輪行 りんこう 80旅目
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輪行とは自転車を鉄道や船、飛行機などの公共交通機関に載せて移動することを意味します
他の乗客へ迷惑をかけないように楽しみましょう
前スレ
輪行 りんこう 79旅目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629759630/ >>98
そっか実は電車で輪行するにも
新幹線とか特急とかで行くのが多い派と
私のようにベットタウン近辺の通勤電車(通勤時間帯とか混んでる時間帯は輪行してない前提)を使うのが多い派
とで何を気にするかは少し違うのかも知れないと思いました。
私の場合駅の外からの移動とか乗り換えとかで肩に担ぐ事が多くてローター面倒ってところからの前輪のみ外しなので... >>101
訂正 面倒じゃなくて
体にローターが当たるのがストレス です >>101
俺都内だけど
新幹線乗る場合は新幹線の駅まで自走だよー
そして基本的に乗り換え1回までかなぁ
2回とかだるすぎるけど長距離の場合は致し方ないけどね。
ディスクに当たらないようにしたいから、やはり早朝か日中のどっちかだね
通勤時間帯は本当に邪魔だからね。
中型のスーツケースでイラッっとする時間帯に輪行とかミニペロですらねぇ。
それでもどうしてもって言う時もあるしどうみても帰りだなーってのは
しゃーないねって思うけど 輪行は膝に当たるのが嫌だがなんとかなるのか
肩への食い込みはジェル入りの買って解決させるけど 肩は外付け出来るパッド付けてる
ミニペロを輪行用で買うのも悪くないんだよね >>91
それ具体的になんて車種ですか?
後輪そのままで250以内とは650cの自転車? いつものミニベロくん
その重要な前提を書かない彼の文章力だと誰だってコクーンでも努力すればルールにおさまると事実誤認させる いま飛行機輪行14インチの折り畳み自転車3段変速で西海市から長崎に向けて移動中です。坂がすごくてこの自転車では無謀だった。 >>109
K3? 行く前にギア比を調整しないから…
チェーンリング小さくしよう 長崎はなんであんな坂道だらけなのか
ローギアで汗をかきながら考えたが
「よその町では住むのを諦めるような急斜面でも
貿易や造船で多くの人を雇わざるを得なかったので急斜面を切り開いて無理矢理町にした」という結論に至った
たぶん合ってるし長崎に自転車屋は少ない 輪行の人、ハンドルだけ外して乗るのはありなのか?
タイヤも外せと思う
そして最前か最後尾じゃないとこに乗ってドア前占領する自転車乗りは輪行する資格ない
自転車乗りもやめろ 長崎漁港に到着しました。長崎市に入ってからは多少坂が緩んできて(6%位か)登れています。海鮮丼食べたいと思って回ってきたんだけど暑くてアクエリアスでお腹一杯!食欲が出ない。 車輪を外さずにハンドルだけ外す人がいるという上級者すぎる脳内妄想 >>92
俺はやらないけどテープとかで記しつければましじゃね? サイクルトレインにも乗ってきて欲しくない
地元の人が便利に使いたいだけなのに臭いもっこりパンツで乗り込んでこないでください タイヤ外してる人は見たことないな、ホイールならいるけど >>110
CooolMintです。K3だと前52後ろは17Tがありますから登坂力は違うと思います。私のは前50の楕円で後ろは10-12-14なので坂は4%から無理しても6%までなのでフロント42Tくらいにしてやればなんとかなったかもしれませんね。ただ輪行でフロント42Tにしてノンテストで行くわけにはいかないので難しい所ですね。 ハンドル外すならホークも抜けよ
なに?ブレーキレバーにクイックが付いてない!? 長崎人って坂多過ぎでチャリ乗れない奴だらけと聞くが
大分の方が風呂もあるしチャリも楽しかろうに 長崎は坂多いけど浦上教会から大浦天主堂なんて徒歩1時間はかかるからタテはアレだけどヨコには有効だよ、キャリーミー大活躍だったなあ階段担いで歩けて >>127
そういえば西海市瀬戸港から長崎市街に入るまでロードだけでなく自転車で走ってる人とすれ違わなかったなあ。 >>126
タイヤのホイール漬け
それって美味しい? https://www.tetsudo.com/event/34300/
これやろうと思って、電車の少ない時刻表に左右されないよう自走で回ることにした
寒いだろうなあ >>103
新幹線で輪行する時の座席場所などコツを
ぜひ教えてください。
東京からしまなみに行きたいのです。 東海道新幹線なら最後列の「特大荷物スペースつき席」て選択肢しかないぞ
始発駅で到着前からホームに並んでそこに入れて
あとは福山まで座ってれば良い >>133
各号車の一番後ろ席を買う(特大荷物スペース付座席)
実は自転車は特大荷物の事前予約は不要だけど、これを指定して買っておけば安心 >>133
新幹線はホーム広いからエレベーター近くの車両を予約すると楽だよ
エレベーターは他の人いたら譲って最後に乗るようにしよう
しまなみ楽しんで来てね デッキに置いて車掌に許可もらうやり方で何度か輪行してる
デッキに置く場合は右の出口付近に置くと邪魔になりにくい(左が開く駅がほとんどだから) 改札通る時によろしくお願いします!って駅員に挨拶しろよ 昔の新幹線は個室があって2階建てになってた車両に荷物置き場があったよね 新幹線の荷物スペース席埋まってたら乗れないてこと?
とりあえず通路に置かせてくれたらいいのに
席はいらないから
安田大サーカスのクロちゃんも地べたに座ってたし >>137と同じで、デッキの開かないドア前におかしてもらったことあるよ
右側が開く駅を教えてもらって、その時には事前に逆側に置き直してた 東海道新幹線は下りの場合左ドアがほとんどだから右側に置くといいよ
あと時刻表に主な駅の停車番号載ってたりするからそれを見るといい感じ。 >>140
違います。予約無しでも乗車は出来ます。
自由席の荷物置場は早い者勝ち、指定席の荷物置場は予約者優先です。どちらも先客が居ると置けません。だから荷物置き場も予約してあると安心という事です。
特大荷物スペースつき座席を予約すれば置場の心配も無く乗車出来ます。
分からなければ窓口で大きい荷物が置ける席が欲しいと申し出て切符を買いましょう。荷物の追加料金はかかりません。
自由席でもデッキでも良いならそれでも良いと思います。
でも、指定席でも自由席でも大して料金は変わりませんよ。
だったら指定席を買った方がいいと思いますけど。 自由席は特大荷物は持ち込み禁止になっているので特大荷物予約が不要な自転車を持ち込んで良いかは不明。
新幹線輪行持のポイントは普通車の場合3列側を取るか2列側を取るかでしょう。今はネットで混み具合を見ながら席を選べるので同行者の有無と混み具合により2列側をとるか3列側を取るか考えて下さい。2列側に縦型ロード2台は置けないので。
グリーン車以上は2列なので問題は自転車同志がかち合わないようにね。 特大荷物スペースつき座席は「置ければ置ける」であって先に乗ってた隣の乗客がベビーカーとかトランクを先に置いてたら泣き寝入りという仕組み
なので始発から乗る、列車入線前に並んでおくという工夫が必要
まあ「特大荷物スペース座席取ってたんですけど先客がいたので置けませんでした」と言えば車掌もデッキに置かせてくれるけどね
(厳密に言うと輪行は大型荷物の範疇外らしいが
トラブルが嫌なので俺は毎回大型荷物スペース席取ってる) 輪行マジでやめてください。邪魔だし臭いしもっこりだしキモいです。なんか勘違いしてると思うんだけどあの格好かっこいいと思ってんの?wキモいだけだよ マジで輪行やめてください。全部自走してくださいよろしくお願いします。 輪行からただいま
と言っても他に用事あってそのついでにチャリ乗れたらいいなと持って行っただけだが
ところで皆さん土地勘の無い町を走る時、目的地がある場合Googleマップ使ってます?
あいつ平気でめちゃくちゃな道推して来るんだよなー
チャリが気持ちよく走れる経路を教えてくれるナビアプリあったらいいのに >>148
使わないなあ
ただ、走るときに出発地周辺の町や川の位置関係だけは頭に入れておく
出張先に輪行袋持っていって仕事後無計画ライドしてるよ
一度「浜松〜都内」の旅行経路を自転車と書いて総務に呼び出されたことあるけど
(その後乗ってないのに新幹線の乗車券分交通費出た) 東京ー福山・新倉敷の新幹線料金ってお高いんでしょ? >>149
レスサンクスです
やはり使わないか〜
まあどうしても必要に迫られている場合でない限りははライドの楽しみを奪い去るだけですね
やはり下準備しておくべきだったな
全然気持ちよく走れなかった モンベルのコンパクトリンコウ袋って割と余裕あるサイズ?
グラベルだと入らんかな >>152
自転車ナビタイムがわりとマシ
坂道を避けるルート検索とかしてくれる 朝通勤で乗ってた電車に車椅子の方が乗ってたが、周りの態度がひどい
駅員が声かけてるのに輪行マンは車椅子スペースからどかない、電車にスロープかかってる所を周りの客は車椅子より先に堂々と入っていく
結局車椅子の方は乗れなかった
都内なのに民度がひどすぎた
俺もその民度に倣って、押されたふりしてそいつのディレイラーでも足で曲げてやればよかったかな 世の中、そんなに綺麗には出来てないんだよ
お前さんが行動を起こすとまでは言わなくとも、何かアクションしてたら変わってたかもね。 昨日輪行から地元の駅まで帰って来てチャリを組み立てながら「はあ…」と旅の終わりの寂しさにため息漏らしてたんだ
そんな自分を見て心配してくれたのだろう、改札から出て来たJKが「大丈夫ですか?」と声をかけてくれた
「あっ、大丈夫です。ありがとうございます」と感謝の意を述べると「良かった」と笑顔で去って行かれた
もしかすると彼女もチャリ乗りで、ため息つきながら逆さにしたチャリ弄ってる奴をほっとけなかったのかも知れないが、何とも嬉しい出来事だった
親切な若者に出会うと世の中捨てたもんじゃ無いと思える
ありがとう >>157
知らなかったのか?通勤電車は弱肉強食の戦場なんだ
それが人間のサガなんだ
昔は良かったなんて幻想だしこれからも同じ光景が続くんだよ 新車買ってからの初めての輪行と思ったらタイヤ外れなくて焦った。
結局空気抜いた。ブレーキのロックを外しても、ブレーキシュー間の幅よりもタイヤ幅が広くて抜けず。28cタイヤって初めてなんだけど、同じ苦労してる人おる? それキャリパーが小さいから28cだと空気抜かないとだめってやつだね
ディスクならそんな心配ない。別の心配が増えるけどw 平日の朝7時台の山手線輪行はやめたほうがいい?
新宿軽油です。 あたりめーだろそんなの
通勤輪行とかは勤務時間ずらせる人がやるもの >>163
キャリパーが小さいというよりもリム幅に対して適正とはいえない28cタイヤを履いてるのが原因のように思える
自分がその状況ならブレーキワイヤーを六角レンチで緩めるな
出先でタイヤに空気入れ直すよりは短時間に戻せる
フレームポンプのような大きい空気入れ持ってる人なら空気入れ直しも大した手間ではないのかもしれないが >>164
山手線は言われているほど混んでないので想定する時間に乗ってみることをお勧めする。6:30なら大丈夫かもしれないし、号車によってはもぐりこめるくらいかもしれない
。 >>166
それもあるかもね
>>164
いいんじゃない?普通に蹴られる可能性大だけど >>162
私の場合はアジャスターも緩めて抜いてる。メリダのロードで純正は25Cで28Cに替えた車体。クリアランスなどの事前調整をしておくことが条件だけどね ここ数年発売したリムロードも28c対応してるのも増えたよね
ディスクだと35とか38対応だけど >>169
事前に車輪外せないことわかってるならアジャスターをかなり回し気味に調整しておいて、
車輪を外す前にアジャスターを全開まで緩めるのがワイヤーを外すよりも手っ取り早いね
そもそもが28cタイヤに相性が悪いリム使ってることが根本原因とは思うけど ホイールが抜けにくくなるほどの太い幅のタイヤはもっと細いサイズのタイヤ幅と接地面があまり変わらないと思うので重量が増えるだけでデメリットと思う
タイヤが膨らんでるイラストでも書かないと伝えづらいがナローリムに太いタイヤ履いても効果が薄い理屈の話 >>171
新車だって事だからリムとのマッチングではないと思うんだけどね。ブレーキ調整で抜ける程度の引っかかりになるんじゃないかな >>160
輪行でなくパンクや故障で途方に暮れてると思われたのだろう
若いとそう思われないけどお歳を召した見た目だと傍目でそう見える 新車の設計といえど雑なこと結構あるよ
海外有名メーカーのフレームでごく普通のボトルケージ取り付けたらボトルの底がケージではなくフレームに接触するとか
国内有名メーカーでクランクの左右が中心からずれてるとか経験してる
人から聞いた話で言えば海外老舗クロモリでリアキャリパーの中心が取れてないからってカンパのブレーキ側の取軸を少し曲げて中心を出してあったとかあるし 輪行の奴って態度でかいから嫌われるんだよなぁ おばあさんとか体の弱いひと先に下ろせばいいのにデカイ荷物持って我先にいくから迷惑度半端ない
最近は輪行の奴ら見つけたら舌打ちして睨みつけてやってるわ 女は許す >>161
わかった
次は輪行マンのディレイラー折る 頑張る方向性が違うだろ
車椅子の人の為に何かやれよ >>162
パセラの28c使っているけどキャリパーブレーキのクリアランスにギリギリ
ロングアーチブレーキならましかなと取り付けたが変わらないからリムブレーキの限界だと思う ネタにしてもひどいな様子眺めてないで車椅子載せたり降ろすの手伝いなさいな >>177
押されてしまって仕方なかったんですぅ><な雰囲気を出さず故意に壊したと疑われるとお前が悪者になるけどまあ頑張れw
まともな頭してれば混雑路線で通勤時間輪行とかしねーわ >>182
結局それ
少なくとも朝の通勤ラッシュはないわな
夕方は致し方なく輪行ってのもあるのでなんとも言えないけど
そういう場合はグリーン車使ったりする >>129
いらっしゃいませ長崎へ、坂楽しんでもらえました?
自転車ほんと少ないよね、他県に行って多くてびっくりするくらい
ロード乗りも街から少し外れた道に少しいるくらい >>183
昔懐かし盗賊殺しの悪人に人権はない!をリアルに信じてる怖い人いるからなー
他人の目を気にしすぎwとか笑われても輪行マンは社会的立場弱くて目をつけられたらヤバいんだからもっとコソコソしようぜ >>162
ブレーキにもよるかもね。
もう古いBR-6700だけど13-622のリムに28Cのタイヤで問題なく外せる。 >>182
>>183
朝満員電車で輪行してるだけでも迷惑なのに、車椅子スペース独占してたからなあ >>187
通常車椅子だと駅員が尽きそうから
輪行の自転車車椅子スペースにいたら優先なんでって言われるのでこの状況は発生しない気がする。 肩にひもが食い込んで痛いです、、皆さん痛くないんですか?持ち方や対策とかあれば教えてほしいです。 >>189
157参照
車椅子の人駅員にスロープつけて乗ろうとしたらスペースの輪行マンどかない、他の客車椅子より先に車内に入って車椅子の人結局乗れず
優先スペースに輪行マンがいただけなら確かにそうはならんな >>174
当然何らかのトラブルたと思って声かけてくれたんだろうね
てか、言うてもまだ俺も若者の範疇で年寄りでは無いw
180以上あるロン毛黒づくめの怪しい風体の側までわざわざ近寄って来てまで声かけてくれるなんて、余程育ちの良いお嬢さんなんだろうなと感心したよ^^ >>190
バッド所持してるけど使った事ないですね
重いとかペダル膝に当たって歩き辛いとかは感じても、肩紐痛いというのは無いなあ
とりあえずパッド装着と、あと肩紐短くして体と密着して運べるようにするのが楽だと聞きました
自分も実践してますよ >>190
フレームを手で少し持ち上げないとダメよ。全重量を肩に掛けずにね。 そういえば初めて輪行した時肩紐痛くて結局フレーム掴んで運んだわ
で、3回目の輪行であんな重い思いするの嫌だなとまた肩紐通してみたんだが、今度は痛くなくて随分楽に運べた
やはり長さの問題なのか
何か僅かな差で痛くなくなったな 腕力で持つなベルト長さ調整して腕力以外の筋肉も使え
ペダリングは全身運動とか言ってるんだからそういうセンサーはあるだろ 腕力で持ってる人は肩に掛けない小径の輪行袋以外はいないと思う。普通は肩に掛けて掛けた側の手でフレームのどこかを少し持って安定させる程度だと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています