ロドイゲ（ロードバイクの威厳）は地に堕ちた2

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:11:57.13

ロドイゲ堕ち堕ち(´；ω；`)

過去スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1615153941/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:21:11.99

時代は進みロドイゲ麻薬の効きは切れようとしていた。
ロドマチャ(ロードバイクはママチャリ)の息吹が聴こえて来た。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:43:06.35

ロードバイク乗りまとめ

自転車板がスポーツ一般にあるから勘違いしてるやつが多いが一般のロード乗りは駆け引きがないからスポーツではない

ではトレーニングの部類かと言うと、有酸素運動ではヌルい部類に入り、ランニングのが何倍も優れており、何倍もキツイ。

ランニングでは2～3?で根を上げるやつでもロードなら100kmくらい走れるので体力や根性がない人でも乗れるのがロード

そもそもママチャリより快適に乗れる楽ちんな乗り物であり、前傾姿勢の印象で難しそうなだけで、実は運動音痴な人でも1週間足らずで違和感がなくなり

購入店から乗って帰る間に慣れる人もいるほど簡単な乗り物である。

特に免許などいらないことを考えれば当たり前のことかもしれない

トレーニングとしては競輪選手のようなトレーニングをしない限り、100kmを走ろうが筋トレ、ダイエット効果はランニングに比べかなり低い

そのため筋トレやダイエットの効率が悪く、プロのスポーツ選手でロードバイクをトレーニングに取り入れてる人はほとんどいない

風を切って走ったり、景色を見たり、日帰り小旅行のような感じで快感やレジャー要素があるのでランニングより何倍も長続きする可能性は高い。

意思の弱い人でも続けられるのは良いこと。

ただし、身体を本格的に鍛えたりする場合はランニングをおすすめする。

自転車しか選択肢がない底辺層が好んで乗ることが多く、ワーキングプアや生活保護が多くの割合を占める。
また、生活保護が多い事から在日朝鮮人の割合も必然的に高くなる。

人種はスポーツとはほぼ無縁の機材オタのキモデブがほぼ全てを占めている傾向がある
カテゴリ的にはアニオタ鉄オタエロゲオタカメラオタに近い存在、ほぼ同類。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 07:06:04.26

まず、威厳　とは何か

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 07:14:26.32

下2つの取ってつけた感

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:07:10.64

どちらかというと下2つの事実に上10くらいを増築しまくった感じだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:12:49.36

ただの言い掛かりに説得力を出す為それっぽい事足してみたわけか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:32:53.50

インプレッサとか乗ってるオタクに近いもんがあるんだよな、ローディって

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:36:10.30

峠ゴリゴリ上ってる奴にそんなタイプほぼいないけどなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:39:52.69

時々行く道の駅は4，5年くらい前はサイクルラックが置かれててて
ロード乗りが群れて休憩してたけど今はラックが撤去された

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:43:15.24

たぶん一般客から苦情が出たんだろうな
ヘルメットもアイウェアを外さない股間もっこりの臭い変態自転車乗りたちが店内ウロウロしてたから
あいつらの自転車、荷物も積めないから店内でお土産買って帰ることなんてないし
建屋に入って来ないで外の隅っこのほうでバイク品評会でもやってりゃいいのに
身分をわきまえろっての

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:46:54.28

こんな前時代的な地域に住んでなくてよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:54:44.94

>>12は底辺在日がコミュニティ作ってる地域に住んでそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 08:57:09.77

やっぱ卑しい地域に住んでる人は悪口もそれなり

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 09:16:04.18

ID:p4Gapw2+見てると>>3の下から2番目は本当なんだなと思えるねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 09:19:26.48

5ちゃんのアンチスレ以外で聞いた事も見た事もないけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 09:23:15.94

>>4
プロレーサーの真似文化

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 09:25:42.05

なら寧ろなくなってよかった、そんなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 09:46:38.94

街乗りロードはママチャリ以下の最低クソバイク

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 10:47:33.19

>>12
街中にゴミがいつまでも放置されてるような地域に住んでるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 10:51:48.58

>>20
少なくとも他人の趣味をゴミ扱いする人がデカい面はしてないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 11:53:45.33

今出てるモノマガジンの巻頭の自転車特集

とうとうロードバイクが1ミリも扱われないようになってて草

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 11:56:50.32

説明
【総力特集】走る、通う、遊ぶ、街乗り自転車! パワーアップ自転車読本ニューノーマルな暮らしが始まり、公共交通機関を避けた「自転車通勤」が主流になる今、
新生活に最適な街乗り自転車を総力特集! クロスバイクを筆頭に、アシスト・ノンアシスト問わず、ミニベロ、折りたたみ自転車、
カーゴバイク、ファットバイク、グラベルロードバイクなど、最新自転車が大集結!
さらに失敗しない通勤用自転車の選び方や、カスタムギアやウエアもお届け。これまでにないパワーアップした、自転車の魅力を紹介しよう!

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 11:58:56.47

本特集はあくまでも通勤や街乗りのライフスタイルバイクとしての自転車だからな
ロードなんかお呼びじゃあないんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:08:39.22

まあ、そりゃあそうでしょうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:34:31.18

ゴミ扱いされてるのはロードバイクという趣味自体じゃなくてロードバイクに乗ってる奴等の人間性なんだよなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:57:23.53

同じカテゴリーの中にも色んな人がいるっていう当然の事がわからない人がデカい面してる地域に住んでなくてよかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 16:57:21.41

むしろロードバイクが目立つ件

https://img.fujisan.co.jp/images/products/backnumbers/2097585_o.jpg

https://s.rbbtoday.com/imgs/p/WlyWmMPQ5V2plFIuZ3FzQYVNzkFAQ0JFREdG/458756.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 17:38:19.22

撮り鉄ヤニカスロードカスは現代の害悪三巨頭と言われるのも納得だなｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 17:53:32.04

こいつ以外に誰が言ってるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 18:03:32.38

何でスレタイでこんなつまんない自己主張しちゃったの

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 18:50:12.89

>>28
内容も見ずに何言ってんだよw
一枚目の表紙のやつが>>22で書いてる今月号のことだ

ちゃんと立ち読みしてから出直してこいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:08:21.69

そのMONOマガジンは、言うなれば雑誌の形態を取った有料カタログみたいなもん。グッズプレスなどの類型誌も同じ。
広告主である企業の商品を記事という形で宣伝して収入を得ている。広告主は売れているもの、売りたいものを宣伝する。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:09:59.09

そして、このようなコンビニの本棚に置いてる一般誌の自転車特集において、今回ロードが完全にスルーされたという事は
もはやロードというものが、
本来それに乗るべき層である競技や快走健脚派の自転車趣味人以外のユーザーに対する求心力が著しく低下した
つまり本来の正しい方向へ軌道修正されていることの表れと解釈したいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:14:01.70

そっちの層には今はグラベルロードなんだろうが
表紙に使われてるのが思いっきりロードだったり
要は通勤やお気軽サイクリング層にとっては明確な区別はどうでもいいって事で
ロードを目の敵にしてる独り相撲っぷりが際立つというか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:14:47.54

>>32
表紙は顔だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:19:59.59

うちの本棚にある1990年代の某一般誌の自転車特集、旅する自転車特集では
「遠乗り向け」
今は消滅したキャノンデールのツーリング車(キャノンデールの原点)
ゼファーのスポルティーフ
ビアンキ・サンレモなど
「スモールホイール」
アマンダ・ホリデイスピリット、バイクフライデー・ポケットラマ、リーズ＆ミューラー・BD-1など
「お散歩仕様」
細山製作所・フタバ・プロムナード
TREKハイブリッドバイクなど

まあロードレーサー(当時の呼び方)は一切触れてなかったな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:21:38.90

ロードたるものかくあるべし！
みたいな層は
グラベルロードならもっと自由でいいということかな？？
しかし結局舗装路ばかりのこの日本で別にグラベルロードじゃないとってことないからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:21:41.91

おっと忘れちゃいかん、トーエイとアルプスもちゃんと載っていた。
やっぱりアルプスなんだよなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:28:27.88

昔から続く「ロードレーサー｣、「ピュアレーサー｣ってカテゴリと
ざっくりとした「ロード｣ってくくりでもまた違うからな
今もプロレーサーの真似事で
高価な車体で「本格的に｣取り組む形はあるし、価格帯が高く業界のいい商売になってるわけだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:29:12.39

その後、マウンテンバイクバブルが弾けて、
次はロードだ！マウンテンバイクに擬えてロードバイクの呼び名を広めろ！ロードバイクを売れ！
というおぞましい思想から発生し感染拡大したロードバイクウイルス禍から入ってきた連中は、はじめから思想面でシャツのボタンをかけ違えていたわけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:33:10.22

むしろ昔からドロハン車を汎用的に使う形はあったわけだ。
セーフティレバーとかも昔からあったし。ピュアレーサー文化だけではない。
そこに(街乗り)MTBブームが来て、その流れでクロスとなり街乗りは猫も杓子もフラットバーとなるが、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:36:06.29

そういう連中は
とにかく何が何でも、どんな用途でもロードバイクが最高でありロードバイク以外の選択肢などあり得ない！
と教えられてきた。
それはとにかく何が何でもリアハブのスプロケットの枚数が多く、最新型のコンポのほうが無条件に偉く
車重が軽いと無条件に威張れて
サドルとハンドルの落差が大きいほうがカッコいい
というもの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:36:10.13

490 ツール・ド・名無しさん sage 2021/03/24(水) 00:16:04.39 ID:yuFEo9PB
これはひとつ参考になる事例だと思う

3万(現在4万)のロードで通学にガシガシ使い家では雨ざらし保管
その後それでアメリカ大陸横断
ノー機材トラブル

http://transamerica2016.blog.エフc2.com/blog-entry-117.html
http://transamerica2016.blog.エフc2.com/blog-entry-116.html
(エフ→f)
https://i.imgur.com/XMBJlZ5.jpg

573 ツール・ド・名無しさん sage 2021/03/27(土) 09:41:45.02 ID:cmx6Brq4
>>564
>エンドバー、センターバーくらいアホでもたどり着ける

アホでもだとり着けるほど確立されたものならメーカーがそれを提示すればいいけど、しかし公式にはやらないんだな。エンドバーはそのままブレーキできないし、センターバーは握り幅が狭くなるからね。

>>567
ロードが格上って言うけど、
例えば>>490の販売メーカーは日本で細かなところから組み立てて、クラリスでシマノのホイールつけてるロードの販売価格が5万ちょいだからな。
またESCAPE DROP(ロードではないが入門ロードのジャンルともかぶる)の原価は39000円弱とかいう話も。
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1616506624/44

クロスを入門として、後は高価なロード沼にようこそ！って販売戦略に盲目的にはまりすぎなんじゃないかな。
ロードとかドロハンなんて
バーエンドバーでもブレーキできる便利なクロスぐらいに思って使い倒せばいいと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:40:50.23

975 ツール・ド・名無しさん sage 2021/04/12(月) 23:30:15.53 ID:JNbDomWZ
>>968
1、「ロード＝高い物｣というのが業界の商法、洗脳
>>573
2、手の構造的に斜めや縦に手を置くのが楽なのは自明のこと
それは街乗りでも別に変わらない
3、フラットバーでそれを実現させる場合手前に曲がったハンドルにするか、バーエンドバーやバーセンタバーになるが、素クロス馬鹿が多い。
そしてだったらドロハンでいいとも言える。
レーサーの真似事で前傾の深いポジションしか設定したことない人もいるだろうが、ドロハンだからって緩い設定もある。さらにサブブレーキレバー付けることもできる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:45:11.94

ジジイの変なスイッチ入ってんじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:50:14.07

モノマガジン読んで通勤街乗り自転車買う人にはクソほどどうでもいい話を熱弁してるのが独り相撲だってのがわからないのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 00:16:51.64

伊是名夏子ってグズとローディーって内面もガワも醜悪で腐ってるとことかそっくりすぎてビビる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 00:20:14.07

https://i.imgur.com/XXnZNFR.jpg
https://news.yahoo.co.jp/articles/e94bf7b68d617cf69dbadb2793bcdc98139ac089
http://ysroad.co.jp/fuchu/wp-content/uploads/2017/11/img_9201-e1512360526242.jpg
http://ysroad.co.jp/fuchu/2017/12/04/29699
https://i.imgur.com/YWx1Zlq.jpg
https://i.imgur.com/aGwF9su.jpg
https://i.imgur.com/H9hVTZ8.jpg
https://i.imgur.com/Wqch8os.jpg
http://www.city.yawatahama.ehime.jp/docs/2015043000014/files/mtb.jpg
https://bike.shimano.com/content/productsite/ja-JP/information/jp-news/mtbhandlebar_setup_guide_part1/_jcr_content/productsite_newsarticle/body_parsys/image.img.jpg/1592891288514.jpg
https://bike.shimano.com/content/productsite/ja-JP/information/jp-news/mtbhandlebar_setup_guide_part1/_jcr_content/productsite_newsarticle/body_parsys/image_copy_copy.img.jpg/1593670354526.jpg
https://tshop.r10s.jp/cyma-outlet/cabinet/06715075/06819473/pickup_am-031.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1506586965629.jpg
https://i.imgur.com/dxTqB6L.jpg
https://i.imgur.com/LWGE8iC.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201308/09/32/b0212032_2134161.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 00:25:09.52

人間性終わってる奴と偏執的にハンドルの画像貼りまくる奴

**ロドイゲス** · 2021/04/14(水) 08:50:06.40

ドイゲ堕ち

**ロドイゲス** · 2021/04/14(水) 10:28:36.53

ちなみにドイゲの発音は語尾が上がる「ドイゲ↑」

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 11:34:59.52

老奴倍苦

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 17:42:35.58

フラットバー化はフラットバーカ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/14(水) 18:01:34.02

溢れ出る末期クソスレ感

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/15(木) 00:30:02.86

横から見るとケツ付き出したポーズでマヌケなんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/15(木) 00:44:15.72

やれやれ、またホモか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/15(木) 18:46:25.47

クロナン(クロスバイク難民)は闇から飛び立てるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/16(金) 20:05:24.59

【朗報】自転車乗りのマナーが悪過ぎるので違反金制度創設へ
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1618569230/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 07:54:30.17

俺の愛車はクロス自転車
街中では普通に信号無視する
ただし、赤信号では
一旦停止、右見て、左見て、右見て発進
そんな中、ロードバイクのおっさんに
いかつい声で、「そこの自転車、信号無視すんなよ」
と怒鳴られた。
まじうざい。
同じ自転車だからと変な一体感は持たないでほしい。
心の中で、「そこの自転車、Mind your fxxking business. Leave me alone, pal」
と叫び、ガン無視。

次の直線で、彼は俺を抜き、
右折レーンに入り上野方面に颯爽と消えていった。
（当然交通違反）
あいつは何だったんだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 08:30:43.64

>>60
アンパンマンに殴られたバイキンマンみたいな奴だな、お前

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 08:35:40.73

最近のライトは明るくて夜中の高速運転も安全にできる。
ただ、対向自転車に迷惑かけたくない。
事務用のクリアフォルダにアルミフォイルのつるつる面を
内側になるように挟んで、
サイズ調整の切断、ライトの周りに巻いて、テープと輪ゴムで止める。
で、光が前に集まり、対向自転車のライダーの顔に当たりにくくなる。
の一石二鳥。
普段はやや下向きにセットし、
前からまぶしい自転車が来たら、ライトを上に調整して対抗
安全確保といやがらせです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/17(土) 09:19:53.70

最初から下向けとけば良いだけなのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:32:47.56

さっき用事で自転車乗ってたら対向してきたローディがすれ違いざまに「ノーヘル～♪無灯火野郎～♪」みたいな変な歌を歌ってた。たぶん俺の事なんだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:35:33.26

ロード界じゃいよいよ売るものがなくなってきたからデイライトと称して昼間に点滅ライト点けるのを勧めてるけど普通はそんなことしないので日中に無灯火を責められる謂れはない。

またローディどもはここ10年くらいで急激に不自然な拡大を見せた「ヘルメットファシズム」を押し付ける傾向がある。
車でちょっと出かけるのにF1ドライバーみたいに耐火素材のレーシングスーツを着てヘルメットをかぶるのか？
ローディどもがやってるのはそういうことなんだよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:38:16.21

オートバイでも気の利いた人はデイライトつけてる
まあ強制はしないがロングライドなら俺もつけてるわ
車視点で見た時、やはり視認性がいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:39:57.90

最悪なのはあいつら、ヘルメットにアイウェア、ジャージレーパンで選手のカッコを真似てれば本格派で玄人と思ってる点。
町のスケートリンクで滑るのに文字文字くんの全身タイツみたいな競技用スーツ(正式名称しらん)着てたら嘲笑われるだろ？
ローディがやってるのはそれと同じこと。
しかも自分たちのほうが自転車乗りとしての格が上だとか勘違いしてる。
本当に恥ずかしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:43:27.72

>>66
自転車でデイライトなんて慣習はかつては無かった。
モーターサイクルのほうじゃ記憶に残ってるのは80年代のブームの後から「バイクは昼間もライト・オン」という標語で常時点灯化されていった。
長崎県では条例もあったはず。
当時ツーリングに行って二輪車が昼間点灯してるのが印象に残ってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:45:46.84

自転車でデイライトなんてやりだしたのは、ロードバイクブームが萎んだ数年前。
TREKが買収したキースのクロモリフレームブランドの名前の使った純正パーツブランドが突然不自然にデイライトを推してきた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:47:25.53

あのテールライト、点滅パターンが独特なのでと置くからでも
ああ、TREKか。そういやこの近くにTREKストアがあるな、と分かる。
そういうこと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:48:16.78

と置くから→遠くから

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 07:53:58.50

かつてないから何なんだという

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 08:05:39.23

クルマから目立って安全というならブルベで着用義務がある反射ベストを着ろよな
おまえらはツールの選手が着てないから着ないんだろ？
結局ロードカスはコスプレ第一なんだよ
ヘルメットが安全というなら競輪用のアライの玉ヘルのほうが遥かに安全だぞ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/04/24(土) 08:07:37.84

>>72
何十年も昼間にライトつける習慣がないのにいきなり雑誌がボントレガーのライトの提灯記事を載せた途端デイライト必須！デイライト必須！とかほざきだすバカショップw