>>64
>>22の
前段がアシストギアのところチェーンが外れ
後段は、チェーンリング（フロントスプロケット）の内側にチェーンが落ちるってことじゃないの？
前段は、リアディレイラのテンションプーリーの送りが悪いから落ちる→納得

後段のほうは、チェーンが外れる原因がタイヤとスプロケが同期しちゃってる（ハブが渋い）ということ
だけど、チェーンがきっちり張っているなら、ローギア（大スプロケ）の方がチェーンリング
との距離が短く、チェーンを送る長さは長くなるので、ローギアの方がチェーンが外れやすいん
じゃないの？という意味です。

チェーンにかかるトルクはハイギア（小スプロケ）の方が大きいということは知っていますが、単に
にチェーンが伸びているから、ローギアでは外れず、ハイギアで外れるってだけじゃないのかなと。

ま、いずれにしてもチェーンが伸び、チェーンリングの歯が摩耗しているのは間違いないと思います。