自転車工具スレッドその46

**ツール・ド・名無しさん** · 2022/01/26(水) 15:14:40.43

前スレ

自転車工具スレッドその45
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1603373983/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/02(木) 00:40:21.16

PBの5mmの六角レンチで差替えて使う携帯工具と、その六角レンチで回せるちっちゃいチェーンカッターの組み合わせが、軽くて使い勝手良さそうで最強かなって思った

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/11/05(日) 17:25:26.32

リンク（コネクトピン）も持つの忘れちゃいけない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/06(水) 22:57:29.03

https://www.youtube.com/watch?v=rU7lhlbvKRM

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 09:09:58.74

自転車用の工具をちょこちょこ買い集めて20万くらい使ったけど工具箱開けるの楽しいな、好きなブランドの工具メーカーでソケットはコーケンとかドライバーはPBとか六角レンチはbetaみたいに揃えてカラフルで楽しいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 11:00:54.11

なんかダメなメーカーばかり集めてるな
特にPBのドライバーとか使い捨ての安物じゃん
コーケン使うならneprosだろ
ホントわかってねーわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 12:18:33.10

>>731
PBのドライバーを一回使って駄目にする人なら工具は触らないほうがいい。
コーケンのソケットはプロ向けでネプロスのソケットはムック本みて憧れているアマチュア向けってイメージ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 14:06:11.02

トヨタの純正指定工具はKTCな
どっちが素人向けだかｗ
PBの耐久性高いと思ってんの？
あんなにネジにフィットしないドライバーないしミリネジならベッセルのお高めな製品の方がってレベルの製品だよ？
まともな工具を揃えていないのが丸わかり

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 14:23:01.62

ホンダの指定工具は興和精機でソケットはコーケン製　

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 14:23:26.51

PB Swiss Toolがフィットしないっていつの時代の人間なんだろ？
JIS規格がISO準拠になって何年経ってると思ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 14:23:52.35

あ、マツダも興和だったね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 15:02:05.83

パークツールも持ってるけど、いかにもアメリカの工具って感じだよね。自転車専用となると選択肢がないんだけどパークツールでも便利で作りが良いってものとイマイチだなってものがある。
ネプロスは表面処理などの見た目に金かけている感があって性能に対して割高だなと思う、仕事に使わない趣味のアマチュア工具としてなら所有欲を満たす最高のものだと思う。スナップオンは超高級だけど自転車に使うならゴツさは必要ない、使いにくいだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 15:23:57.93

アストロプロダクツのレンチ類で揃えてそれなりに満足して使ってる俺はどうすれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 19:19:53.91

pbもparktoolもわざわざ買うようなクオリティじゃないわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 20:39:35.40

>>739
PBはまぁ…ともかくパークは確かにボッタクリだな
国外での価格まで知らんからメーカーが悪どいのか
ホーザンが悪どいのか迄は知らんけどなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 20:46:20.92

試しにamazonでparktoolのPCS-10.3みてみたら254ドルだった
日本のamazonは6万6千円
ちなみにアメリカの平均年収は日本の3倍

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/17(日) 23:22:00.71

他のメーカーがそれ以上のもの作らなくて振れ取り台はパークツールみたいなことになってるじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/18(月) 08:24:27.88

>>741
ホーザンがクソなのか！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/18(月) 17:36:08.28

LeBycle Road bike hand shift head mount Handlebar Height Angle Left Right Symmetrical Adjuster Bicycle Handlebar Leveling Tool
aliexpress.com/item/1005006193326873.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/18(月) 17:45:08.83

>>743
ごめん、楽天みたら4万円ちょっとで売ってるところあった。。
まぁでもアメリカ人からすれば日本の1.5万円くらいの感覚だろうから
日本がどうかしてることは間違いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/19(火) 18:34:31.57

ドライバーは押す力7の回す力3と言われてるから舐めないように押し付けて使うもの、舐める人はポジネジやトルクスネジに交換しろってことだ。PBは精度良いとおもうけどな、悪かったら使っている人いない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/19(火) 22:22:44.13

トルクスネジでも余裕で舐めるよ
それ以来ネジ滑り止めを必ず塗ってから使うようにしてる
普通の6角の方が舐めないのになんでトルクスネジにしやがるのか意味がわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/19(火) 23:19:21.21

>>747
トルクスで舐めるってそれ工具のサイズ間違えてないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/19(火) 23:55:33.50

トルクスレンチは舐めないよ
舐めにくい。というか面強度が十分にあれば星形を乗り越えることなんてまずないから、舐めてるならそれはネジが固着してるか、馬鹿力で締め込んでるか
俺は舐めやすいところはトルクスに変えてるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/19(火) 23:58:29.24

固着は怖いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/20(水) 01:01:18.08

>>731
ネプロスと比べて具体的にコーケンのどこが劣ってるの?
そもそもネプロスとコーケン全体と比較する様な書き方するのもおかしいと思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/20(水) 03:56:27.86

自転車の整備でネプロス必要な場面が思い当たらん
盆栽の話か

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/20(水) 16:53:00.08

ソケット外径が小さいほうが助かる…いやそんな大袈裟なもんじゃないけど隙間あったほうが安心だね。
クランクとかサスフォークとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/20(水) 18:34:34.70

トルクスネジ固着でビットがへし折れたことがあるｗｗｗｗｗ硬すぎ
ビットもう一個潰す覚悟でインパクトドライバーに付けてぶっ叩いたら流石に回ったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/28(木) 09:55:35.66

>>751
高級感と見た目だと思う、俺もネプロスは9.5のラチェットと小さなラチェットのほかはクイックスピンナーと木製柄のドライバーくらいでソケットはコーケンのジール使ってる。
木製柄のドライバーの触り心地がとっても良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/29(金) 13:03:26.01

AKIRAで、プロトのドライバーとは言わねェけどってのを読んでPROTOのドライバー買った。
木製グリップはたしかにｴｴよね
いつの間にか売らなくなっちまったみたいで残念だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/29(金) 18:09:24.76

当時は憧れの輸入ブランドだったね。
スタンレープロトに名前変わって今はもうブランド無くなったんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/29(金) 18:19:02.40

>>757
ブランド、残ってますよ？
https://www.protoindustrial.com/

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/12/29(金) 18:24:31.42

>>758
これは失礼しました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/13(土) 16:50:45.61

topeak新作のNANOシリーズ
ボントレガーやレザインみたいな角を落とし軽量化した8ｍｍではなく、5mm+の8ｍｍなのか
各社色んな事考えてんな

https://www.topeak.com/global/en/product/1617-NANO-7
https://www.topeak.com/global/en/product/1616-NANO-9
https://www.topeak.com/global/en/product/1615-NANO-11

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/13(土) 17:52:29.89

めしDOKIッ！の発売も諦めてないから

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/13(土) 17:52:44.10

ああすまん誤爆だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/13(土) 23:35:18.04

自転車ならなんでもいいんだろうけど、ネプロスなんてかうんならアストロ買うわ
ＫＴＣは工具のことなんもわかってないやつらが作ってる
ｙｏｕｔｂｅみてみろよ　ひどいってもんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 02:35:12.13

アストロは物によっては正常な使い方していても実用レベルの強度が無くあっさり壊れる、使えるものは使える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 09:08:13.62

KTCの価格帯ならKokenかSIGNET辺りにするわな
アストロは値段考えたら悪くない

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 09:22:54.54

どっちみち全国どこでも安定して買えるとなるとホームセンターに売ってるKTCとTONEになっちまう、アストロも大きな街にしかない。DCMやコメリ、カインズに置いていないメーカーは一般知名度低いよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 12:06:01.63

https://www.instagram.com/p/CnvNRj9y0EW/

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 16:00:20.68

まだkokenしか買えない奴が暴れてんのかよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/14(日) 16:02:51.98

>>742
振れ取り台の情報を見にきたのでとりあえずパークツールを買ってみるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/15(月) 02:43:54.26

振れ取り台は単にぶれずにホイールを支えてくれさえすればいいだけから
正直ホイール組みの道具において一番お金をかける価値がないしなんなら木材で自作してもいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/15(月) 09:58:05.51

>>769
パークｿとPWTで実際どの位差が出るんだろね？
PWTは20インチ以下だと挟む奴が仕えないって欠点は有るけどさw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/15(月) 09:58:38.56

あ、挟む奴ってか
リム当たりのゲージなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/15(月) 11:57:58.32

>>768には誰が暴れて見えてるんだろう？
糖質の方？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/15(月) 12:41:16.69

>>773
PBを使い捨てる人では？

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/01/16(火) 11:27:02.38

TDU 2024: tech explained – how the UCI is policing "illegal" extreme lever hood angles, see the jig
https://www.youtube.com/watch?v=brfFXcwNidE

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 10:27:15.32

DAYSAVERはライトウェイが扱い始めるのね
https://www.riteway-jp.com/pa/product_tag/daysaver/?product_shipping_class=sell

**ツール・ド・名無しさん** · 2024/02/28(水) 10:28:40.39

https://www.riteway-jp.com/pa/brand/daysaver/