なるほど
それなら105つかう意味もあるな kcnc cb3ってブレーキつけてるチネリシャークをネットで見たんだけどくそかっけぇな
キッシーナにつくならつけたい いつも適当に油汚れ落としシートで汚れ拭き取ってるくらいなんだけど、みんなは普段どう洗車や手入れしてるのか?
台所用洗剤で丸洗いとかしてますの? >>510
まず付くでしょう
でもあれ高いんだよね ステム径26.0のプロムナードハンドルない?やすっぽくないと嬉しい 鉄なら家庭用洗剤使った後、水気をしっかりとれるんなら良いんじゃないかな。でもパイプ内とかどうしてもふき取り出来ないから、VIPROSのTHE SOLVEって洗浄液使ってる。 >>516
なるほど
逆に言うならステム・シーポス・クランク周りを極力避けて水洗いし、拭き取りをしっかりすれば大丈夫ってことですね
もうボロなので丸洗いしても見た目的には何も変わらないとは思いますがw >>518
そうですね、分解せずの洗浄ならグリスアップしてると思うんでそこまで水の侵入はしないと思うので神経質にならなくても大丈夫かと思いますよ。
強シャワーでバシャバシャはやめた方がいいw >>519
ありがとうございます
今週は天気良さそうなので一度丸洗いしてみようかと思います! >>520
あと自分は試した事ないけど油汚れは酸性だから重曹スプレーとか有効かもね。逆に水アカとかはアルカリ性だからクエン酸スプレー。責任は取らないが。洗車頑張れ〜 >>505
今まではMASHトリプルバテットチューブ
だったのが(なんだそりゃ)
AC3は素材がコロンバスエアプレーンになってるじゃん!
夏に出るもうひとカラーも気になるが >>507
やっつけ感と言うか適当にある部品で組んだ、しかしこの手のタイプのブレーキは失敗したwwあと駐輪は地球ロックするのでフレームパッド無いとキツイがトップチューブ太すぎて無かったのでエアコンの配管の塩ビのシートをタイラップで固定してるwhttps://i.imgur.com/2evPC6m.jpg 自分が世界の中心みらいな話してるバカもおおいよなw おはようございます
ステッカーをペタペタするバランスが難しい
プレミアムラッシュのワイリーのピストのあの見事なビジュアルバランスは中々再現出来ないな〜
やれ感と相まって最高にかっこいい >>526
Amazonで『スケボー ステッカー』『ストリート ステッカー』と探しゃソレっぽいの出るよ >>527
ステッカーセット自体は手元にあるんですけどね
貼り方とか色合わせとかにセンス必要じゃないですか
ピスト ステッカーカスタムで検索してもかっこいいのもあれば、めちゃくちゃダサいのもあるw
それで今試行錯誤中なのです >>528
当の本人はさほど考えて貼ってないと思うよ、俺なんか職場の特売のシールやマグロのシール貼ったガンウェル乗ってるwwふざける、『真剣にふざける』と逆にかっこいい ドレスダウン、いわゆる外しのアイテムってやつか
俺には逆にハードルが高いなあ
とりあえずそこそこのパーツをポン付けしてイキるのが関の山だ >>532
ミナミのビッグカメラの駐輪場に停めてる和柄のピスト、写真はアップの仕方分からん AC-3
32Cが入るようにフォーク作ったというけど
シングル用の100/120のホイールで32C使えるものなんて
つるしじゃないだろうなあ
手組にするしかないのか >>533
Imgurあるやん
残念東京人なもんで 昨夜環七でグレーのリーダーに乗ったサラリーマンに出会った
フリーだった
もちろん >>528 あまり何も気にせず適当に貼った方がいいと思う、俺がその部類で適当に貼ってる。 >>536
最近フリーな方が多いからな
固定はマニアックなんだよ、俺たち >>537
ありがとうございます
そうすることにしました
ステッカーが日焼けして色抜けしてからが本番の様な気がして来たので、色合わせもまあどうでもいいかなってw ステッカーって几帳面に貼ろうするとかえってアンバランスになるよな
凹み傷やペイントのチッピング隠しや錆防止目的で考えなしにイレギュラーで貼ってくくらいの方が良かったりするよね 本当に申し訳ないんだけど、ステッカーべたべた貼ってるのってお洒落には見えない
おそらく女子受けも悪い
女子がよく言う清潔感ってヤツが無い 自転車がそもそも女子受けなんかいいわけねーだろ
そんなの期待してピストなんか乗らんだろ 女子ウケて…
個人的な思考と嗜好なので当然異論は認めるが、街乗りピストって服に例えるとデニムやレザーの様なものだと思ってる
やれて傷が入ってもそれが味になってかっこいい
適当にステッカー貼ってそれがボロくなってまた味になって、そういうもんだと思ってる >>544
ひょっとしてボロボロのスニーカーがカッコイイと思ってるタイプ? もうブロチャとか時代遅れ感があるからリーダーも然りたわな じゃあ今の流行りは何?ド素人だけどピスト興味出てきたので是非ご教示ください。 >>549
自分は細い鉄フレームが好きなのでリーダー主戦力であるアルミ極太パイプは苦手
でもアンジェリーノやカゲロウなんかはかっこいいと思うし好き
所詮好みの問題だから世間的に何がイケてるとかどうでもいいかな
ただリーダーやドスノは風呂のイメージが強過ぎてきな臭さが拭えない トリックも何一つでき無いお前らおっさんがmashとかwwwフレームが可愛そw
明日抽選しに行くから
おまえら買うなよ! いい大人が自転車乗ってる時点で女性ウケとかないわな >>558
こういうアレな価値観の奴ってさ
馬鹿にするっていうより
あー地方で生まれ育ったんやなあ文化資本が無いんやろなあ、って哀れになっちゃうね 背広着るカチカチの職場で自転車乗ってる話するけど、ロード系のピチピチよりはマシな扱い、というかピスト知らないから写真見せないと伝わらないな
女の子はMATEの話題だと食いつくから、あれやっぱ流行ってるよ 都会でストリートファッションのピストおれカッケー
女性「プッ」 MASHとはいえレイズのスチールは売れ残ってるみたいだから
今時フリースタイルみたいなのは流行らないのね 30前後〜アラフォーのおっさん世代はMASH誕生〜全盛期を知ってるから思い入れもあるだろうし乗ってるのはわかるけど
今どきの若いやつはMASHの何がよくてそんなに惹かれてるんだ? >>563
都会てw
田舎じゃエアロパーツ付けたミニバンがイケてんだよな?
かっけえよw >>563 お前さんが住む田舎は、馬鹿みたいなエアロが付いたハイエースがイケてるんだろ? >>557
クソガキに買わせるMASHはねえんだよタコ >>568
おっさんがmashとかwww
ごめん乗ってるところ想像しただけで
イタイわw
おまえらトロ遅そ貧脚おっさんはmashの方からお断りなんだよ! いやこのスレの住人全員、自転車板ではトップクラスのトロ遅貧脚だぞ >>570
インスタみてると海外も日本もMASH乗ってる年齢層わりと高いと思うんだけどおっさん煽りしてる君は逆にMASHの何がそんなにいいの?
近年のカラーリングとかも含めてマイクマーティンが昔を懐かしむようにおっさん世代にリバイバル商品を売ってるようにしか思えないんだけどさ >>549
こないだ721の貰い物組んだ写真貼った者だがブレーキはマジで選ぶのキツイかも?105付けたらブレーキシュー当たりズレる、オフセットやロングアーチじゃ長過ぎww結局BMXのブレーキシューに半コマのチェーン1部足して使ってる リーダー はピストブームの頃に街で走り過ぎていたからモノは悪くないが見た目が無理
ピカピカの車体にディープリムとな見ると「今更買っちゃったんですか」って感じがして恥ずかしいw アルミのエアロなんか時代遅れ
実際リーダーって重いんじゃないの?
と言いたいところだが
最新のスペシャライズドのアレーは
アルミのセミエアロだったな なんとなく最初はアルミゴン太フレームに惹かれる人は少なく無いと想う
で、いざピスト乗り出すと細いクロモリかっけーとなるパターン 言えてんな
今はホリゾンタルがイケてる流れよ
エアロバイクはアホみたく金掛けてるロードバイカー リーダーの太いフレームとアルミの細フレームの2台持ち
ホリゾンタルは譲れない ホリゾンタルでアルミフレームある?それこそリーダーやステイトバイクぐらいしか見当たらない。 クロモリばりの細アルミでホリゾンタルなフレームがほしい。 このカテは全く興味無かったんだが
クレイジーシープのがリサイクルショップでめっちゃ安かったんで思わず購入したが
フリーでも乗ってみると結構楽しいのなw
それよりもシマノのシングルフリーが思ったよりも高いのにびっくり
これならスターメーのS2組んだ方がマシか?って思えるレベル >>585
ホントだ、kageroのイメージだったので探しもしてなかった。なかなかいい! お前ら、
チンコが立ちまくるぐらい天気がいいゾ! 外で走ってこいよ!! 楽天で10,7kgで36000円のピスト買ったら
11,7kgあった
だまされた。 >>589
楽天で買うからだろw
はよクーリングオフで返品しろよ! 汚いおっさんの1番痛いとこはボキャブラリーもない面白くもないところ さも自分が語彙力あるかのようなレス
知恵遅れみてーなレス繰り返してるガイジなのにw つべで見れる風呂の735CM動画が凄まじくダサてゾッとするモデルのパトリシオが735押して歩いてたら、前から735乗ったお姉ちゃんが走って来るってやつなんだが、とにかくキツい べつにリーダーでもドスノでも楽天の3万円でもええやん
自分がええと思うたの買うたらええねん
損しとなかったらよう調べて買えばええんや リーダー代理店は他のピストの文句を言い過ぎなんだよ
なんでいちいちそういうこと言うのかね?って思うこと多いもん
逆に自信のなさの現れだよな そんなの言ってるかな?
ただリーダー735が最強のピストみたいなイメージ戦略は良くも悪くも上手いもんだなと思う 今のリーダーはブロは代理店じゃなくて下請け工場に発注してるだけのオリジナルブランドだから、必死なんだろ リーダーなんてファッションフレームなんで最強もへったくれもないんだけどな リーダー最強的な売り方のせいでイメージダウンしてるわな
725乗らせてもらったことあるけど悪くなかったし 735とかはハイテクスニーカーみたいに合う服装が限られる気がするんだよな
アンジェリーノとカゲロウは好き 自分もアンジェリーノ、カゲロウは好きだな
735がとにかく浮いてる
KID、窪塚、ARATA、他にも結構な数の有名人乗ってるんだっけ
BMWのギャングスタ乗ってる高良健吾きゅんは割と異質だね あんま街中でリーダー見ないわ
サーリーとフジが多い 固定ギアに乗ってるつもりでロードバイクで街なか走ると曲がるときとかラインが大周りになるな
安全運転とは程遠い感じ ピストに慣れたらフリーギア乗るの怖いわ
ママチャリでゆっくり流すのはギリいけるけど、ロードとかスピード出るのは怖くて乗れない ブルーラグの店員とか動画で
ビショビショになりながらチャリ乗ってたな
チャリにも悪いしそこまでして乗らなくてもと思ってしまった >>605
今日のブログでは
なんとドスノベンタをサゲでたなあ
驚いた
あの仕上がりなら
充分ガチ目だと思うんだけどなあ リーダー代理店って風呂以外にもあるの?
風呂はドスノベンタの代理店でもあるよね デザイン若すぎて25.6歳位の人しか乗れないよ。あれは。 >>617
ピストをノロノロでロードは速くて怖いんじゃなくて
ピストでスピード出す乗り方に慣れてくると、ロードでスピード出してる時に空回りするのが怖いんよ >>618
あの辺のチャリ屋店員って、もう自転車愛が深過ぎて
ちよっと理解不能なレベルに達してる部分も有るわなw
あと、雨中で走行する位で自転車にダメージは無いと思うよ
当然、乗車後にきっちりとメンテナンスする前提だけどさw クロモリは雨天走行後そのままにしとくとちょっと傷ついたところが翌日には赤錆が出たりする
定期で棒の先にウエス巻いてフレーム内を掃除した後に錆止め噴射して完全に乾かしてるわ そりゃ好きなチャリは長持ちさせたいし
キズは気にならないけどサビは一番困るわ 細いクロモリでパシュートのフレームも良いけど、最近はホリゾンタルでヘッドチューブが長め、シートチューブとシートステイの角度が鋭角なフレームに憧れる こないだリーダー721の写真貼った者だが中華カーボンと思ってたホイールがアルミ?だったww今は知らんが昔のメルカリマジで酷いな、エエ授業料払ったわ https://i.imgur.com/KXHCvpy.jpg
リーダー721、オフセットやロングアーチじゃ長過ぎるしチェーン詰めてもココまでしか届かん、みんなどこのブレーキ?プロマックスは名前がガキっぽいしシマノ選んだがリーダーごときでカンパ使えんしマジで悩む それ、タイヤ側のシューが削れずに残って、タイヤバーストさせてしまうパターンやで ロープロだけどシマノのブレーキは付かないからSRAMだよ
フレームによって付く付かないあるのは常識だろ 俺のはKAGEROだけど
105が届かなくてタイヤに当たるので
BOMAのオフセットシューで何とかなった >>620
そもそもリーダー自体存在しない。潰れた時にブランド買わないかと風呂に持ちかけたが断られて、その隙に商標と工場を怪しいやつらに買われたんだけどなぜかリーダーロゴだけは風呂が日本での商標権持ってるからRマークまでつけてアピールしてる。でもLロゴの権利はないから変なデザインのヘッドバッジにしたり…おっと誰か来たみたいだ おまえらはブロチャで売ってるリーダーバイクのようなもの! ブレーキに限らずフレームによってマッチしないパーツがある事も知らない奴ら いくらカゲロウやアンジェリーノかっこいいと言ってもリーダーのピスト買うことはないので風呂とか謎の中華工場とかどうでもいいな
しかしマジでドスノ下げてて草だわ
これ乗り辛いから何も考えずに買うと残念な思いするぞとか正直に書き過ぎだろw ブロといえばリーダーバイクジャパンにキレられてたころが懐かしいな >>629
せやからそれホンマにカーボンか?って聞いたんやんけ
やっぱりマグネシウムの重い奴やったんやw 先ず見た目からしてカーボンじゃなかったし、重量で分かるだろうとw 先週フリーから固定に初めて変えたのですが、減速時後ろ踏むようになってから足がパンパンなんですけどこういうものですか?
やっぱりストラップつけないとですかね 固定で乗るのにストラップ無しとか損しか無いと思う
はよ付けなさいとしか シュレッドバー愛用してるけどめちゃくちゃお気に入りだよ
それがカモっていうなら全然カモで居てやるわ >>645
大阪弁やね?車体ごと買わね?w結局乗るのやめてガンウェル組むわ >>654
メルカリに出せば余裕で売れるでしょ
検索ワードに窪塚は必ず挿入れよう >>656
アソコは値下げ要求のコジキがワラワラと湧いて来るんで
マジでウザいわ その代わりゴミを高値で買ってくれるバカも多いんだぜ
リーダーなんて特にメルカリ向きだわ
マグネシウムバトンなんて苦行ホイールはメルカリでしか売れんわw >>642
情強のあなた様は何に乗ってらっしゃるんですか? AC-3はラグでもサークルズでも瞬殺なのに
レイズスチールはどっちでも売れ残り
本家マッシュの通販でもレイズスチール多数在庫アリ
マッシュが需要見誤ってるのか
ボーキサイトが圧倒的に入手しにくいのか >>661
生産数が違うから単純比較はできないだろ
改行ニートには馬鹿だからわからんかw ビゴレリも生産遅延で発売遅れだし
どちらかというと材料不足が主因かもしれないな
タイラントのモナークはきちんと発売できるかな
すでに予定より遅れているようだが >>662
その生産数はなんで決まってくるのか
売れ残らないように
あわよくば僅かに足りないくらいにしてプレミア感を煽れるように
そして入ってくる材料量を想定して
工場で適正に生産できるように企画して
だから
需給のアンバランスが起こるのは
やっぱり企画起案の問題が大きいんだ
おまえの言ってることは
ガンプラに群がるおもちゃファンレベルだよ すげえ改行w
流石ニートw
そして例えがガンプラwww
キモオタやんw 読みやすく
するために
改行入れて
るつもりだ
ろうけど読
みにくいよ ガンプラさんイケてる自転車語ってくださいよw
参考にしますんでw 初期STEELのスモークはかっこいいと思うんだけどAC-3くらい太いチューブであの模様だとなんだか気持ち悪くてパスだ MASH今のフレームは台湾生産なのかな?
Chinelli時代のは中国生産でビードも仕上げも汚かったイメージ おまえらはブルーラグにまんまと踊らされて購入しているカモのようなもの! レイズスチールが売れ残ってるのは
おまえらがトリックできないから!と
15万も出してクロスバイクみたいなあの見た目はダサいから
ホリゾンタルを好むおまえらおっさんジジイには刺さらなかった
以上2点の理由でおまえらには売れてない
ブロチャでビゴ鉄が売れ残ってたのと同じこと! 何食ったらリーダーなんて乗るんだろう?情弱にはなりたくない ストリート最速みたいなこと言ってるやついて爆笑したことある ブロのリーダーは一時期ロゴがデカールで剥がれてきたり酷かったな フォー! 今日は天気良くてキモチいいぜえ〜
Hahahahaha アンジェリーノ乗っててこのスレの人に笑われてたら嫌だなあ
でもかっちょいいから欲しいんだよなあ >>682
笑われるのはごん太アルミだから大丈夫だぞ
リーダーに限らずごん太アルミはダサいから大丈夫 >>675
諭吉二万(部品代)でイイよ?ブレーキ前後105、レバーヨシガイ、クランクはスギノ禅、ハンドルはチネリ、ホイールらリアがエリプスでフロントはアルミ?のバトン、ミナミか堀江で手渡しで そのバトンはアルミじゃなくてマグネシウムや
鉄じゃないけどある意味本当の鉄ゲタ >>684
てか一式で2マン?
そんな格安で考えてるならメルカリで5マンくらいで出しても余裕で売れるぞ >>685
調べたらマジでマグネシウムだつたわwwwベアリングはNTSに変えたし変な偏性も撓みも出ない、ウイリーも気合で上がる、とりあえず潰れるまでそのまま付けるわ >>686
フレームは貰い物だからパーツ代金で良い、発送なんて面倒だし顔も知らん奴に使われたくない >>688
発送面倒ならもちろんミナミや堀江の分かりやすい場所で手渡しすればいいし、大抵みんな手渡しだよ
いくら安価でも5ch経由での取引は難しいから素直にメルカリ通した方が良い
自分もメルカリで2度ピストの売買してるけど滞りなく進んで想像してたより楽だった >>689
リーダー好きじゃない自分でもアンジェリーノなら欲しいわ
ブローチャーズが余りに735はストリート最速とか吹きまくってイメージ悪くなったけど、フレーム単体で見るとアンジェリーノとかめっちゃ好き >>684
あー、もうすぐ今年も終わりだなーwww
淡い期待は師走と共にサーリーぬ(再) https://youtu.be/vyD1GvjwVhk
リーダーはこういうイメージ
エグザル系とか好きそうな人が乗ってるイメージ >>690
たまたまイイ落札者に当たったんだと思うよ、恥かしながら大阪は民度低い、ロクに説明文読まん奴や取り引き当日ドタキャンや値切る奴ゴロゴロ、自転車じゃなくギターでコレだもん、お手軽ならお手軽で買う方もそのレベル、とりあえず土曜ガンウェル組むわ >>694
コメ欄見てもゲンナリするわ
>>695
いやいや、こちらも大阪なので
それよりあなたはマグネシウムバトン掴まされてる時点でネット上の取引には不向きなのかも知れないw >>696
まぁ四千円の時点でどうかしてるwwwベアリング交換してカンパのロゴ貼ってみた、薄っぺらいニワカには効くしね、意外にも5本バトンのエアロスボークよか軽かったよ アンジェリーノとかwww
パシュート好きとかおまえら本当きもいよね
アンジェリーノ、カゲロウ、タイラント、ドスノベンタ、リーダー、乗ってる奴はブロチャのカモ! そりゃパシュートは脚長くないとキツイもんな…
選択肢に入らないよな >>699
その知恵遅れレスいつまでやんの?
ニートは暇だなw 短足でパシュート乗れないあいつまた来てんのかw
ホントきっしょいな
顔晒せとは言わんから、股下と愛車のシートポストどれだけ出してるかわかる画像上げて欲しいw >>701
チネリmash
はい俺の勝ちwww
チネリmashに乗ってる俺様は勝ち組
おれかっかけーwww
ピストが良かったのは2017年までで
2017年以降にでたピストは全部クソだぞ!つまりおまえらは全員うんこのようなもの! >>706
カッケェーw
シートポスト部分と股下の画像あげてくださいよw >>706
本来ジジイみたいなこと言い出してて草
あれ?もしかして本来ジジイと同一人物? >>710
このジジイ自体ウンコそのものみたいなもんだなこれ >>709
本来爺は今までピストスレにしか書き込んでないから多分違う人かも
うんこ野郎はいろんなスレでうんこ出るだの出ないだの書き込んでいくだけのガイジ アンジェリーノって名前エロ本みたいだよね
付録cdが付いてそう おまえら全員無職かよwww
犯罪者集団の大阪汚物のおまえには懲罰を与えないといけないからなー
マジで、おまえら全員更生するまで
うんこはおわんねーぞ!おい >>708
よし貴様に俺様の鍛え上げられた
黄金の太ももを特別に見せてやろか?
さっきうんこしてトイレットペーパーなかったから
もしかしたら股下にうんこついてるかもしれないけど大丈夫よね? >>708
ガイジとは関係ないけど
530でこんなもんですが世間的にはどうでしょね?
https://i.imgur.com/22uGVMU.jpg H plus sonのThe Hydraってリムブレーキで使っていいかな >>706
俺はアンジェリーノこれから買うからまだ持ってないんや
まあみんなそれぞれ趣味嗜好があるし君の個人的な観点で勝ち負けを判断するのはどうかな?
その理論で言うと僕はチネリマッシュよりアンジェリーノのほうがカッコいいから俺の勝ちってことでええよな わいから言えるのはこれだけ
バカの相手はすんな
はよアンジェリーノ届くとイイね 地面濡れてるとタイヤよく回るよね坂道が普段より格段に楽 初歩的な質問で恐縮ですが、もしご存じの方がいたらアドバイスいただけると嬉しいです。
ピスト用ホイールを購入したのですが、ブレーキ面が無く、リムの半周分程度はデカールが貼られています
あえてリムブレーキを使いたい場合、このデカールは剥がしてしまうべきでしょうか?
デカールの厚みによる段差でブレーキをかけると擦れる音がしますが、もししばらく使い続けるうちに適度に削れて静かになるようなら、それでも構わないとも思ってます(ロゴが全く無いのは少々さみしいので)
ちなみにホイールはMiche Pistardです >>731
要はCNC加工されてないリムってことですよね
自分は加工なしのワイドリム(黒)を削ってしまいもう開き直ってブレーキ使ってましたが問題ありませんでしたよ
ただデカール貼り付けたままだとそのうち擦れてボロボロになりそう >>681
フォックスくんピストより折り畳みの方が好きになっちゃったの?
俺悲しいよ… しかしおまえらもブレーキなんて使うなんて恥ずかしく無いのかよ?
海外では女でもみんなノーブレまたは前ブレだけなんだぜ?それなのにおまえらときたら前後ブレーキ付けてるこの恥晒し目が!!恥を知れ恥を!
ピストはな、固定で安全安心な乗り物でブレーキ装置すら不要なのに、リムが禿げるだぁ?ふざけてんか?メーカーもな、わざわざおまえら一国の猿のためにリムにブレーキ面なんかつけないんだよ!
おまえらみたいな前後ブレーキ付けて
常に握れる場所にレバー付けてる奴は
危なくなったらすぐ握っちゃうから
いつまでたっても己の魂は磨けんよ また本来本来ガイジじじいか
どんだけパシュート乗れないのが悔しいんだこの短足はw 731です、皆さまレスありがとうございます!
デカールは剥がしたほうが良さそうですね。
ブレーキ用の加工はないですが、バックを踏むのも併用しつつ、大事に使っていきたいと思います。 まあバック踏むのとスキッドでほぼほぼブレーキ使う機会は無くなるので
自分の場合最後にブレーキレバー握ったのはかれこれ2年程前かな >>721
まだ売れていないなら721欲しいんですがいけますか?
ミナミ渡し希望です 721の取引レスが>>721とは上手いこと出来てんな チネリヒストグラム「股下84ないと、正直人権ないんで。股下84センチない人は『俺って人権ないんだ』って思いながら、生きていってください」 84ってえぐ。よほどスタイルいい185以上とかじゃない
日本人平均今見たら股下比率45%だったから84ってことは188.88で草生えた まあスーパーモデルですら股下比率48%程度だからな
身長170センチ股下90センチのモデルとかメディアがホラを平気で流すからバカが信じてしまう >>747
ワロタ
俺173cmで82だ。。
人権なかった。。 チビに人権は無し!
おまえらはロードオブザリングに出てくるチビのホビットのようなもの! >>745
イイよ、以前アップした写真のまんまのスペック、明日午前中だと有難い、捨てアド頼む、この時期サーフィンばっか行ってるので、、捨てアド貼ってりゃ今夜6時以降返信する、 >>745
デメリット書いとく、このスレに書いてるがブレーキシマノにしたらチェーン長さに問題あってシューマはクールストップ、チェーンは半コマ混ざってる、あとブレーキはリア右、あとは以前の写真で確認して、捨てアド貼ってりゃ今夜nで始まるヤフアドで連絡する >>757
ありがとうございます
連絡先はメ欄をご参照下さい OK、nで始まるヤフメで今夜6時以降、無傷だが多少のパーツのヘタリは大目に頼むわ、写真はこのスレ遡って見て イェーーイ!
パシュート好きなキモヲタでーーすっ!! やっぱピストはパシュートでしょ
ピストだけの特権的なとこある チネリMASHに乗ってる俺は勝ち組!2017年以降に出たmash以外のピスト乗ってる奴は何言っても負け組だぜ
ピストが良かったのは2017年まででそれ以降に出たフレームは全てクソで何の価値も無し!
リーダーバイクは塗装や溶接も汚くバリもあるチャイナの粗悪な偽物!フレームは2〜3万で手に入る
何も知らない奴がブロチャで高額ローン組まされて騙されて購入してる人多数!
リーダーバイクはもはやブロチャオリジナル商品で日本のブランドの様なもの!
あたかもアメリカ カリフォルニアのブランドのような書き方をしているので騙される人続出中!
ドスノベンタも同じく悪名高いブロが買収して公式サイトの問い合わせて先も全てブロチャになっておりインスタ等にあがる画像も
ほとんどブロチャで組んだ車体が上がってることからもはや日本のブランドのような物!
本当にハンドメイド製造してるのかも怪しいし何の価値も無し!
パシュートフレームはお前らデブやキモオタが多く選ぶ兆候がある
チネリなどのスローピングフレームは論外
チネリが良かったのはチネリ✖Mashだけで
チネリ単体には何の価値も無し!
基本的にスローピングにこだわっており
そのデザインとペイントはダサくて有名!
ブロチャで多数ビゴレッリのみ売れ残っているのものそういこと!
ブランドだけで選んでみたものの
スローピングがダサくデザインキモく
手放して乗り換える人続出中!
メルカリ等でビゴレッリが多く出品されているのはつまりそういうことである リーダーゴミバイクと
スローピングフレーム乗ってる奴は負け組!社会のゴミのようなもの! 社会のゴミ、うんこガイジよ
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R: : : :. : pq: :i} お姉ちゃん何?この汚物。
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`ー-'⌒ ̄ リーダーもドスノもチネリも興味ないんで帰ってもうて >>768
あるよー
本当にごく僅かだけど存在する
パナモリでも出してたよ >>777
ほらよ!俺のバイク
ギガファイル便で送ってやったぞ
おまえ、かっこよすぎてオナンなよw >>778
何だよこのグズ?
ネタもつまんねぇしマジ死んだ方がいいな おっと、すまんすまん間違えちゃった
こっちが本当のやつな!
俺のチネマカッケェー!
やっぱ俺のチネリmashが一番かっけぇーわ
https://30.gigafile.nu/0423-db6a6a735bc714fcd0afe9829a7a910f8 >>783
中々かっこいいな。
ぱっと見ママチャリかと思ったわ。
ピンクのハンドルバッグいいな 本当、痛々しくて哀れに思えて来るわ
ジジイってか、うんこしっこちんこって言って
はしゃいでる幼児のレベルと化してるよな さんざんイキり散らかしといて結局貼れないチキン野郎やん 乗ってる車も言えないしチャリの画像も見せないし
本当はドンキのハマー乗ってんだろ 社会のゴミ、うんこガイジよ
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`ー-'⌒ ̄ >>797
ハイハイ頭弱いから語彙力無いのバレバレで恥ずかしいよー
新しいの考えてきなさい
障碍者学級向けの宿題やぞ 下北でさっそくac-3乗ってる若者見たよ
女の子!おしゃれ!フリーギア!? フリーギアはダサいが
俺も骨折してフリーにせざるを得なくなった チェーン張ってもすぐゆるゆるになってしまう
遂に交換する時が来たようだ
交換ってラジオペンチだけで出来るのかしら?
その際も2本無いとダメなんですよね? タイラントの新しいのがインスタに出てたけど
エアロ風パシュート?って感じ?
ああいうのはちょっと間違えると重いルック車みたいに見えるんだよなあ
なんか本国サイト?見ても会社の本拠地も何も書いてないし
リーダーバイクUSAとほんと似たりよったりだねえ おまえらは狩られまくって死んでいるロシア軍のようなもの! 脳みその代わりにウンコ詰まってるような奴だからしょうがないね >>808
tyrantのBEASTIE?
普通にかっこいいじゃん タイラントもブロチャの手先!
ブロのプライベートブランドのようなもの! >>817
わかる!
その中間ギアがあれば最強で万能だわ >>817
短足は何してもカッコ悪いゴミみたいなもの! その話題はまったく笑えないからやめろ
犬のクソが詰まってんのかお前の頭は イズミとHKKのNJS公認チェーンならどっちの方がイイ?
どちらも使ったことあるニキ教えろください それとロープロニキ教えてくれ
風呂大阪スタッフの個人YouTubeチャンネルでロープロはスピード出ない見た目特化型チャリと言ってたけどマジですか?
ある程度走れるフレーム欲しいから、ロープロがダメならメトロポリタンにしようかとも考えてます
でもパシュート乗りたいんだよな
もしアベニューローがそこそこ速いならそっちでもイイけど パシュートは漕ぎ出し軽くて伸びないんじゃなかったかな >>828
なるほど、そういうことですか
確かにホリゾンタルの方が巡航は安定してて伸びそうですもんね
旅先で乗るのも趣味にしててそこそこ距離乗るので悩ましいです パシュートとホリゾンタルでそんなにちがいが分かるかなぁ?
正直、一般人には分かんないと思うよw 陽炎Kagerouフレームとかデザインかっこいいし、漕ぎ出し軽いして欲しい。ちょっと安くなったら買う予定 >>830
サイズSとか前傾の角度が緩いパシュートだとホリゾンタルと変わりないだろうね
高身長用になると全然変わって来そう おしゃピスフレームなんて見た目だけなんで変わんないよ 持ってる自転車が車種問わず皆鉄フレームだから仰るとおりです カゲロウは中国製の品質が悪いアルミを使用した精巧な偽物!
タイラントバイクはブロチャ企画日本企画のようなもの! エミブラウン エミブラウンってw
対して運転も上手くないし彼はそんなに偉大なライダーですか?www 欲しいフレーム買ったはいいが半年くらい放置してる
これけっこうあるあるやろ
熱量さめて組み立てないパターン ラグって意外に柔軟じゃないんだな
対面販売したいならオンラインも店頭も含めて抽選にして当選後来店すればいいのにオンラインやニート以外はノーチャンスだからクレーム来てんだろ メーカーによっては国内代理店から対面販売だけでって言われてたりするからな
mashの新作クロモリギアードバイも
店頭抽選販売になるから田舎もんの
鉄オタども残念だったなwww ギア比変えるにあたってそろそろチェーン交換しようと思うんだけど、半コマってあった方がいいの?
今まで使ったことないんだが チェーン引きがパッツパツなのが好きな人は半コマ使うんじゃないか なんかやたらとピスト界隈では半コマが使われてるイメージあるけど、必ずしも必要ってわけでもないのかな
それくらい細やかに設定した方がスムーズな走りにも繋がるんだろうなとは思うけど 半コマ使ってるけど内外1リンクセット分で丁度入らないから仕方なく使ってる。
bmxよりのトリック系の人は全部半コマ形状のチェーンが昔流行ったけど今もあるんかな? mash単体で良かったのはAC1と
ファーストスチールだけ!それ以外は全てクソ! >>850
あれー?おまえら老害の介護用クロモリとして欲しくなかったの? 社会のゴミ、うんこガイジよ
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`ー-'⌒ ̄ MASHって以前は中国で今は台湾にジオメトリ送ってサンプルをSFに返送して適当にチェックして作ってるフレームだろw
現地常駐のQCすら居なそう。
そんなところが作ったフレームにブヒブヒ言いながら15万とか出すっていかにも日本って感じだな。 >>856
おまえも使い回さず新しいの考えろよwww ラグ店員怒ってるやんw
アルミの太パイプにスモークカラーは
気持ち悪いねw レス番見ると混乱する
誰にレスしてんだ?
もうちょっと頭使ってから書き込みしなよ
タイラントの新しいのは
735の焼き直しみたいだな >>862
735とcureを融合したみたいな形やな これ買うならリーダーでいいんじゃないってなるな
カゲロウの方がいいわ ここの奴らなんでも否定するけど自分はどれだけイケてんの
ここもうガイジしかいないでしょ モナーク
トップチューブがかなり長くて
ヘッド角が立っててスクエアジオメトリで
フロントセンターが短い
クリット向きというけど
チネリなんかに比べると
街乗りで小回り効きにくいんじゃないかと思ってしまう タイラントバイクモナークはブロチャが中国製の品質の悪いアルミを使って作らせた偽物のような物! トップチューブBMCピストの
パクリかよwww
得体の知れない中国のアルミを使ってからの
6000番アルミでフレームセット15万ってwww
さらにはリーダー同様中国製の精度が悪い粗末で汚いアルミの溶接の後を誤魔化すためにスムースウェルディング加工をしているようなもの! 社会のゴミ、うんこガイジよ
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R: : : :. : pq: :i} お姉ちゃん何?この汚物。
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`ー-'⌒ ̄ ようなって言ってる時点で妄想なんでほっとけ
普段誰も構ってくれないんだろ リーダー、気づいたらフレーム内蔵になってるのはいいと思う
ただ735じゃなくて725でもチューブ太いのな うん?
俺なんか間違ってること言ってるか?
ほとんど真実のようなもの! ようなものって何なんだ?はっきりさせてから書きこんでくんない Mashにとっておまえら日本人はカモのようなもの!
何故かアジアここ日本でだけバカ売れ!
75クランクにNittoつけたデモバイク
作ればおまえらウホウホwww 今日も短足キチガイが暴れてるのか
天気悪いしな
ピスト乗れないとストレス溜まるわな おい、お前ら暇ならちょっと教えてください
キックロール(フットプラントで回転するやつ)の練習始めてみたもののフロント上がりすぎて制御出来ず半回転くらいでチーーンします
てか、金玉強打しました
これフロント立たないようにするにはどうすればいいのかコツおしえろください なるほどモナークもダサい感じで残念だ
やっぱり鉄の細フレームがいいわ タイラントバイクはブロチャがおまえらを騙す為に作った偽物ブランド! ブロはお前らを騙す為、エミブラウンなどを使いあたかもアメリカで誕生した
ブランドのように見せかけているが実際のバイクは日本企画で
ブロが中国製の低品質なアルミを使いおまえを騙す為に作らせたお粗末なチャイナの偽物!騙される人続出! アルミはダサくしないといけないルールでもあるのか
カゲロウだけ作っとけよ >>894
ここまで言ってると営業妨害で
訴えられるかもね マジで風呂関係者が見てたら訴訟起こされても仕方ないレベル
ただまあ、実際それに近いことしてんだろなとは思う
リーダーの内情はもはや周知の事実だろ ローンチが日本最初で
写真の背景に日本の街並みが多いとかはあるけどね
お粗末なチャイナの偽物と言えるようなものかどうかは別問題だよな
ところでタイラントのインスタにタグ付けされてる
リーダー創業者のサルバトール・ロンブロッソさん
なんでインスタにはnotサルバトールってついてんのかな
まだご存命なんでしょ? ところでdosolo clubの動画で西海岸の町ではリーダーが1番人気みたいなこと言ってたけどホンマかいな
海外のピストつべやインスタなんかでリーダー見た記憶無いんだが
そもそもあのチャンネルの動画ですらリーダー乗り見たことない 別にリーダーは好きじゃないし擁護するつもりもないけど、実際に低品質中華アルミなの? >>896
ブロチャ店員怒ってるやんwww
発売したばかりだから
やっぱこのスレ見てんだな
うん? 俺なんか間違ったこと言ってるか?本当のこと言って何が悪いんだよwww
こっちもおまえら店員がノーブレーキピスト乗ってることその時言うぞ! タイラント公式サイトの
問い合わせを見てもコロナを理由に
会社住所を書いていないが
これは日本の住所を書いてしまうと
おまえらにブロチャだとバレるから
書いていないのである 風呂リーダー、ドスノの実情はともかくこのキチガイ短足野郎の言うも一理ある
風呂に限らずピスト屋はブレーキ徹底しろ
アホな客がブレーキなしで乗り付けた車体を嬉々としてネットで晒すな
道交法違反してイキリ倒すとか小学生かよ 訴えられる言うて興奮してイキリまくってるやん短足ww >>888
遅レスすみません。そしてありがとうございます
そのアユムちゃんのはチェック済みなんですよね
あまりにも簡単そうにやってるから余計分からんw
でも今朝練習してみて少し分かったのはフロントアップの踏み込みはクランクが水平位置くらいで余り大袈裟に荷重移動しないこと
とりあえず360度回転する感覚は分かったけど、全然コントロール出来ないからやたらクイックで足戻すなんてとてもじゃないけど怖くて無理
ほんとBMXとは全然感覚違うな〜当たり前だけど モナークの設計思想が伝わらない。
なんだかなぁ〜 デザイン優先だと思う
でもたいていの街乗りピストに設計思想などないのではなかろうか
マッシュレイズみたいなのはまあわかるけど >>910
デザイン優先でアレだったらダサ杉るw
カラー展開もダメだね 大阪店のモナーク配信見たけどなんかヤケクソでワロタw
ほとんど735ですねぇぇ。。みたいな。
クソチャリの設計思想なんて考えても仕方ないよ。 わりとまじでトラックバイクにブレーキつける意味がわからん。
ブレーキつけるならフリーにした方がどう考えても楽だろ。 意味: 法律だしより安全だから
楽か: いや固定でも楽だよ パパパパパッドでFPS!?
みたいなもんか。
ちなみに普通に乗っててブレーキ使うことあるの? みんな大好きMASHさまも
日本流通分のみブレーキマウントつけました!(+$500)w
みたいな感じじゃん
ガラパコス日本 リーダーバイクはお粗末なアルミを使っているためメーカーも耐久性がよくわからないので生涯保証をつけているようなもの! >>915
ママチャリの急な車道飛び出しとかはスキッドできなくてブレーキレバー使ったよ >>901
毎月練習量2000キロ、実業団所属の俺様が貴様に良いことを教えてやろう
リーダー735は以前、新品で試験的に購入し乗っていたことがあるが
ひどかったぞ!フレームの精度はまず悪くて塗装も汚く素人が塗ったんじゃね?ってぐらいのレベル
遠くから見るとわからないが近くで見るとあちこちに色むらがあったりポツポツと膨れみがある
さらにはフレームとカーボンシートポスト内もバリが大量にあり俺様目を疑った
そしてきわめつけはシートクランプ部分の凹みや変形など多数あってフレーム精度もかなり悪いかったぞ!
そして俺様コロンバスエアプレーンの7005アルミフレームのピストもご存知持っているが比べて見るとリーダーの乗り味は明らかに低品質なアルミだった >>901
735は7005に比べて加速が悪くもっさりしていてダンシングしてもあまり進まない7005で感じたアルミのキビキビ感も感じられず
踏んでもあまり進まない
しかし乗り心地は柔らかい感じだ
735は6061番のアルミでダウンチューブのみ7000番台を使っているそうだが
それも本当かどうが疑わしい
俺様6061アルミのロードも持っているが
それに比べても乗り味はもっさりしていてた
リーダーはUSAで721はフレームセット2万円ほど
735はフレーム5万円ほどで販売しているし
一流メーカーの6000番台7005と低品質なリーダーを比べるのもあれだが
リーダーは所詮はチャイナのお粗末なバイク!中国製の低品質なアルミを使用したバイクだ!アリエクで2ー3万で売っているピストと同じかほとんど同じようなもの!
インスタやアメリカの動画でもほとんどリーダーバイクを乗ってる人がいないのも
この点、アメリカ人もみんな分かっているからである >>916
>(+$500)w
レイズ
本国サイト 900ドル 115000円
ラグ 154000円 1200ドル
どっから出てきた数字? 実業団はこんな日本語不自由なやつでも使ってくれるのか >>922
脳筋バカの知性に何を期待しているのやらw
とは言え、コイツは単なるフカシ野郎で運動能力最下位レベルで
知性も特殊学級レベルのウンコ製造機でしかないけどな。 リーダーのことは全て本当だぞ!
俺様自腹で購入して確かめたんだからな
おまえらもいつか俺に感謝すると思うよ
そしてな
唯一735についている高級パーツといえばVISIONトラッククランクな訳だが
正直これも本物かどうが疑わしい
アリエクで2万で売ってる88ミリ
3バトンカーボンホイールにブロのステッカー貼ってオリジナルホイールと称して6万 10万で売ってる奴等の事を考えるとスラムオムニウム偽物のように
偽造品のVisionクランクをつけて販売している可能性も充分ある
まあ信じるか信じないかはおまえら次第だけどなw >>927
ロードでも最近シマノよりスラムコンポを使ってる人が多い自国ファーストのアメリカ人がおまえ
わざわざブロチャが買収した日本ブランドの低品質偽造品のリーダーを選ぶと思うか?wwww
インスタ、ユーチューブ、テリーの動画等でも誰一人リーダー乗ってる人なし!
エミブラウンなどを使い
あたかもアメリカではバカ売れ
カリフォルニアではみんなリーダー乗ってる!というブロチャの作った策略に騙される人続出中! 929が言っていることは風呂下げだが法に触れないのか? まあ訴えたくてもな…ブロとリーダーを買ったとこもお互い痛みわけみたいな感じに落ち着いちゃってどっちもパチモンみたいな状態で販売続けてるからな 内容が事実なら風呂が不当表示とか偽装表示で法に触れる可能性の方が….
内容が嘘だったら侮辱罪とかか?知らんけど 真実であってもなくても名誉棄損とか威力妨害は成立するんだよ ブロチャ店員殿
お疲れ様でございます
それはこれ以上本当のことを言うと嘘がバレて売り上げにも影響するので
もうやめてくれて と言う事でしょうか?
おまえら店員がノーブレーキピストで法を破っているのに何を言ってるwww
おまえらアユムと吉祥寺店の店員が全員ブレーキつけて更生するまでマジで終わんねーぞおい! >>932
何の罪だよwwwワロタわwww
それにここはピストを語るスレ
思ってる事書き込んで何が悪いの? >>912
新フレームの事よりもフジが大嫌いという事がよく分かった
質問する奴もどうかと思うけど なんであれでフジ大嫌いって受け止め方にになるんだw
オールマイティで誰でも扱いやすいって寧ろ褒めてんじゃん 長年作っていて完成されてるっていうニュアンスだし
まあけなしてはいないよね
ハードにトリックすると曲がるかもとは言ってたけどさ
フジだってトリック用はベノムみたいなの別に出してたもんね リーダーバイクで良かったのは
ラノバティオだけ!
それ以外は全てクソ! ブロチャはホイールまともに組めないってツイートあったからな 完成車6万くらいで買えるカーテルをドレスアップして20数万で何も知らない客に売り付けるのはなかなかえぐいと思った
客がアホなだけではあるが、完成車は時間かけてちょこちょこパーツ替えて乗ってくのが楽しいのに新車でいきなりフレームセット以外ほぼ全交換は草生えた あれだけの広さと立地に店を構えてるんだからそれくらいの商売しないと人件費が出ないんだろう
売る気のないカーテルをわざわざ欲しいと言ってくるような客は格好の餌食だわな >>928
自腹以外でどうやって入手するんやろ…
ホイールはステッカーてのは分かるが、偽クランクの製造ラインつくってまでするんかなぁwe 普通にOEMだろ。
しょうもない完成車のパーツ変えて売るのは別に悪くないと思うけど。
慣れてきて欲しいフレーム見つかったら乗せ替えたらほぼアフターマーケットパーツの自転車になるじゃん。
基準値なしにいきなり高いフレーム買ってスケルトン合わないの乗って面白くない方が嫌じゃん。
結果的にそっちの方が安く上がるまである。 >>951
話のわかる方やね
エエパーツ揃えといたら、フレーム変えれば良いかと。
整備、組み付けショップ任せの人は金かかるけど、自分で弄れる人はそれも又楽しみやけどな なんJ以外で猛虎弁とか言っちゃう人もどうかと思うけどね 猛虎弁てなんやねんきっしょく悪い
けったいな名前付けんといてや まあ中華カーボンバトンにデカールをペタッとはショップオリジナルのバトン出してるとこはどこも同じことしてるよね
知らないで3倍も4倍も出して買う客が悪いってのもある
アリエクで3万以下で買えるのと同等商品だよな ヒロシはBMWじゃないか?
BMWがサス付きのクソ高いBMX出して来た時(ブランド立ち上げたばかりだったか)に真っ先にGETして雑誌で紹介してたし
よくBMWのロンTとかも着てたよ
日本のピストムーブメント自体はそのずっと後だから実際どうだかわからんけどw
因みにヒロシの亡くなった親父さんは元競輪選手で、その親父さんが乗ってたフレームを街乗り仕様にもしてた筈 >>962
人間、見た目って大切だな。
例えコイツらが転倒して頭から地を流して倒れていても
間違いなくそのまま見捨てて通り過ぎるわオレはw >>962
ヘチンズのフレームがうにょっとまがったデザインのやつ 藤原ひろしはブリジストン2台とLOOKも持ってたかと。
MadsakiはPanasonicとBOB JACKSON持ってるみたい。 リーダーバイクはアリエクの寄せ集めで作ったようなもの! リーダーのステッカー剥がすと中華臭プンプン!
735にバトンと88ミリディープホイールつけたらおまえらおっさんウホウホ!
寄せ集めの前後カーボンホイールカスタムで40-50万!
高額ローン組まされて騙される人続出中! 社会のゴミ、うんこガイジよ
,..-─‐-..、
/.: : : : : : : .ヽ
R: : : :. : pq: :i} お姉ちゃん何?この汚物。
|:.i} : : : :_{: :.レ′ コ チ , -─弋¬、
ノr┴-<」: :j| ポ ン !! / `Y
/:r仁ニ= ノ:.ノ|! _ | {、 |
/:/ = /: :/ }! |〕) 从\ |) |
{;ハ__,イ: :f | /´ (〔| ヽ__j儿从八_
/ }rヘ ├--r─y/ ☆、 `\ i⌒ヽ ̄ ̄\
/ r'‐-| ├-┴〆 _, 、_⌒☆ \ | | `===ヘ
仁二ニ_‐-イ | | ∩`Д´) ゙と[l ̄| | \
| l i 厂  ̄ニニ¬ ノ ⊂ノ  ̄| | ヽ
,ゝ、 \ \ __厂`ヽ (__ ̄) ) | |\ }
_/ /\_i⌒ト、_ ノrr- } ● し'し′ /{_〆 ̄`ーー=='^┤
└-' ̄ `| |_二二._」」__ノ うんこガイジ {| -‐ / | | }
└ー′ └─-二_/⌒Y ̄}
`ー-'⌒ ̄ ヘッドのマークでUSAか否かわかるじゃん。
商標問題はしゃぁない。 ような君はよほど風呂に恨みが有るんだろうな
早く訴えられたら良いのに
これ系に強い弁護士知ってるけど紹介しようかな もう風呂とかリーダーとかどうでもいいからちょっと教えてくれまいか
こんな風に中スキで坂滑り下りたり、距離出すためのコツを
スピード出してフロントに荷重残してもすぐ止まってしまうんだわ
https://youtu.be/yvAbVYN2K6I >>976
まずはギア比じゃないか?
動画を見る限り2.4くらいに見える >>977
なるほど、確かにギア比軽いとスキッド自体はやり易くはなりますからね
ただ海外のライダーの動画でもそこまで軽いギア比じゃないだろうピストで距離伸ばせてるんですよね
もちろん抜重は肝ではあるのだろうけど坂滑って下るような中スキは全く意味が分からない…
スキッド上手くなりてえ スキッドするなら前輪荷重
ハンドルに体重かけられるよう腕で突っ張る(腕立て伏せのような感じ) もちろんそうしてるんですけどね
中スキをブレーキ代わりでなくで滑ることを楽しむため故意に距離出そうとしてもせいぜい4〜5mで終わってしまいます
まあスキッド会得してない時としてからではまるで感覚違って来るし、こういうのもいずれ何だか知らんが出来るようになるって時が来るのかな まあ俺レベルになると
下り坂時速40〜45キロでもスキッドできるようになるよね おまえらなら高回転する重いクランクを止めきれず前に吹っ飛ばされて顔面着地で死ぬだろうよ >>985
吹っ飛ばされると感じたら、普通は又回すやろ。止まらないとイケナイ理由でもあるんか?堤防ギリギリで止まる勝負でもしてんかいな ピスト乗ってるやつクソガキ多め!
心当たりある方多いんのでないでしょうか? >>994
クソガキが乗ってるチャリにじじいがイキって乗ってる現状考えた方がええで?笑 このスレッドは1000を超えました。
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