シマノ総合 35
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前スレ
シマノ総合 34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1584128094/
(株)シマノ(企業公式)
https://www.shimano.com/jp/
バイシクルコンポーネンツ公式サイト(日本)
https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html
ディーラーマニュアル / ユーザーマニュアル
http://si.shimano.com
コンポーネント一覧、各パーツ性能、各パーツ互換性
http://productinfo.shimano.com/#/
書籍(英語)
This is My Road: The Shimano Story
http://www.ama
zon.co.jp/dp/0470823615/
シマノ 世界を制した自転車パーツ
http://www.ama
zon.co.jp/dp/4334974023/ とりあえずブレーキパッド位は在庫が切れない様にしてほしい デュラで40万ならアルテはぎり30万切れるか?
実売27万ぐらいか HGでも使えるけどマイクロスプライン版も併売してやがて完全移行にした方がいいって マイクロスプラインに筒状のアダプタをつけてHGを使えるようにすればいいだけのこと
シマノがそんな商売をするとは思えないがw Shimano Ultegra Di2 12スピード R8170/8150を搭載した完成車の新画像(?)とスペック【記事更新:コラ画像の可能性あり】 | CBN Blog
https://blog.cbnanashi.net/2021/08/17586 ロードならトップ11tでいいけどグラベルなら10tは必須だろうなあ
マイクロスプラインのグラベルホイールとMS→HGのアダプタはシマノが出すんじゃないかな
というかシマノ以外のハブは異種フリーボディ交換できるのが普通なので…… なんでデザインそんなにダサいの?
つか使い回しって 新型って言葉だけが一人歩きして
具体的なのは新工場設立だけって地味にヤバいだろ 新型でこれだけ引っ張れるものはなかなか無い…
あっ、グランツーリスモ 新アルテクランクはレーパンでもっこりした影みたいに見える
まだ9000とかの方が頑張ってた気がする deoreみたいに105だけ11s,12s両対応しても良いと思う 105が11速のまま据え置きだったら 変速段数が多いのが好きな人は アルテグラと デュラエースに移行するから
シマノとしては儲かる話になるから105は汎用グレードのちょっと変速段数の多いものとして
11速据え置きが賢いやり方とも言える そうか?それでいったら現状そのポジションのtiagraの売り上げはどうよ?
互換性潰すとどこかアップグレードしたくなっても結局グループセットで交換になるからだったら最初からアルテにしておけってなるだけ
105は中途半端扱いになってオワコンになる >>245
価格と1次出荷の時期を除いて正解
パワメについては同感 完成車についてくるのは22年モデルとか言われる世代になるのでは
冬以降か 発売しても物があるとは限らないだろ
完成車は各メーカー年明け以降になるとの話が大半だな >>245
価格と1次出荷の時期を除いて正解
パワメについては同感 >>270
メーカーによって違うけど、早いところは10月出荷 >>270
今まさに各メーカーは新モデルを組み立てているところ
どこの国の工場で組み立ててるかはわからないけど、部品の輸送に航空便を使っているメーカーは比較的早い。船便を使っているメーカーは遅い
また出荷先はヨーロッパがメインなので、日本向けは数が少ないの 大半の意味が分からんが年明け以降は第一出荷では無い >>277
分かる人には分かるの
だから〜、年明けじゃないって言ってるのよ
分からない? 9200シリーズDURA-ACE、8200シリーズULTEGRAも同時に9月1日正式発表。
ともにDi2のみの展開。 ここまできたら写真集再販のお知らせでズッコケさせる位のガッツを見せてほしい 入社当時ずいぶんと横柄な態度取ってたけど少しはマシになったのかね?w それより100周年記念モデルは出すのか出さないのか
もしくはヅラの50年モデルを出す話はあるのかないのか
この辺がはっきりしない限り9200に手を出すかどうかが決まらない そうだな釣具とのコラボはありえるよな
クランクを回してラインを巻き取れるようになるとか >>308
海外版のstepsはウォークモードで乗ったままゆっくり動いてくれるらしい メルカリやヤフオクでシマノの偽物コンポを大量に仕入れて売ってる人たちは捕まらんのか あいつら無在庫で他所のecから直送してるだけだからな >>312
偽物あるの?アリエクのはバルク製であって本物なんだよね? aliの安いシマノは偽物しかないくらい
現状コピーされてるのは廉価グレードコンポ、ペダル、クリート、ウェア類、らしい
フリマアプリで個人で未使用品を大量に売ってるやつはほぼアウト
海外輸入だのバルクだの箱なしだのキズがありますだの書いてあるやつは全部偽物と思っていいよ
シフターSL-M310何個か買ってみたけど一応使えるから偽物と知らなければ気づかないだろうね
内部構造が違うらしくすっごい粗悪だけど
見分け方は金属パーツが雑、しわみたいになってたり凸凹してたりキズ汚れあったり
樹脂パーツの端の処理も雑、バリがあったり隙間があったりかみ合ってなかったり
あとネジがクソ アリエクのオレの勝敗
< 本物 >
クラリスセット
105セット
< 偽物 >
105ペダル
黄色クリート
偽物ペダルは悔しかったなぁw クリートは有名だがだけど コンポって型つくってまで
うんぬんかんぬんとか聞いたことあゆみ 偽物が出回ると代理店って大事なんだと思うよな。
信用のあるルートから買うだけで偽物を買うことがなくなる。 >>318
aliexpressスレかどこかに以前そういう人がいたね
金型が割に合わないから偽物じゃない、途上国向けの廉価版が存在する、とか嘘ついてた人
犯人かな
今じゃ検索すれば偽物情報いろいろ出てるしシマノも偽物対策で箱入り買えって言ってるわ でも増産の為の設備投資はしませんw
まあ新コロ期間の一時的な需要増なんだろうけど
消耗品の供給が間に合ってないのは酷い 明日は写真集に続き100周年記念ブルーレイディスクの抽選応募開始か >>324
やってるでしょ、シンガポールに新工場
ただ、間に合わないけど金はかけてる。 実際あと8時間後になにが来るんだろうな
明日は防災の日だが関係ないか シンガポール工場は借地の期限切れによる移転でしょ
規模は大きくなるかもしれないけど追加じゃない パワーメーター結局有線ぽくないか?・・・・
パイオニア吸収した意味なくね? ディスクローターはMTBのものに集約されただけでそ 前情報通りブレーキローターはXTR共用か
プロも前はXTRにしてる人多かったしフィン付きは評判悪かったんだな おおよそC37定価23万で1300g台は結構安いな よし、型落ちになる従来モデルが安くなったら買おうっと! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています