【FTP】パワーメーター 64watts【W/kg】
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>>897
左右差の確認にはなる
ダメな方はマトモに回せない
てゆーか、ZWIFTのワークアウトにも
片足プログラムあるぞ >>897
片足で回すと引き足を綺麗に回す感覚がわかるじゃん。初〜中級者が引き足を意識するのに有効だな
ソースは自分 片脚ペダリングやったらサイクリングダイナミクス改善するの? >>903
こういう自信過剰なプロってリアルでもいるんだな
漫画の中の話かと思った 自分が蹴落とされたくないから練習メニューなどを一切公開しないプロが大多数を占める中
アマチュアに対してあれこれ開示してくれる貴重な存在に対してもこの言い草
お前らリアルでも口開けば否定語かネガティブ発言しかしてない口だけ無能者っぽいよな >>903
この人より確実に上位に位置する今中大介が片足ペダリングをお勧めしてるんだけど…w
自分に出来ないことや、効果を実感しにくいことを否定するのは良くないと思う。
特にSNSってクソゴミがクソを流して流れたクソにハエが群がってウンコバエの大合唱し始めるので要注意。
「競技」で結果を出したいなら近道はないし楽なことなんてない。あったらみんなグランツール出てる。
たぶんその人は近々心拍ベースのイタリア式トレーニングも否定し始めるのでは。 >>909
間違ったことを言い過ぎてるしアマチュアを見下して失礼な回答しまくってるから貴重ということはないかな まあ、少なくともお前らよりは結果出してるし、説得力あるけどな >>884です、さっき帰ってから確認しました、ペダル長の設定edge530側でできました、ありがとう^_^ >>899
トルクレンチを導入する良い機会だと思うと吉。 >>909
わかる。
>>907とか>>908とかとりあえずケチつけるだけ。
山本選手と一緒に走ったら速攻置いてけぼり食らうくせに
ボロカスに言うなら全日本選手権とるかジロ完走してこい やまもっちゃん、たまにキレてる時あるよな。
そんなこと聞いてるようじゃ速くならないよとか、ちゃんと言ってて好き >>899
edge1030とVector3で装着直後に左右差出たことある
edgeへのペアリング 左右のペアリングのやり直しで直った
トルクレンチ持ってればパークツールのTWB-15使えるよ
計算式忘れたけど35だったっけ?この工具使った時は26でOK(数字うろ覚え) プロから言わせると意味薄いんだろうけど上死点からしっかり廻すペダリングの基礎練習方法でしょ片足片手ゴーストペダリングとかは >>917
そいつの言うとおりやってるようなやつも遅いじゃん >>922
そこまで基礎って言われるならみんな実践して効果も出るんだろうねえ
片足ペダリング (笑)でスキル面が上達するエビデンスが見てみたいわ
3本ローラーで綺麗に180〜200rpmで回す練習の方がトラック界で実績あるしそっちやるわ >>919
うおーーー
TWG-15とかこんな工具あったのかよ
デジラチェやBB用とかトルクレンチは数本あるんで助かるわ
まじありがとう(^人^) 最近やたらエビデンスという単語を5ちゃんで見るようになったけどトレンドなん? >>929
実績君が覚えたばかりで使いたくてしょうがないんだよ
あとは論破って単語も大好き
論破の意味は分かってないもようw 実績君は>>912でしょ
自分で物事を判断する能力が全く無いから、何かにつけていちいち実績を求める vector3のパワーフェーズ表示が右足だけ不安定で
表示されたりされなかったりするんだけど、同じような人いますかね?
表示されているときの測定値は、左足とほぼ同じで妥当なデータになってる。
でも3秒くらいで表示消えて、1分後くらいにまたちょっと表示を繰り返す感じ。
電池交換したり校正とか再ペアリングしたけど解消しなくて悩んでます。 >>933
もちろん
>>935
実績君はIDコロコロ変えて自演するから分かりやすいよねw
こう言うとID変えない自演始まるからそれも分かりやすい
内容ですぐバレるのにw ttps://www.dcrainmaker.com/2021/01/heres-what-happens-when-you-order-a-35-power-meter.html 激安パワーメーターがほんとに売られる時代が来るといいとは思うが、当分無理だろうからな >>943
例えばだけど、普通はミツトヨのノギスで計測しなきゃいけないところで、素人に100均のプラスチックノギスを
持ってこられても困るから。安い機器と普通の機器の間には大きな壁があるという意味で。
安くて一定の信頼性あるノギスは作れないのと同じで、精密計測機器であるパワーメーターもそんなに安い
ものは作れん。
センサーの数とか端折って、取得データが無いところをソフトウェア補正していくしかないんだが、そうすると
一定の条件下で信頼性が落ちるなんてことが起こるし、いざ熟成したところで「あれ?ダメじゃね」みたいな
とんでもねぇことが起こることも… >>944
俺も当分無理だろって言ってるわけだが、そこは理解してもらえてると仮定するよ
こういう品は数が出りゃどんどん安くなるものなんで、たとえば超精密計測機器である水晶時計も
たくさん作られるようになって、そこそこの性能でよければ百円ショップで売られてる。いわゆるクオーツ時計ってやつだ
そこそこと言っても月に30秒もくるわない、ゼンマイ式なら最高級時計でもなかなか出せない精度だよ
パワーメーターもモノ自体はひずみセンサとちょっとした電子機器、あとはソフトウェアなんで、たくさん売れるようになったら安くなるよ
6ドルでできると言ってるところもある。 千円以下だな。
たくさん売れるようになるのは当分先、というかそんな時代くるんかいなって気はするけどな >>944
歪み計自体は安いんだぞ
ソフトウェア処理が重要 >>946
随分前、パイが出る前に作れそうとか言ってた人がいたけど、、、
結局パイの中の人も歪み計を使ってアームで簡単にやろうと思ったらすげぇ大変だったオチなw
理論はやや簡単、部品も安い、けど出来上がりは難しい。
モノ造りはケーキスポンジを作るあたりと似てるわ。簡単なんだけど簡単ではない 速度、距離、時間、余裕があればGPSがあれば便利かな?程度が一般ユーザーの認識じゃない?
ケイデンスセンサーやらパワメは競技者以外には必要とはしないしな
心拍計なんかは他に幾らでも転用利くけど >>948
ところがROTOR2INPOWERを小径車で使うのが流行ってるそうで
よく売れていることを知っている 他メーカーのクランクに取り付けるパワーメーターなんて、小ロット多品種になるからコストは下がらないな >>948
大会には出ないフィットネス層はかなりの数実在するよ
パワメが出回る前からジムのエアロバイクでワット数を見ながら運動してる
ジムの中でやってた運動を開放的な自転車でやりたい人は多い
今はまだ価格が足かせになってる 15万の車輪にはカネ出すのに5万のパワメにはカネ出さないのはなんでやろなあw
俺らなんて30万の時代に車輪そっちのけでパワメ買ったのにねえww
パイオニアやステージズのあたりで一瞬多めに普及したけどすぐに消えていった不思議!
まぁいくら安くなろうがパワメに価値を見出せない人には無意味ってこったな。
車のタコメーターのような「よくわからん飾りっぽいメーター」くらいにしか思ってなさそう。 パワメは一個ずつ校正しないといけないから中国メーカーがやらない限り大幅に安くはならない assiomaはまたwiggleで買えるようになったのか >>952
本当それ
パワーメーター付けているのに全く活かせてないで豚貧脚E3ライダーいるわ 別に目的なく買ってもいいじゃん
お気楽に誰もが買うような状態にならないと数売れないから安くならないよ >>911
確かに正解ばかりの解答では無い気がするけど貴重な存在だと思うよ。
アマチュアを見下してるというよりは見透かされてるんだよ。質問者含め自転車やってる人が他競技のアスリートに比べて甘えた考えしてるのが。
だから捉え方によっては失礼と感じるかもしれないけどレベルを上げるには必要な事を本人なりに伝えてくれてるんだと思う 〇〇よりはマシって話は結局のところ両方ダメなんだよな >>947
>モノ造りはケーキスポンジを作るあたりと似てるわ。簡単なんだけど簡単ではない
いい例えだw
昔作ってた平らな円盤を思い出すなあ(要求平行度平面度0.005)
はたから見るとただの円盤だけど加工にクッソ手間かかったやつだった >>965
シンプルなもの、素材が少なく単純なものほど難しいもんはないからな…w 色々な機能を盛り込んだシステムより、バグの一切ないシンプルなシステムを作る方が大変だからなあ >>967
うーんなんかよくわからんたとえだな。色々な機能を盛り込んだ方はバグバグしていても
構わないのか? バグはダメだからパッチを当てまくるんだけど糞みたいなソースコードが出来上がる。
同じように動くものでも読みやすいきれいなソース書くのが難しいって意味かなと思う。 >>959
へー、これ使えばトラックでもDDにセットできるの?
家でセントラとかやってみたいなぁ
ゼロスタートでも絶対スカらないDDがあればだけど >>970
らしいぞ
ワフー製なら初動はスカらないとは思う し、V5ならスピード乗ったときの感覚もまあまあなはず >>956
乗り手が貧脚でも
パワーメーターは貧脚なりの数値を出すんじゃないの?
それとも最近のパワーメーターは剛脚の数値しか計測出来ないの? >>973
おまえはいったいなにをいっているんだ… >>974
パワーメーターはトレーニングのためだけに存在する物ではないって意味では >>974
↓
>>956
> パワーメーター付けているのに全く活かせてないで豚貧脚E3ライダーいるわ 一般人が知りたいのは速度と距離と消費カロリーぐらいだろ スピードケイデンスセンサー代わりにパワメ付けちゃう層は結構いる
GARMINのFA945あたりも提案してセットで売るんだ
14、15万の自転車に同価格のパワメ内蔵クランクセットと
10万近いGPSスマートウォッチで40万のひとりあたり売り上げ
それが月に十人超えるコロナ禍バブル(-。-;) 他人を貧脚とか煽っちゃうアマの人って(´・ω・`) 他人がパワーメーターつける理由に文句つけてもしゃあない
むしろお気軽に買ってくれる人が増えたせいで徐々にだが値段が下がってきてる
ありがたくて拝みたいくらいだ 漫然と漕いでいるだけじゃなくて、単に自分の運動が数字になって見られるのが楽しいだけでパワメやサイコン着けてる貧脚だけど、それじゃあダメなの? >>983
いいんだよ。昔のほうがむしろそういうオッサンが多かった。SRMくらいしか選択肢が無くて、当時30〜35万だったから
若い人にとっては逆立ちしても手が出せなかったのである。
というかみな心拍ベースで結果出せてたから30万に見合う価値を感じてなかった。 ロードレースファンで機材マニアのワイ
FTP200W弱 おにぎり卒業→シマノとガーミン2台運用で楽しんでる トレーニング用はもちろん、サイクリング用にも意味もなく付けちゃいました! お買い物用ロードにもつけてる
なんか数字が出るのがうれしい 金の無い若い子より、レース出るわけでもないハイエンド乗ってる30代40代の余裕ある人のが付けてる率高いわな。 >>987
ペダル型のやつを電アシにつけようかなと思ってる >>990
興味本位だけど三輪車のペダルってパワメつくの? >>991
>>990様の事だから、
フレームビルダーにオーダーしたとか
手元の余り部品で造ったんじゃね? >>991
うちの三輪車はクランクが105だから余裕 タンデムバイクにペダル型パワメ2セット搭載するで! >>997
どのくらいのパワーで何キロ出せるのか興味あるw サボってるのがモロバレになるやんかあ(´・ω・`) 前に座っている人は風受けているんだから頑張って当然だろう レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。