クロスバイク初心者質問スレ Part57
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クロスバイク初心者質問スレ Part51
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○関連スレ
クロスバイクの雑談＆購入相談158
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1626352682/ クロスはギア比がいまいちで気持ちいいところで回せるところがちょうどギアチェンジする所になる リュックにライトとか予備チューブとか工具とかモバブとか色々入れてたら
家を出る時点で2kgを背負ってる事に気が付きました
サドルバッグを買おうと思うのですが、店に入る時とかその都度外してたら面ファスナーが駄目になりますよね
みなさんはサドルバッグは常時つけっぱなしですか？ >>83
お前さんのお賃金も上がってるしトントンよ >>85
オルトリーブのLがまじオススメ。
完全防水、ワンタッチ脱着式、付けっぱなしの時でも出し入れ口のDカンに細いワイヤーロック通して簡易ロックできる >>83
DEPOの特売で買ったら安いんじゃないの >>82
それってグリスを塗ったらますますずれる気がする
原因は振動でボルトが緩むのか、半円型のパーツの表面が削れるか
なんかして滑りやすくなったのかのどちらかだから
それぞれにねじゆるみ止め剤を塗れば解決すると思うよ >>80
アップライトの方が手に負荷がかかるんですか？
ハンドル形状関係なく長い時間乗れば痛くなるものですか？
ロードは今のところ金欠で…
>>81
よくハンドルは添えるだけで、ペダルに体重乗せろと聞きますが、出来ませんし常にペダルに体重かけるのなんて可能なんでしょうか？ >>90
骨盤立ててやや猫背で乗るとペダル踏み続けなくても体幹で支えられるよ エアや注油程度でろくにメンテもせず乗ってたら2年ほどであちこち錆びてきて、5年でガタきたから買い換えることにした
次の新車はしっかり錆止めして、メンテもして乗りたい
錆止めって月イチくらいで塗ればいい？ 月1くらい、雨でがっつり濡れたらその都度
EVERS エバーズ MG-3 [長期防錆剤 100ml] みたいな長期タイプが便利 俺も3年くらいノーメンテしてたらサビサビになったけど
パーツクリーナーでチェーンとスプロケットはサビ落として
ボルトは安いからホームセンターで買って交換したな >>87
ありがとうございます、オルトリーブとは初耳です
検索してみます
しかし、遠出した時に皆さんは食事でも買い物でも店に入らないんですかね
治安の良くないところに住んでると防犯意識が過剰になってしまって タイヤとホイールについての質問です。AMCC487 merida に乗っています。
https://www.merida.jp/archive/merida_2017/lineup/cross_bike/crossway_comfort.html
ホイールはMERIDA- 700C Alloy 32Hとあります。
現在KENDAの700 40Cですが大変古いためチューブ含めて交換したいです。
700（インチ・径）だったら細い23Cから40Cの
どれでも適合する（チューブサイズによる）のでしょうか。
あと個人的おすすめでよいので、ド定番のチューブ・タイヤ・幅サイズを
教えていただけないでしょうか。 街乗り通勤メインでパンクしにくいのが良いです。
身長185cm体重63kgです。 >>73
バーエンドバーまじお勧め
登坂もかなり楽になった バーエンドバーとバーセンターバー両方付けたら
色々なポジションで手を置けるからくっそ快適になったわ
バーエンドバーは買い物袋を引っ掛けられるのも地味に便利 >>97
ETRTOという規格があって今使っているホイールに適合する太さのタイヤを選ぶことになります。
チューブもタイヤの太さにマッチしたものを用意します。
パンク耐性が高くて定番となるとシュワルベのマラソンで38cあたりになるかと思うけど、
許容できる重さや価格は人それぞれなのでそこは考慮の上で。チューブはシュワルベで問題ないかと思う。 >>77 DHバーいいよね。流行らないでほしいでけど 700インチのホイール履いた自転車に乗れるのってウルトラマンクラス？ >>77
>>102
何これ？ハンドルに肘の上あたりついて輪っかを握る感じ？
ブレーキどうすんの
遅れるんじゃないのか DHバーで激走しているロードに真横をすり抜けられることたまにあるわ
危険きわまりない youtubeで見かけたんだけどSurlyのCorner Barてハンドルが面白そうなんだよな
https://i.imgur.com/pTN3r4V.jpg 97です。回答ありがとうございます。
622x20 6061H-T6とwheelに表記ありました。
alexrimsというメーカーです。
hp探しても分かりませんでした。太さは23Cから40Cのどれでも適合するのでしょうか。 >>108
まだ日本ではクソ高い正規品しか売ってないみたいだね。
海外じゃコピー品がかなり出てるみたいで、YouTubeもコピー品のレビューばかりだな。
しばらくしたらAmazonに中華バーが出てきそうだけど。 >>109
リム幅×1.4〜2.4が望ましいとされています、28c〜48cだね 週末に少し遠出する程度ですが、昨今の異常気象に少し嫌気がさしてる
無料だから仕方ないにしろYahooのはあまり使えない
オススメの天気サイトを教えてほしい tenki.jpでいいでしょ
雨雲レーダーも見れるし 予報の大元の衛星のデータはどこも同じの使ってるんだから
似たり寄ったりだと思うけどな どこでも一緒でしょうよとは思いつつtenki.jp使ってるな。ウィジェットが気に入ったとかそんな理由だったと思う ブレーキの調整ってほんと難しいなと思う
自転車整備の中でもひょっとしたら最難関かも 気象協会のサイトと気象庁のサイトとウェザーニュースを確認して多数決で判断するのがよき
でも山手に行くなら降水確率30%とかならほぼ必ず降ると思った方がいいけど 天気図読めれば大概はずれないけど線状降水帯は予測不能 ブレーキ調整は自転車屋に一度頼んで
そのときに色々教えてもらってから自分でやってるわ
動画やブログ見ただけだと細かいところは難しいね やはり天気サイトはどこも一緒な感じなのか
Yahoo雨雲は結構外れるし、天気予報で晴れなのに雨が降ったら雨に変更するとこがイラッとしてたんだけど
データ元が一緒のようですねありがとう >>122
お前は本当の意味でのブレーキ調整を理解していないだけ
シューでち○こでも挟んでろ ホイール手組＞油圧オイル交換＞メカディスク調整＞3枚FD調整＞RD調整＞リムブレーキ調整 >>125
メカディスクよりは V ブレーキの方が難しいと思うなあ 見た目良さそうでも
ブレーキシューの上側から減って行く構造を考えてない調整は
上側が減っても下側が全然減っていない事になる
ロードバイクのキャリパーとは 正反対という事でもある >>122-126
「できる」のと「やってる」のでは違うと思う
ブレーキって君らが考えてるより奥が深いよ >>126
Deore LXのようにパンタグラフ式のVブレーキがあった。
今は高級Vブレーキよりもディスクブレーキをつけようっていう流れだから。 今日車道で赤信号の時ハンドルバーついてる携帯を触っていたのですが、警察にマイクで「おりてください！」と注意されました。赤信号の時は触ってもいけないのですか？ 駄目じゃないけど良くはない
良くはないけど駄目じゃない オルトリーブの話が出てたから検索したけど良いお値段するなあと思ったので色々探してこれポチった
初バッグだぜえ〜https://i.imgur.com/Ki3PXKp.jpg >>134
安もん買いの銭失いの世界へようこそ！楽しいよ！ オルトリーブといってもただの袋だよ
丈夫で長持ちするけどコスパは悪い >>134
これ使ってるわ
2つで合計1kg越えのロック入れてるけど安い割に全くヘタる気配がないから有り難い
しかもシートチューブ側の500mmサイズのボトルも干渉しない素晴らしいサイズ感 >>137
こういうのってボトル取りにくかったりしないの？ >>138
正面か横から取り出せるボトルケージ使えばいいだけよ ダイソーのボトルケージが見かけなくなったな
トピークのパチモンだったやつ 季節によってボトルのサイズが変わるからTOPEAKの可変タイプのケージには助かってる。 >>143
TOPEAKのモジュラー ケージ2って狭くない？
まだ新しいのか、ボトル入れるときにギュギュギュ〜って感じになる。
使ってるうちに緩んでいい感じになるんだろうか。 >>144
あれって市販の500mmペットボトル用じゃね？
サイクルボトル用じゃないと思う ボトルケージはアルミかなんか製の千円以下のやつがいいよ
手でグッとやればサイズ自在 >>144
キツ目だからレーシングボトルがガタガタしない
気になる人はモジュラーケージEXにしたほうが良い サイクルボトルって面倒くさそうだけど便利なの？
出先で空になったらコンビニで詰め替えたりすんの？ ロードレースに出る人間以外には関係ないアイテムだよな 田舎の方走ってたら信号待ちがないから片手で飲めるボトルは重宝するだろ
俺は洗うの面倒だから100均のペットボトルキャップ使ってるけど >>149
そうだよ
最近はワークマンで話題になった保温ペットボトルホルダー使ってる人も見かけるけどな
ペットボトル丸ごと入れて保温できるやつ
メーカーやモデルによっては対応するサイズが少ないものもあるので買うときには要注意
個人的オススメは「Sabu パース ステンレスサーモペットボトルホルダー 」
しかし太いので、フリーサイズのボトルケージ(3SIXTYとか）を使うか､ポーチタイプの大きめのボトルケージじゃないと入らないので
その点は要注意 冬以外は冷たいドリンクを飲みたいからタイガーの水筒を持っていってる。 >>153
サーモスの自転車用直飲みタイプなら冬もOK
ttps://www.shopthermos.jp/shop/pages/bike.aspx
因みにストロータイプは走りながらでも飲める >>142
もう取り扱いやめたんかな？
ダイソー3店舗見たけどどこもないわ >>154
ホットのペットボトル飲料ならそれでもいいね
あまり熱いと駄目だけど（ストローなので火傷する）
>>155
さすがにあれは廃棄処分からの流出品じゃないのかね タイヤが少し太いクロスバイクを探しています。
ショップでMarinのニカシオseとGIANTのgravierディスクを見ていいなと思っています。
この２つに近い対向車はありますか？ >>157
Scott SUBCROSS J1 LIMITED >>157
あさひログアドベンチャー
コナ デュー
フジ ラフィスタ
ジェイミス セクエル
ポリゴン パス
GT トランセオ
まだまだ探せば有りそうｗ >>161
あっても安くてちゃんとしたメーカーのものとなるの、グラビエ？？ ロードからグラベルロードのジャンルが出来たのと同じで、グラベルクロスってのはもうクロスバイクの1ジャンルだからな。
ニカシオSEやグラビエはその中でも売れてる方みたいだから、デザインが気に入ればそれでいいんじゃないかと。 >>162
この中だとグラビアおすすめですか？
>>163
見た目は両方いいなと思っていて、段切り替え多いグラビアがいいかなと考え中なんですよ
色々と揃えると10万円近く行きそうで、踏ん切りがまだつかないですが… ニカシオSEは俺も買ったばっかで、クロモリでちょっと重い（カタログ12.5kg）のを除けばいいバイクだよ。
ダボ穴も多い（フロントフォークとかダウンチューブ下）から、カスタムするならニカシオSEはオススメ。
自分は前にADEPTのキャリア付ける予定。
それほど荷物積まずに走り回るならグラビエの方がアルミで1kgほど軽いし走りは気持ちいいと思う。 グラビア(diskじゃない方)乗ってるけど太いタイヤとは思えないぐらいに軽快だよ >>166
見た目はニカシオの方が好きですが、自転車の上げ下げをするので、軽さ大事だった。荷物も積むことなく走り優先したいですね
>>167
ディスクしか在庫ないみたいなんですよ。雨の日に乗らないからディスクじゃなくて良かったんですが…
グラビアにしようと思います！感謝です！！ あ、グラビアじゃなくてグラビエだったｗ良い自転車ライフを！ >>126
ツールケース差すのに使う
ドリンクホルダーとして使う理由は無いなぁ街中自販機コンビニで溢れかえってるのに 基本数キロ圏内の買い物用なんだけど
たまに遠いところに買い物行くかもって感じだと
オルディナF5B買うか普通の2万位のしょーもないのか
背伸びしてグラビエとか買っちゃうかどれがいいんだろ？ >>171
何を買って良いかわからないなら「エスケープR3（GIANT）」
物足りなくなったら「ロードバイク」買えば良い感じ >>171
その用途なら折り畳み小径車がおすすめ。家の中に保管しやすいし、タイヤ外さずに車載できるから自転車ライフの幅が広がる。ダホンのシングルスピードでいい。もしも休日に100キロぐらい走るならロードを買えばいい >>171
やっぱり迷ったらエスケープR3って感じですかね
>>172
マンション住まいなのでお高めなのにするとなると
家まで階段登らないといけないので軽いのはいいですね
小径車もかなり興味出てきました >>174
街乗り中心ならエスケープよりグラビエのが気楽でいいよ まったりと乗るなら乗り心地がいいグラベルクロス。買い物を早く済ませたいならカーボンロード スポチャリで買い物とかやめとけ
ママチャリか原チャか車にしときなさい RD調整未だに苦手
目視で全然わからん、なんとなくで動かしてメインで使うギア範囲内の変速決まってればええかなって >>180
何も考えずにアジャスターを上手く入らないギアの方向に1回転ずつ回して調整するんだ
目視で確認する必要はないぞ >>181
いきなり1回転ずつは回しすぎじゃないか？
俺は1/4回転ずつで様子見るわ >>180
調整って、ハイ側ロー側のプーリー位置が正しい位置にしてあるなら後はトップギアから一つ軽いギア(9sなら8)にしてシフターを変速する(8から7)ギリギリまで遊び分押して、クランク回しながらチェーンが鳴る位置までアジャスター回すだけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
