ヒルクライム情報交換スレ 54%
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
立てた
そんな俺(CTL11)に適切なローラーメニューを下さい >>2
15分アップ。5分インターバル5分レストを3回。トータル45分でめちゃめちゃ効率良い ランプテストってトレーニング的には効果的な何かがあるんかな? >>2
鬼滅の刃面白いから毎日2話理解できる限界で >>15
ワイは休日はローラー台2時間tss195辺りですわ。平日は5分インターバル5分レストのメニュー取り入れてみた 2時間でTSS195って凄じい強度…
ほぼFTPで踏みっぱなし? それかキッツいインターバル長時間か
少なくとも俺には無理だわ 2時間維持できたら
FTPの定義って一体・・・ってなるw こういう人ネット上でよく居るけど実走時のタイムとすげー乖離するじゃん
何を考えて走ってるんだろ >>26
パワーメーターの使い方や各種数値の理解が出来ない人は一定数いるんじゃない?
少しでも理解があれば、2時間のTSS195がパワメの上振れかFTP設定を疑うのは普通の事だからな。 何も考えられないからこういうことを書き込むんでしょ 2時間乗ったらTSS200越えるな。異常なくらい追い込んでるからな 2時間でTSS200超える乗り方教えてほしい
エンデューロレースでも180くらいが限界 なるほどトータルで100は超えられないことを知ってないとこのギャグトラップに引っかかるのか >>24
πパワメの校正はしているのですがやはりハッピーメーターですかね?今日はローラーでの1時間走245WでTSSが110でした >>34
FTPとTSSの関係を理解してないんだな… >>32
2時間エンデューロでTSS180って集団で走ってるなら走り方が下手すぎる。 実際一時間でtss100って人間に可能なのかね
アワーレコードの時とかどうなんだろ 何時間頑張っても100を越えられないとか
それじゃまるでうちの子が馬鹿みたいじゃないですか! パワープロフィールの時間と出力は比例関係にないからTSS100超えないことも無いと思う
例えばFTP値と比較して3分走、5分走がずば抜けて高い人がインターバルで死ぬ気で追い込めばあるいは… ネタだろうけど赤亀みたいな実在した例もあったからな
明らかに矛盾が生じている数字を鵜呑みにしているのほんと不思議だった 直近で1番頑張ってたのが58分でTSS90だったわ TSS=[(持続時間秒×NP×IF)÷(FTP×3600)]×100
1時間のワークアウトでTSSが1を超える為にはNPかIFが1を超えないといけない
IFはNPとFTPの比率なので、おかしいとしたらNPだな(きっとパワーにムラがあって計算が狂うのだろう…)
それかFTPの設定が低すぎるか 1時間あたりでのTSSで一番大きかったのはやっぱヒルクラレースやな・・それでも95くらい なるほど。
FTPが短期間に急激にアップしたならサイコン表示的に越えられることもあるのか FTPなんて所詮設定値なんだからTSSが100を超えられたら成長できた証でいいじゃないか。設定し直してまた100超えられるようがんばるのだ。 一応1h100tssなら、1時間とか20分付近の疲労強度がすごく低い(またはそれ以外が高い)人が強烈なインターバルやれば出せないことはない(俺は無理
それか試合のモチベーションで今までのFTP以上のパワーが出て更新してしまったかw >>34
TSS云々、ローラー台60分245Wはなかなかすごいよ >>34
雨なので久々にローラー乗ったけどトータル120分で221WだったよTSSは190だったFTP232の体重55kgCA500使用してるその数値は間違ってないと思うよ TSS120てFTPが232からさらに上がったのか
若く伸び代ある人はいいなあ
トレーニングしたらするだけ伸びる >>55
TSS190でしたよ以前は週7自転車乗っていましたがそれを自転車は週4、自重筋トレを週3にしたら伸びましたよレスト栄養睡眠は必須ですね 全力を出したらおそらくFTPはもう少し高いんじゃないかと思う。週7でトレーニングしていてトレーニング内容が2時間SSTなどをやってるなら、もう少しPWR高くてもおかしくないし。 >>58
まだオールアウトはしていない為もう少し高く出るかもです 高く出るかもじゃなくて、ftpの定義をきちんと理解しを測り直してきてください。
みんなが疑問に思ってるのは2時間でTSS190なんてそうそう行くのかという部分なので。 2時間で190TSSはすげーな
20分L4×4本でも160TSSしかいかなかった >>60
まずは、ちゃんとFTPを再計測してから。もう、あんまり発言長引かせない方がいいよ。 素人がFTPをちゃんと計測するって可能なんだろうか 1時間鼻血出る寸前まで踏めばいいだけ
ローラーでやれなかったら実走なんてもっと無理だぞ >>66
寸前じゃ弱い。血反吐吐くまで踏まなきゃFTPとは呼ばない。 みんなFTPテストしないで60分のcpをFTPとしてるの? だいたいこんくらいって按配に掛け率かけて出せば十分 メンタル弱いので60分テスト基準だとトレの強度が相当ヌルくなるんすわ 60分できる奴はそもそもパワトレいらないってハンターさんだかアレンさんだか言ってなかったっけ? 富士ヒルがFTP測定会になってるので今年はぜひ開催して欲しい 最後の平坦が始まるとこまでがFTP計測区間だと思ってる 本番で測るのも謎だけど単独走じゃなきゃ意味なくね
遅すぎて一人旅になるってこと? 富士ヒルシルバーの目安が4倍くらいって聞くけど
75分で4倍なのか、FTP4倍でいいのかどっち? FTPが4倍(60分4倍出せる)で行けると思うよ。 >>79
サンクス
しかし自分から聞いといてアレだけど
標高高いと1割くらいパワー落ちるとも聞くし
実際には4.4倍くらいないと厳しい気がするんだけどどうなんかな それ個人差あるっていうね。
本番で四倍出れば割と余裕でいけると思うけど、高知順応性はやってみないととしか。
高山病なりやすい人は富士5号目到着前に頭痛するらしいしな。 4倍とか5倍を1時間とか出せるようになるんかなほんとに
まあ5倍はちょっと無理だと思うけど >>80
FTP4倍が基準本番は列車に乗れれば3.8倍でも可 単純にレースだとトレーニングで出せないパフォーマンスが出せるメンタルクソザコなので
ZwiftのFTP計測よりも富士ヒルゴールド出した時の出力の方が高いわw 愛知あたりの人は高地強いんかね?森本さん、中村さん >>87
ゴローさんは平坦60分走240Wの4倍で走っているのですごいね >>62
いや、自分の現在の能力を把握せずに好きに乗ってて
有効的なトレーニングにつなげてないから皆がちゃんとFTP測定しろと言ってる。
おせっかいと思うならなら聞き流して自分の好きなようにすればいい。
しかしここでまた発言すると同じ注意を食らうだけだけど。 >>90
すまんけど俺はID:ZrqW7WtJじゃないよ
ちなみに自分はzwiftレースとかで出した20分CPの95%を基準にしてる
なので60分CPよりかなり高めで出てるね
メンタル弱いのでFTPテストやるとすぐヘタれてしまうで… >>16
5分インターバル5分レスト参考にさせて頂きます >>7
確かに効率は良いがキツイ。5分インターバル5分レスト3本ならアップ含め45分で終わるから良いかも 近所に5分くらいで登り切れる坂があると意外とこなせる
一本めはダンシング縛り、次はハイケイデンス、ラストはSFRみたいにバリエーションつけてる
Zwiftで同じようなメニューだと精神的に死ぬ >>101
これだけで富士ヒル65分は切れたけど今後はもうちょっと長いインターバルに挑戦するわ 俺も5分走取り入れてみたけどすごく良かった270Wから290Wあたりでやってるさすが2日連続はきつい >>104
関西なら5分〜10分ぐらいで登れる峠いっぱいあるな >>102
すぐ悔しくなって、なんの証明も出来ないのにイキリプが5ちゃんっぽさあるw ゴールドリングアップしたら土下座動画アップしてくれるなら喜んでリング画像上げるけど どうせメルカリで買ったゴールドリングだろwwwwwww 自慢大会はしなくていい
どうやって強くなったかの過程だけで終わらせろ ヒルクライムトレーニングスレで富士ヒル65分切り絶対認めないマンが暴れてたのを思い出した 東京近辺だと蓮光寺+500mくらいの感じかなあと考えたら5分登って下るってめちゃくちゃ効率悪いな ローラーのインターバルと違って下ってる間は0wやからな。距離が長くなるほどその時間も増えてく 富士ヒルゴールドを自称すると毎回嘘つきにされるんで何度かゴールドリングアップした事あるけど
彼らはマウントを取りたいだけで素直に認めようとしないからやるだけ無駄だね >>120
下りで脚回さないの?
レスト時間短くなるし一石二鳥なのに >>102
素晴らしいです5分走効きますよね以前は3分250W維持がいっぱいいっぱいでしたが筋トレとパワトレ始めたら10分270W維持できるようになりました5分走様様です 下りでも脚回すけど乳酸抜き目的でほぼ空転状態だからレストと変わらないかな >>127
それをイメージしてローラーやるといいですよ >>115
認めないことは無いけど五分だけやってたら取れましたは信憑性がなさすぎw >>128
ローラーだとむっちゃキツいけど、実走だとそこまで辛くないんだよねえ
妄想力が足りん >>130
同感!ローラー台はパワトレには最適ですね! 短時間インターバルってヒルクライムに有効なの?全然ヒルクライム要素ない気がするけど 閾値走だけじゃ限界があるからね
高強度インターバルを取り入れて限界突破しないと >>133
ペースの上げ下げ年々厳しくなってる気がするんだが ズイフトで1時間4倍出せるようになったら実走では結構速いということか 死にかけジジイババアやデブ、ハゲ、キッズなんかも含めた自転車乗り全体で見れば速い方だぞ
やったな 男女ハゲ共同参画社会、LGBHTs
多様性を認め合うことは大切 バルベルデだってハゲてるし!
なんならフルームもちょっとアヤシイし! フルームでちょっとあやしい?もはや完全にAUTOだろ
さてはおまえフルームレベルのハゲだな フルームは頭頂部の密度が結構あるから
デコが広いだけ!と言い張れなくもないw
若いころの写真はだいたい前髪下ろしてるから
元からなのか後退したのかわからん 生え際が後退しているのではない
私が前進しているのだ 普通は髪の毛も一緒に前進するんだよなあ
上に乗せてるだけならともかく… 10年ぶりにロード買い替えてぇなぁ 触覚からターマック乗り換えたら3倍速くなるやろなぁ 5分インターバルってただのゴルビーじゃん
実走の方が楽しいのは認めるが >>154
峠超えて向こう側へのダウンヒルも、8割程度走り切りました。(波平 今年も町内会の監視が厳しいので遠征どころか他県にもいけなさそう 蔵王ヒルクライム
鳥海山ブルーラインヒルクライム
一応開催予定だってよ そんなん聞かれても知らんわ
田舎の人集まらないところでしかまだ難しいんじゃねえの >>170
1つ目って2020の秋大会でもあった話? つーか富士ヒルの優先エントリーって意味あんのかね
人数制限とかで弾かれたことある人いる? 優先エントリーは意味ない。
去年に至っては、優先で打ちき→大会中止→返金なし(減額ポイント対応)と、完全に優先エントリーは負け組だった。 環境対策なら立山みたいにEVバス走らせる方が現実的なじゃないか?
わざわざ線路と架線通すとか無駄 >>175
又聞きだから信憑性低くてすまんが、工事関係者への話だと「車輌の走行路をなくし、徒歩客向けには他の登山道を整備。原則一般客の立ち入り不可とする。」だとさ
ただし緊急、工事用車輌の通行スペースは残すそうなので、似た条件である河川敷のサイクリングロードみたいに自転車は走らせてくれないかと期待はしている 観光客の来訪制限と環境対策が目的ならマイカー規制で電気バス走らせて運行本数絞ればいいだけやん
何がしたいんだかよくわからん もう富士急行が電気バス使って5号目まで運行してくれてるのにね
鉄道にする意味がわからん
登りは好きだが下りは嫌いなのでバス使わせてもらった みんな鳥海山ブルーライン来いよ!
平均勾配7.5%でみんな大満足の斜度だぞ 大会の時だけチャリ通す有料道路とかもあるから富士ヒルは分からんね 蔵王は怖いな
返金しないって書いてあるけど、あと前日エントリーだっけ? >>184飛行機つかえよ
それか新幹線と特急乗り継ぎ
チャリと荷物は梱包して宿に事前に送ってしまえ >>177
登りはまだいいけど道幅狭いと下りもいること考えると厳しくないかな
どんだけスペースあるかはわからんが >>187
まあ火山やら震災やらでちょいちょい中止になってるし2-3年前には雪で(当日は快晴)で当日5時頃に中止決定とかの前科もあるから
中止が怖いならおすすめはしない あとブルーラインは遠いし人数少ないドマイナー大会(同じ鳥海山でも有名な矢島カップとは別)だけど
人数少ないぶん順位はかなり良くなるぞw参加者しだいで表彰台狙えるかも
土曜日午後と日曜朝の2日連続で走るので結構楽しい 鳥海山BLは去年から1ステージになって、スタート前バスに乗らされる拷問受けるので無理だわ。 >>190
俺は元より出る気がないけど、みんながエントリーするのは止めないな
返金されないのがむしろ普通だし、
ただこれに限っては運営のやる気の無さが好きじゃないんだけどな 雪で中止の時はハーフならやれたんだよな。
前日雪予報ならモノを下に下ろす準備とかすれば良かったのに >>196
中国から来た人、とんぼ返りとか見たけど
悲惨すぎるし誠意がないよ
ただ試乗車のか露店けっこうあったからそれなりの規模なんだろうなと
運営がレースイベントとか知らない人なんだろうな どマイナーと言えばツールドつくば、やるんかな。ツールド〜なのに30分で終わる。。 おおっと、ツルツクの下山の話はそれくらいで。やる気は感じるんだけど、身内のだべりみたいなイベントなんだよね。 >>198
三十分で終わるのは君だけだ、そんな速く登れないよ。36分はかかる。、 >>191下山すれば港が近いから寿司屋で飯食えるのは嬉しい
あと岩牡蠣が食えるし >>198
嘘か真か不動峠を自転車のために整備するとか、廃校整備して休憩スペースにしてサイクリスト集めたいとかやってよね。ツルつく開催までセットにしてくれたほうが練習する人も出てくるし人集まると思うからがんばってほしいな。
個人的にはその金を登山客に向けたほうが経済効果あるとおもうけど。 富士ヒルエントリー開始日近いけど公式サイトにリンクもなにもないな 公式が更新されてんな
スタート時間は第4ウェーブ以降は好きに選べるのか フィニッシャーリングってもらえるの?
あと、返金規定に書いてある「5/30〜大会前日までに中止決定したら返金なし」って
返金する気ないなこれ コラムスペーサー使う自転車も減ってきたし、何か他の物にしたほうがいいんじゃねーの そんなこと言ったら美ヶ原&乗鞍は毎年ヘッドキャップくれるんだぞ 自転車レースはまだしも、
東京マラソンはよく問題にならないなって思うわ 市民マラソンはTシャツもメダルも選択制にして欲しい >>210
当時は返金なしかわいそうみたいな論調のニュース結構流れてた気がするけどな
規約にもあるしどうしようもなかっただけでしょ 去年の東京マラソンエントリー権って来年に繰り越し? >>214
今年は優先にしますけど、来年は未定ですとかなるんじゃね?
実際は知らんが、ありえるだろ 富士ヒルエントリー明後日からか
去年はまだどうかという感じだったからエントリーしたけど、この状況で果たして開催できるかね…前回より厳しくなってると思うが >>214
今年と来年の選択制です。
因に今年は10月開催予定ね 3776チャレンジこなさないとグダグダスタートになるのか富士ヒル 第三スタート券が3000円か、うまいことやるなぁw 登山鉄道で来年以降富士ヒルなくなるんなら初エントリーしようかなぁ まだ先でいいと思ってたけど マラソンも陸連登録で課金すると前からスタートできる仕組みのところ多いから別に珍しい話でもない 下手すりゃ万人単位の参加者いるのにウエーブスタートにしないマラソンて不公正だよね 市民マラソンでブロック制じゃないところってあるの? トライアスロンなんて市民レース出るのに登録という課金必要だしな >>231
今でもそうなん?
参加費高いわ 登録料高いわ 下手すりゃ心電図の診断書だせとか
金かかってしゃあないから辞めたわ あの手この手で、よくもまぁこんなに金とる手段思いつくわ。
それだけは素直にすごいと思うわ。 金なきゃ企画することもできんからなあ
でもやりすぎな所はある 1週間前なん準備ほぼほぼ終わってるから参加賞送るぐらいしかできんやろ… >>238
そこは商売だからね。しかし前日荷物預けに関しては選抜クラスはきつい時間帯だよね。朝6時30分スタートってまだまだ寒い時間帯(´Д`)第4ウェーブ以降は混みそう たかが8000円の参加費でガタガタ言うんじゃねー
って主催者のセリフとは思えないが、主催者からしたら800万のうちの8000円だからね 8000円じゃなくて11000円だよ
第三に入るにはさらに4000円弱かかる 正直コロナ禍でもう大会いいやってなってる奴多いやろ 一昨年年代別で入賞できたけど主催者選抜に選ばれるかな? 小規模、地域限定みたいな大会でも早々に上限集まるから
大会なりイベントなり行きたい人らは結構いそうよ 流石に定員も絞ってるだろうし、久しぶりにエントリー峠発生するかな 獲得標高3776mってあの期間じゃ無理だろ無職ならともかく コロナ規制で中止じゃなく、山頂で雪降ったことにして中止にすればいいじゃん >>249
返金云々は良いとしても練習が無駄になる可能性あるならあんまりハードな練習する気にならんな 3776にエントリーすべきか迷うな
第4以下はまともに走れるのかどうか心配 大体募集人数何人なんだ? 5000程度なら快適なんじゃね たぶん定員には達しないだろうから3776じゃなくても大丈夫だと思いたいのだが 第6でエントリーした。ブロンズギリギリだから身の程をわきまえるよ 今年はどうかなと思ったけど、いつも通りお待ちください画面に飛ばされたな
>>257
荒天中止がデフォのヒルクラ大会でなにをおっしゃる 一応スタート時間とタイム目安はあったね
第4ウェーブがゴールド推奨って書いてあったし
これ3776チャレンジに課金した方がゴールドトレイン逃すまであるな ゴールド推奨とか書かれると第4ウェーブ選びにくいな… >>271
そういう奴は4ウェーブに来ないでくれ、邪魔だ 今年は閑散とするだろうから今までとは状況が一変すると思う 荒れてるのかと思ったら富士ヒルクライムエントリーかい 第4でスタートも第3の遅いやつ抜く手間が多そうでめんどい あと4ヶ月だともう伸びる時間はないよね
この二年間下がる一方だった >>275
荒れてることにしたい富士ヒル親コロマンw >>278
いま4.2倍でゴールド目指してるけど無理? 第三に入る人は第四や第五の速い集団から怒号以上・罵声未満が飛んでくることは覚悟してね
恐いならちゃんと左端に寄っておくこと >>280
俺は無理でした
今年は5.2で単独目指す 去年、優先エントリーしてぼったくられたのに、今年も初日にエントリーしてしまった。
学習してない… コロナ渦でさぼってて4倍から3倍まで落ちた そしてグラベルバイクとかに興味出てきてもうトレーニング無理 PWR4から初心者レベルの3まで落ちるなんてどのみち大してトレーニングしてなかったんでは
コロナもグラベル関係ないよそれ >>281,283
無理かー
1か月10WずつFTP上げればいける計算だけど直線的に伸びるわけないよね
>>284
50kg台です
勾配緩いからFTPの絶対値が高ければ4倍くらいでもいけるってことか >>292
4倍くらいまでは月10〜15くらい伸びた
こっからはそんなに伸びしろないからきついってことだよな >>295
投稿した時間みるとお前恐いな
予言かよ
てか、蔵王終わったな >>303
ニュース見てないから知らないんじゃない? 富士吉田あたりのビジホもう取れないな、安くても相部屋はやだし。仕方なく石和で予約したわ ハルヒルはやるんか?
日程だけでも仮決めして欲しいな >>305
俺は御殿場
おまけに輪行なのでスタート前に峠を一つ越えないといけない 乗鞍の前日は風呂で隣に来た速そうな人の腹筋見て萎縮したわ 宿はこれからも出るから諦めずにサイト見てればいいよ >>309
いいウォーミングアップだな
自走組とかいるの? 明日の御嶽山オンラインヒルクライム出ないの? 山神様としのさんと勝負できるよ 美ヶ原の激坂はフロント30Tリア25Tでも登れる?やはり コンパクトクランクが無い時代はみんな39×25で登ってたんやで!!!
と言いながら、わいはTAの38Tつけてたけどな(´・∀・`) すみません、初めて富士ヒルに出てみたいのですが、ちょうどその日に用事がありまして、富士ヒルの終了時刻を知りたいんですけど
表彰式は参加しなくて良いのですが、下山出来たらすぐに帰れますか? 1時間で登って少し待って30分で下山してリング貰って帰る
まぁ、スタートから2時間見とけば余裕でしょ >>326
すぐに帰れるよ、降りたらもう勝手に帰ってよし、すぐに貰えるから帰る前にリングとリザルトくらいは貰っとこう 今年は表彰式無いし、リングは後日発送
多分うどんも無いだろう >>322
激坂区間は他者との接触にも要注意だよ
無茶な蛇行、ふらつき、突然の足つきとか多いから >>326
2019年に自己申告1時間29分、リザルト1時間26分位で、下山してリザルトとリング貰ってその時撮った写真の時刻が11:20位だった。 下山第1グループで下ってうどん撮った写真が10:15だった 富士ヒル主催者にとってコロナはさまさまだろうな
勝手に中止できるし有名人呼んで金のかかるイベントやらなくていいし吉田うどんもなし警備も削減
儲かりますわー 326です 皆さん情報ありがとうございます
表彰はまず無いので行けそうですw
車で行く場合なら、前泊の宿は離れてても問題ないですよね 当日朝は渋滞する。
間に合わないかもとヒヤヒヤするよ。 近い宿をとって宿から会場に自転車で行くのがいちばん
まだまだ部屋は出てくるから心配いらないよ 宿から自転車で参加して、下山後クルマ取りに宿行った時一風呂浴びさせてくれる天国のような宿あるかなぁ? 今まで泊まった宿はどれもチェックアウトしても同日なら風呂は入れてくれたけど >>342
次は風呂に入れるじゃん
気づけて良かったと思うよ
俺も参考になった >>341
それって大浴場もある宿だよね。
コロナで下手すると個室浴室以外使えない可能性あるよ。 >>346
朝風呂(6〜9時)700円
通常1500円(会員1200円)か 昔は体育館のとこのシャワーをタダで借りられたのにな(´・ω・`) 晴れなら寒くない、下山時だけ10度用装備
雨だとトラウマもの >>354
雨でも登る君を、DNSの奴らが笑うだろう。 でも、帰り道、車の中からブルべの人たち見て
彼らよりはマシだったんちゃうかな・・と思った 俺はブルペは嫌い。やったことないけど
意味のない長距離をドロドロに疲労しながら走ってるイメージ レースに向けて絞ってきてるし防寒対策も適当だから
一方、ブルベの人たちはそんへんすごく用意周到だからねえ 反射ベスト着たブルベ帰りっぽい人が俺の前走ってたんだが
奴の汗とおっさんの臭いが混じった残り香をモロに浴びて苦痛だった覚えがある カーボンわれてるので今年は数年ぶりにアルミで出よ コンポもティアグラ 初心を思い出すわ >>368
大変だな
俺も似たようなことあった
大会前日にカーボンバイクが不具合おこして、急遽、街乗り用のクロモリSORAバイクにレーゼロつけて参加した
重いしフレームとホイールの相性悪いのかペダリングが変わってボロボロだった バイク関係ないって言う人いるけど、レース仕様から練習仕様に変えるだけで重くて登れなくなるよね。まぁすぐに慣れるけど ここにおられる猛者の中には、ヒルクラ用決戦ホイールをお持ちの人もいるかと思いますが、決戦ホイールって練習でも全く使わず本番だけにしか使わない?それとも感覚の慣らしも兼ねて数日前くらいに使う?
つか、そもそも決戦用とか考えず、普段の練習で使い慣れたホイールで本番に挑むべき? どちらかと言えば、決戦用ホイールのつもりで買った訳ではなくて、新ホイール購入して、元々レースに使ってた旧ホイールが練習用に使ってるってだけ。 >>371
決戦ホイールっていうより、タイヤがコルスピチューブラーなんで、
練習では減りにくいタイヤ+ホイール使ってるなあ。
そんでも大会前に数回乗って問題ないか確認するけどな。 コルスピチューブラー ってパンクしやすいと思うけど、何キロくらい持つの?
流石に大会一回分とかじゃないよね? パンクする時はする
しない時は2000kmまで持つ
ヒルクライムレースの一回での総距離で50kmとかだろうから、年間10回としても4年間持つ計算にはなる 決戦用って概念よーわからんわ
レースも普段使ってる機材で走った方が安心やし予期しないトラブルも起きにくいやろ レースの時は新品に近いタイヤに入れ替えるやろ
これが予期しないトラブルを引き起こすんやで
ホイール分けてた方が楽 安心 普段使いにチューブラは何かと面倒で、レースではチューブラ以外は考えにくい。 練習では鉄下駄履くのって決戦用ホイールの消耗と破損リスク回避以外になんかある? 昔は、なんでホイールをわざわざ分けなあかんのじゃ・・と思ってたけど
スタート前に、毎回かかさず、パーン!!という絶望的な音を聞かされると
だんだんと不安になってくるんだよなあ いつかは俺もやってしまうんかのーって・・
で、せっかくレース専用ならっつうことでそっちはチューブラーにした
これなら安心 くそ軽いし パワメ普及で初心者レベルでも客観的にパワーデータ見れるようになってきてるから決戦用機材信仰は昔ほど強くない気がする 逆にそれまでギア一枚軽い!とかいう訳分からんインプレがまかり通ってた自転車業界ってヤバくない? >>387
インプレしてる奴のFTPやPWRも数値化されてるから大分マシだぞ 管理の面倒臭さにだけ目を瞑れば、一応TLの方が速い気はする ヒルクライム専用チューンで5キロ台まで軽量化されてるとかなら決戦用と名乗っても良かろう タイヤはあまり使用しなくても劣化するので
年に1回は交換した方がいいのでは >>402
その基準となった話はどこに?
何故1年?2年では駄目なの? 2年もあったらタイヤなんて新モデル出て従来より転がり抵抗何%減とか言ってるだろ
数秒単位でしか速くならんような決戦用ホイール後生大事に抱えてるような奴がタイヤ気にしないでどうするんや 決戦用ホイール()とか機材に拘ってる奴ならそういうのも拘るんじゃねえのっつー話だよ
煽るまえに落ち着け
生理か? ホイール分けるのと転がり抵抗ってなんの関係性があるん?? 富士ヒル参加賞でBIORACER(ビオレーサー)のバフって、
Buff社以外はバフは名乗っちゃだめな気が。 >>403
メーカーも製造後保管3年で廃棄処分するので、出荷ペース考えて製造してる。
使ってるタイヤはもっと劣化が早い。特に熱かかるとゴムはすぐ劣化してくる。
2千キロ~4千キロか3カ月〜半年で交換してれば問題無いよ。
山のこってるからまだ行けるとか使ってると、グリップ落ちてるから制動力も路面変化によるスリップもゴミタイヤ同然の性能になる。 >>410
1年じゃなくて、半年が最大値って事ね。
周りの速い人や店の人にも聞いてみますわ。 >>412
は?色んな人の意見をまず聞いてみるのが鉄則だろうが。
周りの人が間違ってる可能性があるから、ここで聞いてみるのが手っ取り早いんじゃボケしねカス >>414
日本語では、「日本語で」の後に言葉を続けないと意味が通じませんので、続きをどうぞ。
あ、これも通じないですかね? 空気圧について質問なのですが、ヒルクライムの場合皆さん何barにしていますか?
自分的には体重60kgコンチ5000の25Cで、前7前後、後7.5前後です。 前6.8、後7.2です。
56kg、コンチコンペ22mmTUです。
体重も変動するので、計算サイトを使って割り出して。
毎回、乗る前点検で空気圧管理後、走っております。 70kg 前7.5後ろ8が一番速かった
GP5000 23cのクリンチャー 空気圧の情報ありがとうございます。某アプリでの計算値に従って登ったんですが挙動が重く感じました。登坂に限って言えばやはり高めが良いようですね。 ヒルクラのレース直前に空気入れすぎで爆裂して持ち主が焦ってアワアワしてるの何度見たことか 空気圧は人によるから色々試して自分で判断しないとダメじゃないか? >>421
ロードのポジションは着座姿勢でかなりの後荷重だからだね。
レースやる様なコースだとあまり無いけど、普段走る様な峠の登りだと、ヘアピンなんかは車が路面ひっかいて荒れちゃってる所が多い。
ダンシングで後輪荷重抜け気味で路面荒れてるとスリップしやすいんで、普段前後一緒の空気圧にしてるかな。 美ヶ原、募集人数が1000人てことは乗鞍だと2000人位かな 乗鞍って富士ヒルみたいに簡単に宿は取れないって聞くけどホント?
常連で毎年満室で素人の入り込む余地がないとか
松本塩尻で取るしかないのか >>432
県内者はみんな朝家から行くし松本駅前のホテルでいいと思うよ
駅前から乗鞍まで一時間もかからんし 富士ヒルの課金チャレンジってよくわからんアプリ使って記録しないといけないのか
ガーミン使ってないしスマホ稼働させつつ走らないといけないのかよ >>433
うち富士見ですけど朝家から乗鞍はちょっと無理です コロナ禍で折れたというか飽きた感じなんだけど同じようなやついるか?
延々とローラーやって、食事制限をしての繰り返しから解脱したいんだが
損切りできない投資家みたいになってしまった いやもうなんか運動に時間や体力を費やしたくない
コロナ前はRPGのレベル上げみたいで楽しかったんだけどな イベントないと目標もできないし
何より友達や同僚との話のネタにならないので
承認欲求が満たせないのが地味に効いてる でも自分の中でどれだけ変化があっても
隔離されてそれを誰にも伝えられなければ
それが何であれ、いつかは飽きてしまう
オンライン会議で顔合わせたやつ、みんな太ってる・・・ ていうか、イベント以外ではぼっちライダーなんか?
ヒルクライムじゃないレースは結構あるけどそういうのは興味ないの?
あるいはシクロクロスとかMTBとか 別に上の人みたいなモチベーション低下は起きてないけど、シクロやMTBに関心は無いです >>438
わかるで
去年年初めにエントリーしてたレースの軒並み中止になったしまだまだコロナ燻ってるこの状況下じゃ開催されてもイベントの人数制限とかありそうだしエントリーする気にもなれん 自転車で1泊2日位の旅行でも行って気晴らしすればいいんじゃね クルマで自転車もってて走るくらいよくやるからなぁ
だいたいのところは行き尽くした
離島はこのご時世周りの目が痛いし >>446
ZWIFTも同じようなワークアウトやってると飽きるんだよなぁ
だからいろいろ変わったやつ探してやってる
今日は、Norseman workout: Imingfjellでもやってみるか(´・ω・`) コロナ禍でモチベ下ってトレーニングやめちゃった人と、寧ろガンガンローラー乗って速くなった人、どっちが多いかね コロナ禍でモチベ下っても淡々とトレーニングやって現状維持が一番多いんじゃねーの ずっとZwiftメインでやってて
久しぶりに外出たらバイクコントロール下手くそになってたわ… リンク東北がZwiftのカテゴリー別でリアルレース企画するとか言ってたけど、いろいろ楽しみだな。 >>451
去年は後者で今世紀最高の仕上がりだったけど無駄になった
今はモチベ枯渇して前者になりそう 週末2回2.3時間外走ってTSS300〜350、平日はローラー乗ってTSS20〜30を週3回で合計TSS400ちょい
乗らないよりいいと思ってる
前は週末150km獲得標高2500mとか走ってたけど目標になるイベントがない今じゃそんな長距離走れんわ 俺も去年からジムに通い始めてクレアチン飲みつつマシントレーニングしたら3kgデブった
腹筋や大胸筋が盛り上がってきて嬉しいがヒルクライムには逆効果くさい 食事制限までやって色々切り詰めてトレーニングしてた人は折れそうだな
胃下垂で良かったわ 好きなもんいくらでも食える 初めてのレースで富士ヒルに出るんですが、ブロンズ取るのにPWR3倍というのは妥当? >>462
ブロンズは厳しそうだなぁ…パワメの誤差もあるから有名な峠のタイムを指標にした方が良いよ。
とりあえず↓で計算してみなされ。
http://og3s.web.fc2.com/003.html >>462
3倍で90分がんばれ!ってことであってFTPのPWRが3倍ってことじゃないからね
FTPならもうちょっと必要 90分だから60分の指標であるFTPだとたれてくるから足りないってことか 富士ヒルってなんとなく1時間ちょいって頭にあるから
改めて90分って考えるとめちゃくちゃ長いね
あの苦しみがさらに続くと考えると逆にすごいことだな あと、3倍で90分がんばれば絶対取れるってわけでもないんで
やったけど取れなかったぞ!!って言われても知らんのでそこんとこよろしく
体重にもよるし、(同じPWRなら重いほうが有利)
装備にもよるし、
トレインにうまく乗れるかにもよるし、
天候にもよるし ブロンズ狙いで3倍だとギリギリすぎて怖いな
秒差で逃して涙をのんだ俺のような目に遭いそう 肉たくさん食べてSST毎日30分もやってれば1ヶ月もあれば3倍軽く超えるでしょ 肉屋だけど肉はいいぞ
牛肉の赤身やラム肉にはLカルニチンが豊富に含まれてるからいいぞ >>462
身長体重やバイクの車種と構成、その他諸々の要因で変わるだろうけど、BMI22のアベレージ3.7倍でギリギリだった。
バイクはスシエボ。 >>477
にたこから都民の森までのタイム+10分相当が富士ヒルのタイム 去年の秋の富士ヒルが初参加だったけど参加者えらいまったりしてた
止まって写真撮ったり補給食摂ってたり
噂のトレインなんて全く無かったな ブロンズなんて余裕みたいな人が多いから錯覚しがちだけど7割の人が達成できないんだからそれなりの難易度なんだよな 早くスタートしたいから課金するけどTATTAとかいうわけわからんアプリ使わないといけないのがな
stravaのデータとかじゃダメなの >>481 ブロンズ未達の7割のうち、半分はそもそも定期的に自転車乗ってすら居ないレジャー層だから、トレーニング()しててブロンズ未達は恥ずかしいと思うわ 俺はZwift込で年1万乗っててもう3年だけどブロンズは取れない。完走はできているが
ROUBYだと96分実走も同じくらい。
SSTmedとVo2max系をメインで時々レース出てるけど全然伸びないPWRは3.2がmaxで2.5との間を年間で行ったり来たりだな ブロンズどころかシルバー取れててもおかしくないくらい乗り込んでるね
参考までに年齢体重身長は? >>490
実はもう50だから。現状維持が精一杯なのさ
体重65身長167
今年もエントリーしたけど最近調子悪いし膝も痛い今回は100分超えかもしれん 現状維持ができれば万々歳だね
無理せず長く楽しもうや 年齢は言い訳だな
仲間内で50台で富士ヒルゴールドにすこし足りないくらいの人おるわ
その人は自転車オンリーじゃなくサッカーやらいろいろやってるが速い
あと喫煙者で余裕でシルバーの人も知ってる その身長でその体重は本当に乗ってるのかも怪しい
乗ってると言ってもただ軽くペダルまわしてるだけなんじゃね 同じ50代でもスポーツ歴よるんじゃない
なんにせよ膝に慢性的な故障あるなら無理しないほうがええと思うがね >>491
重すぎ、
上半身も積極的に使う別のスポーツしてる? ウェイトトレーニングが必要だと思う。年齢を重ねるほどに。 ウエストトレーニングはいらんだろ。最大筋力必要か? スポーツ歴は中学の部活の水泳のみ。後は全くなし
ロード歴Zwift歴ともに3年
伸びないのはL5L6あたり辛い領域の年間を通しての滞在時間が足りないのだと思う素人考えだけど >>500
もし脂肪率高いなら減らせばいいよ。
筋肉で重いなら、どうしたらいいかわからんけど。 >>502
ヒルクライムあきらめたほうがいい
俺も100mは10秒後半だったがヒルクライムは全然だめだやせられない 極々狭所を見てあたかもそれが普通だと普遍化し、マウンティングするのが多いな そりゃPWR3なんてどうやっても下から数えた方が早いからしょうがないね 歴長いのに強くならない人は辛いことを嫌がってる人が多い気がする
全力でFTP計測してSSTやり倒してゴルビーとかもたまにやるだけで4.5倍はいけたけどな
持久系の競技なんだし辛いのは仕方ない
あとはライバルってか一緒に走る人を見つけることか パワトレやってる言っても最初のFTP計測の段階でまともに踏めてなさそうだよな >>508
人それぞれ
持って生まれた体が違うんだから
どれだけトレーニングしても4倍届かない人なんていっぱいいる
みんながみんな東大生と同じ学力にはなれないのと一緒 限界にはほど遠いなんちゃってFTP使って
なんちゃってトレーニングしてるから伸びないんだろ 4倍が東大並のフィジカルなわけねえし、体というよりトレーニングの意味や効率を考える頭の良さと苦しさに耐えるメンタルかな >>510 人それぞれって言っちゃあそれまでだけどさ
FTP4倍は東大入学ほどの難易度じゃないぜ
仮に4倍が関関同立くらいの難易度だとして(絶対大学の方が難しいけどw)
何年か浪人してりゃいつかは入れるだろう
だけど、いつまでも中学レベルの勉強しかしなかったらいつまでも伸びないだろ
志望校に合わせたレペルの勉強をしないといけないってことだよ だからさ
4倍が楽な人達にとっては4倍がラインみたいに感じてるけどって話
そんなこと言い出したらワールドツアー走ってる選手から見たら、4倍でイキってる人達は「そんなに毎日一生懸命トレーニングして4倍なの?」ってなるじゃん
誰しもが同じようにトレーニングしたら同じように成長するとは限らないんだよ
機械じゃないんだからさ もう少しVo2max系のWOの割合を増やしてみます
とはいえゴルビーは無理なのでデベロップメントで代用しますが >>503
インターハイトップレベルとか凄いですね。 >>514
口だけで何の結果も経歴もないインターネットアスリートなんか真面目に相手しても虚しいだけだぞ
他人を見下す事で自己を確立してるだけのゴミを相手にしてる暇あるならペダル回せ まぁ…ひとつだけ言えるのは全力でやることだな
文字通りハァハァ言って、ときには口の中が血の味がするくらいまで追い込む
そこまで全力注げるのならば絶対に伸びるはずだが
もう歳だから、なんでそんな辛いことしないといけないんだ?これを思ったら終了
どうでもいいが、オレのリアル知り合いの50のおっさん、ロード初めて2年目だが富士ヒルブロンズタイムだな
168cmくらいで体重57kgだったかな
その人は一緒に山行くと笑うくらい息切らして登るぞ
家でローラーやる時も自分の喘ぎ声で名物おじさんにならないか心配だと言ってる
つまらない話でしたが、がんばってください >>518
今まで最大が176だったような
165超えると死にそうな感じだがゴール前スプリントで170超えるとCで一桁に入れてる(笑)
呆れますよね。すみません
>>519
はい。残り時間は少ないので有意義に使いたいと思います >>520 一緒に走る人はいますか?
自転車はトレーニングしんどいんでモチベーション保つために一緒に走る人、ライバル、目標にできる人がいれば刺激もらえてがんばれると思います
1人でどんどん強くなれる人ってそうそういないと思います >>517
いやでも3年ペダルまわして3倍はペダルまわしてるだけじゃダメだと思うよ... 2月の暖かい日でも真冬用ジャケットで走ってるおっさん達が全てを物語ってないか?
あの人たち走ってる時間の倍くらい休憩してるでしょ >>521
一緒に走る人はそこそこいますが全員ポタレベルなのであまり意味ないです
それでも初見の峠や山間部を走るときはリスク管理上、役立つ存在ですね >>523
ハンガーノックがーって言いながら1時間毎にコンビニ寄ってるからな 富士ヒル、初参加でゴールドでしたわ
自転車は2年位
それまでは水泳でまぐらて国体出場位 一部は一部であって全部じゃねえぞ
自分のものさししか持たないのが多いから一般層はドン引きなんだよ 友達いないぼっちだけど4回目で富士ヒルシルバーならギリギリだけど取れたよ >>516
北関東だからインターハイは楽
南関東の前座だからな ベスト10秒後半は高3で普通にいる。インターハイ出れなくても。 自転車買ったショップで走行会やってれば、そこに行くのが自分と同じくらいの走力の知人作るのにいい。 乗鞍は奈川から自走で行けるようになったの?今は冬季閉鎖だけど 松本塩尻で取ったら朝は2時くらいに出発だよね
昔のブログ見ると乗鞍の駐車場は4時半で満車になるとかあってビビった >>539
そんな早くなくて大丈夫だよ
観光センター近くの駐車場が埋まるだけでレクリエーション公園?とかガラガラだから
松本市内住みだけど荷物預けに間に合うようにだけいけば駐車場はレクリエーションなんちゃらに停められるから5時くらいに家出る >>543
ありがとう。レクリェーションなんとかの場所も目星がついた
さすがに自分は5時出発は危険かも。荷物預け6時〜6時半のはずだから。
市内からレクまで90分。駐車場で着替えバイク組み立てその他で60分とみると最低でも3時半から4時には宿を出たい。 松本から乗鞍方面に少し行ったところで取った。乗鞍近くも空いてたけど相部屋はまだ怖い。 乗鞍の宿取れずに車中泊したな
夏でも夜は結構寒くて寝袋使って丁度よかった >>546
相部屋よりお風呂でみんなガリガリ過ぎて心が折れたことがある >>542
アウター46Tはアリだけど、インナー31Tや30Tは使いにくそう。
普段46/36使ってるけど、インナーとアウターの歯数差少ない方が合わせやすい。
14-28カセット使ってインナー30Tはありかもしれない。
単に激坂用に1:1が欲しいだけならまぁあり。
グラベルに46/34に改造13-34使ってるけど、激坂以外で使いにくいんだよな。
46/30入れて11-30の方が軽くてギア比もクロスするんで良いかなとは思ってる。
でもロードじゃ使わないかな。 >>549
美ヶ原などのの激坂ではフロント34リア25丁で足りますか?28丁の方がよいでしょうかね? 人によるとしか言えないです
僕は36-30で登れます 今どき赤の他人と相部屋なんてないだろ。グループならともかく わたしは27-34で登ります
34-27ではありません >>552
昔、飛行機の乗り継ぎで、航空会社都合で翌日の便に振り替えられたとき、相部屋だったぞ
国際便の乗り継ぎで、本来その国で出国する必要なかったのに、ホテルに行くためだけに無駄に入出国したわ
部屋に入ったら見知らぬ外人が寝てて、翌日起きたらもう居なかったけど
さすがChinaAirって思ったねw >>550
スプロケット25tは表彰台狙えるレベルの人じゃなきゃ無理
個人的には30tをおすすめする
28tでも脚に自信あるならいいけど
所見の県外在住者は大体みんな途中で限界来て押して歩いてる >>552
3千円台で宿検索にヒットするのは、ほぼ相部屋共同トイレ、シャワールームの宿 いつもの感じでやったら乗鞍高原の宿からクラスター出るやろ 美ヶ原の激坂ってそんなにキツいの?風張林道とか八王子の和田峠登れるレベルなら大丈夫? >>562 美ヶ原で押し歩きしてるのは、レース当日が自転車乗るの3週間ぶり、みたいな爺だけだよ 昔はみんなあれを39×25で上がってたんやで!!
もっとも雨の時は、グレーチングでスリップして落車大会だったらしいが 最初の振るいについていくのも無謀だけど着いていかないと自分レコードにも繋がらないっていうね
レースって難しいよね >>563
これは嘘
まぁでもPWR3倍あれば自転車は押さなくて済むと思う >>555
その外人にしてみたらやっぱり
朝起きたら見知らぬ外人が寝てて、目覚ます前にチェックアウトしたわ
さすがChinaAirってことなんかな モチベ的なもので言ったら フレーム安く買えたのでカリカリ仕様で乗鞍専用機でも作ろうかしら ちなみに乗鞍って宿峠とレンタカー峠とトイレ峠あって本番の超級山岳だから難関だよね 今年は大会じゃなくて好きなタイミングで遠征して登ろうと思うよ(´・ω・`) 宿峠 松本で取る レンタカー峠 自家用車 トイレ峠 俺は子供の頃から夕方大便をする
すべて難なくクリアできそうだ 俺は朝必ずうんち出るからそれだけが困る
デュムランする訳にもいなないだろうし 富士や八ヶ岳と比べ乗鞍はうんこ峠の難易度は高い(´・ω・`) 乗鞍は中心部から脇道逸れれば野うんこ場所豊富だから大丈夫 夏場に個人で上った後下りで凍死するかと思った事がある>乗鞍
防寒着忘れるとやばい 富士ヒル、トレイン使わず単独でシルバー狙いの場合
最終ウェーブスタートでも不利は無いでしょうか
過去2回あまりにも寒くて9時以降のスタートなら
かなりマシになるかと思いまして、
あと時間に余裕があるとトイレも安心なので 例えば、追い越しが容易じゃなくなる可能性があるとか 下山開始してると道も狭くなるしな
素直に前のウェーブで走った方がいいと思うよ >>578
ありがとうございます。
そうでしたね、下山が始まると片側車線のみになるのを
すっかり見落としてました。
またあの苦しみを体験する可能性があるかと思うと憂鬱だ
一度でいいから快晴のなか走ってみたい
それでさっさとシルバー取って富士ヒル卒業したいです。 1年目で運良くシルバー取れちゃったから、いつかゴールド取れるんじゃないかと勘違いしてしまっている俺がいる >>576
過去二回そんなに寒くなかったけど?
半袖に夏用ジャージで行けたよ 18年と19年です。出走前と特に下山ですね
下山は歯の震えが制御不能になりました。 19年って雨でくそ寒かったような・・・
震えながら登ったぞ 登りはそうでもなかったよ
下りはなぁ・・防寒防水できる限り荷物に詰め込んでおいたからバッチリや!!と思ったけど、
グローブ シューズ部分の防水を入れてなかったんだよなあ 乾いたウエアとストームクルーザーと防寒テムレスでバッチリだったぜ グローブとか雨降ったらかなり冷却効果高くて冷やされるね
俺は雨降ったら潔くグローブ外す 19年は下りでカップルで来ていた女の子の方が体冷え切ったのか動けなくなっていたな
彼氏が係の人に相談していたが先にある小屋まで行ってくれって言われていた
まあ仕方ないんだけど着くまで危なくないんかな〜と心配だった
下りの防寒着は過剰なくらい用意した方がいいと思う 2019は雨だった
20km辺りから指先がヤバかった 富士ヒルはスタート時間にもよるよね、俺は第三だったけど二合目辺りから先は走りやすかったな
下山でがっつりやられたけど 台灣コムの優勝者が最後の平坦で集団に抜かれて悔しくて勝手に下山して失格になったんだよね、もう2年前なのか 寒すぎてキレて下山したんじゃなかった?
どうでもいいけどあの頃はよかったな... エブセンか
台湾KOMってニバリ思い浮かんだ
ニバリならソロでも日本人には永久に塗り替えられないコースレコード叩き出しそうw >>593
どうせ上まで運んで貰えるんだし使わなかったらリュックに入れたまま下りればいいだけなんだからな
なんでリスク負ってまで荷物減らそうとするんだろうね >>601
濡れてもカッパ着れば問題ないとか思ってたんだろ。
乾いたウエア、グローブ、ソックスにカッパ着ないと凍える羽目になるんだが、晴天選んでサイクリングしかしない人だと考えがつかない事態。 俺は雨でカーボンブレーキで下るのが怖かったから戦略的撤退したわ、シルバー取りたかった >>604
18年、19年の雨の下山でボラワンで下ったけど
スピードが出ないように注意してれば大丈夫だったよ 14年の乗鞍スカイラインの下り経験してたらどんな状況でも狼狽えないよ そんな程度を怖がってるチキンは辞めろ、ヒルクライムレースは遊びじゃねーんだよ 楽しめた、景色が綺麗だった、いい汗かけた・・・
ハアー?そんな甘っちょろい考えで参加してほしくない、優勝以外はゴミ以下の価値しかない ヒルクライムイベントにぼっちで参加してる人はいるの?なんか皆チームに入ってて仲間と一緒に参加してる人ばっかな気がする >>614
全然いるよ
ただヒルクライムに限らず仲間がいると待ち時間に孤独を感じずに済む
適当な人に話しかけて仲良くなってもいいんだけどいってもエネルギー使うしね… >>614
富士ヒル前日の富士急行線にたくさんいるよ、ぼっちとおぼしき参加者 >>616
前日輪行で富士山駅まで行こうと思ってたけど
人多すぎて車内に自転車置けなくなったりする? 初めてのレースで富士ヒルなんだけどボッチで心細いわ 結構いるんですね!僕もぼっち富士ヒルなので頑張ります! ヒルクライムじゃチーム参加してもペース合わないとしんどそうだし1人のほうが気楽でいいわ >>619
初めてのレースに1人で参加?
近場の10kmのマラソン大会とか出ておいて、スポーツ大会の雰囲気とか慣れておけば? 仲間内で参加してもずっと固まって走ったりはしないだろ >>618
基本大丈夫なんだけど、帰りに運悪く固まると、ちょっと置きにくくなることもあるかも レース自体よりも
荷物預け、駐車場、トイレの混み具合、帰りの渋滞だのの情報共有がありがたいかな 富士ヒル今年はフリースタートだから、初参加の人なんかはイベント感無くて拍子抜けするかもね
だいたいの時間に勝手に行って勝手に走って紙もらって帰るだけでいいんだし
寒い中並んでスタート待たされるのも非日常感を作るのには役立ってたのかも
まぁやってみなきゃ分からんけど >>625
頭悪いのが丸わかりのレスだな、おいw
初レースで不安な点は、スタートまでの流れだろ
金を払って参加するスポーツイベントに初めて参加したときのことを思い出せよ
全部友達にお任せだったのか?
スタートしたら流れに乗ってゴールに進むだけで不安はない
学生時代でもマラソン大会とかは誰でもやってるから、その点は不安はないだろ
想像力ゼロの脳味噌だなぁ レースで不安なのは朝のうんこ この一点につきる(´・ω・`)
うんこが終わったら、もうゴールしたようなもん お前らって片道100km獲得標高300とかホイホイ登っちゃう人達なの? >>624
そうかありがとう
今年は人も少なくないだろうし心配することもないか 全行程100キロ前後、総上昇量2000行かないくらいが1番達成感あって疲れない限界かな 初めて美ヶ原エントリーしてみたけど特急あずさで輪行かあ >>628
たぶん625はチームのみんなについて行ってるだけで、自分で調べてってやったことない奴だから。
下手したらショップ主催のチームの可能性すらある。ショップの人が手取り足取りやってくれるから、素人女子ですら難なく参加できるしな 一番心配なのは前泊しないから遅刻しないで無事にスタートを切れるかってことかな
あとはトイレ大丈夫かとか下山でこごえないかとか
色々下調べしても必ず抜けがあって当日困ることもあるだろうね 乗鞍高原あたりの宿は今でもウオシュレットないとこ多くない? >>631
3000mはキツイぞ
この前4日連続400km7000mで結構疲れた ウンコこびりついたウォシュレット見てから絶対無理だわ ビデで顔を洗える位にならないと乗鞍でチャンピオンは無理だな 乗鞍ってコネがあればいいとこ泊まれるんだろうけど
ぼっち参戦だとオンボロ宿で相部屋で風呂も汚くて狭いとこばっかやん
数年前に初参戦で1回泊まったけどもうこりごり
松本に取って朝早く出る方がマシ
コロナ禍であんなとこ泊まる人いるんかねぇ 松本駅四時半発くらいでバスとトラック借りて走らせればいいのに、なんなら金取って 松本に泊まるのがいいと思うよ
途中の道の駅やコンビニでうんこ峠を越えるのが楽でいいよ >>642
4日で400キロなのか4日間毎日400キロなのかどっちなんだよ >>649
400もあれだけど7000を4日は無理だろ、毎日PEAKSだぞ
読んで同じこと思ったけどさ ウォッシュレットないとうんこが全然取れないんだよね
トイレットペーパーがずっと黄ばむから萎える、アナルもなんかヌルヌルするし >>652
ンコがなるべく付かないように出すんだよ
つまりキレをよくする
ンコがアナルから落ちる瞬間キュッと締めるといいぞ 富士スバルライン行ったことないけど今の時期って登れるのかな >>655
今日の段階で4合目大沢駐車場までは行けます うんこの切れは食生活だろ
会心のうんこは拭くまでもないぞ 今日登ってきたんだ
5合まではまだ行けないのかぁ
4月になったら行ってみよう スバルラインの公式ページで営業情報見たらいいじゃん 当日のコンディションに直ケツする大事なことだぞ
ブボボボってやるだけでバーテープ何枚分の軽量化できると思ってんだよ 朝コーヒー飲むと2時間後くらいにうんこしたくなる
だから朝コーヒー飲むと出社してすぐにトイレ行く >>660
お前がビチャビチャのヌルヌルとか言うからだろ >>663
僕はそんな下品なこと言わないぞ( `o´ ) 4日連続で走れるのは、学生か何かか。
春休みだしな。
羨ましいのは羨ましいが、仮に4日間を400km7000m連続で走ってるとしたら、相当強いな。 >>667
このおじさん、今度は200kmTTやるってTweetしてるわ
まじバケモン 凄すぎる。
自分自身が自分のショップの宣伝塔だな。 この行程でディープリム選ぶのって正解なのかなあ
確かに速度を出すためには必要なんだろうけど
悪天候でエライ目に遭いそう サポートありだから風強ければホイール交換したんじゃないかな 今時のディープリムは横風いなすように考えられてるよ
スポーク本数多い古い手組みリムのほうがきついと思う そらそうよ。古い手組の新城よりも最新のホイールの俺らの方がヒルクライムは余裕で速い >>667
チャリの日本縦断ギネスは
フェリーもありなのか・・・
まぁ、青函トンネルが通行できないからしゃあないねw 終わったらロープウェイ乗ってカツ丼食べられる大会どれだっけ? ロードのポジション出てるスワンボート欲しいな
レースしたい 最近美が原出てないけど流石にグレーチングはカバーしてるん?
ウェットコンディションであの斜度だと絶対滑ってこける自信あるわ >>687
4.7km…これは泣ける( ノД`)
教えてくれてありがとう。 >>688
グレーチングよりヒビ割れ補修の黒いシール材の方が滑って大変だった ハルヒルやるのか!
中止になっても仕方ないが、出られる大会があるというだけで
モチベが上がる!!肉も減る!! ゼッケン事前送付ってことは当日入りでも問題ないかな? 前日受付のみパターンじゃないの??ケンタマックの俺大勝利なんだが!
というか、毎回このパターンにしてくれよ 要項読んだら前日受付なしだな
前日荷物預かりもなさそう 富士ヒル
前日荷物預けて当日DNSだと荷物どうなんの? >>700
上の荷物下におろしてくれる昼過ぎまで待ち惚け。
近くの風呂入って昼飯食っても余裕なくらい時間ある 一応エントリーしとこう>ハルヒル
前日受付無いならのんびり行けるか 俺は安中で宿をとった愛知県から行くから高崎前橋より近いかなと思ったけどどうなの? 当日早起きして家から行けば2時間で行けるし宿代浮くしいいかな
圏央道と関越使えば2時間で行けるし みんな宿とらないで行くなら、宿がとりやすくなるから
俺には都合いいな 応援バスはないみたいだけど、
選手の送迎バスはあるのかな? >>708
あるみたいよ。
runnetのほうに書いてあった。 大会当日16日(日)に無料シャトルバス(高崎駅東口〜主会場)を運行 ※応援者用バス(各駐車場〜主会場〜各ゴール)の運行はなし。 レース頻繁に出るなら車位持ってたほうが選択肢広がって良いぞ
ハルヒルは湖畔Pに前日から車中泊、朝一下りてレースゴール後は車で伊香保側から下りれるから楽 車くらいって言えるほど安くないからな
通勤で使わないなら持たないほうがいい ハルヒルって湖畔車中泊って結構いるの?
下山待ちしなくていいのは魅力的だね
俺もそうしようかな こどおじなんでなんとか車持ててる感じ
一人暮らしで車持ちは多分俺の給料じゃ無理だ 中古車買う100万は出さないけどフラッグシップモデルのロードには100万位上出す不思議。 車って維持費そんなにかかるかな?
ドライバーの年齢でも保険掛け金変わるから一概には言えんけど、ロードの維持費(追加パーツ交換含む)の方がかかる気がする。 >>723
俺の場合は維持費50万+車体償却30万で年間80万かかってた >>723
駐車場、ガソリン、タイヤ、洗車、保険、高速代、反則金、遠征費
色々かかるのよ >>720
交通の便と駐車場代によるわな
車置くだけで月2万以上取られるような所で100万の中古車買っても仕方ない
レンタカー借りた方が安く上がる人もいる訳で
一度自分の車買ってみれば維持してみれば分かるんじゃね?
というか休みの度にロード乗ってりゃ車に大して乗らんだろ
>>725
>反則金
それはお前が悪いw ドライブも楽しめてロードバイクも楽しめるし最高だね
バイクも趣味だったらヤバかった クルマは2年ごとに車検があるのが
車検受けるために乗ってるようなw >>729
街中走るの嫌いなんだよね…車の処理でソウルジェム濁る >>732
ちょっと我慢して、江戸川→運河→利根川→小貝川を繋げてくのは
無理があるか >>728
筑波山 赤城山なら高速使わずにいけるで!! >>733
大平山とかならね、まだなんとかなりそうだけど 法廷速度なら車はN BOXで十分だとわかって卒業した自転車はまだレースで勝ってないから課金します。 ノンターボの一番安いのを新古車で買うとNBOXでも総額140万台でいける
カスタムのターボとかまともに買うと250万〜300万に達する 今の軽は約8割が毎月1万ポッキリのリース契約で売れているから買ってる本人はその高額さをあまり意識していない
ローンを組まずに何故かリース。そして返却時に揉めている 田舎の人は徒歩10分のコンビニでも車で行くらしいしな その10分は、山道だからな。
街灯くらいしかないぞ。 住居費安くても自動車必須ならプラマイゼロ
むしろ平均賃金下がる分損するやんけ >>747
俺の地元はコンビニができては撤退していき、コンビニ空白地帯となってしまった
スーパーすらないんだぜ
https://i.imgur.com/5GPK4uX.jpg まぁ徒歩10分どころか2軒先の収集所にゴミ捨ていくのも車だがな
なんせ田舎の一軒家は駐車場まで5秒歩けば車でどこへでも行けるしどこにでもちゃんと駐車場やスペースがある 田舎だとロードバイクなんて変わり者の趣味で、移動手段が自転車は貧乏か外国人か子供のせたママだけだね 俺は相当な田舎暮らしだと思ってたが、認識が甘かったらしい。
本気の方々、スマンカッタ!! 車とかエブリィワゴンで十分やよ
雑に自転車2台積めるし維持費安いし30万で買ってもう5年目だわ エブリワゴン俺も検討したけど燃費悪過ぎで却下
ありえんだろあの数値
実燃費はどうなのだろうか >>754
うちの宿コロナあけたら入りにおいで
ヒルクラに良いとこよ 田舎住みに慣れてると駐車場にお金払いたくないんだよなw 県外のホテルとかでもとりあえず駐車場無料で検索はするね
さすがに都内とかだと諦めるが 一時駐車はともかく転勤の時のアパート探しとかは駐車場代で全然変わってくるからなあ スポーツカーでトランポしてる人いる?
90スープラRZ気になってる
トランクに自転車入るかなぁ? バラバラにすりゃはいんじゃね
めんどくさくて絶対嫌だわ 猛者はロードスターとかはてはバイクで自転車持って行くんやからトランクはいらんくてもトランポはできるやろ
気合の問題や 毎年自走ハルヒルを夢見ているが
一度も実現できてない
余裕でできる体力が欲しい そんなことしなくていいぞ、素直に乱交なりトランポした方がタイム出るぞ 俺も千葉住みで一時期毎週末山行ってたけど
zwift導入してから山行く時間と金もったいないなって思って1.2ヶ月に1回くらいしか高い山行かなくなった 運転も結構疲れるからなぁ
乗鞍の帰りにいつも小仏で大渋滞に巻き込まれるけど渋滞対応のACC付いた車羨ましいなと思う 富士ヒルで予約してたホテルがコロナで山梨県に接収されてしもうた フジヒルはゆるキャン△ゴッコも楽しめるから宿いらん 自営で暇だった時は前々日からキャンプ入りして
下見を兼ねて周辺観光やらキャンプを楽しんだ 入賞がどうとかゴールドがどうとか言ってる奴らよりも、そっちの方が勝ち組だと思う 某プラチナは前日に仲間とバーベキューやって富士山ビール3L飲んでた >>779
あれ1本1Lじゃなかったっけ?
あのデカイ缶3本飲んでた >>783
今どれにエントリーするか考えてるとこです
以前に覗かれたみたいなレスあったので 6月の富士ヒル前に5月に高岡氏主催の富士ヒル試走イベントがあるけど皆様は参加しますか? 高岡って、八ヶ岳で勝手に他人のバイクいじって非難されてた高岡のこと?? んなものに参加するくらいなら1人で近くの峠登ってた方が良さそう 有名人のイベントに1日参加したくらいでタイム縮まるなら誰も苦労してない。
完走目指してるレベルなら知らんけど 参加料6000円も払ってこんなおっさんと走るとか金の無駄 6000円て高いね
名前しか知らんけどプロ選手とかなの? >>800
普通に速いっしょ!クライマーでもないの61分ゴールドレベルやん! コース貸切で走れるなら6000円でもいいけど普通に一般車来るんか? 今年は中国人乗せたクソ観光バスが少ないだろうからマシかもな 6000円払っておっさんと走るとかなんの罰ゲームだよ
若いお姉ちゃん来るなら行くけどさ アマチュアのおじさんかよ
せめて新城別府中根レベルなってからにしてくれ クソ煩い中国人が来ないうちにスバルライン登っておきたいな >>801
そうじゃなくて、61分を雑魚と言い切るこの人がどんだけ速いのか気になるって事 ロングライダー界から嫌われてるからな、何やってもケチつけられる 55kgだけどFTP300になりたい
300って数字惹かれる >>820
体重68kgだけど55kgになりたい。50kg台って数字惹かれる… >>821 登りはいいけど平坦遅いンだぜ…
68kgなりたいわ… 学生時代は毎日部活で追い込んで筋肉がっつりで165cmの55kg。
40手前にして追い込んでるけどそれでも58〜60kgの間を行き来してる…脂肪だろうなぁ 登りのKOM取ったんだけど、下りが取れない
デブって下り速い? 食わなきゃ40kg台余裕だよ
とてもじゃないけどヒルクライムなんて出来ないけど 食わないダイエットは、体を維持するエネルギー確保するために筋肉削って補充するぞ。
どんな時代錯誤のダイエットだよ 普段人に追い越されてばかりで鬱憤が溜まってそうなデブのおっさんの方が下りでイキる率高そうではある
スーパータックデブが一般道の反対車線くだってきたときは思わず笑ってまった 落車してもそのままのスピードで転がり落ちるまでが様式美 FTPってなんか車の馬力みたい
400w以上あったらスーパースポーツやわ ぼくはメーカー自主規制を守っているので280で打ち止めです ロマンバルデ友達やけん呼んでくるわ 高岡よりいいやろ 俺は高岡市の生まれだ。何もない街。坂も大してない。 5%勾配20km/hで走るのってかなりしんどいな
富士ヒルゴールドはずっとこのスピードで走らないと取れないのか 僕ブロンズも取れないミジンコだけど凄い勢いで抜いていく人をこういう人がゴールド取るんだろうな〜と見ていたけど
撮っていた動画でゼッケン映っている人のリザルト見たらシルバーすら届いてなくて心が折れた 凄い勢いで抜いていった人はたいてい途中で力尽きている
そもそも速い人は招待枠に出ているからしもじもの俺達とは遭遇することはない 去年の富士ヒルの選抜クラスの動画ってないの?
エブセンの独占走りとか、最後の平坦スプリント合戦とか見たいのに最後のゴールシーンの写真しか無い シルバーすらって言うけど、シルバー取れるのだって一割以下だからな どうしても富士ヒルはパワーが1割落ちる
高地順化みたいなものを自宅でできないものか
あるいは一時的にヘモグロビン量を増やしたり(輸血なし) >>853
トレーニングによさこいを取り入れて鰹のたたきを摂取するのはどうかな 富士ヒルでパワーが1割も落ちるんなら、乗鞍はどーなんねん >>853
マスク付けてトレーニングすれば良いんじゃね? >>858
マスクしても呼吸筋は鍛えられるでしょうが低酸素にはならないです
酸素濃度を薄くするマスクなんかがあれば別ですが危険すぎますしspo2をリアルタイムに測れる機器も必要でしょうし むしろ筋肉に十分な酸素を送れなくなって適切な負荷をかけられなくなるな
肺活量が要求される歌手とか水泳選手ならやる意味あるかもしれないが >>855
フジヒルは1割も落ちない
乗鞍は酸欠で頭痛くなるから1割ではすまないハチに刺された時は途中で吐いた 当時タバコは肺を強くするとか広告してたって
マッドメンでやってたw 俺は乗鞍では1割落ちる以前の問題で100分かかってる
90分切れる気がしない >>873
帰りの運転ヤバかったが生きてるし大丈夫 乗鞍の位ヶ原から先は天空に向かう地獄の道のりだからな 乗鞍の本番は雨の下りよ
ディスクには無関係だがリムブレーキは死活問題 >>876
普通に下れたで??
そんなもんで死活問題になるなら、ディスクが出るまではどないやねんww >>786
高岡氏は半端ないね。ヒルクライムにクリテリウムにロングにタイムトライアルとすべてに置いて強い。エレベスティング達成や日本縦断、キャノンボール達成。タイムトライアルで200kmアベレージ42km/hって凄すぎ うっせぇ うっせぇ うっせぇわー
あなたが思うよりふさふさでーす♪w >>879軽量化してるやつほどヤバいやろ
ガチ軽量化してるやつはブレーキまで軽量化してるやつ多いし
ストッピングパワーがデュラ並みって提灯記事に騙されてかったeebrakeであまりにも効かなくて握力が死んだぞ
これでも握力両方70kg以上あったんだがな
今のeeは知らんが前のは105以下だったわ >>888
集団で下るとブレーキかけること多いもんな雨の下りが怖くないてありえない 言うてティアグラ以下のブレーキでエントリーしてるポタ勢も多いわけで ハルヒル今年はパス。
この一年うまくトレーニング出来なくて自分が仕上がってないのが主な理由。自己ベスト出せる可能性すらないのに出る気がしない。 今年はコロナ怖いので見送る
来年以降トレーニングして出ようかと 今年はどのレースもキャンセル怖くてエントリー伸びないみたいよ
集団感染したらおしまいだしね 高崎「榛名山ヒルクライム」スロースタート 例年の半分程度か
5月16日に開催する自転車レース「第9回榛名山ヒルクライム」の募集が始まり、3月19日までに2,365人の応募があった。
https://takasaki.keizai.biz/headline/3942/ 自分は行くつもり
いいかげん一人で走り続けるのモチベがもたん
みんなで同じ山に登るってだけでいいや >>900
わかる
もう目標になるなら種目はなんでもよくなってる
とりあえず定期的に目指すゴールがほしい 4月に旅行再開で増えてきて、GW序盤の4/末でばら撒いて
5月の2週目で感染者激増でとんでもないことになる
もうイベントは無理 オリンピックやるつってんだからチャリがやらないわけにいかなくねえ? 逆、逆
オリンピックやるためになるべくイベントは抑制して感染者出さないようにする方針だよ 中止なら中止で、利根川沿いにひとりで自走して
一泊して翌日登って帰ると思う
降ったら行かないけどw 体育館が急遽ワクチン接種会場に接収されたりしない? 単なるデブ殺しウイルスなんだから重症化する方が自業自得
コロナ脳は痩せろ いや落ちるでしょ
テストないのにテスト勉強続けてるのとおんなじ 一人でも走るの好きだわ
好きなとこで止まって写真撮ったり色々寄り道出来たりするし自由なのが最高 一人で走るのも好きだし仲間とグループライドも好き
どっちかって話ではない でもこのご時世堂々と輪行できんやん
ただでさえ肩身狭いし
車で行けるとこも限度あるしさ できるけど...
先日も4人で霞ヶ浦に輪行サイクリングしてきた 近場ならいいけど山奥とか島とか難しいやん
関東から来たって知れたら叩かれそうだし 大人数でワイワイ喋りながらの輪行はアウトだけど、ぼっちで輪行するなら全く問題ないっしょ 山梨県は感染者ゼロの日も多いのに富士ヒルやって感染者出したらイベント自体叩かれるだろうな
ただでさえ緊急事態宣言解除して近県は増えてるだろうし 何にしても地元が歓迎してくれるかどうだよな。
歓迎してくれるならやってほしいし、反対ならやってほしくないわ。 いい加減健常者にとってはただの風邪ですらないウイルスに騒ぎすぎ
コロナ脳って一体何と戦ってるんだ コロナ脳のおかげで投資でボロ儲けできたのでその点は感謝だな
もうちょっと死者が増えてくれたら更に稼げるんだが...
日本人は欧米人と違って爆発寸前の風船みたいな豚が少ないから死ににくいんだよな 開催した方がお金も使ってもらえるから経済効果も期待出来るし、歓迎するのが大多数でしょ 誰もコロナなんか怖がってないけど開催してもしクラスター出たらやっぱり叩く層はいるし、風評被害被ってさらに県独自のうんたらかんたらとか出されたら観光者減るのは目に見えてるから今の状況じゃ乗り気に慣れないんじゃないかな 路面良くしてくれるなら自転車200円くらいなら払う 晴れてたら2,000円ぐらい出しても惜しくない
そんなしょっちゅう行くもんでもないし 実質通行料払うのは別に構わないけど
登山客からバス、タク運賃もっと吸い取れば?とは思う 同じく数百円の料金を払うのはやぶさかでないが、
登ってる最中に立ち止まって財布出したくないw 乗鞍スカイラインはもともとゲートでどこから来たか聞かれるし 雨量規制や熊さん情報があるから止まるよ
熊通行止めもあるし エコーラインから上ってスカイライン降りて登り返して帰ろうとしたら爺に今さっき通行止めになったって言われた事あるわ エコーラインはよっぽど強風か大雨じゃない限り自転車は通してもらえるけどスカイラインは通行止めにする基準が結構厳しい
下界が曇りならほとんどの場合ゲートのおっちゃんに視界不良だから自転車無理って言われる 平湯まで降りれば安房峠の旧道経由で長野側には帰れる
スカイライン登り返せる脚力があれば余裕だろう
通行止めになってたら… 渋峠警戒レベル1になったらしいね、ロードバイクで登れるかな!? 五輪まえ1週間くらいに多摩サイにワールドチームがポタリングするらしい情報をつかんだ 出るやつは軒並みワールドチーム所属だろうけど、別にチームでは来ないでしょ >>946
あれ府中のローカルルールでしょ
まじうざい 富士スバルライン
雪崩れ発生だそうです
富士ヒルに影響
でませんように(TT) 要項読んでもよくわからなかったんで誰か教えて。
松本ヒルクライム(乗鞍+美ヶ原)で申し込んだときと乗鞍単体で申し込んだ時で乗鞍の順位はまったく同じ扱いなの?
あと前者で申し込んで美ヶ原に出れなかった場合でも乗鞍には出られるの? >>951
>松本ヒルクライム(乗鞍+美ヶ原)で申し込んだときと乗鞍単体で申し込んだ時で乗鞍の順位はまったく同じ扱いなの?
全く同じ。それぞれの大会でそれぞれのタイムに応じたそれぞれの順位。
上位3名?くらいにポイント付いて2つの大会でのポイント合計上位者表彰しますって話で下々の者には全く関係ない。
>あと前者で申し込んで美ヶ原に出れなかった場合でも乗鞍には出られるの?
出られるよ。ただの一括申し込みなだけ。美ヶ原と乗鞍別々に申し込むのと何ら変わらない。
乗鞍に比べて不人気な美ヶ原の出場者増やしたいだけでセット申し込みにしただけ。
こちらからすると乗鞍単体申し込みより先にエントリー始まるから乗鞍のエントリーが楽。
それだけ。
値引きもないし、下々の者だからポイントとかつかないしw >>953
ありがd
美ヶ原はおまけ的な感じでメインは乗鞍狙いだったので安心した 美ヶ原がコース的には一番面白いと思ってるクチなので、あまりオマケ扱いは悲しい >>955
俺も乗鞍より美ヶ原の方が好きだけどきっと少数派 美ヶ原の序盤の激坂って関西でいうとどこぐらいのイメージ? 美ヶ原は、観光気分で申し込むには勇気がいるからなあ
あと10キロ痩せたらまた出たいw 美ヶ原は激坂が注目されがちだけど平坦が長い分上りの斜度がきつい10%前後の区間が長いのが一番のポイントかな
激坂に焦点合わしすぎると美鈴湖からの10キロ以上延々続く登坂もたない
富士ヒルや乗鞍みたいにずっと一定パワーで走り抜けられないからテクニカルで面白い 美ヶ原がやっかいなのは、初めの急坂もあるけど(雨降ったら地獄 グレーチング超怖い)
それよりも終盤の下り マジ危険 ガスったら度胸試しの世界 今年開催の見込みがある素人でも参加可能なヒルクライムレースって何がある?
5月ハルヒル
6月富士ヒル美ヶ原
8月乗鞍ぐらいは把握してる
伊吹山もあればいいのになあ 一昨年?の天候不良で激坂だけの短縮はちょっとおもしろかった… >>965
すべて素人でも参加できます
家から近いとかこのコース走りたいとか、自分の走りたいコースで開かれる大会には思い切ってエントリーしましよう >>969
ありがとう
列挙したものほかにどんなレースがありますか?という主旨の質問でした
>>968もありがとう 吉野大峯は募集してなかったはずなのに先日見てみたらキャンセル待ちしかなかったよ 富士スカイライン5号目のレストハウス火災だってさ
スバルラインといいなんかのお告げかね w/kgが4.3以上の人は出てはならないというお告げらしいぞ
みな拡散してくれ >>973
小さい大会だからキャパ少なそうだからね。
出るつもりならキャンセル待ちしておけばいいんじゃないかな? 月に少しでも近づきたいからヒルクライムしてる人が多い 吐いた息の数だけ高く登れるから・・・かな
ドヤッ 自転車で通れる峠道は大体5合目とかそんくらいまでだからな そして登山道入り口とかだいたい山の中腹とかにありがち。
俺は近くの山ならそこまでチャリで登って、そっから登山するけど 登山の荷物背負ってヒルクライムとか勘弁だわ
トレランでもするのか? 乗鞍行った時、絶景に惹かれ思わずビンディングシューズで近くの山登っちゃったわ 高校野球の開催の影響は大きそう
今後のスポーツ大会も開催しやすくなるはず >>990
なんで?たった300人程度だけど?
おまけに全然死なないし 申し込まないと永遠になくなっちゃいそうなので
直前の中止も覚悟のうえで申し込んでる >>991
インフレしつつあるな
来年にはたった3000人とか言ってそう ソーシャルディスタンスで下山が参加人数が減っても更にめんどくさいことになりそう 中央アルプス出たいなぁ
ロープウェイ乗ってカツ丼食べたい >>994
冬は3000人近くの感染者数でも全然死ななかったね このスレッドは1000を超えました。
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