【雑談】ロードバイク総合スレ Part.25
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ロードバイクに関する雑談スレです 。
次スレは>>950が宣言して建てる。無理なら>>970が。
【雑談】ロードバイク総合スレ Part.24
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629582354/
○購入スレ
【自転車】-ロードバイク購入相談スレ【167台目】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1629460605/
パーツに関して詳しく知りたいならパーツスレに行くといいかも、初心者向け別スレもあるよ。 ロードバイク乗りまとめ
自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない
ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。
ランニングでは2〜3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード
そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり
購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。
特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない
トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い
そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない
風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。
意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。
ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。
自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。
人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。 コピペに反応すんな
別にボール遊びが高尚な訳でもなし 自転車板見て思ったけど承認欲求が人一倍強い人と経済的コンプレックスを強く持った人が多い ガーミンedge 830 のUSBキャップがちぎれてしまったんどけど、どこにパーツ売ってるんだろう？
ライトウェイってとこでそれらしいのがあったけどedgeシリーズプレミアムハートレートセンサー用で合ってるんだろうか？
ハートレートっていうから乳バンドのことじゃないの？ ヒザを傷めた時に整形外科の先生からウォーキング
とジョギングは避けろと言われてチャリですわ
チャリてヒザ傷める人もいるから油断出来ないけど >>9
モノタロウにも edgeで調べてもUSBキャップで調べても出てこないな
正式名称なんていうか知らんけど Aliexpressにはそれらしいのはあったが、使ったことないので品質等は知らん もしかしたら単なるゴミかもしれん
「防水ゴムガーミンエッジ530エッジ830用usbオリジナルゴム底インターフェイスネジ交換部品」で検索したら出てくる >>12
みたけどキャップの紛失防止用ゴムがちぎれただけで5000円は足元見過ぎかよwって思った
今度ショップ行った時取り寄せてもらえないか聞いてみるわ
流石に1000円までであるだろうし 前スレのカメラの人まだ居るかな。
正直ロードよりもＭＴＢか電チャリがええと思ったんだけど… リーダージャージ擁するチームが引かない場合はペナルティ10キロ単位で10秒タイム失います
悪くないな
引かないだけで逆転する 引く・引かないとはちがうんだろうけど、こないだのブエルタもあえて中盤まで赤ジャージ持たせてたんだろな。
ログリッチとの差がずーっとほぼ１分差で詰まりも開きもしなかったし、計算づくだったんだろうな。 チューブラーってチューブレスみたいに空気圧低めでも運用できる？
200キロライドで考えてるんだが
ちょっと低くてもパンクはないよね できるよ
接着してあるからチューブレスより低圧運用できるからシクロクロスではチューブラーが今でも現役 長袖ジャージを買うか、半袖ジャージにアンダーを合わせるか永遠に悩んでる
半袖にウィンドブレーカーだと汗かいた肌に擦れてかゆい 工具ってアマゾンから買うこと多くて1番安いと思ってるけど別にそうでもないな
モノによっちゃヤフーの方が安い
やっぱ色んな所で調べた方がええな アサヒの通販初めて利用したけどメチャ遅いな
発送すらされん
尼ならもう到着しとるで
それとも尼が早すぎるのか モノタロー送料かかるじゃん
ええなー思ってもそれがネックで利用した事ないわ GoPro10出たしそろそろロードに付けてゆーつーばーデビューでもしようと思ったが、いつものルートなんて3パターンくらいしかないし1ヶ月で飽きそうやな
ビワイチアワイチなんて動画出回りすぎてるだろうし
こういう時マウンテンバイクとかだと近所の山でも迫力ある動画撮れるんだろうな >>23
お好きな方でどうぞ
煽ってるわけじゃなくて、好みの問題だから strava「獲得標高の高い道を案内してあげなきゃ（使命感）」←これ >>32
スルーできない時点で煽りか嫌味にしか見えない GoProは5が電池の持ちが長くていい
外部から給電してやれば6以降のも長時間行けるがめんどくさい
でも10ほしいだれかくれ >>26
コンビニ振込で発注したその日に必ず振込番号が届くAmazonと比較する方が酷 >>37
せやね
てかアサヒも明日到着や
PUDO受取にしたから明後日になったけど ロードバイク乗りが後ろの車にハンドサイン出してたけど
後ろの車がハンドサインの意味を何も分ってなそうな爺で
普通にひき殺されそうになっててワロタ https://403.co.jp/wp-content/uploads/2017/12/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%AF%E4%BF%AE%E7%90%86.jpg
ダイソーのパンク修理セットのタイヤレバー
これがメッチャ良い
2年近く使ってるが全然壊れない
多少ヘタってるがまだまだ使える
ダイコクで買った修理セットの金属レバーはスグ折れた
そもそもホイル傷付くからアウトだな
ただケースは丈夫で壊れないからずっと使ってる 2年で壊れるようならどんだけパンクしてんだよって感じだけどなw 頻度はかなり高いと思う。
中古チャリンコ結構買ってるからタイヤチューブしょっちゅう入れ替えてるし
100円とは思えない出来。全然壊れない
パッチやのりも付いてるから100円以下だな
買い足したいとも思うけど2本あればいけるし
でもいつか壊れるし予備買うのはアリだな。でも壊れんのよなあｗ 形は20年前のゼファールのレバーに似てるね（微妙に違うけど） 現役引退した大迫傑、次は「自転車」に熱視線？ 「レース出場すれば優勝」の声も
https://www.sankeibiz.jp/business/news/210917/bsm2109171600004-n1.htm
スペシャライズドのインタビューが行われたのは、現役最後となった東京五輪でのレースを走り終えた後の8月17日。
スペシャライズド銀座店を訪れ、同時にスポーツバイクの正しい乗車位置を計測するフィッティングも済ませた。
「乗りたいけどメカニカルなことになるとやっぱり難しいというハードルがあった」という。
「だからこそ多くの人が自転車でなくランニングの方にいってしまうのでは。
その辺からしっかりとサポートできる体制や気軽に相談できるような部分があれば、僕自身ももうちょっと早くに始められたのかなと思います」 俺がレース走ってた時に、チームメイトに高校まで長距離走ってたって奴がいて
遅かったけど全然ペースおちないっていうか200キロ超えたら国体出てる奴より速かったな
競技レベルの向上には、陸上の人間もっと引き込んだほうがいいんじゃないか 費用対効果の高いコスパのいいカーボン部品で何がありますか？ 費用対効果の効果がどういう効果が欲しいのか不明だけど
軽くしたいなら自分の体重、速くしたいなら体を鍛えるのが一番費用対効果高いよ
すでに削ったり鍛える余地がないほど完成された人ならごめんなさい スケートの人は自転車は暑すぎて屋外長距離無理だろ
陸上中距離の人や長距離でもラストでスプリントできる人は向いてるかも コスパって言葉使う人のほとんどはパフォーマンスよりコストしか考えてない気がするわ
低価格帯でミドルエンドの性能求める人ばっかでハイエンドで同価格帯より頭ひとつ超えてる奴には興味ない >>21
タイヤによるぞ ちゃんと適合範囲見てからタイヤ選べよ ミドルエンド
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ローエンドーーーーーーーーーハイエンド コスパの良さで言えば完成車まるごと買うのが一番だよな フレームだけ買って、あとは乗せ換えたほうが安くつくじゃん たしかにフレームだけ買う方が安いがコスパは悪い
安さだけなら何も買わないのが一番安い ホイールは持ってるから要らないていう注文の仕方できないのが残念なんだよね
あと部品のユーザーによるアセンブル組
後から換装するの面倒だし余計な出費になるし 外通で自作バラ完
半額は言い過ぎだけど安いよ
道具一式揃うし フレームからのバラ完で良いのでは…
それかフレーム＋コンポで売ってるRIDLEYとか、
ハンドル幅やステム、クランク長あたりを選べるセミオーダーチックのANCHOR、FOCUSなんかもある
スペシャもやってたけど今は受け付けてないのかな ローエンド:もっともグレードが低いもの
ハイエンド:もっともグレードが高いもの
ミドルエンド:？ ミドルエンドって言うのはおそらく一点豪華主義だな。 ミドルでもう終わってる（エンド）、つまり型落ち中級品のことなんだよ！ >>50
スケートの人って夏場の練習でロード乗りまくってんじゃね 昔JUNKスポーツでアスリートの収支ってテーマがあって、清水選手がトレーニング用にロードバイク4台で300万って言って
「お前それ趣味やろ！」ってツッコまれてた 135+65+32+15万かもしれん
入門から熟れてから買ったハイエンドまで 前スレでポーチ欲しいって言ってた人
ダイソーの200円パスポートケースはどうだろか
スマホも小銭も札も入るぞ
ちゃちいけどね
普通の買っても2000円程だし、そこまで節約する意味も無いけどな
https://i.imgur.com/FYy3ow6.jpg
https://i.imgur.com/LdeWDeP.jpg 清水くんならママチャリでも俺は余裕で負ける自信がある JOCの会長がスケート選手なのに自転車でもオリンピックの代表になったからね >>74
この商品良いね
前スレの人ではないけどバッグに小物入れ用の収納が欲しかったところだったんだ スケート選手は夏場のトレーニングでロードバイク乗るんだから自転車競技のオリンピック出ても何もおかしくない。
むしろ、世界トップレベルの成績だせるスピードスケーターなら短距離系の自転車競技専門の人より速い。 >>80
経済の仕組み知らないの？
需要があるのに手に入らないから高騰してるんだよ
それで買い手がついてるなら、買ったやつにしてみればそれが適正価格ってことだ 俺のピナレロ純正リフレクターとかも取っといたら売れたのかな
リアライト付けたから袋からだしてもないけど特定のエアロステー専用パーツとかは改造してライト付けたり需要あったかもしれん 自転車保険入ってる？
俺は自動車の任意保険に付帯事項で自転車事故にも対応してるから自転車保険は入ってないけど。 >>86
それで必要な補償がカバーされてれば大丈夫だと思うよ
ただ、トラブル時に迎えにきてくれる人がいないならロードサービス付きの方が安心 >>87
>>88
ロードサービスの有無位の違いなら俺には自転車保険は必要ないかな。
基本的に乗っても家から半径50km以内が多いしいざとなったらタクシーで帰れるから。 よっぽどの山奥じゃない限り最寄り駅まで3.4.千円までで、そこからコンビニでゴミ袋でも買って分解して入れた後ガムテープでとめれば輪行はできる
故障時や事故の全額保証なかったら毎月払い続けるのは勿体無いかもな トラブル時の輪行ってあんま考えたことなかったけど皆DBのスペーサー常備してるの？ コンビニで買った菓子の空き箱でも折り重ねてツッコンどけばいい
一番いいのはiTunesカードとかの電子マネーかな
というか非常時なんだから多少狭まってもマイナスドライバー突っ込んで開けばいい
輪行袋までしっかり用意してればスペーサーだけないとかはないだろうし 自転車の保険 ロードサービス付きでも300円て
クソみたいな安さやなw >>89
そうだね
タクシー使う方法もありだから、ロードサービスのためだけに保険入る必要はないね >>83
アホ死ね
全く答えになってない
お前文盲か
朝鮮人か
お前の両親ダウン症だろ wahoo element bolt最高にいいな
さすが令和最新版
コース設定楽すぎるわ >>98
ヤフオクで高騰とか言っちゃってる人が何言ってんだ？ >>100
論破されて逆ギレするお前とお前の両親はダウン症 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
