【GIANT】ジャイアント・クロスバイク Part 2
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ESCAPE・GRAVIER・CROSTAR・GRAMME
※前スレ
【GIANT】ジャイアント・クロスバイク Part 1
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598702964/ やっとグラビエの乳化連絡きた!
組み立てが立て込んでるみたいで今週末納車は難しそうだけど秋もなくもう冬になっちまったなぁ 自分は今日納車だったよ
ブレーキ一式がテクトロなのは残念だけど、違いも分からんしいつかバイクみたいにカスタムしてみたい
ちなみにシフトレバーはシマノだった グラビエを半月前に買いました
近くにいいサイクリングロードがあるので楽しんでます
昨日は裏の峠に登ってみました
750mほどでしたがきつかったです
下りの急勾配のところは後輪が浮くかと思って怖かったです
ブレーキ使いすぎたのか音がするようになりました GIANT RX1 DISC スターリーナイト
QRによる迅速なホイール脱着、D型断面カーボンシートピラーによる驚異的な快適性、フルカーボンフォークによる神がかり的な振動吸収性、この世のものとも思えぬ高剛性フレーム、油圧ディスクブレーキによる冥界級の制動力
それは乱世の覇者に相応しき現代の赤兎馬の如き名車 >>953
またイキリチャリの誕生ですか?身の程をわきまえた方がいいですねε-(´Д` ;)
無知なあなたにはリサイクルショップで販売されている¥1000程度のママなチャリが似合いますよ(*^^*)v >>957
デブ専用チャリ購入おめでとうございます! 2021のRディスクのシフトレバーMSだったんだけどこれ操作性悪くない…?硬いし強く押し込まないといかんし FD?RD?
FD(左)の親指で押すレバーならシマノの安価グレードでも結構重いがな >>962
左だけどかなり重い
シマノも重いのか、不満感じたらMSってだけでなんか損した気分になってたわ交換したい 交換するならシフターよりもDeoreXTあたりのFDに交換したほうが幸せになれるかもしれない
パーツ代5,000円前後だし
ただシフターにしてもFDにしてもシマノパーツは入手難だから手に入れるのに苦労するかも
そもそも左シフターの親指レバーは右シフターよりも重いものだよ >>964
自分は左はほぼ2に固定してるようなもんなんでそんなに不便はないけどちょっとモヤモヤしてる感じ
ど素人なんでいろいろ勉強してみます、アドバイスありがとね ちょい上で紹介された、サークルロックのNC172
グラビエディスクに付けるのは結構微妙かもしれない
クリアランスギリギリで、純正フェンダー装着車は無理かも
あと、取り付ける場合は1〜2mm程度の薄いゴムシート用意した方が、車体に傷付けずに取り付けられると思う グラビエ、声をかけてきたおっさんにこれはロゴを塗りつぶして自分で塗装したのかと聞かれた GRAVIER Discタイヤを純正からグラベルキングに変えたんだけど、同じ1.75でもグラキンの方がかなり細いな
純正フルフェンダー付けてんだけどタイヤとの隙間がかなり気になる状態になった…
https://i.imgur.com/Kqbo9Bx.jpg
https://i.imgur.com/kErtEVc.jpg >>969
フェンダー装着車、結構良いけどこれは微妙だね
位置細かく調整も出来ないし、ステー買う前提で曲げるしかないのか >>969
ダサすぎくっそワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwさすがフェンダーマスターwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww グラベルキングってどう?
俺もグラビエの次のタイヤ悩んでる。
少し細く1.5の
グラベルキング
パリモト
デトネイター
とか良さそうなんだが。 中心合ってないのがすべてな気がする。
純正のときは隙間があからさまに見えないから目立たなかったとか? 明らかに形おかしいから純正の時からおかしかったどろこれ
単にタイヤ変えてマジマジ眺めたらなんかおかしくね?ってなっただけでは? 取り付けおかしかったのかな?
純正のKendaのときはそんなに気にならなかったんだよね
https://i.imgur.com/DK1nVHj.jpg
でもたしかによく見ると後側ちょっとクリアランス大きくなってるな… >>973
>>977
なんか取り付け方が違うけど、どちらも純正なのかな?
フレーム側のダボ穴使用有無で位置ズレてるのでは? >>978
取り付け方は同じですよ
逆側から見てるだけでさ
ダボ穴も同じところ使ってるし >>979
ごめん、サドル後ろ側のフレームにあるダボ穴ね
最初は元々純正で付いてるヤツを装着して無かったのかな >>980
あ、それはクリアランスがうまく取れなくてはじめ外してた >>972
まだ付けて一日目だけど1.75でもタイヤハイトが低くて純正キックスタンドだと立ちが強くなって若干不安定になるね
1.5とかだとさらに下がるから純正キックスタンドなら注意
あと乗った感じまろやかになった気もするけど、上限空気圧が4Barなんで今までより空気圧を下げた影響かも >>981
一度全てのネジ外して付け直したら案外上手く収まるかも? フェンダー、金具の取り付け具合で何とかなりそうだけどな
あ、>>982みたいなのは無視してね >>977
フェンダー付けてる俺の自転車確認したけど、やっぱり同じように後端に向かってクリアランスが広くなってる
泥や水を排出しやすいようにかどうかは分からないけど
でも>>969ほど極端ではない 一旦ネジを全部緩めて位置調整をして固定し直してみた
チェーンステー前側の固定部分が長穴になってたから全体的に一番後側になるようにずらしてみた
かなりまともになったんじゃないかな?
純正タイヤの場合クリアランスが狭くて気になってなかっただけっぽい
https://i.imgur.com/ZFCxcYi.jpg
https://i.imgur.com/bIxkv0L.jpg 前よりだいぶいい感じになったね。
これでいいんじゃない? >>987
いいじゃん。
真横からじっくり見るわけじゃないから2枚目の隙間もほとんど気づかないよね。 >>987
んーw
何度見てもゴミですなぁw
なぜ泥除けつけたがるのにママチャリ乗らないのですかねぇw
そこまで露骨に見栄はられるとこちらまで恥ずかしくなってしまいますよーw
因みにカゴ(笑wwww)もおつけになられているのでしょうか?w いや泥除けつけてもいいし、クロスバイクになに見栄はってんだ。
ロードにつけてもいいし、たかが自転車になにカッコつけてんの?
小学生かな? >>993
んーw
何度見てもゴミですなぁw
なぜ泥除けつけただけでそこまで興奮できるのですかねぇw
そこまで泥除けが羨ましいなら露骨に見栄はらずに素直に自分も付けたほうが恥ずかしい文章書かなくても済みますよーw
因みに脳ミソ(笑wwww)も入ってるんでしょうか? そんなにいやなら、メーカーのジャイアントにそんなもの売るなと、言えばいいのに。
こんなところで騒いで恥ずかしくないのかな。 >>993
だせーなこの昭和脳wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww このスレッドは1000を超えました。
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