ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/09(土) 21:19:00.06

数万円クラスのクロスバイクにまでディスクブレーキが普及し
リムブレーキモデルを廃止するメーカーが続出してる現在
この期に及んでディスクブレーキを受け入れられない奴をバカにするスレです

他所様の迷惑となるので他スレで相手をしないようにしましょう

前スレ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606554169/

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 01:12:20.24

リムブレ選ばない理由が無いってヤツ
毎回言うだけ言ってあっさり反論されて逃げていくよね
学習しないのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 03:35:40.42

気軽に自分で整備できないブレーキなんかクソだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 05:08:40.69

油圧ブレーキの整備が毎回ブリーディングすると思ってるのかね
実際はパッド外して状態確認とブレーキダストの清掃くらいなんだけど
使って無いヤツの言いがかりはうっとうしいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 05:37:40.54

ディスクに乗り換えたって言っても
それまで気に入って乗ってたリムブレ車は残してあり
用途に応じてリムブレ車も乗り分けるつもりだった
だが次第にディスク車ばかり乗るようになり
売ろうと思ったが望んだ値が付かなそうなので
今はバラして収納に入れてしまった
いつか断捨離で処分するのだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 06:46:15.48

ロードバイク持ってなきゃ整備できないんですけどね
店に顔出せる立場でもないだろ
何してんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 06:47:39.33

盗んだママチャリを弄ってんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 07:06:19.50

おはようございます
シャリシャリぶぉーんで悩まされていませんか？
手っ取り早く治す方法はディスクに乗らないことですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 07:13:05.88

>>657
チェーンに５５６かけてイキってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 07:33:05.45

あんなのだぜ
持ってるママチャリさえメンテしてないだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 09:03:28.94

今日も妄想すげえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 09:47:27.36

>>658
ソレ君の頭ん中の幻聴w
ひょっとしてディスク買ってメンテ出来なかったトラウマとかお持ち？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 09:50:30.27

MTBで感動したからロードもディスクブレーキに乗り換えたけど、
正直売ってリムブレーキに戻そうか悩んでる。

ロードにはカツンとした効きを求められてないからなんだろうけど、
MTBのディスクと同じイメージで買ったら、リムと変わらんやんけ。ってなった。

ホイール価格然り、シマノロード用油圧のブリーディングは色々酷いと思うし、100万持ってる人が買う新車には油圧ディスクは良いと思うけど、
50万30万ぐらいの予算なら、ミドルグレードのリムブレーキでそこそこ良いホイール履いたほうが気持ちよく走れるよ。ってのが正直買った後の感想。

あとは致命的に感じたのはメーカーによってフラットマウントの台座が水平になってないメーカーがある。
これが致命的で音鳴りの原因を誘発したり、パッドのすり減りがおかしかったり、
カーボンフレームだとこれの水平出しをやってくれるお店が凄く少ない印象（電話で聞いたら7割方工具持ってないorカーボンではやらないと断られた）

色々勉強できたけど、買った後に出てくる言葉はリムブレーキのままで良かったな…ってのが感想。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:11:05.08

ブレーキのメンテしか頭にないからこんな文章にしかならないんだな

アホくさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:11:50.01

リムブレでも普通に止まるからなあ
AC3のホイールとか雨でも止まってくれるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:11:56.11

そう思うんならさっさと買いなおせよ、誰も止めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:12:01.05

>>663
なんていうメーカーの
どのグレードのディスク勝ったか教えてください
本当に買ったんならね笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:21:28.92

デュラとテクトロの違いも分からずリムブレでも止まるって言えちゃうから凄いよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:44:53.34

>>663
以前も同じ嘘書き込みみたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:51:12.04

少なくとも骨格がでかくて体重もある人は油圧ディスクの恩恵でかいと思う
チビで軽いからリムでも普通に問題ないって感じたのかもしれないけど

>>664
組んだら年一でオーバーホールとかしないんか？
店に丸投げか鈍感なタイプならそういうの何も気にしないんだろうけど

>>666
そうするわ
値段が付くうちに売って、これから沈みゆく船の投げ売りのリムブレ機材に戻して、浮いた金で飯でも食いに行く

>>667
SCから始まるメーカーの20年モデルのADなんちゃらだよ
台座の精度はメーカーやグレードによるかもだけど、
少なくともシマノがフラットマウントなんて提唱しないでポストマウントのままだったら大した問題ではなかったと思うよ

>>668
91デュラのリムブレーキ&アルミリムと8070のアルテ油圧ディスク&アルテのディスクローターで晴れはほとんど差は感じないと思ったよ
雨の日は油圧効くけど、65kg以下の人はアルミリムにアルテ以上のリムブレーキなら普通に効くから恩恵薄いと思う
外人みたいな身長も体重もある人ほど恩恵でかいかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:58:15.51

>>670
アディクトなんて外通なんてほぼないだろ
ましてや国内で買うより大幅に安いとこなんて
国内で買ったなら買った店でやってくれるか交換してくれるはずだし最悪スコットジャパンに言えば交換もあるかもしれない

ブレーキの効きはメタルパッドにすれば明らかに違いは分かると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 10:58:55.49

>>665
AC3が止まるなんてねーよ
多少マシなくらいで

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 11:46:22.28

どう条件を付けてもディスクブレーキの方が優秀だから今更リムブレーキ車を買う理由が無い
現用リムに乗り続けるか新しいディスクに乗り換えるかのどちらか

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:10:13.35

持ってないやつの妄想だろ？
体重が重いやつに恩恵があるというが
軽いやつや女もディスクに換えて下りが怖くなくなったと言ってるくらいだぞ

まぁ、貧乏でバカはリムに乗り続けたらいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:11:05.21

リムブレよりブレーキ劣ってるが軽さ（軽快感）を取るって一般的な主張はせず
ブレーキは劣ってない、メンテが面倒だからディスクは劣ってるって主張の一点張り

誰だか分かっちゃう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:22:52.79

もうディスクの方が軽いしハイエンド乗り心地はリムの軽快さもあるからなぁ
ただフェラーリムはそこわからんだろうとは思うが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:35:22.24

重いってのはローターのことであって
フレーム進化して軽量化、高剛性化してる点は何も分かっていない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:38:02.02

>>677
800g重いとか適当なこと言うけど、毎回ソースは提示せずに逃げるんだよな
そして軽量化とか言うくせに軽量リムを持ってるわけでもないし、あたおかの人だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 12:52:12.04

真面目に重量差出すと>>582になっちゃうからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 13:36:29.53

ディスク乗ってりゃ気にしない要素ばかり論ってリムに戻るとか、バレバレで痛々しい
ま、何を言ってもリムには現状維持は疎か減少するだけよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 13:48:14.63

>>680
ディスクに乗ってたまにリムに乗ると剛性足りないわ。坂道は無駄に疲れるわ。カーボンホイールには気遣いが必要だわでデメリットばかりが目立つ

極め付けはタイムも速くならねーしw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:02:15.11

>>670
＞91デュラのリムブレーキ&アルミリムと
＞8070のアルテ油圧ディスク&アルテのディスクローターで
＞晴れはほとんど差は感じないと思ったよ
そう感じたのなら買ったお店のブリーディングが
ヘタクソで若干のエアーを噛んでるね
ひょっとしてフリーダムなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:10:00.19

プロでも勝てないディスク
初心者以下のここのディスク厨がいくら言ってもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:10:03.25

晴れの日はそこまで差は感じないだろ
路面濡れてると油圧の方が楽だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:13:45.61

晴れた日の平地のみでしかもスピード出さないと言う条件がついたらそうかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:17:58.51

>>685
ディスクエアプで草

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:31:34.77

ついりゃ皆同じってレベルの低さがリムブレ乗りに現れてますね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:49:56.09

>>686
経済力が違うと話し合わないよね
ごめんねごめんねー
でも、生活水準をフェラーリムに合わせるのは無理なんで上がってきてくれよ
何でそんな底辺のままで生きていけるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 15:53:04.66

結局アディクトの件はガセか
捏造までしてディスクを貶めたいとかどんだけ捻くれてるんだろ？
そのうち他人のディスクロード壊しまくって捕まりそうだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:01:58.00

普通は信号待ちで止まるだけでも違いがわかる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:14:40.54

>>683
言い続けて市場に変化あったかね？
それが答えだよ坊やw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 16:22:49.05

変化はあったよ
ディスクは増えリムブレはほぼ新製品なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:25:47.73

そもそもなぜ
フェラーリムくんやbotくんはこんなところに居着いて
毎日のようにディスクを貶めることに情熱を傾けているのか？
考えられる理由を挙げてみる
・こんなスレを立てたのが気に入らないから
・ディスクがもてはやされているのがうらや、、気にくわないから
・ディスク乗りにいじめられた腹いせに
・ディスクっぽい何かに両親を亡き者にされた
・リムブレこそ世界の覇者たる存在だから
・他にすることが無いから
・気づいたらここにいた
・友達が少ないから
・お腹が空いたから

どれかは当たってるだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:33:17.78

ディスク派はリム経験者多数だろうけど、
リム派はディスク未経験多いと思うのよ。

未経験で、しかも当分経験できない状況なら羨ましくて嫉妬心から叩くって気持ちもわからなくはない。リム派のお前らも早くディスクに乗れるといいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:36:17.62

ディスクのメンテできないから不安でなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:36:50.65

ディスクは不具合が多いですからね
欠点を気にしないのはどうかと思いますが笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:43:12.14

不具合？
なったことないけど？？？
MTB、シクロも不具合だらけなの？w
バッカじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:45:40.60

寂しいおじいちゃんが現実から逃げるのにフェラーリム小僧になっているんだろ
ディスクが流行るとかリムブレ消滅なんてどうでもいいんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 18:47:19.79

>>696
自分のバイクのディスクに不具合はありませんが貴方の不具合はすぐにわかりましたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:06:15.74

>>654
＞油圧ブレーキの整備が毎回ブリーディングすると思ってるのかね
＞実際はパッド外して状態確認とブレーキダストの清掃くらいなんだけど
＞使って無いヤツの言いがかりはうっとうしいな

それがめんどくさいって言ってんだよ。アホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:22:26.08

>>700
リムより全然手間かからんのにソレすら面倒？
低レベル過ぎて笑えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:25:28.31

まぁリムだと普段はさっと拭いてオイルさすくらいでいいもんな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 19:25:49.97

>>700
さすが外置きしてるだけはあるわ

それで整備とか言うなよ
フェラーリムはお豆なんだからうちらの土俵に無理して上がってくるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:05:52.89

>>702
ディスクならソレすらしなくて済むが

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 21:22:00.12

>>704
＞実際はパッド外して状態確認とブレーキダストの清掃くらいなんだけど

それとせめて拭き掃除とピストンの注油くらいしなされ
ちゃんとシリコンオイル使いなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 22:20:23.50

>>705
ピストンへの注油は万人に勧められないと思うよ
構造と作動が解っていないとパッド面に油分が回る恐れもあるし
砂や砂利などを吸着するデメリットもあるからね
シマノのマニュアルで整備時にピストン周りはノータッチみたい
そもそもオーバーホールしない設定のようだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 22:26:33.84

ちなみに、
オフロードや雨の中走った後はピストンとキャリパーの隙間に泥や砂利が溜まる場合がある
パッド交換時にそれをそのままでピストンを押し込むとシールに噛み込むむ可能性があるから
目視でキレイになったと判断できるレベルまでは清掃する
そのときに安物のパーツクリーナー使うとシールの劣化を招く恐れがあるので
専用の成分のブレーキクリーナーを使うようにしましょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 23:18:44.29

>>706
それこそ誰でも出来ると思うがねえ
パッドに付着しないように注意するのと注油後に拭き取るくらいは機材が苦手な人でもやれるっしょ
樹脂を傷めないケミカルは店で聞いたほうがいいかな
それすら無理なら最初からお店に丸投げしなっせ

で話戻すとディスクの整備も誰だって出来るレベルだけどリムのが気楽っす
良くも悪くもアバウト

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/29(金) 23:28:20.96

フェラーリムの整備はひどいんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 00:07:24.59

>>700
リムだからってトーイン調整とか色々面倒なこともあるだろ
それらが面倒じゃないというお前の方が大馬鹿だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 00:13:41.75

>>710
それできるならディスクもできるよねって釣りじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 00:48:57.44

まあ欲しくないと思ってる奴らにとっては
新たに覚えないとならないディスクブレーキの整備内容は面倒だろうな
だがそれをこんなところで漏らしたところで
必要だと思ってディスク乗ってる奴らに響くわけもなく
ただただ反論されてそれには納得できず平行線のままで終わる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 00:51:10.67

基本的に一本のネジで固定されるから、上下の位置決めに加えてリムの弧にちゃんと合う様に回転も気にしなけりゃならんのが地味に面倒

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 00:57:23.02

このスレでいちばんめんどくさいのが
「解ってるヤツはリムブレーキを選ぶ
　安易にディスク乗り換えたヤツは踊らされてるアホ」って言ってるヤツ
それをこういう場でアピールしておかないと
消えゆく運命のリムブレという立ち位置が不安定で落ち着かないのである
これこそ酸っぱいブドウのステレオタイプだ
実際にディスクを選んだ側はこれまで乗っていたリムブレと乗り比べて
リムブレ車はもう要らないなと結論づけているので
踊らされてるんだよバーカと揶揄されてもどこ吹く風
むしろ気持ちが切り替えられなくて窮屈な人たちだねと哀れんでいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 01:01:58.48

ディスク　将来が楽しみ
リム　　　お先真っ暗

この構図だけはどうにもならない　　ちーん、、

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 01:30:43.16

>>714
「解ってるヤツはリムブレーキを選ぶ
　安易にディスク乗り換えたヤツは踊らされてるアホ」って言ってるヤツ

それ、世界最強のチームイネオスじゃんw

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:21:13.15

スカイ～イネオスの2019年のリム車継続はエースのフルームの意向が優先されてきただけで
他の選手はディスク熱望だと言う意見があったが間違いだった？

満を持してツール優勝を狙ったユンボは何故欠陥のリムを選び
優秀な筈のディスク車を採用しなかったのか？

アマユースの市販車ではディスク車のマーケティングを進めるコルナゴのスポンサーの意向にも係わらず
実戦ではリム車を中心に使用し計算し尽くされた個人TTをリム車をもって世紀の大逆転をしたUAE

世界のトップレーサー基準では2020年製造モデルで比較するとリム車が有能との判断

販売側の推す目新しい機材にだけ目が行く貧脚カスアマチュア（名もなきカスプロ含む）はディスクを買って空転しながら舞い上がる

２０２１年は世界のトップライダーに認められるような
既販売済みのカスディスク車の屍の上に立つまともなディスク車は生まれるか？

ディスク採用車を買うのはトップライダー全てがディスク化を認めた後

ってな意見は今買えない貧乏人だけ！

貧乏だからV3RSのスーレコリム車買っちゃった・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:46:32.57

>>701
＞>>700
＞リムより全然手間かからんのにソレすら面倒？
＞低レベル過ぎて笑えない

いや、笑えよ。免疫力を高めないとな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:47:47.71

>>703
＞>>700
＞さすが外置きしてるだけはあるわ
＞
＞それで整備とか言うなよ
＞フェラーリムはお豆なんだからうちらの土俵に無理して上がってくるな

自転車を室内置き？神経質すぎておもろいわ
お前みたいな奴らがコロナでギャーギャー騒いでるんだろ。馬鹿みたいにコロナ恐いよ～恐いよ～

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:48:55.12

>>710
＞>>700
＞リムだからってトーイン調整とか色々面倒なこともあるだろ
＞それらが面倒じゃないというお前の方が大馬鹿だろ

頭の良し悪しじゃないから。話逸らすなドアホ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:53:59.02

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　　　（　　・　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　　　　　　.）　＜イクヨっ！イクッーーー！！

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:54:05.56

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:54:12.12

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:54:19.04

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 02:54:25.31

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 06:39:06.22

昨日もディスク憎し君たちが高らかに妄言を吹いていたようですね
そろそろゴムで止まるっていうのはダサいって気付いて欲しいですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 06:43:41.37

またディスク虫が暴れまくっていたんですね
自転車乗らずにネット三昧ですか笑

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 08:26:05.48

ガソリン車とEVみたいなもんやね
現時点ではリムのほうが洗練されて圧倒的に優れているのに
業界の都合に振り回されて新規格に流される一般人が大量に沸く

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 08:35:11.52

軽いディスクも作れるみたいだから、低コストで軽いフレームとフォークが出来ればリムの利点もそのうちなくなると思う。
鳴きに関してはメタルパッドは当たり前だと思ってるんで、気にならないな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 09:19:31.64

>>728
ん？
その例えおかしいな

リム車は貧乏と型落ちの象徴だから洗練とはまったく違う

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 09:20:40.60

ディスクブレーキロードが登場して既に3世代目なのにいまだに洗練云々言ってるとかマジで情報が5,6年遅れてるよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 10:20:27.25

フェラーリムは何も買えない貧乏人

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 10:41:33.41

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:10:46.07

フェラーリム発狂したか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:41:38.49

いつも発狂してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:53:13.57

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:53:20.36

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:53:26.34

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 11:53:31.97

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 12:52:05.02

欠点の多い現行ディスク車もコロナが終息する来年辺りは実売実走試験も完了し
完成されたディスク車とホイールが販売されるだろうな

多数のユーザーは前時代ディスク人柱さん達に感謝しないとな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 12:54:42.38

そうしてロードバイクは発展していくものだよ
これからもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 13:39:32.61

完成って言ってるヤツはもう時が止まっている
今以上を望まなくなった時点で死んだも同然である
そんな輩に絡まれている時間ほど無駄なものは無い
こちらは常に先を見て期待していたいのだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 13:51:23.21

またディスク虫が発狂していたんですね
仕事もせずにどうしょうもないですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 13:53:11.89

ディスクの普及が終わったら、やっぱりリムでってことにしないと自転車メーカー潰れちゃうだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:04:16.38

例えディスクの進歩が頭打ちになったとしても
主流がリムブレに戻るなんてことはあり得ない
それこそ退化だ
つうかなぜ2択って思った？
まじで頭が停滞してるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:07:09.41

今のディスク車には
これまで培ってきたリムブレ車の経験とノウハウが全投入されている
なのにまだ追い付かないとか言うのがイミフだし
人柱って意味ではリムブレの存在がそうじゃないのかなぁ
あなたたちが買ったバイクのおかげで今のディスク車の進化があります
ごっつぁんです。

ps
レースで自分の前の順位にリムブレ乗りがいたとしても
それを抜かして順位を数えている自分がいる
ある意味あの領域には辿り着けない気がする
目指そうとは思わないけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:09:37.82

せめてあの糞狭クリアランスをなんとかしてくれよ
あそこまでギリにする必要性あるんか？？

クロスで使ってマジこりごり

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:11:15.80

>>743
土曜の昼過ぎだって分かって書いてるんだろか？
やっぱbotってまだまだ実用には至ってないのかもなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:18:42.07

>>744
並行して売るのにコストかかると言ってる。
リム売り出したら儲け少なくなる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:25:35.65

>>747
それでクレーム出すユーザーが居ないからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2021/01/30(土) 14:27:55.76

>>744
それで潰れる会社はディスクブレーキ化以前に潰れてる