輪行 りんこう 79旅目
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輪行とは自転車を鉄道や船、飛行機などの公共交通機関に載せて移動することを意味します
他の乗客へ迷惑をかけないように楽しみましょう
前スレ
輪行 りんこう 78旅目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1622359547/ この夏は飯田線で輪行したかったのに大雨の影響で橋が壊れて不通になってしまった
不通区間に代行バスは出てるが車両が観光型バスなので輪行は難しいよね
過去どこかの路線バスで輪行するときに観光バス車両だったことがあって入り口の階段スロープを上るだけでも少々苦労した JRは輪行袋無料だし、私鉄もお金を請求されるところもあるけど持ち込める。
バスなんだけど、荷物室があるリムジンバス、高速バス、長距離バスは輪行袋は持ち込めるだろうけど、市バスや都バスなどは持ち込めるの? >>6
むしろ高速バスとかのほうがトランクスペースがあったとしても持ち込み禁止を明確にされてることが多いと思う
何回か普通の市バスみたいので輪行したけど断られたことはないよ
満員なら断られるだろうけどね 高速の同一バス路線でも持込可な会社と不可な会社とがある
理由は壊れても責任取れませんということにシビアな会社らしい
そういう会社は以前荷物が壊れて客とトラブルがあったんだろな >>6
私鉄で持ち込み料金取られるところってどこがある?
掛川から千頭までの大井川鐵道はとられた
200円くらい?だったけど千頭から先に行くなら更に手荷物料金が必要みたい 観光バス型ならトランクに横置きで載せてもらえないの?
空港とのシャトルバスはそれでいけた >>11
真横にして寝かせたの?
車輪と擦れてフレーム傷付きそうだけど トランク内は立てかける場所もなくたとえ立てかけてもすぐに倒れるから
始めから横に寝かせる選択肢しかない
路線バスは当然立てる出来れば省スペースな縦置きが望ましい >>12
飛行機輪行だと寝かす場合も考慮して組む
このときはホイール別でしたがw バスのトランクの中で横にした愛車が前後に揺さぶられているかと思うと…よほどのことがない限りあまり利用したくないなあ 輪行が多い&移動先でガッツリ走ることは稀
そんな自分は 20インチ折りたたみ+リアキャリア+パニアにしてすごく快適でした
輪行状態↔走行状態の切り替えが3分
輪行状態だと椅子代わりにできる
荷物を低重心で輸送できる etc...
何より輪行への心理的抵抗が激減するので
フットワーク軽くなるのが一番のメリット
折りたたみ食わず嫌いの人も よかったら検討してみてね! >>17
バス会社としては揺れて自転車が傷つくからというより他の荷物に当たって傷つけるおそれを懸念してるらしい
輪行でも自転車立場弱い
実際は脆いのに硬い物とのイメージ >輪行への心理的抵抗が激減する
これホントそう
俺クロス→ロード→折り畳みの順で買ってきて今はほぼ折り畳みしか乗らないけどよく分かるわ
実際に掛かる手間と時間の差の問題じゃないんよ
輪行するか・・・でも面倒だしなあっていうネガティブな気持ちが無くなるのが大きい
人によって閾値は違うんだろうけどね
俺の場合は折り畳みとそれ以外に分岐点があるわ 俺はMTB買ってから「雨降っても旅行を中止しなくて良い」と思えるようになってすごい楽になったわ 折り畳みって折り畳まれることなく寿命終えるのが多そう
ミニベロロードとかはポタリング楽しそう 誤ってチャリを倒してしまい、特に損傷も無くほっとして乗っていたが、
輪行しようとリアのシフト棒(スキュワー型)を緩めようとしたらヘッドが変形したのかネジが途中からガッツリ回らない・・・
少し回せて車体からはホイルを外せたが、ホイルから抜こうと小1時間格闘したが指の力が尽きてだめ・・・
輪行金具を付けられなくRDを取り外して、シフトワイヤー痛むがなんとか包んで形にはなったが、どうしようかと思ったわ。
やはり別にクイックリリースを1本持っていくべきか、力入れて回せるペンチなどを持つべきかマジで考えてしまったよ。
汽車は行ってしまうし、現地泊りとなった久しぶりのトラブルでした。 皆さんの自転車ってどれくらいの重さですか?輪行したくて、実際にいくらかと計ったら10.7kgだった。アルミロードだが意外と重かったわ。
ブレードロックが重い。 俺もアルミロード
ヘルメットやらドリンクボトルやら3時のおやつを含めたら
10キロ超えてるんだろうなぁ 俺はMTBなので比較にならないと思うが
自転車+袋+工具+メット+鍵=13kg
着替え+洗面道具+物干し道具+雑=7kg
合計20kg(飛行機の無料手荷物重量内に収めている。)
自宅から空港は電車で輪行してる。 折りたたみ自転車で楽しるでる人を否定するつもりはないけど
自分はカーボンのロードバイクで年間20-30回は輪行してるけど苦にならない
それだけ輪行してても傷に対してナーバスなので絶対に傷をつけないつもりの輪行の心がけしてるよ
それでもちょっとだけは傷つけたけどね
たしかに輪行はじめた頃は億劫なこともあったけどだんだん慣れた
輪行回数が通算30回くらい超えたくらいで悟りを開いた >>20
>>18です、自分も全く同じ流れで折りたたみに行き着いたクチです
・ホイール外さないで良い→手が汚れない
・輪行袋が小さい→袋を仕舞うとき楽
・省スペース短時間で展開→衆目を集めない、スケジュールに余裕
・輪行状態が小さく安定自立する→取り回し、置き場探しが(若干)イージー
と、一つ一つはほんとに些細な事なんだけど
これらが積み重なってトータルですごく輪行が楽になったように感じる
やっぱり折りたたみは折りたたんでナンボだな、と思いました(小並感 輪行での自転車の重さも様々だね。
部屋でパッキングしてみたが11kg弱はさすがに重かった。駅近住みだが駅まで担ぐのは辛そう。
一度輪行してしまえば楽なんだろうけど。一歩目が踏み出せない状態。 >>24
前スレで犬と輪行したと書いたものだけど。
自転車 アラヤフェデラル 15kg キャリア、センタースタンド込
キャンプ道具 17kg
犬 5kg
計37kg でも何とかなる。
帰りはキャンプ道具を宅送したら、すごく軽くなった。
大宮の新幹線の乗り換えは階段で余裕。
輪行時の肩紐にタオルを巻くとかなり楽になるよ。 冗談はおいておいて、30kg超えとか凄いですね。近々やってみます。
アラヤの自転車なんですね。私もアラヤexcellaですが、同じ自転車に合った事ないわ。いつも珍しがられます。 輪行袋の中にクロス以外もありとあらゆる物を詰めて担ぐと30キロ弱になって肩が壊れそうだ
誰か底を硬くしてスケボーみたいなコロコロ車輪つけて転がせるような輪行袋発明してくれよ 確かに折り畳み(Dahon K3)かったら気軽に輪行できるようになったわ
ただ走行距離が全然違うんだよな
ロードなら輪行不要の距離でも輪行せざるを得ない 俺も輪行の為に折りたたみ買ったけど10s化やり始めてずっと部屋にあるぜ! 20インチミニベロで輪行したけどロードと手間変わらんからロード持ってきゃいいなってなった 折りたたみは実価格はともかくロードより安く見えやすいから観光地に1時間でも2時間でも平気で放置できる所もいい
観光メインならなおよし あと折り畳みの良いところは東横インとかの室内に持ち込めることかな
折り畳んだ状態なら輪行袋に収めなくても許容してくれる >>19
ハードケースで輪行して走行中はケースリアキャリア上におけるみたいな小径ないんかね
流石にそれならパス輪行も断られないだろう
トランクでしかないんだから あちこちのルートインを利用しているけど、半分ぐらいは自転車MTBをそのまま部屋に持ち込みOKと言われる。 >>40
バス会社はギリギリの経営、人数でやってるとこかほとんどだから、
荷物が傷付きました。弁償してください。なんてことが一件でも起きるともうフラフラだろうね。
そういう意味でガイドライン引いてあると思う。
そこはケチらず鉄道なりレンタカーなり使うべし。 >>39
泥だらけ、じゃなくても汚れてたらどうなの?
拒否られる? >>43
それは知らん
・・・っていうかあくまで自己判断ではあるけど汚れてるとか濡れてるとか他者に不快感を与えるなあと思う時は自重するよ
そういう時は輪行袋に入れるかおとなしく外に停めるかしてる
やっぱその辺はマナーっていうか常識の範疇になるんじゃないの >>42
鉄道が走ってなく高速バスだけ区間もあるしレンタカーは自分で運転するのしんどいな
で、タクシーの選択となるけど
タクシーって意外に輪行未経験な人多いけどタクシー輪行って利用者ほとんど居ないのかな?
先日都心部で2度利用したが相当な年配ドライバーでも自転車をバラすのを見たのは生まれて初だって言ってた
東京は自転車乗りめちゃ多いのに >>46
東京は電車がめっちゃ多いし速くて安いやろ。タクシーなんて乗らんやろ。
それはそうと、電動アシスト自転車で輪行したいと思ってたけど
父の形見のロードがタイヤ取り外せるようになってたからいけそう。
輪行袋もあったし。
ただ、タイヤが細いのと荷物置きが無いのが困るくらい。
パンク修理しとこ。 >>47
いやタクシー自体はめちゃくちゃ数多くてそこら中を走ってる
今は東京オリパラのロゴを印刷した黒い車体をまとめて安くタクシー会社におろしたのか同じ車種ばかり
周りをグルッと見渡せばどこかに目につくほど本当に多いから利用者も多いのだろう(オリパラ観光客見越してタクシー始めてしまったのも多いのだろうが)
ただそこに自転車を載せるということは滅多にしないらしいな そりゃタクシーも臭い汚い金にならないチャリなんか乗せたぅないでしょ 自転車持ってるのにタクシーで輪行っていうシチュエーションがまず無いわな
酔っ払うか怪我するかぶっ壊れるかで自転車乗れなくなった時のエマージェンシーくらいじゃね タクシーで100kmぐらい輪行するんかね
おっ金持ち− イベント参加で前日夜に輪行移動
駅から宿までタクシーって2回利用した事がある
1回目はプリウスでリヤシート倒して横倒しに乗せたが2回目はクラウンでトランクに横倒しで突っ込んだが3分の1位はみ出たW
運ちゃんは慣れてんのか慌てることなくハッチがバタバタしないように紐で縛りつけてた >>52
そんな乗せ方でいいのか。
車輪の外し方のビデオを見たらチェーンに触れることなく車輪を外すことが出来た。
前後輪ともタイヤとチューブを外してお風呂でキレイキレイしてパンク穴を探したけど見当たらず。
どうやらあえて抜いてあったのとバルブ締めつけが弱かったのが原因っぽい。
輪行袋とエンドなんたらは姉が捨てっちゃったかもしれないのでどうしよ。ゴミ袋で電車に乗って大丈夫かな。
まだゴミ出し前かもしれんから探しに行くか。 輪行時にペダルの取り外しがめんどいのだが、折りたたみペダルとかないのかね 冷水ぶっかけるみたいだけど
折りたたみペダルはオススメしない
ペダルとしての性能を犠牲にする割に折り畳んでも数cmしか幅を狭く出来ないから収支としては完全にマイナス
ギミックが好きとかの拘りが無い限りは選択すべきじゃない
そもそも輪行でペダルを外す意義が無いと俺は思ってるけどどうせやるなら脱着式にすべき >>59
剛性というかガタついたりして良くないってこと? 折りたたみはいいペダルがない。
脱着なら MKSやwellgoから良さげなのが出てる。 >>59
数センチのペダルサイズ違いって結構大きいよ
自分は普段は両面spdの小さいペダルだから外さないけどわけあってフラペで輪行したときに1.5cmくらいしか幅が増えていないのにドア横に置いたら明らかに場所を取る感覚があった
これはやってみないと想像出来ない感覚と思う 三ケ島のFD-7を折りたたみで使ってるけど、まあまあしっかりしてる。
折りたたんでるときクランクと擦れて傷がいくのであまりおすすめはしない。 ペダルレンチ持ち歩いた方が楽そうだが。
中華の片面SPD買ったけどどデカいレンチでしか組み付け出来なくて微妙。 >>62
やってみないとってw
なんで俺がやったことないと決め付けてるの?
妄想を下に持論開陳する人とは話できんよ ロードなら着脱式がいいけど、ミニベロならめんどいから折りたたみだなそんなに距離はしらんし フラペで輪行やったことある人ってどんなシチュエーションだろうか
普段からフラペの人はそれでいいけど普段からビンディングなのにフラペで輪行するとは 細かい気配り追求するならペダルは外すべきだと思う
車両の端に置けない時だと車内に通り過ぎた人が輪行袋に接触したら見えないペダルに引っ掛ける可能性はあるわけで
そんなこと言う俺はやってないがそれでもルール化されたら文句言わず従うよ ペダルは脱着式がオススメ。
折りたたみ式はとにかく重い…あと剛性も足りない
踏み面を引き出して折りたたむ機構が
砂噛んでジャリジャリ
動かせなくなったりするのも嫌だった
「この出っ張りさえなければここに置けるのに…!」
ってことが何回もあったので
個人的には片側だけでもペダル外せるようにしておくのがオススメ ちなみにビンディングならTIME(かMAVIC)オススメ
ペダル本体がクッソ軽い(シマノ真っ青)
Qファクターの調整ができる
あのウニウニフローティングが膝に優しい
クリートが歩きやすい
そして何より…ペダルが8mm六角レンチで外せる!!
輪行愛好家諸氏なら六角レンチセットくらいは普段から携行してるでしょう?
わざわざ持ち物にペダルレンチ追加しなくてもいいのでGood
8mmなんかねぇから結局工具追加だわ!って人もいるかもだけど
ペダルレンチを追加するよりはずっと軽く済むよ MKSのezy superior使ってるけど、外したペダルをどうするかいつも悩む ペダルレンチじゃなくても、アーレンキーとかヘックスレンチでペダル外せるから、携帯にはそっちの方が便利っすよ ビンディングシューズはどうやって持ち運ぶものなん?ペダルにくっつけるとか? 俺も輪行の時はSPDのペダルに変えてシューズは履いてくな。
SLはルーチンワークとローラーだけど、最近全然やらなくなっちゃったw >>71
ペダル軸がグリスでベトベトだから厚めのビニール袋に入れてボトルケージに無理矢理突っ込む SPDペダルだと小さいからペダルの脱着だの折りたたみだのは興味なくなった
大事なパーツであるペダルの選択肢が極端に限られるのも気分上がらないしな >>78
グリス塗る必要あるよ。固着防止のために。
おれもペダル外さないで輪行する派だね。
チェーンリング付近は怪我しやすいから、出先で作業したくない。 固着することはある
何年も汚く使ってるママチャリなんかはガチガチに固着して外すのに苦労して何時間もかかることも
輪行で頻繁に外すなら固着はしないんじゃない?
でもグリス塗り固くなる気持ちはわかる >>82
ママチャリにezy superior着けてるの? >>83
ママチャリの標準ペダルを外してメンテしたいときに固着に気付くってことだよ
ペダル全般の話として固着があるという意味 ネジの締め付け部分が固着する可能性あるなんてメンテの常識以前の常識だろw
かまってちゃんにも程がある むかし電車にて通りすがりの乗客
「痛っ!なんやこれ、カナヅチか」 >>84
>>71から、ママチャリの標準ペダルの話はしてないんだけど。 ez、固着はしないとおもうけど、金属の摺動部分にグリスを塗るのは基本なんじゃないの? >>74-75
ありがと、spdの人が多そうですね >>86
エスカレーターで輪行袋持ってたら後ろからオッサンがぶつかって来て、「いてぇなこら!」って凄んできた
「テメェがぶつかって来たんだろうが」って言い返したら、「なんだとこらっ!」って言いながら走り去っていったけど、殴られなくて良かった
エスカレーターじゃなくてエレベーター使った方が良いのかな? >>89
誤解をさせてしまったようで済まない。
SP=speed playです エスカレーターで右側塞いでたなら自業自得
大人しくエレベーター行ってベビーカー様に睨まれとけw エスカレータは立ち止まって乗るもんだから歩いてる方が悪いわな、といっても変なのに絡まれたくないから右空けるけど >>90
片側に人が通れるスペース開けておけるなら
エスカレーターでいいのでは
それができないならエレベーター なお輪行組は全国移動するだろうから
関東と関西とでエスカレーター乗る慣習位置が左右逆なので注意 エスカレーター乗る時自転車を横じゃなくて前に置けば無問題
どのみちこのご時世だと間隔開けるだろ 東京駅京葉線乗り換えの動く歩道も
右側開けるのがやっぱり常識ってことでOK? エスカレーターはどうしても一般の人のじゃまになるのでなるべく使わない
基本エレベーターか階段だな >>97
そもそもあの距離担いで歩きたくないので
別のルートにする。新木場で有楽町線から乗り換えるとか >>97
ワイはなるべく歩かない。自転車が他人に触れるリスクを考えると歩く方がかえって危ない >>71
ezyならこんなのがあるんだけどな
https://a.アリエクスプレス.com/_mqsaKXd
なぜかNGワードなってるからアルファベットに直しとくれ >>78
主回転はペダルのベアリングだけど、Ezyも一応回転する機構だからグリス塗らなかったら摩耗すると思うよ
あなたが必要ないと思うなら塗らなくても自由だけど、人につっかかるようなことではないでしょ 今日は
チャリ-電車-チャリ-電車-チャリで
2回輪行 >>104
なんのなんの
わしは一日に4回輪行の組み立てをする走りをやったことある
更に上行く人おる? >>71
輪行中、ペダルはジップロックでカバーして服のポケットに入れてる
輪行袋に入れててポロリして気づかないのが一番怖いので
いつでもパッと触って存在を確認できるところに入れて持ち歩いてる
ジップロックは輪行袋にいっしょに入れておけばOK
自分は中華ブランドの軽量コンパクトなペダルを片側だけ外してるけども
普通サイズのペダルや、両側外す人はちょっと邪魔かもね 1分1秒を争うレースじゃあるまいし、輪行で旅するなら、フラペの方が良いだろ >>71
三ヶ島の取り外したペダルは付いてきた銀色の袋にいれて軍手で包んでR250のハンドルポーチに入れてる。三ヶ島のペダルは重いのでちゃんと仕舞わないと不安だよね。 三ヶ島ezyとかのワンタッチで取り外せるペダルのアダプターや構造によって増える重量より
六角レンチ一本の重量のほうが軽いよね ペダルて固着して長いレンチでないと基本外れないのに
アーレンキーを使うとすればかなり長いのでないと外れなくないか
ていうか30年昔と近年とでペダルのアーレンキー受け穴サイズ変わったな
元々6oまでしか持ってなくてたしかはまった気がするけど今は8o
て今ググったらSPDは6oなのねたしかに当時はSPD-SLなんてのは無かった ペダルを外すかどうかは別にして。
固着してんのは、日頃のメンテナンスのしわ寄せやんけ!! >>111
SPDだから6mmということではないと思うが
そしてペダルは鬼トルクで締め込まなくても大丈夫よ? もしかしてペダル軸のネジの細かな谷間まで念入りに砂粒汚れ落としピカピカにしてグリス塗れば力いっぱい踏んで締まったペダルもすぐ抜けるようになるの? ペダル軸はクロモリ、クランクはアルミ製で電食が起こり固着するから
少量のグリスを塗布する必要があるはず同じ理由でBBとクランクも必要
シ−トピラーとクロモリフレームも必要だね、アルミやカーボンフレーム
の場合はどうなのかな ペダル外す手間よりワンタッチで外せるEZYの方が断然楽。アルミのネジ穴が少しずつ傷むのでなおさら。 >>115
なるほど。。なぜ固着するか科学的解説わかりやすかった
グリスはそのためにあるのね
手持ちにデュラグリスあるので今までハブ内からペダルから全部済ませてたけど、
先日御利益ありそうな硫化モリブデングリスなるものを買ってあちこち詰めようと思ってますが、素材で使い分けないとマズい箇所とかありますか 都市伝説とか心霊体験とかオカルト板で語る方がふさわしい話かもしれない
ごくごくありふれた普通のママチャリを輪行袋に納めて輪行していた人を目の当たりにした話は
UFOだとかUMAの類だな、奴は >>81
メンテしなかったら雨で錆びて固着する事がある >>117
ペダルの必要トルクはそうなのだが、回せば締まる方向なので10Nmもあれば実質よくないか 緩いと異音の元になるから俺は嫌
無頓着ならいいんだろうけど 重いのでキャスター付きの輪行袋はないですか
走行時はリアサイドバッグに入る1.5万円までぐらいの >>113
軽く絞めても乗ってるうちに締まっていって
グリスなしでの固着リスクは結局発生するって事では たしかにキャスター付輪行袋は欲しいとずっと昔から思ってたが、既存では折り畳み小径車用(自転車付属の)しかなくて誰も造らないな
あれなんでなんだろキャスターが重いからか
自作するなら折り畳み出来るプラ板にキャスター付けてその上に輪行袋を両面テープで載せられるようにするか せっかく小さくしたのに袋で大きくして荷物が詰めなくなったら本末転倒だろ。 安物のシートピラーにキャスター付けて輪行袋の底切って通し穴用のファスナー縫い付けたことがあったが思うようなものにはならなかった >>128
俺、高校の時にそれ作ったわ。
当時はランドナーでフロント、サイドバッグも乗せるとかなり
重かったから重宝した。
が、今みたいにエレベーターやエスカレーターがある訳でなく
階段はそれなりに苦労して上がっよ。 コロコロ輪行はブロンプトンやBirdy見たいな縦折り式の折り畳み自転車ならキャリア兼キャスターがそのまま使えるから有効だったんだけどね
今は巾着型輪行袋が基本NGだからその意味では用をなさなくなった
輪行袋にキャスター付けるのは本末転倒だから流行らないんじゃないかな
だってたかだか駅構内の何百メートルかを歩くためだけにキャスター付けたり別に持ち歩くのなんて馬鹿みたいじゃん
よほど非力か体悪い人以外はそんな胡乱なことしないよ ヘタレだが電動アシストで四国半周を予定して(フェリーで松山港入り、徳島港出港)、自宅からフェリー乗り場までの100kmをJRで行ける。
電動アシスト23kg、工具、充電器、着替え、電子機器など12kgある。
リアバッグは20リットルが左右にある。
なので、別売りのキャリーを買うの一択ですかね。 男が思ってるよほど非力な人ってのは女のほぼ100%に当てはまる
女向けにコロコロ輪行の展開価値はある >>128
昔オーストリッチからエンド金具に取りつけるキャスター部品が出てたんやで その貧弱向けコロコロの重量で持ち上がらなくなるやん
エコモビリティすすんで輪行制限ゆるくなるのを期待したい ペダル外したことないけど
はずさないと駄目?
大昔は色々言われたらしいが >>136
23kgを安定して運べるキャリーが何kgになるか ブロンプトンもキャリーミーも移動が遅くなるから結局コロコロってあまり使わないわ、ましてや27cサイズのコロコロって明らかに使いにくいだろうよほど安定してるとすればクソ重くなるのは必至 コロコロつけたりキャリー別途持っていったりするより
本体を軽くしたほうがよほど幸せだったという経験があります
本体が10kgを下回るとだいぶ違う
軽量化は輪行中、走行中の両方で
常時恩恵を受け続けることになるので キャリーミーはその辺微妙なライン
ソリッドだと持ちにくさもあって重く感じる k3あたりは距離によっては肩がけすらいらないのはおおきいね ワールドサイクル辺りに投書すれば作ってくれるんじゃないか? 前輪だけ外すタイプだと後輪出ゴロゴロ出来るのはあるけどね しまなみは俺の貧脚でもアシスト使わずとも走れた。
同じ愛媛でも60番横峰寺、66番雲辺寺はアシスト使わないと決して辿り着けない。 15sくらいのMTBでも肩から下げれば
秋津〜新秋津くらい歩いてもそれほど苦ではない
ロードだったらそれこそもうずっと背負っていけるんじゃないかと思うくらいだから
転がそうなんて考えたことも無い >>152
秋津から新秋津の間の500メートルくらい?をロードバイクで一度担いで行ったがもう二度とやる気になれない
そんな体力です 同じ重量でも輪行袋によってだいぶ変わるよね
荷物の重心が身体から遠くなると異様に疲れる あの肩にかける紐も食い込んで痛いのもなんとかならないのか
いつまでもただの真っ平べったいロープだし
圧を分散させる仕組みとか誰も作らないのね よく分からんが、パッドとか売ってるから工夫するなりすれば良いだけなのでは 自分がいま思いつくもの
肩パッドの装着
肩ベルトの長さ調整(現場ですぐ自分の一番快適な長さにできるよう自宅で調整短めがいいようです
調整バックルアジャスターなどモンベルで売ってるので使いやすい自分オリジナルの肩ベルトを)
輪行袋を肩にかけた側の手も自転車を持てれば肩と手に荷重が分散自分の場合シートステイ
ブリッジ辺りにストラップを通して輪行袋から出せれば手持ちできそうだが グランテック(700C)を手に入れてしまった...
とりあえず乗ってみたが普通だな。
構造上フロントがシングルなのがちょっと気にいらないが
後ろをもう少し多段化すれば快適になるだろう。
折り畳みも簡単で良い。
そしてグランテック部品を探しているうちになぜかナショナル
デモンタも手に入れてしまった...
ちなみにまだ輪行した事ない。。 現場仕事何年もやってたことあるけど持ち方一つで抱えられる重量は何倍にも変わってくるからね
もちろん運んで楽かどうかも全然違う
10kg前後でヒィヒィ言ってる人は体力の問題というより体の使い方や運び方が悪いんだと思うわ ショルダーベルトをうまく使えず袋そのもので自転車の重量支えてる男の人はあっさり破いてそう 輪行の駅構内でバイクにぶつかってくる人多いよな
自分が立ち止まっていてもぶつかってくるアホが多いんだけど
ぶつかる人の大半がよそ見してるわ
壊されたら嫌だからマジで神経質になる >>159
お前は握力25kgの俺の気持ちをまったくわかっていない
食っても体重50kg以上になれない男の体力をわかっていない >>137
握力が10代とかたまに聞くな過小申告かもしれんが
>>140
PD-EH500だけど付けたまま輪行してる
袋に入ったら規定クリア出来るし付けっぱでいいんじゃない? 他者の無理解を嘆くよりも前向きな対策や改善案を提案して欲しいどんな些細なことでも構わない
そうすれば同じ悩みを持つ人のヒントになるかも知れない 筋トレすれば??
自転車乗りならヒップスラストとルーマニアンデッドリフト、ランジあたり
10kg以下の輪行袋ごとき、紙のように持てるようになる
ついでにFTPも50くらい平気で上がるぞ >>166
そんなハードなトレーニングしたら日本代表になれるよ
新田雄大クラスじゃん 今、280だから50も上がったら330か。
6倍になっちゃうな。池田くんより速くなってしまうかー。 輪行で景色の良いところに走りに行ったのに、天気がいまいちなときって
満足度が低いんだよなぁ そう。
曇ってどんよりとした日は、輪行で遠征せずに、地元の鬱蒼とした林道で十分 >>169
金払って乗ったことあるわ
輪行で本庄まで行って足尾銅山まで渡良瀬川沿いを自走して来た道を戻るようにわたらせ渓谷鐵道に乗って帰る
道中に今は珍しいそば・うどん・ラーメンの自販機あるんだよなあそこ 前輪だけ外すタイプまだ見たことないけど本当にいるのかな?
前輪だけで許されるなら前輪だけにしたいなぁ 新幹線や特急だと座席の後ろに入らんから見かけないけど人がいなけりゃ置き放題の普通列車なら結構見かける
混雑してるなか股の間に挟んで縦にして座席に座ってる奴まで居たw 帰りの東海道線や昇進の輪行たまにするけど
グリーン車だからみかけないのか
結構いるんだねー 箱根登山鉄道て自転車担いで乗れるのかな
コロナ前は絶望的だったけど 前輪だけ外しの輪行は1回見たことがあるな。
自分はE-bikeで輪行の時、ホテルに泊まるときに、前輪だけ外して部屋に持ち込んでいる。
電車に乗せるときは、縦型一択です。 コクーンは5人位同一車両の一ヶ所のドアにいてビビったことある。そして帰りにたまたま同じメンツがいて駅で駅員ともめてるのみた。
多分まとめていたからサイズオーバーで拒否られたんだろうな。行きは乗る駅バラバラでスルーだったんだろうけど。
時間無かったからオレはL100につめてスルーしたが。 >>181
コクーンを乗せようとしなかった駅員グッジョブ
何駅? >>182
西武秩父だよ。
もう3年位前のことだけどね。
場所柄輪行は結構いるから駅員もある程度は厳しくしているんかもね。 >>183
年に一回は使ってる駅だ
白い普通列車だと置けるスペースがトイレ前の車椅子スペースしかないんだよね
車両の端には置けないからコクーンがあのスペースを占領してる時は迷惑だったな >>181
集団で輪行するなら車両はバラけて乗れ、ってマナー無かったっけ?
いつもぼっちだから俺は経験ないんだけど。 5台も重ねると交互に立てかけても幅1m以上になるんでないかな。マナーどころの話じゃないわw サドル出てたのもあったからそっちで止められてたのかもね。まぁ聞いてた訳じゃないなからもめてた内容は知らん。
しかしすごいと思ったのは1台でも邪魔なのにまとまっていたり、みんながコクーンタイプの横がたで揃っていたところだ。 DQNは群れたがるからなあ
常識の無いヤツ同士意気投合したんだろうさ 輪行5,6回やってだいぶ慣れてきたー
まだまだ行きたいところたくさんあるんだよ 行きたいところはな、どこにでもあるし、何度でも行きたくなるから、終わらない旅だよ コクーンとか知らなかったからググったんだけど、初心者向きらしいやん?
そんないわんでもいいんやない?
そう言えば俺の父親もコクーンだったと思うよ。
理由は不器用だからだと思う。 なら、俺も不器用だからコクーンでええか!
となる訳で、不器用だからは理由としてはマイナス要素やね。
それこそ練習するべきで、器用な人は練習しなくても出来てる訳で。 昔誰かのホームページでコクーンのサイズはギリギリ鉄道会社の規定より小さいってあったな
たまにコントラバスを電車に持ち込んでる人を見るけどサイズ感的にはコクーンもあんな感じ
だから多分コクーンは縦にして持たないと苦情出ると思う コクーンが規則クリアできるのは子供向けや女向けみたいな小さいフレームでシートポストを完全に抜いたときくらいだぞ モンベルの横置き輪行袋被せるだけで凄く楽だけど
田舎の汽車で輪行してる間はよかったけど
首都圏になると縦置きじゃないと周りの邪魔になってキツいな
縦置き買おうかなと >>194
初心者だろうが不器用だろうが鉄道会社の規定に外れればアウト >>194
10年前ならそんなにキツく言われなかったんじゃないかな
色々黙認されてた輪行規定が2014年くらいから(少なくとも建前上は)厳格に運用されるようになった
世間の輪行に対する風当りも厳しくなったし自転車乗りの側も本来の規定を守ろうぜと啓蒙するようになったから
「今となっては悪名高いコクーン」と書いたのもそういう背景からだよ あるときから煩くなったのは
その頃にどこかで何か大きな出来事があって苦情入ったからだろうなあ
学生だったおまいら何やらかしたか心当たりある人は告白しなさい 規定はどうでもいい
同じ車輌に居たら邪魔なだけだw つーてもコロナ禍で新幹線も在来特急も乗車率が悲惨だから
もうちょっと踏み込んでほしいね。
有料でいいからカバー掛けるだけで持ち込めるようにしてほしいなぁ こういう時に規制緩和するとなし崩しで調子こきはじめるからむしろ前より厳しく規制してくるよ そっかわかった
昔はゴミ袋輪行でも言われなかったけど近年言われるようになったのは
人数が増えたからだ
アニメか何かで触発された自転車界にチャラせたニワカが大量に入ってきてまるで今のBBQ DQNみたくモラル無視で振る舞ったからだろ
25年以上昔は自転車乗りといえば生真面目堅物変人らが少数精鋭で居て慎ましく輪行してた
MTBやBMXが流行ってきた頃から少しずつ層が変わりそのあとに一般人によるニワカロードブームがあったんだっけ つい先日14インチくらいの折りたたみではない小径車の安物に雑に自転車カバーをかけただけで中央線に乗ってる人がいた
乗換の大月駅のホームは普通に転がして押して歩いてた
服装は工事現場の作業員みたいな人
やっぱりああいう仕事する人って馬鹿なんだと思った 職業差別してるバカに何を言ってむ無駄w
そういえば東海道新幹線でさらに改造して荷物置き場作るって話もあるみたいだし
このコロナ禍いつ終わるかわからんし
恐らく終わらないし2019年以前には戻らないだろうから
有料でもっと気楽に輪行できるようにしてほしいわ
前後輪外しは毎回神経使う。何回やっても神経使うなぁ >>198
自分も使ってるけど、折り畳みのエンド金具付けてる
状況により縦にも置けるようにしてる >>204
JCA会員証不要になって間もないころだが
駅到着がローカル線の終電ぎりぎりになってしまい
慌ててとにかく滅茶苦茶に袋に詰め込んで電車に乗り込み
車内でパッキングし直したことがある >>212
なるほど!そうすればよかったか。。
グラベルやMTBを縦置きするのに大きな袋に買い換えなきゃと思ってたが
エンド金具だけ買い足して縦に置けばあれ大きめの車体でも入るかな 雨天走行の後とか、そうでなくとも月1、2回くらいは前後輪外してフレーム拭いたりブレーキの清掃したりするけど
後輪外すのが億劫な人ってそういうのもやらんの? 自宅で後輪外すのと輪行はまた別問題だけどね
後輪外せないとパンクした時どーするんだろう?とは思うが >>215
週末ライダーだけど走った日があればそのたびに前後輪外して清掃してる
後輪外すくらい億劫な人ってパンクすらまともに修理できないのに輪行しようとしてるのかねえ 輪行で後輪外すとフレームに傷入ったりRDが心配
前輪外すだけのタイプの輪行袋はやっぱり早いよ、縦型使ってるやつはアホだと思ってる 外すのが億劫ならクイックの意味ないし、ナット締めで良くない? 両輪外しだとしても傷を入れるのはただの不器用
RDぶつける人とか運動神経悪いんじゃないの 俺は不器用だけどそれ以上に、雑。
傷とか気にしない。
RDぶつけるとか流石に無いけど。 ぶつけなくてもぶつかってくる人もいるし、気を使うよね
それでいい人は縦型使えばいいんじゃない、俺は使わないけど ディレイラーが気になるなら
シングルスピードや!
って思ったけどクイックじゃないと
面倒くさそうだな >>218
どっちが楽かで縦置き輪行袋使ってる訳じゃないぞ
後輪はずす手間というデメリットより
数10センチ専有面積を減らせるメリットの方が大きいと感じてるから使ってるんだぞ >>227
パンク修理用具にレンチ一本追加すれば済むけど? >>221
おまえの世界では相手からぶつかってくるというのがないのか? 縦型は合理的でスピーディー。
わざわざ手間の掛かる縦型を使ってる奴は、仕事でも遅くてミスばかりなんだろう 自分のミスはすぐ忘れ
人のミスはあげつらい
周りの評価は無言で下がる
「僕こんなに頑張ってるのに」
虚像にまみれたその言葉は、誰にも届かない >>228
足したくないんだよね、レンチ一本でも。
クイックならわざわざレンチ持って行かなくて良いからさ。 携帯工具くらいは持ってないの?
初心者なら仕方ないけど輪行するなら持って行った方がいいよ ロードサービス入ってるから出先じゃパンク修理すらしない
工具持つのは泊まりの時くらい 普段持ってないのに泊まりの時にだけ何使うつもりなんだろ。ホテル入る時にペダルやハンガー外すんだろかw >>241
飛行機輪行の時はRD外すし、クリートだとか消耗品交換だとかにも工具必要になってくるし スルーアクスルをアーレンキーで付け外し普通に輪行してる
縦置きじゃないとキツい
230て前段の縦型は横型の書き間違いでOK? パンクなんて10分、慣れてる人なら5分で修理終わって復帰できるのにロードサービスでその日のツーリングを終わらすとか理解できない感覚 アーレンキー一本の重さ気にしてる奴が輪行するのかw 携帯工具持たずにサイクリング行く人いるのか!
軽くカルチャーショックだわ…
日帰り登山に救急セット持っていくかどうか、みたいな話だな
個人的に、トラブル対処がすべて他人の世話になることが前提になっているのは
準備としては不十分と思ってる
日帰り登山でも救急セット持っていくし
輪行なら最低限パンク修理できるくらいの工具は持ってくけどね
たとえ登山保険やロードサービスに入っていたとしても >>247
想像力が足らないんだね、普段からチューブラー使ってて数年に一度くらいしかパンクしないんだ
その為にリムセメントとタイヤ持って走れないから >>250
山登りと違って問題が起こるのは舗装路だからね、下手な例えだね >>251
>チューブラー使ってて数年に一度くらいしかパンクしない
年に数回の間違いだろ
それかよっぽど走行距離が短いのか こりゃ一本取られたな
数年に一回しかパンクしない程度にしか走ってないやつの輪行を想像できなかったわハハハ >>252
さっきの話はね、実は路面やシチュエーションの違いは問題にしてないんだ
「他人の世話になるのが前提」って部分がポイントだったんだ
いやぁわかりにくかったかぁ、ごめんなぁ
次からはもっと易しい表現を心がけるからさ! >>255
そんなの日常生活全てにおいてそうじゃない 別にパンク修理の道具やら持ってったっていいんだよw
持ってったらダメだなんて言ってないからねw俺は持たないけどw おそらく貼りっぱなしのチューブラーが数年に一回のパンクなら年間1000くらいしか走ってないんだろう
そんなやつが偉そうに語ってる 年1000kmならチューブラーとか関係なくパンクは稀だw 年1000kmは有給取るまでもなく大型連休に輪行するだけで達成できるレベルだな
それはそれでいい趣味な気もしてきた
日常的に自転車乗らないなら工具持たないのも頷ける 俺は今8000kmくらい
大体年間12000km位だよ パンク修理道具は持たないのに宿泊先でクリート交換するために工具持っていくwww 数年に一回しかパンクしないなら確かに修理キットは無駄だよな
普段の足にしてる人(通勤通学含む)なら、ツール缶に修理キット入れてるだろうし、遅刻しないように15分ぐらいで修理できる腕が身についてるはずだしな
話が噛み合わないよ なんか伸びてるなーって思ったらチューブラーで年1程度しかパンクしないから工具もたない(キリッとかおったんかww
今年ロード28cクロス32cで7000kmぐらい走ってクロスのリム打ちパンク1回だけど
ちゃんと短距離以外工具とチューブもってるぜ
そしてリムウチパンクは短距離でやっちまった・・・。 5年で1回もパンクしたことないから工具持たない(キリッ パンクした後に現地の人にチャリ屋やバイク屋を聞くのも楽しみ 36cで走ってるがここ10年はパンクしてないな。
パンク修理キットというより、替えチューブと工具は携行しているが。 年1000kmなら最初に「俺は年1000kmしか走ってないが」と言っておかないと自転車板ではあらゆる会話が噛み合わないことがわからない人なのかな >>270
ブレーキのアーチに引っかかってたわけだから
ディスクならジオメトリ変えなくても32Cくらいまでは普通につくわけだ >>274
初心者だから仕方ない
年数というより経験的な意味で 年1000キロ連呼しか出来なくなってしまったもようw 日常乗りのママチャリでさえ年間もっと乗ってるぞ
ママチャリにサイコンつけてるから累積分かる まあいいじゃない
パンク修理も出来ない人が居るから自転車屋の糧になってるわけで
スマホやPCの初期設定に金出すような人種と同じ、いいお客さんなんだから大事にしてあげなきゃ >>270
標準で28cってのもあるしね
俺のはディスクだから購入時28にした ふと思った
コロナを避けるための自転車なのに
輪行しては意味ないのではないかと >>280
うちのドマーネなんて標準が32cだからな クリンチャーからチュブラーにしたら、パンクしなくなったなぁ
リム打ち多かったんかなぁ 標準が32cのドロハンのターゲットは何?
スピードレース?長距離ツーリング?街乗り? 実際タイヤが細い事による恩恵って「走行抵抗が少ない」「軽い」以外に無いよね
スピードと軽さを極端に重視しないのであれば
それ以外のあらゆる面でタイヤが太い方が乗り物としての利便性に優れると言ってもいいわけで >>288
ドマーネSLR9は142万円だぞ
ポタリングか? >>290
昔、自動車にも「オヤジ仕様の高級車」ってのがありました その辺はロードというかオールロードかな。クラシックや流行りのグラベル長距離レースとか想定したモデルや
でも別にポタリングに使ってもいいし買い物に使ってもいいだろ自転車なんだから 今そんな高いのか思って製品ページ見たらレースからロングライドとかクラシックを征するためにとかちゃんと書いてるじゃん。値段にしか興味ない男ってやだねー >>290
むしろレースに出てるアマチュアは142万のロードをまず買わないわけでね おきなわとかエスワ多いでしょ
というか先進国の欧米人にとっては昔の50,60万の感覚で日本人が受ける感覚ほど高くないんでは >>295
実際会場行きゃわかるだろ?
そこまでハイエンドだらけじゃないよ
ホイールなんかは流石にいいの入れてる人多いけど ホイール5万円と20万円で差わかりますか?
どちらも新品として ロードだと10万と30万じゃかなりかわる
30万と100万はその人の性能次第と言うね。
カスタム次第なんだけど
ホイール5万のですら十分いいけど20万出すほどの人なら中の人のスペックも段違いだし
俺みたいなのにはわからんかもしれんw 完組ホイールの話なら2万のホイールも5万のホイールも大した違いはないと感じるなが20万なら明らかに違う 自覚のないスレチ
単発なら許せるが、連投はいかがなものか 輪行袋って洗濯する?
まったく10年位してないが、やっぱり内面はチェーンオイルで汚れているよね。
でも洗わなくても特に支障は無くそのままつかえてる。 確かに10年程たつけど洗濯したことはない
中汚れていると思うけど、チェーンが当たる場所も毎回同じだろうし
特に問題ないかな
ダメになったら買い替えればいいや オーストリッチのランドナー用、R-420のグリーンを持ってるけど内側のビニールコーティング?が加水分解してべたついてる
その辺り、最近のは改善されてるんだろうか? 10年使ってるけど年に2回くらいは洗うな
洗わない人よく平気だね 洗うって洗濯機使うわけにもいかんし風呂場で洗うのも嫌だしどうすりゃいいんだ >>311
薄い生地の袋なら洗面器に洗剤入れてもみ洗い
これだけで汚れ浮く
脱水機にかけなくても輪行袋の薄さなら干しておけば乾く
昔すごく分厚い生地の輪行袋使ってたときは庭にかけてホースと車用のブラシで丸洗いしてた スプレー式のディグリーザーをビャーっとかけてキッチンペーパーで水気なくなるまで拭き取って終わり 使ったら干して、砂とか落として畳む
汚れてたら洗車のついでに水ぶっかけて乾かす 輪行袋洗おうなんて考えたこともなかった…
モンベルのコンパクトリンコウバッグ使ってて
地面で広げる事がないからほぼ汚れんなぁ
頻繁に洗う人は何がそんなに汚れるの?? 俺が輪行袋使うのはコースでの制限以外だと、荒天で使う場合になる
ある程度濡れた状態で収めるとだと、タイヤやフレームについた砂が袋に落ちる
袋の外側は、置いたときの地面の汚れがくっつくから
この辺を干したり、はたいて落とし、気になるレベルなら水で洗う
晴れた日に使ってる分には、スポドリぶち撒くとか
ソフトクリームを直撃させたくらしか汚したことは無い >>318
見た目に汚れるわけでなくても気持ち的に洗うってことかな
地面においてるから真っ白な輪行袋があればかなり汚れはついてると思う
服だって汚れてなくても使ったら洗うじゃん
TシャツやYシャツを10年洗わないとかありえないじゃん?
輪行袋は使うたびには洗ってないけど 輪行っていつも新幹線で行き帰りするくらいの距離を想定してるんだけど、どれくらいの距離なら自力でなくバラして帰ろうと思う?
ワイは150キロ以上の時には使う バラすのに1時間
組み立てに2時間半ぐらいかかるかな >>322
自転車では雨具は使わないけど山登り用のゴアテックスのレインウェアは使ったら毎回洗って撥水スプレーで手入れする >>324
ママチャリのドラムブレーキだとそうなる
もし一般的なシンプルなスポーツ車で時間かかるなら
後輪はめる失敗が大きくて、が絡まりスパゲッティみたくねじれてギアに噛ませられないとか、ディスクローターがパッドの隙間に入らないとか、エンド幅が縮まってることに気づかずホイールが入らないとか
そういうのが効いてるせい >>322
雨具の表面に汚れついたら撥水落ちるけど毎回は洗わない >>320
ほーなるほど、やっぱ地面に置くと汚れるよね
そこが違いか、参考になりましたわサンクス〜! レインコートは夏だとゴアテでも中が蒸れるから
臭くなる前に流水でその日に洗って風呂場で干す 輪行するかしないかは、走りたいか走りたくないかだ
しんどい時は20kmでもやるときゃやる >>208
10年以上まえでも
ゴミ袋は糾弾されてたけどな 横浜市って大手企業の本社少ないので今後人口減少で住民サービス悪くなるの目に見えてるからIR悪くないんだけどね。
ほんと広いのに有力な企業がない。
崎陽軒が上位に入るぐらいだし 車内空いてればロングシートの端に座って
輪行袋は仕切り板に立てかける感じで置いていいですかね?
ちなみに縦型輪行袋です。 コロナが収束すると快適な在宅ワークが無くなりそうなので永遠にこのままでいい >>341
JRでゴロゴロできない身障チャリに用はない
あんな糞重いチャリ持てねえよ
軽さは正義 ワクチン2回目から2週間以上経ったし来週から自転車旅再開するわ
新幹線で青森まで行って東京まで南下する予定 ワクチン接種か検査陰性者は制限解除でいいんじゃね
マスクぐらいはしてもいいけど ワクチン打ったけど医療が逼迫してるうちは動けないな
みんな動かないと宿泊業が死ぬから周りが動くのは別にいいんじゃねと思うが すでに観光地へ行けば首都圏や大阪含めて全国のナンバーの車が走り回ってるから、自転車くらいで目クジラ立ててもキリがないぞ。宿もコロナ前ほどではないけど、それなりに客入ってるようには見えるしな 観光だけ制限してもビジネス容認してるから全くのザル規制 東京の感染者数減ったんだろ
とっととGoto再開しろよ
…とチャリショップの中で話してる客がいて二階も国民の心を汲んでたんだなと思った
(ほめてない) 今日は飛行機輪行です。無事到着できるかなあ。手積みの737だけど荷物を減らすためペラペラの輪行袋にいれて積載です。 国内線は激安のでもなければ自転車は別枠VIP扱いだからな
昔の人と違い自転車が高級品てことを知ってる人が増えたせいだな 飛行機輪行が終わってレンタカーへ。今日は自転車には乗らずレンタカー返却後普通列車&新幹線輪行で宿への予定なのですが変な道に迷いこみレンタカーの左前輪が脱輪・・orz
レッカー待ち中です。 ポツンと一軒家みたいな狭い山道に迷い込んだんだろ土地勘ないとやりがち
夏秋だからよかったものの冬場の積雪地帯だと急坂で雪の下のアイスバーンが登れなくなりヤバくなる 奇跡的に脱輪から自力脱出成功しました!レンタカー返却後、輪行で宿へ向かいます。
>>365
ありがとう。でも帰りの空港は遙か先なので行くしかないんですよ・・orz 脱輪て溝なんかにタイヤを落とす事であってタイヤが外れるって意味じゃないのにどう考えたらレンタカー屋の瑕疵になるんだ a空港→b空港→旅→c空港→a空港ってのやりたいけど、傷が怖くてできない なんとか宿に向けて輪行中です。新幹線の特大荷物席は周りに誰もいなくて問題なかった。いま新幹線を下りて快速と普通を乗り継いで輪行中。車内は私ひとり。
>>371
B空港とC空港の間にエスケープルートの鉄道などがあればできるよ。
>>370
惜しい! >>373
先日トラックが両輪とも脱輪してるの見たよ。
あれはハンドル切ってもアクセル吹かしても無理。
なんでそんなことになったのか不思議だ。
昔、直線の上り坂で後輪だけ脱輪した車があったな。
バックしながら脱輪したのかな。
坂道発進に失敗して下がったのかも。
なんで脱輪したのかいくら聞いても教えてくれなかった。
みんなで持ち上げて助けてやったんだけど、車がへこんだと高校にクレームが入った。
どういう経緯で脱輪したのかは絶対に教えないけど文句だけは言うのが若い女の特徴。 へえー
いつも熱い視線を送ってくるから
それが若い女の特徴と思ってた >>378
イミフ
連結車両数と輪行と何の関係があるの? とりあえずヒルクライムの30kmと下り主の70km走って無事飛行機に乗りました。ありがとうございます。
まあ家に帰るまでが遠足ですから気を付けていきます。
>>371
傷つくのが怖くてでしたね。山口宇部空港に着いたとき今日は自転車が多いんですと言うことで、もう2台はシーコンの輪行ケースでしたね。あの大きさだと10月から始まるクロネコの200サイズ位ありそう。次の空港に送るしかないけど空港からクロネコの発送が出来る所が少ないんだよね。 特殊手荷物運賃設定してそのまま乗せられるようにしてほしいなぁ
カバー必須でもいいけど
運賃の半額なら喜んでだしちゃうわ サイクリングロードのおすすめある?
できれば勾配の少ない廃線跡とかがいいんだけど >>385
北海道に未舗装のサイクリングロードがあるのでそれ 廃線跡なら入間川サイクリングロードから西武安比奈線廃線跡に行ける
https://i.imgur.com/hpeXcEJ.jpg >>388
筑波鉄道跡って楽しいの?
昔一回だけ土浦から筑波山迄乗った記憶あり 輪行袋、オーストリッチのカタログ見る限りは縦型も超速Fiveも合計サイズそんなに変わらんのか…。 >>390
最後まで行くと何故か波打ったサイクリングロード走る >>387
埼玉県民なので電車で始点駅に行ってそこの全線沿いを歩き通したことあるけど舗装されてないどころかまともな道でなかったりするよ
MTBなら行けるだろうけど歩いたって日中のみで往復出来るから歩いたほうが楽しいと思う >>384
オートバイはANAがやってるみたい。ANAスカイツーリング北海道 1泊2日で約16万円から。輸送費が10万くらいなのかな。いま貨物輸送が逼迫しているみたいだからどうかな。 輸送費10万かよ・・・
青森からフェリーが一番気楽だね 飛行機輪行が無料というより、受託手荷物の無料の範囲に入ればOKってことでしょ 横レスですが
以前FDAは500×600×2500以内で折り畳み自転車以外はダメでしたが、自転車対応を強化して輪行箱を貸してくれるサービスを開始、1000×800×300の箱に入れるか、950×950の輪行袋にいれて預けられるようになった。ただし1機当たり最大7台までで事前予約が必要。だから受託手荷物の無料範囲内だからと言うわけじゃないようです。エンブラエルERJ-170だから制限があるようですね。 飛行機より
高速バス輪行増えてほしいわ
ガラガラな所多いし運賃の半額取ってサイクルラックでも設置すればいいのに
高速バス新幹線より使い勝手いいんだよなぁ >>402
そんな制限があったんですね>FDA
JALやANA(のグループ便含む)でCRJやDHC8とかSAABの小さい機材でも輪行してたので知らんかったです。 あ、DHC8の便で遅めにchk'inしたら、もう積むスペースないから次の便にしてと言われたことがあったのを思い出した… >>403
あーそれいいね
荷物置けるかな?のハラハラから完全に開放されるのはGood
サイクルラックは無理かもしれんけど… バスは以前は持ち込めたけど横に倒さないと入らないし傷だなんだとうるさい人が多かったんじゃないかな。willerも自転車対応止めたみたいだし大変な割に儲からなかったんじゃないかな。バス乗る人は安いから乗る側面があり荷室占有してしまう自転車対応したところで需要は限られてるし。
以前BBBASEのバスで東京からビワイチ行ったけど40人乗りに20人でもなかなか寝られなかったなあ。前輪外した自転車対応の荷室になってるんだけど積み込みに時間かかるし人手がいるし大変だったからねえ。 移動に時間あるからぷらっとこだま使おうとしたけど、最後尾とれないからどうしたものか…
自転車は大型荷物の対象外ということは知ってるが、実際置き場所に迷いそう >>403
高速バスで折り畳みも含めて自転車を受け入れる所って今は0じゃない?
ウチのが折り畳み寸法720x510x350位で
LL寸のスーツケースにL方向で、ぎりぎり入らないw
もう、開き直って前後タイヤ外しでステム・シートポスト抜きで纏めたら
ケースの選択肢が広がりまくりで楽しみ。 >>406
深夜バスじゃなくて東名バスとかでもやってほしいのよねぇ
そういうサービスやらないかなぁ
>>408
ぷらっとこだまだと荷物置き場の予約取れないから無理だよ。
あと大型荷物対象だよ。解体した自転車 「ただし、スポーツ用品・楽器・車いす・ベビーカー等については、そのサイズに関わらず事前のご予約は不要です。」
って書いてあるな あれ、マジだー
だとぷらっとこだまやのぞみ?で使えるのね
問題は一番後ろの席を取れるかどうか
そして置くときに他の乗客との兼ね合いかぁ >>411
DAHON K3なら長さが短いので
そのままでも入るケースは有りそう
って事で…違いますよw
一応16x1.75履いてる奴です >>414
特大荷物スペース使う為にはスペース予約しないとダメだぞ
予約しなくても自転車持ち込んで良いけどスペース使っていいわけじゃない >>416
だよね
おかしいなーって思った。
予約しないと別料金取られると書いてあったし
通路に置くのNGなんだよね? >>417
自分は車掌と相談して、デッキのドア前に置いてたよ
停車するたびに、開かない側に移動させる必要あるけど 公式リンク貼ったのに、一から十まで言わないとあかんのか 前も書いたが
首都圏〜北東北のMEX3路線は輪行袋で積んでくれる >>426
ありがとう
これ読んだら行きたくなってきた
高速バス・夜行バスでも輪行可能!?WILLERの「自転車積み込みプラン」とは
https://travel.willer.co.jp/willer-colle/15015/ 別料金なんだ、そしてホイールバッグもダメなんだ
何も言わないで荷物ですで乗せられそうだけどね 俺はむしろ料金取られたほうが気楽でいい
路線バスでも大人料金の半額で持ち込める会社があったはず まああきらめろ
バス輪行は基本不可ということでもう結論は出ている
今後より禁止されこそすれ緩和される方向には絶対行かないから
最初から無いものと考えていた方が精神衛生上も良い 欧米からの観光客が安いママチャリを足代わりに買って、それを高速バスに乗せようとしてトラブルが多発したからって聞いたけど
それを問題視してるだけで今までの国内ロードバイク乗りを排除するって意図じゃないらしいよ バスと一括に語るのは良くないな
高速バスはほぼ不可でも路線バスは混雑してない限り断られることはほとんどないと思う >>432
だな。
沖縄で20インチ折り畳み車と
キャリーに載っけたファルト艇を同時に持ち込んだが
運ちゃんも乗客も苦笑いで済んだわw そもそも路線バスで輪行する意味が無くね?
自走したって大して変わらんだろw 乗鞍や上高地は上りトンネル地帯が恐怖なので路線バス輪行が事実上必須 それでぞろぞろローディが路線バスに乗り込んで顰蹙買うまでがセットか 国際工業のサイクルバスが一般的になればなー
富士山イベント結構良かったんだが 上高地いきてー
今頃がいいんだろうけど緊急なんたら宣言がどうにも引っかかる 自宅から最寄り駅まで路線バスで輪行したいね
駅で解体しないで済む >>434
体調不良や機材トラブルがあった時輪行袋持っててそこにバス停があれば乗りたいとは思うでしょ
幸いまだそんな状況になった事はないが オロロンライン走る時近くに鉄道無いから万が一のためにバス路線を一応確認したよオレは
あんな路線なら満員無さそうだから事情によっては乗せてくれないかなあ?よく知らんし結局使わなかったけど 四国をキャンプツーリング中にメカトラでどうしようもなくなった時、路線バス輪行したことある。
荷物は宅配便で送ったけど、自転車は持って帰った。 >>437
乗鞍までのバスは定員制
定員になったら待つ人がいても打ち切り 路線バスって市内巡回みたいのを想像する人いるかもしれないけど乗車時間○時間なんて地方には結構あるよ
北海道の山の中の観光地で雨に降られて仕方なく帯広まで路線バス使ったときは2時間くらい乗車した
あと松本から上高地行きの直通バスなんかも1時間30くらい乗ったな 秩父で落車して走行困難になって路線バスで輪行したな。乗客が他にほとんと居なかったから、特に問題も無く西武秩父までたどり着けた。 路線バスの料金箱って千円札そのまま入れてもいいんだよな
知らんかったわ > 次の場合は無料で車内に持ち込めます。
> (1)総重量が10kg以内のもの
> (2)体積が0.027立法メートル以内のもの
> (3)長さが1メートル以内のもの
> ただし上記のもの以外で
> (1)総重量が30kg以内のもの
> (2)体積が0.25立法メートル以内のもの
> (3)長さが2メートル以内のもの
> 上記の条件を満たす手まわり品の場合、乗車区間分の
> 小児運賃(現金でお支払いの場合、10円未満の端数は
> 10円単位に四捨五入となります。交通系ICカードで
> お支払いの場合、1円未満の端数は1円単位に四捨五入
> となります。)をいただきます。
ウチの地元の路線バスだと有料手回り品かな。
10kg超えて有料。 >>453
個数の制限が無いからホイールを別梱包にするなどして10s以内にすれば只だな >>409こっちにレスすべきだったわ
西鉄優秀やな 折りたたみ自転車の取り扱いについて
折りたたみ自転車は、禁止サイズ以内及び、専用の袋に収納している場合に限りの持ち込みが可能です。
※但し、持ち込みの際に破損、汚損の責任は負いかねますので、予めご了承願います。 >>461
すみません、やったことがないので分かりません(´・ω・`) バスは事業者によってガラッと変わるから
サイト内に表示が無ければ電話で確認したほうがいい >>459
西鉄バスが運休するのは避難勧告レベル5発令の大雨だからなw
信頼出来る公共交通機関ですっ! >>461
松本駅から乗鞍への直行バスってなくない?電車で新島々まで行ってからのバス乗り継ぎになると思う
松本駅から上高地なら直通が2本あるが 今鉄道は復旧中でバス代行みたいなんですよね。
鉄道もバスも同じ会社なので直接聞いてみます。 >>467
そういう意味なら松本から数駅だけ代行バスに乗ってその後電車に乗り換えて新島々駅で降りたらまたバスに乗り換えるのが今のやり方
直行は上高地しかないはず 鉄道料金だけでバスに乗れる体験もできるなんてお得じゃん
鉄道も途中から乗れてちゃんと楽しめる 上高地行バスに乗ってトンネルのとこで降りたらどうだろう >>474
「フットバス」ってネタみたいな名前だなw
足湯か?高速道路をぶっ飛ばすってか?
・・・って、マジで検索しちまったわ。
とは言え、大阪→うどん県・ニューアワジーじゃあ使い道ないわーwww >>475
うどんツアーであちこち食べ回るのに自転車は便利。需要はあるよ。 前の方で誰か書いているけど、高速バス大手のwillerが自転車対応再開してるよ。一時止めたけどコロナで乗る人が減ったからか昨年から再開した。わかりにくいがサイトに専用の入り口あり。 きょうは飛行機輪行です。羽田空港が家族連れで混んでいてダメだ。大型スーパーも家族連れでいっぱいだし、2時間前に到着していて良かった。 前にもいたな
わざわざ台風通過時を選んで輪行する奴 >>476
あ、スマソw
確かにしまなみ海道を筆頭に自転車乗りの聖地だもんな
イラネは「※個人的な感想です」って付けるべきだったわw しまなみは愛媛県なので香川県からはそれなりにあるよ。 風はわからないけどしまなみは晴れてて天気は良さそうだね。目的地の九州も大丈夫そうだ。緊急事態宣言下なので飛行機便を一日ずらせたのが幸いした。 >>476
うどんは1日一杯食べればok
食べ回るなんてようせんわ たまの旅行なら3食うどんでもラーメンでも別に俺は構わんが連続で食べ周りとかありえんな
ラーメン博物館で食べ周りとかやってる職場の人の話聞くとゲロって気分になる >>485
うどんむちゃ安いからな。4軒くらいは回れるわ。
あと四国一周にもいいよ。 プロが指摘する「買ってはいけないマンション」の特徴 なんと〈駐輪場〉だった [645525842]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1631829486/
自転車泥棒とゴミ袋輪行で思い出した。
ゴミ袋輪行してる奴が痛んで注意したら突然キレて殴りかかってきた。
警察に通報したけど知らんぷりだった。
2回見かけたので2回目の時に後をつけていった。その住所で検索したら通販してた。
盗んだ自転車をゴミ袋に入れて持ち帰ってネット販売していたことが分かったので警察に資料を持って行ったが、警察に撃ち殺されそうになった。
「その泥棒はスパイだから泳がせているんだだから手を出すな」というのが、俺を殺そうとした警察官の主張だった。
確かにスパイみたいな奴にそういう奴が多い。
そこで、俺を殺そうとした警察官に、「お前は殺さないが家族は殺す。」と言って家に案内させて「パパ」といった女子小学生を撃ち殺した。
「他に家族は。」と聞いたら「いない。」という。家探ししたら妻らしき女の写真が仏壇に飾ってあった。
「これからも(スパイを支援する)仕事に励めよ」と言って銃を投げ渡して部屋を出たらすぐに銃声っがした。
後日、警察官親子が拳銃自殺したとニュースになったので「あれ俺が殺したんですよ。」と電話を入れた。 >>494
ツべのコメントで誰も指摘しないのが不思議 列車到着前から乗車口にカメラ合わせてる
レベル低すぎ 飛行機輪行して無事宿に到着と言いたいですが、大分空港から走り出すとなんか異音が・・ ホイールからみたいですが空転させてみたら問題はなくそのまま走って、70kmで休憩したとき点検すると後輪のスポークが折れている!振れがほとんどないのでそのまま宿まで50kmをソロソロと走りましたが、残り1kmのところで「タンッ!」と映画Uーboatのボルトが飛ぶ時みたいな音が‥普通に走れるので少し走って、ハッとして見るとスポークがもう1本折れてました・・・orz
修理できないしどうするかなあ。輪行自転車が大きな邪魔な荷物になってしまいました。 キャンプツーリングならスプロケ外せるまでの用意はしていくけど… >>498
ありがとう。自転車は折り畳みのCARACLEcozなので451なんですよ。スポークもストレートのニップルが見えないタイプで終わってます。明日は元々平地を95km走って空港から帰りなのでコースを見直して自転車でないとダメな所以外は輪行で行こうと検討中です。 >>497
それもっと具体的に書けば5ch民が助けてくれるかもよ
このスレよりも現地スレのほうがいいけど鉄下駄でもなんでもいいからめぐんで!って
それか近くの自転車屋で鉄下駄買うか 折りたたみか
700cホイールならなんとか手に入っても折りたたみは厳しいな こういう事考えるとフリーボディにスプロケ着いたまま外せるハブの方が良いんだろうな
工具が少なくてコンパクトで済む いろいろありがとうございました。
スポーク18本中2本が破断したので、この状態で国道などを走って更にスポークが破断すると後輪が破損して転倒するかもしれないので、走行を断念。電車移動でいける目的地をまわりました。11kgの自転車を担いで歩き回るのはキツかった。軽量化してある折り畳みロードで路面と段差が少しある今回のコースは厳しかったのかもしれませんね。 その場で修理するのも時間食うしスポーク多目の方が良いかもね 輪行というのは輪行袋が必要なわけだろ
じゃあ輪行袋さえ持っていれば自転車無くても輪行と同じ事だな >>508
ならば、ハゲチヒデブが公園でょぅι"ょを見ている奴を変態認定する奴も
ソイツが妖女に変態行為をしているシーンを脳内で妄想している事を以て
淫行罪で逮捕すべき要件が揃うと云う事になるねw 今日地下鉄ですごい物見たよ!!隠し撮りに成功したので後で修正してアップするから期待してくれ!! ここは日本です。
どうやって構内に入ったんだろうか。東京メトロは厳重注意してから下車させて、帰りは断固として入れちゃだめだよね。
なめられてるよなあ、日本。
https://i.imgur.com/oA2680k.jpg この状態で改札通れたってことは、駅員が許したってことだろ。気にすんなよ。
外交官だったりしたら警察も手出し出来ないしね。 >>514
ルールを知ってるんだか知らないんだかよくわからんが外人だからあんまり盛り上がらんな
日本人がアメリカ行って歩きながら缶ビールでも飲んでたらやばい日本人がいるぜ!って写真撮られてるようなとんだな
あっちでは屋外で酒は禁止されてるがわりと知られてないので旅行気分で歩きビールくらいやってしまいそう 駅員がとっさに何て声かけていいか躊躇しているうちに行っちゃったとか
あとはメトロだと自動改札ばかり並んでて人は離れた所にしかいないとかありそう 知っててやってるのと知らずにやってるのとで話が変わってくる >>514
欧州から来て知らないだけだろうよ
盗撮してネットに晒してるお前の方が悪質だろ
そっと教えてあげればいいのにお前性格ねじ曲がってるな 自転車も旅行者のじゃあなく居住者みたいだからねえ。優先席に座ってるのはなあ。 写真取るくらい許せないなら自分で叩き出せば良かったのに クランクは日本人がよく使うコンパクトクランクではなくノーマルクランクでおそらくフロントギア52-39
ペダルはスピードプレイ
ホイールは日本では使う人が少数派になった手組ホイールかもしれないこれ
フレームは主流のカーボンではなくチタン製と思われる
シューズはスニーカーを履いてるので乗るときにはビンディングシューズに履き替えるのだろう
どっちかっていうなら海外から来た旅行者だと思うがな >>521
メトロ自体にはないが改札出ないでメトロに入ることができる他社路線含めれば無人駅はありえる
東武鉄道とか こんなルールを知らないでやってしまった外人晒すよりも
コクーンの輪行袋で自転車の一部むき出しだったり250サイズ越えてるルール無視の日本人を晒せ 別にヨーロッパの国だってほとんどの国や路線で載せられる車両の指定があるだろうしこんな雑に載せられるわけじゃなくね。都市部の電車なら特に >>513
>>514
スレ民に称賛されると思ってたんやろうな。
哀れ。 >>505
ツーリング用に#13〜#14?のスポーク18本では強度不足だったのかもしれませんね >>514
改札で駅員気付くよな
外人だからスルーしたんだろうな
酷いな 韓国の女性ユーチューバーが輪行キャンツーしてたけど、韓国って自転車裸で持ち込んでいいんだな
袋かぶせる事は別に大変じゃないからいいけど、自転車をそのまま押し歩きで運べるのは裏山
でも特急列車みたいなやつだけかな?
さすがに都市の地下鉄とかはないか
電動の折り畳み自転車だからめっちゃ重くて大変そうだったけどw 写真見たらカバーみたいな物が見えるし改札では入れてたけど中に入ってから出したんじゃないの? >>545
ほぼソウルに住んでるから田舎の交通量少なそう >>514
見かけたら注意しないと
日本では分解して袋に入れないとNGなんですよって >>542
よく調べてみたらこの自転車の上限重量は88kgで(自転車本体を含む)と書いてありました。積載重量が88kgだから余裕だと思っていたけど、輪行状態の自転車がこの日は11kgで体重72kg荷物類が5kgでギリギリ。更にここんところの運動不足で体重が5kgアップで結局破断の原因は重量オーバーでした。
その重量で歩道に逃げたり下りたりを繰り返したので抜重しても何回もやるうちに破断してしまったんですね。 せやで
しかも儒教の国だから一人しか乗れないロードバイクは白目で見られる コクーン、日曜日に常磐線で見たわ。サドル出てたので目立つw
って思ってたら別の車両でフォーク出しっぱのがいた。そっちは初めて見たがまともに収納出来ないんなら輪行するなと、、、 >>549
シナ様には何も言えない半万年隷属
負け犬ミンジョク朝鮮人www >>554
駅員が止めないからおk思想なんだろう
常磐線とかターミナル駅付近の混雑ヤバいから心配ではある >>555
アメリカ植民地のジャップとお似合いじゃん
さすが兄弟国 >>557
そんな事言って君も日本で生まれ育った実質日本人なら自己否定になるぞ >>554
サドル出しはまずいね
コクーンでも250未満にしてれば問題ないけど
日曜日で狙って空いてる時間に乗るとかの配慮は欲しいね
TXは通勤電車で休日昼間は結構空いているけど
同じ茨城でも常磐線は違うかな? コクーン選ぶ段階でそういう気遣いなんてできない奴らだよ >>561
そんな事無いけどな
250に収める為にサドル外したり
折り畳み式のペダルにしたりして守ってる奴はいるよ
後輪外すのが嫌らしい サドルが出てたって誰にも迷惑かからないだろ、何が問題なの? >>563
ルールを守れないのか…
日本語が読めないのか…
これから生きていくのも大変だね。 >>565
自動車で制限速度を超えて走った事ない?
その程度の事でしょう 先人のお陰で輪行が誰でもOK、無料になったのに、そういう考え方なら改悪されてもしゃーないな。 だからサドルが出てたら何が問題なんだって?
制限速度一度も破った事ないの?
生きるの大変じゃね? >>571
自転車屋さんで修理してもらうんじゃないかな。 速度違反は大なり小なりみんなやってるけど
輪行でサドルを出してるのはお前だけ
お前のせいでほかの輪行をする人のイメージが悪くなるからやめろと言っている >>574
なんで俺だけなの?
普通に市販されてる商品使ってるだけで
誰にも迷惑かけてないのに あなたたちの中で罪を犯したことのない者が、まず、この女に石を投げなさい。
なんで輪行ルールだけが絶対の教義なんだよ
そういう宗教でもあるの? そこらじゅうに溢れ返ってるクルマなら多少の問題も明日は我が身と一般人にお目こぼしされる
しかし電車にチャリンコ持ち込む時点で一般人にはアタオカな上に絶対的に少数派
安心して叩けるカモに飢えてる連中に無闇につけ入られる隙を晒すべきではない >>576
JRほかの鉄道会社が手回り品の持ち込み条件を規定しているのでここで原理主義とかわけわからんこと言うのはお門違い。単純に鉄道会社がダメだといってる。誰にも迷惑かけてないとか言っても無駄。言うなら鉄道会社に言って下さい。 >>578
ここでルール違反してる人を晒しあげて鬼の首取ったように騒ぐのも無駄じゃね?
文句あるなら鉄道会社に言って下さい ルールが守られないことによりさらに厳しい制約が課される。それで輪行が出来なくなってもおかしくない。
そういったことは中学校の校則とかで学ぶものだとおもうが、中学生以下の頭の持ち主が多いってコトかね。 こいつ構ってもらえて喜んでる奴じゃん
やめやめ
反応するとつけ上がるだけだ サドルが出て何が悪いんだよ。
フォークが出てて何が悪いんだよ。
ペダルが出てて何が悪いんだよ。
サイズがオーバーしてて何が悪いんだよ。
他人に迷惑なんか掛けてないよ。 >>582
場所取ってんだよ
人が入れたかもしれない空間を ていうかサドル外すとか後輪外す10倍は面倒だと思うんだけど
サドル外してまで後輪外さない事にこだわるとか純粋にバカなんだろうな ルールがおかしいんだよ。
ルールを守るとか宗教だよ。
みんなルールを破ったことないのかよ。
ルールを破って何が悪いんだよ。
他人に迷惑なんか掛けてないよ。 このスレの連中って時代が時代だったら魔女狩りとか異端審問とかしてるよね
サドル出てる奴は火あぶりだなw >>575
迷惑かどうか、それはおまえが判断することじゃない。
ルールは鉄道会社が定めたもので、それをどう運用するかは鉄道会社が決めることだ。
おまえが決めることじゃない。 >>587
他人に迷惑かけるかどうか推測はするよね
例えば輪行ルールに従ってれば満員電車に持ち込んでいいかって、いいわけないわな 自分が守ってるルールを破ったのを見つけたら叩きたいんだよ!叩かせてくれよ! >>587
駅員の居る改札通って電車によっては車掌も見て素通りさてるんなら問題ナシ!ヨシ!w >>584
実際にサドルはずす奴なんているわけ無いやん 輪行ルール無視-->それを見た初心者も輪行ルール無視-->ルール無視頻発-->乗客から苦情続発
-->鉄道各社輪行運用廃止
マナー違反によるBBQ禁止場所が広がっている現在十分あり得ること 鉄オタが写真撮るのに畑荒らすのと同じタイプのやつだな >>593
現実見ようよ、最近は自転車そのまま持ち込めるサイクルトレイン増えて来てるよね サドル出てるくらいで苦情なんていってたらどでかい輪行袋自体アウトだろ ん?迷惑かけてないからいいと言うなら迷惑かけてることはダメでいいんだよね?
まったく迷惑かけずに生活できてるのかな、このひと(? 鉄道会社のルールに従わない奴は利用するなよ。自分の解釈がどうこうってことじゃねえよ。 ルール違反は空気読んでやれそうならやってしまう
やれなそうなら素直にあきらめよう 鉄道員で輪行ルール完全に把握してる人、どんだけおるんかね 輪行して駅員から何か言われたことある人いる?
まあまあの頻度で地方の大手私鉄使ってるけど一度もない 朝の通勤ラッシュ時に輪行袋に自転車入れて電車に乗り込むのはたとえルールに則ってても空気読めてない
と思う サドル出てるって言っただけで発狂する奴らがワラワラと湧いて来て面白いw
サドル出すってどんだけ重罪なんだよw 同じ車両に輪行してる人がもう一人居たときはなんか気まずい 不寛容なんじゃなくて、だんだんいい加減なことするやつが増えて明文化されて規制されちゃったんですよ。 いやコクーン使うのはいいけど
サドル出すのは鉄道会社の規定違反だと一目瞭然
私はルール守らない奴ですって言うのを宣伝しながら乗ってるの同じ事。
流石に同類と見られたく無いよ どうでもいいけど、俺はコクーンじゃなくてモンベルのクイックキャリー使ってる
ちょうどサドルの所に穴があるからサドル出てるんだけど、ちょっとずらせばサドル出ないかもな
出したくて出してる訳ではないよ、ただ別にそれで注意された事もないし、ちょっとサドルが見える事になんの問題があるのか分からない 社会性のない奴が多過ぎ
ルール遵守しとけばいいだけだろ
俺の前でアホしてたら突っ込んでいくから気をつけとけよw なんか感覚麻痺してるんじゃない?
世の中の殆どの人はそんなこと知らないし、サドル出してる出してないに関わらず同類だと思ってるんじゃないかな
一目瞭然とかありえないわ >>613
残念ながらあなたには注意する権限がない。法律でもマナーでもないが、鉄道会社が決めた持ち込み手荷物の規定なので問題がある場合は鉄道会社までどうぞ。 サドルなんかより汗だくのピチパンジャージで座ってる方が迷惑やろ。まじで一緒に見られたくないw 銭湯でも壁に注意書きしてるだろ
『あなたは常連かもしれませんが注意するのは店員にお任せください』みたいなやつ
どこの業界でも似たようなの増えてんだろうな
いや、同じやつかもしれんが >>607
今度、常磐線で輪行するんでよろしくねっ! リアホイール外す手間とサドル調整する手間どっちが時間かかるか明確だしコクーン許可エリア以外コクーンにするメリットない これアフィサイトのネタづくり
文字数足りないから定期的に燃料投下してレス稼いでるんよ
そのうち「そんなにコクーンがダメならオススメの輪行袋教えろよ」ってなるぜ
ほんで楽天アマゾンアフィリンクが貼られてひとつの記事になるんや
相手しないほうがいい >>624
こういうのが確証バイアスというのか
次から次へと興味深い人が来るなw煽りがいがあるw サドル出てる≒後輪外してない≒サイズも規定オーバー
だからな
サドル出てて規定サイズ内のパターンなんて1割あるかどうかだろ コクーンで昔輪行しまくった。断られたこと一度もない。
後輪つけっぱ。サドルもちろん出し状態。
今は縦型使ってる。安かったから買い足しただけ。 >>627
誰もそんなん測らないけどなw
いくらでも妄想するのは自由だけど、口にするとバカだと思われるから辞めた方がいいよw >>630
そら駅員も暇じゃないからよほどでなければ止めたりしないだけ
それをいい事にサドル出したりサイズオーバーしてるバカが増えると、いずれ輪行自体一律禁止になりかねないんだよ
バカにはわからないんだろうけど >>631
そんなことにはなる予兆もない。
ニュースでお前みたいなの監視カメラで顔認証するってのは見た。 >>631
あなたの言う通りよほどじゃなければいいんじゃないの?
規定サイズを1ミリたりともオーバーしたらダメなの?
原理主義者なの?
原理主義者だったら他の一切の法律やルール違反するなよ、完全に 教えてあげる、世の中グレーゾーンって物があるんだよ
バカは学んだ方がいいよ >>634
輪行袋に完全に収まること
車体の一部でも出てちゃダメ
というルールのどこにグレーゾーンがあるんだよw >>635
ちょっとだけ出ちゃったんですけどダメですか? しょうもないことを杓子定規に守らせたがるアホが多すぎるんだよ
ベンダーが黙認してるのにユーザーが相互監視してりゃ世話ないよ
そりゃ国も衰退するわ ちょっと出ただけで取り締まりなんて現実にはないから
それがグレーゾーンです 次のおバカさんどうぞ
バカ相手の100人組手みたい >>641
これも確証バイアスの一種なんだな
自分の考えが正しいと思い込みたい為の防衛なのか 律儀にルールを守ってる人達はそうじゃない人達と比べて損をしてるというネガティブな思考が働くんだな
とにかく他人の足を引っ張りたい日本人の島国根性とピッタリ合致するね 輪行警察という言葉も生まれたしな
数年前に絹代が一般人晒上げてやらかした記憶
後、フレックスコクーンだと余程デカいフレームでも無い限りサドルが飛び出さないしドロハンなら規定内に収まるよ
両輪外して縦型でも使える マイナーだけに多少の違反も針小棒大に騒いで叩かれるから素直にルール守っておとなしくしとけ 騒いで叩かれる=面と向かって注意せずネットで晒す
こうですか?w 実際面と向かって注意されるより勝手に隠し撮りされて晒される方がダメージでかいと思うが 顔面晒した場合は盗撮として社会的にはそっちのが悪として扱われるし、そもそも今は車内じゃマスクしてるからノーダメだぞ
大体サドル出ている!パシャっで、炎上すると本気で思ってるんか? 冷静になれw >>651
過敏なのは自覚してるよー
ただ驚異度では盗撮上等正義マンよりも調子こいてやらかす同業者の方が遥かに高いと思うんだわ
で明文化されたルールさえ守らない守れない奴はいかにもやらかしそうで嫌やなあとイヤミ飛ばしてるわけ 阪急は緩いんだから
あっちこっちで騒いで余波が来ないように願うわ ルール守らないヤツが目立つようになると、運用が厳しくなるやろ。 輪行ルール守っていても汗だくクサクサおじさんとかぺちゃくちゃ大声会話おじさんとか一般的な乗車マナー悪くて目立つのもよくおるし、一般客にゃ分からんサドルだとかちょっとしたサイズオーバーなんてちっちゃい問題だよ このまま放置してたらまた昔みたいにサイクリング協会の会員証と普通手回り品切符が必要って時代に戻りそうだな 絶対数が少ないから人でも死なん限り変わらんよ。
この前地方電車でリンコウしたら揺れ過ぎて車体倒れて迷惑かけたわ… ここ数年で急にマナー悪いのがニョキニョキ出てきたわけじゃねえからなw ネットでマナーだの何だの騒ぐようなった以外、人間の質なんて昭和から大して変わらん こういう人間が今後も居座り続けるとなると、厳しくなっていくかもな。全然改める気がないみたいだし。 ノーブレ警察に始まり、輪行警察、最近の出動は法面警察だったけど、彼らの最大の問題点は取り締まり対象以外に大量にリーチして、自転車乗りはマナーが悪い上に内輪ではもっと仲が悪い、と最終的には自分たちの印象を悪くしてるんですよね。たった一人がサドルカバーだったと言う事実だけで。 外野にとやかく言われないように明記されたルール程度守れやと諭されて他にもっと悪い奴いるもん!とか大した事ねぇよゴルァ!と返す時点でもう無理 輪行ルール知ってるのは自転車乗りと鉄道職員位だよね
鉄道職員に何も言われない、取り締まられないのに他の自転車乗りが一生懸命に自転車乗りの輪行ルール違反を拡散アピールするのは笑えるw せめてサドルが出ていたことで怪我したとか言う奴が出てきたら分かるけど、おる? 他の乗客からみりゃ厚遇だよね
何とか守りたいもんだな >>658
大島良さそうだね
ただ、一周50kmしかないから、物足りないかな 他人のコクーンの巨大さが邪魔に感じる経験がある人はたくさんいると思うけどサドルの飛び出し自体は大した話でもない
もちろんルール明記を守れないだけでその人の低学歴さは言わずとも伝わってくるがあえてサドル飛び出しについて長々と語るほどのことでもない コクーンもそれ以外の輪行袋も巨大で邪魔だよ
それとお前が学歴コンプレックス持ちの差別主義者なのはよく伝わった マナーは重要だけど
せめてルールは守ろうぜ
ルールの良し悪しはあるけど決まっているルールは守るのが大人ってもんだ。
ソクラテスの爪の垢を煎じて飲ませたい >>662
運行責任者がダメというものを、、アホなん?お前の物差しなんかどうでもいい
お前みたいのがいるから緩く運用されてたものが客からのクレームでルールが厳格に適用されるようになった
ほんといい迷惑 >>677
あなた方の中で罪のない者だけが彼女に石を投げなさい
キリストの言葉を聞かせたいね
サドル出てる出てないがそんなに大切な事ですか?
あなたは輪行ルール以外でも全ての法律やルールを完全に遵守してますか? 少数派なのに、ルール違反を槍玉に上げられないようちゃんと守ろうぜ >>684
文盲?
かわいそうに
低能は触るなボケ >>682
槍玉に上げてるのはお前ら狭量で不寛容な原理主義者な自転車乗りで、結局自分達の首しめてるんだろ >>677
同意
マナーどーこーはルールを守った上で云々すべし キリストの言葉だとw
すり替えにも程がある
つか糞ハズい、アホか
守ればいいだけだろうが >>686
自分の首絞めてるって何??
規定サイズに収めて露出なくす事の何がそんなに難しいの??
逆にサドルだけ出すメリットって何??
後輪外さないメリットって何?? 勝手解釈の低能が屁理屈捏ねて、キリストの言葉キリッって、まじしんでくれ
守っときゃいいんだよ >>690
規定サイズには収まってるんじゃないのかな、測った事ないから知らんけど
仮にオーバーしてたとしても1割もオーバーしてないと思う
制限速度30キロの道を33キロで走ったって程度の話しです
サドルだけ出すメリットは無いよ、サドルの位置に穴が空いててサドルが出るだけで
後輪外さないメリットは後輪外す手前が省ける、RDが安心てだけ >>691
輪行ルール違反すると死なないとならないそうですw
原理主義者って本当に怖いw 確証バイアスとかあるグループの先鋭化とかって本当に怖いよね
サドルが出てる程度で殺されかねないw
サドルに親しい人でも殺されたのかな? >>693
低能の勝手解釈は知らねえ
お前みたいのが増えると輪行禁止になる可能性だってある
ルールは守っとけ
乗せてもらえるだけでも感謝しろ
なにがキリストだよ、こいつまじ糞 >>695
他人に向かって低脳だとか文盲とか死ねとかそういう暴言の方が酷いんじゃないでしょうか?
サドル出てるだけで随分な言われようだな 制限速度40キロ道路を50キロで走ってて、低学歴、文盲、死ねって警察じゃなく一般人に言われたらどう思う? サドルが出るって死罪になるような重罪なの?
そもそも法律違反じゃないよねw
自衛団とか民間ポリスみたいの怖いんですけどw >>700
サドル出たら死刑ですか?
低脳で文盲ですみませんw 匙投げ
こいつに子供がいないことを願う
この鼻つまみものの周りの人たちに深く同情する >>703
他人に文盲だとか低脳だとか死ねって言っていいと思う?
相手がルール違反してたら何してもいいと思ってるの?
俺はルール違反してるけど、程度問題だよ
等しく輪行は邪魔で迷惑、サドルが出てる出てないなんて些細な問題 もう、サドル剥き出しみたいなチンケなルール逸脱はやめて、ゴミ袋輪行でもすれば? >>703
あなたは自分の子供にサドル出して輪行してる奴は殺せって教えるんだね 普通に考えてめんどくさいだろ?
かさばるし袋つなぎあわせるんだから
ほんとうに輪行してるか? えいえんに同じネタで石投げ合ってて本当にお前ら暇なんだなw
いい天気だったぞ。ロードバイク乗れよ 明日は雨だな、明後日はサドルだし輪行で富士山方面行こうかなw >>677
マナーは大切だけどルール違反者は殺していいの?
輪行ルールは法律より上にあるの? ルールを守る上にルール化されないマナーがある
ルールすら守れない奴がマナー語るなんて笑止千万 ルールを守らないサドル出してる奴は低学歴の文盲だから死ね!
子供にもそう教育してる!
ルールを守らない奴に子供がいないといいな
こういう事でよろしいでしょうか? カラクルS
世界で唯一、無料サイズ(3辺合計158cm未満)の市販スーツケースに収納できる実用自転車 メイドインジャパーン!
5LINKS 700c MUSASHI/R
https://5links.jp/products >>700
で、そのブログ書いてるやつは何の権威でどこのどいつなんだ? 知らない人の言うこと、鵜呑みにしない方がいいぞ 鉄道会社のルールに袋から一部出ていたりするのは駄目って書いてあるけど死刑とは書いてないんじゃ無いか?
場合によって単に乗車拒否されるだけだろ
量刑が軽ければルール破っていいってもんじゃないぞ 湘南新宿ラインのグリーン車の最後尾ってロード置けるかな? >>658
東海汽船か
八丈島に行く船で盛大にゲロ吐いたことあるんだよなあ・・・ 大島なら黒潮横断する事も無いから大丈夫だろう
小笠原行った奴はゲロゲロだったらしい >>658
一年ぐらい前に大型客船つかったけど、そんときはそのまま持ち込んだけどなあ。
別に¥1500ぐらい取られたけど ロードバイク縦型輪行袋使ってるけど
自動改札が上手く通れん
幅広タイプなら問題ないんだけどなぁ 俺も
必ずディレイラーが不調になる
持ち上げて通るべきかな 一瞬だけ袋とベルトだけで自転車を前に支えて横の専有面積を狭くして通れば? 横から見ると、袋人な感じか
正面から見ると、袋の後ろに人が居る >>743
自分に当てはまったからって今更レス返すのは恥ずかしいね、君 >>732
普通の2階建てグリーン車ね。置けるます。リクライニングできないけどね。
1階〉2階〉地下1階の順に置きやすい。2階と地下1階はらせん階段で持ち込むのが大変。地下2階は置けたと思ったけど最近は1階ばかりなのでちょっとあやしい。 東海汽船のサイクリスト無料モニター、最低3名以上でぼっちお断りじゃねーか
泣けるでぇ >>732
2階建てのグリーン車乗る時はデッキに置かせて貰ってる
ストラップの長さを調整して手摺りに固定
俺は総武線なので混んでる時はEXPRESS利用 寒くなる前に一度行ってみたかった遠野に行ってこようと思う
首都圏を抜ける宇都宮くらいまで輪行してそこから自走でキャンプツーリングかなあ
いっそ仙台まで輪行してしまうか悩む >>752
国道4号のバイパス使って都内北部から2泊で行った
1日目は白川の大池公園キャンプ場
2日目は仙台の水の森公園キャンプ場
3日目で遠野到着(現地で一泊)
これで都内から一日あたり160kmずつ走れば着く
輪行したいなら那須周辺のアップダウンがきついから山越えた新白河駅まで行くと良いかもな 大池公園の近くにはあゆり温泉があって、仙台のキャンプ場はシャワー付き
どちらも水場は豊富だから便利 ロード輪行のオジサンってなんでロードバイクの衣装のままなの?
他のスポーツでユニフォーム着て乗車しないでしょ子ども以外
恥ずかしいわね 和弓は袴で電車乗ってある
バトントワリングのねーちゃんがケバい化粧で乗って来たときは引いた 山登りの人はそのまんまのウェア着て中央線でよく見かける おっさんの格好を逆に意識しすぎていてホモじゃないの?
恥ずかしいからジロジロみないで欲しいわね ビブ履いたおっさんとミニスカ履いたおばさんは同類、自由だけどね おばさんだろうが何だろうが生足と見れば目が行っちゃう性欲モンスターだもんな、お前。つい手を出さないよう気をつけて生きろよ! 見苦しいとかは置いといて、まさか帰りもウェアのままか、、? 路線と季節によるかな。トレランの連中も超ショートパンツでエッチな太もも丸出しだしどうでもよくなってきたわ 俺は普段着サイクリストだからこの手の悩み無縁だわ
レーパンもジャージも一度も買ったことない
パッドの入ったインナーパンツは最初履いてたけど別に要らんって事に半年で気が付いた
メインが折り畳み自転車で行く輪行だし1日最長でも160kmくらいしか乗ったことないからこれで十分なのよね 普段着でも折り畳みでも一日ペダルまわしてたら、汗かくし埃っぽくもなるから着替えた方がいいよ? 普段着で乗ってて立ち漕ぎでケツ持ち上げたら汗ジミがションベン漏らしたみたいになってる臭そうなおっさんよく居る 嵩張らないショートパンツを携行して輪行するときはレーパンの上からはいてる つーかレーパンジャージだけは死んでも嫌だwってのが本音
あれで街中に居れる人尊敬するわ 街乗りでも着込んでいけるカジュアルなサイクルウェア選んでるからドン引きされる事は無いと信じたい 吸水速乾のスポーツウェアで走って帰りに輪行の時は着替えてるわ
走ってそのまま電車に乗ったら異臭テロだからな
自分では臭わないと思っているのか平気で異臭まき散らしてるローディもたまにいるけど 有名サイクルウェアやアウトドアウェアメーカーならポリジン加工などの
抗菌消臭加工されてる 石垣島から波照間島へ行く高速船がモーターボートみたくポンポン跳ねて
胃がひっくり返る気がした思い出 >>778
荒れたら揺れるんだよ
大島でさえ天候に依ってはさるびあ丸の接岸する港が当日変更になる >>778
太平洋フェリーやらさんふらわあしか乗った事がないんだろw
まあ、飛鳥だのQEと言った本物の豪華客船がどうなのかは知らないが
少なくとも、那覇航路のフェリーは
ドッタンバッタン地獄の苦しみだったwww そうか…波照間、与那国、小笠原に憧れていたのだが難度は極めて高そうだな ディスクロード納車されるんだけど
やっぱりリムに比べて面倒? 面倒っちゃ面倒だが的な、
またリムとディスクのいつもの流れがはじまりそうな予感! ロードバイクに乗ることが輪行とほぼセットになってる自分はこのままずっと新車でもリム車を使い続けると決めている
月に2,3回輪行してる >>783
ディスク使っているけど
移動時に2枚ローターの位置を気にするのはキッツイので
前輪だけ外す方法で輪行してます。
1枚なら体に当たらない側にして置くときもそれほど問題ないし。 ディスクを言い訳にすれば前輪だけ外し横置きサドル飛び出しも容認されますね! コクーンに親弟妹を殺されました。
妹が一人生き残りましたがコクーンを使うようになりました。 >>788
サドル外す方が楽と思っているんじゃね? 後輪外さないとか新幹線乗れないじゃないですかー
ヤダーw
一応ディスク用の輪行袋も注文済みだけど
時代の流れだからしゃーないんだけどディスクブレーキの管理めんどくさそうね >>794
ここの様式美なんで
俺は毎回違う側について楽しんでる サドルは短くカットして一発で外れるように留め具をレバー式にして外した時トップチューブに付けたサドルバッグに入れて運びやすくしてるけどね 安いロードだと、前輪にしかレバー付いていないのがある。 前輪のクイックレバーがどっち側だったか分かんなくなっちゃった 前輪ホイールの回転方向がわからなくなったってこと?ならハブのロゴを後輪と合わせればいい >>803
は?じゃなくて中のレバーが…って説明しようとして、
言ってる通りよく見たらホイールごと逆につけてたわ!!!
意味がわかった。手順上レバーだけ逆になることはあんまりないんだね
ありがとうございました(-人-) フラットロードで輪行するか輪行のためにミニベロ買うべきか。
ミニベロ買うなら旅行費に使ったほうが良いか。色々迷う。 ミニベロも折りたたみじゃなければ輪行は別に楽にならんよ
やってみたけどこれならロード輪行でいいやってなった 電車で見る輪行は分解したロードとブロンプトンがやたら多い印象
キャリーミーとかバーディとかあんまり見ない >>807
ミニベロはあくまで趣味の物欲を満足させるものと理解している
悩むくらいならまずフラットロードとやらで輪行した方が良い >>807
ミニベロは小さく軽い折り畳みだと登坂力の問題でコースに制約が。20インチはデカくて重いので輪行が大変。 荷物を預けられる高速バスはともかく、混雑するかもしれない普通の電車での輪行はかなりストレスを感じる 乗鞍の下りだけやりたいときはバスで登れるの?
来年夏にはやりたい ロード手放してDAHON折りたたみ(20インチ、406)に一本化
余剰パーツ流用しつつ軽量化カスタム
現在キャリア、スタンド、ペダル付きで10.0kg
これだとそんなに輪行苦しくないよ!
ギア比はかなり登坂重視にカスタムしたので快適
チェーンリング48(1s) スプロケ32-11(10s)
このウルトラ軟弱乙女ギアならパニアバッグに水ガン積みしてても峠登坂余裕!笑
ただスプロケワイドすぎてこれでもトップ側持て余し気味なくらい
20インチだと平地35km/h程度の時点で既にかなり不安定であぶないんだよね
タイヤ周長とギア歯数とケイデンスで速度出るから
自分の今の自転車のギア比と比較して必要なスペック計算してみては? >>730にも違反行為がある
気づかない奴は輪行する資格なし >>817
俺は最初に買った10kgのロードバイクで2回くらい輪行したら重すぎて駄目という感想になりカーボンバイクにした 10kgぐらいなら余裕だけどなぁ
8kgと比べるとそらちょっと重いと感じるけど 女子なら5kgくらいにならないと余裕とは言えないだろうな >>817
わかりにくかったかな
リアキャリアが1.5kg、スタンドが0.5kgくらいあるから
両方外せば8.0kgくらい。わりと軽い方だと思う
>>821
ロードの10kgよりだいぶ楽、サイズが小さいから
極端な例えだけど同重量の場合
ベットマットと米袋どっちが持ちやすい?みたいな。 10sバイク担いで駅のホームからホテルまで300mくらいだったな
重いっちゃー重いが2度とやりたくない距離・重さではない。 >>826
霊長類最強女子みたいな枠で括るなよwww 女性も日常で10キロぐらいの子供抱いて移動してんだから無理ではない >>830
どうしても必要ならできるけど趣味でやりたいもんでもないでしょ >>818
雑魚に付き合ってやったけど荷室に輪行袋寝かさないとならないのでそれなりのバイクで 輪行用に折りたたみ買ったけど
実測でちょうど10kgだった
ロードより重いけどコンパクトになるぶん楽 初心者の頃船に乗るために駅から港まで2km以上担いで歩いたら大変だった
港までの路線バスには持ち込みダメだろうと思っていたからだけど
今思えば多分運転手に訊けばOKだったろう >>832
縦おき輪行袋を横おき状態にして荷室の柱に結び付けれれば倒す必要ないよ
あのバスは荷室に柱がたくさんある >>831
趣味でやりたいよ
20インチミニベロだけどコンパクトな方がいいから両輪外して縦置き。
新幹線で福島行ってくる >>837
女性か女性並に非力な前提の話だよ
そうじゃなきゃ10キロとか余裕でしょ
せいぜい駅周辺歩くだけだし
女性でも余裕って言ってるならスマン 去年初飛行機輪行のときは最寄りの空港バス乗り場まで3kmくらい担いだな
輪行自体2度目で夜明け前の暗い中で袋詰めする自信がなかったからだけど、さすがに肩が痛かった 輪行袋ってみんななんて発音してる?俺はりんこうたいと読んでたんだけど知り合いはりんこうぶくろって読んでた。
それは重箱読みと言ってイレギュラーな読み方だと言ってやったんだが議論は物別れに終わった。 〇〇袋(ぶくろ)
は重箱読みを許容するのが世の流れでは
給料袋だって重箱読みだし 金玉袋をきんたまたいとか言ってる奴見たことないしw 袋をタイと読む物なんて郵袋のゆうたいくらいしか知らない >>847
わゆきたい かわええ
今日からそう呼ぼう >>849
カンガルーは有袋類
布袋野(ほたいの)って地名もある 地方ごとに呼び名を分ければいい
とりあえず九州は「輪行たい」でよかたい 初めて新幹線輪行したけど運転するより楽で早くてワロタwww
値段も高速代とガソリン代加味すると新幹線の方が安かった >>860
次は飛行機輪行してごらん
新幹線より遥かに楽でコスパも良くてびっくりするから 飛行機、預けてしまえばあとは勝手に運んでくれるから楽チンだよね。
壊れさえしなければ 飛行機は予定変更が気軽にできないからなあ
雨で延期とか気軽にできる新幹線は便利 普通運賃(って今は言わないか)じゃなかったら、予約変更しづらいのは確かに。
そこが、特典航空券だと逆に融通が効きやすいんだよね。予約が取れればだけども。 緊急事態宣言が出ると航空路線の安い先得運賃でも変更できたのはありがたかったなあ。JALはバーゲンやってたこともあって。 新幹線半額は利用したいが20日先の天候なんてわからんからなぁ
雨とか強風の日は走りなくないお 飛行機輪行する人はどういう輪行バッグ使ってますか? 飛行機なら鉄板のOS-500
ペダルレンチも忘れるなよ >>860
いや運転はほとんど自動化されてるから計器見てるだけだよ。 車→新幹線→フェリー→飛行機と順に便利さと速さを噛み締めてきたが、一周して車サイコーに落ち着いた
時刻表に縛られないのと、自転車担がなくて良いのと大量に荷物運べるのはでかい
都内→青森や大阪あたりまでなら車だな >>872
うん、俺も浦和民だがしまなみまで車はきついな 行きは岡山神戸辺りで嫌になる
帰りは静岡辺りで嫌になる 車の長距離運転は個人差でかいな
関西から秋田とかでも平気な奴もいる
俺は200キロでもちょいキツイ 国内飛行機輪行こそ後輪外さない横向きコクーンだよな 若い時は運転そのものが楽しかったが
今は長距離運転は苦痛
だから遠い所は輪行ですわ 自動車はそもそも遅いから長距離になればなるほど新幹線や航空機とは条件が違い過ぎてそのまま比較できないよね。 トランポは車のあるところまで戻らにゃだめだし車、電車、飛行機どれがいいかなんてコース次第でしかない。東京-青森走るなら帰りは輪行だし青森一周するなら車でもいいけど、一周した後に運転する気力ある奴はあんま居ないw しまなみは大阪→愛媛は車に自転車積んで船だわ。快適さが圧倒的に違う。 >>868
国内線ならペラペラの輪行袋で問題ないよ
ペダルレンチは必要だけど、頑張ればアーレンキーでもなんとかなる 船は酔う!東京〜九州は1日半も太平洋の上はつらい。
新幹線、飛行機、バス、車、フェリーかな
車輪行はMTBの人はよくやるみたいだね。
王滝なんかは駐車場に車いっぱいとか。
山の中だしトレイル80キロ走るから自走は体力的に無理なんだろうな。 モンベルの一番大きい輪行袋だと前輪すら外さないで大体入るのな、ただ自立しないからずっと支えてないとならない
今それで電車で輪行中 今考えてるんだけど、家から飛行機で旅行先まで自転車もっていこうとしたら、自転車輸送代かかるので
旅行先で折り畳み自転車買って帰るを計画してるんだけど、やったことある人いる?その場合防犯登録とかどうなるんだろう? >>889
LCCの輪行料金って国内なら往復8000円位だよ
現地で買って持って帰るなら4000円はかかるよ
防犯登録は特に問題にならない >>889
Youtubeで、ギリシャまで飛行機で行って、自転車買ってイギリスまで乗って戻るっていうのを見たことがある >>889
防犯登録は住んでいる地元で出来ます。購入店で発行される販売証明書を持って行きましょう。 前輪すら外さない輪行だとさすがにデカすぎる、無理矢理どこかに立てるしかないな
席にも座れない フレームパイプを分解できたら輪行でもっとコンパクトに出来るのになぜ作らないんだろ
パイプの端をネジ込み式にすればいいだけなのに 昨日阪急で前輪を外しただけでホームで待ってる人がいた。改札抜けるとき駅員に何か言ってたからOKなのかな。
念のため写真撮っておいたけど寛容だな阪急は。袋に入れないでも良いなんて。 >>894
デモンタブルで検索
フレーム分割したらしたで独特の養生が必要だが >>895
前輪すら外してないけどJR東日本も何も言わない
文句言ってるのは輪行ポリスだけだよ そもそも前輪外せば250cmに収まるケースもあるのに盗撮犯が随分と偉そうだなw 袋にいれて無いって言ってるでしょ。
ホームの風景撮ったら盗撮なんか? 防犯登録は心配しないでいいのね、しかし現地で防犯登録してなかったら、警官に止められまくられそうだなぁ、
あと14インチから20インチに帰るつもりだけど、パンクしづらくなる?14インチで2週間
旅したらパンクしまくって金欠になったから気になる。 駅員の目を逃れた=許された ではないね。
ルールが正しく運用されないケースが増えるなら、現状に合わせてルールの変更を余儀なくされるだろう。
駅員、乗務員、鉄道会社の負担を減らす方向に。
乗客の安全を守る方向に。
鉄道から自転車を排除する方向に。 自転車そのまんま持ち込めるサイクルトレインが増えてるのに? 西武多摩線スタンド付きが条件だけどね
指定席でいいから有料で乗せたいなぁ 防犯登録は国内であれば買ったお店でやってもらえばOK
あれは居住地でやる必要はないんだよ サイクルトレインが都市部で増えてるとは思えんなあ。
専用列車のBBBASEですら新宿駅に入線しても自転車下せないし、もちろん乗車できない。専用列車でさえそうなのに東京都の駅でフリーで自転車持ち込んでなんて対応するにはベビーカーの時みたいな世論のバックアップがないとJRなどの大手はやらない。 前輪だけOKでも増えればいい
ディスクだと2か所管理する所増えるので手間を減らしたい。
もちろん有料でよい。
東海道新幹線なんて折角大型荷物スペースの予約が出来たんだし
有料にして指定場所にすればいいのよ 水郡線北部は特に北関東と関東でトップの過疎路線でそういうことして利用喚起しないと廃線候補で危ないんだよ。
ただここで輪行してる人にとってはほぼ無用な存在だ。日常陸大子駅などに車で乗り付けてそこからいろいろ走って最後に水郡線で常陸大子に戻るとかの走り方以外だと結局水戸まで輪行しなきゃ使えないのでそこから分解しなくても持ち込めますと言われても使うことはないかな。前からやってる秩父鉄道なんかもそう。地元の人が便利に使えるかもしれないが。
出雲の一畑電鉄なんかもおなじだがこちらは1回320円!!地元の人も使えない仕様。FDB14位の折り畳みを袋に入れて輪行でも320円取るボンクラ駅員とそれはいりませんというまともな駅員がいてそもそも旅客サービスを提供してはいけないレベルの会社がやるとこうなるなあというあきれたサービス状況。これが使ってみた感想。 水戸駅までいけないとなぁ
輪行は主要駅で使えないと意味がない BBBASEが水戸まで運んでくれればいいんだけど、取手の向こうは交流区間なのであの電車では走れないんだよねえ・・ 俺はサイクルトレインで降りた駅でトイレや写真撮影等で30分近くチャリ置いたままホームにいたら、駅員に「自転車むき出しでホームに入るな」と注意されたことはある
サイクルトレインなんて興味ない職員はよくわからんのかな 水郡線は輪行で何度も使ったけど降りれる駅があれしかないならロードバイク輪行ライドな楽しみ方としてはそのサイクルトレインは無用だね
せめて沿線屈指の観光地の袋田駅で使えないと 1つ間違いました。久留里線のほうが過疎路線で第2位だった。 水郡線はどこも走って楽しい区間なのでサイクルトレインに乗る意味があんまない
都市から田舎に行くとか
平地から山に行くとか
温度差がないとなあ コロナ禍終了後でも通勤電車に人が戻ってくることはあまりないから
JRも過疎路線は色々考えてほしいですね ロードバイクで輪行と折り畳み自転車で輪行、街乗りオンリーならどっちがいいかな?
以降としてる場所 北海道
前輪外しで輪行するつもり >>923
観光メインで駐輪時間長いなら折りたたみの方が目立たなくていい気がする
タルタルとか目立つものなら別だが >>909
出先で自転車購入して地元で防犯登録するまでに職質されたらって話じゃない? 折り畳み自転車は網棚に置ける?
スーツケースベルトで縛れば大丈夫かな? 硬くて重いスーツケースを電車の網棚に置いてたら
頭がおかしいのかなって思う
自転車だったらそれ以上に思う 網棚の耐荷重的には自転車ぐらい簡単に載るけど、網棚から荷物落ちる時の事考えたら重量物を網棚に載せるとか狂気の沙汰だわ。
馬鹿じゃねえの?とうより頭おかしいから閉鎖病棟から出て来るなよとしか言えんわ。 キャリーミーあたりなら納まりそうな気はするが
まぁ怖いわな 今日は初めて新幹線輪行してくる!
期待と不安でいっぱいだけど楽しんできます! >>927
万が一落ちた時に大惨事になるから辞めた方が良い。 折りたたみを機内持ち込みして座席上に仕舞う様なもの >>932
いいですね〜羨ましいです!良い旅になるようお祈りしております
ところでバトンホイール履かせておられる方いらっしゃいますか?
もちろんカーボン製のやつです
自分は傷を付けてしまいそうで予備のホイールに変更して輪行しておるのですが、神経質になりすぎでしょうか?
多少どこかにぶつけたところでクラックになりはしないでしょうけど >>932
おう!
どこ行くのか知らんが
無事に帰ってこいよ! >>935
Bromptonのオフィシャルの動画にあったね ロードバイクと折り畳みでスレ分けろよ
ちんどん屋と一緒にするな! >>943
この前 チンドン屋 虎ノ門ヒルズで見たよ >>944
俺も新宿の西口で見たことある
劇団員が自分たちの舞台をオンライン配信してる宣伝らしい
先頭が動画直通のQRコードのボード持ってて「なるほど」と感心した 客室に持ち込みokの場合、輪行袋に入れたらokというケースが多く、そのまま持ち込めるのは稀ですか? >>950
少ないけど稀ではないよ
自転車で有名な観光地は自転車客呼び込むのにやってる所あるから
駅前のホテルとかはほぼ駄目だろうが いつも輪行袋に入れて持ち込んでるよ
俺が泊まったホテルで持ち込めなかったのはホテルオークラだけ
「クロークにてお預かりします」と言われて預かってもらった ホテル選びは自転車をまるごと預かってくれるか否かで決めている それなりの宿だと部屋に持ち込めなくても屋内に置けるようにしてくれたりするな >>941
サドル突き出しお飾りゴチャゴチャのロードがチンドン屋なんですね ボロ旅館でも話せば納屋みたいなところに置かせてくれた
冬場はスキーリゾートになるところだとホテル内にスキー板を置く部屋があるのでその部屋を使ってない夏場に自転車を置かせてもらったな
直接生身のまま自転車を客室に入れさせてもらったこともあるよ >>956
共に宣伝広告が目的なんだから目立ってナンボのもんだよなw
つまり、その理屈は正しい。
とは言え、チンドン屋はそれが仕事で有り収入に繋がるが
ロード乗りは逆に金を払った上にあんな恥ずかしい物に乗って
メーカーの広告活動に協力してるって言うwww チンドン屋というよりも東西屋って言うのはここでは自分だけなの?
東西屋、とうざいやと読むが発音的には とざいや ホテルの部屋に持ち込むときは輪行袋には入れるけど
前輪だけ外して後輪はつけたまま、袋からハンドルとフォーク出た状態までだな
「手荷物です」って顔してればなんも文句は言われない >>959
気になってグクった。
要約すると東西屋と言う屋号が元祖らしい。
で、どんどん模倣が増えて来ると差別化の為にバージョンうpして
鐘や太鼓を叩き始めて、その囃子の音チンチン・ドンドンからチンドン屋と呼び名が定着したってさw
で…東西屋は「とざい と〜ざい!」って口上から始まったんて
とざい屋だって事らしいw
↑こっちが気になっていた。 分解せず部屋に入れて泊まれる宿に泊まってる
ちょっと出掛けるときいちいち組み立てずに済むからな 昔このスレで部屋持ち込める宿、名前出しあってたよね >>951
ありがとうございます、探せばそのまま持ち込める所もある感じですね。
みんながどうやって持ち運んでるかも参考になりましたm(_ _)m >>966
「サイクリストに優しい宿」で検索すると、特集したサイトがある
情報多くないけど
あとは、このスレで行きたい地名出せば良い宿知ってる人が教えてくれるかもしれない カプセルホテルとかでも輪行袋に入れればバックヤードで預かって貰えるよ 尾道港のグリーンヒルホテルも
以前は持ち込み可だったはずだが
今は輪行袋で持ち込み可という話もあるとか
だとしたら残念だ >>953
シティホテルとかだと相談したら外置きでも従業員口とか一般人が入れない所に置かせてもらえる 輪行袋に入ってるなら完全に手荷物だからホテルが断る理由は無いだろ
客室が狭いから好意で別のとこに置かしてくれるってんならわかるが まあ預からないと部屋で組み立ててローラー回したりオイル汚れつけるアホがいるかもしれないしな 何も説明することなく輪行袋のまま部屋に入ったけど室内で組み立てて、
カウンター前につながるエレベーターで自転車運んで、
チェックアウトの時にカウンターを一旦素通りで外に出て入り口の横に自転車置いて、
カウンターに戻って手続きをしたことがある
言葉には出されなかったけど唖然とした感じだった
ほんの少しだけランクの高いビジホね
そのホテルとは違うけど例えるならアパホテル >>974
チャリ乗ってる奴こういう非常識なこと平然とするんで最悪だわ 真面目な話>>974みたいな愚か者がいるのでホテル独自で規制が厳しくなっていくのよー
撮り鉄と同じ人種 早速978でチャリ乗り全体の評価が下がってる
まあ、そうなるよね 組み立ては外でやりなさいよ。そういう事してると自転車お断りに繋がるよ。 え、こんな場末の掲示板の書き込みひとつで世間の評価に値するの? 室内で組み立てとホテル外で組み立て
何が違うのか? 室内にチャリ持ち込みOKの所なら別にいいでしょ
問題は許可も?とらずに勝手に組み立ててEVで降りてきたとか話されても
撮り鉄が民家に勝手に入った話と通じるわ 担いで持ち出すか押して行ったかで違うんじゃないかな。絨毯汚さないように気を使って持ちあげていれば問題は少ないがほかの客がいるときはどうかな。 俺も自転車裸でチェックインしてそのままエレベーター乗った事あるけど
自宅のマンションとかでもそうしてるし、同じでしょ マンション本当に持ち込んでいいの?
勝手にいいと思いこんでるだけなんじゃないの? マンションはよくてホテルがダメってルールでもあるの?
ホテル側からは何も言われなかったけど
自転車屋が入ってるビルとかもそのまま持ち込めるとかあるでしょう、同じじゃね だからホテル側がOKなら問題なし
あと何も言われないから平気とか言っちゃう人って真面目に大人なの?
普通はフロントに聞くよね? ・持ち込む際は輪行袋に入れた
・ホテルの人が唖然としていた
やった人間も問題のある行動だってわかってやってるんだよ 入り口にダメとか書いてあるなら勿論持ち込まないけど、いちいちわざわざ何でも聞くか?
何か迷惑かけるわけでもないのに 入り口にダメと書いていないのは普通の人は自転車を持ち込んではいけないことを認識しているからです
チャリカスのためだけにそんな表記は普通いたしません 危険物だとかペット、匂いの強い物だとか持ち込み断れるのはわかるけど自転車の何がダメなの?
もしも問題あるならホテル側で断ってくれてもいいんだけど
実際に部屋に上げるの断られた民宿もあったな、輪行袋に入れるって言っても >>974だけど後出しジャンケンの補足をしておこう
ホテル内の移動はずっと持ち上げてやった
チェックアウトは夜明けに合わせてだったので他の客は皆無
とはいえ今の自分の感覚ではやらないと思う若気の至り話 ペダルで設備を壊す、チェーンで設備を汚す、などがまっさきに思いつきます >>998
そんなの自転車だけじゃないでしょ、スーツケースでも靴も同じだろ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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