DAHON ダホン 132台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/18(木) 19:57:31.13

◆本家
https://usa.dahon.com/

◆裏本家？
http://dahon.com.cn/

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
https://www.dahon.jp/

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
https://dahon-intl.jp/

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 130台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1605911323/
DAHON ダホン 131台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1610975620/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 16:23:59.17

>>35
良い色買ったな
ロード追っかけるとおもろいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 16:49:59.60

ありがとう
結構スピード出るね
怖いから出さないけど
じゃあダブプラスでもよかったのでは……うーむ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 17:14:10.20

>>35
おめいろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 17:22:01.88

>>35
おめいろ！
慣れるけど危ういのは変わらないので気をつけて楽しんでくだされ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 17:26:34.53

>>35
おめいろ
カスタム報告待っとるで(´^ω^｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 18:25:05.43

>>37
いい選択だと思うぞ
大は小を兼ねるのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 20:07:12.62

K3は車載輪行にピッタリだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 20:50:29.77

K3はオットマン
お勧め

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 21:18:34.13

dove　plus買って半年。中々楽しい。
Tern Link N8と２台持ち。Link N8は安定して何処へでも行ける感じ。
dove　plusは道を選ぶかな。草道は重い砂利道は怖い。
でも何か走っていて楽しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 22:57:44.09

車載輪行は、なんだか荒れる禁断のワード

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/20(土) 23:18:26.98

浜名湖のレポもっとくれよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 00:41:15.61

doveはスピ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 00:41:43.91

doveはスピードを出さなければ問題ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 08:19:05.03

K3とDoveはカメラ趣味とかとも相性良さそうだよな
ちょっと移動して写真撮ってまた移動して喫茶店でも入って、疲れたら電車乗って帰るみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 08:30:44.95

スピードを出すことしか楽しみでない人には楽しめないおもちゃ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 10:53:17.26

のんびり、ゆっくり風景を楽しみ道程を身に刻む。
疲れたら休み。決して無理はしない。
慌てない、急がない。そんな私にはdove plusは良い選択でした。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:33:26.61

浜名湖のレポはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 11:41:13.23

ダブプラスはギア比が絶妙
自転車の本質とは何なのかを考えさせられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 13:40:55.33

童貞を身に刻む。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:07:16.48

試乗したらVisc evoが凄い気になりだした
よく見るとこれかなりいいな
フロントダブルにしてリアを25Tに抑えショートゲージを選んだのが見た目上も地面とのクリアランスがとれるのも良い
ティアグラで10速の分アルテナよりクロスに押し込むのを選んだのだな
少し前のめりに検討してみよう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:09:24.51

のんびりゆっくりなら電車と歩きがええで
写真撮りながら

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:13:11.52

のんびりっても距離歩くのはダルいかんな
その辺の塩梅はこの人の話が分かりやすいぞ
https://www.hineriman.work/entry/2019/05/01/063000

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:22:09.15

K3なら歩きでええな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:25:41.69

都市圏なら電車＋徒歩で良いかも知れないけど郊外では徒歩だけじゃ大して移動できないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:40:25.87

俺も半日近く歩き通しは勘弁だなw
ダヴプラスやk3はそういう距離感で使うのがいいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:52:40.37

折りたたんで運ぶのはK3なんかの14インチも
20インチの軽量モデル（Mu SLX）も大差ないけど
いざ現地で乗ると14インチと20インチの差は
無視できないくらい大きいんだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 14:52:40.81

電車と併用しながら移動するのは便利やね
もうすこしコンパクトに畳めたらバスにも乗れるんだけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 15:01:10.35

最大幅で9cm、重さが0.8kgの差か。
14→20インチの恩恵と3速→11速の差はデカいな。

k3
Folding Size (cm) W65 × H59 × D28（7.8kg）

mu slx
Folding Size (cm) W77 × H65 × D35（8.6kg）

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 16:51:26.92

>>61
そうかなぁ…2kgの差は持ってみると結構感じるよ
なによりお値段差が無視できないくらい大きいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 17:14:10.05

いやいや、20インチを電車に積むのと、14インチじゃ全然違うっしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 18:06:31.80

20インチと14インチじゃ走りが全然違う
軽くても役立たずの14インチなど糞

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 18:34:38.28

初期のジェットストリーム復刻しないかなー
カスタムしまくりたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 19:17:12.80

>>66
あんた14インチは何乗ってたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 19:36:24.63

BWだけど輪行全く問題ない。
重いとか輪行できないというふうな書き込みよく見るけど、畳み方とか運び方にコツがあって、繰り返し輪行してれば楽に出来るようになる。
何百回レベルで輪行やり込んで分かった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 19:59:46.70

これは両サイズ使ったことあるやつならほぼ20インチ薦めるだろ
14インチで3速だとチンパンジーみたいな使い方しかできない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:13:27.54

5km以下の移動なら14でもイケる
例えば駅から5km以下で
自宅→駅→勤務先なら14が便利
それ以上だと20かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:16:21.59

普段街乗りで休日に輪行して旅行先で乗る程度ならK3でも十分こなせるし
わざわざ小径選ぶ層が値段倍の20インチ買うかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:18:45.65

自分はブロンプトン使ってるとこにk3も買っちゃった人間だけど、>>64も言ってるように2キロも軽いとすごく楽だぞ
ブロももちろん問題なく輪行できるけど比べちゃうと…自分みたいな非力な人間には正直かなりの差がw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:19:19.90

走りもそんなに気にならんかな？
もともと飛ばさない乗り方なだけかも知れんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:23:52.60

普段は700Cクロスに慣れてるからか、たまに乗る20インチじゃ3kmぐらいでもう疲れる
14インチなんて多分無理だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:34:28.31

>>75が分かり易いな
普段ロード乗ってるやつだと小さいのは無理
14しか乗ってないやつは効率悪いのが当たり前だと
思って満足しちゃってる
簡単に言うとションベンくさい女とのSEXしか
知らないやつに男同士の甘美なSEXを説いても
馬の耳に念仏ってこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:44:34.29

そりゃ、700cと比較しちゃうとなぁ。
でも700cを輪行しようなんて思わないんだよな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:46:33.39

そうかなぁ…俺もタイヤ系でかいグラベル乗ってるけど14インチも許容範囲だよ？そもそも全くの別物だし
お店で食べるラーメンとカップラーメンを同列で比べる人なんでいないでしょw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:49:14.99

輪行500km、現地で100km　→　700c
輪行300km、現地で30km　→ 　20インチ
輪行100km、現地で15km　→　14インチ

こんな感じ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:50:41.03

輪行の頻度をどのくらいにしてるかで選択肢は変わるでしょ
走行メインでたまに輪行なら携行のしやすさは2の次になるし
輪行の頻度が高いなら走行性能を犠牲にするってだけで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:52:04.88

>>79
20inはもっと走れます！ヽ(ﾟ｀Д´ﾟ)ﾉﾟ
あ、でも概ねそんな感じで宜しいかとw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:57:51.83

700cカーボンロードの輪行は思いのほか楽チン
20インチ折り畳みの輪行は思ったよりずっと辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 20:59:16.28

700Cロードと451非折りたたみロードとK3持ってるけどレースじゃないイベントとか敢えてK3で走るよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:02:38.48

K3でも150km位なら許容範囲内だな
速さを求めなければ20インチとそう変わらないって結論になった自分は異端かな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:08:07.52

>>83
わかるわ
ロングライドイベントとか、敢えてK3でってなる
ツールド東北なんかも、レギュレーション満たす為にわざわざ16インチ化して走ってきたしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:08:50.73

>>35
浮かれるなバカモン！！！轢き殺す気か！！！
>>6を見て反省せい！！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 21:48:00.44

>>67
XPのスペックで今出したら30万くらいしそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 22:17:13.63

>>75
じゃぁなんでアンタはこのスレいるんだぁぁ！w

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 22:18:45.50

>>86
バカモン！反省しろ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 23:15:41.17

20インチ+700CよりK3+700Cの方が良いということ
安いんだから皆んなでK3買えばよし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 23:18:48.30

巣に帰れや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 23:19:07.65

ねぇよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 23:54:42.84

めちゃめちゃカッコエエ～

ttps://cdn-img.cyclesports.jp/wp-content/uploads/2020/03/30152403/dahon2_2.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/21(日) 23:56:55.18

女子にも大人気でっせ～

ttps://minilove.jp/2016/wp-content/uploads/20190208train_10.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:23:04.83

>>85
アンタも好きねぇw
なんか縛りプレイ感があって楽しいんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:33:25.58

わかってる人はわかってるねぇ
ダホンと言えばK3だし折りたたみ買うならK3一択
20インチみたいなゴミは要らないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:44:56.77

そうかなぁ…>>61も言ってるけど走りには確実に差があるよ？
要は使い分けであって、そのための豊富なラインナップでしょ
好きなの買って楽しみゃいいのよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:51:21.89

それはお前の貧脚の問題

K3が最適解というのは満場一致で決定しているのだから
異論があるなら出て行けばいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:54:34.92

>>94
最高だな！
K3になりたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 00:57:25.85

K3！K3！K3！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:08:07.12

そうかなぁ…他にも>>70や>>76あたりはk3が最適解ってわけじゃないでしょ
だから満場一致じゃないよ、k3が最適解って人もいるってだけw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:17:25.08

なに言ってんのこのバカ？

白けるわ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:23:52.28

かっちょえぇ～

ttp://ysroad.co.jp/iruma/wp-content/uploads/2020/03/p1099908.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:27:31.50

>>103
足首寒そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:46:00.54

色合わせバッチリw

https://i.imgur.com/eDRCdIN.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 01:59:50.42

お洒落なおねえさんは大体K3だし

https://i.imgur.com/SGlCzBw.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 02:15:09.09

D-zeroは前後輪を外せばかなりコンパクトになるな。
けどVブレーキなのな。クィックRハブでもないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 04:33:23.63

>>105
サイクリストの条件ってこんなに脚上がんなきゃいけないのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 04:41:43.69

>>108
同じポーズしようとして脚つった奴何人も知ってるわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 07:23:16.92

「K3厨」なのか「K3厨を装って褒め殺しヘイト集めネガキャンしてる」のかは知らんが…
ココでその流れはK3をdisるに等しいぞ
まー延々続くなら後者か

K3好きには↓あるよ
【K3】DAHON ダホン 3台目【専用】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1583155588/l50

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 08:27:55.81

あんたK3乗ったことあんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 08:44:27.02

どうでもええけどオマエラお姉さんもオバちゃんの区別ぐらいしろや

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 09:03:04.88

>>76
14インチとロード乗ってるけど
14インチでもゆっくりなら40km走るのは問題ないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 09:03:42.20

SHIMANOの部品滞ってK3しか在庫ないんだな
ここのゴリ押し感ゴイスー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 09:30:58.02

4月5月にどっと入荷するらしいね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 09:57:24.66

折り畳みの小径はゆっくり走る物だろう。
700Cと同じように飛ばすからバテるんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 11:06:04.62

ほらな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 11:20:23.79

賛否両論あるがK3の話しか出てないよね
そんだけ人気あるならいっそ専用スレにしたら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 11:23:28.42

K3スレあるやん
ここに書いてるのは全部荒らしだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 11:35:35.55

K3が16インチならな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 12:08:31.07

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗッッッダッダダホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 12:12:31.65

>>120
日本未発売だけどK3 PLUSという
16インチ 9S ディスクブレーキのモデルがある
現地だと55000円くらいだから個人輸入してもいいかも
素のK3は40000円くらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 12:21:25.94

k3+を個人輸入するとかなりの確率でリアエンド金具が曲がってるらしいから
辞めといたほうがええで
オークションにあるのも塗装剥げ多いし扱い雑なんやろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 13:06:16.63

ここはDAHONのスレなんだから当然k3の話題も内包するだろ
売れてるんだから話題に上るのも当然

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 14:28:57.46

その通り。
ダホンのスレなんだからK3も含まれるし
当然、これを拒否することは認められない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 14:54:47.16

k3の文句言ってるやつは違うの買って
後悔して腹いせで書き込みしてんじゃないの？

欲しいなら買えばいいのにな(笑)

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 15:35:35.95

K3は・・単色にならんのか
2トーンは嫌いだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 15:40:15.66

>>127
限定色の黒があるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 15:47:14.89

K3のグリップ
gs1かgp1で悩むが、どちらがいいのかな？
軽さは正義のgs1か

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 16:00:40.95

好きなほうにしとけよw
お前の好みなんか誰もわからんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 16:14:52.24

>>129
迷ったら軽さ。軽さこそ正義。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 16:26:27.00

gp1とトグスで安定

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 19:50:38.07

余はvisc evoで満足じゃ。
輪行も問題なし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 19:59:08.38

アルテナほしー
やっぱ451ですわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/03/22(月) 20:03:46.65

地震が心配なので注文していた
Mad MikeとCX Compが届いたよ。

これで少しは移動が安心できる。