CANYON/キャニオン part46
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>568 https://r2-bike.com/RIDE-FARR-Handlebar-Aero-Gravel にするか https://ridefarr.co.uk/products/farr-carbon-aero-bolt-on-v2 みたいな危険感が少ないエアロバーを付けるみたいな運用がしたいなと考えてるんで、SLXはやめておきます。 何気に新エアロードは25cと28cなのでどっちも使えるパンク用の予備チューブがシュワルベしかなくて地味に不便 >>575 >>413 なんで数字入れて出てくるサイズよりデカいのを買おうと思うのか 大きいサイズ使ってる人いない？身長186で数値入れるとLサイズなんだけど表示通りだとそんなにデカイの？ >>582 ひとつ大きいサイズ乗ってるキャニオン乗りって結構いるよな。 CANYON自体あまり見ないんだが場所によってはいるのか >>584 完成車についてたCP10にサイコンマウント付けようと思い、K-edgeのガーミン用を買いました。 前も書いたけどultimate CF slって2022でフルモデルチェンジはしないのでしょうか？ canyonみないどころか、GIANTメリダの台湾めちゃめちゃ多い。俺はまだすれ違ったこと無い。 スレではあまり話題にあがらないけどCanyonの中ではenduranceを一番よく見る気がするしエアロードは話題に出てくる割にそんなに見ない気がする >>593 >>590 endurace cfって確かに話題に上がらないけど、あれリムブレーキでフレーム重量900g切ってないか？？ >>584 >>597 小さいサイズのハンガー下がり少な目だな >>589 めっちゃ雪積もった こういう時マウンテンあれば楽しいやろな ﾎﾟﾁったら夏に来るかな スタッドレスタイヤ着けたMTBあるけど、あんまり走っていて面白くない CanyonじゃないがMTBにスパイクタイヤつけたけど、雪が積もりすぎて楽しむどころじゃなかった。 https://i.imgur.com/PahZPBI.jpg そんだけ積もってたらバイクでも排気量次第じゃ進めないだろ ホイールに雪つまって重くなるんだよな >>584 それはジャストサイズとは呼ばない 思ったよりハンドルが遠かったとか そもそもcanyonはサイトで身長と股下入力しないと適正サイズ出ないので リーチとかで判断して適当に選ぶ奴もいるんじゃないの いまどき身長、股下は二流メーカーがやること。 股下はサドル高いじれる範囲ならどうにでもなるっちゃなる 自分に合ったリーチとスタック分かってる奴はサドル高も定まってるしジオメトリを見てサイズ選ぶことが出来るだろ >>616 モビスターカラーとマチューカラーじゃん 太過ぎて品が無い >>628 Aeroad CF SLX 8 WMN DISC Di2でいいと思うの ホイールが前後とも新作に変更 red etap axsで新型zippで70万って安いなｗ 70万のはforceじゃないの。チェーンリングがredっぽいデザインになってカッコよくなったね。パワーメーターもついてるようだし ほんとだ！ >>645 誰か知っている人がいたら教えてほしい。 昨夜、再販されたAeroad CFR DISC Di2についてだけど、2020/10に販売された時よりも軽くなっている（7.26kgから7.14kg）。 サドルは60g程軽くなっているがホイールは重くなっているみたい。 他に変化点があるのか…？ >>646 付いてるホイールのバラ売り価格の差を考えると同価格とは言えないと思うが？ >>649 >>631 70万円のエアロードはパワメ付きチェーンリングでクランク、コンポはフォースだな 近所に無いしそれを我慢して持ち込むにしても微妙な店ばかりで草 エアロードまぢで加速わもさいからその点わ覚悟しとってな >>652 >>653 >>648 サドルとホイールが変わってるからね。世界的に自転車関連の部品が品薄なら、お古の使い回しの機材よりは高くせざるを得ないだろうな ULTIMATE CF SLとかのリムブレーキ仕様のXSって再販される可能性低そうだね 新型エアロード、ヴェンジヴァイアスそっくりじゃん エアロードCFR 東商会みたいにCANYON JAPANが不当に値段釣りあげてるだけ？ VENGEは硬くないからもっさりを感じるけど実際は進む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
