中華カーボンホイールを語ろう6

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/25(金) 21:47:15.91

※前スレ
中華カーボンホイールを語ろう5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1587518000/

次スレは>>970が建てることできなければお願いしてください。危地外はスルーかNG推奨で相手するだけ無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/26(土) 16:00:40.02

>>1
たいへんに乙。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/02/27(日) 22:56:01.17

やめたほうかいいとおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/10(木) 16:55:24.98

前スレでチューブとブレーキシューのお勧めを尋ねた>>996です。
次スレ見つけられなくてレス遅くなりました。

ビットリア・ラテックスを挙げて頂きましたが、重さやコスパの良さから現在使ってまして良さは知ってますが
1000m前後の山や峠も行きますのでさすがにカーボンホイールに履く勇気はないかな…。
ブレーキシューはなにかお勧めありますか？
カンパかBBB辺りがいいのかなとは思ってるんですがどうでしょう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/10(木) 19:26:08.91

BBBはブロックパターンが攻めすぎな気がするけど、どんなもんなんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/10(木) 21:19:56.82

普通にスイスにしとけば
カンパは使ったことないけど制動力はスイス>BBB>中華

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/10(木) 23:39:50.14

いっそのことディスクブレーキ化しよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/11(金) 08:10:39.29

無難に黒皇子使えば?
減りの速さ以外で不満があればそれから検討

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/11(金) 12:45:20.01

初めて中華ディープリム買ったけどドキドキだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 12:08:44.94

avian cr2 db注文した。届くのが待ち遠しいな。
履かせるタイヤが在庫切れで買えなさそうだが。
aliでタイヤ買っても大丈夫かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 12:19:32.27

>>5
ずっと使ってるけど普通

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 13:00:29.68

>>10
いいやつ買ったね！
はやく来るといいね！
ちゅんちゅん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/12(土) 14:07:54.45

鳥のマーク可愛いよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/14(月) 18:54:47.71

Eliteで買った50mm、ブレーキ面をBasaltに処理してもらったが、一年半約20.000kmでツルツルになって下の模様が透けて出てきた
カーボンの耐久性というのはこんなもの? それとも有名メーカー製にくらべて早過ぎる?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/14(月) 21:08:24.27

に、2万キロ…十分もったんじゃない？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/19(土) 02:25:01.39

farsports(ventouxとか売り出してる方)にAirシリーズとかいうの追加されたけど、Kazeとか売ってる方のfederとは違うのか？

そもそもなんでサイト分かれてんのこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/19(土) 15:20:15.60

federの26mmに別名付けただけの様な。
多分中国外向けブランディングのために分けてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/27(日) 05:30:34.71

Aliで増えたwinspaceがバタフライエフェクトとか呼んでる、あの柄のリムてどれも製造元同じ？
製法いろんなところが真似てるだけ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/03/27(日) 10:00:56.92

同じ同じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 19:58:48.96

シューなんだけど、
プライムとアシマどっちがいいかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 22:41:56.57

シマノのY8L298072

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 23:21:24.45

>>21
硬くないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/09(土) 23:53:50.90

前後で10万くらいのホイール(リムブレーキ)教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 02:54:06.08

>>23
Winspace

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 09:38:46.19

farsports

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 10:38:28.53

>>22
硬めだとは思うが利きはいい
2ペアでお徳用でもある

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 12:22:07.49

yoeleoのホイール気になってんだけどリムの剛性とか耐熱性とかわからんから知ってたら教えてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 13:40:16.17

YieldingだったらIcan lwc とほとんど変わらくね？
保証が有っても怪しいし割高だと思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/10(日) 17:06:35.49

Lun Hyperはなんでブレーキゾーンに溝掘らんのかね？あれあるだけで買う気起きたのに…
Eliteとかもリム本体は同じなら溝ありな分いいのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/17(日) 12:50:57.63

carbonal買いたいけど円安でためらう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/17(日) 22:49:04.11

円安は当分変わらんのじゃないか?
欲しい時に買っとくのが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/18(月) 21:28:57.63

円安と言っても最近値上がりしたという印象はない
円高になろうがどうだろうが今後中華製品は値上がりする
クオリティが上がってきているからだ　
むしろ買うなら今のうちだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/24(日) 17:21:25.30

hyper50mmのリム重量実測440gで軽いな？個体差もあるだろうけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/26(火) 00:10:47.06

軽いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/04/28(木) 13:09:40.67

Carbonbeamのリムブレーキのブレーキ面が、偽AC3と偽zippと偽enveから選択できるようになってるんだが、どれがええのんかね？

似たような表面処理試した方いらっしゃいますか？

どの処理選んでも使ってるレジンはHTGの同じものなのかしら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/04(水) 23:03:45.58

Elitewheelsはラインアップを増やして結構良さそうなんだけど、あまり話題にならないのはなぜ
価格的にも魅力的なモデルがたくさんあるし、もっと人気が出ても不思議ではない気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/05(木) 00:53:07.27

Legホイールも話題に出ない。この手のホイールどこが本命なんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/05(木) 00:54:12.94

Legじゃなくlwcね。勝手に変換ウザ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 16:42:42.09

メンテ兼ねて久々にCR2からZondaに履き替えたらかかりはいいけどやっぱり高速伸びないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/07(土) 16:43:20.78

superteamのホイール買ってみようと思うんですが、ハブのcx3とcx6って何が違うんですかね…
わかる方いたら教えてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/10(火) 23:26:05.72

CR3 DBL45mm到着。大体1400g、程よく硬くてフレもなし。タイヤもハマりやすい。こりゃ良い。
チューブレスにしたくなってきた。

しかし爆音ハブは想定外であった。会話に支障出るレベル。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/05/31(火) 16:46:20.77

ナローリムC15で23mmのタイヤまで、50ｍｍハイト、カンパハブでおすすめありますか？
sakya以外でカンパハブが見つかんないんです。
ちなみにsakyaは持ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/03(金) 21:24:18.57

セミディープ買おうと思ってるのだがこの2種だどどっちがいいですかね？
https://i.imgur.com/9nHcu3T.jpg
https://i.imgur.com/DKlDKic.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 00:04:25.15

写真がかっこいいから-26%のほうかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/04(土) 19:35:33.94

>>43
ELITEは悪くはないけど、乗った感じ柔らかくてマイルドだよ。その分、足にはこないけど。
そういうのを望んでるなら良いかもしれんけど、そうでなければあまりオススメしない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 00:45:08.08

>>45
ありがとう
硬めの方が好きなんだけど良さげのあります？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 13:07:36.62

>>46
Avian CR3

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 13:30:16.36

>>47
ありがとうございます
ちょっと検討してみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 13:53:30.11

>>47
ありがとうございます
色々と種類があるけど、これでいいんですかね？
ワンランク下の方が良い？

https://i.imgur.com/f4RHJME.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 15:07:52.27

>>49
R325でええんちゃう
ちゅんちゅん
ピヨピヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 15:19:56.11

>>50
ありがとう
検討してみるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/05(日) 19:20:30.97

Avianいいよな、俺の個体はバルブホールが楕円になっててリムテープかコーキング必須だったがなwその点以外は気に入ってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/16(木) 14:36:38.03

ELETEWHEELSのデカールって剥がせます?

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/16(木) 15:05:22.67

>>53
注文の時にWithoutLOGOっていえばロゴなしにできたけど
いまは必ず貼って来ちゃうの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/16(木) 16:17:15.87

>>54
初中華カーボン購入検討中のNOOBです
Aliの店舗に問い合わせるのが手っ取り早いですね
ありがとうございましたー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 07:00:09.61

primeってどうですか？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 09:48:23.96

カーボンです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 10:52:30.66

銅ではないだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 21:24:18.82

ハイパーまた値上げか
中華に20万以上出すのはきついな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 22:42:01.43

振興ブランドは最初格安でばら撒いてブランドが浸透したら値段釣り上げるのが定石
値上げし始めたら次のブランド探した方が良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/24(金) 23:15:27.82

>>59
性能的には妥当な価格かと

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/25(土) 00:35:35.70

性能的にはそうかもしれないけれど保証まで含めて考えると中華カーボンホイールにそこまでは出せないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/26(日) 00:14:38.78

パワメのMagneのEXAR気になる。前27後26の外幅は最新じゃないロードの自分的にピッタリ。ただリム重量書いてねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/06/28(火) 15:33:04.12

icanのfl40ってどう～？使ってたら感想ほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/03(日) 09:28:12.54

Amazonで4万円のスーパーチーム(リムブレーキ)。
50mm実測(リムテープ込)で前後で1575g。
コスパ高いなー。
貧脚だから剛性うんぬんより、平地の巡航上がるのと登りで軽くなるからGood。
新車購入して鉄下駄からの脱却にはちょうどいいわ、新車買ってお金ないからな。あと2年お金貯めてまたいいホイールかうか、車体ごとまとめて売って105di2搭載車買うかだなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/07(木) 19:43:57.51

ディスクブレーキ用で最安値っていくらくらいなんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/07(木) 22:51:05.90

１、２ヶ月前調べた時は7万円くらいだったと思う
ディスク用はまだ高い
そして重たいからヒルクライム用としては不利

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/08(金) 01:02:02.55

ディスクブレーキで軽さ求めるなら大手中華しか無いかな
直で輸入するよりメカニコにでも組んでもらうのが楽かも

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/08(金) 16:52:15.78

アリエクも値下がりしてディスク用も増えている
円安にもかかわらず50mmハイトカーボンが4、5万円台からある
知らないショップだと人柱で試すことになるが
レビューが多く悪い評価が少ないものを選べばよいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/08(金) 17:28:09.24

avian買ってみようかな
cr2と3どっちがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/09(土) 19:24:25.24

どっちが良いかだとリムを軽くしたらしいCR3だけど
価格差に満足するだけの重量差があるかは謎

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 13:24:15.88

話題のavian CR2買ってみた。迷って、カタログ上ちょとでもエアロ！
とpillarスポークR340の商品出してるお店にしたけれど、結局、どのお店も
business informationは同じってことで情報更新してないだけなのか、
sapim raceでR310のが届いた。ひたすら悩んだのはムダだったｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 13:57:21.95

注文時に仕様をきっちり指定しないと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 14:24:15.14

いやでも商品説明通りのセットで届くかと思うやん？ …届かんのか、中国

こういう細かい仕様違いをお店を分けることで対応してんのかな、とか考えたけど、
これこそ確認すべきだったか。ロゴなし→できないってのは確認したんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 14:31:26.35

届かないのが中国よ
注文時に仕様やパーツを指定して向こうが了承したやり取りをスクショしておかないとダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/21(木) 23:31:27.05

発送前日に梱包前の現品撮りましたみたいな画像送ってきても使い回しだったりするしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/26(火) 23:23:45.72

Avian CR3 R325 ってスポーク間隔がまたfulcrumタイプに戻ってんな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/27(水) 17:06:56.99

>>65
実はそれ試してみようと思ってる(笑)
標準装備されてたタイヤが交換の時期だからホイールごと変えちゃおうかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 06:43:02.66

ICANのAERO86S買おうと思うんだけど、ハブってNovatecとオリジナル（というか多分Powerway？）のどちらがいいかちょっと迷う。どちらも台湾製であまり変わらないかもしれないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/07/29(金) 07:17:33.74

ICAN爆上げで買う気が萎えた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/01(月) 23:30:01.98

カーボン・ディスクブレーキ・ハイト50mm
DT-SWISSかノバテックのハブで
一桁万円のホイールはないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 04:19:02.90

ican

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 09:38:52.51

carbonbeam

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/02(火) 23:28:20.54

>>82>>83
carbonbeamいいね
novatec411ハブにpillarスポークで
6万円台とは

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 06:51:40.81

farsportsはつい最近まで7万前後から買えてたけど今じゃ倍

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/03(水) 07:04:14.42

訂正
aliだと選択肢減ったがまだ買える

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 02:05:17.32

ちょっと前にAvian CR3買った。初カーボンホイールだけど、思ってたより全然普通に使えていいな
このスレも参考にさせてもらったから、礼を言いに来たよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 07:28:35.42

>>87
早よ礼を言えや

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 07:53:24.81

多分俺が拡めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 09:35:33.30

ちゅんちゅん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 11:00:58.11

礼を言いに来て言わないで帰ってくの笑う

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 12:19:08.06

Avianはワシが拡めた！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 13:25:37.11

avianは丸スポークなのがちょっと勿体ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 13:51:52.08

gs5000が買えない今、何を買えばよいのか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 19:41:09.10

>>94
マルチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/09(火) 20:37:57.18

>>95
はい。チューブレススレと間違えてこっち書いちゃいました

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 07:45:00.46

リム内幅17mm、45mmハイト、リムブレーキ用、クリンチャーで
実測494グラムって、重いリムでしょうか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 09:16:48.79

クソ重いリムだな

97 · 2022/08/12(金) 10:53:06.98

>>98
やっぱりそうですか、失敗したなぁ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 11:12:14.43

>>99
軽ければ落車したときに壊れやすから重いのもそう悪いことじゃない
ヒルクライムレース本番向け決戦用で無い限り軽さに全振りしなくてもいいんじゃね？

参考になるかわからんけど
安いのなら carbonbeam を
軽いのなら lwc wheels をチェックしてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/12(金) 11:53:25.34

>>100
ありがとうございます
チェックしてみますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 09:20:51.07

SAKYAなんですがタイヤはめづらくないですか？
新品の時も苦労したけど、昨日やってしまった炎天下でのパンク・・・
あの苦労を知ってしまうとそれだけでこのホイールいやになってしまうのですが
はめやすいタイやってあるんですか？
ちなみに今はPRO4

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 11:25:26.10

タイヤグライダーを使うのです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 11:34:40.79

広告見たな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 15:22:00.16

>>103
タイムリーな広告だったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/15(月) 23:07:48.64

carbonbeamで5万円ちょいで売ってる完組ホイール買った
ディスクブレーキチューブレス45mmハイトでF658g R777g
組み方も申し分なし
ただ謎ハブのラチェット音がめちゃくちゃうるさい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 10:15:32.06

中華のホイールってAliexpressで買えばいいのですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 11:44:04.68

いいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/16(火) 14:17:58.92

>>108
ありがとうございます
LUN HYPER D33 2023とか言う新しいのを注文してみようと思います

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 22:19:51.53

50mm以上のカーボンディープ探してるんだけどいいのってある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 22:31:38.45

あるよ
シマノ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/24(水) 22:55:11.14

ここ中華カーボンホイールスレだよな
シマノのホイールも今は中華製なん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 05:25:12.65

質問ばっかだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 07:00:58.50

むしろシマノに50mmディープあるんだって驚くわ（浦島

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 14:42:38.58

aliexpressのC-razy carbon storeってところでlun hyperの旧型が安いんだが本物かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/08/25(木) 15:43:37.66

本物だと思うけどそんなに安くないと思うけど。
Aliは偽物だったら保証してくれるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/01(木) 13:44:00.43

>>97
そんなに重くはない
組み立てたら前後で1500g台くらいじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 08:31:34.49

つかクリンチャーなら480gは無いと怖いよな。リムサイド減らして軽くしてるわけだし、そうじゃないにしても方々減らしてるから
手で歪められるようなペラペラのリム。TUの320gリム（XPACE納品用だったらしきもの）でそういうのがあった。
あと最近の高耐熱レジンになってきてから樹脂の比重が重いように感じる。質も変わってブレーキ効きづらいし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 09:07:55.58

比重が重い？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 09:21:13.03

で結局コスパならICANでいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 09:51:41.75

>>119
比重が大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/03(土) 22:49:05.91

aliも値上げされてて円安との相乗効果で高えわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/04(日) 10:29:00.08

406サイズで外幅40mmくらいのフックレスじゃないカーボンリムってありますか？
リムハイトは低めがいいです
探し方が悪いのかうまく見つけられないのでキーワードでも教えてもらえると嬉しいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/04(日) 12:24:31.07

>>123
40mm幅に近いのは見つけられなかった。
34mm幅ならtop-fire。
33mm幅ならsmcbike。
32mm幅はあちこちに沢山。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/04(日) 12:54:39.56

>>124
ありがとうございますtopfireいいですね
アリエクでばかり探していたので公式サイトがあるのは思いもよりませんでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/05(月) 13:57:22.75

>>102
同じくSHKYAのクリンチャーでGP5000使ってるけど、パンク修理ちょいちょいで済むよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 01:42:03.85

ryetってストア？工場？、、、初めて見るけど。
カーボンホイールが安く売ってるね。

誰か使った人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 12:48:17.36

工場みたいよ
ハンドル使ってるけど、品質はメッチャ良い
ホイールは俺も検討中

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/07(水) 17:51:50.21

YISHUNBIKEで長年注文して使ってたけどラインナップと中の人がチャランポランで困る
HONGFUも中の人がチャランポラン、品質はいいがリムが重すぎ
Topfireは使ったことないので知らん

こういう昔ながらの卸業者ってなんやかんや微妙だけど、無名の野良は使いたくないわ…
Aliexpressの野良の出所なんて大体同じゴミクズだし、Alibabaやサイトから直にやるのが良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/14(水) 19:28:58.22

Avianのスポークをエアロスターブライトに張り替えるぜ！はよ届かんかしら

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 02:58:24.84

アマゾンにあるjklapinって18900円のホイール使ったことある人いる？
危険を感じるレベルじゃないなら通勤クロモリロードにつけてみようと思ったてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 07:01:27.38

人柱よろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 08:18:56.02

>>131
レビュー見る限りいいんじゃない？

重さが鉄下駄なみなのが許せれば。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 08:19:36.63

ディスク用で安いのないかなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 09:32:36.86

>>131
すまんカーボンって検索して出てきたからカーボンかと思ってたけど
アルミだったからスレチだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 16:55:42.15

今ではリムブレチューブラーカーボンホイール探すとしたら、中華くらいしかない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 17:40:43.89

コリマのwsシリーズならまだ売ってるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/15(木) 19:17:56.55

リムプレイに見えた。どんなプレイだろって

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/16(金) 00:18:15.14

>>131
尼じゃなくてAli経由でそれ買ったけどモノ自体はよかった
スペック通りを想像すればちょうど良い
ただしハブは超爆音(powerwayが8爪かって位の大音量と細かい音が出る)
前引いてたらうるせーぞ蝉飼ってんのかって笑われた

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 07:37:07.88

スーパーチームのホイールってどないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 11:30:09.68

ドナーではないだろうｗｗｗｗｗ　たぶん

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 11:51:46.53

ツイッターに沢山の仲間がいて一部の人に馬鹿にされるイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 13:36:36.37

自分はリムブレーキのディスクホイールを買いましたが、思っていた以上に出来が良かったよ。
ハブ（ノバテック？）の出来って言うか防水性が無い感は異常だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/17(土) 18:11:19.25

ノバテックはハブメーカーの中ではシマノに次いで防水に神経使ってる。
その次にBITEX（よく使われるのはR13というモデル）。

神経使ってないのはパワーウェイのストレートプルのハブ。
パワーウェイでもR13がBITEXのR13のコピー品で、これは恐らく防水性はソコソコある。

BITEXのR13は雨雪問わず8万kmほど使ったけどノーメンテでもベアリングに浸水してない。
ハブのツバの裏でベアリング外輪が大気に触れてるんだが、どうやらBITEX謹製のベアリングはステンレスらしい。

参考までに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/18(日) 09:17:59.03

>>144
パワーウェイのR13ってBITEXのパクリなの？
パワーウェイの方が先に出てたイメージなんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/18(日) 11:34:25.51

>>145
R13はBITEXが先だよ。
少なくとも2014年時点で図面公表してたのもBITEXだし、フリーボディの基本デザインもパワーウェイと違う。
パワーウェイのフリーは共通して広いツバ付きだけどBITEX（BITEX由来含む）はツバ部分が狭い。

BITEX
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Zpk5PVXXXXcGXVXXq6xXFXXXH/Powerway-R13-76-208-20-24.jpg

パワーウェイ
https://bicycle.hyakkaidan.com/wp-content/uploads/2019/08/IMG_1647.jpg

これを見ると分かりやすいかも
https://spokesheaven.com/wp-content/uploads/2020/01/ALL-cassette-body.jpg

R36に関してはBITEXフリーに合わせたものも流通しているみたいなので、設計を合理的なBITEXに変更したか
BITEX系列に作らせてると思われる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/18(日) 11:40:56.87

ちなみにバカ中国人がBITEXのフリーとパワーウェイのフリーを取り違えて送ってきたことがあるｗ

余計なフリーが手に入ったので手持ちの中華・台湾系ホイールでフリーの互換性（というか製造元）を色々確かめたこともあったなあ。
ケンドーラディウスはパワーウェイ製品で、ロヴァールの下位モデルは噂通りノバテック製だった。
そのときにケンドーラディウスのハブの出自が海外の有名どころの製品だったことを知った。詳細忘れちゃったけど。
野村が発狂するフランジ寸法だけど平地で無茶苦茶伸びる名ホイールや。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 00:37:27.66

38mmでも今日の風を横から食らうとやばかった。V字なのもあるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 07:49:38.90

>>148
U字ならそこそこ耐えられるな。
そういえばアホみたいなワイド化が随分落ち着いてきた気がする。リムブレーキはキャリパーが対応しきれないし、ディスクにしたってフレームに制約あるもんなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 20:51:41.58

天気が悪い日は泥除けがついてるフラットバーに乗る。これは前後ともV字38mm。
天気が良い日はドロップハンドルに乗る。これは前後ともU字38mm。
雨と風が強い日に乗るV字プロファイル。
二重苦か。

フラットバーは姿勢がアップライトになるから前輪荷重（というかハンドル荷重）が少な目という説もある。
三重苦かも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/20(火) 22:58:16.63

>>150
そりゃまず体幹と最低限のコントロール技術が無いとアレじゃん。

ダンシングで白線を外さない
10%のダウンヒルで80km/hを超えられる技術
ロードの前乗りで延々10kmハイペースで走り抜くことが出来るバランス能力

これらを身に付ければVの50mmでも風速8～10m/sの日に難なく走れる。
俺にはドロップだフラットだのはよくわからん。フラットの選択肢を持ったことが無い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/21(水) 22:16:54.44

Avian改できた、リアは明日組もうかな
https://i.imgur.com/BcRXdTQ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/21(水) 22:23:32.92

avianロゴっていうか、science&fictionに似たなにか、を消す方法ぷりーず

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/21(水) 23:44:01.71

ディスクブレーキ用で安いのみつけた。
38mmハイトで1580g±20g
やや重いクラスだけどま、いっかー

(ストア名 DAIRSBIKE )
￥ 37,536 58%OFF | チューブレス-ロードバイク用700cカーボンホイール,38x25mm,ホイールセット100x12 142x12 xdrディスクブレーキ,中央ロック付き

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/22(木) 00:00:58.59

>>154
＞悪意のあるレビューを提出した場合、当社はすべてブラックリストに登録され、アフターサービスは終了します。
＞韓国のお友達にご注意ください

面白いショップだ。
「shiman0」のゼロも気になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/22(木) 00:56:06.29

韓国人嫌われてるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/22(木) 17:56:40.17

ホイールのメモ

リムブレーキ用
・SAKYA CARBON OFFICIAL STORE
50mm/東レT800/幅23mm/ハブNovatec a2714sb/\37852円/送料3098円（重さ不明)

2年前に買ったときは実測1518g、\28913円/送料1149円だった

ディスクブレーキ用

・SAKYA CARBON OFFICIAL STORE
38mm/東レT800/幅23mm/ハブRD01/\44058円/送料3011円（重さ不明)

・Ryet
40mm/東レT800T1000/幅28mm/ハブCenterlockHG/PSR1423/1630g/\45393円送料無料

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/22(木) 17:57:06.91

安いホイールのメモ(続き)

・LEXON
40mm/幅21mm(内側)/pillar1423/1630g/\46589円送料無料セラミックベアリング+4334円

50mm/幅21mm(内側)/pillar1423/1750g/\50923円送料無料セラミックベアリング+4334円

40mm/幅21mm(内側)/pillar2015/1500g/\50707円送料無料セラミックベアリング+4334円

50mm/幅21mm(内側)/pillar2015/1640g/\54932円送料無料セラミックベアリング+4334円

・DAIRSBIKE STORE
38mm/東レT800/幅25mm/ハブARC032HUBS/1580±20g/\37386円/送料\2302円

・CSC
38mm/東レT800/幅23mm/pillar1423\45004円送料1550円（重さ不明)

40mm/東レT800/幅25mm/pillar1423\49724円送料1550円（重さ不明)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 06:45:04.08

>>157
サンクス
参考にするよ

650Bでリムハイトの高いディスク用ホイール探してるんだけど、誰な知らない？
トライアスロンの練習で使いたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 13:53:36.61

>>158

補足

DAIRS BIKE store
で使われているハブだけど
・シマノは11速用
・XDRは12速用
・XDはSRAM用
だそうです。

記載のなかった
リムハイト50mmの重さは1580gから1650gの間らしい
(たぶん測ったことないんだろうな)

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 14:34:07.57

>>159
45mmは見つけた。
50mm以上は650Cなら見つかるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 19:32:20.02

>>161
情報サンクス
45mmどれ？
検索しても出てこない
何故か650Cは沢山あるよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 20:02:04.53

>>162
CB28HT45-650B
ビルドのオーダーは、「GRAVEL/CX」 → 「Price」で安い順に商品をソート → $40のBuild Your Wheel → ハブやスポークの選択、の順で。

650Cはロード用の小さい規格。
650Bはランドナーとかシクロクロスとかの規格。あんまり空力を追い求める分野じゃない。
って理由だと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/23(金) 21:20:35.47

>>163
神！
良くこんなの見つけたね
真面目に検討してみるぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/29(木) 02:30:45.90

軒並み値上げしてるね
円安こわっ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/29(木) 07:05:24.07

元々野良中華レベルでもかなりインフレしてたし、もう旨味がないから日本のゴミクズ転売のメーカーモドキも消えたわけで。
どこだっけ？バラマキしてたけどニップルホールがバキバキ割れて店を畳むことになったところ。
多摩の元シマノ下級社員のアレもだけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 22:33:10.82

>>146
あれからネットで検べてたらメカニコのブログで「powerwayはBitexから派生してできた会社」という文面を発見。

なので、協業関係なんじゃ？
基本OEMでコピーでもパクリ？でもないみたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/09/30(金) 23:58:18.87

>>167
メカニコなついな。情報不正確だよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/10(月) 16:53:02.93

中華カーボンホイール(ディスク用)注文したのが 12日で届きました。

ホイール用段ボールに入ってたけど、箱のなかの梱包材は少なめだった。

DAIRSBIKE store
カーボン
38mmハイトリム幅25mm
Material carbon T700+T800
hubs ARC 032 HUBS
spokes pillar 1423 spokes
1580+/-20g

となっていましたが、実測1526gでした。(前輪703g後輪823g)
37386円＋送料2302円＝39688円
https://i.imgur.com/YPXQdzl.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/11(火) 00:49:22.48

>>169
走った感想を待つ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/10/11(火) 23:17:59.09

>>169
かなりお値打ちだね
性能良ければ言うことなし

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 16:40:06.38

Avianのcr3を買ったけど、商品ページとスポークが違ったから初disputeしたぜ
送料払いたくないからスポーク代金+組み換え工賃を請求してみたけど返品の方が通りやすかったかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 17:12:36.12

>>172
サピム系で違うの使われた感じ？
それともピラーとかCNとか別メーカーのだったとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 17:51:54.93

商品名ページはあくまでも見本で仕様はこちらから指定しないと駄目よ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 18:30:48.01

>>172
オレ>>72だけど、ﾅｶｰﾏ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 19:57:07.57

俺買った時はSapim CX-Leaderだったな。刻印はSapimとあるけど本物かはわからん。1年通しで普段使いしてるけどほぼ振れも出ないし十分だわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 21:15:47.38

Avianホイールユーザーワラワラで草
俺も買ってるしやっぱ買ってる人多いよね
よっぽど良いか悪いかとかでないと買った事をやざわざ書くまでもないって感じなんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/02(水) 23:20:19.68

ワイのCR2はサピムレースだったぞ、なんでこんなバラバラなんやw

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/03(木) 19:01:12.79

かつてサピムが「売った数より流通量が多いんだけど？」って苦言を呈してたが

**172** · 2022/11/07(月) 11:53:01.47

open disputeにはなったものの、最終的にこちらの主張が通って１万３千円返金された。
買ったのはCR3のR325
商品ページで何度も「エアロスポーク」って画像付きで書いてあったのに届いたのはLEADERの丸スポークだった
同じ状況の人もdisputeすれば新しいスポーク代くらいは帰ってくるかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 11:57:03.58

176だけど俺のはエアロスポークだった。流石に丸スポークはないわw
それは怒って当然だな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 12:03:56.17

酷い話だ。
空気抵抗の大半はスポークなのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 12:53:17.05

>>180
ちなみにavian storeで買ったの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 13:23:46.59

Liteskin Storeとかで買ってそう

**172** · 2022/11/07(月) 13:47:17.77

それがAvianStoreで買ったんだよな
最初の返答が「you can return it」だけでこんなもんかと思ったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 19:45:04.73

Avian Store と Liteskin Store ともにBusiness Information みると
上海なんとか有限公司でまったく同じだから、中身いっしょだと
考えていたのだけれど、オレ勘違いしてる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/07(月) 21:10:57.55

Avian StoreのCR3 R325って6万と7万のやつが掲載されてて仕様がまったく同じだけど注文するとスポークが違うんかな
初夏くらいにサピムレーザーかなんかの特別仕様で売ってた時の余りかもしれんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 08:39:36.02

スポークの空気抵抗差が40km/hでフロントで3～4W、リアはその半分程度だっけ。もう覚えてないけど。
パワーの分母が小さい初心者やタイムで飯食う人にとっては結構デカいわな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 09:24:37.52

使ってほしいパーツを全部指定して交渉しないと駄目よ
博打がしたいならそのまま買ってもいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 13:08:11.07

>>188
そもそも初心者は40km/h巡航とかできんから誤差だけどな
まあ微々たる差でも削減するに越したことはないからどんな人間でもやれる事は全てやるべきではあるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 13:51:34.11

>>190
初心者でも向かい風の中走る事はあるだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/08(火) 18:57:59.53

>>191
向かい風の中でちんたら回してるスポークと高速で走っているときの高速回転中のスポークとでは空気抵抗は大分違うかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 00:36:05.91

>>192
「かも」とか曖昧なもんではないよ。立式は割と簡単。

Ｖ：自転車の速度
Ｗ：向かい風の速度
(1/2)*ρCdA*(V+W)^2：空気抵抗（力の単位、kgfとかNとか）
(1/2)*ρCdA*V*(V+W)^2：出力（電力とか時間当たりの仕事量の単位、ワットとかJ/sとか馬力とか）

スポークは自転車の倍近い対地速度で移動したり、対地速度０に近づいたりで面倒だけど。
裸のスポークがぶん回りながら進んでて１２時で暴露したときの空気抵抗や出力ぐらいなら直接計算できる。

スポークが１１時や１０時なら、、、探せば実験式とか理論式は見つかるような気もする。

スポークが複数あったら、、、わからん。
ホイール全体だと、、、わからん。
横風が吹いてたら、、、わからん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 00:56:44.94

計算できる具体例。

40.0km/hで走れる人と自転車
33.1km/h（3m/s=10.8km/hの向かい風で）
20.2km/h（10m/s=36.0km/hの向かい風で）

30.0km/hで走れる人と自転車
23.3km/h（3m/s=10.8km/hの向かい風で）
11.8km/h（10m/s=36.0km/hの向かい風で）

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 08:04:25.88

スポークの回転中の角度云々は速いも遅いも同じだから、あまり難しく考えずにスポークは一定の方向に進んでいると考えてOK。
とりま22本くらいの細い棒を手に持って進んでるイメージなｗ

車輪の回転が速ければそのぶんスポークの速度は正対する空気に対して速くなるわけだけど、

20km/hのとき1秒間に約2回スポークが空気を切る。大雑把にスポーク速度は40km/h。
40km/hになればもちろん倍の4回。同スポーク速度は80km/h。

数値についてだけど、例えば全スポークの空気抵抗が自転車速度20km/hのときに仮に10Wあるとすると、空気抵抗は大体二乗に
なるので40km/hのとき100W。
（実際は回転中の角度によって正対性も変わるしリムやフレームに隠れたり乱流とかの要素が多いので差はもっとずっと小さい）
ここらへんはふじいのりあき氏も計算しててスポークのエアロ化の効果について熱弁してた。

で、低速低回転+向かい風条件と高速高回転時とでは正対スポーク速度が違うので同じに語れないという結論になる。まぁ当然だ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 09:13:06.65

>>195
つまり対気正対スポーク速度が同じなら対地速度が違ってもスポークにかかる空気抵抗は同じってことね

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 13:20:41.25

>>195
＞自転車速度20km/hのときに仮に10Wあるとすると、
＞空気抵抗は大体二乗になるので40km/hのとき100W。

空気抵抗は２乗に比例するけど、　　（単位は[N]、[kgf]など）
必要な出力は３乗に比例するよ。　　（単位は[W]、[Nm/s]、[J/s]、[馬力≒HP≒PS]など）

あと、算数も間違えてる。２乗に比例するなら、、、
20km/h 10W
40km/h 40W　←
になるはずだけど、
実際は３乗に比例するから、、、
20km/h 10W
40km/h 80W　←
が正しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 13:27:41.81

＞スポークの回転中の角度云々は速いも遅いも同じだから、あまり難しく考えずにスポークは一定の方向に進んでいると考えてOK。

それだと、
「24Hで組む時、#14の丸スポークから○○エアロに変えたら、結局40km/hで何ワット節約できるの？」
「△△スポークで、24Hから16Hに変えたら何ワット節約できるの？」
とかにに答えられないからＯＫでも何でもないよ。

＞で、低速低回転+向かい風条件と高速高回転時とでは正対スポーク速度が違うので同じに語れないという結論になる。まぁ当然だ。
それは語れる。
既に答えを書いた。>>193で。

Ｖ：自転車の速度
Ｗ：向かい風の速度
(1/2)*ρCdA*(V+W)^2：空気抵抗
(1/2)*ρCdA*V*(V+W)^2：出力

VとWに着目して。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 13:36:04.57

>>196
＞つまり対気正対スポーク速度が同じなら対地速度が違ってもスポークにかかる空気抵抗は同じってことね
同じだけど、あまり意味がない。

無風状態では、同じ出力（たとえば300W）でも出せる力は小さい（たとえば40N）、力と対地速度をかけると 40*7.5=300。速く走ってると力はあまり出せない。
向かい風では、同じ出力（たとえば300W）でも出せる力は大きい（たとえば60N）、力と対地速度をかけると 60*5.0=300。遅く走ってると力は大きくなる。

空気抵抗＝力の次元で比べてもあまり意味が無くて、
出力＝仕事率の次元で比べないと（適切な変速機がついた自転車に乗ってるなら特に）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/11/09(水) 14:35:53.65

スレチ