サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par198
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Brytonだけどルート作成はガーミンコネクトを使ってる
Bryton appはGPXがダウンロード出来るサイトならルートを取り込めるので好きなトコで作成すれば良い 教えて欲しい
ケイデンス ・心拍 は不要なんでBryton Rider 750E買いたいんだけど、
速度だけは必要な場合、ブライトン スマートスピードセンサーを別に買わないといけないの? センサーなくてもGPSで速度、距離は計測出来ますよ >>693
ありがとうございます。
スマートスピードセンサーがアマゾンで別売りされているんですが、
これは何に使うのでしょうか? >>695
ありがとうございます。
Bryton Rider 750E 購入します。 BrytonのPCのアプリでルート作ってみたけど不自然に裏道にショートカットしようとしたり曲がったりやりにくいな
ガーミンで作って送る方がいいかな >>697
自宅で予め作るのならば、RWGマニュアル作成がおすすめ >>699
無料でRwGをブライトンに流して使ってるが?
ターンバイターンも使えてるよ
ルート引きながら地図をgoogleやOMSや航空写真やら切り替えられるから便利 レザインでルートつくるときちんとルートたどってみないと地元走り始めるぜ >>699
700の言うとおり無料でできる。手動でもオンライン経由でもルート入れられるよ Brytonサイコン使いこなすなら、RwGで引いてルートをサイコンに落とし込み。
ログはストラバに上げて管理というのが賢い使い方だと思うよ。
Brytonアプリなんて金が無くて開発しきれていないWEBサイトやめてRwGと提携すれば良いのにな。
そうすればガーミンとの差異はハードの性能勝負するだけになる。 ストラバはログを見てるときにどこ走ってるか分からないクソ地図になったので俺は卒業した
RWGでログ管理にした Rider750来たのでElemntと一緒に200km程走ってみた
750はあらゆる操作がモッサリだね
パワーの記録がElemntとかけ離れている
Elemnt
平均92w、最大566w、TSS342
Rider750
平均116w、最大566w、TSS373.7
なんでこんな差になるんだろう?
Elemntで校正したが750でもする必要があった?メニューにもマニュアルにも校正に関する記述が見当たらない・・
ちなみにライド中にUSBケーブルが刺さらないって話が有ったが
付属のケーブルが刺さらないだけで手持ちのケーブルは問題なく刺さったわ
https://i.imgur.com/CLWyhUc.jpg
これで稼働時間に関する不安は解消されたがパワー計測に関してはムムムって感じ
ライド中はナビ画面をメインに見ているので情報量が多いElemntの方が使いやすい
モノクロ液晶も見やすいのでRider450買った方が良かったかも? 写真見て違和感持ったのがmade in china表記
あたいのブライトンも見直すと同じ
ググると政治的でデリケートな問題みたいだね >>707
見直したらメニューに「補正」が有った
補正したのでもう一回走ってくる >>709
パワメの校正のことなら片方だけでいいよ
もう一度走る必要はない >>707
平均パワーは機種によってオートストップのタイミング違うから結構変わるぞ >>707
パワー関連の数値の乖離は0ワット付近のデータ処理の問題と思います。
TSSとIFは公式に当てはめるだけで算出できるのでその数値に差があるならNPが違うのではないかと。
ズイフトスレでも同じ話題が上がっていました。 >>710-712
走ってきたw
57km走ってElemntがNP109w、750がNP124wでした
で、どっちを信用したら良いんでしょ?
ブライトンの方が細かく信号を拾っているって事?
ブライトンで気がついた事
RWGで一度作ったルートを編集してもブライトンのアプリに反映されない
ルートを削除したら再度読み込みもしない?
仕方ないのでRWGからデータをダウンロードして読み込みました
アプリ上で読み込んだデータにターンバイターン情報を追加したらルートが改悪されました
変更前
https://i.imgur.com/EeXD4J7.png
変更後
https://i.imgur.com/PztqV5r.png
地図の情報はElemntに全く及ばない
https://i.imgur.com/dr4JE01.jpg
ちょっとブライトンが嫌いになりつつありますw >>713
ルート編集だとか、brytonアプリ側から削除した場合、brytonアプリに反映させるには新規に保存し直すしか無さげ。
RwGでルート編集→新規保存でOK >>713
写真ありがとう。elementとMEGA XLと同じぐらいのクォリティの地図だね。ブライトンは大分簡易的だけどこれで道に迷うことはありそう? >>714
なるほど!
新規保存ね、次からそうします
ありがとう!
>>715
俺がよく走る田舎道で表示されなのが多いので迷いそうw
ネットでブライトンのサイコンにY!Mapを切り出してインストールしているブログがあったので勉強してみます >>713
ターンバイターンに変換する時、GPXファイルにキューシート追記してるわけじゃない。
GPXファイルをベースにBrytonアプリが使用しているOSMデータで引き直してる。
OSMで引っ張れないルートがあると引けるルートで迂回されちゃう。
RwGでルートを引く際に、地図表示をOSMにしてルートを作成すれば、そのままのデータでターンバーターンルート生成出来る。
逆に言えばグーグルマップでは引けるが、OSMじゃ引けないルートはターンバイターンファイルに出来ない。
グラベルとか私有地や敷地内引いたり、マニュアル引きしなければ大丈夫。
シングルトレールでダウンヒルする様な場合は使えない。 俺がロードで走った道はシングルトラックだったのかー
とにかく750上ではターンバイターン追加をやっちゃいけないんですね
ところで750の走行データがRGWにアップロード出来ないのですが?
750をwifiに繋いで「同期」をするとアクティビティを同期しましたと出るがアップロードされていないです
アプリにもアップロードのボタンが無い? >>713
該当箇所のOSMには十分な情報量の道があるようだけど
これはルート周辺が表示されてない状態なの?
あとサードパーティでの同期は公式のYoutubeにやり方があるよ >>719
450だけどwifi繋いでアップできるのはブライトン・アプリにだよ
ブライトン・アプリとストラバは連携して自動で同期できるように設定できるから見た目は自動でアップできたように見えるけど
RwGとではそれができないから手動でアップするしかない
750をPCに繋いでFITファイルをRwGにアップするか
ストラバからGPXファイルをエクスポートしてRwGに入れる
めんどいから誰かもっと簡単な方法知らない?
ガーミンコネクトとRwGは連携できるから自動でできるんじゃね?
そういう細かな使い勝手の悪さがブライトン使っていてストレスになるんだよなー
まあ、そのストレスも含めてブライトンを楽しんでくれ
俺は次はガーミン行く >>722
間違いないというか一番ストレスが少ないんじゃないかな?
ガーミンが基準になってる分野だし
「ガーミンではできるのに自分のではできない」というのは何気にストレスになるし
そこに金額差を払うかどうかは人それぞれだと思うけど >>720
すまん、450のマップデータを入れてました
ブライトンのHPからマップデータをFireHDでダウンロードしたんだけど
750タップしたのにダウンロードボタン押す前に勝手に450(デフォルト?)に戻っちゃうみたい
昨夜気がついてPCで落として入れ直しました >>721
エェ、それって課金しないと出来ないんじゃなかったっけ? 「ロードバイクのコンポは最低でも105」という格言には納得できないが、「サイコンはとりあえずガーミン買っておけば間違いない」は間違いない >>724
750純正MAP
向き違うけど724とほぼ同じ位置
https://i.imgur.com/WaN01K2.jpg
450と基本変わらないよね? >>727
ホントだ、無料でした
ルートプランナーでのインポートは課金だったのでアクティビティのアップロードも課金だと思ってました >>728
ガーミンと比べると色はくっきりしているね。 >>730
確かに!ガーミンは案内ルートと通常の道、走行軌跡などが見づらい えー、105?!
105が許されるのは小学生までだよねー 中古で入手したサイコン(bryton)が、見てくれは美品そのものだが、試しに使ってみると、どうやらバッテリーが死んでいるらしい。
満充電したのに、乗り出して30分もせずに電源落ちたぜ…。
充電空っぽのまま長期間放置しててバッテリーが寝ぼけてるだけならいいけど、さぁどうなのか。
およそサイコン全体がそういうものなのかもしれないけど、分解修理やバッテリー交換なんか考えてなくて、使い捨てというか買い替えが当たり前なのかね。
aliを見てみても、スマホのバッテリーなんかいくらでもあるのに、サイコン用のバッテリーときたら。。
代理店のフカヤが対応してくれたとしても、結局本国に送って、なんてことになったら現行新品買うほうがマシなくらい金かかりそうだw もともと安いbrytonの中古なんかに手を出した者の負け。
せめてxossの新品でも買えばよかったのに 買い替え需要起きないとメーカーが潰れるやん
気に入らんならバラして直せばええやん それバッテリじゃなくて本体そのものが駄目かも
俺のブラ530も末期はよく落ちたから450に買い替えた BrytonだろうがGarminだろうがバッテリーは規格品だから割と簡単に買えるけど、
Lipoだし色々自己責任。
あと、Aliの業者だとちゃんと送ってくるかどうかがまず怪しい。 アマゾンで買ったRider750E届いた
購入店名と購入日の記載があるシールが入っていて保証書に貼ってくれと書いてあるが、
保証書が入ってなかったから確認したら説明書がそれを兼ねているとの事
アマゾンでポイント20%付与されたけど、ちゃんと輸入元のフカヤを通していると確認できた お、750購入おめ。
そっか、 とりあえず充放電繰り返しても状況変わらなかったら殻割りして、せめてどんなバッテリーが入ってるかだけでも見てみようかな。
機械的にはどうやら壊れていない様子だし、捨ておくのももったいない。
420とoneを使ってるところに今回410を買い足したんだけど、機能は個人的にはbrytonのロー〜ミドルで足りてるんだよな。
1日掛かるような遠乗りしないからバッテリー持ちや記録時間の長さもさほど重要じゃないし、パワメ接続もワークアウトの機能も要らないし。
だから、oneはほんとに最低限なので、例えば15で記録の一時停止をできるようになったら(オートポーズではなく任意に)、それで十分だわ…細切れのログを結合してstravaにアップするのは面倒だ。
安物使いのグチで失礼。 >>746
310の殻割りバッテリー交換動画ならあった。410もおそらく似た感じではないかと。
https://youtu.be/a0mDCJSoU-I
温調機能付ハンダゴテと星型ドライバー(T3かな?)が必要かな。 >>747
これ330でやったけど
アリエクで買ったバッテリーの質が悪いのかすぐ再劣化してしまった。
良いバッテリーの見分け方かわからない。 やっぱりガーミンやな
ガーミンかガーミン以外か説が正解 サイコンには2種類しかない。ガーミンかとそれ以外だ。 ガーミン買えない宗教でもあんの?
そもそも選択肢がガーミンしかない >>755
そういうトコが信者たる所以
しっかりお布施しろよ 今年830と530の後継機がでる可能性ってありますかね? わふーの腕心拍計買った
乳バンドとはおさらばだ
ガーミンって使い勝手とかソフトは優秀だけど、センサー類のハード系が駄目なのなんとかならんのかね Rider750ってisc-12で使えてる人いるのだろうか?
[速度/CAD] として検出できず、[速度]でしか出てこない。
HR-12も反応せず
bluetooth非対応っぽくね? 表ではANT+のみだけど、機能のアイコン表示ではBLEセンサーサポートになってるな。 本家のHPもBLEセンサーは無しになってるから代理店の記載ミスだな ブライトンHP記載ミスじゃなくて
センサーはANT+(のみ)対応
スマホとの通信はBT対応
って言う意味だよ。
確かに分かりにくいけど。 750って充電完了の表示にならないんだな
6時間くらいずーっと充電中の雷マークの表示だよ そうなんだ。検討してたけどいい加減な製品だな
そしてしっかり過充電にはなってるんだろうな デマは良くない
空だったら6時間じゃフル充電しないよ
寒いと特に遅いと思うぞ 750は12時間以上充電中の雷マークのまま
USB外して確認すると目盛りいっぱいまで来ているけど
「FULL」とか「充電が完了しました」の表示にならないし、%表示もされない
どこまで充電できているかわからないねこれ >>772
そういうことなのかよ………
ISC12を買ったのに無駄になってしまった……
センサーのオススメってどこなんだ? いろいろ750の欠点見えてきたな。860以下なのは値段考えてもわかる。そうじゃないと860ユーザー文句言うでしょ。 >>779
だいぶ前にネットで自作を読んだことがある 750はUSBケーブルを接続してから電源を落とすと充電中マークが画面に表示されますが充電が完了したら雷マークが消えますよ。 1. 12時間充電しても雷マークのままだけど、初期不良?
2. スマホに750のUUIDが表示されず、スマホとペアリングできない。
3. スマホにアプリをダウンロードする際の注意書きに表示される対応機種名に750が無い。
4. グーグルplayのBryton Active(アプリ)のレビューの評価平均が2.5で
評価1がめちゃくちゃ多く、不具合が多いらしい。 >>766 です。
ご参考
Rider750でIsc-12を[速度]でペアリングした状態で使ってみた。
センサーの優先度設定も全て[速度]だけの状態にして、速度計測がされた
Isc-12は速度センサーとしては使えるらしい。 >>782
750はナビがスマホ接続必須というのもあるで 750の充電は電源切った状態なら充電完了の表示されるけど電源オンの時の右上の電池マークは満充電になっててもずっと充電中のマークが表示されるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています