【舗装】グラベルバイク 42台目【ダート】
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>>1乙
多摩サイはロードバイク乗りにこれ見よがしに川を渡って対岸まで走って悔しがらせれば良い。 FEATHER CXってどう思う?
手頃な値段だし初めてにはいいかなと いくつか車種の候補を決めてお店に行ったが、
feather cx+はかなりハンドル位置が低いから初のドロップハンドルならやめておいた方がいい、と言われたな
あと、在庫がほとんど無い グラベルバイクとしてならもう2,3万足してJARIの最安モデルかな。街乗りなら気に入ったの買え パイプを溶接しただけのホリゾンタルのバイクって
じぃじ達には青春時代を思い出して格好よく見えるのだろうけど
貧相でつまらないで転車にしか見えないわ
しかも今流行のグラベルでわざわざ古臭いの選ばなくてもいいやんと思ってしまう 27.5のMTBには29erのホイール欲しくなるし
700cグラベルには650bのホイール欲しくなって困る
リアのアクスルさえ同規格なら問題ないんだけどね。 soraのグラベルだったんだが、この前の強風で倒れてハンガー曲がりに気づかすホイールごとお陀仏に
せっかくなんでmtbの9速つけてみたいんだが、最大ギア数もキャパシティも大差ないが、何か違いあるの?変速の即応性? アリビオとか最大36tでシャドータイプでしょ
砂利とかわざわざ付けてる シャドーの方が良いよな
SGSが必要かは分からんけど feather cx+ってホイールがクイックって時点でないわ >>8
こういう奴に限って何年かまえはピストwとか言ってそう つかグラベルって日本以上にむしろアメリカの方がクロモリ多いだろ
ロードやMTBではオワコンだったしクロスバイクやツーリングの一部に限られてた
クロモリフレームがグラベルで大量に出てきたから
>>8みたいなもの知らずのニワカが文句言ってるだけで 先行してたレネゲードやローブSTのイメージ強いんだろうけど結局$2000未満はアルミ、$3000からはカーボンモデルばかりじゃね >>17
ヨーロッパはアルミ強いけどアメリカ市場は日本入ってないの含めると鉄多いよ
つかサーリーやサルサ自体、日本よりずっとメジャーだしな
ジェネシス、コナ、マリン、ブリーザー、ナイナー、
スペシャ、ジェネシス、ノーコ etc.
大体鉄フレームのグラベル一つはラインナップしてる
意外にあいつら保守的、つかグラベルブーム自体がむしろそういう流れで
日本の「グラベルロード」て紹介の仕方がちょっと偏ってる >>14
まぁ、それは否定できない
ホイールをホイホイ取り替えるような自転車でもないし、俺は気にしていないけれど MASIのCATALINA APEX BLACK PARTSってカッコいいね
たまたまネットで見てすごい気に入ってしまった 現物見ておおーっていうの案外少ないよな。特にグラベルバイクは泥んこ想定して地味目な色合いが多くて、乗ってなんぼな商品かと >>22
$1,669じゃ入れても誰も買わんだろ
>>23
8万クラスのクロスバイクくらいまで前後スルー降りてくると思ったけど
トレックがスルースキューでお茶濁してるしまだ時間かかりそう クロスバイク→型落ちMTBパーツ処分場
グラベル→型落ちロードシクロパーツ処分場
どちらもハードな使い方しないからフレームは重くて安いものでいい
グラベルレースなら専用設計フレームになるので高くなるが日本は蚊帳の外 フラットマウントのディスクブレーキや前後12mmスルーアクスルが型落ちなんだふーん グラベルは乗って良し 眺めて良し 走って良し と三拍子揃ってるからな。その上コスパも良い。正にロードバイクの最終形態(。・ω・)y-゚゚゚ 峠スレだと激おこされるがな
向こうはロード乗りしかおらんのか(;´д`)
https://i.imgur.com/B6OGJlF.jpg 向こうも見てるしこっそり突破もするけど空気読めねえ奴はどこでも迷惑だ ルール破りをSNSや掲示板で自慢したがるのは子供や初心者にありがち そもそも場所がばっちりわかるような書き込みするな・画像を上げるな、という話だ
禁止ってあったから行ったことなかったけどここ走れるんだ!とニワカが突撃して
林業関係の作業している人に迷惑かけて激オコされて自治体に通報
よりごっついゲートと監視カメラが新設されて
「自転車通行禁止」と名指しで禁止掲示がゲートに貼られる事例が今までたくさん起こっているのに
なぜ同じ過ちを繰り返すのか スケボーが今似たような問題抱えているね
「スケボーはカルチャー。日本ではまだ理解されていない」 スケボー取り締まりにボーダー反発
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1616926185/ MTBしかいないとこにグラベルで突っ込んでったら、喧嘩売られる? うちの地元の山は山菜目当てで入って荒らす奴等のせいで「〇〇地区民以外の入山禁止」って看板立ってる所多い >>14
FEATHER CX+、スルーアクスルじゃない事、分かってたけど昨日の2018年モデルの新車購入しました。 >>41
おめでとうさん
慣れたら感想でも聞かせてくれ >>39
登山道などではトレランとグラベル乗りが一番マナー悪いとか言われてるからな
歩行者とすれ違う時はバイクから降りて道を譲るとか最低限のことは守るようにしないと いつも同じ「トレイル」走ってコースも基本公開しないMTBとまた文化違うからね
イキって走るんじゃなくて降りるべきところは素直に降りないと >>41
おめでとう!
自転車にハマったとき変に弄らず素直に
ロードバイクを買う言い訳になるとも言える
クロスをロード化しようとムダな事してるヤツチラホラいたよねw
まあ俺もアルミでフラのペグラベルに
ディープリムホイールにシュワルベプロワン履いてるけどw >>37
MTB先輩方が散々荒らし回って今の惨状がありますまで読んだ >>47
XTRのポストマウントなブレーキキャリパーを使ってるのが面白いな 互換表に載ってないけどGRXのレバーでMTBコンポのブレーキって引けるもんなん? シマノのMTBコンポだとレバー一緒で
4ポッド/2ポッドそして最近フラットマウント仕様も加わって3種類のキャリパーに公式に対応している
油圧はけっこう互換性の自由度高いよ
同じミネラルオイル使用のマグラとのちゃんぽんしてるも人けっこういるし
レバー側でのレバー比の違いが多少あっても問題なく使える
ポッドが多い方が軽い引きで多めの制動力が得られるくらいの違いしかない MT7とかをわざわざちゃんぽんしてる人なんて見たことないけどなあ 海外のフォーラムなんかみてるとシマノの4ポッドキャリパーを組み合わせてるのも見かけるな マグラの縦長レバー好きだからレバーだけマグラにしてる 高級スポーツカー用の10ポットキャリパーを付けてみたい フローティングのローター使ってみたい
複数のホイール使い回したくて、微調整不要になるなら助かる STI用のポストマウントキャリパーあるけどわざわざそれにせんでもデオーレとかの安いやつでいいってことか >>62
耐パンク性能が上がってるのは知ってるんだけど耐磨耗性みたいな物も上がってるのかなって。
無印グラベルキングは耐パンク性能も耐久性も良くないってレビューが多かったから。 >>63
だから耐摩耗性やひび割れはゴム次第だから、ゴムが同じなら同じだろ Canyon Grail AL買ったけどいつ届くのやら… 熱冷めたらキャンセルしちゃうぞ 俺のほうは1月に注文したパーツがやっと揃うっぽい
クランクは来たのにチェーンリングが来なくて、ハンドルは来たのにバーテープが来ないという
寸止めされた気分だったが、これでやっと変えられる… こいつの動画、とんでもねぇスピードでグラベル入ってて
凄いけどハイカーとかいない場所なんかな
ハイカー発見してもブレーキ間に合わん気がするなあ
https://youtu.be/aFfSl5c_H3s 通りがかりのジジババハイカーに怖がられて役場に通報されて
そのトレイルに自転車禁止の掲示が貼られるの待ったなし グラベルバイク38CグラキンSKで舗装路だと実際どのくらいのスピード維持できるかやってみたけど
10kmでアベレージ36km/hいけたわ。追い風だったとはいえ案外速くてびっくりした。登りはともかく平坦だとそんなにロードとかわんないね。 >>72
貴方がロードバイク乗ったらアベ40k以上行けると思いますよ >>72
チューブドグラキンSK38cと鉄下駄RS171で、重すぎて嫌になり
TLR GP5000 28cとprime安アルミに変えちゃった。 >>74
俺もグラベル1台しか持ってなかったらそうすると思うわ。ホイール2セット用意しとくと万能感でる。 >>68
つかトレイルランナーやハイカーいるやんけ、1:30、7:20
あぶねえなあ >>76 女性ハイカーいますね
外国だけど、動画には素晴らしいライドだ!とか
称賛の声が多いですね
山歩いててこんなの突っ込んできたらビビりますねえ >>68
夕方で時間帯外してるのは良いけど、それでも歩行者いるならパスする時はちゃんと押して歩けよな
それがやだったら下に人立たせて歩行者いないの確認してから撮影して欲しい 海外では野山は歩行者のものではないんだろうな、うらやましい 海外でもハイカーvsMTBはあるけど、自転車乗りが一方的に悪ってことはないらしい
オーストラリアでハイカー禁止の山ができたって見た気がするけど、真偽不明 >>81
日本では自転車乗りの野山進入は、悪だものな
トレイルの補修しているおっさんとかに出会うと、くそにらまれる トレイルとかじゃなくて舗装路だったんだが、ダート抜けて山下ってたら
散歩しに来た人が連れてた飼い犬轢き殺しそうになった事あるわ
いやだってまさか日没が迫ってて暗くなり始めた山に犬連れて登ってくる人がいるなんて思わないじゃん…? >>83
夕方から犬の散歩はふつうだぞ
地元の人にとってみれば、山でもご近所の道だもの
鎌倉や三浦半島の山とかだと、真っ暗になっても犬の散歩しているひとはふつうにいるよ 山の舗装路って軽トラ1台分くらいの幅でブラインドコーナー多いから気をつけて降りないとねぇ
俺もさすがに犬の散歩は想定してないけど、軽トラや自転車が登ってくるかもしれないし鹿や狸がいる場合もあるぜよ 見通しが悪く降りるルートに誰かいた時に安全に止まれない速度で降りない
ヤバい場所は自転車から降りる
これができないとただの暴走族だわな ジェイムスのグラベル飽きてきたから二年間乗って売ろうとしたら、二十万円した
モデルが3万だと・・・
オマケに錆びたところペイントしようとしたら失敗
ガビ〜ン 中古の買い取りなんてそんなもんですよ
店は利益出さなきゃならんからね。売り物になるかどうか精査する手間にコストがかかる
だからヤフオクやメルカリみたいなところで少しでも高く売ろうとする輩が多くなるけどトラブルも多いのは想像にかたくないでしょ売り側は所詮素人だし まあ、自転車は消耗品だからね
室内盆栽なら違うだろうけど 元から激安で価値なんてないのに錆びたチャリなんて要らんて 素人の塗装なんて故意に傷を入れてるのと一緒だからな 錆びるってメンテ放置してたからだろ
なにが飽きただよ
自転車向いてないから乗るな クロモリって思ってるより錆びにくいよな
鉄でもハイテンとかだと錆びやすかったりするのかね >>88
下地と脱脂を丁寧にすれば上手なるよ
回数こなすべし >>93-94カバーは掛けてたんだが、、キックスタンド取り付けた部分から錆び
5ミリ程度の錆だ
>>96レス有難う >>95
鋳物に比べりゃ全然錆びん
ハイテンってチャリ業界だとアレだけど一般的には高級素材よ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています