【TREK】トレック ロード総合スレ Part130【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part129【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640226101/ そういえば前にベルを付ける位置が話題になったけど
ハンドル回りは付けるところないから自分はこうなったw
https://i.imgur.com/Qraw7B8.jpg なんで直営はダメなんスか
もったいつけないで全部教えてください ロード歴約1年だけとブリジストンのロード乗ってるひと見たことないけどマイナーなの? なんでここで聞くか分からんが、BRIDGESTONEは元々Ancarロゴだった
しかしいつかは忘れたがBRIDGESTONEに変更になった
Ancarならたまに見るんじゃないか? いつになるか分からないが今度ドマーネ買うかなって検討してるわ
道路って結局荒いし、段差あるし、32Cつけても時速30Kmくらいいけるだろ?たぶん、 >>465
自分はSLR7ー28cで注文したんですけど、変えた方がいいですかね ドマーネの納期が4月になったんだが。
10月に発注してから半年もかかるもんなのか >>464
ドマーネ乗ってるけど短時間なら時速40km出るよ。
時速35kmくらいまでなら普通に出るよ。漕ぎ出しは遅いけど。。。
荒れた山とか走る時は最高やわ。 実際走るのってソロのロングがほとんどだからドマーネでいいんだよね
レースするにしてもエモンダあるし ドマーネだと街中から荒れた山道までどこても走れるし何とて楽よね。
(´・ω・`) ドマーネならスパイクタイヤ履かせられるしな
凍った峠を一人占めたのしいです 新潟県だけど、毎日雪道を20km走ってる
本当にドマーニで良かった ドマーニで雪道走るの俺だけじゃなかったか
エモンダとかマドンには出来ない楽しみ方だよなー みなさんおはようございます
はじめてのロードバイク、えもんだ買って今月納車されました。めちゃくちゃ楽しいですがお尻が死んでます おめいろ
エモンダは硬いから尻のダメージ計り知れんな
初心者ならドマーネもよかったかもね
事故には気をつけてな カスじゃありませんカスと言う方がカスです
アルミドマーネじゃないけどだったとして何か問題が? >>459だけど、ベルの位置は決まってあとはサテライトシフターをVR-Cハンドルにどう付けるかを考え中。
このスレでやってる人いなさそうだね。 ドマーネはどんな道を走ってもケツと手が死なないのが好きやで ワイのパッパは落車して一生車椅子生活や
ドマーネやから死なずに済んだんやな
感謝やで ドマーネAL 9.5キロwwwww 恥ずかしくないの?w エモンダでめっちゃ振動吸収してて、なにこの快適性!ドマーネなんていらんかったんや!と思ったら空気が5bar切っていたorz >>494
28cのチューブレスにしたらええんとちゃうか 2022年モデルからジャイ大幅値上げ凄いよな
去年ドマーネAL4欲しかったけど2年待ち、3も2も1年以上待ちで
たまたま在庫あったSL6を買ってしまったがドマーネ好きだわ
てかさ日本ってなんで58や60を置いておかないんだろう。
お世話になってるショップも58なんて年1で出るかどうかって話してたわ
ホイールタイヤ変えたらAL4が3台買える値段になったけど・・・ 2年待ちなんてあるんか?
そんなに待つアホいるんかよ他にいくらでもあるのに
スポーツ用途でわざわざ進まないフレーム買う奴は違うなw
外人が多い都心だったらあるだろ東京行け田舎者 >>500
去年夏ごろ予約で2023年夏頃というのがあった
そこらへんサイズによって違うみたいね。 砂利道はもちろんだが国道でも結構悪いとこあるからロードでガンガンってのも結構限られるよな
外走るならドマーネ一択つうかグラベル系のほうが良いと思うようになったわ ドマーネに太タイヤ履かせたい欲が止まらんw
いま35C履かせてるけどこのままだと40Cまでイッてしまいそうw 以前のドマーネは40cもはけるのか
38までだと思ってた あくまで公称数値なだけだからな
チェックポイントは50cも余裕で入るぞ >>498
ALとSLじゃ別ものだから正解だったんじゃないの?
SL買えてうらやましいわ >>498
58とか60は日本じゃ数が出ないからお店にもあんまり置いてないんだよ
お世話になってるショップも58なんて年1で出るかどうかって話してたくらい >>513
むしろヤフオクなどの方が見つかりやすそう。新品はないが。 チェックポイントSL5+ガーミンSPDパワメ
ドマーネSL6+ふつうのSPDペダル+パワメ
どっちが得だろうな
最寄りでチェックポイントは時間かかりそうだけど 純正のサドルかなりいいんじゃないの
ハンドルはでかすぎないか またドマーネキッズが荒らしてんのか
どんだけエモユダ陥れたいんだよ 買いたいけど春節だから中国人の仕事が雑になるんじゃないかって心配ス よく分からんがドマーネはジュウタンの上を走っているらしい ドマーネ=絨毯の上を走るような高級感
エモンダ=パキパキな軽量感 トレック3兄弟はクラウンのアスリート、ロイヤルサルーン、マジェスタみたいなもんか
(´・ω・`) 最速バイクがどんどん出てくる中でトレックは存在が薄れていく
もう一度マドン9が出てきた時みたいに驚かせて欲しい マドンSLRが出た頃からあんまりエアロで最速で、とかの事にはこだわってない節があるが 最速バイク出た所で買えないし本体の実力があれだし・・・
>>513
前ロードをysで買った時もそんな話してたな バイクの挙動を安定させ姿勢を保ちどんなシチュエーションでも一定のペダリングをするのが最速の近道
って答えだったのかもなカンチェラーラのドマーネは
いや、知らんけど、 まずアルミドマーネをラインナップから外して欲しいよな、あんなのロード乗りの最底辺,恥だよ恥。なんであんな糞重チャリ選んだのかって理由は貧乏だからwwwwwwww マジでアルミ乗りは死ね!
あ、あと直営店はやめとけ特に梅田店な >>533
ドマーネ→みそ
マドン→塩
エモンダ→醤油 ガイア;マドン
マッシュ:ドマーネ
オルテガ:エモンダ このキチガイカスは大阪民国の奴か
とっとと朝鮮に帰れクズ 昔はアルミもカーボンもモノステーだったくせに他メーカみたいに戻ったんだ
Alphaアルミとか意味不明な事抜かしてアルミの詳細書かなかったり
OCLVもコロコロ数字変えたり
マーケティングという名の詐欺みたいな会社だな アルミドマーネ、TREK大阪梅田(直営店)
彼に何があったのだろうか、、、 民国在住の朝鮮人もどきだろ
ロードを持ってるかどうかすら怪しい エモンダ:ジャジャ丸
マドン:ピッコロ
ドマーネ:ポロリ >>542
>>545
開示請求します。震えて眠れ! あの国の奴はノージャパンしてるはずなのでシマノは使えないしカーバンバイクにも乗れないはずなのである ドマーネが初心者に受け入れてやすいのは
設計がママチャリの延長だから? 登坂もマドンでいけるわ
マドン最強みたいのは聞かないな
あんまり興味ないけど、 >>552
設計思想はママチャリとは違うと思う
乗り心地や安定感の良さがママチャリに例えられているだけかと >>554
なるほどそれでママチャリと同一視されるんだね
勉強になりました ビックリするくらいカスみたいなメーカになったな
リムは10万するくせにテーパーフォークどころかカーボンコラムですらない
BBは四角軸とか20年前と全く同じ
物理的に最適じゃないモノステーをずっと続けてたのも意味わからんし >>556
10万の自転車に何求めてんの?
どのメーカーも変わらんぞ
値上げ値上げの世の中に頭追い付いてないニートかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています