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【TREK】トレック ロード総合スレ Part130【ROAD】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 12:48:41.18ID:r3W3bbSx
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。

TREK
http://www.trekbikes.com/

次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね

前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part129【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1640226101/
0002ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 12:58:22.15ID:8uzt/HGj
野獣先輩ランス・アームストロング説

・「硬くなってんぜ」→進化したOCLVカーボンの乗り味に対する評価
・「この辺がセクシー、エロいっ！」→愛車マドン5.9のホリゾンタルフレーム
・豪邸住まい(金持ち)→ツールの賞金とトレックの大株主としての収入
・ねー練習きつかったねー→マドン峠での猛練習
・大会近いからね、しょうがないね→選手として各地の大会を転戦
・まあ多少はね？→グランツールでの優勝回数、謙虚
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・おっ、大丈夫か大丈夫か？→2001のツール第13ステージ、落車したヤン・ウルリッヒを気遣って
・やりますねぇ！→最大のライバル、ヤン・ウルリッヒを讃えて
・もう辞めたくなりますよ〜→ガン宣告されて一時現役引退を考える
・行きすぎィ！→高ケイデンス走法による猛アタック
・遠野「先輩何してんですかやめて下さいよ」→ヒンカピーからドーピングを断られる
・ステロイド体型→言わずもがな
・王道を往く→トレックのマドン
・大胆な告白→テレビ出演でドーピングを告白
・行方不明→プロロード界からの永久追放
0003ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 12:58:51.75ID:8uzt/HGj
野獣先輩ファビアン・カンチェラーラ説

・「硬くなってんぜ？溜まってんなぁ！」→乳酸が溜まって硬くなった筋肉
・「この辺がセクシー……エロいっ！」→ドマーネのIsoSpeed
・大会近いからね、しょうがないね→世界選手権を狙う
・イキすぎィ！→パリ〜ルーベでの独走
・野獣の眼光→ライバルの様子を見ながらの冷静な走り
・暴れんなよ……暴れんなよ……→パワーでたわむフレーム
・やめたくなりますよ〜→電動アシスト疑惑
・出そうと思えば（王者の風格）→1450Wの出力
・あ、試して……みたことはありますよ→マドンも試してみた
・アレはダメみたいですね（食い気味）→FSAのカーボンクランクに対して
0004ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 12:59:12.09ID:8uzt/HGj
AKYSファビアン・カンチェラーラ説

・人間の屑がこの野郎…→アームストロングを激しく批判
・エンジン全開！→シッティングのままでの急加速
・あぁ？なんだこりゃあ→バイクがレントゲン検査される
・ホント女の子みてぇだなぁ→自慢のDomane
・カスが効かねえんだよ(無敵)→カペルミュールをシッティングで爆走
・オルルァ！オルルァ！オルルァ！ん？(棒読み)→TTTで後続のチームメイトがついていけない
・KEN、どうにかしろ(他力本願)→カーボンクランクでは脚力に耐えられない
・そんなんじゃ虫も殺せねぇぞお前ら→単独で70km/h巡行
0005ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 12:59:30.48ID:8uzt/HGj
901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???

あのさあ・・・イワナ、書かなかった？マドオォン！とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ！
マドオォン！とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ


ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ！？
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか？
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか？
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ？そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
0009ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 16:36:25.99ID:PtpAGPE/
>>6
テンプレ忘れてますよ

ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。
0013ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 05:16:49.31ID:V1/SYQfQ
全車スレの991てす。
一応ステム一体のカーボンハンドルとバーテープを注文してるから試してみるわ。
それでダメならポジションの見直しするよ。
でもDomane AL 4はフロントだけでもiso効果凄いね。
0015ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 09:00:25.68ID:ANUIPyj1
>>13
無くしてわかるありがたみだね
ドマーネとルーベは別格
0019ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 10:06:31.95ID:jZ1iw9ZU
>>13
自分、ステム一体型はRSLじゃない方を使っているのだけどこれでいいの？ってくらいしなるから結構改善されると思うよ。
0020ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 10:57:37.99ID:fc2/8h01
>>18
マジか
可哀想
0021ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 11:35:37.17ID:xaDlvIPl
俺も手が痺れる事あったけど
尼に売ってるLURHACHIカーボンエアロハンドルつけたら痺れなくなた
ケーブル外装式は楽だよ
0022ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 12:08:50.54ID:A8Evj96Y
>>18
ああ、あれはひどい出来事じゃった
0023ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 12:09:10.58ID:73gBrDhD
ケーブルとか見せたくない
0024ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 12:20:06.84ID:vn+qaEe7
>>13
手袋はしてるんだよね？
0025ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 13:40:15.17ID:pJ8WXjgT
>>13
一体のカーボンハンドル導入はポジション固まってからのほうが良くない？
余計なお世話か
0027ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 15:01:46.88ID:Zaw53RJ+
9.5キロもあるアルミドマーネ自転車でポジション決まってもなんともならんやろw
クロスバイクじゃあるまいし9.5キロとかwww
0029ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 16:17:16.39ID:aQLoZEeX
タイヤ交換したミストラルとほとんど変わらん重さだなｗ
スペシャライズドのアレースプリントがいかに優秀かわかる
乗り心地もカーボンと大差ないし
0030ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 16:17:44.94ID:k6BW3mCp
厚いバーテープは巻きにくいが振動吸収してくれる
0031ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 16:39:45.69ID:fc2/8h01
初心者は重さと値段しか分からないから見ていて微笑ましいｗ
0036ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 19:24:48.10ID:k6BW3mCp
せっかく公式で付いてるパーツとおすすめ代替品載せてるんだから見ようよ
0037ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 19:51:30.48ID:vghh8P+O
もうTREKのページでMadone SLR見れないね。今のフレームで良いからMadone SL7欲しい。
0039ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 20:21:32.94ID:vghh8P+O
>>38
Madoneはモデルチェンジが近いからだと思ってたけど、違うのか？
Domane SLRは気づかなかった。カーボンを800にするとかかな？
0040ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 20:28:44.57ID:fc2/8h01
>>32
君のレベルに合わせて教えてあげるよ

まず君は他にどこを見ると思う？
抜けている点を指摘してあげるよ

それとドマーネが同クラスのエモンダより重い理由は思いつく？
0041ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 20:35:58.63ID:uw+iJBVv
P1のマドンとドマーネ、今モデルは完売したからサイトから消したとインスタかなんかでみた気がする
0042ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 20:47:45.63ID:fc2/8h01
マドンもベンジみたいになるのかねぇ
フォルムがいいからガチエアロモデルは残してほしいけど
そんな道楽でSLR買える人も少ないのかもね
0044ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 21:39:09.51ID:V1/SYQfQ
>>19
それ聞いて安心したよ。
Domane の時は殆ど痺れなかったから。
>>24
勿論してます。
>>25
もう買って後はバーテープ巻くだけなんだよね。ケーブルフル内装だから凄く楽しみ！
0045ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 22:12:56.44ID:fc2/8h01
>>43
いや、指導してあげようと思ってね
もしかしてアイソスピードとかも知らない完全な初心者かな？
0046ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 23:00:57.95ID:aQLoZEeX
>>45
しつこいなーｗｗｗ
君のレベルに合わせてとか指導してあげるとか馬鹿みたいな事言っててむなしくならんかｗ
自転車すら持ってないネット情報だけの妄想自転車乗りだなｗｗ
実際乗ってる人ならそんなあほくさいことハッタリ言わないだろうｗｗｗ
0047ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 23:06:32.86ID:aQLoZEeX
軽ければ軽いほどいいとは思わんけど
オレの場合１０ｋｇのクロスと８kｇのアルミロードと７ｋｇのカーボンロードもってるけど
急坂でのスピードの乗りや脚の疲労度が軽いほうが圧倒的に速くて楽だけどな
もちろん平坦の加速性能もだけどフレームの差もあるかもしれんがね
10kｇ近い重量で速く楽に長距離や坂走れる技術があるんか疑問だわ
0048ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 00:15:03.91ID:q1PwN6Yq
>>46
結局何も知らないのがバレて涙目敗走かｗ
重さと値段しか分からないアホなド素人なんだから黙ってりゃいいのに
0050ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 04:40:40.37ID:peRINFBv
軽すぎるとド平坦の長距離が失速しまくりで辛いのがなあ
6kgジャストのヒルクラ機とかでサイクリングドーロ走るとわかるよ
0054ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 08:14:58.14ID:Q6EfdDgk
モデルチェンジかな
0055ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 08:24:15.13ID:q1PwN6Yq
>>50
そこに影響あるのはホイールだけだろうな
ツールに出るようなバイクは6.8キロだけど、乗っている人の体重を加えたら60キロは超える
それが59.2キロになったら、途端に失速するなんてことはない
0056ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 08:30:33.46ID:q1PwN6Yq
>>51
上位機種が軽いのは剛性や耐久性の高い素材を使って薄くしたりしているから
まともに使えばそうそう壊れない
まともに使えないアホだと確かに壊れやすいかもしれんがw
0060ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 09:07:55.69ID:trnIkejw
手というか左腕が血流が悪くなった感じでいつも痺れる。正座をした後の脚みたいな感じ。俺の体質？
0061ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 09:42:00.20ID:CTmnVyxv
>>48
結局匿名掲示板で人をこきおろしたいだけのアホな自称上級者でしたねｗ
全く説得力ない説明お疲れちゃんホントに自転車持ってるのかも怪しい
のってたらそんな理屈吹っ飛ぶよｗｗｗ
俺みたいに現実に気づくのにｗ
ネットのインプレや市場評価の大半は自転車買わせるためのインチキ情報が多いから
騙されないでね妄想自称上級者さんｗｗｗｗｗ
0062ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 09:47:01.40ID:Rz54yf9q
>>60
ギオン管症候群じゃない？
ビタミンB12たくさん摂るのとグローブ変える、ポジションの見直し、体の使い方見直すのをおすすめする
0063ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 09:50:32.05ID:CTmnVyxv
>>51
アルミと違って結構気つかうようになるな
負荷がかかるところは厚みと強度があるからいいけど薄く作ってあるダウンチューブとか危ない
縦方向の振動や衝撃はいいとして横からの衝撃にもろそうな感じ
休憩時に雑に立てかけて置けないし盗難とかも気つかう
0064ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 10:09:18.32ID:CTmnVyxv
つうか各メーカーがニューモデルに新要素付け加えて重くなった分年次改良でのちに軽量に進化せてること考えれば
軽さが重要だっておのずとわかるもんだが
アホは重くても軽さを凌駕する機能があってそれが引き出せない奴は実力ないとか平気で思っちゃうんだな
0065ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 10:50:55.29ID:V7k7Eqyg
ドマーネ馬鹿にする奴多いが正直にわかだと思ってる
エモンダマドン乗り継いできたけど体にかかる負荷がダントツで低い、腕や腰に痺れが来ない
登りが苦手とか言われてるがクルクル回せばむしろ登る
チェックポイントでよくね？とかいう意見に関しても進み方が違う、グラベルバイクみたいなママチャリとは違うレーシーさがある
ストレージもよく馬鹿にされるがストレージがあることでサドルバックから開放され空力的にも有利になる
実際高速域の伸びが違う
実際レースの上位に入る人にドマーネ使いは多いよ
とりあえず跨ってから話題にすべき
0067ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 10:55:32.74ID:SA/U9H4l
>>65
何のレース？上位でドマーネ乗ってるやつ上げてみろ
実業団レース出てるがドマーネ（）なんてみたことない
0069ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 11:25:55.92ID:CrelJSnC
901 ツール・ド・名無しさん[sage] 2014/02/15(土) 11:50:53.11 ID:???

あのさあ・・・イワナ、書かなかった？マドオォン！とドマーネで喧嘩すんのやめロッテ！
マドオォン！とドマーネで喧嘩するホモガキは窓際行って・・・シコれ


ていうか、なんでそんなクッソくだらない言い合いをしなきゃいけないんだ！？
マドンもドマーネもスピードコンセプトもLEXAも同じトレックでいいんじゃないのか？
マドンもドマーネも7も1も同じトレック乗りじゃないのか？
言い合いを煽ってる奴って、そんなに
・ドグマがFPシリーズを差別し、そのFPシリーズのなかでもクアトロの奴がウノとかドゥエの奴を差別するピナレロスレ
・S-WORKSの奴が他の連中を差別するスペシャライズドスレ
・EVOの奴が無印スーパー6やCAADの奴を差別するキャノンデールスレ
・KOMやKEBELの奴等がカルマの奴を差別するクォータスレ
みたいにしたいわけ？そんなに人のチャリをdisりたけりゃ他所へ行って、どうぞ
0071ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:16:47.75ID:b0tfMyut
>>67
パリルーベを知らない初心者なのに実業団レース出ているんだ？
凄いねｗ
0073ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:19:43.60ID:b0tfMyut
>>72
圧勝ｗ
0075ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:22:25.09ID:b0tfMyut
何度も出ている話だけど、アルミとかドマーネバカにしているのはロード買えない奴だからな
高級ロード持っている人がそんなくだらないことやらんよ
意味がない
それにロードの知識があればドマーネの良さは分かるから、そもそも馬鹿にする必要もないんだよね

哀れなルック車乗りの戯言でござるよ、薫殿
0076ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:22:55.48ID:b0tfMyut
>>74
www
0077ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:24:20.82ID:b0tfMyut
テンプレに加えたい名文ｗ


11ツール・ド・名無しさん2021/12/23(木) 16:41:39.96ID:geYFRmbv
仮にSLR持っているような心と金に余裕あるやつが

アルミなんか糞なんや！
全然悔しくないんや！
俺のが凄いんや！

なんて顔真っ赤にして書かないだろうｗ
万一叩くとしても高級車持っているような金持ちだったり、
ルック車とか乗っている奴だったり、妥協してセカンドグレード乗っている奴とかだな

アルミロードとかピンポイントで叩くのが意味不明
そんなのをやるのはアルミロードからもバカにされるルック車勢しかおらんのよ
0080ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 12:39:26.63ID:trnIkejw
>>62
ありがとう。知らなかった。確かに症状似てる。
握りを変えるのは意識してたつもりだけど、もっとこまめにやってみるかな。
0081ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 14:29:49.97ID:b0tfMyut
>>80
ドマーネを買っておけばよかったかもね
0084ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:09:01.40ID:h10IsBty
170cm普通体型ですがサイズはトレックのいうとおり54でいいのでしょうか。一個大き目を推奨する傾向があるとの噂も聞いたのですが。
0086ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:37:50.76ID:b0tfMyut
>>84
身長だけじゃ分からんよ
股下が5ｃｍとかだと54は大きいし、
股下160ｃｍだったら小さい
0087ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:40:04.19ID:FMWUBEFN
>>84
気楽に跨れない状況かもしれないし、身長175cm股下81.5cmドマーネslrほか他社3台所持してる自分がアドバイスすると、身長だけで判断するなら52にした方がいいです、標準よりよほど手脚が長いなら例外も認めますけど。
0088ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:47:27.68ID:FMWUBEFN
52より54サイズの方がカッコいい事に気付いちゃってるのでしたら、54サイズのが良いよという意見を待って自分を納得させるのも、趣味なんだし良いんじゃないでしょうか
カッコいいバイクに乗るモチベアップで乗りにくさは我慢出来るかもしれないですし
0089ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:48:36.45ID:b0tfMyut
俺は認めない
0090ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 17:49:04.27ID:uujZcfks
171だけど54乗ってる
52でもステム伸ばせば乗れたけどスローピングがキツイので実車見比べて好みの選んだ方がいいよ
0091ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 17:51:27.55ID:FMWUBEFN
ちなみに自分は54です。
0092ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 17:54:22.32ID:b0tfMyut
フリーザ気取りか
0093ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 18:02:18.27ID:FMWUBEFN
ハエが飛び回ってて煩いですね
0094ツール・ド・名無しさん
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2022/01/16(日) 18:04:06.69ID:BL0DPKIK
52と54なー
ジオメトリ見ると1cmぐらいの差なんだよなー
これだと「人による」としか言えないし、乗り方でも逆転する
ぶっちゃけどっちも大差ないんだろう
超こだわる人なら全くベツモノなんだろけどさ
0095ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 18:08:09.95ID:BL0DPKIK
話は変わるが、BONTRAGERの製品ってアレだな
ググるとショップブログしか出てこない
誰も使ってないのかね？
Google検索がゴミなんかね？
0096ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 18:23:47.42ID:b0tfMyut
>>93
うんこにはハエが寄ってくるからしゃーないｗ
0097ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 18:25:07.99ID:b0tfMyut
>>95
検索が下手って可能性も捨てがたい
0099ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 19:08:19.87ID:trnIkejw
>>81
2018年にエモンダとドマーネ乗り比べて、エモンダ気に入ってALR買って、カーボン試したくなって今はSLRと両方乗ってる。ドマーネの方が負担が少なかったりメリットあるのかも知れないけど、エモンダの乗り心地で満足というか気に入っちゃってるから、他で対策頑張る。ただマシンの性格の違いという点でエモンダ手放さずにマドン乗ってみたい。
0100ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/16(日) 19:17:57.84ID:trnIkejw
俺も173cmで52と54どっちが正解か全く分からず両方乗ってる。もちろんどっちもフツーに乗れる。54でロングのシートマストキャップは無理だったのと、54だとステムが90mmでもシートのオフセットが20mmだとサドル を目一杯前に出す感じになるから、もしかすると俺の場合は52の方がベストだったのかな、とも思う。あとP1じゃ無い完成車だとハンドル幅とクランク長もここで変わるんだよね。クランク長は俺はどっちも違和感無かったけど、ハンドルは42cmがベストで52のもハンドル替えた。
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