【電アシ】 電動アシスト自転車 購入相談スレ part1
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買うまで なかなか判らないものです、質問・回答で 皆が幸せになりましょう。
■相談用テンプレ ※各項目は複数回答可
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【電動自転車は？購入】 台目 （ 初めての電アシです や、その他自転車歴等 ）
【用途・目的】 近所買い物用 通勤・通学用 子供乗せ ダイエット 物欲 その他（ ）
【予算】 円 （基本車両本体のみ） ※ 本体とは別に備品 用品 その他が 1〜2万円程かかります
【希望するフレーム素材】 アルミ スチール(錆びやすい注意) 特に希望無し その他（ ）
【好みの車体形状】 ママチャリＬ型 ママチャリＳ型 通勤通学型 スポーツタイプ 軽量重視など よくわからない
【重視するステージ】 スプリント 山岳 ロングライド よくわからない
【重視する項目】 価格 コスパ ブランド デザイン 軽さ 耐久性 パーツ類 その他（ ）
【購入候補】 ※購入候補を挙げて下さい。特にデザイン重視の方は具体例を
【その他】 ※何を聞きたいのかは明確に 『○○の△△が気になっています』等
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＊ バイク以外の必要アイテムや 予算の目安はテンプレを参照してください。空気入れや補修パーツ等
＊ 『コスパ』 『ユニーク 個性的 デザイン』は 基本的には相反する項目です。
＊ 最初は大手国産メーカーのを買う方が無難です、マイナーな会社の物は避けましょう。
しかしながら、何に対してお金を払うのかは自分で判断するようにしましょう。
＊ 色、ブランド、デザインなど、何を重視するかは人それぞれ。
たとえ好みをバカにされても我慢我慢。お気に入りの一台をみんなと一緒に見つけましょう！
回答する方は、長所と短所をなるだけ客観的に答えてあげましょう、
褒めちぎるだけとか 罵倒けなすだけのコメントはなるべく避けましょう。
回答する方は 自分の現車や乗ったことのある経験があると 質問者が助かります、
所有車体などを挙げてくれると参考になるので助かります。 5kmが片道かどうかはわからないし坂道の長さとか細かなとこはわからないけど
その環境で乗るなら自分はPAS with SPにしますね
ただこれだと予算オーバーになるので
随所にステンレスが使われていて錆びにくいバッテリーも高容量なビビDXとかもいいと思います >>949
20度って勾配36.39％もあるぞ
日本一の急勾配の暗峠が勾配37％だから36％は半端ねぇな
モーター熱持ったらオーバーヒートでアシスト止まるぞ >>952
フレームが湿気で錆びるレベル
なんでフレームが一番錆びやすいのに付属品がステンレスだから錆ないとかめちゃくちゃ言えんのか意味不明
アタマ大丈夫か？
錆ないスチールなんてCOLUMBUSの内部まで防錆加工された糞高いパイプかフルメッキされたフレームだけだ >>950
なぜ20インチ？子乗せ以外の小径車はニッチな製品だぞ
小さい見た目がオシャレでカワイイとか別の理由がない限り選ぶ利点は皆無 >>949
アルミフレームの13万円以内のPASでいいじゃん
実店舗行って店員と話して決めればいい
チャイルドシートなんかの拘りがないただの買い物用途なら3大メーカー買っときゃいい
どれも大差ないし
好きな形状やメーカーもないのにこんな場所で聞くだけ無駄
5chなんて自分が所有してる物を勧めることしかしない奴ばかりだ >>956
出るスピードは同じだし
車体は軽いし
全長も短くて駐輪場の取り回し良いし
逆に利点しか無くないか？ 小径車で同じスピード出すにはたくさん漕がなきゃならんよ 路面の凹凸拾いやすいって時点で子乗せみたいな利点がない限り小径はないわ。
水はけのいい舗装で車が走っても音がゴーっていう道路なんか、27インチで走っても結構振動来るしな。 その「路面の凹凸拾いやすい」「結構振動来る」と
不安定な「子乗せ」に採用されてることに、君はミリの矛盾も感じず机上の空論で言ってるのか 大人20インチはふらつきに対する安定感が高いというだけでそれ以外にメリットはない
直進の安定感はタイヤが大きい方がいいし体格にあったタイヤを選びましょう >>964
あwさては乗った事ないでしょw
低重心だから唯一苦手な段差も事前にかわせるだぜ
直進性も一気に10km/h越えるから安定するよ
俺だって180だからまさか買うなんて思わなかったが妻の借りてたら利点しか無くて二台目も20インチにしました
最高速は頑張って23km/h ぐらいで必死のババアには途中で抜かれる 体格に合ってないと猿が自転車漕いでるみたいに見える 20インチは重心低いから乗りやすいし、10kmくらいでちんたら運転しても安定してるんで、歩道よく走るとか、都内とか信号や人とか車が多くて、ちょっと漕いじゃすぐ止まるようなところにいいよ。
まぁスピードはでないから、どっちかかうなら２６インチ。追加するなら２０インチかなと。
結局、近場は２０インチばかり使ってるけどね。 まあ電動アシスト限定だけどね
アシスト無きゃ絶対買わない
今朝スイッチ入れ忘れて一漕ぎしたけど重たくて絶対嫌だわw >>967
ちんたらと10kmもの長距離を走れるなんて凄いな
何分くらいかかる？ >>970
時速なら
【10km/h】または
【毎時10km】だろ
アホなの？ >>10kmくらいでちんたら運転しても安定してる
この文章を読んで10kmが速度か距離が判断つかないのは、障害者レベルの文盲 >>971
おっさんおっさん
お風呂シーンが良かったよね
当時の骨折らす人の年齢とっくに抜いちゃったよね >>975
あ、貴方随分文字盤の大きい腕時計されてますね
168cmと言ってますが靴履いてですね
分かります私は180cmなんで逆に小さくて精密な物に心惹かれるんですよ
小柄な方のほうが長命なので羨ましいです
今後購入相談は相談者の身長も伺った方がお勧め車種出しやすいかもしれませんね ------------------------------------------
【電動自転車は？購入】１台目
【用途・目的】 通勤片道10Km
【予算】125,000円 （基本車両本体のみ）
【希望するフレーム素材】特に希望無し
【好みの車体形状】よくわからない
【重視するステージ】よくわからない
【重視する項目】耐久性、速さ、安定性(細いタイヤは避けたい)
【購入候補】City SP5(21年モデル)、ティモDX、ティモS、予算オーバーでハリヤ
【その他】
仕事の関係で週に２回、それなりの荷物を運ぶのでカゴが必要です。
(ハリヤはカゴ後付けする)
片道10kmの距離を45分程度で走りたいと思っています。
用途に合っているかと、候補の中で絞り切れないので、
相談お願いします。
------------------------------------------ 俺の電アシとは真逆の用途で、どんな提案されるか興味津々
個人的にはスーパーカブに逃げるなｗ 20インチとステンレスバカしか居ないスレで聞いても返ってくる答えは20インチとステンレス 流石の万能シオンも片道10km往復は無理じゃないかな
そもそも雨降ったらどうすんのよと思う 10kmも傘さして運転は無理だろ？
右腕がもたない >>973,976
10kmをどう読めば速度になるんだ？
文系くんか？ >>983
悪いことは言わんからステンレスにしとけ
下手くそなくせにやたらでかい車運転したがる
AMG GLSの若い金持ち糞マンコに突っ込まれて死にかけたけど
チャリが頑丈で命は助かった >>チャリが頑丈で命は助かった
>>チャリが頑丈で命は助かった
どんな理屈でこんなホラッチョ言えんねんｗ ホラでもなんでもねーわ
リムがアルミだったら潰れてバランス崩して下入ってたところだｋｓｇ な？20インチとステンレスバカしか居ないだろwww 物理のブの字も知らねえような
ただ煽りたいだけの猿にかまってしまったのが失敗だった >>980
最初に言っておきたい
電動アシストは「発進時」「上り坂」「重い物を運ぶ」「向かい風」のとき20km/h以下で効果がある
それ以上は期待してはいけない、それ以外はアシストなしの自転車と同じと思った方がいい
だから20km/h以上の速度は乗り手しだいで、シートを高く調整したりしないと効率よく速度を出せない
自分は3年半程前に最終的にPAS CITY-SP5とティモDXを比較してPAS CITY-SP5を購入した
決め手はPAS CITY-SP5の方がGD値(ペダル1回で進む距離)が大きいらしいという情報と、
ヤマハの制御の方が自然にアシストしてくれるという評判を聞いたからだ
時間がなかったので試乗はできなかった
結果としては非常に満足している
車重があるから速度は出ないかもと思ったが、
GD値が大きいのでアシストなしの内装3段のシティ車より速度が出せる
アシストなしの内装5段に乗ったときは膝が痛くなったがそれもない
欠点はわかっていたことだが、前カゴが鉄製で手入れもほとんどしていないので錆が出てきた
雨の日も乗るが、自宅駐輪場は軒下なので台風や風が強くなければ濡れない
ステンレスや樹脂の好みの前カゴに変えればいいだけなので気にしていない
最近ヤマハのアシストレベルが6(最大)の電動アシスト自転車に乗った
確かにアシスト感は強いが内装3段の所為か最高速度は出ない
ティモDX等には試乗もしたこともないので、PAS CITY-SP5の感想になってしまい
比較が出来なくてごめんなさい アシスト制限アンロックしてる悪質危険なチャリを
売る犯罪ゴミカスを許すな。
放置してるフリマサイトも許すな。
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