ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴12
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数万円クラスのクロスバイクにまでディスクブレーキが普及し
リムブレーキモデルを廃止するメーカーが続出してる現在
この期に及んでディスクブレーキを受け入れられない奴をバカにするスレです
他所様の迷惑となるので他スレで相手をしないようにしましょう
前スレ
ディスクブレーキの普及が受け入れられない奴11
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1606554169/ >>402
ソシャゲも無課金ユーザーで5chの書き込みは業者とか言っててほんとやばい奴だなって思った
貧すれば鈍するってあるんだな >>397
雨の中でも簡単にロックするならリムで十分じゃないですかね… リムブレ乗ってても止めねーよ
そもそも乗ってないだろ
悔しかったらローバイク買いな >>409
ディスク派はリムブレーキは制動力無いと言いつつ
リムブレーキはロックする位強力とも言うんだからな
どっちやねんw >>398
ブロックタイヤにするか3気圧程度での運用にするかしないと太くしても駄目じゃね? 341 ツール・ド・名無しさん[sage] 2021/01/21(木) 16:29:03.23 ID:NM27DF6N
雨でも雪でも1引けば確実に4効くから路面状況に合わせて引く強さを合わせてやれば良いだけ
リムブレーキだとリムの汚れ方で1引いても4効いたり2しか効かなかったりするから路面状況とリムの状態両方を考慮して引く強さを変えないといけない
加えてリムの状態は目視できないからブレーキを開始してからでないとどれだけの強さで引けば良いのかがわからない
同じ人間が操作すれば確実にディスクブレーキの方が短距離で止まれる >>411
雨の中でリムでロックするなんて言ってる奴いるか? ロードにディスクは不必要だと結論出てるからなw
売れないからって必死になって擁護するみじめなディスク厨w >>408
意味不明
リムブレーキはそもそも雨の中では効かない
ロックするブレーキと効かないブレーキなら、ロックするだろうブレーキを選ぶよ
つまり、ディスクブレーキを選ぶというのとだ
効かないブレーキは十分ではない >>411
リムブレーキは、ドライならディスクブレーキと変わらない制動力がある
だから、ドライならどちらのブレーキもロックする
しかしウエット環境なら、リムブレーキは効かない >>415
> ロードにディスクは不必要だと結論出てるからなw
おまえの脳内結論に興味はない >>415
そうだね
結論つけたショップが手のひら返してディスクの時代が来ると言ったり
ばるさんがディスクロードでエンジョイしてるね >>414
>>416
つまりリムブレーキはウェットならロックしないと? 愛用ママチャリはロックしてことないんだろ
その代わり足で止まるってね リムが開発を再開でもすれば話を聞いてやってもいいぞ
それまでリム厨は黙ってろ またフェラーリムが発狂したの?
あぼーんだらけなんだが ここでアンチが何言っても
ディスク乗ってるヤツはリムに戻ったりしないし
リムブレの製品が消える寸前なのは覆らないん…
DE・SU・NE リムなんかもう無くなる!
とか言いながらアンチに必死で反論するディスク派が滑稽で草 >>428
バカには現実教えないといけないだろ?
ねぇ、それよりフェラーリムは自分が一人だって告白して恥ずかしくないの? またディスク君が暴れていたんですね
何をあせっているんでしょうかね >>428
もう無いも同然
今年もリムブレハイエンドの新型が出ることないだろ 出ないと言えばアルミのハイエンドも出ないよね
反応が良いからレースでは有利ってな持ち上げ方 反応性がハイエンドカーボンより上なら分かるが
以前見たドイツ(だっけ)の第三者機関のテストだと重量剛性比はハイエンドカーボンの足元にも及んでなかったな >>433
フェラーリムがなんか言ってんの?
5つのワードしかNGにしてないのにかかり続けるって語彙力が足りなすぎる >>437
そうね
同じ発言ばかり見てるとボケ老人を相手してるのかなって気になってしまうからかもね またディスク虫が暴れていたんですね
同じことしか書き込めないんですね また「ですね君」が登場ですね
毎日朝早くからご苦労さんですね笑 またディスク虫が発狂していたんですね
毎度毎度しつこいですね リム信者のだんだん精神的安寧が崩されていく感が生々しいな
自身の信ずる宗教が復興する可能性がないわけだし仕方ないかw >>439
>>442
なんとかの一つ覚え
毎度毎度しつこいですね笑 114 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/12(火) 14:58:17.06 ID:9QflYOZx
またディスク虫が暴れまくっていたんですね
186 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/15(金) 07:03:17.51 ID:LPObNYrS
またディスク虫が暴れていたんですね
ほんとどうしようもないですね
206 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/15(金) 20:38:46.70 ID:TnNtWZ5M
またディスク虫が暴れまくっていたんですね
自己紹介確認お得意ですね(笑)
267 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/18(月) 14:25:17.45 ID:C5QBrhur
またディスク虫が発狂していたんですね
プロでも勝てないデスクじゃしょうがないですね(笑)
334 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/21(木) 14:48:59.35 ID:S19qovK+
またディスク虫が発狂していたんですね
暇で暇でしょうがないんですね
ご自慢のデスク車でおとなりさせて走ったらどうですか(笑)
439 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/24(日) 06:17:10.94 ID:ZNa7pybV
またディスク虫が暴れていたんですね
同じことしか書き込めないんですね
442 ツール・ド・名無しさん[] 2021/01/24(日) 13:56:33.24 ID:MbLSJQ3Q
またディスク虫が発狂していたんですね
毎度毎度しつこいですね
> 同じことしか書き込めないんですね >>448
でもお前ディスクロード持ってないじゃん ロードバイクのメンテナンスしたことないのがディスクのメンテナンスが難しいなんて笑い話しになるんですかねえ
店に丸投げするなんて言うと貧乏人が黙っちゃいない 車やバイク、時計のメンテに比べればチャリのメンテ代なんて
大したことないだろ 気がつけば きちがいbotと
過去スレで何度も出てるようなシラケるイチャモンしか無くなって
このスレももう終わりかな… >>455
1でも書いてあるけど時代遅れのリム厨をバカにするスレだから リムよりディスクが勝ってる部分がない
安くメンテしやすく、世界で成績残してて選ばない理由がない ディスクが新しいんですか笑
リムより劣るディスクがすごいと思い込んでるようですね笑 >>457
リムブレ持ってないのをリム厨って言うなよ >>464
あいつ404NSWとかも分かってなかったのに?
パワメスレとか行かないところに貧乏人らしさが滲み出てる スペシャとトレックスレにいるのは、ここで散々バカにされたからかね? もっといろんなスレにディスクの酷さを伝えないとな
自転車業界の金儲けのためだけに犠牲者出てしまうわ 気がつけば きちがいbotと
過去スレで何度も出てるようなシラケるイチャモンしか無くなって
このスレももう終わりかな… >>470
お前の基地外っぽさが共有されるだけ
つか、どのスレでも貧乏人だから相手されてないやん ディスクって結局雨の日にブレーキ効きやすいってだけやろ?
でも雨の日のレースはブレーキよりタイヤのグリップの方が限界きてリムもディスクも転倒しまくってたからな
自転車には全く必要がない規格だよ
それどころか、メンテナンスは大変でパーツは高いから客は誰も得しないんだよな
自転車メーカーが儲かるだけ リムより1キロ重いディスクの方が峠のタイムがよかったからな
下りはディスクの方が圧倒的に楽だし
どっちも所有してたらわかる話
メンテなんて店に任せっぱなし
その時間で仕事した方がよっぽど儲かる
社会不適合のフェラーリムにはわからない話 プロでさえ負けるディスクw
メンテに時間がかかるディスクw
雨の日に乗らないここのディスク厨w
ホント笑える >>473
追加するとみんな働いているし
ルック車じゃないから
フェラーリムの基準で考えなくて結構だ
いちいち貧乏くさい奴だな >>475
飛行機飛ばしまくりだけどご自慢のフェラーリムで新聞配達でもしてんの? >>475
それでもリムロードが駆逐されたんだからユーザーが求めてるのはそこじゃないという事 >>471
このスレの趣旨はフェラーリムbot隔離な >>475
で、ディスク減った?w
減ったのはリムじゃんw
ホント笑える 最近の風潮に流されてディスク買ったけどあぜ道や山に入るんでも無ければリムと一緒じゃね?
舗装路なら泥の心配はほぼないしローターも濡れないわけじゃないからブレーキ性能は落ちるし
正直人口100万街乗りなら不要な買い物だったと思う
ただ買わなきゃわからなかった サイクルフリーダムの店長が今のディスクロードは2015年のリムブレーキと同程度の性能みたいなことを書いてたけど
リムブレーキモデルってそもそも2015年くらいから技術革新停止状態だから実質追いついたって事でいいのかね
もちろんフラッグシップモデルの話だけど
エントリークラスのディスクロードがクソなのはディスクロード乗りの俺も認める 数年前には言ってたね
ディスクの時代と急に手のひら返ししてバカにされてるのはご存知ない? >>485
ああうんそういうルサンチマンっぽいのは要らないです 高かったし気に入ってたから今でもリムブレ車残してあるけどさ
ディスク車買ったらもう出番ないなってのが正直な感想だわ >>487
うちのリムは完全にスマートローラー用
デュラdi2、諸々の軽量パーツがついてるが、ディスクの前ではただ高いだけのもの
ディスクのハイエンドくらいポンと買えよ
百万なんて数ヶ月で貯まるだろ?
それが無理ならアルテグラdi2のディスク買えよ シマノもSRAMもだいぶ前からディスクブレーキやってたんだから
とっくにロードへの導入を検討していたはずだけど
ここの意固地な偏屈くんみたいのもそれなりにいるから見送ってた
でもいよいよリムブレの進化が行き詰まって先行きが難しくなったので
用意していたディスク路線に切り替えたんだよ
状況も考えずにメーカーの陰謀説振り回してるヤツって低脳だと思うわ >>489
Dura-aceにディスクブレーキ仕様が登場したのは2016発売の現行R9100から シクロクロスでV使ってる奴は貴重
キャリパーで走る愚か者もたまに見るがネタだろうね >>492
このころはまだ9mmクイック&ポストマウント時代
どちらかといえばシクロクロス向けというか
この後2015年頃にシマノがフラットマウント規格を発表、12mmスルー(シマノE-thru)もこの辺り?
MTB用の15mスルーとポストマウントを採用したディスクロードなどもあったが規模縮小から消滅
今の基本的なディスクロード(前100後142の12mmスルー&フラットマウント)の規格がほぼ決まる
2017から2018でプロロードでのディスクブレーキが完全解禁
こんな感じ? >>481
そのリムと一緒っていうディスクロードは何か
車種とグレード教えてくださいなww 買ったらわかるよな
ディスクいらないって、騙されたわ 今でも晴れの日の山ありのメインはリム車
と言うか基本雨の日は乗らないんだけど
ディープホイール履いたディスク車はCR爆走練習のみに使用
正直ブレーキングのシチェーション頻度を考えればどっちでもストレスの差は大したこと無い
まぁ世間=業界の流れに乗るか
愛車をメンテしながら長く愛でるかの差やね >>498
リムを愛でる?
2年ごとに買い替えてきたけど >>499
メンテナンスが面倒なとこだね
輪行は気を使うし、そのわりにメリットが少ないし
そもそもブレーキで困ってなかったというのが正直な感想かな >>501
メンテもしたことない
輪行もしたことない
そもそもディスクを持ってないのになんで書いてんの?
やってたら簡単なのみんなが言ってるじゃない
とくに輪行 >>502
え、ディスクが接触しないように気を付けないの?
車載と勘違いしてる? >>503
輪行した事が有るならわかるけどハブ周りは当たるモノが無い
輪行でカチャカチャ当たる程度ならディスクが歪む事も無いし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています