クロスバイクの雑談＆購入相談167
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クロスバイクについての雑談&購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
依頼用テンプレとWikiは >>2
次スレは >>980 あたりが立てて下さい
※特定のメーカーを叩く・一方的に特定のパーツ、改造をすすめてくるのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
※特にフロントシングルやミニベロ、ルック車をおすすめしてくるのは粘着荒らしです。スルーしてください。
※むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
※むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
※相手の意向を無視して商品や特定の改造をすすめるのはやめましょう。
○前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談165
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1636869085/
前スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談166
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1638615982/ 平均歩行速度を知らないのかい？
1里とは何かくらいは知っておこう >>446
数千円を笑う者は数千円に泣く、という格言を知らんのか？ 去年のうちによく相談に上がるエスケープRXの中古フレームを安く入手しておいたんだが、手をつけようかと引っ張り出して完全にバラしてみたらD-Fuseって独自規格があるのを知ったわ
これ邪魔くさいなwちょっとカスタムの予定狂った >>453
笑ってないよね？
必要な出費をケチるなって言ってんだけど >>450
通勤は趣味じゃないから金引っ張れるんじゃね？ >>446
最近ゴルフ始めたけど
打ちっぱなし1回で3000〜4000くらい飛ぶからな
タイヤ代なんて安いもんだわ >>455
要約すると不用な出費をどんどんしろと言いたいわけですね？ マジレスすると給料違うんだから100円でも高いと思う人がいれば100万でも安いと思う人がいる 足回りとブレーキだけは安物じゃなく2500円くらいの奴を買っとけばいいと思う 車に乗ってると一回の給油だけで7〜8000円ぐらいかかってるから、自転車でたまに3千円ぐらいかかっても
充分に元は取れてる。 前後変えるから5000円はかかるぞ
アサヒでタイヤ買ったら一つだけで4500円もしてびびったことがある 重いタイヤでも慣れればどうということはない
多少乗り心地が悪くなってもパンクのストレスから開放される方が大きいしな 趣味じゃないなら、なるべく出費は押さえたいというのはわかる
趣味なのにコスパとかお金のこと気にするならやめたらと思う クロスバイクはどうみても足代わりでしょ
趣味ならロード買うよ >>464
趣味だろうと必要の無い金を吐き出すのは頭の悪い情弱だからだろ
まあ金を散蒔くのも社会貢献ではあるが個々の行為を否定はせんけど 高いタイヤはパンクしにくくかったり、スピードが出るようなタイヤだったりそれなりに性能いい
安いのをこまめに交換するか、高いのを買って数年乗るかはその人次第
ただスピード出したいたいから高いタイヤを買うのはよくわからん
それならロード買えよと言いたい GP5000履き潰して次はPzero予定
いいじゃないクロスでも多少は贅沢したって >>467
お前の主観とか誰も求めてないし聞いてもないから少し黙っててくれる？
ひょっとして自分の価値観が森羅万象!!世の理!!とか思っちゃってる松本智津夫の血を引く者かな？ ロードに乗ればクロスを凌駕するスピードが得られると思ってる初心者さんがいますね >>470
軽自動車にスポーツタイヤつけてたら
あれ？思うだろ
別にいいよ自由だし 俺は安物でケチって、ロード貯金してるからさ
20万たまったらエントリーロード買うんだ
今まで車だったけどクロスで金ケチケチ作戦してる >>466
必要で言えば趣味自体が不必要になるんですけども まあファッションチャリンカスは自分より秀でてるものを強く妬み、許せない傾向があるからなあ
クロスが足(笑)とか言ってる奴は本体買うだけで力尽きた貧民、近所走り回るだけで大したカスタムもしない出来ない街でよく見かける量産型珍走団だろ
カッコつけて背伸びせず身の丈にあったママチャリでも乗ってりゃいいのにな(笑) 俺は貧困だよ
おまけに田舎だから車は手放せないし、金持ちのお前らが羨ましいよ
ロード買うのが俺の夢なんだ 足がわりって言ってるくせに
なぜか車道に出てくる
普段着ノーヘルクソス多いですよね…
かなり邪魔なのでニワカクソスは大人しく歩道で徐行しながら
走っててくれませんかね…(￣▽￣;) 免許持ってないからわからんのだろうが、自転車は車道なんだよ
ただ通行を妨げる場合は歩道走っていいってなってる 脱クロスバイクする貧乏人が趣味として買うロードバイクで何かいいのないですかね
できればリムブレーキがいいんだけど 個人的にはママチャリ替わりのキッズクロス達がいる方が助かるwフレーム以外弄り倒した自クロス、まともな装備で走ってる自分が映える映えるw言わば街ゆくキッズ達は僕の引き立て役ですw クロスバイクでイキるなら最低105コンポ欲しいな
どんなに頑張ってもロードには勝てないでしょ
ターニークラスなら張り合えるかもしれないけど、それでもキツイ >>481
ここの民に相談するのが間違いで、地元のショップに行って、予算とやりたいことを伝えて相談してください。
在庫があるといいね。 >>485
それだとショップ独自のルッククロスを薦められると思う なんにしてもここでロードバイクの購入相談はスレチだよ
ほどほどにしとき 実はもう去年ロード買いました
クロスのケチケチ作戦成功したんだよ >>482
俺のより高値のクロス乗ってる高校生見るとちょい凹む >>467
安いタイヤの方がグリップ力低くてカチカチのゴム使ってるから摩耗的には長持ちするけどね
高いハイグリップ系のタイヤはコンパウンドも柔らかくて摩耗も早いし
あと軽量化されてるから薄いし 車道走ってる時に歩道爆走してるクロスを抜かすと
高確率で車道出てきて必死になって追いかけてくるんだけど
あの頭のおかしな人種は君たち？ わかんない。無理に追いかけてもロードはギアが違うから無理だろ
ヒルクライムならロード追い越せるよ >>496
時々車道走ってるロード見かけるけど全然気にしないけどな
極稀に歩道走ってるロード見ると何でロード乗ってんだろと思ってる オイル切れてシャリシャリ鳴らしながら必死こいて走ってるクロスならよく見掛ける
ペダリングめっちゃ重そう サイズは耐久性や乗り心地を考えて28Cに決定し、Rubino Pro 2.0、Ultrasport3、Gravelkingの3つに絞った。
コスパはUltrasport3が一番いいがちょっと重い？Gravelkingは通勤には良さそうだけど見た目上のバイクとのマッチングがいまいち。
で、Rubino Proに決めかけてるけど、急いでないんでもう少し悩んでみようかと。 通勤用ならチューブレスレディにすれば
チューブ不要だからそのぶん軽くなって走り楽になるから疲れなくなりさらにパンクの心配も無くなる >>484
そのレベルのクソレスしか出来ないことが程度を示しているではないですか
┐(´〜｀)┌ TLRですか。メリットも多い反面、自分はめんどくさがりなのでどうでしょう・・・ Rubino Proで気になるのは、乗り心地は固めの評価？
使っている人どうですか？ >>471
それな
同じ人が乗るならそりゃロードだが
貧脚がロード乗ってもマトモな脚力のクロスより遅い
>>472
軽はチャリで言ったらママチャリだろ
クロスはスポーツカテゴリー
GTRがスポーツタイヤつけてたら
あれ？て思うか？ クロスは公道用のスポーツカー、ロードやMTBがGTやラリーなんかに出るような競技車ってところだろう >>472
俺セダンだけどSタイヤ履いてるぞ
前4本20万円のレグノ履いてたたけど試しにクムホの4本5万の安いSタイヤ履いてみたら静粛性あんま変わらなかったから履いてるわ
グリップ性は変形剛性高いレグノのほうがよかったけど >>496
気づいてないようだから忠告しておくけど
自転車は車道を走行するときは自転車同士の追い越しは禁止な。
道交法で決まってる クロスバイクにはあまり関係のない話だけど
自転車競技大会の公道レースのときは
車道のセンターラインを超えて反対車線を走行したり
自転車同士の追い越しや、交差点での直接的な右折や
一時停止の必要もない。
まぁ、レース中は交通規制されるし、信号も守らなくていいから
バイクで街乗りしてるときの窮屈さに比べればものすごい開放感を味わえる。
スピードレンジが普段とは違うから慣れてないとすごい怖いけどな。 更に歩道走行の際は徐行で爆走禁止
構造上速度が出ないママチャリは歩道走れってのはそういう事だぞ ママチャリでも
ジャッポリが車道走れって注意してきたことあったけどな >>446
>>458
ID:AER4Gby7みたいなガイジが公道走ってんだもんなぁ 【予算】8万位 安いほうがいい
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】8km 往復
【走行場所】市街地の舗装路
【好み】黒 かご付き
【メンテナンス】ほぼできない
【天候】軽い雨なら乗る
【購入候補】
サカモトテクノ コルテス
ミヤタ EX CROSS
ブリジストン TB1
かご付きクロスがほしいです
購入候補どれかを決めきれません
また他におすすめがあれば教えて下さい >>516
その中であれば、独自の盗難保証もついてるTB1が良いんじゃないかな
候補の車種はカテゴリ的にクロスバイクとは風合いが違うのであえて別に選ぶのであれば、ジャイアントのグラビエ、コーダプルームのケシキ、マーリンのニカシオ等はカゴ付けた場合でもおそらく安心して乗れますが、予算ギリギリになるかも >>517
ありがとうございます
おすすめの車種も確認してみます >>518
ごめんなさい、アホな変換してしまった
正しくは、マリンのニカシオse、コーダブルームのケシキです >>516
サイクルベースあさひのCream CSにカゴをつけてもらうと一番軽くて安い
フィアット 2021 AL-CRB7006-LOOPはオシャレなフレーム
スペック価格バランスが良さそうなのがキャプテンスタッグ
スポーツ系で安いのはプレシジョン スポーツ -K
Cream CS \25,980
アルミ 太めのタイヤ26x1.5(38cとほぼ同じ幅) 12.5kg
フロントシングル44T 7段14〜28T
フィアット 2021 AL-CRB7006-LOOP \31,289
アルミ タイヤ28cで高速 11.7kg
フロントシングル6段
丸石 2022 バルボアアスィンコ \37,980
アルミ タイヤ32c 12.3kg
フロントシングル7段
キャプテンスタッグ \39,980
アルミ タイヤ32c 12.2kg
フロント3段 28T/38T/48T リア7段14-28T
プレシジョン スポーツ -K \46,980
アルミ タイヤ28cで高速 11.4kg
フロント3段48/38/28T リア8段12-32T
BIANCHI C-SPORT1 \62,980
アルミ 太めのタイヤ38c
フロント3段42/34/24T リア8段12-32T >>516
続き
サカモトテクノ コルテス \40,678
アルミ 太めのタイヤ35c 16.8kg
フロントシングル6段 カゴ付きLEDライト付
ミヤタ EX CROSS 57,200円
スチール ディスク 太めのタイヤ38c 18.4kg
フロントシングル42T 8段 12-32T カゴ付きLEDライト付
ブリジストン TB1 \57,000
アルミ 太めのタイヤ27×1-3/8WO(35cとほぼ同じ幅) 15.3kg
フロントシングル42T 7段 LEDライト付 かごつけるの必須ならセンター二本脚スタンドつくフレームがいいなグラつき具合が違いすぎる ママチャリ、シティサイクルスレと内容が大差なくて草
如何にしてお前らのレベルが低いかを察する事が出来る クロスバイクを何だと思ってんだか
敷居の低さ、お手軽さも長所
意識高いのがいいならグラベルロード買いなよ >>525
クロスバイク買えないから幻想抱いてるンだわ 購入スレだから初見とチャリ屋店とメーカーの人間が殆どなのかと思ってる
少数のキチガイが過疎化を加速してるが チャリ屋とかメーカーがこんなジャンクな場所見るのか？ 自分の専門性を活かせそうなスレは見るだろう、自分が優位に立てる場はプライドがモリモリ満たされていくからな
それ故に優位性を揺るがされそうになると攻撃的になる奴も出る、その辺はどの分野のユーザーコミュも一緒 まぁ知ってる人間が選択肢を挙げてくれるのはありがたいけど >>516
TB1がコスパも信頼性も安くって条件的にじゅうぶんだねえ
ライトウェイのシェファードなんかはさらにパーツはハイグレードだけどカゴ、フェンダーつけた後は高額になる ペダルが良く回るいい物使ってるメーカーは信頼出来る >>516
TB1の純正前かごは縦幅が狭いタイプだったような。弁当箱などは入れ難いと思うので公式サイトかどこかで確認しといた方が良いよ。
というかその3台はどれも所謂ルック車だよね。WOの27ホイールだろうから、ホイール交換によるアップグレード、又は破損による鉄下駄への交換は出来ないモノと認識しといてね。 >>520、533、535
皆さんありがとうございます
とりあえず第1候補TB1、第2候補CREAMCS追加カゴ、フェンダー
て固まりました
乗ってみて決めます オールウェイズはリフレクター不可なのが残念
という訳でクロスとママチャリのチェーンに油差しといたけど外は寒いな
みんな風邪引かんようにな 【予算】 6から8万くらいです
【使用目的】 （通勤メイン、いずれロングライドにも挑戦したい）
【走行距離】 （片道8キロ、往復）
【走行場所】 （田舎の舗装道で荒れたアスファルト有り、車道交通量多し、アップダウン多めの歩道はある、1キロ以上の坂涛ｹもある）
【好み】 （好きなブランドはFUJIやMARINBIKEなどデザイン優先、コスパ厨でもある）
【メンテナンス】 （凄くやる気はある、通販購入もこのご時世仕方ないかと思ってます）
【天候】（車買う金も無くて雨にも風にも負ける訳にいかない状況）
【購入候補】（クロスバイク購入完全ガイドを穴が開く程読んだ選考結果がこちらです
★MARINE
NICASIO se（2022）
通販、アサヒ共に納期春頃〜6月 ￥74,000 見た目は一番好きだが納期が…
納期までママチャリ通勤か悩み中
★コーダブルームKESIKI Turing（2021）
地元のアサヒに在庫あり
\79,800 盗難保証3年素晴らしい、ロングライド出来そう 見た目もまあまあ好き
★cannondale
Treadwell3 （2021）
地元デポで￥64000 安い!!
見た目は好きだけどハンドルの長さが不安、坂道きつそう
さらにデポの店員が筋肉ダルマばかりで不安
★FUJI BALLAD（2021）
地元デポで￥75,000 値引き渋い
あと店員が筋肉ダルry
【その他】2/1から中途採用が決まってて通勤が開始する差し迫った状況
だが購入ガイドとバイク屋を回る日々だけを過ごしてしまいました。
自転車選び方は楽しいがこのままでは10年間雨に晒された無印のママチャリで通勤しないといけないかも…
長文失礼しました ご意見よろしくお願いします。 今クロスも売ってないね
聞いたら今年の夏頃には入荷するみたいな
自分も早くほしいけど妥協するか迷う >>540
坂が多いとこでフロントシングルは後悔しそう >>540
用途、走行場所的に一番使いやすそうなのはチェーンカバーついててフロントダブルで広範囲の速度域をカバーできるKESIKI Turingだと思う。
自分ならサイズと色が合っててすぐ買えるならKESIKI、サイズや色が合わないならNICASIO待ちかな。 >>540
走りを重視するならMistralを勧める。
なぜならホイールがシマノだから。
他社はGIANTみ含めて純正品で手を抜いてる。 404、500だけど通勤メインのクロス用タイヤ、結局ルビノプロR2.0にしました。チューブも一緒にPanaracer R'AIRを購入。
ケンダからどう変わるか楽しみです。
ホイールは元からシマノR501なので足回りのカスタムはこれで完了予定。 >>542
見た目で選んでたらシングルばかりになってましたね…
>>543
使い方を考えるとKESIKIが自分の使い方には良さげなのは間違いないですよね
とりあえず明日試乗します
>>544
ホイールまでシマノなんですか!!
盲点デシタ
ミストラル ディスクはデポで59,000でした
この際、値段で決めるならミストラルもいいかもしれませんね >>546
タイヤもそうだけど足周りは一番重要ですよ。転がり、トップスピード、乗り心地とか全てが変わってきます。
初心者がパーツを比較する時はホイールは盲点なんですよ。何故か変速機とかギアばかりに目がいって足下を見ない。 自転車の足下や足回りってbbやクランクのことだと思ってたんだけど、ホイールやタイヤのことなのか >540
採用おめでとうございます。
自分はKESIKIを推します。フロントダブルで変速域に不足が無く、ブレーキも油圧ディスクで制動能力も高く、坂にも雨風にも負けずに乗れると思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
