サドル・シートポストについて語るスレ13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
PROの新サドルって日本ではステンレスレース版しか流通しないの... シマノのサドル展開ってフィジークのサドル展開と同じだろ
どれ買えばいいかわかりにくい Dimension NDR使って1年ぐらいなんだけど後部の両サイドが軽くガタつきが出てきたんだけど同じような人いる？ シマノのサドルは座った感じ
ファルコン→アリオネ似
ターニック→アスピデ似
グリフォン→SLR似
だと思うわ ヤフオクで買った怪しいグリフォンカーボンの実測が150gだった
快適だから偽物でもいいや軽いし スクラッチM5買ってみたけどいいね
他のショートサドルよりもノーズが長めで、ベースがしなるので割りと前にも座れる感じ
それでいてフラットサドルよりも腰が安定するのでパワーも上がった
しなりがある分、耐久性が不安ではあるけどね スクラッチM5ググってみたけど前方にこそ穴や溝が必要なのにな
これじゃ前乗りで痛くてしょうがない 期間限定でフィジークがウメパーでポップアップストアオープンだってさ >>12
シューズも試着できるようだな
年末、出張ついでに立ち寄ってみる
近所の店はフィジーク置いてないので
この機に物色しようと思う 体重80kgでエンデュランスエントリーロードに乗っていますが、尿道が痛いです。
いま使っているサドルはselle royal remedです。
もし買い替えるとしたら、他スレで定番だよとお勧めされたセラsmp(trkミディアム)でよさそうでしょうか？ >>15
中華のパチモンを色々試して手応え有ったら本物を買う
テストサドルも良いけど期限区切られるのが辛い所 尿道が痛いならあの変なウイングサドル使ってみればと思う ウイングサドルってヒルクライムの時前乗り出来なくて辛くない？ smpで尿道の痛みからは解放されたが恥骨が痛い
取り付け角度や前後位置、高さを模索中
沼にはまったかも・・・ サドル沼脱出の早道は体幹鍛えて低く遠いハンドルで走る事 SMPは昔信者だったけど結局尿道痛くなって卒業
ここ数年はism信者だわ セラsmp trkでも尿道痛が取れない人はismサドル それも合わなければエアロエラスティック社のeyesサドルって流れですね
私はセラsmpで沼脱出できましたが
悩んでる人のご参考まで エアロなんちゃらは絶対痛くなる自信あるわ
前半分まんまSMPじゃん SMPは性能はいいけど前半分が太いんだよなあ
もう少し細ければ SMPは後ろも太いのがな
全体的にもっとほっそりしてほしい >>24
俺はSMPの前半分が狭くて痛いから卒業したよ
極太のismで前乗り快適 トムソンのシートクランプで2.8Nで締めるとピラー下がったorz >>27
俺のも指定トルクだと下がらないけど左右に動くんだけど トムソンは精度が良いから2.8指定ってことなんだけどやっぱり緩いんだよ
俺も同じで以前ここで聞いたらお前のフレームが悪いと叩かれた… そりゃフレームがガバガバだったらいくらシートポストが精度高くても意味ないからな
クロモリとかのパイプなら精度高そうだが、カーボンとかアルミなら6nは必要だと思われる >>31
Thomsonの精度についていけないという意味では確かにフレームが悪いんだろうが、ハイエンド含めて結構なフレームがそうだからしゃーない
災難だったな ノズルのないサドルってどんなもんなの？
ケツが痛くなったりしない？ >>34
普段はお尻に何か注入しながら乗ってるの？ 正直言ってサスペンション付がもっと普及するべきだと思う サス付きは流石にパワー落ちると思う
硬いサドルの方が体感的にペダル軽くなるもの
用途に応じた範囲でギリギリケツが耐えれるものを選ぶのがパフォーマンスを求める上ではベストだと思うわ BIKEYOKEのSAGMAなどサスペンションのギミックはグラベルバイクではアリかな 街乗り用のクロモリはよく段差越えるんでサスペンションシートポスト付けてる
ガチで踏んでも案外普通に加速するけど、やっぱり若干力は逃げてるんだろうな
流石にコーナリングで沈むのとダンシングがクソ重いのはすぐ分かる オフセット0で2本締めヤグラのシートポスト欲しくて中古トムソン拾ってきたけど素人目にはズリ下がらない理由の一つが円周方向の切削痕な気がしてならない Carbon Seatpost 27.2/31.6MM 15MM Offset MTB Or Road 400MM Seat Tube Bicycle Parts Mountain Bike Ultralight
https://a.aliexpress.com:443/_mr0fgHx
こう言うシートポストとかサスペンションシートポストが割と気になってるんだけど25.4mmがまず売ってなくてしんどい。キャノンデールはなんでこんな微妙な規格採用したんだよ… >>41
むしろ固着防止でついてるのかと思ってた
キャリーミーのフロントパイプにもついてたから お店でトムソンのマスターピースCを頼んできたけど、入荷はいつになるか分からないんだって
コロナが無かったら、アメリカ出張が有ったから現地で買えたのに キャニオンの二股シートポストが面白そうだから買ってみようと思うのですが3種類（S14、S15、S25）の違いってオフセットの差ってことで合ってますか？
サドルがセライタリアのSP-01boost（最後部が分割してしなるヤツ）を使っているのでなるべくサドルレールの一番前にセッティングしてしならせたいからバランス的にS14を選んでおけばいいのかな >>15
80キロの初心者なら何乗っても痛いよ。
初心者ならSMPみたいなトリッキーなのにしないでアリアンテ、アンタレス、アスピデ、マントラ、リーガル、Novusあたりの無難なの使っておけば大概の人は合う
俺も体重増えたり久々に乗ると何乗っても痛い。
片側の尻が痛い時はセライタリアのSP01がいいよ。 smpのforma型のパッド入ったモデル(dynamicとかdrakon)はクチバシの⌒の天端にもパッド入ってますか？ マスターピースC、年内の入荷は分からないとか言われたけど、何だかんだで届いた！
重さはアルミのマスターピースと変わらない気がするな、これ･･･ シートポストについて、zoomのトリプルホールについて詳しい情報持ってる方いませんか？
オークションなどで見かけてデザインに一目惚れしたのですが、ググってもほとんど情報が見つからずどうしたものかという感じです。 よく似たのでmicheってブランドのが現行品であるよ >>51
情報ありがとうございます、値段とか知名度的にmicheのが本家でzoomのが悪くいえば模造品みたいな感じなのかな。 >>53
まさにそれです、昨日実物が届きました。
文字は刻印になっていて高級感があります。
フレーム届いて組み立てるまで使えないので使用感はまだわかりませんが… まあまあ好みだしええやないの
この穴はあくまでデザインなのかね 貰ったフレームのシートチューブ内径測ったら27.6mmだったんですが、これは27.2mmのシートポストは適合しないということでいいんでしょうか？
直径で0.4mmくらいの差なら誤差レベルな気もしますが、不味いですか？
このブログの人も同じ径だったみたいでこの人は諦めてます
https://ameblo.jp/0301hard/entry-12090727351.html zoomのシートポストの評判すこぶる悪くて泣きそう…
ただの棒よりアクセントあっていいかなと思って買ったのですが、クロモリフレームに合わせるなら一般的になるたけシンプルなもののが良いんでしょうか。 >>61
デザインは好みだから好きにしろとしか言えない
軽量化目的の穴なのか、機能的に意味があるのかは知らない マガタマかあー
ワンバイエスならスージーステムの方は結構好き >>64
ニャンコ先生な
前傾出し難いクロスバイクの救世主だったわ >>59
ロックバイクスのシートポストが落ちる問題のメーカー公式の対応策がそれだったなw >>66
マトモな対応したら破産しちゃいますから
倒産じゃなくて破産w >>58
アルミテープとか全然ダメだよ。
ミニベロが27.4とか27.6とかでシムで対応した。
アルミテープでいいじゃん？て言ったら店員に怒られた遠い昔。 完成車のルーべについてきたサドル使っててお尻が痛くなるんだけどとりあえずはSMPのTRKミディアム辺り試してみるのが良いですかね…？
あと尼で検索したら新しいのと古いの両方あるけどどう違うんだろう ケツが痛いのは乗り方が悪いだけってバッチャが言ってた >>72
SMPは尿道痛対策だから尻の痛みには効かないと思うよ
>>74
いちどバッチャに認知症の検査を受けさせてみたら？ ためしにサドル極端に前下がりにして体幹で乗るの意識してみ >>74-76
ありがとうございます、乗り方は確かに悪いでしょうね…
サドル前下がりはちょっと試してみます
ちなみにアバウトにお尻って書いちゃいましたけど正確には会陰？辺りなんですけどやっぱ乗り方変えれば改善される感じですかね？
部位の表現って難しいですね… >>77
会陰の痛みならSMPが効くよ
俺は完全にISM派だけど
SMPより遥かに良いよ、俺にはね >>77
女性でしょ？それならSMPがおすすめ。日本、海外のインプレ見たことあるけど概ね女性受けいい。なななさんも使ってるわ。
まあ男からするとアリオネと変わらん、、、 >>77
あと、書き忘れたけど、サドルを下げるのをお忘れなく。
サドルが高すぎると、下死点のほうの足が伸びきるから、伸び切った方の足の体重がデリケートゾーンの一部に体重が集中してしまう。
適性より数センチサドルが高いだけかもよ。もし違ったらサドルが悪いわ。 >>77
ルーベのサドルってフェノム？パワー？
フェノムならSMPが効くかも
パワーなら効かないかも SMPはワンポジで落ち着いてるぶんには痛くないが、前乗りしようものならエッジが恥骨を容赦なく攻撃してくるよ
ISMはどんなに前乗りしても会陰に優しい
雲泥の差がある >>78-82
ありがとうございます
すみません、書いてなかったんですが男です
とりあえずSMPの安めの使ってみてダメそうだったらISMのサドルを試してみます
サドル位置はちょい高めかもしれないんで調整してみますね
13～14年くらいのルーべのエントリーモデルのサドルですがなんていう種類のかは見てなかったですね… >>72
多分セッティング間違ってると思う
直で見てないから知らんけど サドルの角度を少し前に傾けたほうが長距離乗ったときに尻が痛くならないことに気づいた
前にずり落ちそうになるけど不思議と痛くならない
理由はわからない >>85
サドルは座るものじゃないってのあったな
確かに前のめりの方が楽だし カンビウムの狙ってたモデルが1万値上がってる・・・ >>85
姿勢も変えてみ
結構前傾深いタイプかもしれんよ
そうなればお尻をもっと後ろに引きたくなって前にズレなくなる 前傾深いほど尻を引くのはヤマメ理論だな
俺は前傾深いほど尻を前に出す
たぶん俺の方が多数派 街乗り用に購入したジャイアント完成車に付属していた
VLー1184が最高にハマったのですが、これに似たサドルないですか？
ベロのOEMらしいですが、ベロのHP見当たらなくて困っています。
1184の後継や上位モデルが購入出来ればベストなんですが… 前後のバランスを変えずに前傾深くしてけば自ずとケツは後ろに下がる
前傾深くしてサドル前に出すとハンドルも前に出て前荷重になって首とか肩にシワ寄せが来たりする
一般人のサイクリングには不向きだと思うけどね
流行りの前転ポジションはレース志向の人向きだよ アリオネでヒルクライムすると尻がズリ下がってくるのですが同じ方います >>92
サドル上げ過ぎたり後ろに下げ過ぎてもそうなる事が有るよ
サドル位置の見直しで改善されるかもよ >>90
アマゾンで別メーカーで同じ型番のサドルがあるけどベロのOEMじゃないかな。
色がブラウンだけど。 エアーベッドみたいに、中に空気がパンパンに入ってるサドル出してくれないかな。座り心地とかどうなのか分からないけど。
たまたま家具屋に行ってマットレスに寝転がった時に思った。 >>69
それってどんなアルミテープですか？
詳しく教えてください >>92
アリオネみたいなフラットのやつじゃなくて、アリアンテみたいなへこんだやつを
使えばいいんじゃねーの？？ サドルが柔らかいと逆に圧迫して痺れてくる
硬めのサドルにしたら点で接触するので圧迫されなくて痺れなくなった
そもそも硬いと体重かけて座ることも減る 面で接触していれば硬くても痛くならないね
圧力が分散されるから >>96
パクり商品が横行している
ハニカム形状のゴム座布団を
サドルの上に切って貼る。 ゲルE3使ってる人いる？
形状が特殊だから実際に装着したイメージがつきにくくて
クッション性なども気になる 前立腺が痛くならないオヌヌメのサドル教えてください。 >>106
前立腺ってケツから入れて5センチは入った身体の内側にある臓器だぞw
サドルに座って前立腺が痛くなるなら病院おすすめ
もう手遅れかもしれんがw 色々試したんだけど股間が痺れるのが解消しない
特に登ってるとき
何がいい方法ありますか？ サドル下げる
ペダル荷重を心がける
柔らかすぎるサドルは逆に食い込んで圧迫するから程よい硬さのサドルに換える
などなど 返信ありがとうございます
サドルは低め、ヒルクライムTTなど強負荷時に起こりやすい、穴あきはSELLA SLR BoostやASTVTE piragla、フィジークVENTA
SMP HELLなどもっと使ってきたんですが同じような感じです
最近は固定ローラーが多くFTPテスト時なんかで痺れてくるとダンシングなど体勢を変えるので呼吸も乱れますし
気が散って悩んでいます
ISMなんか効果あるのかと思っていますが過去レス探るとAE sadlleとか良さそうですね 痺れる、痛いは痩せたら大抵治るよ
サドルやパッドに頼っても自重と乗り方改善出来たタイミングで買いなおすことになる
ローラーで固定やDD使ってるなら洗車スポンジでも挟んで座るのお勧め 癌かもしれんのでMRIでも撮ったら？
あながち冗談じゃないかもしれん ガナニーなついな
サドルで発覚なら全然恥ずかしくない サドルの合う合わないと痺れる痺れないは割と別物だと思う 前立腺に優しいとなるとやはり穴あきサドル一択なんだろうか？穴の縁が逆に良くないとか穴の形状で違いもあるだろうけど
歳とるのは避けて通れない仕方ないこととはいえ厄介だな だったらノーズレスサドルの方がそういう心配いらないんでない？ ヤフオクとかでパワーサドルのステンレスレール仕様のが出品されたりしてますが、あれは正規品ですか？
チタンレールかカーボンレールしか公式には載ってないですが 穴あきサドルいろいろ使ってきたけど
最終着地したのはカンビウムの穴の開いてない奴
同じC17の穴あきもあるけど、穴無いほうが俺には合ってた サドルの位置ってロードバイクだとペダルが3時の位置にあるときに
膝から下が地面と垂直になる程度がちょうど良いと言うけど
ロードほど前傾じゃない自転車の場合はどうなの？ 正確には膝の皿の裏から下ろした線がペダルシャフトを通る位置だった KOPSメソッドか
【ミリ単位で激変するよ】 ロードバイクのサドルの正しい高さ＆前後位置を出すコツ
http://www.cycle-gadget.com/Right_Saddle_Position.html
俺がその手ので聞いた事あるのは、ペダルに立って、そのまま真っ直ぐ腰降ろした時にサドルに来るのがいいってやつだったような…？
なるほどシティサイクルとは全然位置が違うと思った（普通は後ろにどっかと座る位置にしかならん）。 一回決まれば調整すること稀なのがサドルポジだからな
フィッティングとかで脚の長さと回転半径とフォームのバランスで
クランク長はこれでサドル高はこう、ハンドル位置もここ！
みたいな感じで、金はかかるが見て貰うのが手っ取り早いと思うがな >>127
ママチャリや配達用の実用車のシートアングルはロードより寝てる
つまりサドルの位置は後ろにある
逆にトラックレーサーやＴＴバイクなど前傾がキツい車種はサドルが前になる ヤフオクで 3T IONIC 25 TEAM のシートポスト落札したら
3T IONIC 25 VR TEAM と記載がある商品が届いたんだけど、
3Tのホームページの商品紹介にも記載が無い
VRって何 自己解決した
Vibration Reducing Seatpost のVRみたいだな
シートポストだけで市販されていないのかもな 前立腺・尿道の圧迫が気になり、ismの購入を検討していますが、普通の穴開きサドルやショートノーズのサドルとやっぱり違うのでしょうか。経験者の方教えて下さい！
今は普通の穴開きではないサドルを使っています。 まず前立腺が悪いなら病院行けよ
会陰部の圧迫感や痺れの相談ならわかるけどなんでいきなり内臓の話になるんだよ レペンテのサドルかっこいいね
だがベースとパッドを分離できるって言われてもふーんって感じではある >>139
病院いってるけど。で、質問の答えは？
もしかしてクソリプおじさん？ >>142
先生はサドルが前立腺を圧迫する状態で自転車に乗って大丈夫だって？ ステルスとパワーサドルニコイチみたいなパチモン買ったけどレーパン履いてても2時間で左骨盤だけ超絶痛いわ
糸張ってもサドルもステムもまっすぐなのに 骨盤が痛いってのが判らない
骨盤周りの筋肉や組織が痛いなら判るけど
そもそも骨って神経通って無いよな >>146
筋肉なんかより骨膜の方が痛覚めっちゃ敏感
意識障害で身体をゆさぶっても起きない患者が胸骨をグリグリやると起きる
>>144が骨盤のどこを指しているのかさっぱりわからんけどね SMPのサドルを2万円以下で好きなのを貰えるんですが
今はエクストラを使ってますが
hellかハイブリッドを考えていますが違いはなんですか？ フィジークのサドル硬すぎて股間痛かったけど、クッション代わりにナン敷いたら丁度良くなりました！ いまは、フィジークやスペシャの3Dプリントサドルがトレンドだからな。
従来のサドルは変わり映えしないし、人によって合う合わないあるから好み次第で話題にするものでもないし。 14年前のトレックのロードバイクをもらったのですが、ゴツくていかにも重そうな純正シートポストがついていて
カーボンのものに交換したいのでオススメ教えてください
Amazonで見ると中華のが3～4000円くらいで売ってるけど、カーボンのシートポストの相場ってどのくらいですか？
安いのと高いのでどんな感じで違うのか教えていただけると助かります やっぱり中華やばそうですか・・・
クランクとお揃いでFSAにしようかな レペンテどれも軽くていいな
14000円のプライム2.0と24000円のプライムの実測がほぼ同じってよう分からんが
故人的にはグラベル用のやつをロードに使いたい
ノーズ部分にも滑り止めあるのが良さそう 中華製は最悪人工肛門入れたりするハメになるから怖い >>155
TNI/ティーエヌアイ)（自転車用シートポスト）LW168 シートピラー(カーボン) 27.2 300mm
マジでいいよ。セットバック25mmあるけど。 31.8mmもある。アマゾンにある。 いきなりすいませんけど、huan PPSっていうサドルの詳細が知りたいです。
ググっても英語のつべ動画くらいしか出てこなくて…
なかなかな変態形状です。
売ってる所とかご存知の方いらっしゃいませんか？ 知らん
ざっとググったら韓国のメーカーっぽいね
http://huanseat.com/ >>165
変態形状と聞いて変態パーツ好きの血が騒いだので
>>166さんが貼ってくれたリンクを踏んだけど、
Infinity Seatの亜流だね。
https://infinitybikeseat.com/
Infinity Seatは尻が痛くならなくて良いよ。ポジション変えられないけど。
このhuan PPSってのも同様なんだろうね。
クッションはInfinity Seatより厚めかな？ >>166-167
二人ともありがとうございます。
メルカリに4色出てたんですけど、瞬殺でした。
つべ見ると手で押しただけで無茶苦茶しなってたんで、長距離に使えないかなと考えましたが、ベースがアルミ板っぽいので弾性限界超えたらヤバそうではあるので、現物見たかったんです。 台湾製ならまだしも自転車競技の文化が無いチョンサドルなんか
恥ずかしくて買えるか え？公営ギャンブルとして細々と生かしてもらっているだけの競輪以外にまともな自転車競技がない後進国がなんだって？ OGKも在日企業だしね
世界に誇れるのはシマノくらい >>168
> ベースがアルミ板っぽいので
http://huanseat.com/を見ると樹脂系素材のようだが・・・。
韓国ベンチャーっぽいのでどんな樹脂を使っているかわからんけれど。 坐骨幅狭い人はサドル何使ってますか？
ナローモデルほとんどありませんよね selle italiaのSサイズ使ってる。ショートサドルで前乗り前提 >>174
130mmですか
ショートノーズだしよさそうですね SELLE ITALIA SLRとSELLE ITALIA FLITEってパッドの肉厚が違うだけだよね? >>176
同じ幅を選んでも座った感じがまるで違うんだわ
俺はSLRはすごくしっくり来るけどFLITEは全く合わない
パッドの厚みはあまり関係ないな 174だけど坐骨幅110mmでSLR boost superflow Sサイズ快適。前乗りというかサドルの真ん中～前面に座れば問題ないよ >>179
重さの違いはパッドの厚みだけかな?
個人的な好き嫌いはあると思うけど。 >>180
私も110mmくらいです
実は股ずれがひどくてフィジークのALGO VENTO（ショートノーズのもので幅140mmくらい）を試したところ
股ずれは解消されたんですが坐骨が痛くなってしまって
セライタリアのはショートノーズで幅も狭めときたのでこれで沼から抜け出せるかもしれません
ありがとうございます 股ズレ解消されるといいですね。
これは参考まで。自分はこの記事読んで坐骨痛からおさらば出来ました
http://ysroad.co.jp/md/2018/11/13/9274 SELLE ITALIA のショートノーズではない昔ながらのSLR Kit Carbonio FLOWって
カタログ落ちしたのかなSUPERFLOWしか載ってないw
海外通販でも売ってないし、ヤフオクが一番安そう >>183
まあこういう記事はあんま関係ない話やな
自分が使って良ければおk悪ければダメ
ただそれだけ >>182
坐骨痛はもっと前下がりにしたら？
角度もいろいろ言い分あるけどショートサドルは先端から中央を水平にするのが基本でそこから更に上げるか下げるかするの ショートサドルって単に前2cmくらいが無いってだけなので、変な乗り方してない人ならあってもなくても変化ないと思うよ SLR穴無しショートしかないから切り替えたけどなんも変わらんよ ショートサドルはクロスからロードに乗り換えるくらい効果があった
セッティング出すのに３週間掛かったけど 前乗りを変な乗り方だって思ってる化石がまだいるようだな 短足なので登りは前に座って平地は後ろに座るから移動量の少ないショートサドルはダメだった
小柄な選手はショートサドル向いてねえなと思うわ UCI規定守りたいがサドル前に出せないからショートってのはわからんでもないけどプロじゃないっしょ
先っぽの位置が大事ならサドル全体を前に出せば済む話だし、前から後まで使うから長さが必要なんだって人はショートは選択肢にならないっしょ その辺の市民レースでもUCIルール同様5cm引かなきゃなんですよ化石さん >>194
そうだったんだ
いやー今までいろんなヒルクライムレース出てたけど怒られちゃうなあw >>194
とっくに形骸化してるって知らない化石さんきたなw 新城やリッチーポートはルール違反してたんですね
失望しました パワーサドルすげーいい！って感動したけど色々試した結果単に幅が広いサドルが良かったってだけだった
今はローミンの155mm >>196
俺が出てる大会ではきっちり計られるんだわ
形骸化してくれればありがたいんだけどな 俺はレースではサドルどころか車両チェックされたこともほとんどない
むしろファンライド系のイベントで一回だけブレーキとガタのチェックされたw
まぁ別に違反してないから測ってくれても構わんが 自分はサドル引き気味だけどショートノーズがしっくり来るな
ノーズ部分なんて使わないし >>192
逆に小柄こそショートサドル向いてると思うんだけど、人それぞれかなぁ 俺はライド中にかなり前後位置ずらすのでショート合わないな サドル幅131mm→145mmに変更
左と右だとたった7mmしか違わないのに座骨痛がほとんどなくなった
昔セライタリアのスーパーフローじゃない普通のフローに替えたとき
あの小さな穴で会陰部分の痛みが無くなった時と同じ感動 >>204
左右14mmはめっちゃ違うでしょ
俺は競技種目別に4台持っててサドル幅も110mmから140mmまで変えてるよ selle italia slr kit carbonio flowを今使って皮が擦り切れて限界にきているんだけども
slr boostはslrと同じくらい快適なの？
boostになって硬くなって快適でなくなったというレビューが多いけども >>208
穴無しのboost使ってるけど個人的にはノーマルとあまり違いは感じられないかな
自分はしなりよりも形状重視なのでそのあたりは人によるかもね
ノーマルのflowからだと穴の大きさも変わってしまうし >>208
もしかして、なんだけど、皮膚の再生が間に合ってないとか？
ステロイド塗りまくって皮膚分厚くしたら（嘘 サドルに滑り止め貼り付けたいがなんか良い素材ないかな flite boost kit carbonioが2万円引きなんで買ってしまった >>212
駅前で千人針縫って貰え
あんたは判ってなくてもご婦人方は心得ているから大丈夫 ロードバイクを年末に購入してデビューしたばかりの初心者です。
徐々に距離を伸ばしていたところで花粉シーズンになったので、
今は室内にてスマートトレーナーを毎日1時間ベタ漕ぎしているのですが、
実走ではなかった痛みを袋の裏、会陰？のあたりに感じるようになりました。
信号休憩とかで姿勢を変えたりしないので負担がかかっているのだと思いますが、
花粉シーズン明けにロングライドに挑む前に解決しておきたいと思っています。
サドルは標準装備のPrologo Nago RS STNの状態ですが、
お尻、座骨には特に違和感はなく、股の間の細い部分もちょうどいいくらいの幅です。
形状が近くて穴開きのおすすめモデルとかお教えいただけないでしょうか。
ちなみに、山手線圏内とかで実際に座ってみることができるお店とかないですよね？ 穴開きにすると今度は穴のエッジ部分が当たって痛くなる可能性が
アリアンテOpen使ってた時がそうだったんだけど末期は走り出して50mで激痛が走った
所謂「粉瘤」が出来ちゃったんだろうけど
今はfabricラディウスに替えて痛みは出なくなって粉瘤もいつの間にか消えた >>222
FizikのAliante R3 Openという奴ですね？
確かに穴も小さいし、溝も細めのようなので、これでは逆にパイプ部分が挟まって痛いかもしれないですね。
もう少し幅広の溝が空いているモデルの方がいいんでしょうか。
ただ、そうすると股の間の部分が強度を保つために広がってきますよね。 穴開きのオススメはISM
ここは最初から穴開きしか作ってない
元々穴が開いてないサドルにただ穴開けただけのサドルはやっつけ仕事だからダメよ PrologoのNagoてスペシャのRominEvoに形似てるな
自分、誰もが合うと言われてるスペシャのPowerが合わな
くてRominEvo使ってたけどPowerに戻したら問題なくてっ
たからショートサドル新調でScratchM5PasNack買って配
送待ち >>222
ホントに粉瘤なら鎮静化しててもまた再発するぞ
袋状になってるから中に貯まってる >>228
アホだろお前
お前が使ってるブラウザの幅で改行変わってるんだよ >>229
あのさぁ
各々のブラウザでは画面端で勝手に改行されるから端を意識しないで書き込んでくれても問題起きないんだよ
自分の使ってるブラウザの幅で全ての人が観てるとは限らんだろ >>230
>自分の使ってるブラウザの幅で全ての人が観てるとは限らんだろ
お前が脳みそ空っぽのアホだということは理解したわ >>232
これ、表示上の折り返しじゃなくて、明確に改行入ってるよ。
5chmateでもJaneでもブラウザでもこうなってて読みづらい。
手で改行いれたんじゃないの？
なら投稿時に自動で改行入れられたのかね。
しかし、そんな5chブラウザあるかな。 書き込んでる時に画面端に来たら文章の途中でも律儀に改行入れてるのか(呆れ) 縦読みみたいな文になってるなw
これをどう言い訳するのか期待w >>231
変な場所に「手入力」で改行入れてるのは君自身でしょ。その人のブラウザのせいじゃないよ
ワープロ世代のおじいちゃんじゃないんだからさ…何文字だろうと文章としてキリの良い所まで書き込んでから改行して良いんだぜ >>240
投稿者と同じ環境なんじゃないかな。
フォントサイズ変えるかブラウザで表示してみればわかる。 >>240
その折り返しがchmateによる自動折り返しじゃなくて、
投稿者が手入力した改行によるものってことね。 chmate使ってるなら問題のレスを長押ししてAA表示を解除しろ >>231
何も理解してない脳味噌空っぽの分際で他人にアホって言ったらダメだよ 誰かイーサックスのフィン付きサドル買った人いないですか 径31.6mm
セットバック30mm以上
カーボン
8000円以下
で良いシートポストある？
そもそもセットバック大きいのがあまりなくない？ サドルの選び方の説明記事をいろいろ見てみたのですが、比較ポイントは以下項目のようでした。
側面から見た座面：フラット、ウェーブ
後方から見た座面：フラット、セミラウンド、ラウンド
前後の長さ：普通、短い
サドルの幅：狭い、広い
座面の厚み：薄い、普通、厚い
会陰部の穴：ある、なし
レール：アルミ、カーボン
今使ってるPrologo Nago RS STNは前後フラット、左右セミラウンド、長さ普通、幅狭、厚み普通、穴なし、アルミ。
15,000円以内くらいの穴ありで同属性のオススメサドルはありますか？
Prologoだと、同じNAGOの穴あきモデルのNAGO EVO PAS -TIROX-がお手頃価格でよさげに見えました。
Specializedのロード・メンズ向けモデルだと以下あたりが予算の範囲内なんですが、
ROMIN EVO EXPERT GEL SADDLEは謳い文句を読む限りロングライド、ポタリング向けではなさそうですね。
ROMIN EVO EXPERT GEL SADDLE
POWER EXPERT SADDLE
POWER PRO ELASTON SADDLE
残ったPOWERですが、ショートノーズとのことなのでより競技向けなのかなと思っていたのですが、
「どんなライドも快適に」と謳われているので、ロングライド、ポタリングで使っている人もいるのでしょうか？ >>250
個人差デカすぎるから試して買え。テストサドル借りてな
謳い文句や評判も全く気にしなくていい >>250
セライタリアのSLRブースト（ショートノーズ）はどうかな
新宿のワイズロードにテストサドルあったから試してみ >>251
テストサドルなんてのがあるんですね！
スペシャライズドは調べたところ新宿の直営店で借りられるようですが、
そこまで自走して取り付けてもらって～ということになるみたいですね。
Prologoはテストサドルというのとはちょっと違いますが、My Ownシステムというのがあるんですね。
ttp://www.intermax.co.jp/products/prologo/dealers.html
Y's ROADの新宿カスタム店は閉店してるので池袋チャーリー店が近場の設置店のようですね。 >>252
定価16,000円のSLR ブースト TMでしょうか？比較候補に入れてみます。 アルミのレールなんてあるのか
マンガンやチタン（中空含む）、カーボンは知ってる
アルミって怖くない？ プロロゴのレールはステンレス、チタン合金、カーボンだな
アルミレールなんてのは知らない あるよ、っていうかあったよ
革サドルで軽合ベースとか板ベースとか呼ばれていたのとか
サンマルコリーガルの初期のモデルはアルミダイキャストだった
革サドル
ttps://cdn11.bigcommerce.com/s-1rmgckn/images/stencil/500x659/products/1008/8568/img_8774_1200x800__37064.1411479446.jpg
リーガル
ttps://i.ebayimg.com/images/g/VmYAAOSwK9lfjfVG/s-l1600.jpg
ttps://www.ebay.com/itm/284204492267 >>250
前回もスルーされたが穴開きはISMがオススメ
最初から穴開き専門に作ってるメーカーだからノウハウが蓄積されてる
既存のサドルにやっつけ仕事で穴開けただけの奴はエッジが痛くなったりして糞なのが多いよ >>255、>>256
失礼、alloy or carbonという表記があったのでてっきりアルミ合金かと思ったのですが、
ニッケルクロム合金（ステンレス）とかチタン合金だったりするんですね。 >>260
すごw
徹底的にスルーするね
俺に悪意でもあるの？ もうほっときなよ
そういう馬鹿は散財させときゃいい >>262
俺はショップのステマだと思ってるよw
サドル選びの解説とか懇切丁寧だしw >>261
すみません、「くそ」の漢字の文字を登録していて>>259のレスが見えてませんでいた…。
この板、その語を含めて荒らし投稿する人が結構いるので。
ISMもテストサドル探してみたいと思います。 登録→NG登録、です。
ISMサドルを
主にPS（Performance Short）、PL（同Long）、PN（同Narrow)がロードバイク用ってことになるんでしょうか。
ロングライド、ポタリングだと、PLかPNであとはパッドの厚さで好みを選ぶってことですか。 ttps://ismseat.com/help/guide-to-choosing-a-saddle/ >>263
他を糞と蔑んでまでISMを推すそっちはメーカーのステマに見えるよ
良いものをただ良いものと言えばいい
他を貶める必要はない >>267
糞を糞と正直に言えるのが匿名掲示板の良さだと思ってるんでね
既存のサドルに穴開けただけの奴はエッジが痛い糞サドルがほんとに多い
ISMのステマだと思ってくれても結構
良いサドルだからお金貰わなくてもこうやって宣伝したいからしてるよ 向き不向きの個人差が大きい製品を匿名でクソと言い切るあたりお察し こんなところで流されたからって俺の話を聞けなんて言い出すのは相当のアレでしょ
つーかサドルの相談しててISMがどうのとか言う奴来たら俺だって流すわ >>271
見えない敵と戦うならよそでやってくんね？ >>272
あなたが相手なんだからここで戦いますよw >>268
いっそ清々しいとも言えるけど、それ、かえってISMに迷惑かかってない？
あそこのユーザーには変なのが多い、みたいに。 そうまでしてISM推しを排除したい理由がわかりやす過ぎるw
俺は既存のサドルに穴開けただけのやっつけ仕事はエッジが当たって痛いことが多いと体験談を語った
これは営業妨害かもしれませんね～w
サドルスレで穴開きを試したいという質問者に対して、これはオススメできない、これはオススメできるとレスをした
それだけの事を排除したい理由がとてもわかりやすいですw >>275
別にISMから金貰ってるわけじゃないしかまへんよ
ISMは良いサドル
俺は変な奴で結構 去年注文入れてるカンビウムの色がレトロチックなモデルが
2ヶ月以上経っても納期未定やねん
いつになったらまわってくるんや ID:53Z9aHcOをNGしたらスレがスッキリしたわ >>279
NGしたのにまだ見えてるのはなぜかなw >>287
変えてわかるは人によるとしか言えないけど、サドル含めて重い奴と比べると
ダンシングの時違いはあると個人的には感じる。
早くなるかは別だけど >>281
セットバック大きくしたときのほうが体感できる
それと流れてしまったから有識者いたら>>249について頼む ISMって良いのかもしれないけど重量見たら選択肢から外れるんだよなぁ サドル変える予定は今のところ無いが、ISMとかいうとこのは絶対に使ってやるもんかとこのスレ読んで決めた
全部ID:53Z9aHcOのせいです、あ～あ こんばんは。教えてください。
セライタリアの古いタイプのサドル、ターボとかフライトですね
昔はレースモデルだったようですが、今ではコンフォート寄りでしょうか？ いまどきの何と比較するかにも依るんだろうけど、取り立ててコンフォート寄りってことは無いと思う
こんなスレがずっと続いてるんでも分かるようにホント相性次第w ありがとうございます。
乗ってるのはスポーツ車ではあるんですが、SLR付けるほどガチじゃない感じでして >>286
ID変わったけど君のような人格者はISM使わない方がいいと思うよw >>289
わかんないならセライタリアのサイトに行けばいい
ID MATCHと言うサービスがあって体型とか乗り方なんかで適合するモデルを教えてくれる レトロ系は表皮の耐久性が良くなさそう
SLRでいいならSLRにしておいた方がいいと思うけど 最初の穴開き糞サドルSLRの穴開きだったな
SLRは良いサドルだったがそれに穴開けただけのはエッジが痛い糞だった >>293
こいつ見てISMだけは手を出さないでおこうと思った
こんな宣伝野郎と同じサドルとか嫌だし かまって坊やなんだからほっときなよ
>>270氏の言う通りだw >>295
坊やというかボケ老人でしょ
他人のことなんかお構い無しに短い時間で同じこと繰り返すとこなんか完全一致だわ
完璧に脳味噌腐ってる >>294-296
朝からお仕事ご苦労様ですw
もう人格攻撃くらいしかやることないんですねw
俺はちゃんとサドルレビューしてるのにw >>293
SLR XPだっけ？買ったけどエッジが食い込んで死ぬかと思った
10年以上前だったかなぁ 白色のサドルってやっぱり取扱いに気をつかうな？
汚れや変色とかで >>297
ISM推しキャラとしてコテハンつけておいて欲しい。
初期は穴あき専業の優位性があったのかもしれないけど、
各メーカーが穴あきモデル出し始めてどれだけ経ってるのかと。 >>299
白いコンフォートサドルを2年使ってたけどそんなに汚れないぞ >>298
そう、それですｗ
俺と同意見の人がいて良かったw
>>301
その各メーカーって既存のサドルに穴開けただけのやつ？
最初から穴開き専用に設計されたやつじゃないとねえ
SMPは最初から穴開き専用に設計されてるけど、ちょっと前乗りしただけでエッジが当たって痛くなる
スペシャライズドがたぶん最初に穴開きを始めたメーカーだったと思うけど、ここも前乗りで痛くならないのは今はシテロだけじゃないかな
ISMは骨盤倒したまま前乗りしても痛くならない >>303
そもそもとしてサドルの形状、穴、溝の有無にかかわらず
痛くなるかどうかなんて骨格、筋肉、ポジション、用途含め個人差が激しいんだから
穴あき前提で設計してる云々ってそこまで重要なのかな？
個人的にISM推しなのは自由だし、他社と比較するのは結構だけど
主観を元に他者をsageることでしか前者を肯定できないのは傍目に見て微妙な気持ちになる 流れてしまったから有識者いたら>>249について頼む Bontrager XXX 31.6 2-Bolt Seatpost FSAが昔セットバックの大きいのを出してたけどカタログ落ちしてるしなぁ
k-forceだから2万円コースになるけど >>308
30だか32くらいの有ったけどカタログ落ちしたのか
需要が少ないんだろうな FSA k-forceの31.6 SB32がwiggleで10400円みたいだな vision metronでSB32のシートポストが現行であるわ
かなり高いけど >>294
むしろ聞きたいんだけど
径、SBを別としても、まともなメーカーのカーボンシートポストって
定価か実売か知らないけど8000円以下であるものなの？ >>307-311
サンクス
なかなか無いねえ
しかもお高い
>>312
中華ならありそうかなって てかセットバック30以上必要になるってフレームサイズ小さいってことなのかな？
大きくても25までが多いから需要が無いってことなんだよね
フレームサイズが正しければ25もあれば十分ポジション出せるってことかな？ ブルックスの革サドルとかレールの構造で全然引けないってのはある
今時の74度とかのシート角だとサイズ合っててもポジション出ないんでセットバック大きいシートポストが欲しくなるかもな
そういう組み合わせのニーズがニッチすぎるってのは別にしてw >>312
実売8,000円以下ならTNI LW168シートポスト
セットバック25だけど >>314
それは好みに依る
今は前に出すのが流行ってるみたいだけどね
キャニオンの純正の可変の奴は確か35mmくらいまで下げられると思ったな >>314
フレームサイズ以前に後ろ乗りをしたいかどうかが大きいよ
俺はトラックとTTバイクは前乗りだけど、ロードは後ろ乗りだからセルコフのバイポジションっていうピラー使ってかなり引いてる
今は後ろ乗りは絶滅危惧種で後ろ乗り用ピラーは絶滅したけどねw >>318
古い鉄フレームで前乗りってなんかバランス悪いんだよね。仕方なくトムソンのセットバックピラーにして後ろ乗りしてる。90年代っぽくてカッコ悪いけど。 ケツ痛くなるのは変わらん
乗り心地は柔になる反面腰痛になる イオンバイクにバネ入りポスト300円であるから試せばいい selle italia flite boost kit carbonio買った
超カッチカチ 店頭で触っただけで試したことないけどケツ痛くてたまらん人にはSELLE ROYALシエンティアいいかもよ 路面がひどく痛んでて落車はしなかったか
クリート外れてサドルに尻餅ついた感じになって
セライタリアSLRのカーボンレールが左右共に破断した >>320
段差や荒れた路面は割と気にならなくなる
合わないサドルは気にならなくはならない 個人的には700Cのバイクじゃ必要ない
小径車じゃ効果大な気がするけど どこにも痛みはないんすが排尿回数が多いので病院行ったら前立腺炎と診断されました
自転車乗るのはあまりよくないと言われたけど、全く乗らないわけにもいかないので
クロスバイクのサドル交換してみようと思うのですが、前立腺炎で自転車l乗ってる方など
居ましたら使ってるサドルやお勧めを教えて頂ければ有難いです >>330
>自転車乗るのはあまりよくないと言われたけど、全く乗らないわけにもいかないので
治す気がないならそのまま乗ってればいいでしょ
ここで聞く必要もない >>332
痛みは出ていないので自転車に乗る事も気をつけて乗るようにと止められはしませんでしたので
同じ様な方が居ましたらおすすめのサドルを聞いてみたかったのですが
病気を治す気がない訳ではありません
勝手に結論づけないで下さい ビョーキの人へのオススメなら医者に聞けばいいと思うよ
もし前傾そこまででもない(はずの)クロスが原因ならもっとアップライトなプロムナード車にするとかして身体を労らないと
人体はサドルみたいに交換できないんだぞ >>334
自転車に乗っても痛みは一切ないのでクロスだけが原因ではないようなのですが
極力控えて乗るように身体を労りたいと思います。ありがとうございます
>>335
レスありがとうございます
ISM調べてみました。 SPORTとTOURINGの様なノーズレスサドルが自分に適しいるように思えるんですがSPORTは廃盤のようで >>336
TOURINGは通勤用、BERKLEYをスマトレ用のにつけてる
股間の負担はないけど、これ画像みて想像してるサイズよりふた回りぐらいデカいから、外走るのは少し躊躇われるぞ
BERKLEYなんて左右30センチぐらいあるからな
初めてならPR2.0がアンコ多目で安いからおすすめしとく
オーソドックスなのはROAD（PS2.0）かROADの先端が丸くなってるPS1.1とか
PLとかPNみたいな長いやつは一回試してからがいいと思う >>337
とても詳しく教えて頂き本当にありがとうございます
PR2.0かTURINGどちらも試してみたくて悩みます
>>338
前立腺、サドルで検索するとISMのSPORTやTURINGが良さそうなブログを読んだので
慣れるまで大変そうですがノーズレスタイプ試してみたい気持ちも強いです 俺もケツの痛みより前立腺の方が心配だな穴あきのボントレの奴使ってるけどケツは全く痛くならないけどなんかイマイチ
趣味で乗っててこんなんだからプロ選手とかパッド付きのパンツ常用とは言え前立腺に問題ないんだろうか？歳とれば大なり小なり問題は出てくると思うけど バーサスエヴォアンタレスで尿道の痛みというか痺れから解放されたわ
何時間乗っても下ハンでも登りでも全く尿道とケツに違和感が無いと言うか全く意識がいかなくなった
見た目も良いし軽いし言う事無し 坐骨？かしらんが骨盤立ててサドルに乗っけるだけで、
しっかり踏むみたいな意識すると股間の圧迫感なくなるけど、
だれてくると前立腺周辺にやさしくない乗り方になってると思う 前立腺炎って細菌性とかだったら薬飲んでおとなしくしてるしかないでしょ。
全く乗らないわけにいかないって通勤、通学？ >>345
ママチャリに多いな
そんなに速度出したいならクロスにすればいいのに >>340
レスありがとうございます
価格が高いだけに良さそうですがシートに実際座って試乗してみたいです >>340
ノーズ部分に穴が開いてないから前乗りには向かないだろうね ISMは精神病が好んでるからやめたほうがいい
尻を乗せるだけで同類に堕ちてしまう 前立腺炎とやらも医者行けで相手にされなかった奴だろ
厄介同士うまく収まったな >>354
普通とか最低でも原付乗るよね
田舎暮らしで自転車以外に移動手段の無い貧乏人なんだろうか 人を差別やら見下す性格の悪さが書き込みに表れてるのに気づかないのもどうかとw ブーメランがぶっ刺さってる事に気付かない同じ穴のナントカって奴だな わざわざ時間を置いての自演擁護２連投
俺でなきゃ見逃しちゃうね 俺も慢性的な前立腺炎持ちだけど医師によると飲酒も発症や悪化の要因だと言われたよ
尻穴と袋の間あたりがキューって締め付けられるような痛みがたまに出るやつは要診察
MTBのサドルがだいぶボロくなったんでSDGの定番たるベルエアー最新版を注文したら納期不明と言われた
コロナ禍による自転車需要増大が原因なのか全然在庫もなく生産もされてないらしい
自転車関連全般に品薄みたいね 俺もパワーさどのMimic買おうと思ったら在庫切れ 過疎ってる中質問させていただきます
通常のシートポストにカーボンレールってハマりますか？
やはり専用のシートポスト、というかヤグラでないと無理でしょうか？ あざます
やっぱダメですよね
てか、カーボンパーツって弱すぎやしませんか？
もろに体重預けるとこに使用するのってどうなんだろ… その辺は重量とか性能的な面で納得できれば
面倒だけど適切な利用方法で使うだけ
どっちかで妥協できないなら使わないほうが良い 仰る通りですね
何せ、価格が価格だけにいっちょ噛みでの購入は厳しいので、しっかり考えてから手を出そうと思います
とりあえず鉄下駄からは解放されたいなあw >>363
上下挟むタイプならまあ問題ないんじゃないの
一時期丸レールしか挟めない変なヤグラが流行ってカーボンの7×9mm挟もうとすると専用のが必要だったけど最近少なくなったしなぁ mimicも中華にパクられてるやん
安いし一つ買ってみようかな セラサンマルコのマントラPROTEKって無印のとは何が違うんでしょ？
MTB用とはあったけど見た目、重量は違いがなさそうなんや >>363
上下でレールをクランプするタイプの櫓の角を少し面取りすれば大丈夫だと思うよ
http://imgur.com/gallery/SlIJZ
ちなみにかなり昔のアリオネのカーボンレールに付いてた取説に書いてあった
要するにレールが撓んだ時にクランプの端のエッジが立っていると、レールに傷が付いて破損の恐れがあるって事だと理解した >>371
詳しくありがとうございます
実は正しくそのアリオネかアンタレスのR7が欲しいと思い相談させていただきました aliexpress.com/item/4001126843138.html
中華ミミックポチッてみた 中華カーボンのシートポスト買ってみたけど、まあまあかな
ただ、350mmってめちゃくちゃ長いね
こんなもん無駄が多過ぎるからカットしてしまいたいんだが、パイプカッターは使えないらしいし、ノコギリでシコシコする他ないのかな？ 切り口からカーボンの繊維が飛び散って手指に刺さりまくって苦しむまでがお仕事です カーボンは金鋸で簡単に切れるよ
ソーガイドやら万力やらあった方がいいのだけど >>375
まあ正直ビビってますw
>>376
不器用番長わい、フリーハンドに挑戦してみても良いものか悩ましいw >>361
野郎に人気？だしコロナで生産遅れてるんだろうな
>>369
形だけ似せた全くの別物だよ
本物より表面的なクッションあって柔らかだけどケツ痛くなるし痺れるし穴はゲルで埋めただけでマンコの様な柔らかさも感触無いし骨盤支えられてくれる安定性もないし形も微妙に違ってペダリングし辛い
所詮形だけ似せたパチモン セライタリアのSP01とSP01ブーストはどちらのほうがノーズ部分とくびれ部分が細いですか？
実物置いてあるところが近くにはなかったので知っている人いたら教えてほしいです。
写真を見るとSP01のほうが細目かとは思いますが 中華カーボンシートポストは最初よかったけど6000kmでたまに音がしだして7000kmで踏むたび鳴るようになって終わらせた。
抜いて見たらシワが入って膨らんでた。2千円くらいで買ったTOSEEKってやつ
高いカーボンはやっぱり長持ちするのかな 中華を試すのが怖いカーボン製品ベスト3
1位 シートポスト
2位 サドル
3位 ホイール
次点 ハンドル
シートポストは金属製の櫓とカーボンパイプが剥がれるパターンがめちゃ多い
サドルもレールがハズレる場合がある へたってきたエスワパワーサドルを買い替えたんだが新しい方は実測145gしかなかった
古い方は159gでちょっと得した気分 話ズレるけど、カーボンパイプは金鋸より木工ノコギリの方が綺麗に早く切れるんですってね
考えてみればカーボンは構造的に金属より木材に近いから当然か 昨日のツール・ド・フランダースでコルナゴのシートレール真っ二つになってたからへーきへーき >>384
なんかあったときにヤバいという意味ではハンドルはトップクラスですな 今のステムの細い４本ボルト締めより昔の１本ボルト締めのほうが安心できる ハンドルは折れたら超絶ヤバいけど接着部分がないので案外折れない
フニャフニャとかはある
ホイールもリム剛性低いとかリム穴からニップルが飛び出すとかあるけど、いきなりバラバラになることはあまりない
もちろんバラバラになったら即死なのでリスクはハンドルと同じ >>391
16％の壁を平地のようにスプリントする妖怪 レー3のリアDSスポークが飛んだときは発進直後だったから事なきを得た
下りとか高速巡行中だったらと思うと寒気がする >>389
本当にヤバいホイールはブレーキでぶっ壊れるんだってよ >>394
マジか
それが事実なら知識不足だったわ
すまんな >>395
いま、Mavicの海賊版が流通していて大問題になってるよ。
ブレーキ一発で終わるって。
メーカーも警戒するようにあちこちで発信してる。 >>396
確かに偽造は特別ヤバいイメージあるなあ
偽スパイダーサドルとか偽エルゴノヴァとか
さすがに買ったことないけど ショートタイプのサドル購入考えてますがデメリットって何かありますか？
今のサドルに不満があるわけじゃ無くて古くなってきたので買い替え検討なら今と同じ形状が安定なんですが… 乗る位置変える奴にはケツの移動面積少ない事
身体起こして乗る奴には向かない事
セッティングがシビア ショートは座幅が広いモデルが多い（140mm以上）
坐骨幅狭い人はケツ痛くなる
セライタリアのは割と狭め 先っぽに引っかけるような使い方しなければどっちでもいいよ
セライタリアのブーストは本当にノーマルの先を取っただけなので何も変わらない
スペシャのパワーみたいな幅広ショートはそのサドルに合ったケツやら使い方やらあるだろうけど >>403
コンコルドみたいな違和感
走り出したら先端が生えてきたらいいのに マヴィック偽物の強度の無さは凄いよな、カーボン使っていて数回ブレーキかけたら割れるって形をなんとか保っている実用度外しはお粗末。 みんなの使ってるサドルが、実はメーカーの工場でこうやって分裂によって培養して、
成長点を殺してから出荷されていることはあまり知られていないのか。 サドルレールの目盛りは真ん中が0(cm)の方がいいっしょ >>407
如何にも人命考慮しない中国製らしいなw
最近は水素トラック開発とか事故起こしたら半径500mは吹っ飛ぶ FabricのLine-S使ってる人いたら感想教えて
けつにやさしい？ 公式見るとLine-Sは日本で発売しておりませんとか出てるぞ >>412
ちょっと使ったけど、どこに座ったらいいものかよくわからんサドル
とりあえずパッドが柔らかすぎるのは頂けない BROOKSカンビウムC17に交換して20キロ位乗ったけど痛すぎワラタｗ 穴開きのオールウェザーと、クラッシクカラーの穴なしもってるけど
穴開きのしなりの方が好み 自分はターボでいいや。
ロールスは無理。リーガルはターボくらい良いけど見た目でターボ。コンコールも良いけどインデュライン好きだから結局ターボ
ストラーダ興味あるなあ。座ってみたい da bomb のmotionというショートノーズ・先端幅広めのサドルを使っています
ショートでなく通常長さのサドルにしたいのですが、このmotion並みに先端まで幅広のサドルで良いのないですかね？
前乗りした時刺さらずにしっかりと支えてくれるので気に入っているのです
もし有れば穴あきでお安めのが良いのですが…… どうもボントレガーの穴あきとサドルは穴というか溝の縁が股間を攻撃している感じで合わない
セライタリアのSP-01かフィジークの穴あきだとしなるor穴がデカいからマシになるだろうか？どちらから試すのが近道かな？ >>417
あれ合う合わないめっちゃあるサドルだと思う
座面全体でしなりがあるけど表面素材にクッションがほぼ無いのよな
人によってはパッド入りパンツ必須の気がする カンビウムはある程度体重ある欧米人向けなのかなと思った
しばらく使ってみるけど軽量サドルより尻がキツイのですぐ諦めそうｗ ちょうどC17オールウェザーの穴開きに変えたけどいい感じだよ
変えてすぐレーパン履いて4時間乗ったけど今までより痛みもシビレも薄い
今のところ欠点は重さとレールの塗装が取れるとサビそうなぐらいかな >>421
SP-01(ナロー)は穴の縁で痛くなったなあ
俺は坐骨幅が狭いからか穴がデカすぎると痛くなる
ワイズロード近くにあるなら無料でテストサドル置いてるから試してみては？ オレも穴開きショート使ってたけど縁の硬い部分が股間直撃で合わない。今はFabricのscoop shallow 使ってるけど水平ポジで快適。ショートノーズでないので前乗りも刺さらなくていいよ SELLEのモデレート使ってる人います？
折り畳みのTern乗ってるんだけどめっちゃ漕ぐわけでもないし柔らかいのにしようかと思ってるけど柔らかすぎな気もするし >>425
穴あきだから股間に優しいってわけじゃないんだなあ
確かにボントレガーのは溝が狭くて変えてから尻の穴から尿道付近の違和感が凄くて正直いぼ痔になったと勘違いしてたぐらいだし
かと言ってフィジークのアリオネもに同じ様な部位に違和感あったからサドル沼は深い >>421
SP-01ブーストは穴デカくてしなりも快適。
穴デカ過ぎて最初は玉袋が穴から落ちてると感じたくらい。 >>428
ボントレは確かに合わんな
スペシャのPOWERに変えたら快適
ただマドンなんで店長の目が痛いw VEROのやっすいサドルからfizikのサドルに変えたらかなり漕ぎやすくスピード乗りやすくなって喜んでたんだけど…
長時間乗ると尻もギャン玉も痛くてきつい
これサドル交換せずに解消する方法ありませんかね？ 長時間乗れないなら、それはfizikの方があってないよ
漕ぎ易くて速度出しやすいのは錯覚 >>431
サドルの厚みが変わったならシートポストの高さもいじれば？ >>431
ペダリング効率を上げておまえ自身のレベルを上げる 漕ぎやすくて速度出しやすいのと快適なのはまた別の話だからね
速度出しやすくて快適なサドルを見つけないと >>435
ああ…結局そういうことなんですね
往復20km程度なら快適で、ああこれは沼にハマることなく正解を引いたなーなんて思ってたんですけど、長距離乗ったらお尻もお玉もジンジンして…
とりあえず、一旦VEROのダサいやつに戻します スポーツ機材なんだから良い物付けたら自分自身のレベルを上げないとね
レベルに合わないもの付ければ不具合出るの当然
とりあえず普段はVEROで鍛えてfizikはレース用に使うとか？ 使える範囲で良い物を使えば良いだけなのに>>439みたいな爺臭い奴が時々現れるよね fizikのサドルはコンセプト分けているせいでよくわからん事になってるな
分けてないやつ買えば良さそう アリアンテの座面ってアリオネと同じ？
フカフカ系サドルを探してる >>443
全然違う
自分はアリアンテは全然だめ、尿道に突き刺さる。 アリオネは神サドル たまにはアンタレスのことも思い出して上げてください 穴あきはガッツリ空いてた方がポジション変えなくていいから楽だよな
なお耐性 >>447
今日もアンタレスR1で走って来たよ
ロード3台持ちだけどアンタレスR1付けているのが2台、もう1台はアリオネR1 表面スベスベじゃなければリピートするのにっていうサドルが寿命迎えそう
またサドル探しの旅に出るわ 先端に座っても刺さらないタイプのサドルでオススメあります？ ISM TOURING欲しくて探しるけど何処のショップも在庫ない 会陰部・尿道痛からTRKミディアムを購入しましたが改善せず・・
次はismサドルがいいのでしょうか。その場合、定番のサドル等あるのでしょうか。
ご教示いただけると幸いです。 >>455
俺も似たような悩み持ってるけど取り敢えずセライタリアの穴デカイやつから選ぼうと思ってる >>457
セライタリア（あさひ）
セッレイタリア（その他）
どっちが正しいのか サドルで沼るのは姿勢の問題かなぁ
痛いからってアップライトにしていくと逆にドツボに嵌ると思う
自分は下ハンばかり持つようにしたら結構楽になった 下ハンは首鍛えないときつい
結局ポジション変えながら乗るのが楽 ありがとうございます。
まずはポジションから調整してみようと思います。 するとあなたはこう言いたいのでしょう
「うっ、ケツが鬱血！」 サドルを育てるって言葉が当てはまるのは革のやつだけか
それ以外は単に劣化してるだけなんかな ケツがサドルを育てるんじゃねぇ
サドルがケツを育てるんだ 同じ機材のまま数年使ってるけど別になんともない俺のケツはかなり鈍感なようだ ときどき自分のケツが革でできてたらなあ、と思うことある サドル変えよう変えよう思いつつもロード付属のサドルのまま5年経った いままでは100キロ乗っても余裕だったのに
しばらく乗らないで筋力が衰えるとケツが痛くなる 腕立て伏せするイメージで乗ってペダル踏んだら尿道の痛みいくらか改善された >>478
それTTバーでは
どちらにせよブレーキ遅れるし危ないから信号無いところでやればいい sp-01注文した後にwiggleの安売りに気が付いたと言う モデルはそのままカーボンレールに替えて初乗りしたけど
替えてたのを忘れるくらいに何も印象変わらないw
でも不人気モデルでオクで特価で購入できたから大満足 尻が痛くなることはないけど、玉袋が痛くなる。
サドルの穴が玉袋や会陰部への圧迫をやわらげるっていうけど、
レーパンのクッションが玉袋全体を押しつぶしてるから
サドルの穴は意味ないように思えるんだよ。 >>483
サドルとレーパン両方で潰すかレーパンだけで潰すかの話だろ 鼠径部の擦れってサドル下ろしたらマシになるかな？
クリート深くしたら痛むようになったんだよね サドルは甘え
シートポストごと抜いとけば軽量化できて良い 先端でもしっかりと座れるサドルない？
峠登るとき前乗りしたいのよ サドルバッグ用のループが付いてるサドルを教えてくれないか
ブルックス、セラアナトミカ、ミュラー、ジルベルソーくらい？
ググっても今一つ要領を得ない
キャラダイスのクラシックサドルラックが使いたい ついてないサドルならViva バックループ付けたら？ VIVAのやつはループが伸びてグラグラになるって話しを聞いたんだ
中小型のサドルバッグをベルト止めするならきっと問題ないとは思うんだけど、
このラック＋バッグの積載はきつそうな感じが
今カンビウムでこのラック使ってて、かなりカッチリ止まるのが気に入ってるから、
他に使えるサドルの選択肢が増えればなと思って velo orangeも出してたのか！
ありがとう今度試してみる >>503
このくらいならホムセンにある似た様な鉄板とボルトで500円くらいでできちゃうね 硬くてフラット部分が広いサドルの定番ってどれ？
アンタレスとかもなんだかんだで山頂が言うほど広くないんだよな >>479
亀レスだけどwiggleで注文して一昨日ISM TOURING届いた
最初、内もも付け根付近が少し刺さるのが気になったけど座る位置確かめながら
セッティングと試乗繰り返してやっとしっくりくるポジションで乗れるようになったけど
癖が強いサドルだから長距離走って試してみないといけないと思う
重くて不格好だからロードには向かないけどクロスバイクならこれで十分だ
当たる部分がないから当然だけど股間・尿道・会陰部の痛みもない そして一生ケツの痛みに悩み続ける509であったとさ。 どんなことでもそうだけど
結局、自腹切ってる奴しか幸せにはなれないんよ ケツ幅計測のやり方はどうすりゃいいの？
手首から測るやり方あるらしいけど >>512
WTBのやつは胡散臭すぎる
ゴルフボールとダンボール用意してダンボールに座って凹ませて
凹んだところにゴルフボール転がし入れて芯-芯で測る
別にダンボールの凹みの中心でもいいけど ケツ幅は痛みに対してサドル選びの参考になるけど
痺れは乗り方、ポジションとレーパン、サドルのクッション性とか
この辺の相性が露骨に出てくるから
最初に付いてた痺れるサドルが、実は一番合ってたなんてこともある どんな理屈つけても実際に座らないとわからないのがサドル >>513
座る時はふるちんがいいのかな？
なんかやだなあ
ひとりはだかでアマゾンの箱におしりつけてるのがさびしい。
ワイズ行ってサドル借りてくる >>516
センズリ姿を客観視するよりは
はるかにマシじゃない
っていうかパンツ履いてできるじゃんw ネタで言ってるのか何なのかわからんな
なんでフルチンでないといけない、と思ったのか 丁度聞きたかった話題で盛り上がってる
ディメンションの表皮もろい？ 結局サドルって細身でスタイリッシュなやつなアナルとキンタマを激しく攻撃して来るんじゃないの？
フカフカでも無い幅広のやつに変えたら乗り心地良すぎて全く痛み出なくなった >>521
一概には言えない
座り方の個人差と体格の個人差の組み合わせで無限の可能性がある fizikの3Dプリントのはお尻に優しいのかな。
サドルにエアウィーブ貼り付けてもおなじかもしれない クロスバイクで2日で420kmほど走ったら尻が擦りむけて後半は走り辛かった
ワセリン尻に塗ったら少し復活した >>524
エアウィーヴをレーパンのパッドにすればもはやサドルなんてどれでも良いだろ スペシのmimicいつの間にかメンズも出たんやねえ
入荷待ちで買えねえけど・・・ amazonでパワーサドルのパクリ買おうと思ってるけど使ってる人居る？評価は良いみたいだけど。
https://i.imgur.com/lTQCUit.png これロゴ無しにしてくれればいいのにな
有名過ぎて「EC90…あっ（冊子」ってなる 尼でも売ってんのか
蟻で2年程前に買ったけど半額くらいだったな
ロゴ無し無地で 楕円カーボンレールは上下で挟み込むボルト二本なら径寸法きにしなくていいの？ >>537
7x9の楕円なら上下クランプ櫓は概ね大丈夫だよ
出来ればクランプ部の角を面取りしてね ec90持ってる。本物使ったことないから比較はできない。ショートサドルのお試しとして買っただけ。悪くはないが、ライド中にポジションずらせないというショートサドルの欠点はわかった。 クロスのサドルがボロくなったからネタで付けてみたけどスゲー固い
本物のパワーサドルがどんなもんか知らんけど 俺みたいな先端は全く使わない人間には合いそう
ミミックが入荷したら買いたい カーボンシートポストは結構効果あるじゃン
効果ないってのはトップチューブからサドル生えてそうなぐらい短い人なんじゃないかと TNIのパワーサドル風買ったけど少し硬いかも
サドル高調整しないとダメそう
EC90も持ってるけどこっちのがしっくりくるw フィジークの3Dプリントサドル、00グレードは全然尻に優しくない。
パッドはともかく、ベースが硬すぎる。
下のグレードだと、違うかもしれないけど。 中華の安いサドル(アマゾンとかでも色々なブランドで売ってるカラフルな奴)をアリで買って着けていたが半年、千数百km ぐらいで股間の骨にあたるところあたりのクッション性が失われてきた。
最初柔らかいようでも安物はいかんね。
これまで使っていたセラ smp ハイブリッドとかにしておけば良かったのだが安さとカラフルさに惑わされて...
と言いつつ、アリの偽?San marco に心が動く俺w >>531
まあこいつらの評価は当てにならんよ
所詮パチモンはパチモン >>531
フィジークのアルゴR3使ってて試しにEC買ってみたが中間が柔らかすぎるかな
尻パッドなしだったらちょうど良い感じ >>550
>>551
amazonで注文して今日届く予定だから使ってダメだったらパワーサドルに買い換えようと思う。
アルゴR3の座った感じは硬め？ >>552
結構硬めで好みだよ。
120gクラスのフルカーボンサドルに皮被ったやつより柔らかいけど、程よく衝撃吸収してくれて気に入ってる。
EC90のは柔らかくてポジションが作りにくいし袋が不快だったから200kmくらい試してやめたよ。 どかっと座って200キロ走っても尻が痛くならないのがほしい ママチャリのサドルとの違いってなんだろうと思ったらバネか
B019RGZEYO
高いけど
サスペンションシートポスト買えばいいのか ブルックスのバネとか
サスペンションシートポストか。
あれ重いんだよね >>558
ブリジストンのラクッションというサドルに定評あるママチャリで100km走ってた事あるけど
普通に痛くてしばらく乗りたくなくなるぞ
そもそも遅いし ロードスター用にセラロイヤルのオルディナってスプリング入りを買った事がある
ジェルがたっぷり入ってて乗り心地は最高
路面の段差を見事に吸収してて笑いが出るくらい
ただ座るポイントがなくどこに座っても同じ感じ
お尻が落ち着き先を探してウロウロしてしまう
それと見た目が酷いので我慢できずにブルックスに変えたｗ
https://www.selleroyal.com/en/ondina-brown 見かけも悪くないと思ったが後ろから見るとバネが昔の実用車っぽいな。 サンマルコのマントラスーパーレジェーラをポチッてみたぜ、到着が楽しみだ >>553
今使ってるシートは柔らか目の使ってるから硬いとケツ痛くなりそう。
EC90がダメだったらパワーサドルに変え替えようかな.... 行き詰まったときに気分転換で戻すことあるけどゴミなの再確認してガラクタ箱に戻す ec90はカーボンでない樹脂のやつはフニャフニャに柔らかい >>568
3月16日に坊さん呼んで火を焚べて供養 パワーサドルの似た製品で尿道痛くなるのは体に合ってない？
調整でどうにかなる？
フィジークのアンタ？アリオ？どっちかは最高に良い具合いだったがヘタってきた 見栄張らないで前下がりにして乗ったらエエ
そこから始めて試行錯誤してけばエエねん
スタートラインは苦痛の無い所から切らなきゃ楽しくならないよ アリエクでコピーサドル何個か買ってみようと思っているんだけど意外とコピー品って無いんだね
アリオネやSMP Hellみたいに有名所試してみたかったんだけどな～ 間違ってBrooksレディース用を買ってしまった
ブロンプトンだから見た目はむしろこっちの方がいいが 女性用はけつがでかいからサドルもでかいわけ？
野球選手はけつでかいから女性用がむいてるみたいな？ >>581
お尻の外形じゃなくて骨盤の形状が男女で違うんだよ。 >>576
男だけどmimic使ってる
俺もpowerだと尿道と付け根と坐骨が痛くなるんで MIMICって前乗りしたらノーズが直撃しそう
基本ワンポジのサドルなのかな マンコの様な柔らかさで直撃しても大丈夫
元々前乗り用のTTショートサドルだしその辺は良く考えられてるね ﾊﾟﾜｰｻﾄﾞﾙはあまり通販してるとこないねえ。
ｱﾏｿﾞﾝみたいに合わなかったら即返品OKなのはむりあるだろうし ワイズ野澤さんが生配信で挙げたサドルの
セライタリアSP-01買ってみた。
40キロ乗ってみたけど
前使ってたサドルより座面が10mm狭くなったから
当たるとこ変わってまあ痛いことには変わらず。
50g近く軽くなってなんとなく取り回しが小さく軽くなった気がする。
ハンドルを少し下げて重心変わればなんとかなりそう。
もう少し座り込んでみる。
ダメなら中古のパワーかISM探す フィジークのアルごシリーズ、アルゴ・テンポを使ってみたが、いままでにない快適さ。
スペシャのパワーはどうしても痛くなって慣れなかったが、同じような形状でもテンポは200㎞乗ってもたいした痛くならん。
クッションはたしかに少し柔いがこんなに違うんだな。
アルゴ・ベントも試したくなった。
これの問題はせっかくのフィジークなのに、ICSのリアライト取り付けマウントが無いことか。なんでこのシリーズには無いんか。 >>592
オマエ、自転車乗るとサドルにウンコ付いちゃうのかよ…
苦労してんな TNIのサドルだけど何度か前後角度高さ調整したら良いポイントが有った！
130km走って違和感出ないw
合わないと思ったサドルもどこかに良いポイントあるのだろうか？ あっ ... このサドルは ... ちょうど良いところに出っ張りが ... あふっ ... 「あいつも色々あったけど元のサドルにおさまったか」 ギザのVL-1146を買ってみた。
1時間ほど走ってみた限り、硬すぎず良い感じ。
これも安物だが、アリで2000 円ほどで買ったさらなる安物より、長持ちすると良いなー ISMのPR1.0か3.0を買おうかと考えてるんですが、PR3.0の方が幅広短めで1cm厚いってのは調べて分かったのですが、
他に何か違いありますか？
1cmの違いって結構大きいですか？ なるべく厚いほうが良いなと思って調べたらPRシリーズが厚かったから選んだんだけど、ダメなん？
他のより安いってのもあったし >>605
1cm厚みがあっても体重多いとそれだけ沈む
厚み薄々なら沈む量も減る
レーパンのシャモア（クッション）との相性も出やすくなる >>605
用途によるなあ
めっちゃ上半身起きてるなら厚くてもいいかな
俺は40mmのPN2.1でもフカフカ過ぎて30mmのPN3.0が合ってた 厚みだけでなくクッションの固さも重要だね
厚くて柔らかと喜んでたら底付きして坐骨痛くなる事
固い方が底付きしなくていいなあ ISMの中でクッション性が高いのってどれですか？
サドル早見表っての見ても厚みと用途は書いてるけどクッション性までは書いてないので同じかなと思ったんですが 日本の代理店であるTRISPORTSに問い合わせるのが確実 けつパッドに拘らなくなったら、圧迫によるタマタマの痺れや痛さはなくなった。それで100km以上走れるからもう要らねぇな。
もっこりピチパンのパッドも切り捨てた ママチャリでジーパンで100キロ走ったけど股スレ皆無。ものすごい快適
やはりサドルのスプリングの衝撃緩和の威力？ >>614
膝がサドル面より余り下に行かないからじゃないかな シートポストを上限以上に上げてるけど乗っていたら何か不具合ある？
https://i.imgur.com/9j2TNiz.jpg >>616
突然ポッキリ折れて転倒したりカマ掘られるぞ プロロゴのサドルを楽天で頼んだら入荷が22年春と言われたぞ！どうなってんだ！？ プロロゴのサドル、レンタルサービスとかないのかなぁ。 >>619
Scratch M5ならすぐ届いたけどな セライタリアsp-01いいな
完成車についてたクッション厚い奴とは全く違う
サドルがここまでペダリングに影響するとは思わなかったわ >>621
奇遇だね。まさにそれ頼んで来年の春と言われた。店舗で置いているのを探そうかなー。 カンビウムのゴムの色が特殊なの注文したが入荷までに半年待ったわｗ >>618
サドル位置が高い方が好きなんですが既定値まで戻します。 >>623
おお、俺が買ったショップ見てみたら11月入荷予定になってた
ラッキーだったんだな >>625
シートポストをもっと長いのに替えれば良い。 評判が良かったSP12 NCXってシートポスト買ってみたけど、シートポスト変えるだけでかなり乗り心地良くなったわ
バネがあるママチャリサドルっぽい乗り心地になった 820gで候補から外すぐらいなら820g痩せればいい >>630
体重軽くなったら機材の重さは余計に気になる筈だが？ スペシャのミラーサドルやフィジークのVERSUS EVO 00 ADAPTIVEは
パワーサドルと比べてどうなんでしょう？
ヒルクラやロングライドで乗り心地さらに改善できるかな 俺もBRIDGE COMP MIMICが欲しいんじゃが
スペシャは中々入荷されんのう・・・ 骨盤から倒す前傾姿勢向きのサドル形状ってどんなものでしょうか。 >>635
フラットより後端反り上がってる方が好きなんだけど今SMPのHellS使ってる >>635
fi'zi:kのスパインコンセプトで言うところのブルタイプ（アリアンテ）じゃない？
シマノプロで言うならグリフォン POWER MIRROR 入荷してたので奮発したった。
ちょい乗りの感想は坐骨への痛みは少し緩和する程度だけど。
出発からMIRRORならもっと楽かも、コスパ最悪な点を除けば満足。 >>636
>>637
ありがとう。
その辺りのサドル調べてみます。 fi'zi:kのスパインコンセプトは柔軟性の高い低いって言う言い方が悪いと思うわ
一般的には"柔軟性が高い"ってのは"良い"っ意味に取られがちでなら自分も"良い"方でってなりやすい
骨盤の後継前傾ならわからんでもないんだけど >>640
アリオネは神サドルで、アリアンテとかアンタレスは全然合わなかった。柔軟性はブルなのに。
あのコンセプトは全くあてにならん。悪いこと言わんからテストサドル借りるか、アリオネにしとけと。 >>641
それはその人のケツとか骨盤の傾き次第でしょ
一つのモデルを指してこれは神って言うのは安易すぎるよねってお話 いわゆるエンゾ（ラクダ）乗りなら
腰を曲げるスネークタイプ（柔軟性高い）と呼ばれるアリオネが
おじぎ乗りだとか恥骨乗りとかなら
腰を伸ばすブルタイプ（柔軟性低い）と呼ばれるアリアンテが
中間ならカメレオンと呼ばれるアンタレスが合うって話だけど
正直fi'zi:kの言う柔軟性って大腰筋は柔らかいかもしれんけど腹筋カチカチで柔軟性って関係なくね？って思うわ 自分もアリアンテは粉瘤ができるほど合わなかったなぁ
旧アリアンテとそっくりと言われてるfabricのscoop radiusはドンピシャで合ったけど >>643
大腰筋の硬さはイメージしやすいけど腹筋の硬さは何に影響するの？
腹筋上部が硬いと猫背になりやすいとかかな >>645
一般的に腰を伸ばすって言われたら
脊柱起立筋が縮んで腹直筋は伸ばす動作しない？ >>646
あー、自転車関係なくってことか
理解した 股ずれ解消のヒントくれんか
もちろん原因と解決策は人それぞれだろうけど参考にしたい
完成車の付属サドルだと坐骨が痛かったから坐骨幅調べて幅狭のマントラ（ナロー・穴あき）を購入
坐骨痛はなくなったんだけど今度は金玉と太ももの付け根の間に股ずれが起きておできができるようになった
この股ずれだと次何試したらいいんだろうか
乗り方は後ろ乗りで前傾大きい方です バーサスエボ穴デカくていい感じなんだが実際どんな感じ？
アリアンテブルから変えたい >>648
股ずれの根本はデ...いや何でもない
サドルが高すぎても低すぎてもサドル過重増えそうだなとは思った >>650
170の55kgのガリだよ
>>651
ピチピチのレーパン だよね
多くの人がサドル位置が高いことが原因でサドルが合わないと言っている
一度5mm、いや1cmでもいいから下げるの試して見るべき >>654
シャモアクリームをパッド（シャモア）の縫い目に重点的に塗る
サドルの太くなってるとこに股が擦れてるわけだらもうちょい細いとこに乗れる
ような位置を探す
クリートの位置調整をしてややワイドスタンスになるようにする 俺は毎回じゃないけどケツの穴周辺が擦れる感じで痛くなる。
ちなみに穴開きサドル サドルレールの目盛りはメーカーが考えるセンターを0、そこから左右に1,-1、2,-2な風にしろよ >>661
うんこしたらちゃんとケツの穴洗っとかないと・・・ シマノプロの新しいグリフォンとかファルコンとか
海外ではカーボンレールバージョンがカタログにあるんだな 日本はカーボン製品に関しては客起因のオレタワレタクレームが多いんだろうな 単純に売れないだじゃないの
PROはバーテープとかバッグでも日本おま国のやつあるし ヤフオクあたりで流れるのを待つか
グリフォンのカーボンテール版結構軽いし >>649
亀レスだけど、現行アリアンテに不満ならテンポ買った方がいいぞ。
少なくともタマの痛みは全く無くなるし、パッドの硬い現行アリアンテよりケツの痛みもマシになる。
レールが異常に短くてあまり前に出せないのだけは注意。 astuteって破産してもう生産してないの？
乗り心地良くてまた買いたいんだけど >>674
もうないよ
Merlinで叩き売りしてた時に買い溜めしといた
ほんと乗り心地よくていいサドルだったのにね >>676
残念
パワーに浮気して、skylite処分しちゃったけど取っておけばよかった >>677
アマゾンでも売ってるけどそれじゃだめなの？ 安住のサドル手に入れたっぽい
サドル沼から解放されそう >>644
radiusの155mm幅のやつが気になってんだけど、見た目がもっちゃりしてるのと、重量が結構あるのが玉に瑕
fizikは見た目は最高にかっこいいんだけど、長時間ライドで尻がやられた
そして初めてお玉さんが痺れるのを味わった
碌に使う機会もないとはいえ、生殖機能の御臨終を予感する程の痺れに変な汗出まくりだった ワイは軽部アナのウンスジつきレーパンが欲しいんや!! 穴が開いてて、スプリングが付いてる
おすすめのサドルありませんか?
ママチャリにつけようと思ってます
今のだと、沈沈が痛くて ショートノーズでもない
ワイドフィットでもない
穴開きでもない
ましててや真ん中膨らみ気味のサドルがケツにバッチリフィットで戸惑ってる… Mimicサドル入荷の案内が来てたから見に行ったら完売してた
昼の2時に送ってきても見る暇ねえよ糞が！ >>697
俺も5月の末ころ、パワーエキスパートの入荷メールが14時に届いた。
17時に見たらもう無くなってた。
ショップから聞いたけど、スペシャ他多くのメーカのOEMをしてるVeloの工場がもう生産追いつかないんだってさ。
プロロゴなんかは2年待ちだと。 サドルバッグ買おうかと思ってるけど、空気入れとカッパと輪行袋入れようと思ったら6lくらいのサイズで足りる？ まだサドルバッグ厳選中でgorixの6L〜13Lにしようかと思ってる
荷台取り付けられないからパニアバッグは諦めた
小さい空気入れと修理材とカッパと輪行袋(布製だから一番嵩張る)が入って、ちょっとした買い物した袋詰め込めるなら何でもいいわ ルック車のサドル最高!
コンフォートサドルっていうのこれ? スウェード調のサドルってすぐボロボロになる？
夏の炎天下でも熱々にならなそうで良いかなと思ってるんだけど 手入れちゃんとすれば大丈夫です
普段は使い終わった時のブラッシングぐらいでOK
汚れが目立つなら専用クリーナーとか使う
後は使わない時の保管で直射日光と湿気に注意 オフセットをマイナスにしたい時ってやっぱ逆付しかねーのかなあ。あれかっこ悪くて嫌なんだけど >>706
デニムとか色落ちするパンツで乗ると確実に色移りしてすぐ汚くなる
特に夏場はあかん
ところで先日radiusに交換したんだが、どうやら正解来たようだ
往復60km何の問題も無かった
サンキュー、ファブリック！ ブルックスとかのフルレザーサドルのじゃなくてナイロンベースに貼ってあるタイプのレザーサドルってどうやって手入れすればいい？ >>711
ありがとう。それのカーボンのを注文した。届くのが楽しみー >>715
ときどきミンクオイル塗ってるけど
乳化剤と防水スプレーの方がいいのかもしれない >>715
カー用品店にあるレザーシート用クリーナー使ってる
汚れ落としと保湿も出来て滑らなくて良い fabricって倒産したって聞いたけど本当？
fabric愛用してるから誤情報であってほしい >>715
洗った後にニベアで充分だよ。ミンクオイルとか塗るやつはマジで低脳 >>722
なぜミンクオイルはダメなんですか？
肌やレーパンとの相性問題？ ミンクオイルは革を柔らかくするから、サドルのメンテには向かんのでは。 肛門から左右5センチくらいの部分が痛くなるんですが、これはISMに変えれば大丈夫そうですかね？
股ずれと言いますか、サドルが高くて？ペダリングの時にサドルずれみたいな気もしなく、、
サドルって難しい、、 >>730
坐骨に痛みが集中するのはサドルに荷重が偏っていたり骨盤が立ってるのが原因かな
ISMは骨盤前傾で前乗りの人にしか効果ないよ みたいな気もしなく、、って言ってる
股擦れとは言ってないね
坐骨結節部が床擦れみたいになってるんじゃないかな
本人が現れないと確認しようがないけど >>730
つーか今使ってるサドルは何よ？
画像つきでよろしく >>730 もそうかは分からないが、誰かが書いてくれてた、そういうときにはサドルが高すぎかも、というのは自分には有効なアドバイスだったな。 サドル高調整で改善しないのなら、ナロウサーティかデンドロビウムみたいなサドルがいいのでは 高さもだけど角度も重要
サドルのベストポジションにケツが収まる角度に調整するのを忘れずに！ 730です。皆様いろいろとアドバイスありがとうございます。
何としても解決したいので詳しく書かせていただきます。アドバイスいただけますと幸いです。
みなさんのお話を聞いて改めてどこが痛いのか探ってみたのですが、736さんが言うように座骨結節ではないかなと思いました。
骨部分もそうですが、ほんの数センチ肛門側にも痛みがありました。鼠径部の一番下あたりです。
2つともまとめて座骨結節部からくる痛みですかね？
この骨の方の痛みは、乗っている時間が長くなると痛くなるのは当然なのですが、最初から少し痛みがあります。
鼠径部の一番下の方は、最初から痛いわけではないです。
また22日に乗ったのが最後なのですが、今日もまだ多少の痛みが続いています。（乗るのを嫌になるレベル）
まずは、739さん741さんにアドバイスいただいた通りにサドルの高さと角度を変えてみようと思いますが、他にも考えられる改善方法などありましたら、教えていただけますと嬉しいです。
740さんの言うように購入は、サドル調整ためしてダメだった場合に検討しようかと思います。
>>737
ビアンキの完成車に付いていたサドルになります。
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2543333.jpg
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2543334.jpg
サドル調整早く試したいとことですが、痛みが引いてからじゃないと効果がわからないから時間がかかっちゃいます、、
痛みが出ない人は毎日乗れて羨ましい。。 >>742
自転車に乗らなくても痛みが続くようなら初期の褥瘡(床ずれ)の可能性もあるので皮膚科で診てもらったらいいかも >>742
2枚目が水平に撮った画像ならちょっと前下がりな気がする
それと体形や乗り方にサドルが合ってるかを調べてみたら？
http://fukaya-nagoya.co.jp/management/make/selleitalia-idmatch/
紹介されてる内容はザックリなので詳しくは
↓
https://www.selleitalia.com/en/idmatch-experience/
で無料で診断出来る
もちろん自分に今のサドルのカタチが合ってるか調べるだけで買う必要もない チラ裏
fabric SCOOP Radiusが楽チンで気に入ってるけど
60kmを超えたあたりでケツに痛みが出てくる
こないだfabric CELLを安く買えたんで試してみた
SCOOPよりサドルを前進させるとしっくりくる
けど幅が広すぎて蟻の門渡りの左右が擦れる
ショップのテストサドルでfizik ALIANTEを借りてみた
こんどは逆にSCOOPよりサドルを後退させないとダメだ
けどSCOOPより幅が狭いのに何故かケツが痛くない
これは…もしかしてとてもいいものなのでは… 俺もロードはずっとアリアンテだけどトラックやTTバイクでアリアンテは無理だな
>>744の骨盤角度は普段の姿勢は関係なくて自転車に乗ってる時の角度だと思う
フラットサドルでも前上がりにすれば骨盤後傾でもフィットするね
前上がりでは会陰部が痛くなるから穴あきや溝付きで対処できる 試し乗りでmimicのショートがすごい良かったんだけど、世界的に在庫が無いみたいで残念、、
店員さんにもすごい申し訳なかった。。
皆さんは初ロードバイクの時に、どれくらいでサドル替え始めましたか？
完成車に着いてるサドルって、やっぱり合わない可能性高いですよね？ 最初に買った完成車についてたサドルで8年乗り続けたぜ
穴空いて仕方なく買い替えたがまだしっくりこない… >>749
完成車に付いてたほうが乗心地良かったって事かな？
完成車のでもしっくりくる人いるんですね。
穴あくまで8年乗るとか凄いとしか言い様が無い 俺も最初から付いてたサドル使ってて
破れてきたからmimicに買い換えたいけど手に入らない >>742
自分の場合穴のエッジが原因で痛みが出たから穴開きじゃないタイプに変えたら改善した（モデルはfabricのscoop radius >>750
>完成車のでもしっくりくる人いるんですね。
そりゃそうだろ。完成車に付いてくるサドルが誰にもフィットしないなんてありえると思うか？
俺のはARIONEが付いてきたし 歴7年でいま5つ目のサドルだけど、もっと良いものがあるのではと沼に入りかけてる。
まあ真の沼の住人に比べたらペーペーよな。 fizikのアンタレスR5が付いてる完成車も見たことある mimic、前使ってたけど、fabricのSCOOPより調整がシビアで大変だった フィジークのサドルの先っちょがハゲてきて、そのまま使ってたら中のスポンジがチギレてきて、
補修したいがなにか良い材料てある？
ビニールテープ巻くしかないのか。 >>757
傷が小さければ小さいうち程見栄えよく補修出来るものを
シューズドクターみたいな硬化ウレタン系の補修材を充填し
仕上げに表面を素材に合わせた塗料でコーティングする 3tのシートポストのサドルの固定が甘いのが嫌でトムソンのエリートのセットバックにしたんだけど、ホリゾンで短足の自分には下げる余裕が2～3ミリしかなかった。危なかったわ TEMPOなら座りごごちええぞ。
値段の割に質感もいいし加工も丁寧。
ただレールが変な形で、ヤグラをセットできる範囲が狭い。
実物の写真を見れば分かるが、あまり前に出せないので要注意。 >>761
R3使ってるけど良いよ
ショートだからポジション決まってれば200kmでも問題ないね
シッティングで地道に行く人向けかな >>763,764
ありがとう！シッティングでポタポタと漕ぐ派だけど
fabric SCOOPだと身体を伏せた時に股間が苦しくなるんで
オススメのfizik TEMPO ARGOを検討してみます！ >>765
SCOOPったって色々あるんだけどな
セライタリアのIDMatchやってから考えたほうが良いと思うけどね >>765
テンポは股間の切れ込みと穴がでかいから、股間の圧迫は殆ど無くなるよ。
使ってた時は痛み知らずだった。 ここでアドバイスもらって高さ調整したりして、坐骨・股間の痛みがマシになってきたんですが、今朝乗った時は左尻は全く痛くなくて、右尻側だけ痛くなった。
この片方の尻が痛くなるのって、何が原因か分かる方いますか？
ペダリング？サドル幅？
この左尻の痛みなし状態が尻全体で続くようになれば、もっと距離乗れそうなんだよなー >>768
骨盤が左右非対称の人は意外と多いからそれかも >>768
サドル先端を少し左右に傾けてみるといい
セレアナトミカとかのサドルの調整方法としてあるし、骨格もサドルも左右対称じゃないから、いじってみていい塩梅のポイント探すといいよ >>769-770
そんなパターンもあるんですね。アドバイスありがとうございます。
まだ初心者で分かってないのですが、左右の傾ができないサドルってありますか？
見た感じ、どこで左右の調整ができるのか分からずでして、、 >>771
シートポストごと回転させられない？丸シートポストならできるけど、ISPなら無理だね >>771
左右の角度調整できるサドル（というかシートポスト）はほとんど無い
当たって痛くなる方に合わせてサドルを下げるかクッション多めのサドルで対応する
シートポスト改造で出来るやつもあるけどおすすめはしない
セナアナトミカとかブルックスとかのオールレザーサドルは革だからよく当たる方が変形して身体にフィットしてくるけど重いからなぁ >>772-773
ありがとうございます！
サドルも奥が深いですね、、
色々調べてみます! 写真はVT30Cです
新型のF30とショートノーズのF30Cが出て
その2つの幅が狭い版のF20とF20Cが出て
さらにF30Cの廉価版のVT30Cが出た
という流れだったかと 25000kmほど走ったbrooksのリベットが腐食で外れかけてサドルが変形して来た。
調べたら中空リベットを打つのに必要な工具が結構高いしあんまり売ってないので買い替えようかと思ったけど、ダメ元でホムセンの超低頭ネジ150円でネジ止めしたら完全に治った。見た目も悪くない。
駄目になったリベットだけ一つか二つ交換して延命するなら、この方法がベスト。
いくら革サドルが長持ちするといっても、リベットが錆びて取れたらどうしようもない。今はbrooksのリペアサービスも無くなったみたいだし自分で出来る修理をするしかない。 革サドル長持ちするから、といって格好つけマンが買ったりするけど、5年以上使ってる奴滅多に見ない説。
2、3年でリベットもげて、雨でまだら模様になって、こっそりゴミの日に出してる。 革サドルでも、雨なら乗らないとか、大汗かくような強度や季節には走らないとか、年がら年中サドルを気にして扱ってれば、きれいな状態で長く使えるだろうけど。
天気も季節も気にせず実用品としてガンガン使っていけば、手入れしたって、シミが付いたり変形したり革が伸びたりリベットが飛んだりして、そう年数経たないうちに買い替えるかという気になる。
革サドルはスポーツ的な乗り方には合わないですわ。 俺もツール缶使っているけど、いまの季節はボトル2本欲しいから困る >>798
夏はジップロックに入れてジャージのポケットに入れてる ママチャリの柔らかいサドルでも30分乗ってるとチ◯ポの先が痺れます
擦れてる訳ではありません
病気疑った方が良い? >>788
本国のサイトを見たらVTシリーズも
VT30 VT30C VT20 VT20C と揃ってた
それとHELLがWELLに改名してた >>800
柔らかければいいってもんじゃないという好例
スポーツ車用のサドルで溝付きや穴空きを試してみては >>788
ここまで穴開けて先端を曲げたら
ISMとの差は繋がってるか切れてるかだけだな 歯医者w
単にフラットにしただけで結局ケツの位置を前にズラして座る事はあまり意識してないのか
プロはサクッと登れるから良いんだろうけど、貧脚は時間かかるからアカンな >>807
おまえの様に見た目だけでショートサドル理解してない奴の多いこと・・・ fizikのアルパカシリーズ以外に、工具とco2ボンベが付けられるサドルはありませんか？ co2ならミノウラがボトルケージの穴を使うマウント金具出してるぞ。
ボトルやケージと競合するわけでもなく2本付けられるから便利。
工具は背中ポケットにでも放り込んでおけば。 全てダンシングすれば糞高いサドルなんて買わなくていい >>818
疲れたらチンコをシートポストに突っ込んでサガンスタイルで滑空 selle SMP VT30C に交換して1週間
ポケットにアーレンキーを忍ばせて走りながら
傾きと前後位置を微調整していたんだが
左右の坐骨の前後とタマ裏（恥骨？）の3点で
サドルに均等に乗ってる感触があるポジションゲット
普通のトランクスと短パンで試乗して痛くないんで
調子に乗ってそのままの格好で30kmほど走ってきた
ブラケットでも上ハンでも下ハンでも骨盤の角度を
動かさないように意識すれば少しも痛くないわ
週末にでもレーパン履いて100km行ってみる >>1 に「サドル・シートポストについてのレビュー、情報交換、質問、なんでもどうぞ」と書いてあるのに… 🥺 ミラーサドル一択。高いけどもうこれ以外のサドルだと硬くてつらい。 昨春からアリアンテオープン→テンポ→パワーアーク→パワーと試してて、結局行き着いたのがろくにインプレもないセライタリアのSLRブーストエンデュランス。
ケツ骨に一番優しく、股間の痛みもなく、安定感があってペダリングもしやすい。
ついでに造りも丁寧できれい。
テンポ以降は別にそこまで痛かったわけじゃないが、もっといいのがあるかも知れないと沼に飛び込んでた。 >>628
SP12 NCXって、サドルの中心位置がだいぶ後方にズレてしまうから、
ポジショニングが滅茶苦茶になって困ったりしなかった？
俺は調整不能なくらい下がってしまったのでスゲー長いサドルを物色中だわ… 年とって尻の肉が減ったからか、尻痛が酷いのでサドルをジェル入りサドルに替えて、その上ジェル入りサドルカバーを装備して、最近更にバネ付きシートポストに交換しました。
それ以上の快適性を求める私はタイヤを28Cから32Cか35Cに替える予定です。
ちなみにでこぼこ道を通過する時にもお尻はシートの上にどっかりとすわったまま走行します。
快適性第一で速度は二の次です。見た目は気にしません。 ポスト折れたので新たに購入してよく見たらセットバックゼロ…
サドル引いても結構な前乗りポジションになってしまった 54歳のロード乗りなんですが週一100km程度をこなしていますが先日40kmの峠越えで帰宅後、
急に尿意を催しコーラ色の尿がいつもの排泄量の半分位出ました。
自覚症状も前兆もなく突然でびっくりしました。
2回目の時は透明な尿に鮮血が混じり合った状態でいつもの排泄量が出ました。
以降、何の症状もなく、排泄も普通に出来ており病院に行くべきかバイクの振動で尿道が傷ついたのか
悩んでおります。 >>836
マジレスすると細菌感染の可能性高い
俺も経験あるから抗生物質もらってこい 俺もちょいちょい血便がでて便所を赤く染めるけど
ただの切れ痔だったから大丈夫 医者に行くのが怖いんだろ
だからここで
行かないでいいって言ってもらいたいだけ 他人に感染させるような心配は無いだろうから安心していいよ >>845
お前童貞だろ？思い込み激しくて目が合ったあちこちの女にストーキングしてそうw >>847
童貞臭振りまいてるのは自分って気づいてる？ 昔、普通のサドルで何も意識せずにずっとシッティングで超前乗りしていたら血尿が出たときはある その症状だと膀胱癌の疑いもある
こんなところで相談していないで泌尿器科を受診しろ シートポスト、これくらいは引き出した方がいいという目安ってありますか？
シートポストがしなって振動を吸収するなどの記載もあり…。
身長で言えば54のフレームが合ってるんですが、短足のため、サドル込みで20cmしか出せず、
1サイズ下の51なら24cm出せるというところで悩んでます。
サドル分で5～6cmくらいは抜く必要ありますよね。 そもそも測り方が間違ってる。
フレームからポストがどのくらい出てるかなんて、フレームサイズやジオメトリで全然異なるので。
BBからサドルの表面までの距離を測るんだよ。
それを一般的にサドル高という。
そのサドル高が、股下-10cmだったり股下×0.86から0.88だったりとかが目安という人が多い。 >>858
そうです。BBからサドル表面まで72cmが適正と測ってもらいました。
で、シートチューブ分を抜くとサイズ54なら20cm、サイズ51なら24cmというわけです。 >>858
あ、もう欲しいモデルは決まっていて、
それの51、54の各寸法も教えてもらってます。 リーチや落差のが優先度高いと思うけど、そっちは気にならないの？
どのフレームサイズでコラムスペーサーどのくらい積むとか、ステム長とか想定してる？ >>861
スペーサー最大挟んだときの落差は54のほうが小さいので、
はじめは楽だろうけど慣れたらどっちでも合わせられるとのことでした。
前後長のほうは、左右の腕の長さに数cm差があるせいで、
51でも54でも左右どっちかは合うけどもう一方はちょい合わない、
みたいな感じでした。 美観の話だけしてるならそのくらいの足の長さあるなら(BBからサドルトップ70cm取れる人は短足とは言わない)ポストの出とか気にしないでスローピング少ないバイク買えとしか >>863
美観というより、シートポストがしなって振動を吸収するといううたい文句に対して、
実際どれくらい引き出していれば十分なのかというご相談でした。
なお、同身長の人の中では胴長のほうではあります。
そもそも身長の小さい人だとポストの出し分は比例して少ないんだし、
20cmも出せてれば十分なのでは？とのお店の人の言です。
ただ、その人も自身のバイクはもう少しシートポスト出てるのでなんとも、とのことで。 しなりなんてオマケ程度に思っておくべきことで
しなったところでへんなポジションで膝とか痛めたら本末転倒 振動吸収の話ならタイヤ圧＞＞ホイール＞フレームくらいでシートポストのしなりとかゴミみたいなものだよ
シートポスト自体は出方よりもセットバックかゼロオフセットかでそれなりに差はあるが >>865
>>866
やっぱりマンションポエムみたいなものなんですね。
お店の人も「あ～これね～」と言いづらそうな感じでした。
ありがとうございます。気にせずいいポジション取りやすいサイズで買います！ サドルってレンタルやってる店意外と多いね
本気で沼抜け出してみようかな ゼロオフセットでもサドル後ろに引いたら結局レール部分でしなりが出る気が
俺は後ろに下げ過ぎたせいか走行中パキパキと異音が消えなくなった
数ミリずつ前に出して様子見中 ARIONE TRI R1売ってるところ無いですかね？
良いサドルなのに廃版になってしまった バーサスエボの先端が剥がれた
噂には聞いていたけどやっぱりハ剥がれるんだ
距離に関係なく3年もたなかったな アリオネOPENの先端も1年くらいで禿げた
これが初フィジークだったけどここのサドルは品質良くねえのな 先っちょに被せる熱収縮的な補修できるヤツないかな？ 某ショップサイトから引用
>上のマントラはサドルの上面がフラット。
腰が落ち着く場所がないかわりに、座る位置の微調整がやりやすいタイプ。
身体の柔軟性が高い、深い前傾姿勢を求める方にオススメというデータも。
>下のアスピデはサドル上面がカーブしています。
腰はスポっと収まりやすいですが、自由度が少ない分荷重が一か所に集中しがち。
こちらは逆に身体の柔軟性が低い、上体を起こし気味で乗る方にオススメです。
メーカー公式
http://i.imgur.com/v9jDBhp.jpeg
http://i.imgur.com/3gUeYaf.jpeg
正反対の事書いてるけど、どちらかといえばショップの方が正しいという気がするけどどうなんでしょうね おそらく同じことを言っている
サドル屋は同じポジションのバイクで腰椎を曲げて乗る人を柔軟性が高いといい、腰骨ごと回転させる人を柔軟性が低いというから
日本はどうも単にアップライトに乗る人を柔軟性が低いという >>879
これほんと罪
サドル沼を作り出してる原因 俺めちゃくちゃ体硬いがフィジークのアリオネが一番体に合ってる。
逆にラウンド形態のサドルは腰が痛くなる >>879
そうだね。結局どこかが曲がらない人は他のところで余分に曲げてるだけだからね。
どこの柔軟性を使っているかを明記しないとだめだね。 まあプロ選手見てもだいたいフラットの使ってるのが多いし、腰椎曲げてもいいことなんてないから前傾は腰骨回転で乗るものでサドルはフラット寄りにするしかないんじゃないかな
往年のランスとかもろに腰椎曲げて古臭いサドル使ってたけどあんなの真似しちゃダメだと思うわ
サドルが色々あるのはアップライトに乗って尻が痛いという人がいるからってだけの話で 「べき」論述べてもしょうがないでしょ。
アスリートはともかくレジャーで乗ってる人の身体は自転車や運動に最適化できてるわけじゃないから。
問題抱えてても楽しめるようにフォローしてくれるデバイスがあるのは良いこと。 >>883
先入観が強くて事実が見えてないな
ランスは骨盤前に倒して腰椎は曲げずに胸椎が後弯してラクダのコブなんだよ
コンコールは後端がせり上がってるだけでそれ以外はフラットとしてセッティングしてる
http://blog-imgs-27.fc2.com/1/0/2/102you/081207-7.jpg >>885
ランスはパワー重視のセッティングで空力やや軽視だからカンチェとは違う そうXC銀メダリストに聞いてこいよピチパン連呼猿ｗ アリオネが登りで滑るので滑り止めテープを貼った
走り終わったら全部ケツに貼り付いてた >>891
全く知らないから聞いたのに過剰反応しないでくれる？
他人を見下したくて仕方ないその根性、どうにかしたら？
あ、猿未満のミジンコに無理言いましたね。
悪い悪い。 自転車板って無駄に相手を貶す>>891みたいなの多いよな。
他人を馬鹿にすることに何の抵抗も持たないって、人間としてどうなんだそれ？って思うわ。 まあ知ってる奴からしたら>>885がなんでピチパンなの？と言ってるのと同じ低レベルな質問だしねｗ ロードバイク 乗り男ですが、合うサドルが見つからなくて困ってます。
ケツが痛くて仕方ないです。
これまでフィジークtempo、スペシャパワーサドル試しましたがどれも空いません泣
柔らかくてクッション性の良い、軽いサドル知りませんか？ 数日乗らないでケツをリセットしてから選ぶ方がいい
痛いときは何に乗っても痛い ただ単に穴開きが合ってないだけでは
穴の開いてないやつの方が良さげ（個人的はfabricのradius pro推すけど >>898
体重とかポジションとかも重要。
サドルに体重かかるクロスバイクみたいな乗り方してない？ >>898
そもそも乗り込みが足りなくて尻筋が軟弱な可能性がある。ロード歴はどのくらい？ ケツの桃の部分が痛いです。
ロードバイクはバリバリの前傾姿勢で乗ってます。 ロード歴6ヶ月です。
ケツ筋は薄いと思います。
慣れということでしょうか？ よくわかりませんが、普通はサドルに体重がかからない乗り方をするんですか？ 初心者はプロのフォームを真似るべきじゃないしその分サドル荷重が増えるのは当然だよ
背伸びしないでクッション厚めのサドルを使った方がいい
軽いサドルなんて体脂肪絞ってからでいい >>898
Q ロードバイク 乗り男ですが、合うサドルが見つからなくて困ってます。
ケツが痛くて仕方ないです。 どんなサドルを選べばよいでしょうか？
A 柔らかくてクッション性の良いサドルにしてみたらどうですか
あなたの体型 ロード歴 乗り方なんて分からない 好みもなにも分からない
そういう状況でできる会話って これくらいではないのか？ｗ
意地悪を書いているわけでなく >>906
サドルとハンドルに体重のせるのはNG、ペダルにも負荷掛けない＝踏まないでクルクル回すとか、空中浮遊身につけないと解決できないよねw >>904
バリバリの前傾姿勢なのにケツ痛くなるってそれペダルに体重載せられてないよ
つまりサドル高すぎんのよ
クッション厚めならファブリックのセルで良いよ
けどその前にサドル下げたら？ ケツの桃ってどこだ？
ふとももではなくて坐骨が痛いってことか？ >>913
サドルの高さの調整の仕方は勉強した？
あと、ハンドルの高さで前傾姿勢の深さも変わるけどそっちはどんな設定にしてるの？
サドルの高さ、サドルの前後位置、ハンドルの高さ、
パーツ変える前に試すところはいろいろある。
数mmずつ動かしてベストな位置を探してからでも遅くはない。
サドル変える前にサドルやお尻のパッドとかもあるし。 >>913
こういうの読んでみた？
ttps://www.cyclesports.jp/topics/45563/?all#start もちろんレーパンなりパッド付きインナーなり履いて乗ってるよな？
あと体重 レーパン履いてます。
サドルの高さ調整はネット見てやってます。
サドルからハンドルへのドロップは8-9cmくらいです 痛いのはしょうがないと諦めて
予算の中で一番カッコいいと思うのを買いなさい
それだけで我慢できる ケツ痛いの99%はポジションやフォームやペダリングの問題ってばっちゃんが言ってた 10年ぶりぐらいに自転車いじりだしていろいろ見てたらロールスやリーガルが一万数千円もしてて驚愕した というかサンマルコは最近大幅にモデルチェンジしたよね
往年のネームドモデルが別物になってしまった サイズも何もわからんからテキトーだけど、サドル高すぎ何じゃない？ >>921
やっぱりポジションはエンゾ流のラクダのコブスタイルかな？ サドルは、フィジークtempo argo r1とか
スペシャパワープロサドルelastonとか使ってみたけど合いませんでした。
２つとも割と評判の良いサドルですが。
シートポスト5mm下げました。
今度ロングライドして効果あるか見てみます >>921
いやどんなにポジション出そうがなんだろうがケツに合わんのは痛み出んぜ >>928
考えが古いからそれに気付かないんですよ >>928
出んぜって言うと出るのか出ないのか分からんな >>929
いやおまえの考えの方が古いぞ
>>930
痛みが出るという事w 油圧か何かで上下1cm程度サドル高を調整出来るシートポスト無いかな
ポジション合ってても合ってなくても弄りたい派なんだが
「走りながら合わせる」をしてみたい >>933
日本語苦手？
>>921の考えが古いという意味で言ったんだが >>939
えっ…
921「痛むのは99%、ポジションやフォームやペダリングがおかしいせい」
928「いや、どんなに正しいポジションでも合わないサドルなら痛むものだぞ」
929「まあまあ、921は古い考えの人間なんだよ」
って読み取れないのはやばくない？ >>940
これ、正解は928
合わないサドルは合わないよ
幅とかフラット具合だけは、ポジションでは調整効かない かと言って、何でもサドルのせいにして取っ換え引っ替えしても出口は見えなかったりする ここでARGO TEMPOおすすめされたけどどうもイマイチ
VENTOの方がよかったかな
調整すればしっくり来る様になるのかも 座面の柔らかさだけの話ならVENTOにすればいいと思うけど、それ以外も合わないなら全然別のサドルにした方がいいんじゃないの。 シマノプロのステンレスレールの塗装剥がれまくるのなんとかしてほしい アリアンテから久々にアリオネ使ってみたが尻の納まりはやはりアリアンテだな
だがペダリングのしやすさはアリオネ >>949
TEMPOよりVENTOの方がレーサー向きなのに座面柔らかいの？ TENPOは前上がりでVENTOは前下がりだけど座面も違うのか >>952
いやだから、テンポが合わないなら柔らかいのがダメで、レーシーなベント方が合うんじゃないかって話よ。 >>957
自分好みの硬さと形状をお試しする程度ならアリじゃないかな 精度ねぇー
有名メーカーサドルでも精度でこれはすごいと思ったことないけど
レールは普通だし作りや品質は値段による 径が0.1mm小さかったり厚みが均一になってなかったりってのはアマレビューとか見ても割りと有り勝ちだよね >>958
東南アジアでもMTB乗る人が増えてるけど見慣れないサドルばかりだし中華かな？と
でこれだけの人が使ってるなら品質も及第点では？と思ったんだけど
日本人で実際使ってる人がいたら評判いいのを教えてほしかった 中華ものは星5付けたら系目的の胡散臭いレビューが多すぎるから基本自分で人柱になるつもりで買え 安くて軽いけど耐久性は低い事が多いね、それでも週末ホビーライドとか形状のお試しとか割り切ればOK
逆に長年使いたいとか負荷をかける毎日トレーニング勢とかには基本向かないこと多い TNIってどうなんですか？
単純に軽量化計画立てててハンドルはなんか怖いけどシートポストの評価聞きたいです >>966
軽いくても密林の良くわからん中華とか、そこまで耐久性低くないかな
TNIハンドルは転倒時の凹み具合いやスプリントで弱い感じしたけど、シートポストは特に違和感なかった
ただ小径車で通常よりながーく出代が要る場合はちょっと頼りない感じで使うのやめた サドルの高さセッティング悩み始めたら止まらなくなってしまった
サイトによって言ってることバラバラだけど、その中の方法試して1番自分にあってるのでおk？ そりゃそうだろ
位置下げ前下がりが最適解じゃないんだし サドルイ位置をどうやったらペダルに全体重を入力できるかを常に考える >>969
それでOK、あくまで現時点の話でね
鍛えてフィジカル付いたり衰えたりすると最適が変わるから、成長する気ならたまに見直しがいる点は注意 質問です。ママチャリ乗ってます。
新しくオーダーメイドのサドルを買ったのですが、尻が痛くて合いません。
低反発やゲルのカバーの購入を考えてるんですけど、効き目ありますか？
どんなのがおすすめかご教授下さい。 使ってるサドルが分からん状態でサドルカバーのおすすめはできんよ オーダーメイドって尻に合わせて作るんじゃないのか？ ボルトが横に2つついてるシートポスト、サドルの角度めっちゃ合わせづらい…
バラ完する時安さに釣られて変なの買わなきゃよかった
ということでクロモリホリゾンタルフレームに似合うシルバーのシートポストでおすすめ何かありますか？
ニットーのs65はどう頑張っても似合うのでそれ以外のを知りたい ど定番だけど、トムソン
ステムがアヘッドならメカメカしくてバランス良いと思う 尻にあうかどうかやで
俺は左右に割れてない硬いDスパイダーをずっと愛用してるけど悪くはない
欠点といえば出先でひっくり返してメンテするとき何か敷かないと
プラだから傷だらけになって衣服を傷つけてモケモケになる >>980
SP-7400
あちこち探しまわればたまに見つかる >>980です、皆さんいろんなシートポストの意見ありがとうございます。
いくつか上がってましたが横に2つボルトがついてるタイプのシートポスト結構あるんですね。ということはそれなりにメリットもあるのだろうか
高い買い物になるのですぐには買えませんがデュラエースのカッコよかったので気長に探してみようかしら。 スペシャのパワーサドル
平地は凄くいいけど登りで先端に座るタイプなのでもう少し長い方がいいなあと思ってたけど
レペンテのクエーサーってのがなんとなくパワーを若干長くしたみたいなサドルで気になってる
マイナーすぎて使ってる人まだいないかな 一番最初に購入したアリオネR3をローラ用のバイクに気まぐれで4年ぶりに付けたら、めちゃくちゃ脚が回しやすくて速攻実走用の2台分R1モデルをオクで購入した。穴溝無しのこれって今でも商品ラインナップされてるのかな？ ローラと書くと毎度突っ込まれるんだよなぁ…
職業上カタカナ表記の最後の「－」は付けないんだ、モーターはモータみたいに
習慣になってるから見逃しちゃうんだよね >>994
職業かんけーねーw
日本語の問題だからな >>991
今でもあるよ
ただ、今はナローとワイドの2種類ある
以前は1種類だった（135だっけ？）けど130と140だったかな？ ローラーもモーターも日本語では付ける方が一般的なんじゃないか？
コンピュータとか、ITの方はつけないのが浸透しだしてる感じ。 ITエンジニアやけど、ローラーやモーターはさすがにー付けますわい。 このスレッドは１０００を超えました。
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