23区サイクリング Part.2
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地獄継続の自民党圧勝で悶々としているから、
憂さ晴らしに都心ハロウィン巡りサイクリングしてくるわ…はぁ〜 東京都区部は八百八坂
武蔵野台地と台地を侵食した谷からできた崖線を横切るので坂道だらけになる
平地から台地に登り台地から谷筋に下ることを繰り返す
大阪市や名古屋市も台地と平地からできているが都心部が平地にあるので坂道が目立たない
東京は谷に刻まれた台地と平地の境目に位置する江戸城を中心に街が作られたため
要所がこの境界域に存在するため日常生活上坂道だらけのように感じられる
デジタル標高地形図
https://www.gsi.go.jp/kankyochiri/Laser_map.html
を見れば一目瞭然
東京 https://www.gsi.go.jp/common/000061811.jpg
名古屋 https://www.gsi.go.jp/common/000184157.jpg
大阪 https://www.gsi.go.jp/common/000184155.jpg
今や繁華街となった渋谷は谷底にあり駅周辺は坂道だらけ 王子〜赤羽界隈や国分寺崖線あたりの地形めっちゃ好きだわ
坂だらけの街って視覚的に奥行きが生まれるからほんと面白い 王子から赤羽まで明治通りは平坦路な件
板橋区の方は山だけど >>9
渋谷周辺は坂で苦行なのはこれが原因だったのね 六本木の鳥居坂チャレンジ成功
まぁ、余裕で攻略しましたわ…1速だけどw 水道橋で同じレーシングユニフォーム来た6連星ローディーに遭遇。
なんだありゃ? いつもは裏道走ってるけど、ちょっと急いでいたので幹線道路を走ってみたら信号に引っかかりまくって大して早くなかった
路駐多くてストレスたまるし、都バスがギリギリ横を通っていくし、東京は裏道の方が快適だわ
というか都バス本当に危ない
追い抜き時の風に巻き込まれてフラフラしたけど、運動神経の鈍ったジジババだったらそのまま倒れてもおかしくない 幹線道路でも後楽園周辺から巣鴨辺りまでは比較的走りやすい
ドームの裏側なんかは自転車道の車道寄りにパーキングの枠が設けてあるし 家が巣鴨で会社が水道橋の俺
通勤路に恵まれすぎな件 >>18
中山道かね?
いつも板橋本町交差点まで出て戸田橋行って
荒サイ行くか赤門の方行ってダラダラ都内走るか
気分でやってるけど中山道は悪くないな >>10
渋谷周りの坂は疲れるけど王子あたりの坂は好きだな
勾配、景色、人通りとかの違いと思うけど しかし伸びないな
人口多いはずなのに
この板は東京都住み少ないのかな >>24
呟きみたいになってもいいなら話題投下するけど >>24
趣味で走りたいやつはCRや埼玉神奈川千葉行くんでねえかね?
街中はそこに至るまでの過程になっちゃって
途中車通り激しいとこあるけど上水桜通りとか
三鷹から立川までとか好きよ
あと歩道で良ければ東八道路も割りかし走りやすい
どっちも帰りは多摩川出て帰ってくるけど 私は田舎者だが、東京を自転車で走るのは好きだ。
今はコロナで東京へはあまり出て行かなくなったが、
用がある時はよく輪行して、23区を走っていた。
ということで、皆さんもっと投稿して、このスレを盛り上げましょう。 同じく地方出身だけど自転車を始めてから東京の面白さに気付いたよ
特にこのサイトで「都市に埋もれた地形」って知見を得たのが大きかった
https://www.ne.jp/asahi/mim/tdr/saka/tokyo_map/tokyo23_map.htm# 以前タモリ倶楽部で23区内登山の回で西日暮里を登ってた
駅前交差点から日暮里に抜ける道の勾配は結構キツい 職場がある後楽園近辺から根岸(台東区)に帰宅するまでにあえて坂を一つ追加して帰るようにしてる
今日は三浦坂に行ってみる 西日暮里の高台はあのへんで一番高いから
皆既日食とかの時に知ってる人が集まるって
伊集院が言ってたな 田端から西日暮里の高台通りいいよな
切り通し〜桜並木と通って左手に景色が開けるのが気持ちいい 真夏の明け方に交通量ほぼゼロ人もいないオモサン青山通り外苑国立競技場辺りを快走するのが好きだな 街を庭にように独り占めする気分の良さがある
一方で冬は寒くて走る気まったく湧いてこない
いまは同じエリアをリュック背負ってゆるポタお買い物サイクリングばかり
激しく散財する日々 当たり前過ぎるから誰も言わんのだろうけど荒川河川敷はいいね
海の方に行って、葛西や若洲の公園、ディズニーランドあたりまで行ったり、
赤羽あたりまで北上して王子経由で帰ってきたりと 昼は傍若無人な野球馬鹿
夜はライトも反射材も持たない黒服忍者
河川敷は本当に地獄だぜ 荒川は広いから本気で走っちゃうのがな…w
人が多くて狭くて路面も悪かったりするけど
景色は多摩川のが好きだ 河川敷は野球、サッカー、歩行者、自転車、どれもマナー悪い人はいるね
とはいえ、道路の車、排気ガス、歩行者、信号とかと比べると大分走りやすい
早朝は特にいいけど、この時期は寒くて無理だわ 荒川は広いのがいいね
景色微妙だけど
多摩川は景色がいいけど
狭い。とにかく狭い。
多摩川CR沿いに住んでるけど四季の変化は何十年住んでいてもいいもんだよ 連投しちゃうけど
>>36
そこで輪行の登場ですよ!
熊谷までいって帰りはG車でのんびり帰ってきたり。 >>41
確かに帰りを考えなければ熊谷も江ノ島も行けるね
しかし輪行は不精すぎる俺には面倒で無理だったわ
遠くで乗るときには現地でレンタルしている 昼間は防備してきゃ行けるけど
日が落ちちゃうと死ねるねー
コロナ禍であんま喫茶店で暖とって長居とかも
やりたくないし難しい しっかり装備揃えれば快適だぞ
俺は夏より冬の方が好き 着込めばなんとかなる冬の方がマシ
最近の夏の暑さはどーにもならんからな 低速で50km走るぐらいなら良いけど
ちょいと飛ばしながら長距離となると
手足麻痺するし汗冷えるから止まれんし 手が冷えるの危険
だから夕方前に帰るように調整しないと 末端の保温能力は個人差あるからな
俺は冬用グローブしてれば汗ばむくらい 俺は暑さに強いから、炎天下を汗だくで走るのが好きだな
ポタリングでも頑張っている感が出るしw 頑張って冬眠してくれw
でもコタツでぬくぬくもええよな(*´Д`) というわけで2時間走ってきたぜ
気温1℃なんて大したことないw 手は防風ですらない厚手の手袋してるけど汗ばむな
足は防風ソックス履いてるけど超寒いのでたまに靴の中で指先をムニュムニュして温めてる 走っていると暖かくなるのは分かるんだけど、パンクして修理するとか考えるとこの寒さは怖いわ
AUのロードサービス入っているけど2時間以上待たされた事あるし 自転車を趣味にしてから十数年
一度もパンクしたことないからその気持はわからん
キミもシュワルベマラソン教に入ろう 俺のパンクの原因は9割がタイヤレバーとペンチによるものw
耐パンク性より、手ではめられるタイヤを探した方が良い気がする
諦めて店に頼むかな ビードが硬いと泣きたくなるぐらい無理って時はある
ただ最近のタイヤはホントパンクせんな
乗り味とか気にしないなら安くても良いから
ちょっと削れてきたらこまめに変えるとええよ チューブレスの方がメンテ大変そうやしね
ま、スレ違いなのでこの辺で
今日も走るか迷うギリギリの寒さだねぇw チューブレスこそはめるのたいへんって聞くな
俺は店にやってもらった口だけど
>>62
昨日走ってきたけど今日も陽が落ちたら同じだろうなぁと思うw 六本木ヒルズ周りのイルミネーションが綺麗だった
冬は寒いけどああいう雰囲気いいよね
ちなみに彼女はいない 今日は荒川走ってから小菅ウロウロしてきたけど
あの辺面白いな
東京拘置所の隣って普通にでかいマンションが
何棟も建ってるんだね
荒川の日なたは暖かくて汗かいたな
日陰入ると途端にガクブルだわw
でも日が落ちてからでもウインドブレーカー無しで
帰ってこれたな
風がないのがデカイのかも知れん >>64
東京駅でもやっているみたいね
今から見に行く気力はないがw >>67
あの空中庭園、やっぱ下水処理場か
地図だとそんな位置関係だったけど謎だった 右岸ばっかり走っているから、拘置所も庭園も知らんかったわ
春になったら見に行ってこよう >>72
拘置所に向けて写真撮れないから注意な
一周回ってみたけど、裏側が川沿いになってて
側道が板張りっぽくなっててそこ走れるから楽しかった そこ一度徒歩で通ったことあるけど川?池?の水が汚くてドン引きした思い出 >>74
拘置所の堀かな?
以前犬の頭骨が数十匹分堀に投棄される事件があった
隅田川より東、ましてや荒川より東は行かないようにしてる
隅田川を渡った先は修羅の国だと思ってる >>75
住んでいる人に失礼なのでそういうのはやめよう
せっかく平和なスレなんだし >>68
あそこは三河島浄水場の上に作られた荒川自然公園と同じような感じだろ Garmin Connectで東京駅から横浜駅に行くコースを書いているんだけど、京急蒲田駅近くの第一京浜と環八通りが交差する場所で、第一京浜のトンネル内がヒートマップになってるけど、さすがにコレ嘘だよね?
自転車であのトンネルに入らないよね?? >>78
あそこはダメだろ
新宿から四谷に抜けるトンネルぐらいダメ >>78
ですよね!
あのヒートマップは自転車だけじゃなくて自動車とかのも含まれてるのかな
あまり信用できなさそう >>31
いや、ココそこまでキツくないぞ。
俺のルーツTの3速立ち漕ぎで楽々クリア出来るレベル。 今日クロスバイク納車ついでに池袋からお台場まで初ライドしてきた。 >>83
無理して座り漕ぎで上ろうとすると
ヒザ壊しかねないからねぇ。
てか、のぞき坂なんて1速でも踏み込みキツいぞ、てゆーか上れない… >>86
ならキツイ坂じゃん
見栄張って嘘つくからめちゃくちゃになっとるぞw のぞき坂はおもしろそうだな
暖かくなったら行ってみよう
撮影以外で走っていなそうなサイクルガジェットの子でも登れていたから、
成人男性+ロードなら登れはするだろうけど >>90
揚げ足取りしかできくて頭悪そうな君と話を続けてもつまらなそうだ
俺の負けでいいよ
バイバイ >>94
そういう書き込みはやめなよ
雰囲気悪くなるから >>92
馬鹿にされている俺でも鳥尾坂は
なんとか上れるので
のぞき坂の方が難易度高いのは確実。
ただ、のぞき坂が上れないのは
丸いわっか凹み付きのコンクリート路盤でガタガタしているというのが大きな要因だと思われ…。 サイクルガジェットを見てみた。おもしろいね。
東京23区坂登りツアーをやってみたい 東京は電柱地中化なんてどうでもいいから土を削って全ての坂をなくすべき
これこそ高齢者に優しい街づくり 坂は楽しめるけど川沿いとかを
もうちょっと走りやすくして欲しいなあ 無理無理
自転車に快適な道は自動車もしくは歩行者に乗っ取られる運命 >>103
気難しいのもそうだけど
しつこいのも雰囲気悪くなる原因だよ
というわけでこれにて終了 石神井川とか黒目川とかぐらいで良いんだけどね
目黒川も悪くない
歩行者邪魔と思うぐらい飛ばしたいなら荒川行くし
善福寺川とかも工事終われば良くなるのかな >>106
終わった話を蒸し返すなよ
しつこいアホだな
はい
これで終了な >>101
中央区、墨田区、台東区、江東区、江戸川区、葛飾区、足立区、
平坦なこの辺りに住めば良い話。 >>109
終わった話を蒸し返すなよ
救いようのない馬鹿だな
はい
これで終了な >>107
善福寺川はポタリングには良いコースですね
大宮八幡宮のとこの工事はかれこれ10年以上やってるけどいつまでやってるんだろう >>113
公園のとことかゆっくり流すのに良いのよね
工事はIngressってゲームやってる時に
あの辺入れなくなるから今のうちとか言われてたけど
あれから10年経つか… チェーン千切れても、
古傷の右肩痛再発しても構わない!
そんな気持ちでのぞき坂挑むも
あと5mでクリアという電柱付近で挑戦失敗。
やはり42×14の16kgクロスでは厳しいか?
でも、希望は見えた?
坂途中から上り難い輪っか凹みがある部分じゃなく
端っこの平らなコンクリート部分へ移動したら結構踏み込めた。 エナジードリンクZONe飲んでポテンシャル上げて
登坂用の薄手ラバー手袋を装着。
まだ疲れていない朝ならばもしや?
そして…やったぜ!のぞき坂クリア♪
(4回目のチャレンジで成功)
やっぱり攻略法は
勢い削がれる輪っか部分は走らない事だね。
ちょい余裕持ってクリア出来たわ。
攻略車種はルーツT SLS700(約16kg)
ギアは前42後14
次は上から覗きこんだだけで白旗上げてしまった鉄砲坂だな。 文京区の鉄砲坂なら、目白台図書館の帰りに怖くて下れなかった思い出がある
なお登るのはそれなりには可能 >>117
大ウソ書いちゃった。
ギアは前42後28だったw
>>118
体重80kgでも行けますかね? のぞき坂チャレンジ
本日2回目の成功♪
その勢いのまま鉄砲坂チャレンジ!
斜度キツくなる後半がチェーン切れちゃうんじゃないか?ってくらい脚力必要でリタイアしかけたけど
何とか一発回答でチャレンジ成功♪
いや、のぞき坂よりも鉄砲坂の方が前42Tではキツいわ。 オレはフロントシングルの12速で挑んでる
ギア比は最高でフロント30Tのリア51T シムシティみたいだな
寒すぎて見に行く気力はないが 今日隅田川辺り用事があって出掛けたが、結構自転車いたな この前、4時出発で荒川河口付近出発で国道6号〜江戸川サイクリングロード〜利根川〜谷中湖(渡良瀬遊水池)〜巴波川〜永野川のルートで日帰りで大平山(栃木市)登山してきた。往復200キロでした。やっぱり都内よりも断然関東平野周辺の山っていいもんだ 楽しくやりたいけど最近目に余るな
しかも文字化けがひどい
せめて雑談スレでやってくれ ]ノ前、4時出発τ〃荒川河口付近出発τ〃国道6号〜江戸川サλлЧ冫л〃ο→├〃〜利根川〜谷中湖(渡良瀬遊水池)〜巴波川〜永野川ノ儿→├τ〃日帰レ|τ〃大平山(栃木市)登山ιτ≠+=★往復200‡οτ〃ι+=★ゃっl£οレ|都内ょレ|モ断然関東平野周辺ノ山っτιヽιヽモω+=〃 GWとか盆休みは都心ビジネス街がガラガラになるんで
そう言うとこ楽しめるけど正月は寒すぎて厳しいな >>132
俺のスマホじゃ更に文字化け酷くなっている 明治通りの渋谷⇒池袋は
アップダウンの連続でなかなかハード 池袋の先も楽しいぞ
オレは飛鳥山を左折しないで右折して田端〜西日暮里〜上野桜木に抜けちゃうけどね あんな車だらけの場所が楽しいって命知らずだなあ
俺は極力裏道派 飛鳥山を左折したら上中里に下って線路沿いを田端〜西日暮里〜谷根千だな
せっかく武蔵野台地端っこだからのキワがいいよキワが >>141
割と一本道
田端の高台の桜並木は見事でその後は桐杏学園までダウンヒル
西日暮里駅横の坂を登って朝倉彫塑館までまっすぐ行ったら後は気分次第
というかその辺りがゴールで自宅なわけで 高台通りいいよねぇ
田端の切り通しも見事なもんだし
てかご近所さんやねw あの辺りは交通量が多いのがネックだけと、荒川とか舎人公園とか行く時によく通る 西日暮里の坂は
駅ホームに観客がいるから
田端方面からの下り坂を利用してでも
余裕綽々で駆け上がって行きたいものです。
てか、ここよりも
日暮里駅のところの坂の方が
長くてキツいだろ?
自分は下りでしか走らないけど。 >>148
誰も見てないって
人が多いところをこんなスピードで走って邪魔だなぁって程度
周りに迷惑かけないのが第一と思うよ >>148
あそこの青信号は一応車のみだけど、たまに歩道から自転車が横断や右左折で出てくるから、
日暮里側へ登るために惰性で下って交差点入るのはめっちゃ危険っす >>150
さすがにスピード落とすし、
駅側の歩道状況は横断しながら確認するし、
更に自分は自動車の後ろの最後方走行だから
まずガード下から自転車が突進してくる事は絶対無いよ。
ちゃんと考えて走行していますからね。 あそこをノールックで信号無視するのはキチガイだけやろ 前の車が大丈夫だったから、自分も突っ込んで大事ってのがな
本人以外はわかっていると思うけどありえんわ まず、なのか、絶対、なのかも意味不明だしね
かもしれない運転とか知らんのだろうか? >>154
大抵、複数台の車が待機しているのに
そこを歩道走る自転車が突っ込むとか
自殺行為そのものだろww >>154
その理屈だと信号機の存在意義無くなるよな。
大通り走る車は青信号でも
交差点ごとに徐行しているのかい?
まぁ、大袈裟にイメージしているんだろうからこの辺で終わらせるけど、
自分は50cm以内に止まれるスピードで交差点に進入しているし、
当然かもしれない運転しているよ。
だからこその最後方追走なんだよ。
コレでもガード下から突っ込んでくるアホがいたら、
悪いのは完全にそいつの方だろ。
まぁそれでも、俺の反射神経なら激突は回避出来るたろうけどさ。 空気圧1.5barで走ったけどフューリアスフレッドじゃダメだな 前スレで図書館巡りについて書いたけど、23区なら博物館巡りも良いよ
それも国立博物館よりもローカルな区立の郷土資料館とか科学館系
大半は無料だし
郷土資料館なら足立区(伊興遺跡)、板橋区、練馬区、豊島区、荒川区、江戸川区、文京区(有料)、品川区(有料)、大田区
科学館なら板橋区(開館時間短い)、港区、大田区(海苔のテーマ博物館)、葛飾区(プラネタリウムがオリジナル番組)
あたりがおすすめ 金属のスパイクがついてるタイヤじゃないと間違いなく滑る 凍ってるのはごく一部で殆どの場所は既に乾燥してるからスパイクは恥ずかしいなw で、そのごく一部ですべって事故るんですね。わかります。 まあこういう時は大人しく自転車は諦めるのが得策だわな こう言う時は普段世話になってるチャリの掃除メンテしてるのが一番 コケて骨にヒビが入るくらいならいいけどカーボンフレームにヒビが入ったら一大事だしな 寒くて12月から乗ってないから雪など関係ない
しかし天気は最高だなw 冬にある程度頑張っとかんと春先にビックリするぐらい走れんのよなあ スキーもシーズン最初は筋肉痛になるけど2回目から平気やし、
すぐ慣れるやろ 屈辱の3連敗…からの〜4連続登坂成功
のぞき坂、もはや恐れるに足らず
あ〜なんか虚無感に浸っているわ。
とはいえ、鉄砲坂は
マジでチェーン切れるかもしれないから
もう挑戦したくないし…。
とりあえず次は
行人坂でも挑戦しますかね。 今日はウォーキングに切り替えてうろうろしたけど、ママチャリ軍団は氷上を颯爽と走り回ってたな。
こっちは滑らないように慎重に歩いていたというのに。
やっぱママチャリ最強だわ。 大通りは雪ほぼ無くなったが脇道入るとアイスバーンヤバいとこチラホラあったな
低速で走ったが見事にコケたわw
練習用乗ってて良かったー >>177
クロス、ロードとも32cだけど怖いわー
ママチャリ35cだけどさ 試しに26×4.0インチと29×3.0インチでアイスバーンに凸してみたが滑るは滑るけど途中でグリップ復活して踏ん張ってくれた
どちらも1.0bar位の低圧での話 電アシで東海道とか中山道走り切る動画見たけど
買ってから一度も空気入れてないって言ってたからな
そう言うのに慣れちゃうんだろう あまりに暖かいから1ヶ月振りに走ってる
この天気で走らなかった人は損してるぜ
しかし久しぶりに走ると息切れがヤバい 俺も走ってきたが
17号走っていたロード爺さん、でかい音量で音楽垂れ流しながら走っていて目立っていたな 17号の路面凍結、もう溶けてるってこと?
路肩が凍ってたら滑って転けて車に潰されちゃう 荒川は橋の影になる場所にアイスバーントラップが仕掛けられてたわ 日陰はところどころ凍っているから、あまりスピード出さないで、路面をよく見て走らないと危ない なんでこんなに背中にダメージ受けているんだろ?
あっ、そういや昨夜
調子こいて鉄砲坂⇒鳥尾坂⇒のぞき坂の
激坂チャレンジ3連発やったからか。
心肺機能的には激坂距離が長い鳥尾坂が1番キツいわ。 今日は残った氷を溶かす恵みの雨だな
まあまあ気温高いから溶けたぶんがまた凍ることもないだろうし 今日は早起きして荒サイまで軽く漕いできたけど真っ暗で怖かった! サイクリングか何なのか知らんけど。
電チャリにチャイルドシートつけた女が交通違反的な運転するの目立つんだよね。
、あれ、どうにかしてくれんか?おっとさん!!
マジに迷惑でしか無いんですよ。
巻き込まれて死にたくねえし。 自転車創世記から近年まで法的に野放しだった訳だから簡単には直らないよ
学校で自転車教育を受けた世代が大人になって子どもに教育して無秩序な世代が死滅してやっとスタート地点
100年はかかるだろうね >>195
どうにもなりません…
女『相手側が避けるのが当たり前でしょ』
コレが女脳のデフォですから… ◆wjNZYE9yXc HOST:KD027082195172.ppp-bb.dion.ne.jp
こいつがチクりまくってるからなww 42T×24で上れてしまった、のぞき坂。
もしかすると、
もう自分には上れない都心の激坂など存在しないのかもしれない…? またマンコが右側通行してきてさ、
俺も今回は絶対に譲らん!とばかりに直進して行ったら、
やっぱりマンコも
『早く退きなさいよ!』とばかりに突進してくるのなw
ホントにマンコ脳ってどうなっているんだよ?
コレが女性優遇し過ぎ社会の弊害ってやつなのか? 昨日4号(昭和通り)を御徒町から秋葉原に向かって走っていたら前から若い女が歩いてきた
オレは止まって車道ですよって注意したけどガン無視された
トータルリコールでシュワちゃんが変身していたようなデカい女だった ここよくとおるからわかるけど普通に無理ってわかるやん?
大抵は自転車不可よ わからね〜よ。
6号なんて松戸にもっと危なそうな陸橋あるけど
自転車通行可だし。
てか、ココは自転車通っちゃダメだなって個人的に思うのは勝手だけど
誰もが自分と同じ判断するわけじゃないからさ。
その為の標識だろ。 標識ふざけんなってのはわかるけど、都内でこれは普通に警戒する 確かに見えにくいなコレ
俺なら“見えなかった”てことにして突破するかも
状況によるけどな ここは都内だぞ
警戒出来ない>>209に危機管理意識がないという話 都内に住んでいたら普通にダメなのが分かる
これが分からんのなら東京走るのはちょっと危ないかもね
東京の道がいいかは置いといて 標識が見づらいなら説明と写真をもうちょっと上手くやりゃいいのにな
「こんなんさぁ」じゃあ分からんよ
嫌味っぽく書こうとしたんだろうけど、先に状況をちゃんと伝えてからじゃないと
何にどう嫌味をいいたいのかが分からない
そんで標識に問題があって正しく伝えることができれば、嫌味なんか言わなくても同意してもらえる
伝えるのが下手だから、おそらく道や標識を読むのも下手で
問題点は標識じゃなくて本人の能力と思われちゃう
損だよ 経験上賢い奴は不完全な説明でも意図を脳内で補完してきちんと理解する そもそも自転車で陸橋を通行しようとは普通は思わないだろ 環七もこういう陸橋多いけどトレインして通過するバカローティー見かけるからなぁ 川崎市の246沿いの馬絹らへんでスピード乗ってて自転車通行禁止を見逃して後で気づいてごめんなさいって思ったことはあった。 >>217
公道トレインの時点で馬鹿だからしゃーない お前らの発想は
高速道路は危険なので自動二輪では走りませんと言っているのと同じだわ 批判されすぎて頭がおかしくなっちゃったか
まぁ勉強になって良かったじゃないか だから自分の判断基準こそ完璧みたいな感じで
他人にそれを押し付けようとするなよ。
きっとこんな奴に限って
自分の身の安全最優先な乗り方して
我が物顔で歩道走っていたりするんだよな。
自分の安全ばかり考えているから。
とにかく自転車通行禁止の標識が無い陸橋を自転車で走行する事に何の問題も無いので!
そもそも陸橋で自転車事故なんて過去3年間くらいで何回あったというんだい? >>224
どんな形であれ、声をあげることは大事だよ
共感してくれる人が何かしてくれるかもしれんからな >>230
ないない
あったらとっくに標識も道路も直っているし日本の経済も君の人生も良くなっているよw
夢見がちな乙女じゃないんだから、いつまでも白馬の王子様待っていてもしゃーないよ 環七は陸橋、跨線橋、川を渡る普通の橋、アンダーパス、基本的に自転車走行不可だよね
アンダーパスは西武新宿線(野方駅付近)は通れたような
西新井の跨線橋とか迂回するとクッソ面倒で泣けてくる >>233
こんなこと書くと絶対顰蹙を買うだろうが、あえて言わせてもらうと
ラブホみたい。 昨日は海に足を運んだ
今日は山に足を運んだ
明日はどこへ行こうかと
俺は頭を抱えた 雪になったら29×3.0か26×4.0どちらかで出ようかと思う 久久にポタしに荒サイまで行ってきたが朝練連中速かったw 荒川出るとき墨田区通ると、自転車レーンの逆走多すぎ
目黒区世田谷区では滅多にいない、江東区もいない >>245
世田谷の246の二子玉川から用賀の上り坂や三軒茶屋なんか逆走だらけだが 246で逆走なんて死にたいとしか思えない そうだな、時間帯と道で違うから滅多にいないは言い過ぎた
ただ休日サイクリストの感触だと墨田区はマジ多い気がする お前らこれどうする?
https://grand-cycle-tokyo.jp/
クロスで参加できるのはミドルまでで8000円って微妙だよな 参加するならシングルスピードのファットバイクか29のMTBかな
ロードバイクは5年は乗ってないしガチ勢とは一線を画したい なるしま会長の書き込みが途絶えたんだが、誰か事情知らん?
コロナは唯の風邪とうそぶいていたが、ついに・・・か? >>253
VIPというのがな
たかーーーーい金払えば特典与えるぞって
そうまでして金儲けしたいんかいな、と
赤城山ヒルクライムとかも、余分に払えば特別枠で申し込みできるとか 完全にノープランで山手線一周してきたけどずっと線路沿い走るの無理なんだな
あっち行ったりこっち行ったりで少し迷いそうになったわ >>260
オフスレで山手線一周歩くっての何度か参加したけど結構迂回するんだよね 若洲海浜公園のサイクリングロードに行ってきたけど、意外と良かった。
開けた視界の中でも少しずつ景色が変わってさ。
はじめは荒川河口の川筋で遠くに葛西臨海公園の観覧車、
少し行くとディズニーと京葉線・湾岸線の高架が見えて
高架下のトラスト?もよく見える。
公園に入ると遠くに房総半島が見えて、若干の旅情を覚え。
右手には電車の車庫やヘリポート。
公園南端の角を曲がるとゲートブリッジと開けた視界、遠くに房総半島で最高潮、
さらに進むと湾岸エリアのビル郡が目に飛び込んできて
旅情感が吹き飛び、現実に引き戻されたw のんびり走るには良い場所だね
サイクリング(本気)には合わないけど 今さらだけど、大井ふ頭・品川埠頭界隈を走ってきたけど良いね。
路面の凹凸が激しかったんだけど、綺麗だった。
ちょっとでも路面に抵抗が出ると、萎える貧脚サイクリストでもストレスなく踏めたよ。
平日でも夕方からなら交通量少ないし、悪くないね。
一周18kmで走りやすいコース引いて2周した。
ただ、難点はトレーニングぽくなるのが何ともね…。
路面状態良いと踏みたくなっちゃうし。
それでも平均時速は22km/h……。
多摩サイまで8km、大井ふ頭なら4km。
走りやすいのは大井ふ頭、旅情感は多摩サイ。
悩むな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています