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Brompton ブロンプトン 107
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0004ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 08:28:47.40ID:XPHtoSaz
値段の話ばかりだな
0005ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 08:31:25.20ID:L0lGVgMx
新モデルから種類の表示がわかりにくくなったな。

M3Lとか簡素でよかったのに、これがC Line Utility Mid Handlebarと長ったらしくなった。
0007ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 09:12:33.55ID:WQzqakLs
UrbanもUtilityもどっちも頭文字Uだからややこしいな
略してもCUrMidRみたいな表記でわかりにくそう
0008ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 09:16:48.14ID:78QMyIsf
六速以外はポンプ省略
モデル名が入ったダサいロゴがフレームに貼られてる
テンペストブルーとオレンジが廃盤
新色は青とオレンジ追加されたけど明るめの色
一番安いと思われるM2Lは22万
0009ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 09:23:29.64ID:L/iw/mTs
チタンは黒目のグレーとブラックしかないな…
0010ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 09:37:22.01ID:3STay5FU
まあ購入.輸入スレでやれば

値段うんぬんは。スレタイにも輸入って入ってたわ。
0013ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 10:27:20.79ID:shTnC/xW
日本のブロンプトン価格＝イギリスのモールトン価格、くらい
日本でブロンプトン買うくらいなら、イギリス行ってモールトン手に入れられるのでは
0014ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 10:35:47.49ID:L/iw/mTs
>>11
いわゆるスーパーライトモデルね
リークしてる人の情報にはフルチタンは無かったな
他のは完全一致だったけど
0015ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 11:10:10.84ID:78QMyIsf
Aラインってのは格安モデルけ？
日本は未発売みたいだからVATマン買いに行けよ
0017ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 11:39:00.44ID:lz+l14X9
ブロンプトンは日本で高額で販売されてますが、

高級自転車では無いです。

サス付き、変形フレーム、小径でただの「珍車」のカテゴリでしょうな。

昔から日本にも珍車が得意なビルダーというのがたくさんおられまして、

とくに大阪の田川さんでしょう。安いのだと町田のケルビムさんとかな。
0019ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 12:30:29.06ID:69lW/W6C
>>17
お前の頭が珍車だよ
0020ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 12:42:01.46ID:5LS5pJ9E
>>17
だから英国購入が話題になるんですよね
折りたたみサイズが小振りなもんだから、簡単に畳んで飛行機で持ち帰れてしまいますから
0029ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 15:52:06.10ID:SoI7E69f
小型ポンプ無くなるのか
大して使わなかったけど、保険として安心感あったな
0031ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 16:32:41.11ID:78QMyIsf
>>29
もともとスーパーライトモデルは取り付けられず装着できなかったけどそれが拡大された感じかね？
0035ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 17:28:16.29ID:78QMyIsf
>>32
スーパーライトモデルはもともとリアフレームがチタンだから取り付けの金具がなくポンプは後から取り付けられないよね
2/3速は取り付けられるけどオプションになるということ？
0038ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 18:43:28.66ID:1sEXNPCX
2万くらい値上がりしてるか
0041ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 18:45:48.06ID:1sEXNPCX
てか8月注文したブラックラッカー届いてないんだが…
流石に店に突撃した方が良さげだな
0042ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 18:46:31.09ID:78QMyIsf
>>40
まあそのうち出るだろ
標準モデルも今日から予約受付だけどデリバリーは来年だからね
ショップは既に先行発注してるみたいだけど
0048ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 20:03:08.50ID:c5S05N+U
あれだけ人気のあったRawカラーが復活しないのは卓越したロー付け職人がリストラされたかららしいよ。
けっこう高給取りだったらしい。
今はロー付けボロボロだから色塗って誤魔化すしかないのね。
0049ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 20:09:08.24ID:yiDqDW0f
フルチタンは2-3年前に発売するか否かって話が挙がってたけど、話止まったままって某店のお方がしゃべってましたね〜
0050ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 20:35:11.92ID:3bbP/8zH
別にフルチタンでなくてもいいけど、せめてチタンでも色くらい自由に注文させてくれよ
0051ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 20:42:08.07ID:fr9so2hz
>>40
そんなにイギリスの事で盛り上がりたければお身内だけでどうぞ
新しくブロンプトンイギリス情報スレでも拓ってそっちでやってくれはい
そちらでイギリスの価格が正規価格とでもやっとけばよろしい
0053ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 20:56:38.47ID:LUtuq8Hz
>>49
配信見てたけど今後もフルチタンは出る感じ無さそうな反応だったね。
0055ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 21:10:09.86ID:a034WVeQ
>>47
本家サイトの車種コードっぽいのは旧呼称がそのままっぽい
ex. C Line Utility House Red - Mid / SKU: M3L022BB60A0000000030110222200
0057ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 21:22:32.95ID:a034WVeQ
>>54
Electric 強調したいんじゃない？
どっちかってえと C Line てのがちょいと懐古感あっていいな
T6とかL3とか言ってた頃のCは廉価版の呼称だったわ～って
0058ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 21:33:09.91ID:4x0zVS/o
フルチタンが出て欲しくない気持ちはわかる
今の半端チタン買っちゃったんだもんな、また買い直したくないよな？
でもね、出るんだよフルチタン
前スレにも証拠画像あがってんだわ
0059ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 21:47:41.91ID:YhYCtDv5
まあ出るにしても元スーパーライトモデル以上の金額出すかって云うとちょっとそこまでの熱量は無いかなと思うんで、へー、出るんだー、って感じで終わると思うな自分は
0062ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 22:05:09.04ID:mkAD9qUk
和田サイのインスタに気になることが書いてあったけど、純正サドルが品切れだってね。フィジーク採用もそうだけど、ひょっとして今までのサドルのサプライヤーさんが潰れちゃったのかな？
0067ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 23:12:17.11ID:6nQt0hFS
値上げは（嫌だけど）まあ仕方ないとして、呼称の変更は嫌がらせレベルの愚策だなと思う
高級外国車がこんな感じのグレード呼称を使うことが多いんで、ブロンプトンは今後高級化を一層進めていくのかな
0068ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 23:19:17.14ID:a034WVeQ
なにかと拘りの強そうだった創業者引退したみたいだし、資本もいろいろ入って工場デカくしたみたいだし、
これからはヨーロッパ人お得意のブランド商売路線に向けていくんじゃないかな
0070ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 23:35:03.66ID:kCX2rys1
すべて高級路線じゃなくてだB75みたいなの日本向けにラインナップしてみたら少量で高利益から販売台数で高利益
0071ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 23:44:14.87ID:VLoGJ7DA
>>67
英国価格と同一名称なら価格差が簡単に比較出来ちゃうじゃん
だから、B75みたいのも別の名称で別モデルのように売り出すんジャマイカ>>70
0072ツール・ド・名無しさん
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2021/10/27(水) 23:50:19.63ID:a034WVeQ
本国でも B75 は A Line に名称変更したし、公開情報によると日本では販売予定無しだそうですよ
日本は人口減少市場だし対面販売義務付けしてて今更薄利多売はしないでしょ
高付加価値高利幅商売で値崩れ対策の常品薄方向なんじゃないの
しっかしバイクビルダーに関しては情報更新無いなあ
もうしばらくは無理なのかしらん
0076ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 00:15:39.75ID:qmoxaDpD
本国購入の話とか、かなりナーバスに反応してた感じありましたもんねぇ
汚い言葉や、罵詈雑言並べたてて、言論弾圧言論封鎖に走る様はそりゃもう醜悪でしたよ
0080ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 00:33:08.29ID:mgzx+sGV
>>74
コロナ禍で一般人の渡航がほぼほぼ不可能になってるのにあそこまで過剰に反応するんだから
0083ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 00:52:18.43ID:lL90Yd//
一応コピペしとくわ
＞（１９０）【発行国・地域】 日本国特許庁（ＪＰ）
＞（４４１）【公開日】 令和３年７月２０日（２０２１．７．２０）
＞【公報種別】 公開商標公報
＞（２１０）【出願番号】 商願２０２１－８４０８４（Ｔ２０２１－８４０８４）
＞（２２０）【出願日】 令和３年７月６日（２０２１．７．６）
＞（５４０）【商標】
＞【標準文字】
＞（５１１）【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】 第１２類 二輪自動車・自転車並びにそれらの部品及び附属品
＞（７３１）【出願人】
＞【氏名又は名称】 ブロンプトン・バイシクル・リミテッド
＞（７４０）【代理人】
＞【識別番号】 １１０００１１７３
＞【氏名又は名称】 特許業務法人川口國際特許事務所
0087ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 01:33:29.74ID:mgzx+sGV
コロナ禍前なら分かるんだけどさ
一般人がイギリスで買って帰るなんて今無理だもの
0091ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 06:39:24.42ID:GMSP+P+A
呼称めんどくさすぎる。新型ポンプはどうだろうな。買った人、レポートよろ
0092ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 07:07:47.51ID:NMtnfUDm
>>82
フルチタン本当に出るんやな
世の中の"フルカスタムおじさん"笑達の財布からまた50万ほど飛んだね(わしも多分買うけど...
0093ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 07:23:20.43ID:Q4C0A9lN
かつてベンツは最高の実用車を標榜して高価ではあるが優れた耐久性を備えて優れたパッケージングと恐ろしいほど実直な走行性で長らく売ってきたのだけど、ある時期から明確にブランドを全面に押し出したハッタリとイバリ方面に舵を切ったんだよね
ブロンプトンもその方面にいくらか突っ込んで来たような印象はある
0095ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:18:31.55ID:24KwUtKb
フルチタン買うような変態どもは他のパーツもチタンで揃えるのかな？

ケーンクリークのチタンクランク
YBNのチタンチェーン
アキワールドのチタンスポーク
　……とか。
0096ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:23:14.34ID:QC15Yypq
>>70
B75って在庫パーツ処分用の廉価版だったらしいじゃん。
だったら旧パーツ使い切ったら終わるんじゃないの?
0097ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:25:24.24ID:QC15Yypq
いずれにしても2〜3年前にチタンモデル買っておいてよかったわ。
新しいモデルが出たらすぐ欲しくなるような自転車でもないし。
0099ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:36:37.62ID:IEAE7t0T
フルチタンに重たい内装変速機ではせっかくの軽量が生きないし、外装にしてもたったの2速では価格に釣り合わないから、満を持して公式の外装3速が導入されると見た
0100ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:44:45.06ID:2fJ33CSt
軽量化にこだわるのであれば、無変速じゃね？
さすがにノンブレーキピスト化とまでは言わないが…。
0101ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 08:44:48.17ID:ck+w8PBr
出るとしてもBirdyみたいに限定で値段は70万オーバー？
モールトンのベーシックモデルが買える値段だしもう要らないけどまあ買うんだろな
0103ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 09:11:36.40ID:hFBXKgR+
Tラインの名称がある事から、
２０２２年度だけの限定モデルでは無くて、
少数だが継続して生産されるんじゃないかと思っている。
0104ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 09:19:55.90ID:/80UxL3R
Tlineがフルチタンじゃない可能性もあるな
今のチタンよりチタンパーツ多いだけとか
0108ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 09:39:17.37ID:UW6+/bvO
これを信じるならブラストかけたチタンだね。ポリッシュかけたピカピカの方がいいな。
0111ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 10:42:35.29ID:HsKEZtLs
>>105
日本では初ってだけで、イギリスで前からあったやつか
Electricもイギリス国内はもう随分前からある
0112ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 11:55:06.60ID:2XbJZFgy
>>111
イギリス限定モデルってなんですか？
メインフレームがチタンというのは聞いたことないんですけど
0115ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 12:28:48.62ID:l7cAQbTy
フルチタン要望の人いるけど安全性とか大丈夫なのかな
例えばアルミは軽いけど壊れる時はいきなりボッキリ折れて危ないから重要なパーツフレームはゆっくり割れる鉄製にしてると聞いたことあるんだけど
まあチタンの壊れ方まではわからんけどね
0116ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 12:34:52.84ID:CgYLRsnU
チタンはモロモロになるよ
安全性にかなり気を遣ってるメーカーだし、その辺りはなんとかしてくるだろう
0117ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 12:44:00.76ID:2XbJZFgy
>>114
メインフレームがチタンのやつは日本では未発売だけどイギリスでは売られていたと読めましたがそうなんですか？
0118ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 12:44:37.75ID:YlB9PXNi
所有欲を満たしたり所有自慢をしたいだけなんだから安全性なんかどうでもいい
0125ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 16:10:07.20ID:l7cAQbTy
遅ればせながら2022年ブロンプトン情報見てきた
型式名変更はともかく人気色だと思ってたテンペストブルーが無くなるのにびっくり！
なんなら今予約している自分のブロンプトンが日本最後に販売されたテンペストブルーになるかもしれないのか…
0126ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 16:22:36.02ID:VNTJOiJm
クラッシュベリーとか色んな色が廃盤になってきたなぁ
私のホワイトもだいぶ前に消えた
0127ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 16:29:24.60ID:gKHFb6jO
電動の場合、バッテリーの関係でイギリスで購入しても持ち帰ったり出来なかった
他の英国モデルは、欲しい人は単純にイギリス本国で買えば良かった
0128ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 16:40:49.69ID:YlB9PXNi
なんかそろそろブロンプトン社のやり方売り方が
愛想尽かれて見限られていくような気がする
実用、遊びに使うものでなくステータスアイテムになってしまったな
0129ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 16:50:13.70ID:OP3YeoZo
ブロンプトンは楽しいが次壊れたりしたらどうなるか
複雑な気分にはなるね
0134ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 18:49:45.35ID:Qu154Nwl
ブロンプトンって輪行の為の本来実用性の自転車だと思うんだけどなあ
まあYouTubeでカスタムアピールしてるのはゲームの廃課金自慢みたいでどうかと思うがニッチな所で生き残るには仕方ないのかね
0135ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 18:52:38.55ID:gyLhMc8I
うむ、輪行しないなら自分は他の自転車を買ってた
まあとても気に入ってるが
0136ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 18:55:35.96ID:orpsQ5N+
>>122
>>111にイギリス限定モデルとどこにも書いてないのに、テメェで勝手にイギリス限定がどうのこうの言い始めて（>>112）
お前は妄想こじらせ過ぎだと>>74でも指摘受けてるだろ
少しは反省せい
0137ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 18:59:55.76ID:orpsQ5N+
>>115
チタンならイギリスで販売実績積んで実用に耐えると踏んでるんだろ

ブロンプトンて、クロモリフレームが16らしからぬ乗り心地の良さを生んでたと思うんだけど、それを自ら放棄してどうするんだと
アルミの18インチBIRDYの乗り心地の悪さたるや言葉には言い尽くせない
16で、尚且つ乗り心地の良さはブロンプトンの売りの一つだろ

変なブランド化といい、日本の好事家の甘言にでも載せられちゃったのかなぁ
0138ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 19:00:51.85ID:Hq7g9m/5
>>135
同意、輪行しなければ買わない、買ったら輪行しないと損
0139ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 19:00:54.79ID:8AuvI9FZ
何のための自転車なのかはオーナー次第でしょ
フルチタン出たら輪行にも軽くてええね
0141ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 19:03:10.87ID:orpsQ5N+
>>128
イギリス側は変わらず質実剛健な社風は変わってないと思うけど
日本側が筋が悪過ぎるわな

まぁ、買えない奴は貧乏人だのこんなの高いのかだの煽っておけば、好き放題ぼった値で売れるんだから、日本の消費者のレベルの低さが根本原因なんだけどね
0143ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 19:08:41.99ID:orpsQ5N+
>>138
小径は4台持ってるけど、輪行は年に一、二回
ほとんど家の近所で乗ってる

輪行するなら、五万くらいのボードウォークの方がいいよ
電車の扉とか、結構あっちゃこっちゃ細かくぶつけたりしてたり
家の近所みたいに舗装も綺麗じゃなかったりするとね、幅の広いボードウォークが走りやすい
0146ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 19:19:47.92ID:orpsQ5N+
>>145
池沼質問して宣伝するのに俺を巻き込まないでくれるかな
知りたければご自分でお調べになってください
宣伝内容は既に決まってるんでしょ？
0149ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 20:10:11.68ID:2nXGoz+z
>>145
きっと何も出てこないと思うので放置しませんか？w

>>111は反応しないし、もし本当に存在するのなら他の人がソース付きで教えてくれそうなものなのに、そんな人も現れないしw
0154ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 20:35:40.49ID:flKpTqjO
>>152
イギリスでも今まで出てない今回初だよ
そもそもT Lineがフルチタンなのか誰も知らないという
0157ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 21:39:06.88ID:fRB+8bI7
判っているコトはBrompton T Lineの商標が日本でも出願されてるってだけだからな
0158ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 21:49:35.88ID:fRB+8bI7
レギュラーモデルがC Line
スーパーライト系がP Line
廉価部品満載B75がA Line
C、P、A、何の略だろ？　T LineのTはTITANのTなのか？
0160ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 21:59:45.02ID:zLsN4Hi9
他にまっとうな代理店があるんかなあ
0162ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 22:17:58.83ID:L2O60RlN
もしもミズタニから本社扱いに変わるというのであれば、まるでヤナセから輸入権を剥奪して直営化した高級外車メーカーみたいな顛末だね
実際どうなるかなんて自分は全然わかんないけど
0164ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 22:23:12.23ID:fRB+8bI7
ヤナセと違ってミズタニはディーラー網を展開しているわけではないからなあ
各取扱販売店の契約相手が変わるだけでしょ？
取扱契約蒔き直しで条件が変わったりするだろうから販売店にも多少は変動あるだろうけど
0168ツール・ド・名無しさん
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2021/10/28(木) 23:16:07.05ID:yYwcZAFk
>>151
ID:2XbJZFgy が恥さらして延々と一人単発コロコロしながら嵐支店では
被害妄想厨、精神病んで粘着して

Z9の発表会だぜお前ら
0171ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 01:32:05.33ID:qmKso/bd
>>138
>輪行しなければ買わない、買ったら輪行しないと損

初心者の発想だなあ
車に積むときでさえ折り畳むのジャマ臭くなるとよ
0173ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 04:00:20.21ID:YgdbxgBh
ブロンプトンはQファクターが広くて漕ぎにくい
0174ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 04:31:20.14ID:7yFRLvHE
B75は日本側が断ったらしいからな
お試しで廉価版でもいいって人もいるのに
0175ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 05:45:18.89ID:flo5rGCU
ブロンプトンでチタンやカーボンが出たとしてロード、マウンテンバイクのチタンやカーボンと寿命が同じか多少短いくらい？
0177ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 07:38:39.88ID:LoIHDRHJ
171<<基地外の発想w
0182ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 09:23:39.92ID:9mrBzjI2
週末、junctionにblack editionを予約しに行こうと思ってるけどまだ確保できるかな？
0188ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 13:48:14.19ID:/e3AZiug
RAW無くなったのは残念に思ったけどブラックラッカーの色合いが好みだったんで結果満足
0189ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 13:54:59.64ID:688DuA+x
昔は塗装はツルツルでなんかクリアラッカーは環境に良くないとかでマット塗装になったと思ったらまたツルツルが復活して今またマット塗装

なんやこれ？
0190ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 15:05:21.55ID:X9I4SujA
俺はツルツルが好きなのでブラックラッカー買った。
髪の話じゃないぞ。髪の話じゃないぞ。
0195ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 17:29:57.03ID:X9I4SujA
ものの良し悪しはともかく、
中華のチタン製メインフレームとステムを使うと、
その分でどれくらい軽くなるのかね?
やるつもりはないけどちょっと興味はある。
0198ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 17:54:47.31ID:Zz/fCj9Y
>>194
というそもそも発売されてないモノをイギリスでは売られてるとか適当な嘘ついて指摘されるとスマホのモバイル接続切ってID変えて逃げまくるとか笑っちゃうわ
0199ツール・ド・名無しさん
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2021/10/29(金) 18:25:02.41ID:VVV4Xmr2
メインフレーム純正鉄のままでもカーボンパーツてんこ盛りで6kg切るみたいだから、
わざわざチタンにするからにはさらなる高耐久性を追求してほしいな
0209ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 01:29:47.60ID:NvTqoa6S
お前ら2022年モデルとか購入の話ばかりしてるけどまだ持ってない人ばかりなの？
それとも複数台購入の金持ちの人？

どちらにしてもウザいだけだわおまえら。
購入スレに逝けよボケ。
0211ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 01:31:56.42ID:NvTqoa6S
まあ、おまえ等みたいな馬鹿が買うから成り立ってるんだろうけどな。
潰れると俺らも困るから頑張って買え。
0212ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 01:34:27.17ID:NvTqoa6S
レザインこポンプ幾らすんだろな。
これってホース付きだよな。
詳細分かんないかな。
おまえら報告しろ。
0213ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 01:59:13.61ID:NvTqoa6S
ローロチューブ2022モデルの回見直し。
内装ギアうるさいの認めてて草。
外装４速化８万とか言ってて笑。
この店長正直で高印象。
0216ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 03:36:59.63ID:iBFH2tGA
店の中にいても音だけで内装ギアのお客さんが来たなと分かるって言ってたな
0220ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 06:52:41.96ID:uqrpbdqO
ブロンプトン複数持ちが普通なわけねえだろと思うけど、こういうレスを見るたびに「富裕層のオモチャ」の定番になったんだなあとも思う
0224ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 08:06:16.20ID:7T0ZNvZe
>>220
家族いると一緒に走りたいから複数持つの比較的普通だよね
富裕層っていうか車より安いしへたすりゃIPhoneより安いしスマホと違って何年も乗れるからね
0225ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 09:01:23.27ID:x5aIQxxE
スマホに乗るのか（揚げ足取り）
0226ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 09:22:12.83ID:+9Fwdhq6
ペットボトルを毎日3本買ってるとすると、一本100円として１日300円、年間で約10万円。これを10年間続けると100万円。

BROMPTONの価格なんてちょっとペットボトル買うのをやめるだけで捻出できる。
0227ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 09:35:05.51ID:1YY2H49Y
ミニベロカテゴリの最高級 アーレックス・モールトン
折り畳みカテゴリの最高級 ブロンプトン

共通はロンドン製、高い、BROOKSサドルがよく似合う
0228ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 09:42:45.06ID:7T0ZNvZe
>>226
ブロンプトンを買うことで何かを諦めないといけない
節約しないと買えないという人はむしろ貧困層だよね
もちろん節約は悪くないけど缶コーヒーを買うのをやめてブロンプトン買うとかビンボーくさくて笑うわ
0229ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 09:50:10.46ID:ybqQ9bCD
なんかだんだん品がなくなってきたよねこのスレも
貧困層だの貧乏人だのといった蔑み言葉が普通に出てくるようになったし
0230ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 10:13:27.77ID:x5aIQxxE
>>228
君無粋だねぇ
0231ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 15:13:38.83ID:SpFqQkFy
アレは私のベンツですけどのコピペ思い出した

買うヤツはフツーに買うわな
ブロなんて生活必需品でもあるまいし何かを切り詰めないと買えないレベルの貧乏人なら手出さない方が良いよ

しかしペットボトルの例えはアタマ悪すぎて草
0232ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 15:35:16.92ID:+9Fwdhq6
>>231
普通の生活しててペットボトルを日に何本も買ってるなら、無理なくBROMPTONも買えるだろうという意図での書き込みなんだが。貧乏人が切り詰めると勝手に脳内変換してるの？
0233ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 16:20:09.04ID:f3KTRUDv
>>232
単に君の例え話が下手すぎということ
意図してることが伝わらなかったのは読む側に問題があるのではなく書いた側に問題があるということです
君企画書とか下手くそでしょ
0235ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 16:54:12.26ID:a16PZQKN
毎月のお小遣いで買えるだろ
もしくは配当金
使わにゃふえるんだよ
0236ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 17:13:01.41ID:f3KTRUDv
独り身ならいいけど家族持ちは資金確保より家族の承諾得る方が難しそう
せっかく資金貯めたのに家族旅行とかに使われたりしてさ
0240ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 18:34:42.57ID:7T0ZNvZe
>>237
そうだね
色々考えて買うと決心して店行っても欲しいモデルはあったらラッキーないのが普通
タイミング次第では半年後とかザラ
ブロンプトンに限らずスポーツ自転車はみんなそうだね
詳しくない時は普通に店に行けば買えると思っちゃうわな
0241ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 18:46:24.03ID:f3KTRUDv
ブロンプトン経典
好きなモデルと色を買えた人は幸いです
0244ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 22:44:29.28ID:YFqB7/ho
>>182
2年前くらいかな
地下鉄御堂筋線の動物園前の近くで、スーパー玉出のレジ袋をサドルにくくりつけて爽快に走るおっちゃんを見た

鳶職の格好で黒いブロンプトン
働くおっちゃん
めっちゃかっこよかったわ
0245ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 00:10:14.40ID:srujDZeB
うわ～～、やばい。怖い！
怖いよ、誰か助けて！

オレだけ皆と時間軸がズレている

イカ臭い包茎のポークビッツをしゃぶるから、元の世界へ戻してくれ
0248ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 07:57:53.86ID:MhJf5DOs
どんなに車体をかっこよくしても
人が乗った状態ではバランスが悪くて
滑稽に見えるミニベロの悲しさよ

車体だけの絵だけならかっこよく見えるのにな
0251ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 09:16:27.99ID:VM4t/UkE
その人の画像たまに見るけど、べつに悪いことしたわけでもないのにひどいｗ
0254ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 11:36:09.32ID:7z60pixe
今のご時世
マスクとサングラスヘルメットで隠せるかとも思うが
顔の大きさだけはどうにもならんなぁ
0258ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 12:51:00.91ID:8hyF6ILE
まず痩せろ俺のように一年で25Kg落とすんだ
0260ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 14:40:55.50ID:8hyF6ILE
えっ、そうなの？ダイエットしたんだよー
0264ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 15:10:39.94ID:HIc1TM0M
低所得者蔑視の次は剥き出しのルッキズムかよ
上等な自転車に乗ってるくせにマジでお前らの人間性終わってんな
0265ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 15:26:05.05ID:XgwaP3q0
ほぼ妄想
0266ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 16:07:00.68ID:3W/IACBB
ブラックエディションのブラックラッカー欲しかったけどフォークとリアフレームが黒になっちゃったの泣けるわ(T_T)
0271ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 23:02:56.81ID:QV8B8FL7
>>220
富裕層のおもちゃというのは事実だな。これに伴って1台を大事にしない、モノを大事にしないってやつが増えたように思う。買うことが趣味の人間とは大概相容れることはできないってことがはっきり判った。
0272ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 23:32:12.49ID:53re7OB6
>>271
分断を無駄に煽るなあ
どれも大事にメンテして乗ってるわ　イメージや自分のちっぽけな価値観でものを語らないでよ
0273ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 23:39:36.81ID:7PigDRsT
実用車なので大事にしてるよ
買うことが目的じゃないからね　あくまで買って役立てる楽しむのが目的
0274ツール・ド・名無しさん
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2021/10/31(日) 23:44:45.84ID:omrVXOs3
＞あくまで買って役立てる楽しむのが目的
同意
貧脚＆ポタリング用途に６速のトップは重すぎたのでチェーンリング換えるぜよ
0275ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 00:04:48.84ID:XyAn1Btq
普通の安いママチャリはブロンプトンより走行性能が高くても、所詮使い捨てだ。
ブロンプトンのように高価な自転車は当たり前だが、粗末には扱わない。
日本の自転車が全てブロンプトン並みの価格で販売すれば、放置自転車がなくなる。
0276ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 00:52:11.15ID:lWWAldAW
そうだね昔々は自転車は相当高価なものだったらしい　なので女学生でもタイヤ交換くらいは自分でやってた
とアオバ自転車店へようこその中で描いていた
0277ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 01:03:51.67ID:D33S7MAR
先月ブロンプトンのM6Rを買った時、純正の携帯ポンプが付属してなかったんだけど、今はもう初期から付属はしてないの？
それとも、店がつけ忘れたのかな。
0281ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 07:42:12.24ID:B/jHh1LP
ここのスレの住人ってすぐにレスバ始めるよな。冗談抜きで何でこんなに民度低いの？
ブロンプトンある程度高級車だからまともなヤツが乗ってると思ってたけど、車でいうクラウンみたいなヤンキーが乗る位置付けなの？
0282ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 08:04:12.34ID:T5WySPwy
>>281
そうじゃないんですよね
なんか知らないけどブロンプトンを貶めたい勢力があってそいつらがしつこくディスってくる
それでバトルになる
だいたいが英国半額厨とかブロンプトンダメダメ派とか持っていないから妬む派とかね
もちろんオーナーバカにする派もそう
0283ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 08:24:15.45ID:+8Txrupz
ブロ乗りの年齢層が高いからだと思うよ。老人が多いスレはよく荒れる
0285ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 08:51:18.48ID:S33Hyjvm
くだらんいがみ合いはどうでもいい。改造アイデアとか面白いパーツ紹介とかサイクリング体験談とかの話しようよ。
0295ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 14:56:06.47ID:SYax53PE
>>283
人間って年を取れば落ち着くってのは嘘だよな
ラーメン大好きさんのブログが陰謀論者のアレで見ていて笑えない()
0296ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 15:18:34.13ID:ULWVfFEI
老害にならないように気をつけようね　もうなってる人は大体自覚ないけどw
0299ツール・ド・名無しさん
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2021/11/01(月) 15:53:57.15ID:bP6eag+O
>>297
雑魚の分際でイギがってんじゃねえぞゴミが
0303ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 00:41:32.42ID:FOo/XN2h
サドルを

1、なめる
2、しゃぶる
3、ねぶる

舐め吉さん、
どれが正しいですか？
0306ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 08:54:38.12ID:tIxnYdP7
>>294
ブラックラッカーのS2L-Xブラックエディション乗ってる。
近くで見てる分にはツヤツヤでいい色なんだけど、
ちょっと離れると黒っぽい地味な色にしか見えん。
なのて今はクラウドブルーが欲しくなってきた。
0308ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 14:47:07.14ID:gHEDsizJ
地味なのがいいから買ってるんだ
0309ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 15:33:46.47ID:/3KzA9ZD
紺色のS2とrawカラーのM6、地味な色買っちゃったなーて後悔してたけど
10年近く一緒にいると飽きなくて良いじゃんと思ってる。色は飽きないのがいいと思う
0311ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 18:49:02.03ID:ZCBxDYnh
すみません最近S6Lを購入したのですが、畳んで転がすと、前輪のスポークと後輪の内装ギアにつながってるちっちゃなチェーンみたいなのがこすれてコンコン音がするのですが、これは異常でしょうか？畳んだまま前輪をちょっと曲げると収まるのですが…
0313ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 19:05:46.77ID:cyxcKGS2
ポップカラー良いよね
ブロンプトンらしい
0317ツール・ド・名無しさん
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2021/11/02(火) 20:17:40.39ID:JvM79QK9
Velotto Fantome Miniが気になるのですが、使われている方います？
Schwalbe Oneと迷っています。
0323ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 08:35:30.60ID:z5Asl6/A
>>316
そうなんですね！安心しました。ありがとうございます。
0324ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 09:33:00.73ID:jbjZlp8A
グリップ換えている人いる？
お勧めなにかないすか
0326ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 09:52:06.07ID:GurwTYrr
エルゴングリップの古いBromptonから、納車された新しいBromptonで店から帰った15Km走っただけですげー手が痛くなった
新しいのがSハンドルっていうのもあるけどすぐにエルゴンに変えた
0328ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 10:33:13.23ID:vxb1fYwR
ある程度の長距離を走ると、ストレートのハンドルグリップだと線で衝撃を受け止めるから、手のひらがすぐ痛くなるんだよね。エルゴンは外見がもっさりになるけど面で受けるから、かなり快適になる。エンドバー付きなら握りも変えられる。
0329ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 11:32:46.44ID:o9WrSL8C
エルゴンの難点として
・見た目がダサい
・数年経つと溶け始める
が挙げられる

雨の日乗らないならブルックスとコラボしてたのが良いのでは
0330ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 11:38:34.15ID:GurwTYrr
MハンドルにエルゴンLargeだと切らないといけなかったっけ
切った記憶があるし別のやつはShort付けてるな
0332ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 11:51:16.93ID:LJEnIuz0
>>329
>数年経つと溶け始める

あれなんでだろうな？
（溶剤が分離するのが原因のひとつなのは知ってる）
知人の黒は数年でベトベトになってたから
警戒してたけど
うちのコルク色は10年経っても全く溶けない
0336ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 12:53:44.97ID:XM8aeTqC
ブロのポジションでそんなに掌に荷重かかるか?
まあ、身長や体型にもよるんだろうけど、
俺はSハンドルと純正グリップで不満ないわ。
0337ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 13:03:10.65ID:h7V0beHW
新しいポンプ
チューブ付きになったのは評価するけど
こうじゃないんだよなあ
ものすごい回数ポンピングするんだから
ポンプの頭を地面につけてポンピング出来ないとダメだよ
https://i.imgur.com/YzWPmw1.jpg
0338ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 13:15:56.69ID:nJyhC2w2
>>283
荒れてるのは業者が事実をことごとくねじ曲げる必要があるほど、無茶な商売の仕方してるから。
そのために情報統制、情報誘導必死過ぎて、ちょっとしたことでも大騒ぎして集団でリンチするから騒ぎが大きくなる。
0339ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 13:43:21.13ID:XM8aeTqC
>>337
今度のやつもゼファール製なのかね。
シュレーダーならとりあえず走れるようにできれば
あとはG.S.とかで加圧すればいいから、
フレームに装着しやすければいいんじゃないの。
0343ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 14:37:32.50ID:Yywx4UDI
また馬鹿が妄想をご披露しているな

ところでエルゴンはもう少しラバーが柔らかければいいんだけど
細身のエルゴンタイプがあればなお可
0344ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 15:08:17.59ID:WfplUKul
都内で通勤に使ってますが、地面照らすライトで良いのありますか？
安物の中国製自称800ルーメンも明るいが、夜間の路面見極めが少し不安です
折りたたみの時に干渉しないように、横90度曲げられるとありがたい
この自転車、小径ですべりやすいので、路面状況に神経使いますね
0345ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 15:28:41.77ID:GRAP20bE
エルゴンってMハンドルでも効果ある？
フラットバーで効果あるのは分かるけど
0347ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 15:47:42.58ID:dILoQhxC
あらら 煽られてむきになっちゃったよw
0348ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 16:24:49.28ID:LJEnIuz0
>>345
身長によるんじゃない？
ミニサイクルみたいなポジションなら
体重かからないだろうし
海外の大きい人なんかは結構前傾してるようだし
0349ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 16:38:11.76ID:9KVmGft6
>>344
そのくらい自分で調べようとは思わないのか？
ライトと言っても、普段は手持ち自転車にはアダプターで付けるタイプとか、千差万別なわけよ
お前の使用頻度とか使用環境とか他人は分からんしな
0350ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 17:52:31.01ID:fV/nc/XF
>>349
自分で調べようと思う人はここでああいう聞き方はしないでしょう(棒

てなわけで
>>344
CATEYE HL-EL6000RC
ライト自体はハンドルバー上ステム脇に配置すればそのままたためるっす
めちゃ明るいのであとは工夫してちょーだい
0356ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 21:57:34.53ID:fV/nc/XF
雑な質問を投げる質問者にマッチした懇切丁寧ピンポイントブルズアイな回答なんてエスパーででもなけりゃ不可能なんだし仕方ないっしょｗ
明るいことにウソは無いし折り畳みにも影響ないからいいんでないｗ
0357ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 22:22:30.42ID:h7V0beHW
カリカリカリカリチリチリチリチリ
カリカリカリカリチリチリチリチリ
カリカリカリカリチリチリチリチリ
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カリカリカリカリチリチリチリチリ
カリカリカリカリチリチリチリチリ
カリカリカリカリチリチリチリチリ
0358ツール・ド・名無しさん
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2021/11/03(水) 22:48:01.16ID:djlucwUB
サドルはr.e.Medの2000円ちょっとの奴が、日本製で細身なんだけど玉穴もあって乗り心地良いよ
0361ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 06:33:04.43ID:mU/BNYUX
>>358
何かr.e.Medだと意地でもhttp 付けて そんなページ無い！
って言い張って表示されないんだがwww
0363ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 07:36:00.36ID:pmqj7s1Y
>>362 ありが㌧！
色合い的にも悪目立ちしなくていい感じだね
2000円位なら試し買いしてハズレ引いても痛くないから買ってみよう
0364ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 08:04:45.31ID:YBJodXkJ
申し訳ございません、口のきき方を間違えました。

おまえらみたいなゴミムシ以外は、どんなライトつけてんの？
職質逃れのゴミつけてる奴は黙ってろ、
日常使いで乗ってる御方の実用例が知りたい。
0365ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 08:18:06.03ID:MAXW269V
>>345
MハンドルにエルゴンのGP1つけてる
ノーマルで納車初日20kmほど乗ったら、手のひらがすげー痛くなったので変えた
のんびり走るのが好きな人ならありなんじゃないかな
0369ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 13:11:08.95ID:8Bmn0/C1
純正ライトのCATEYE VOLT400XCはもうディスコンなんだね。22年モデルの写真にもCATEYE アンプが取り付けてあるね。
0377ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 17:57:06.71ID:FMszNGDm
>>371
そんなもんこそ、イギリスで買うか取り寄せるかしろよ
他力本願で値段でブチブチ言うなや
0379ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 19:07:11.48ID:baZ04IpD
ヘッドセット ってタンゲとクリスキングで目立った操作感の差とかってありますかね？
0380ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 19:17:41.71ID:RlwtbcSo
無いよ
ハンドル切って曲がるわけじゃないし交換したところで効果なんて感じないよ
見た目が派手になるクリスキングにしとけばー？
0383ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 19:57:50.86ID:baZ04IpD
ありがとうございます。今タンゲ入れているのですが、相変わらずクイックでゆらゆらする感じがするのでより高いものに変えたら変化があるのかなと思った次第です。
ミニベロの宿命ですかね
0385ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 20:59:57.16ID:PTVQaFXk
>>368
日本語が読めないのか？
非一条校卒が随分偉そうだなw

これなら読めるだろwww
&#48148;&#48372;&#45716; &#51453;&#50612;&#46972;.
0387ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 21:24:47.18ID:rlucO/Gz
皆さんありがとうございます。
僕も幾つか高いパーツは入れてますが、まあ満足感めっちゃ大事ですよね笑
0390ツール・ド・名無しさん
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2021/11/04(木) 23:38:16.23ID:p4rG5oSp
>>383
それなら、コラムからステム付けてハンドルを若干オフセットさせると安定するかもしれないよ
折り畳み時にハンドルの向き（上下）を回転させられるように、レバー式のクランプが必要になるけどね
0392ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 00:26:46.36ID:nkaWnpb1
>>389
悪いこと言わないから止めとき。
内装ギアは力吸われるしうるさいよ。
せめて外装３速にしなさい。
0394ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 00:39:11.29ID:nkaWnpb1
>>393
人の意見より自分を信じて下さい。
じっくり試走して決めて下さい。
構えるとどうしてもアドレナリンが出過ぎて正確な判断なんて出来ないので、出来るだけ時間をかけて試走出来るようショップに頼んでみてください。

因みに私は外装２速を選んで３速に改造して乗ってます。
ここの人達の意見なんてまったく当てにはなりません。
勿論私の意見もね。

だからご自分でじっくり試走して決めて下さい。
0396ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 01:09:01.68ID:53oCNwdI
はい。じっくり試乗して決めます。はじめての購入なのでりきんでいます。何を基準に購入を決めていいのかわからないです。
ずっとYouTubeやネットレビューをみてさらに迷子になっています。
0397ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 01:22:05.08ID:LDpGfkoJ
ブロのギアなんて何段でも同じ
ドライブトレインはシマノの標準規格に準拠したものじゃないとダメだと再認識させてくれますよ、きっとね
0400ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 08:03:09.59ID:EH+Mbgtc
内装式だってチェーンの清掃はしないといけないのに
チェーンと一緒にギヤの歯をブラシで擦るのがそんなに手間か？
乗りっぱなしならパナソニックとかのベルトドライブママチャリでも乗っとけカス
0402ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 08:24:43.28ID:53oCNwdI
オーダーメイド仕様ができるならシングルスピードにしたいな。変速機は故障の元。ミニマリストには不要なのさ。
0403ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 08:41:16.58ID:4LdLxcpq
ミニマリストならそもそも自転車、それも趣味性の高いBROMPTONなんて不要では？
0404ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 09:11:04.27ID:14hXPTRU
>>348,365
にゃるほど
とりあえず変えてみるわ
miniPハンドルも気になるけど

>>403
別にそんなことないと思うけどね
自転車はシンプルなほど美しいという考えはミニマリストに通じる
0406ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 09:47:49.49ID:SqTU0gH2
>>400
注油もたまには必要なのにメンテフリーとか言ってる時点で、アホな自転車屋にでも調子のいいこと言われて鵜呑みにしちゃってるんでしょう
小径はギアを常にガチャガチャ言わせて乗るくらいがちょうどいい
最低8段、出来たら9段欲しい
可能な限りクロスレシオで、変速ショックがほぼゼロにしてやると小径車も驚くほど化けますよ
あ、ブロンプトンには無理な相談でしたねww
0408ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 10:49:35.31ID:njwZyDe2
ミニマリストなら　キックシフト2段変速 コースターブレーキハブ　一択やろ
リアのケーブルが無くなるからすごくスッキリする

ただ複数自転車所有してるとあたふたする事がある
0410ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 11:30:05.94ID:NzWAjVRo
>>390
ご丁寧にありがとうございます。ちょっと調べてみます
0412ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 12:16:44.79ID:I0qmHIiN
厳選したいいものを長く使うって意味ではブロンプトン良いけどね
単に持ち物が少ない人のことをミニマリストというけど本来ならこだわった少数の物を長く使うのがミニマリスト
0413ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 12:19:21.60ID:rtGtYbs9
>>396
結構前に内側3から外装3に変えたけども、こんな感じ
【内側】
○:変速の楽さ、メンテの楽さ、こぎ味の柔らかさ
×:重い、後輪ハブがボテっとしてる

【外装】
○:本体の軽さ、漕ぎの軽さ、こぎ味の硬さ
×:メンテが必要、変速がシビア(2速なら問題ないはず)

外装外装言われてるけど、それぞれに良さがある
やっぱり試走するのがいいね
0416ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 12:23:09.70ID:rtGtYbs9
>>401
もともとブロンプトンはフレーム精度がクソだから
オンオフの2速しかやってないんやで
3速以上やると、色々顕になる
0418ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 16:58:20.48ID:dSPc54t+
≫413
なるほどです。自分的には内装でいいかなって思っています。乗り比べるほど経験もないので。
メンテナンスが楽なのがいいですね。
0420ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 17:35:36.89ID:42NNvTSw
>>416
ブロンプトンも精度悪いのかw
変な構造してるモールトンのフレーム精度については俺も知ってたが、ブロンプトンて棒が一本縦に通ってるだけだろ
0422ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 18:33:49.65ID:wUT3ETO4
内装ギアはパンク修理がもの凄く面倒だよな。
まあ、練習して手順覚えれば簡単なんだけど、パンクなんてメッタにしないんだからいざと言う時はもうやり方を忘れてるという。
このせいでずっとブロンプトン敬遠してたんだが、内装ギア無い奴なら何の問題も無い事に気が付いてすぐ買った。

こう書くとパンクしたら輪行して帰ればいいじゃんかって反撥する人いるけど、折角取れた休みなのにそこでツーリング強制終了なんだよ？馬鹿みたい。
0423ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 18:40:54.24ID:wUT3ETO4
内装ギアでただひとつ良いことはギア比がワイドに出来るってことだけ。
でも、それが必要な人なんてほとんどいない。
でも、速く走れた方がいいし急な坂も登れたほうがいいと買う時には考えちゃう。
仕方ないんだろうね。
0428ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 22:50:50.17ID:Vxjic0hz
内装でのんびり派です
S2とか無理
0429ツール・ド・名無しさん
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2021/11/05(金) 23:19:03.95ID:C4sFrroq
ご無沙汰してます
皆様、お元気ですか？

舐め吉です

実はコロナ前から長らく入院してました

長い闘病生活が終わって、今日、退院した

しばらくは自宅療養です

まだ、サドル舐めをする元気はないので、もう少し時間を下さいね
0437ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 06:50:40.85ID:NRuKtrWQ
ピカデリーブルーってちゃっちい色だすならテンペストブルーのままでよかったのに
0439ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 09:12:20.86ID:7r5fC0bJ
テンペストブルーはいい色だ
派手でもなく地味でもなくこの色買ってよかった
0440ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 10:41:44.03ID:rCpAq33X
>>429
舐め吉つぁん、ご無沙汰だなぁ
いやいやそれとも舐め吉つぁんの名を語る罰当たりかい？

この際言っとくが舐め吉の渾名付けたのはこの俺様でい！
しっかり舐めあげてから来やがれ、このトウヘンボク！
0441ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 10:54:30.06ID:t4XoyQ8U
内装ギアだからってホイール外しが特段難しいとは思わんのだが。
覚える気が無いか、年老いて覚える事が出来なくなったかのどちらかでしょ
0447ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 13:50:56.65ID:daIDIgiw
やる気もない
0450ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 17:01:29.62ID:L91T5cbW
内装変速車の後輪外しは変速用チェーンロッド外すのが最初怖いんだよな。
でも３回くらい外してネジ込み深さ調整を体感しとけばもう後輪外しは楽勝。
俺なんか某店で買って乗って帰ったらロッド外れてて変速しなくて初日から調整させられた。
0452ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 17:36:06.68ID:rQhzPJVM
ところで、内装ギアって足止めないと変速出来ないというか無理にやっちゃうと壊れちゃうって本当なの？
そんなの坂の途中で変速出来ないじゃん
0455ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 17:40:08.61ID:uVupJdZb
町でクラウドブルー見かけた。Sハンドル。
かっこいいな。
流石に買い足すには至らないが。
0456ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 17:43:48.38ID:T/aPDyEt
ID:rQhzPJVMさんは何を言いたいのだろう…
なんか自分が普段からそうだからって感じ
0459ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 18:59:36.31ID:L91T5cbW
>>452　　慣れましょうww
内装変速はペダルに負荷掛かってると変速してくれないね。一瞬止める勇気必要。
でも慣れると登坂途中でも一瞬で変速できて便利。外装の方がタイムラグ感じる。
あと、信号待ち中でも変速できるので軽ギヤで楽ちん発進できる。ブロは良くできてる。
0462ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 20:27:15.23ID:KhuhyMTY
>>453
さては後輪外したことないな？
内装ギヤのワイヤーがあるか無いかで煩わしさが全然違うもんねー
0463ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:00:55.77ID:rQhzPJVM
>>459
劇坂で足止めるとかw
６速は坂登るためのものだけど
それでは坂登れないというw
山道に入る前に一番軽いギアにしとかなきゃだね。
走り難過ぎるわ。
0466ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:06:16.47ID:rQhzPJVM
>>462
ブロ所有してない奴がどれ買おうか検討中でカマかけてあおってるだけだよ。
２/５チャンの常套手段。
0467ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/06(土) 21:09:11.18ID:rQhzPJVM
坂登っててシフトダウンしようと思って
あれ？左手右手どっち操作すればいいんだ？
あれ？足止めなきゃだっけ？

こけるわw
0468ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:10:36.39ID:N5aHQLxO
坂に入るあたりで内装は１にするだろうからあとは外装の+-の調節だろうから足止めることないんじゃない？
まぁブロで峠など登った経験はないからわからんけど
0470ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:19:36.47ID:R7OXBGcw
今日、BROMPTON（M6R）で初めて輪行、サイクリングに行ってみた。
輪行→コンパクトで椅子の横に置いても邪魔にならない。
サイクリング→約20キロしか走ってないけどかなり楽。

しかし、お尻が痛かった。
みんな、どうしてるのかな。
0471ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:21:34.84ID:qfyRiYho
>>470
ママチャリのようにどかっと座るのでなく足と腕にも重量配分とか、サドルをセラアナトミカ他の快適なものに換えるか、だな。
0472ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:22:49.03ID:Q4k0nYXY
休み休み行く
0473ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 21:51:54.84ID:L91T5cbW
>>463
内装ブロに乗ったこと無いの？　さては実際に走ってないな。
それとも登坂で速度落ちるギリギリまで変速せずに踏んで我慢するの？
それじゃ外装でも変速ムリだけど。惰性で30cmとか動く余力あれば瞬時に変速できるよ。
ダメなら止まって変速レバー押せば軽ギヤで漕ぎ出せるw。（でも６速はほぼ脚付き無縁。）
練習してから山登ってみなよ、６速ワイドは伊達じゃないから。
0474ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 22:06:36.18ID:R7OXBGcw
>>471
返信ありがとう。
ドカって座ってました。
バランス良く座ってサドルですね。
ありがとうございます。
0476ツール・ド・名無しさん
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2021/11/06(土) 22:09:50.39ID:eWD0vjmZ
ノーマルサドル柔らかくてすぐ痛くなるね
0478ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 05:28:45.21ID:sQhO/BF2
>>473
いや、普通に外装9段とかで走ってると、ブロンプトンの内装3段とか
変速ショックがデカすぎて、とてもじゃないけど快適とは言いがたい

小径車って、とにかく頻繁に、それこそ数秒に一度程度はギアチェンジしながら乗るのが適してる
ホイールが小さいから漕ぎ出しが軽い、速度を一定に保つ慣性か弱い
だから、フルサイズの700cなんかに比べて兎に角細かく変速して漕ぐ力を均一に（ケイデンスも一定に）保つ乗り方が快適、つまり変速の重要性は小径ではより増す＝内装3段とか問題外、ということになる

小径車こそ、ラピッドファイヤと多段性の重要度が増すのだよ
色んな小径乗ってると分かると思う
0479ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 05:31:48.55ID:sQhO/BF2
>>470
>>358のような適度に柔らかいサドルにするといい
小径車はとにかく路面の細かい凸凹や段差の衝撃を拾いまくる

20インチくらいあるとかなり改善されるんだけどね

パンクするほどだとアレだけど、タイヤの空気圧を少し落としてみるのも手だね
0481ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 06:33:17.52ID:lN0XRWFq
>>478
典型的脳内アタマでっかち君
0482ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 06:56:21.54ID:HcVZhU5r
でも実際小径ってそうなんじゃないの
ママチャリ三速はさして不便さを感じないけど小径だと足りねー！って感覚あるよ
0483ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 06:59:54.02ID:itpc0EbS
>>478
ケイデンスだの秒で変速だの好きにしたらええやん
小径車で脚クルクルして必死なのは滑稽だわ
多段が欲しけりゃDAHONでも乗ってなよ笑
0486ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 07:11:36.58ID:Q5fb0JMj
だからブロンプトンは基本6段を買った方がいいと思う
平地でしか乗らないなら2段か
俺乗ったことないけど
0487ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 07:56:38.56ID:4avowdYO
そもそも山を登りに行くのにブロンプトン選びますか？
そう考えれば外装2段で必要充分だと理解出来るはずです
1台で全てこなさないと気が済まない人か複数台所持の出来ない経済的困窮者は6速モデルを買いなさい
0488ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 08:01:59.20ID:Rkphoaho
>>483
>ケイデンスだの秒で変速だの
お前、変速機がなんのためにあるのか分かってないだろ？
なるべく一定のテンポで、一定の力でペダル回すことを心掛ける
基本中の基本だよ？
0489ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 08:03:44.56ID:Rkphoaho
>>483
>多段が欲しけりゃDAHON
ぶっちゃけ、乗ってるときの快適さや乗り心地、走る楽しさで選ぶならダホンの方が上だよね
さらに、入手性の良い標準規格のシマノのスプロケットやBB、クランクからギアまで、改造するのに素人でも困らない
0492ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:25:13.21ID:pLQQLi+w
>>ID:Rkphoaho
クソおまえがクズなのは自業自得なんだから
生きてても無駄だろもう人生諦めて死ね
0493ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:31:09.55ID:N/U6wAJi
>>478は全く正しい見方だが、それを必死になって否定しないと
製品の機能として妥当性が保てないことをよく御存知なわけだな

分かりやす過ぎて笑うわw
0494ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:36:10.24ID:TR1Zmo7k
折りたためるママチャリとして重宝してるけどママチャリに六速とかいるんか？
ケイデンス？
そういうの気にするならブロンプトンは候補から外しなさい
0495ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:44:15.16ID:0ZU/cgGq
ママチャリ程度に安楽に走るためには段数がないときついよって話では
駆動系の抵抗感がもともと強いし小径だから遠心力も弱いからすぐ速度が落ちてしまう
そこに異論は別にないかな
0496ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:46:14.82ID:hLQx91yq
ひとつの考え方に執着し過ぎて、それを他人にまで声高に強要する人って、どの分野でもいるね
0498ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:51:19.26ID:0ZU/cgGq
個人的には純正で外装三段を望んでる
流石にあの化石みたいな内装変速は捨ててもいいんじゃないかと
0499ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 09:53:13.13ID:0ZU/cgGq
ママチャリの認識も個人差が激しくてさ
片方はブリヂストンの4万くらいのを想定してるけどもう片方の想定はホームセンターの鉄屑みたいな激安品だったり
だからあまり良い例えにならないとは感じている
0502ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 10:22:02.71ID:/xp7/ixp
現行のブロンプトンの外装変速機構は2速以上は可能でも向いていないのではないかな
ブロンプトンが商品として外装3段にするなら“完成品質への考え方”を変えない限りディレイラーは一般的な平行四辺形パンタグラフ方式に変更必須かと考えられるが、
その場合同じく“変えなかった完成品質への考え方”に縛られて一般的なディレイラーは採用できないと思われる
ブロンプトン的商品観では DAHON K3 のようにプーリーが路面に近くなるのはNGとしそう
0503ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 10:46:55.24ID:/2p0xmoA
>>478
700Cも27インチも乗ってたし、BD-1も乗ってるので よく判る話しではあるね。
この先はもう「ブロに乗りたいなら[愛]を持って慣れよう！」としか…(^^;
多段は感覚的に変速選べるけど…まあでも車種によって頭切り替え慣れとけば楽勝です。
ブロは左右レバーそれぞれがどの程度の変速度合いか？を頭に入れて各坂で対応慣れてカバー。
ブロの６速を順に変速しようなどと考えたら確かに操作はメッチャ大変だねww。
0505ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 11:29:29.63ID:/xp7/ixp
所詮ブロンプトンに乗っているときの我々はアンレーサーなのであるから、
ブロの６速についてもジャストライド思考的にグラント・ピーターセンの述べるところの
「さまざまな地表や地面の上をまんべんなく乗りこなすために、必要なギアは８つだ」
から最もハイ・ギアと最もロー・ギアを除いたものと考えればいいんでないの
0506ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 11:31:40.78ID:TR1Zmo7k
>>497
今時のママチャリは電アシなのでぶっちゃけママチャリの方が楽ちん
ついちょっとした買い物（うちからだと銀座とか）ママチャリ使ってまうわ
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 13:15:55.65ID:bW1VLeV/
>>512
今でもいっぱいあるだろう

中央区の銀座は歩道の自転車通行禁止が徹底されていて
駐輪もダメになっちゃったね
歩道はかなり広いけど歩行者の数を考えると宜なるか

昔はAppleの前も「お宅に用事」って言えば停めさせてくれたが
今はなんでも警察が見回っていて動かせと言われるんだそうだwww
なので、店内の隅っこに置いといてくれてるわ
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/07(日) 13:39:47.07ID:AK2ZDYOA
>>510
それじゃ運動にならないよ

ここには
A.自転車を移動手段の一つとして捉えてる人
B.運動のために自転車を使用してる人
C.所有欲や見栄で持ってるだけの人

だいたいこの三種類に分かれるかと
Cの人は変速なんて無くても問題ないでしょうし、Aはアナタのように同じ20万なら電チャリということになるでしょう
0517ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 13:52:03.67ID:bW1VLeV/
>>515
君の地元にはないんだ？銀座

>>516
AでB、AでC～と続いて少なくとも６種類くらいはありそうだし
そのどれでもない組み合わせもあるだろうし
購入目的が一つの人っていなくなくない？
0518ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 14:17:04.30ID:oCkJlrLH
>>516
そう言われると俺がブロンプトン乗る理由はABC全部当てはまるな
移動手段だけど自宅と通勤先の駐輪場の関係で折り畳みは必要
自転車なくても通勤可能だが運動も兼ねてる
せっかくなら所有感も満足できる趣味性も欲しい
どれか一つって人いるの？
0519ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 14:21:56.71ID:oCkJlrLH
>>514
アップルストアは店の前で畳んでるとそこに置かない手間くださいとか言ってきてうざい
置かねえから
0520ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 15:13:05.42ID:fR9prtJu
>>518
移動の関係で輪行がぜひしたい
車やらにも積み込むので小さくしたい
降りたたみ性能にしては乗りやすい

もちろん所有欲もあるが、お安く同等性能の自転車が出たら乗り換えることもあるかも
0521ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 15:14:02.13ID:XWfpvno0
>>519
アップル銀座はしれっと持ち込んだけど大丈夫やったぞ(確認とったほうがいいと思うけど、、、)
0522ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 16:14:37.89ID:OZhO94gG
>>518
俺は小径だけで複数台持ってるから、全部を一台で済まそうとしてる人の考えはよう分からん
ミニマリストとかいうそういうタイプ？

>>520
性能はブロンプトンは寧ろ低い方だよ
食わず嫌いとかそういう性格してるのか、一点豪華主義とかそういう暮らし方なのかは知らないけど、ブロンプトン信者ってブロンプトンしか体験したことない素人童貞みたいな考え方するのなw
16インチだから走行性能は妥協の産物なのは仕方ないけどね
0524ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 16:31:30.01ID:KC9HRy4E
>>504
おもちゃは言い過ぎだと思うが
ワイヤーの動きをスプリングでファジーにして
多少のセッティングの狂いとかは関係なく
正常動作する幅を広く取る設計思想なわけだから
3速以上にするとそのへんを捨てることにはなるね。
まあ、それを承知での3速化とかはアリだと思うけど、
メーカーとしてはそれはやらんだろうね。
0525ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 17:49:07.69ID:8Np5uX8c
外装2速で足るし、それ以上ギヤに依存するのは、折畳自転車の範疇ではないし、筋トレして鍛えろと。
むしろシングルでもいい。
0528ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 18:37:09.99ID:oCkJlrLH
>>521
持ち込むのはいいんだよ
畳んでたらここ自転車停めないでくださいって言われたわ
５年くらい前な
0535ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 21:20:13.77ID:GDiw+i4X
アメリカのNASAは、宇宙飛行士を最初に宇宙に送り込んだとき、無重力状態で
は自転車が乗れないことを発見した。これでは自転車を持って行って
も役に立たない。NASAの科学者たちはこの問題に立ち向かうべく、10年の歳月
と120億ドルの開発費をかけて研究を重ねた。
その結果ついに、無重力でも上下逆にしても水の中でも氷点下でも摂氏300度で
も、どんな状況下でもどんな表面にでも乗れる自転車を開発した！！

一方ロシアはオートバイを使った。
0536ツール・ド・名無しさん
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2021/11/07(日) 21:49:12.28ID:jXpQNjxK
一方エゲレスは月に行くことをあきらめて、街乗り用折り畳み自転車を作った
ブロンプトンの誕生である
0537ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 01:01:27.52ID:QqVHEOXO
舐め吉は伊勢でトラックに轢かれて死んだよ

サドルより包茎のポークビッツを舐めたい
0539ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 04:05:44.22ID:4l+9MIzz
今のブロンプトンはリアのバンパー部の保持の具合はどんなもんじゃな
自分が買った時はまだバンパー部は保持なしから止めの甘いクリップフックがついたばかりの頃でエラストマーの振動でぶよんぶよんする感じがしたものだけれど
0541ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 07:21:08.12ID:ZK3MBuD2
フルカラーだし紙の本は材質とか製法とか違うのかね
電子は容量増えるくらいでそういうの無関係だから、仮にそれで安いのならフェアな差額とも言える
0544ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 12:15:56.94ID:An4kvvpM
>>538
これ電子書籍で買ったわ
イラストと丁寧な説明もあって良い本だった
あと電子書籍はだいたい３ヶ月毎に実質半額セールしてる感じがする
0547ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 14:25:27.38ID:rSUXktdM
>>525
昭和の根性論でそんな乗り方しとったら膝傷めるで？
自動車でさえ4速5速ギヤ段ある
人力の自転車ではもう少し有ったほうが快適に乗れるのだよ
0550ツール・ド・名無しさん
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2021/11/08(月) 17:31:54.15ID:CxFUBv7y
7段から8段に換装しただけで、びっくりするくらい変わるのな
小径はよりドライブトレインの性能がダイレクトに乗り味に効いてくる感じ
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/08(月) 21:21:50.12ID:7RxKtPbh
現状でも生産いっぱいいっぱいらしいからチタンは当分出ないんじゃ…
もっとも製造が今のライトモデルで十分だと思ってそうな気もするけどね
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/08(月) 22:23:07.99ID:SX0H/MZq
サドル舐めはコンプライアンス違反、

犯罪の恐れがある

これからは、プーリー舐めの時代

花の蜜のように甘い事を知らない

皆様、プーリーを舐めてみて
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/08(月) 22:28:35.85ID:FXZM9K6h
2行目は歌詞だよ
俺には553の歌声が聴こえる
0558ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 05:55:27.09ID:x0B4ACMD
お前等はブロンプトン以外に小径とか折りたたみ乗ってるの？
0563ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 10:03:14.83ID:AQwgyCzH
ネオバイクKIRA持ってる
0565ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 11:49:10.72ID:zZNKHXi+
オイ、K3 plusなんて言葉発するんじゃねえぞこのタコが、中華くせえんだよハゲ野郎。テメエどうせチャーハンばっか食ってんだろうがよこの中華脳味噌野郎がよ。車両本体も中華、カスタムするパーツまで中華なんだろうがよどうせな。目も当てられねえよくそチャーハン野郎。失せろ
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 12:00:40.22ID:nkaTsj4G
街乗りならシングルスピードで十分やで
軽いし
東京に持ち込んだ時はしんどかったけどな
0568ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 12:13:57.35ID:D8LQoFYY
>>567
結果そうなんだろうけど買うときはついつい欲張っちゃって
6段の方が便利だよなって思ってしまった俺
今は3段や2段で十分なそうな気がする
0569ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 12:18:41.83ID:/wKn1DRu
>>567
>街乗り
うちの周り20kmほどは坂多いからなぁ
北から東はそうでもないけど
西から南はきつい
街によるよねぇ

スターメーの５速にして大正解なんだけど
一番軽いギアだけ滅多に使わない
外装４速にチャレンジしてみるかな
0571ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 12:38:09.47ID:pKGC96+4
ほんとシングルスピードで十分な街乗りの人用に、シングルスピード版を作って欲しい。変速機は否定しないけど、あの変速の気持ち悪い感じが嫌な人もいる。
0572ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 12:42:25.25ID:oFl6IDs8
>>568
内装3段から6段に買い直そうとしてる俺、、
0577ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 12:54:32.68ID:anNrdHY4
大きな橋って数十メートル手前から坂道みたいになってるから軽いギアないとふとももが片足スクワット並みにきつい
0578ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 13:08:03.38ID:ZrarqTOb
6速全部使ってるわよ。のんびりできていいわよ。
0579ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 13:12:43.06ID:wS9YmBSo
>>575
モールトンにもシングルスピードのモデルある
そのかわり安い（約10万）
ただし、後から多段化しようにも出来ない鬼仕様w
0582ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 13:55:01.72ID:3klsrIzL
b-spokeなら前のクランクのサイズも3種類から選べるから一速でも好みのギア比に作れる
0584ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 15:08:53.62ID:XzNW/vSL
6速て、他のミニベロメーカーならイオンバイクに売ってるような最安帯の車種なんだよねw
最低でも8速以上欲しいわ
0585ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 15:11:29.87ID:zZNKHXi+
>>566
オメエは一日中スレに張り付いて虚しくないのかよ？一生チャーハン食ってろやカスが
0587ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 15:33:29.53ID:hYwzORaI
>>579
それってF型？
トラスフレームでそれなら絶対に買うわw
どう防止してるのか知らないけどALFINE11余ってるから丁度いいわ
0588ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 15:37:38.77ID:3klsrIzL
>>584
ブロンプトンは折りたたみ機構のために多速化を犠牲にしている
六速でも既にワイドすぎるので多速化はもう少し間を詰めたいということだと思うが速度に関わらず常にケイデンスを一定にするような乗り方をする自転車じゃないからな
一向に多速化しないとこ見るとニーズも少ないんだろうね
0589ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 16:18:40.80ID:QWEgprtf
個人的な願望としては外装多段化よりはシマノの内装5段ハブ化
あの3段ハブが使いにくいだけで内装変速自体にはメリットも多いからね
まあサイズが違うから無理なんだけど
0590ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 16:28:35.31ID:3klsrIzL
>>589
昔は純正で五段とかあった気がするわ
ブロンプトンの六段は三段に外装２速足してるけど
六段と三段だと内側ギアのレシオ違うんだよね
0591ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 17:17:47.71ID:rmO+nP8L
ID:zZNKHXi+
空き缶の次はチャーハンかwwwww
文盲バカが代は覚えたての言葉を使いたがるんだなwwwwwwwwwwwwww
0592ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 18:48:54.49ID:61xKA2cN
>>560
マイチェン前のIdiom2持ってる
そろそろ9速化しようか思案中
BBもスクエアからホーローに換えようかなｗ
0593ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 19:09:51.75ID:9oPrRNmj
>>589
シマノの5速だが、ママチャリ界隈や内装ギアスレだと
造りがクソっぽいって意見で一致してるぞw
0595ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 19:31:17.14ID:IwRJhaNq
少し前にヤフオクでパシュレイ製の20インチ折り畳み車が出てた
パシュレイ製なので当然ブロと同じで英国製
ヒンジの造りもブロそっくり
まだ英国にあった頃のスターメー5段ハブギアに前後スターメードラムブレーキ
実用的な造りなのでこんなのもあってもいいかもと入札してたけど競り負けた
0597ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 19:58:47.85ID:9oPrRNmj
>>595
ちなみに幾らまで競ったの？

たま～にしか出て来ない車種だと凄い気持ちが揺れるよな
まあ嫁の、鬼の形相が目に浮かんで諦めるけどwww
0599ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 21:06:33.43ID:J+oyCa04
>>479
お返事ありがとう。
自転車乗って3日目でようやく痛みが引きました。
サドルは自転車買って直ぐに革にしています。
馴染むまで時間が掛かりそうですね。

買ってしばらくして少しだけ割れてる所があったけど不良品？
0600ツール・ド・名無しさん
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2021/11/09(火) 21:55:19.61ID:VwGzE0rg
小径に革サドル？
見た目重視で、ディスプレイ用やろそれ
雑誌とかは、所謂映える写真を載せたがるし、メーカーからのアレコレもあるし（ほら、クリーンディーゼルマンセーしてた車雑誌や評論家みたく）
0601ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 21:55:58.88ID:VwGzE0rg
小径車も色々乗ってみると良いよ
一車種（ブロンプトン）しか知らないと、ブロンプトンが性能が良い自転車のように、どこかで読み齧った知識なのかなorz、見当違いも鼻肌しい勘違いをしたまま人生を過ごすことになる
いや、自分独りで勝手に勘違いしてる分には害はないんだけどね
狭隘な知識で、それを他人にまで声高に強要するようになるとちょっとね
0602ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 21:58:19.64ID:VwGzE0rg
例えるなら、写真なんてスマホでいいじゃんよと大声を張り上げてる一神教みたいな奴おるやろ？
一眼やコンデジも使った上でスマホの良さも理解してるならいいんだけど、スマホしか使ったことなくてスマホでいいなんてのは何とかの中の蛙だよ

日本で一台買う金額で、英国で一台と日本で他車種を二台とか買えるんジャマイカ
頭使って楽しめよと
0603ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 22:03:59.08ID:pxfbYL1z
>>592
IDIOM 面白いよね
思ったより掛かりのいいフレームだったから輪行遊び用のつもりが方向転換してしまったので
改めて輪行遊び用にブロ買ったのよ
0604ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 22:20:13.57ID:KK/SXkQz
かかりが良い（笑）
カン！カン！カン！と加速する（笑）
クロモリらしいバネ感（笑）
究極の回転体（笑）
0605ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 22:28:55.74ID:9VFvNCU6
サドルはここ3年B15だわ
17も良かったけど、これでいいわ
0607ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 22:48:51.92ID:KK/SXkQz
>>606
この意味を汲み取れてない時点で

（笑）
0608ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 23:19:00.45ID:2uKS8vi2
おそらくID:VwGzE0rg とID:KK/SXkQzは同一人物なんだろうけど
キ印の人特有の文章ですな
0609ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 23:34:31.40ID:61xKA2cN
>>603
Idiomで輪行はないかなｗ
舗装がめちゃめちゃ綺麗でなだらか～な路面ばかりなら走れるけど
まず普通の一般道は走れないよ（微細な衝撃も拾う拾うｗ）
ローラーブレードで遊べるような場所でしか乗れない
0610ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 23:37:26.31ID:61xKA2cN
>>606
アルミフレームでびっくりするくらい軽い
適応身長175㎝までってなってて、俺180㎝超えてるから
ハンドルステムをちょっと特殊なタイプのものに交換して乗ってる
それでも持ったとき超絶軽い
0612ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/09(火) 23:52:49.76ID:pxfbYL1z
>>603
無いよね～
当時迷いの環を小径折り畳み→小径非折り畳み→グラベルロード→小径折り畳みと3周くらいして
煮詰まって買わないのもナンだなととりあえず IDIOM 買ったのよ
まあ車輪はすぐ換えたｗ
R390の32Hにシマノハブで前ロクロク後ヨンロク結線無し
パワーブロック履かせて淀サイ河川敷のフラット未舗装はぼちぼちイケてるｗ
結果的に IDIOM が車庫にあってのブロンプトン購入かしらん
0614ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 00:00:00.65ID:iQQLf4Qk
>>610
ウチのは第二世代のフレームだから一応180cmまでらしいけど、
175cmの自分でも窮屈なのでステムは長いのに換えたよ
調子乗ってると折り畳みステムが不安なので引き抜き式に換えるか検討中

ちなブロはMハンドルだ
0616ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 08:04:47.89ID:f64FfNTO
BROMPTON WORLD CHAMPIONSHIPの2019見たら
12kmを時速35km以上で走らないと上位いかないんだな
6速のトップギアとして、時速からケイデンスは計算できるの？
0617ツール・ド・名無しさん
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2021/11/10(水) 08:15:49.53ID:3DzGF2Tx
>>600
クリーンディーゼルは、
メーカーが「ほれ、乗ってみ」って試乗車出してくれて
実際に運転してみるとなかなかいいのよ。
なので排ガス計測なんてできない雑誌屋なんかとしては、
「これでメーカーの言うとおりクリーンならいいじゃん」
ってことになる。
そういうのは読む側が、あくまでも使って体感した印象なんだと
ちゃんと認識すればいいだけ。
その程度の判断力がないと、
多少偏った自転車のインプレや紹介記事にも
変に騙されるし真実を読み取れない。
0618ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 08:18:46.61ID:3DzGF2Tx
>>600
ちなみに乗り心地が悪くなりがちな小径車に
革サドルの組み合わせはそう悪いもんじゃないよ。
実用品としては雨の中乗ったあとのケアとかが面倒なのと
重さの点でデメリットが無いわけじゃないけど。
0620ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 08:43:28.54ID:yLODjvUN
>>617
自動車評論家が毎年ドイツに接待旅行を受けて、ドイツ国内じゃ難しい接待を東ヨーロッパで受けてた酒池肉林は向こうの新聞にもすっぱ抜かれてる
言い逃れは出来ないよ
0622ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 11:27:33.01ID:gL4RJQrM
排ガスを誤魔化したぶん余裕があるのでトルクフルで快適なエンジンになる
基本的に欧州車好きの評論家は「日本車も見習いたまえ」と書き散らす
接待云々というかシンプルにそんな感じよ
不正では無いけどフォードのダウンサイジングターボも最初は凄まじくトルクフルだったが燃費規制と排ガス規制が厳しくなると素直におとなしいエンジンに変わった
0624ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 11:45:55.55ID:GIxvUAS8
>>619
セラアナトミカは最初からお尻痛くならなくてよかった
でも、BromptpnにはやはりBrooksだと思ってB15 SWALLOW使っている
見た目重視な
0626ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 12:13:41.98ID:yBvdnu2d
セラアナトミカ良さげだね
自分は予約時に欲しいカラーがワイドサドルしかなかったけどM6Lだとポジショニング的に広い方が尻の衝撃分散してる感じで良かったかなーと今は思ってる
0627ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 12:27:54.60ID:ey4BhTCq
>>625
外見はBROOKSよりは野暮ったいけど、長距離ブルベなどでは高評価なサドル。なんとラバーやカーボンモデルまで出てる。
0628ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 13:03:18.10ID:u/enSO/6
革サドルのくせに短命なので論外
0630ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 14:33:58.48ID:RhcLLOHT
あなたのは？
0631ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 16:32:02.20ID:L5KfLUST
>>622
というか、ヨーロッパのあれだけの大気汚染を実際に自分で見て尚、カネのためにクリーンディーゼルなんて似非技術持ち上げてた時点で超絶パーか売国奴でしょ
0632ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 17:14:10.50ID:XMFUF6Ju
電気自動車に舵を切られてるなかクリーンディーゼルだなんだとかアホか
日本の自動車産業は風前の灯火
ttps://youtu.be/iqAEU2Mh4Ss?t=344
0633ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 17:40:50.60ID:u+bnmt1N
rawカラー多すぎ問題
プレミアムカラーのはずが、一番多く見かけてる気がする....
0634ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 19:10:51.95ID:HgRJL+oD
どこのショップでもブラックラッカー（しかもM6R）くらいしか置いてなかった時期があった印象がありますw
入荷数が限られると、単価の高いモデルを優先的に指定しちゃうのかなーと思って見てました
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 19:35:21.35ID:8AqTUjeS
>>620
文章下手すぎ
0636ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 20:24:00.16ID:FLxaCaGn
つまり俺の赤黒はレアカラーってことやな！！
いやまあ自分が好きで選んだだけだから、どうでもいいんだけどね
0637ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 20:41:27.23ID:nH6NkuQl
>>635
ワロタ
ジワジワくるな。この文章。
0638ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 20:43:13.85ID:MrQN+p9L
>>632
日本がハイブリッド開発しました
↓
ハイブリッド技術に付いてこれません
↓
クリーンディーゼルでっち上げました
↓
クリーンディーゼル詐欺がバレました
↓
大気汚染の責任追及で巨額賠償、日本との技術格差は決定的に
↓
EVと騒ぐことでウヤムヤに


こんな流れ？
欧州がコロナ爆発してんのも大気汚染が原因でしょ？
0641ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/10(水) 20:59:42.44ID:CImtFjMK
サドルを舐めたい。でも、舐め吉のような勇気がない
だから、駅の駐輪場でサドルの香りを楽しんでいる
0643ツール・ド・名無しさん
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2021/11/10(水) 21:19:01.60ID:nROG30EJ
>>622
ドイツは自国を毒ガス室にしたんだよな
あいつら、birdy（旧bd-1）の構造見てても、まんま昭和の丸暗記バカみたいは発想でウケるわｗ
そこいくと伝統のクロモリのフレームとしての相性の良さを理解してる英bromptonはさすが
0645ツール・ド・名無しさん
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2021/11/10(水) 23:15:03.51ID:lAQ4Mzho
>>640
国士国士って、自分らの将来に直接影響する世情を憂うのがそんなにおかしいのか？

おまえみたいなお花畑サヨクが蔓延っているからこの体たらくだって事だ
サヨク呼ばわりなんて本物の左翼思想家に失礼な話だ！
サヨク=売国奴と言い換えるべきだな
0646ツール・ド・名無しさん
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2021/11/10(水) 23:17:36.48ID:KH5GC78B
国士様イコールレイシストである現状を苦々しく感じてる人は多いと思いますよ。
お仲間にもそう言っといてください。
0650ツール・ド・名無しさん
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2021/11/10(水) 23:55:56.26ID:nROG30EJ
ヨーロッパの大気汚染公害は事実だしなぁ
だからグレタみたいなぐれた女がギャアギャア喚いて、それがジャンクダルヌのようにもてはやされてる
ハイブリッドのおかげで大気汚染問題と無縁な俺たち日本人からすると意味不明というか、昭和の話みたいに見える
0651ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 00:20:18.12ID:nw34cgFI
>>649
売国奴の工作も本当ウザいな
帰化した在日朝鮮人も全て背後関係を洗って
ちょっとでも怪しい部分が有ったら徹底的に調べる必要性が有るな

特高警察を復活して除鮮しないと日本は滅びるわ
0652ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 00:53:13.40ID:TKwkLRKX
大気汚染物資と温室効果ガスの違いすらわかってない極東のイエローモンキー
0653ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 01:25:31.35ID:fUp/X/kp
>>650
ロックダウンのおかげでヨーロッパに青空が戻ったと新聞記事になってたくらいだからね

>>652
欧州はまずディーゼル車をなんとかした方がいい
ディーゼルから目を逸らせたくてCO2連呼してんだろう
で、お前みたいな軽薄なうすらバカがまんまと引っ掛かると
0656ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 08:59:13.34ID:WmTI14Fn
>>654 再掲
南朝鮮人の日本人に対するヘイトに関して
如何お思いでしょうかwww

ちゃんと答えろや売国奴が！
0657ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 09:11:41.17ID:w7Is754J
ぶっちゃけ、ディーゼル廃止して日本のハイブリッドにするだけでグレタも環境団体も、明日から失業するレベルのお話なんだよねw
0659ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 09:33:20.07ID:JVv7qoL3
売国奴はどっちなんだろうな
公然と人種あるいは国籍的理由でのヘイトが許されている程度の国が国際的にどんなプレゼンスを持てるというのか考えたこともないんだろうな
0660ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 09:35:43.24ID:fE1vcwIP
一番の反日は韓国でも中国でもない、ドイツなんだよな
自国を排ガスまみれにしてまでも反ハイブリッドにご執心だ
0661ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 09:39:38.00ID:JVv7qoL3
巣から出てきてブロスレであえてネトウヨ活動に励むのはわけかんないけどね
たとえレイシストでもなんでも金さえ積めばモノは買える
審査が必要な物もこの世にはあるけどね
0662ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 09:55:30.72ID:xvQOYdB8
自分としてもEU圏のEVシフトは政治的意図が強すぎて不快感が強いのは確かなのだが、なぜかそこから嫌韓にアクロバティック横滑りしてしまうのは全く理路がわからない
箸が転がってもヘイトしてしまうお年頃（老人）なのだろう
0663ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 10:13:10.74ID:2I6hgPA+
俺もID:JVv7qoL3が何を言いたいのか分からん
韓国持ち出してクリーンディーゼル批判をもみ消そうとしてんのかな？
それとも、ドイツがレイシストの国って言いたいのか？
0664ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 10:14:19.25ID:2I6hgPA+
>>650
グレタの背後にいるのもドイツだよね
だからあいつは絶対にクリーンディーゼルには触れないw
すげー分かりやすいんだわ
0665ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 10:50:29.99ID:7dDr0KCD
ま、ドイツや中国みたいな環境汚染大国の話はもういいでしょう
環境に優しい自転車の話しましょうや
0666ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 11:27:31.98ID:GPWS/kCT
自転車は推進にあたって少量の水蒸気と二酸化炭素しか出さないからエコだな。
0668ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 12:52:28.35ID:4WebR5mP
そんなことより紅葉が綺麗だぞ
今日は天気もいいし仕事ついでに輪行できるのはありがたい
0669ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 13:12:52.61ID:5HdnLTQo
>>667
ドイツは人種差別の帝国ってことでしょ

人種差別発祥の地でもあるからな、黄禍論だっけ？ww
0671ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 15:44:43.74ID:G64CgsPW
空気悪過ぎて咳しまくってるからコロナもあんなことになった
せっかくの紅葉の時期なんだしさ、空気の良い日本を輪行して楽しもうぜ
しかし輪行はボードゥオークで行く俺であった(笑)
0672ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 19:02:11.66ID:HNcS4MCX
現行Mハンドルにブルックスのスレンダーレザーグリップ付ける場合、
130mmと100mmのどっちにすれば良いか早く教えろよ
0674ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 19:42:57.13ID:lXXaHAu1
672がかまって欲しくて質問している
どうする？
1 殴る
0676ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 19:53:31.29ID:JiGHEVPP
>>672
前にMハン+130mm付けてたわ
グリップの奥まで入り切らないけど一応付くよ
・内側のビスしか効かなくなる
・畳んだ時地面スレスレ(もしくは地面に当たる)
て欠点あるけど、、100mmより130mmの方がかっこいい
0678ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 20:20:58.62ID:HNcS4MCX
>>676-677
レスありがとうございます。
ハンドルを内側に寄せれば130mmも奥まで入るとなればベストに思われますが、
おそらくそれでも奥までは入らないんでしょうね。
とりあえず現在入手難傾向のようですが、
130mmを入手してみて、最後の最後はカット加工も検討してみようと思います。
0679ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 20:40:19.14ID:272GKqX3
>>1
今日も無職で伸びるスレｗｗｗｗｗｗｗｗ
0680ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 21:47:26.17ID:/CRZiKnl
羨ましいでしょ
0681ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 21:55:46.87ID:n5cD0/Gf
>>678
文体変わりすぎw
普段文体変えながら連投してるからその影響？
句点付けたり付けなかったり、そんな風にして複数人やるんだねw へぇ～
0684ツール・ド・名無しさん
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2021/11/11(木) 22:59:41.04ID:8DrCYwkz
>>678
そやね
ビスで圧かける箇所が両端にあって、内側しかビスは効かない(それで1.2年走ってたけど問題なし)
それよりも、巻くタイプのグリップの方なら、巻きが解けてくるから定期的に要接
切ってるのもネットで見たけど、なら100mmでいいんじゃとは思う
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 00:08:59.33ID:Zng6X9tF
いや悪いことはいわんから10mmにしとけ。なによりまともに締めれないからクルクル回るだろうし、エンドキャップが吹っ飛んでなくなることが目に見えてる
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 00:53:12.42ID:robeqy3H
2年振り位にラックの奥から引きずり出したら
二台共泥除けのポリカが黄ばんでた
10年選手だから仕方ないが、部品送ってもらうの面倒だな、、、
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 01:19:20.74ID:okt0w52d
>>682
これは…
下手したら自分で質問して自分で答えてるんと違うか…？ｗ
中の人が下手な工作やって足出しちゃったか??
ブランド戦略も楽じゃないねｗ
0689ツール・ド・名無しさん
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2021/11/12(金) 03:29:02.94ID:nqAL4Jbf
>>683
自演バレしたキミ、ずっと汚い言葉で他人を罵倒してるようだけど
日頃の生活にそんなに不満溜め込んでちゃ身体にも良くないよ？
0690ツール・ド・名無しさん
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2021/11/12(金) 05:39:57.27ID:KdHl0eqX
>>686
だからクルクルは回らないって...
ビス1本で止めてるバーとか他メーカーでもあるよ
革やゴム(カンビウムの場合)の解れの方が問題
出先で何回か剥がれて困ったことがよくあった(これは100mmも同じはず)
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 08:46:32.88ID:p/aEwp96
>>650
行ったことがないとわからないかもしれないね、欧州の空気の悪さは
ディーゼル詐欺やるために大気汚染統計も偽造してたくらいだから
日本から眺めてるだけだと騙されるかも
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 12:07:54.56ID:bwN0v0UA
M6Lですが、外装を&#8722;側に変速した時に3回に1回程、チェーンとローギヤがスムーズに噛み合わず1秒程度ガリガリ言ってから変速を完了します。ケーブルの張りを引っ張ったり緩めたりウィングプレートの左側の2mmの六角ボルトを緩めたり締め込んだりしても改善しません。
これはこんなものでしょうか？
まだ買ったばかりなのでチェーンの劣化はないと思います。
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 12:41:36.97ID:lOdfBx5b
>>644
>セラアナトミカ
あれレーパン前提みたいなところがあるね

おれいつもノーパンなんだけど
柔い短パンなんかだと溝に挟まるんだよね
日常使いには出来ないわ
0699ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 13:44:46.43ID:bwN0v0UA
>>695
そんなもんなのですか、ありがとうございます。
+側への変速はスムーズなので、-側へももうちょい気持ち良く変速してくれると良かったのですが・・・
0700ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 13:54:34.33ID:LI9i0WJU
>>694

自分は外装変速するとき常にそうなるから、お店にもってって修理依頼したら、「ウチじゃ治らないから輸入元に見てもらう」っていってミズタニ自転車に引き渡されてる
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 14:31:08.94ID:M1VOxFV0
神経質かつビギナーな俺としては、
こういう外装変速の話を聞くにつけ、
内装3速を選んどいて良かったと思うわ
0702ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 15:53:22.21ID:+28MoOES
「僕の姉ちゃん」の弟が乗ってる自転車ってブロンプトンに見えるんだけど違うのかな
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 19:08:38.66ID:0avg4yZc
>>699
オンオフしかないようなオモチャ2速の変速でそんなんならんやろ
プーリーシャフトにオイルでも撥ねて動き鈍ってるとかじゃね
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 19:11:25.63ID:0avg4yZc
>>700
これ直せない店って....
ちなみにリアフレームの個体差で、本当にどうにもならん時もあるよ
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 19:26:12.80ID:w9uZ9LCu
>>711
直せないってそういうことでは？
調整幅を超える歪みがあるならミズタニ行き
というかリアフレーム交換でしょ
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 20:05:07.60ID:bwN0v0UA
皆様ありがとうございます。
>>705
ワイヤーへの注油やってみます。バネがゆるい、は解決手段はありますか？まだ新しいので劣化は無いと思いますが・・・
>>706
購入店が遠く自力で解決できればと思っておりますが、いよいよ解決できなければシフターの不具合の可能性を店に伝えてみます。
>>709
プーリーのシャフトは見た目には奇麗な感じですが、本来ここはグリスを塗るべきですか？あるいは塗らないもの？
0715ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 20:17:59.44ID:r93PCJHY
>>710
最近のシマノデザインは創業家筋の女じゃなかった？
って事は、シマノ自体が朝鮮人の血筋って事かーwww
0716ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 20:24:38.82ID:r2ovY1+X
性能では全く歯が立たないのだから、デザイン云々でいちゃもん付けるしかない罠w

内装3段階とか、今やホームセンターで2万で買えるミニベロ並みのしょぼさ
そんなゴミを何とか誤魔化して、馬鹿相手にぼった値で売りつける商売でしょう？
0719ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 21:48:15.84ID:Pd2Cj9sE
スクエアテーパードでないBBが使えてシルバーでホワイトインダストリー以外のクランク、チェーンリングでどこかオススメないですかね
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 22:44:28.18ID:VLPRWVWK
>>714
プーリーのシャフトはグリスいらないと思う
粘度の高いものはホコリやゴミを引き込んで留めてしまう様な気がしてグリス塗らなくなった
0723ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/12(金) 23:14:17.47ID:h48H1ga0
プーリーシャフトは塗るならフッ素系の残らないやつ
グリス入れたら鈍りまくるよ
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 00:13:21.44ID:7K/X/Ek/
ブロはBBシェル左に寄ってるから、改造するにもスクエアの方が調整し易い気はする
気はするがアウトボードBBも試してみたい気分もある
まー所詮は趣味のオモチャ、そのまま乗るもヨシ改造するもヨシでしょ
0728ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 01:14:50.00ID:/9qX9e52
>>721
いえ、ダメではないのですが、ほかに何か候補があるとデザインの好き好きで選べるかなと思いまして
スギノもありましたね、すっかり忘れていましたぎ
無難にホワイトインダストリー、とは言え高いですしねー
0729ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 07:22:38.04ID:vkIcSHrG
BB一つとっても、標準規格のものが一切付かないんだから不便だよなぁ
ブロ以上にゴミ性能なBirdyといい、欧州系ってお高く止まってる癖に性能や乗り心地も全然良くないのがアレだよね
0733ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 09:07:36.52ID:4tjkQ5Sd
中国メーカーのダホンに乗ってる人はブロンプトンが気になって仕方ないんだね
0734ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 10:29:28.57ID:iDZhhWmE
>>694
まずは変速側プーリー可動域不足？の再確認。プッシャー可動域のネジ調整、ワイヤー張り調整だね。

プッシャー可動が正常なら、次の疑いがプーリ軸だよね。
たしかにガイド側プーリーの横滑り悪くなるとTopへの戻りがモタツキ出すね。

外装３速化したらこれが頻発化ww。３ヶ月ペースで外プーリ軸の分解、拭き取りしてた。
可動域の都合で交換した軸スリーブの長い外製テンショナーはベアリング付きプーリーですが…特に恩恵無し。

で、プッシャーの所のスプリングを１.５倍に伸ばして組み直したら変速良好でそろそろ１年経過。←今この辺。
でもこの部分は分解時にスキを見せるとスプリング共々構成部品がバシュッと旅立っていきます…ｗ
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 10:39:24.66ID:iDZhhWmE
旧モデルの内装３速は変速トラブル無しで18年経過。メンテフリーと云われるのも伊達じゃないね。
でもスターメじゃなくてSRAMです。（カリカリチリチリ音も小さくてイイ。）
0736ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 10:44:25.17ID:Qyj9C2R6
SRAMとかザックスの古い内装ハブって補修部品あるの？
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 11:07:58.25ID:sUClkWUJ
今度東京に引っ越す関西民なんですけど、東京の有名ショップって他店購入車の有料メンテナンスに対しては雰囲気的にどんな感じなんですかね？

A 問答無用で拒否
B 高額パーツの同時購入で何とか応じてくれる
C 一見でも渋々応じてくれる

どなたかBかCのショップを教えていただければと
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 11:44:40.37ID:F7F9gGRz
ジャンクションに持ち込めば普通に対応してくれそうだけどそんなことない？
ブロンプトンでAみたいなことあります？
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 11:53:01.52ID:ojPVM/70
東京じゃないけど吉備の国の某店は一見さんお断り、車体を買った客じゃないとまともな対応してくれないって話だな
前に自板のスレでもそんなこと言われてた
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 12:29:26.34ID:7gBfqQXL
修理を拒否るお店ってあるの？
輪行旅行の前に旅先の最寄りの取扱店の住所はチェックしてたけど、
パンク修理してくれない店もあるなら今後は修理キットもっていかないといけなくなる
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 12:47:58.67ID:Z873I9JJ
その場で即、対応してくれってのじゃなければ修理預かりくらいしてくれるだろ
店としては自分とこで買ってくれた客の対応を優先したいだろうし
0742ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 12:56:15.61ID:Cl2vur4N
ジャンクションで時間予約していけば別にいいと思いますけど
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 13:45:42.46ID:NBihVO1P
>>738
Yはそうなんだろ？

とは言え、あのクソ店は単なるショーウィンドウ扱いとしては便利なんで
ムカつくとは言っても、亡くなられると困るけどなwww
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 15:02:42.55ID:Qu9KmOtp
自分で出来ないメンテなんてあるの？
どんだけ何も出来ない人なのよw

単に東京の店のご紹介なら質問形式みたいな回りくどい方法取らないで欲しいわw
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 16:27:26.35ID:geluPl3z
>>737
都内有名ショップはLOROとしぶやしか利用したことないけど、両店とも自分の店で購入したものかどうかは確認するけど、基本的には通常通り受けてくれるよ
確認するのは顧客情報との紐付けとか、購入者特典として簡易メンテ無料とか工賃割引を謳ってるからであって、拒否するためではないと解釈してる

ちなみに持ち込みパーツの場合は素性がわかってる商品なら良いけど、よく分からん場合は品質が保証できないからトラブル回避のために拒否されたり割増料金取られることもあるみたいよ
0751ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 18:25:07.38ID:YHHdOK+p
個人店や無名のお店の名前をあげると宣伝乙って言われちゃうから大手の名前あげるしかないんだよね
0752ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 18:33:15.35ID:YDemrkBX
ブラックエディションのグロスブラック地味にかっこいいな
ブラックラッカーで考えてたけど迷うわ
0753ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 20:40:34.17ID:OvIu1u67
>>749
ひねくれてるなｗ

小径スレでブロンプトン至上主義者が暴れているのでどなたか身元引き受けに来て下さい
0754ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 20:59:13.83ID:GkfYXQfR
>>478,483
Rapidfireのおかげで指がラク
↓
シフトがめんどくさくない
↓
場所＆環境に応じて即座に変速できる
↓
脚にかかる負荷や回転数が安定する
↓
脚がラク

風が吹いたら桶屋が儲かる的な感じですが・・・結果『脚がラク』なのです。
0756ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 23:22:21.64ID:GT8GbgQ/
>>737＝>>747だろ
こいつはいつまでこんな姑息なことを続けるのかね
宣伝したい内容そのまま箇条書きにして書いとけよ(笑)

ブロンプトン程度ならアサヒでも十分に対応してくれるでしょ？
日本価格見て高級自転車とでも勘違いしてる？
0757ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 23:33:42.83ID:qP94HPuW
>>752
メーカーサイトだと、ノーマルもブラックエディションも
フレームカラーは「ブラック」表記だけど、実物は違うので？
0761ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/13(土) 23:59:56.71ID:sUClkWUJ
>>737ですけど、回答頂いた方々ありがとうございます。
全くの一見でも受け入れてくれる店が多そうなのは分かりましたが、
さすがにそれでは心苦しいので
その店で何かしら買った上でメンテナンスの世話になることにします。
候補はスーパーライトホイール辺りですかね。
0763ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/14(日) 00:26:50.86ID:oT7LK4SD
サドルの匂いをシレーっとその場で嗅ぐなら問題ない
しかし、サドルの持ち帰りは絶対ダメだよ
0764ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/14(日) 00:49:04.21ID:XLwn06k/
>>761ですけど、ちなみに皆さんはチェーンルブは何を使ってます？
僕はワコーズのスプレー式なんですけど、
付着させたくないところを養生しないといけないのと無駄が多いのがやや不満なんですよね。

次はクレのリキッド式のドライを買うつもりです。
こういう滴下タイプの方がやっぱ趣味性は上ですよね。
中身も良い評価しか聞きませんし。

他にオススメのものがありましたら教えて下さい。
0767ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/14(日) 14:55:56.99ID:UDbjs+bl
盗難転売防止で、車体になにか印をつけたってひといる？
彫刻はむりだろうけど、シールかペインティングか

フレームの内側にマジックで名前書いても、フリマアプリでは判別つかないから意味ないしな
0768ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 15:50:42.38ID:JqgrczAD
どこで買っても正規輸入品なら正規販売店で修理拒否する理由にはならないから
そういうふざけた店があるなら代理店や本国に苦情入れればいい
メーカー管轄外のカスタムパーツの取付けなら話は別だが、通常のメンテはどこでも受けられるもので
それが正規販売店ネットワークの義務、でないと引っ越したり旅先ではどうするの？ってことになる
下手すればブロンプトンの使い方を否定することになりかねず、こういう話には代理店や本国はきちんと対処する
0773ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 17:08:08.20ID:PsRJp0+T
>>767
防犯登録のシール貼ってるが
0774ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 17:10:20.33ID:1P3PvYRl
新しい専用ライト出る見たいね。500ラーメンの。
前のライトが高額転売されてたから一安心
0777ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 18:24:31.42ID:EsMjaduG
>>773
防犯登録以外では工夫無いんかな

おれ、購入時にワイズロードのシールを拒否したんだけど、
修理代が1万超えてたのに、持ち込みの店とは別のワイズの店で買ったと伝えたら半額になった
あの理屈はよくわからない。
0779ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 19:13:02.90ID:PsRJp0+T
>>777
シリアル含め車体の傷の写真は撮ってるよ
0786ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 22:58:28.88ID:0bZZyYBG
>>782
オイ回しモン消えてくんねえかなバカがよテメエの自演も見飽きたんだが？さっさと消えろや家行ってしばかれたいんかカス野郎？
0787ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 23:01:59.52ID:0bZZyYBG
>>782
やっぱこいつバカだったのかw ガイジがイキがってんじゃねえぞこのごみクズがよテメエがバカでチビでハゲでゴミだからテメエがレスするたびに埃舞い散ってんだよそれに気づけよこのゴミカスがよ テメエハゲでどうしようもないんだからさっさと引きこもってろやごみが
0789ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 23:18:35.97ID:qJqjly15
自分はしぶや
昨秋、緊急事態宣下の対応として営業時間が短くなったり休みが増えたから仕方なくLOROに持ち込んだんだけど、今年に入って元に戻ったからしぶや回帰
0792ツール・ド・名無しさん
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2021/11/14(日) 23:42:16.25ID:nIZvIL2J
ブロどこで買ったか書き込んでんのか？

ワイズで２割ポイントで買って一からメンテし直すのが正解。
後々のメンテ自分で出来る人向けだけどね。
ロード乗ってる人なら簡単な話。
0795ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 00:44:56.66ID:ibp/u03j
＞＞794
なんで？
ワイズで買って、修理にも出してるが、
具体的なことは言わないけど、ちょいちょい店員の対応や修理後に違和感がある
0796ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 00:54:32.15ID:R9uDVGuP
>>795
何も知らないでワイズで買ったんだけど
ワッシャー無かったり
ボルトの締め付け全然足りてなかったり
ブレーキレバー真下向いてたり
書いてたらキリが無い。
知識無い人はこれが普通だと思って乗ってるんだろうな。
恐ろしい。
0797ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 01:55:22.84ID:ibp/u03j
へー、ワッシャーはさすがにわからんな
ワイズで買って2日目の朝にスローパンクしたり、ちょこちょこあったので、
ほかのひとの体験談も聞きたいな。
ちなみに、スローパンクは数千円自腹で修理しました。
0798ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 01:59:33.97ID:ibp/u03j
あ、でも、〇〇に違和感があったので直しておきました、
みたいな店員さんもいたので、そういうところは感謝しています。
0800ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 05:16:03.33ID:21AfkS4y
ローロで買った個体もフロントアクスルのナット締まってなくてユルユルだったよ
どこで買うにしても一回全バラして組み直しした方が良いのは確か
0802ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 07:36:50.41ID:Jlsj53BI
倉敷の有名店で買ったけど、サドルの取り付けが箇所がズレてたりして、有名店でも信用しちゃいかんなと思った。
ハイトインサート付ける時に気づいた
0803ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 11:20:46.89ID:jHQYf+nu
公式ディスりおじ、今回もちゃっかり公式イベントに乗っかってて笑えるなw 痴呆老人はおとなしくケツに工具突っ込んでおけよw
0806ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 12:15:10.45ID:2HfmBTxQ
常に何かと戦わないといけない戦闘民族がSNSやってるイメージあるわ。よく燃えてるしな
0808ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 13:08:30.94ID:3a9kjtD0
チューブを仏に変えたいんですが、パンクしやすいんですか？店でそのように聞いたのですが、実際使ってる人はどうなのか気になって。
0809ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 14:14:49.18ID:L1MyURyG
>>808
バルブの形式でパンクのしやすさが変わることは基本的にないだろ。
ただリムのバルブ穴がシュレーダーサイズで大きめだから、
フレンチのサイズにするアダプタ噛まさないとエッジで擦れて…
っていう可能性はあるかも。
0812ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 19:10:04.95ID:21AfkS4y
>>801
出来ない人にまで、やれとは言ってないから
でも出荷時の車体ってほとんどグリスアップされてないからバラしてグリスアップする事は良いことだぞ
ま、すぐに壊れるって訳じゃないから出来ない人はそのまま乗ってても大丈夫だよ
0813ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 22:16:01.41ID:5zftNkJE
ちゃんとした取扱店で買ったのをいちいち自分でバラして組み直すのがアホらしいって話だろ
そういうとこはバラしてグリスアップしたり振れ取りしたり普通にやってるから
0815ツール・ド・名無しさん
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2021/11/15(月) 22:57:09.20ID:YdBho+f3
あ？自転車屋に文句言うんじゃねーよカス
文句言うならロンドンの工場に文句言えやバカが
0816ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 00:53:22.56ID:y8GPJKy1
ちゃんとしたとこなんてないよ。

ブロンプトン扱うとこなんて普通にロード扱ってるショップからしたら素人以下。
詳しい素人が自分でメンテしたほうがどんだけマシか。

ブロンプトン乗ってるヤツらが素人以下だから成り立ってる世界です。
0818ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 01:56:47.53ID://qlaQnT
へぇロード乗りってみんなプロなのかー
知らなかったー（棒）
0819ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 02:20:05.46ID:y8GPJKy1
自転車屋なんかより
おまえらがちょっと知識付けてやったほうがマシだよ。
それが世の中の現実。
0820ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 02:25:48.03ID:y8GPJKy1
おまえらは社会のクズなのは間違い無いけど、ブロショップのオヤジよりはましだろ？
0821ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 02:27:20.10ID:y8GPJKy1
時間節約のためにショップに任せるというのは分かるけど、マトモに作業出来ないショップに任せても本末転倒だろ？
0824ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 06:49:03.97ID:+CN/EN8L
2020年モデル見てきたけどブラックラッカーはフレームだけなんだね
フォークとか黒になってた
ざんねん
0825ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 07:10:59.52ID:XvgZYR2E
ID:y8GPJKy1が発狂wwwwww
0826ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 07:40:51.13ID:mMw7JM3X
>>822
凶としか思えないわ
22年モデル買い増ししよかな
0830ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 08:16:34.33ID:wQgfp73d
>>828
さらに値上げとか、、
0831ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 09:18:03.83ID:32BedS1R
>>829
BD-1がどうなったか忘れたのか？
五年以内に売上2500万年ポンド達成って書いてある
2500万ポンドって３７億や
仕入れ一台１０万として年間35000台でそのうち電動ブロンプトンの売り上げ25%とか言ってる
販売店には強烈なノルマを課してついてこれないところは脱落
今と在り方は全く変わるだろうね
0832ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 09:38:53.87ID:buGccUap
待ちに待ったブロンプトンのブランド化だな
値上げ大歓迎
ブロンプトンが高ければ高いほどブロンプトンを所有する人間の格も高まるというもの
併せてブロンプトンジャンクションという名称もブロンプトンブティックに改称するのはどうだろう
その場合、立地はもちろん銀座
つまりビジネスモデルはライカやモンブラン
いや、カメラや筆記具と違って自転車は環境とファッションに感度の高い層に向けたマーケティングがやりやすい分、もっと上を目指す余地がある
やばい、自分で書いてて興奮してきた
いずれにせよ、ブロンプトンオーナーたるもの、今後はこれまで以上に自覚を求められるということだ
路上で恥ずかしい運転は絶対にしてくれるなよ
ダサいカッコで乗るのも厳禁だ
何しろ俺たち自身がブロンプトンというブランドの一部なんだからな
よろしく頼むぜ
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 09:40:40.29ID:yDHZrG5W
創業者が経営から退いてから迷走してるイメージ
多分また台湾で作り出すよ、きっとｗｗ
0834ツール・ド・名無しさん
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2021/11/16(火) 10:06:11.22ID:451d6/o9
>>832
お前のは安いやつだから尊大になる権利ねーから隅っこ走れよな？
0835ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 10:17:30.41ID:dLIlFtKx
>>833
部品のほとんどが中国製だから
どこであっても組み立てはできるしね
フレームだけは死守するか
中国でも作らせて本国製と差額つけて儲けを増やすか
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 12:29:51.44ID:TSEboWIv
電動自転車もいいんだけど現状自宅でしか充電できないのがね…
車と同じ充電スポットを使えれば長距離でも使えるし普及率上がる気がするけど難しいのかな
0839ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 12:48:52.44ID:9Ub31TSJ
店頭で見た2022のロウ付けが酷かったんだけどあれはたまたまハズレなのかな？最近は全部ひどい？予約するのためらうわ
0840ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 14:09:54.26ID:TSEboWIv
一応品質保つために本国生産こだわってるのに生産間に合わなくて品質維持できないなら本末転倒と言えなくも無いな
0841ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 14:48:38.00ID:buGccUap
>>834
俺は毎年ごとに買い換える方針だが？
フレームの"美味しいとこ"のみを楽しみたいからね

それはともかく、値上げによって買い換えの際に払う額が前年より高くなってると、それだけで自分の価値が高くなったような気になれるわけ
この高揚感と陶酔感
これこそが高級ブランドを買うという行為の真髄よ
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 14:51:01.88ID:V1USjeYw
>>840
ってか、円安ポンド高の今こそ日本に製造委託すべきなのになw
在日本法人も立ち上げて世界でも有数の消費地だし

で、Japan Madeが本国でもプレミアが付いたりしてw
まあ、それは連中のプライドが許さないんで
絶対に無理だろうけどなwww
0844ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 15:27:20.51ID:32BedS1R
>>832
よく知らんけどこれまでの街の自転車屋とかスポーツサイクル専門店で対面販売続けるようじゃ到底目標は達成できない
これからは自転車屋以外の場所で今まで自転車なんかに興味なかった人との接点を持つようになるね
以前ローロが期間限定とはいえ日本橋高島屋でブロンプトンを売った
デパートがいいのかどうかは知らんけど既存の販売店とは異なる業種のチャネルを開拓しないとこの目標は達成できない
正直たかが折りたたみ自転車に今の日本でそのようなマーケティング手法が通用するのかわからんがブロンプトンとしてはそうしたいみたいだね
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 15:52:26.74ID:V1USjeYw
>>844
タイワブロみたいにダイ・・・
いや、イヲンで売るかwww

ってか、イオンバイク店舗なら整備体制の充実も含めワンチャン有るかな？
さすがにドンキホーテはイメージ的に無理だろうけどさw
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 16:34:48.49ID:32BedS1R
>>845
イオン？
アホかよ
そんなとこで売るわけがない

バカバカしいがドヤりアイテムとして世界観含めて売るんだよ
例えばアパレルとか時計とかインテリアショップとかの方が近いね

広告も自転車雑誌なんかには出さない
カーサブルータスとかそういう媒体に出す
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 20:03:04.02ID:Ej5GWtTN
しかし30万40万のロードがのっとったホイホイ売れる時代であっても英国製ブロンプトンに20万以上の費用対効果が期待できるか疑問。
日本で工場を作って高度な技術で作った美しく丈夫で壊れないブロンプトンなら新しい価値が得られそうだが......
もし日本工場ができたらJR駅構内をルールにのっとって移動できるジャパンオリジナルブロンプトンをつくってほしい
という夢を見た
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 20:16:05.85ID:9Ub31TSJ
来年末はジャパン限定モデルでたらいいのに
日の丸か着物か富士山
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 20:29:06.11ID:QTcGbYOn
便利な道具、旅の友としてブロンプトンを愛用してる俺から見たらここの奴ら気持ち悪すぎるわっ！

自転車オンチのデブの見せびらかしアクセサリーにされてブロンプトンがかわいそうだ！

お前らしねやっ！
0853ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 20:36:29.34ID:32BedS1R
>>848
費用対効果って意味がわからないけど
都会に住む小金持ちがクルマに乗る代わりにブロンプトンに乗る方がエコでオシャレみたいなところを狙ってるんだろ
ブロンプトンのライバルはロードじゃないし他の折りたたみ自転車でもない
ライバルは自家用車や公共交通機関
そういうマーケティングをやるはず
ブロンプトンを自転車屋で売る限り年間2500万ポンドの売り上げ上げてかつそのうち4分の１を電アシブロンプトンにするとかできない
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 20:55:08.86ID:qXvmQQE9
パナソニックがトレンクルのバリエーションとして
オールチタン製ブロンプトンをライセンス生産すればいい
電動化もパナでやればほぼ100％日本製になる
0858ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 21:44:41.04ID:6up4Qtxr
パナはもう電動以外は興味ないのでは
せっかく復活させたトレンクルも辞めちゃったしね
0859ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/16(火) 22:36:02.51ID:v9Kt96/o
いっそ公認で日本工場立ち上げてアジアの販路任せてくれりゃいいのに
その方が台湾製より質がいいかもよ
0867ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/17(水) 23:40:36.49ID:fSLqjQQG
ポークビッツから滴る
ドロドロの白いミルクは素晴らしいね
一気飲みしたい
0869ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/18(木) 21:24:47.23ID:P73/eHLQ
Pライン出ましたね。
外装4速…こんなに早く出ると思わなくて別のを買ってしまった俺…
0871ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/18(木) 22:35:43.78ID:zT1EqPnq
前後ホイールと4速ディレイラー、リヤ三角とフェンダーまるっと新規、あとはクランプがチャプター3と同じ奴、専用カラー、か。結構変わるな。
0873ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/18(木) 22:56:18.25ID:NftI8Y/u
Pライン4速のギア構成はF50T、R11-13-15-18T。
ギアレンジは内装3段の幅とほぼ同等との事。
街乗り感覚でみれば使いやすいギア比かも。
0874ツール・ド・名無しさん
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2021/11/18(木) 22:57:29.23ID:ohzCZK22
>>871
すみません。ドイツ語のページしか探せなかったのですが、英語か日本語のページありましたら教えてください
0875ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/18(木) 22:58:01.79ID:q7WH8kKx
>>828

マジかよ　正気か？　うまくいくとでも？

ブロンプトンは日本で20年以上利用されています。 今年の初め、東京を拠点とする長年の独占販売パートナーから当社製品の販売管理を取り戻すための第一歩が踏み出されました。 一流の顧客体験を推進するために私たちの直接投資を誘発するために必要な動きでした。 お客様の期待に応え、お客様が日々提供する品質に合わせたサービスを提供します。

間接市場から直接市場への移行は2022年9月30日までに完了します。スムーズな移行を保護するために、日本カントリーマネージャーの登録から数か月前にローカルチームを採用してオンボーディングする必要があります。 同時に、小売・商業事業であるブロンプトン・ジャパン株式会社の設立は、当社の経験と専門知識を市場に投入し、お客様を将来にわたって喜ばせるための手段となるでしょう。

ブロンプトンは望ましいものであり、現在、東京、大阪、名古屋などの住人の間で新しい都市のライフスタイルをリードしています。成長の可能性は大きく、5年以内に2,500万ポンドを超える可能性があります。 将来の小売パートナーの長いリストは、独自のオンラインおよびオフラインの旗艦小売店&#8211;&#8211;Brompton.com＆Brompton Junction、およびBromptonElectric折りたたみ式e-bikeを含む新製品パイプラインを立ち上げたいという私たちの願望とともに構築されています。 この野心を達成し、私たちの目の前にある機会をつかむために、私たちはあなたが開拓することができる今後数年間で私たちの焦点、投資、チームを大幅に強化する準備ができています。
0878874
垢版 |
2021/11/18(木) 23:12:42.50ID:ohzCZK22
>>876
ありがとうございます！
0879ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 00:00:00.42ID:qGFD2pB3
変更したディレーラーで今までのプーリー移動から
ガッチリ囲って可動域広がったんかな
11s用チェーン使えば6段ぐらいにできそう

にしても写真が少ないな
0882ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 00:44:33.07ID:Qx/R40pd
やはり外装変速で現6速のレシオカバレッジを再現するにはフロント変速とトップ9Tも必要か
0885ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 03:35:18.50ID:jAhqaAPY
Pでもフォークとリアフレームがチタンなだけでオールチタンといわけじゃないんだな
0886ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 04:40:34.68ID:I0nGovWs
外装４速、スーパーライトで泥除け付き 9.89kg　イイね、最高。
変速プッシャーがパンタグラフ化！？　ミニディレイラーっぽく見えるね。
0889ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 06:10:57.44ID:9yx4VG1b
外装4速は既存モデルにインストール出来ないって公式が回答してるな
当たり前だけど
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 06:36:03.08ID:cRgwVxgx
2244ポンドだと日本円では34万6,千円くらいか

代理店とおして初出40万円くらいかな
0892ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 07:42:13.63ID:HTnd7HqI
外装３速化したスーパーライト持ってる俺としては
4速がちょっと羨ましいけど
買い替えるほどの気は起きないな。
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 07:45:15.45ID:HTnd7HqI
>>882
現行6速でトップやローは必要ないってユーザーが多いんだから、
普通はそこまでする必要ないだろ。
0894ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 07:47:14.34ID:9yx4VG1b
コロコロ出来るの羨ましいな
あとフォルムやパーツがパキッとしたかな前のものより
可愛さを求めている人には響かないと思うけど
0895ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 08:17:31.28ID:jdp3yEmp
外装3、4速化に5&#12316;10万円は出す層がいるから、その外部パーツメーカーに流れる需要の取り込みかな？
0896ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 08:20:21.41ID:9yx4VG1b
40万なら買うか…3台目…
0898ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 08:44:01.22ID:1BlkcMif
英国に比べて日本での価格が高いという意見があるが、日本人へのサポート、フォローのサービスがあると思えば当たり前かな。
直営になったらその辺りが省かれそうだね。変な機械翻訳のサポートなんて不安だわ。
0900ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 09:04:10.45ID:JQ/OxY+8
既に持ってる側としてもあんまり極端な値上げは困るな
修理買い替えもしにくいし、盗難リスクも上がる
0901ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 09:05:53.94ID:hAxPerLK
高いも何も貨幣価値が下がってきてるわけだし資源価格も上がってるわけだから時間が戻らない以上、言っててもしょうがないのでは？
0902ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 10:27:16.53ID:2eeVFD48
来年からまた値上げかー
新製品とか期待したいけど買えそうにないな
0903ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 10:32:25.37ID:fLjGcaMS
今の6速Pハンドルは日常使い、pラインをロングライド用にするかな

pハンドルを日常で使う意味ないけどw
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 11:40:00.28ID:vJKVRU4H
フロント2段化できるのかな。その情報が入ってから追加で買うか決めるかも。

でも4段でもギア比が合いそうで、一番下だけもう少し軽いのが欲しいくらいかなんだよね。
外装だけなら力伝わりやすいから、軽量化と合わさって登り坂いけるのかなあ。

ちな、ワイはチェーンリング40Tにして軽めのヒルクライムを楽しんでいる。
0908ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 11:55:38.81ID:iISNj/Gd
・従来のスーパーライトフレームより軽量に
・リアフレームをはじめ各種パーツがアップグレード
・カラーは新色が2種類
・ハンドルはMiddleとLowの2種類
・変速が外装4段変速に
・価格は￥396,000(税込)
・2022年4月～5月入荷予定
0909ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 11:56:14.59ID:iISNj/Gd
2022 BROMPTON P Line スペック
モデル：4速
メインフレーム：スチール
ハンドルステム：スチール
フロントフォーク：チタン
リアフレーム：チタン（NEW）
コンポーネント：ブラックコンポーネント
ハンドルバー：Low or Middle
フロントホイール：スーパーライト仕様（NEW）
リアホイール：4速スーパーライトホイール（NEW）
変速：4速シフター、4速ディレイラー（NEW）
スプロケットセット： 4速（11T･13T･15T･18T） チェーン：スーパーライトチェーン（NEW） チェーンテンショナー：4速用（NEW）
フロントチェーンホイール：50T
サドル：スーパーライト仕様（NEW）
ペンタクリップ：スーパーライト仕様（NEW）
シートポスト：スタンダード
ヒンジクランプレバー：アルミ（NEW）
シートクランプ：アルミ（NEW）
リアフレームクリップセット：アルミ（NEW）
グリップ：スーパーライトグリップ
泥除け：スーパーライト仕様（NEW）
サスペンションブロック：スーパーライト仕様（NEW）
ヘッドセット：スーパーライト仕様
タイヤ：Schwalbe One or Continental Contact Urban or Schwalbe Marathon Racer ※いずれかを予定
0913ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 12:18:33.77ID:v+SgEwn9
1速とか使わねーだろw

そう思ってた時期が俺にもありました…
最初の１時間は456速で余裕なのが
２時間後には123速がメインになってたわ
買ってて良かったM6R
0915ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 12:35:29.70ID:7Ou63j3w
Pラインクソカッコええ
0920ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 18:28:27.24ID:Qx/R40pd
あとは商標登録出されてた T-Line とやら待ちか
しかし後ろ11-18だと前2速でもギヤレンジは現行6速より狭いなあ
OLD120mm化してIVEのハブでも使えるようにならんもんかしら
0921ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 18:35:46.37ID:oA6is9Q8
でも6速でいう1.2速と5.2速くらいの感じで問題なさそうじゃね？(さっき計算したファイル捨てたので間違えてたらごめん)
しかも、外装だからダイレクト感あるだろうし。

ただチェーンリングを小さくすると高速域が完全消滅するのが悩ましいな。
0922ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 18:42:16.06ID:oA6is9Q8
>>913
1速は緩い上り坂でケイデンス維持するときに必要だしな
きつい登り坂なら、チェーンリング40T必要
0925ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 20:31:15.36ID:hAxPerLK
しばらくしたらラッカーカラー復活で出すだろうね
0927ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 22:29:37.32ID:EpjiaTYb
見た感じ、後輪周りの互換性が無くなってるのは確定として、これが他のモデル含めた全体のアップデートの先行なのか、このモデルだけの特別仕様なのかで今後の動きも変わってくるなぁ
2つの規格を並行することはないだろうし
0929ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 22:33:29.31ID:9yx4VG1b
価格はとっくに店舗のブログとかに出てるぞ
0931ツール・ド・名無しさん
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2021/11/19(金) 23:23:24.15ID:c2wwH1bo
ハッキリいってクソ高騰したチタンモデル買うなら
他の走行性能やカスタム性が高いミニベロ買うわなｗ　

狂信者やコレクターは買うだろうが
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/19(金) 23:54:37.58ID:Qx/R40pd
折り畳みの手間やサイズも含めてのブロンプトンだからなあ
＞ブロンプトンより小さく折り畳める自転車で、ブロンプトンより走行性能が高いものはなく、
＞ブロンプトンより走行性能が高い自転車で、ブロンプトンより小さく折り畳めるものはない。
T-Line とやらが巷間云われるとおりのフルチタンなら増車もアリよ
0933ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 01:57:28.61ID:DKBVtB/T
>>926
店によっては在庫あるかも？
自分的にはグリーンとチタンの組み合わせが最高
モデル末期は一つの完成形とも言えるからすぐにスーパーライト欲しいならP-lineより旧モデルなんだよな
P-lineは4、5年経って不具合が修正される頃まで待ちたいが良い色が出たら飛び付きそう
0934ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 02:30:53.92ID:5PQtwz75
Pライン羨ましい！
ヒンジクランプレバーとかペンタクリップとか旧モデルと互換性があるなら欲しいかも。あと、Schwalbe Oneの黒いいなー！
0936ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 04:15:15.02ID:HoZQCQCI
Bromptonならではのコンパクトな折りたたみ性能を損なうことのない純正の多段外装変速機構。
満を持して登場したメカニズム、じっくり見てみたいものです。
買えませんけどｗ
0937ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 06:27:12.38ID:S1bVmBN9
40万あったらハンターカブ買うわ
0941ツール・ド・名無しさん
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2021/11/20(土) 07:26:28.10ID:0Hryan6C
緩いピボット１点留めでスイングさせる方式じゃあ両端以外の位置決め厳しいからなあ
結局パンタグラフというかパラレログラムというかあの平行四辺形系になるのね
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 08:31:32.29ID:9C4l7/Ho
クソ高いんだしどうせなら電動変速にすりゃいいのにね
0943ツール・ド・名無しさん
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2021/11/20(土) 08:51:06.57ID:NnVZZZVH
電動はいいかもね
あれもメンテフリーではあるしバッテリーも月一充電とかでいいみたいだし
0949ツール・ド・名無しさん
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2021/11/20(土) 16:14:04.23ID:LjOdVW4w
過去のチタンモデルが完全に過去のものになったよね
さらに軽量なフレームに、ディレイラーまでつけてくるなんて...
0951ツール・ド・名無しさん
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2021/11/20(土) 17:11:36.69ID:sCGXG0n4
タイヤ交換が楽だと、耐久性より走り重視のを選びやすくなるし、
そうなるとよりロングライドがしやすくなるよねえ。
軽いし。40万なら軽自動車買うより安いし、買っちゃいそう。
カバンとかは買い足す必要ないし。
0952ツール・ド・名無しさん
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2021/11/20(土) 17:13:32.15ID:SssoQx6Y
４０万ってフルサイズ一眼カメラ買うのとそう変わらんからな
趣味のアイテムとしては金持ちじゃなくても普通に買うだろうね
0953ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 17:59:41.37ID:ujB+DUdY
そのフルサイズ一眼レフ使ってるから自転車には回しにくいんだよな（苦笑）
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 18:25:18.15ID:SssoQx6Y
ビンボー人の定義によるけど４０万出したら生活に影響出ちゃうとかそういう人が買う自転車じゃないね
俺は明日預金から４０万が消えても多分当分気がつかない程度の金は持ってるけどさすがにブロンプトンに４０万出すのは躊躇するわ
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 18:51:36.26ID:h/2mJQ1b
チタンもいいけど、オールステンレスのブロンプトンも見てみたい
リムもママチャリ並にステンレスならクリームクレンザーとかマジックリンを使って
ガンガン水洗いできる

すんごく重くなるだろうけど
0960ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 19:40:48.54ID:lPodBaL6
たまに思うがチタンだと本当にクロモリより完全上位互換なのかな？
軽さと錆びにくさは上だと思うけど耐久性や振動はどうなんだろう？
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 19:46:21.47ID:xj7/1E+4
>>959
持ってないやつはスタートラインにすら立ててないよ
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 19:47:49.06ID:1G/JX7rg
そんな中、無難にCラインを無事注文
0963ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 19:51:28.75ID:xj7/1E+4
>>957
100に迫る気がする
話題性あって高い程に売れるだろうし世界的ニーズも高い
それでいて限定だったりしたら尚のこと
最上位グレードでないと満足出来ないので出れば買うと思うけどそれ待ってた挙げ句結局出なくてPライン買い逃すのもヤだから早くリリースして欲しい
0964ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 20:05:22.88ID:bmSetpKy
ブロンプトンにスリックタイヤを履かせるとどんな乗り心地になるの?巡航は良くなる?雨の日のスリップも気になる。
どなたかご存知の方教えてください。
0965ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 20:46:04.88ID:A74Z+j/N
>>947
構造わかってなさそうw
ディレーラーがパラレログラム式になったから通常のスポーツバイクみたいに後輪交換出来ると思ってる？w
0966ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 21:47:02.27ID:R3nw9QCy
俺が2012年に買った時は24万でスーパーライトモデルだったんだが、いつの間にか凄いことになってるなぁ。
買い換えるにしても、もうチタンにはできないや
0968ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 22:52:16.13ID:+JH4h+FL
買う前にギア比をあーでもないこーでもないと悩んでいたら外装4段という凄いのが出たでござる
こりゃ速攻でP LINE買うぞ！と思ってたら、ここでTiという文字を見てオールチタンならそっち買うぞ！と鼻をほじりながら興奮してる俺
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/20(土) 23:07:12.50ID:vB4qFsDd
オールチタンだと、重量それくらいまで削れるんだろ。
7キロ切ったら60万出せるな。
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 00:09:44.78ID:/9i/Cxp0
ロード乗ったことなくて
ブロンプトンのカスタムに入れ込んでる人は
ママチャリ買って思いきりカスタムしてた方がどんなにしあわせかと思う。
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 00:13:48.05ID:/9i/Cxp0
windowsなら３版まで待て。
ブロンプトンは内装ギア排除でどれくらいで安定感するのかな？
0976ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 00:34:39.22ID:X4nWnB0U
ロードとか違う価値観をぶつけて来るしょうもないコメントはNGと
0977ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 01:01:40.04ID:/9i/Cxp0
ロードにも乗ってないヤツはどこか行けよ
つまりおまえママチャリにしか乗ったことないっちゅうことだろ
よくこんな高いチャリ買ったな
馬鹿だぞおまえw
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 03:41:21.93ID:1VHjAy7B
>>977
ここにいる人らは"ブロンプトン"がどこまで走りが良くなるかに興味があるのであって、ロードとかはどうでもいいんだよ
分かったらお金貯めてブロンプトン買えるようにお仕事頑張ろうね
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 04:20:12.20ID:XPGEicqc
ママチャリ並みも間違いじゃないけどさ
現代の交通事情で言うなら輪行に適した折り畳みの方がロードより速いとも言えるわけで…
まあ個々人の環境と選択だよな
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 06:47:28.59ID:gj6q76sJ
ID:/9i/Cxp0はどっかのブログのコメント欄で暴れてなかったか？

>>981
自走縛りの脳筋が正しいわけじゃないよね^^;;
峠はサクッと輪行でスキップして疲れ知らずで観光を楽しむライフもあるわけで。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 07:53:02.44ID:1SARZ8ER
快走も輪行も軽さが正義！フルチタンなウルトラライトなら８kg台も！？　
Ｔラインがフルチンかどうか仕様が気になるね。
0986ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 08:47:53.21ID:KD/A3lge
Plineのチューブバルブは仏式になるのかな？
個人的にはロードと共用できてありがたいが
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 10:05:39.37ID:VwcDaoDk
Tラインが出たら見下されるPライン
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 10:07:51.22ID:CoLNc5xT
物性の違いを勘案して従来の鉄車体と同等の使用耐久性を求めるなら、
フルチタンでもそう極端には軽くならんでしょ
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 10:14:15.07ID:6SQjOHQO
>>990
だから持ってない奴は見下される対象ですらないから薬飲んで寝てな、な？
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 10:45:51.14ID:wmL4xzLC
>>989
物理とか理解出来んアホを相手にするなよ
そもそも英国の倍額してる日本価格を基準に60万出せるわとかイキがられても失笑しか出ないよw
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 10:47:09.30ID:wmL4xzLC
>>932
ブロンプトンの走行性能は小径車の中では最底辺クラスだと思うよ
他のミニベロ乗ったことないのか？
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 11:09:36.37ID:JIqUk2Xk
おめ
1000ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/21(日) 12:18:35.53ID:oyeqcNDq
あらら>>1001
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