サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par198
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ちゃんとセンサーの所でクランクについたマグネットチョコチョコ動かしながらやってる? センサーからチッチッって音がなってるから、そこは問題ないと思う >>70
単車こそGPSサイコンがいいけどね
スクーターに余ってるサイコン付けようと考えたことあるけど磁石とセンサーの取付けで断念した
サイコンとセンサーの位置は、前傾姿勢に近いレーサーレプリカならアナログサイコンでも問題ないとは思う 私もISC-12を使っているが速度/CADにしないと両方の表示は出来ないよ。
あと優先順位の設定が間違っているとか。 >>77
ありがとう
トリップメーターを使いたいので電源が落ちるGPSサイコンではだめなのよ。
オフ車なので困ってます >>77
手に入るか判らんけど、90年代にラリー用メーターをオフロードバイクに付けるのに、アフリカツイン用のスピードセンサー使った。
ワイヤー回転式のスピ―ドメーターケーブルのエンドに付ける部品で、アフリカツインのデジタルメーターの信号検出に使ってる物。
これだとスクーターでも付いて電気信号が拾えるんで、その先をサイコンマグネットセンサーのコード引っぺがして接続する。
周長設定がゼロから出来るサイコンなら問題無く調整出来るよ。 750はどうか分からないけど従来は
設定→プロフィール→自転車1→速度信号源
にあったね 速度信号源か
速度/CAD -> 速度 -> GPSの順にしてる 速度/CAD>スピード/ケイデンスコンボセンサーを指す
速度>別体式の速度センサー単体を指す
GPS>GPSで測った速度を指す
バイク設定で速度/CADと速度を混ぜるのはあまり意味がない。
1台に速度センサー二個使ってるとかなら別だけどね。
走行距離はGPSで測った方が速度センサーより正確に出やすいので、GPSを一番にしておくのが無難。
トンネル入っても特に問題無く速度センサーに切り替わるよ。
同じ周長だからバイク設定1個で二台分設定しようと思って速度/CADと速度混ぜた事ある
でも、無いセンサー混ぜるとケイデンス拾わないし次の優先順位に切りかわらない。
これは速度表示は出来ちゃってるんで、CAD読めないからと言って切り離さない仕様だから。 >>80
自分はグラトラに中華有線サイコン使ってる
1000円くらいのヤツ Garmin530 か Brighton750で迷うわ。
ルートしっかり決めないで遠出するほうだから、地図がねえ 奮ってガーミンにすると
その瞬間寒くなるし
保温性も全くない
コスパに優れたものを選ぶのがいいよな
実際は買い替えて古いの手放さないならスマホがある意味最高 310使ってるけどパワメ心拍計などセンサー色々接続するとフリーズして使い物にならない 330にスピード、ケイデンス、心拍までは繋いだけどなんともなかったな、パワメが重荷なのかな。 ブライトン860のマップと750のマップで進化している部分あるんですか? ブライトンのOSMて更新されるの?
450でナビルート作成はRwG使ってるから実用上は問題ないけど道路の表示が無い所を矢印で案内されてるされる事が増えてきた
他のメーカーはどうなんだろう?
レザインはシステム的に更新してそう
ガーミンやワフーはしてる? 音声検索の有無くらいじゃね
処理速度とかもあがってるかもしれんけど >>98
自社で用意しなきゃならないファイル形式だとOSMでもそんなに頻繁に更新出来ない。
ましてや需要が小さい日本地図なんて日本代理店にでも作業させるレベルの仕事になるだろ。
地図会社が持ってるWEB上で提携してて更新してくれるようなシステムにしないと最新地図を反映するのは難しい。
ただしそれやると価格が一気に跳ね上がると思う。1-2万は上乗せするレベルだな。
実際ガーミンは海外版と昭文社地図採用の国内版でそれくらい差が出てるし。 ホイールを何セットも持ってる人って、1セットずつスピードセンサー付けてる?
それとも、1つのスピードセンサーを使い回してる?
いまキャットアイのサイコン使ってて、ホイールには、スピードセンサー用のマグネットしかなく、マグネットは安いので全セットに付けてます。 車体にセンサーが付いてるのでホイールはマグネットだけ付けています。 ガーミンコネクトもルート設定が思い通りサイクリングロード通ってくれずすぐ外れたがるので
実走してみて次回以降はそのルートをなぞるか
ん?それじゃ初回ナビで使えねーじゃないかw >>94
同じく310でスピード、ケイデンス、パワーを常時、たまに心拍つないでるけどフリーズしたことないなー
ファームウェアアップデートしてる?
後はログをこまめに消すとか >>102
メインはセンサー付けて、サブとかはGPS計測だなあ ブライトンのトリプルセンサーキットの心拍計はトップグレードからボトムグレードまで同じ物ですかね? googleがサイコン作ってくれれば地図はgoogle mapの転用でハードはPixelの余り物の使い回しで大分安く上がりそうなんだけどな 多摩サイを走るにしても半分の距離で的確な位置に10個近くポイント置かないと一般道に逸れるw googleつっても製造元はhtcとかなんでacerの所のxplovaみたいなのが出来上がるんじゃね キャットアイのVT235W
距離はほぼ普通に計測できたけど速度は駄目だった
センサーと受信機がかなりギリギリなのが良くないのかたまに聞く100 km/hみたいな数値が出ることはなかったけど全体的に速度が遅く出る
FC52T CS11T タイヤ周長1620mm おおよそ120rpm(計算上55.1 km/h) の計測値が35km/h
FC52T CS15T おおよそ90rpm(計算上30.3 km/h) でだいたい20km/hあたりをフラフラする
自身のケイデンス認識の異常も疑って車の速度とあわせて走ってみたけどやっぱり計測値のほうがおかしかった
ミニベロはGPS式にしといたほうが無難なんかな >折り畳み自転車等の小径車には送信距離の関係で、ご使用できない場合があります。
って書いてあるしセンサーと本体の距離が遠いのかもね leomoはモーションセンサーとかいらんからその分安くしてくれたら売れそうなのにな >>110
xplova2が出ればいいだけ
3年前であれなら今はもうヤバい出来になるだろ
カメラも
下位グレードはFHD撮影で
上位グレードは4k撮影 >>99
音声検索っていうかwifi繋がってたら最新情報にアクセス出来るのはアドバンテージじゃない?
俺Yモバだからテザリング無課金で使える >>114
まあ出るとしたら3だな
ご指摘の通りカタログスペックお化けが出来上がるだけ >>118
サイコン自体はgarmin最高!とは思ってないけど
リアビューレーダーが便利過ぎてなぁ・・・ 皆さんバイクアラーム機能って使ってます?
実際の所、交換あるのかしらと >>120
使ってないなあ
初めに設定した気はするんだけど >>119
後ろから車来るとわかるやつ?
あれって便利に使えるのか・・ つい先日、Garmin530を落としてしまい液晶が割れてしまった
Garminは修理ではなく、交換になるので送料込みで約2万の出費だ・・・ >>125
破損の場合は有償交換対応となります。
弊社では規定により分解/部分的な修理を行っていない為、本体交換を実施いたします。 シクロスフィアでトレピ連携が外れてて
再連携登録出来ないんだけどオレだけ? >>124
2万で交換してもらって5万で売れば?
残った3万でブライトンを買うんだよ! ナビ使わなくてデータみながら記録するだけならbryton420でいいのかな? >>123
最近のはGUIで車間距離をグラフィック表示までしてくれるんで確かに便利かもしれん。
1400円で買えるキャットアイのバックミラーでも十分使えると思うけど。 >>129
ガーミン520→ブライトンAERO60→ガーミン530を使ったが
ブライトンは電池も持ちはいいが、画面分割のデザインが悪いのと
アプリの出来も悪い、ストラバがサブスクで改悪されてしまったので
電池も持ちは悪いが、液晶が綺麗なガーミンに戻した
古いサイコンはヤフオクで売ったが、ガーミンは結構高く売れる
ブライトンは・・・ やっぱりGarminか‥
Garminにしようと心に決めると、今度は530にするか、830にするかで迷い‥。
でもたかだかサイコンで6万も8万出したくないなーと我に帰り。また元に戻る 悪いこと言わないからブライトンにしとけ、使わないアプリの出来なんかどうでもいい、どうせストラバ使うんだから
画面分割のデザインが悪いなんてのは個人の感想に過ぎない >>132
速く買えばその分幸せを早くから感じられる.、買っちゃえよ830 自分が思うサイコンの価値観で決めればいい。
ガーミンが「安いな」と思えば買えばいいし、「高いな」と思うならばその価格の
価値が無いと既に自分で判断しているという事だ。
高いものを買うのは阿呆だ。 やすいのかうと、結局高いの欲しくなる。安いの買っちゃったけど諦めたあの高いのはもっと良いんだろな。欲しいな…で結局買っちゃう。 1030plusの後継の1040?を待つわ
どうせハイエンドモデル買うなら出てすぐ買いたい
別に急ぐようなもんでもないし >>133
ルートラボが無くなり、無償でルート作成がサクサクでき
パワーメーター・心拍計を使うなら、ストラバよりガーミンコネクトの方が良い 6万w
2万のスマホに全部載ってる機能使うのに、サイコンという名前のために払う金額じゃないわな 130plusで十分だろ
3万もしないお試し価格だし >>133
ブライトン持ちだけどアプリは「使わない」じゃなくて「使えないから使わない」だけだぞ
使い勝手がよく機能も豊富なら使いたいわ ガーミンはSTRAVAとの親和性が高いんだよな。STRAVAのルートをお気に入り
マークを付けるとガーコネの方にすぐ反映されるとか。450はいちいちPCに
繋がないとダメで面倒くさかった。 最初にbryton530買って不満が無いのでBryton3台目
現在860
ガーミンの使用歴無し
>>139
ストラバでルート(有料)引けば自動同期だし
ガーミンコネクトでルート(無料)引いてbrytonでダウンロード出来る
>>143
アプリを何に使いたいの?
一度設定すればストラバと自動同期で使う事が無いだろ >>145
450は使った事が無いけど多分仕様が変わってるかも
今は古い530でもルート作成サイトからスマホのブラウザでダウンロードしてブライトンに送れば自動同期出来る
具体的にiPhoneならガーミンコネクトのサイトで作成、Safariでダウンロード、共有でBrytonアプリを選ぶ、サイコン同期でok
ストラバやRide with GPS なら自動同期
これからはRide with GPS が使える スマホサイコンあれ結局どうだったんだ
お値段的にガーミンでよくね?って感想だったけど 故障したときのことを調べたら、やっぱりガーミンかなとなりました。ブライトンとかはサポートが不安
高いだけのことはあるのかガーミン。 みんなstravaやrwgのサブスク、払ってんだなぁ… >>151
無課金だぜ
もう歳なのでソロツーリングとして自転車乗ってるからランキングが見れなくなってちょうどよかった
ランキングあると山なんかではタイムを気にしちゃうので ガーミン買えばガーコネはタダで使えるし、セグメントも最近は割と充実してきた >>153
まだ人少ないから頑張れば上位に入れるしな >>153
>>154
STRAVAに課金してるけどSNS要素は一切使ってないし使う予定もないんだけど、もしかしてガーコネで事足りちゃう感じ? >>151
RWGは一時サブスク払わないと満足に使えなくなった。
スマホのサイコンアプリと同期してDL出来なくなったのを直した時、無料でルート引きとDLが出来る仕様に戻された。
一応今でも無料じゃログファイルDLしてルートとして修正出来ない事にはなってるが、ログアップしてアップしたログから修正で行ける。
ルートの引きやすさは今の所RWGがダントツで使い易い。
ルートラボが良かったとか言ってたのがあほらしいぐらい、高機能で使い易いよ。 >>157
平均速度28q/hなのに最高脈拍は144かよ余裕だな ガーミンの心拍計って、むなげがあっても機能しますか? VO2MAXは53くらい
乳バンドは嫌いなので、Wahoo TICKR FIT(腕バンド心拍計)を使用 時計型の心拍計を物色中なんだが、
HUAWAYのBand4って使ってる人いる?
機能は最低限でいいんだけどガーミンのvivosmart4が無難? >>166
HUAWAYってHUAWEIのことか?
心拍計でも何仕込まれてるか分かったもんじゃねーぞw リアルタイムで心拍数を中国に送られたりしてプライバシーなんてないからな GPSとか盗聴器も仕込んであるのかな?
対応アプリ付きなら欲しいかもw
出先でトラブった時のボイスレコーダー代わりとか 腕時計型心拍計とアームバンド心拍計(ワフーとか は精度別物なのでそのつもりで
てくびじゃなくて腕にきつく巻きつければ精度ある程度出るらしいけど腕時計型は無段階ベルトじゃないからそれも難しい >>173
既に172にはそう書いてあると思うけど 166だけど、HUAWEI買っても安物買いの銭失いになりそうだし
大人しくGarminにしとこーかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています