多摩川サイクリングロード 59往復目
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前スレ
多摩川サイクリングロード 58往復目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1601698657/l50 >>939
私有地ではないから公道では?
公道の歩行者自転車専用道路。 サイクルロードは原チャautoなの?
うなら電動系軒並みautoだよな(電動なだけに。つまんねぇええ) >>953
公道というか園路みたいなイメージがある
関戸橋の迂回路から旧関戸橋の名残りを直ぐ近くに見られるね つまり道交法適用外
自転車で爆速してもお咎め無し!? CR普通に公道なんだけど・・・
あと、知ってるだろうけどCRで人はねて殺したら危険運転致死傷罪になるから >>958
農道だろうと私有地だろうとなるだろwww >>958
自転車は適用されないぞ
原付はされるけど
谷垣が言ってた 目が不自由なガイジアニキやロードバイク仙人が最近
居なくなってしまった。時の流れは速いのう
彼らは元気なのだろうか? >>952
これね
ttps://openstreetmap.jp でもたまにCR巡回してる原チャの職員居るよね
ローカルルールではアウトだけど法律的にはセーフなんじゃないの? そういえば昨晩も布田橋んとこでヘッドライトつけて川で何かやってる人いたけど、あそこってウナギか何か獲れるのかな、よく見るわ深夜二時頃 >>966
国交省職員は管理する河川保全のために回ってるんだから正当業務行為だろ 確かに原付で走り回ってるけど何かしてるとこを見たことないが >>970
時折、止まって何かメモしているのを見たことがある。 >>960
谷垣か
正しいんだろうけど自転車で爆走するやつには適用して欲しいな 一番問題なのは歩行者等が無茶しすぎることに起因してると思うよ
並んで歩いてるとか後方確認しないで進路変えるとか
リード伸ばして犬の好き放題にさせてるとか
ストライダーの練習させてるとかさ
そういうのがなくなるだけで事故は大半防げそうだ 日本の道路行政が、「歩行者はバカ」を前提とするようにできてるからねぇ >>958
河川事務所が管理する道路は道路法の対象外だから、一般に言う公道にならない
自治体が管理しているなら公道扱い
左岸は知らないけれど、右岸の下流側は川崎市自体が管理しているから公道扱い、らしい 福生南公園通ったけどなんで一年も封鎖されてたのかわからんかった
どこか修復された形跡もなかったし とりあえず俺は左通行守らない野郎はガン見するよう心掛けてます! ゴミ掃除と撤去だけでも大変な人とお金が動くからね… 俺も歩行者として彼女と歩くときは並んで歩くけど、別に文句言われることじゃないと思うな
歩行者優先が原則だし
文句言う奴たまにいるけど大体立ち去り様に捨て台詞言う感じだからこっちもキモいんじゃ死ね笑って彼女と言い返してる
因みに俺ら暇な大学生です >>980
歩行者優先ではあるけど
歩行者が王様ってわけじゃないから
基本的に交通は一列がルールな
歩道歩く歩行者も一列じゃないと違反
警察署行って聞いて来い 二列になっていいときは
幼児とか、手を握ってないとどっか走って行っちゃう子連れの親
一人じゃ持てない重い荷物を二人で持ち運ぶとき
とか特別な場合よ
そりゃ友達や恋人と話しながら歩きたいのはわかるが
話すなら公園とかでじっくり話せるんだから
通行は他人の通行を邪魔してはいけない >>982
ならお前が車道に出てけよ
ボッチのチー牛が彼女持ちより偉いわけねえだろ >>981
歩行者が2列で違反になるわけないだろボケ
竹下通りとか違反者だらけやっちゅーねん 2列で歩いて他の人の通行の邪魔になるのに気づかないくらい愚鈍な彼女って、嫌やな 多摩サイはほとんどの区間が自転車歩行者道の扱いになってて
これは道交法としては「道路」の扱いになる(一般的な道路という認識じゃない)
歩道の通行区分ではないことはおさえておく
そして総則第2章にある歩行者の通行方法において
歩行者は右側端に寄って通行せねばならない、つまり明確に並んで歩けない
やむを得ない場合は左側端が可能だが、このやむを得ないは用語なので主観でそう思ったから〜はダメ
多摩サイは自治体からの要請で独自ルールが付け加えられているがこれはまた別
そして行列(行・列に相当)についても総則以外にも規定があり
やはりやむを得ない場合を除き認められることがない
つまりここでも並んで歩けない
彼女と一緒に並んで歩きたいからやむを得ない!
とかもちろん通用しないわけさ
まあそれ以前にあらゆる利用者がいる多摩サイで
横並びで進行するなんてダメだと思わない時点でちょっとね >>985
竹下通りが歩行者専用道路と歩行者用道路のどちらに区分されるかだな
知らんけど
ホコ天に類するものは大体歩行者用道路として扱われるみたいだけどね ちょっと指摘あったんで調べたら歩道の二列とかは特に問題はないみたいだな
すまん、間違った知識でものをいってしまった
でも半年前に調べた時はそう書いてあったんや…信じてくれ
その半年前に見たところを探そうとずっとググってたけど全然出て来ねぇ
変なサイトじゃなくちゃんと警察さんのサイトだと思ってたんだけどね 自転車の並走と勘違いしたんじゃね
歩行者は基本無敵だし >>990
ただねいわゆる一般的な歩道でも円滑な通行を妨げる行為をしてはならないので
無条件で並んでいいわけでもないんだよね
どこで見たのかはわからないけどその辺の記述じゃないかなとは思う
多摩サイは歩道じゃないからどっちみち並んで歩くのはダメで
全体的に見ると歩行者が一番違反多い印象だわ滅茶苦茶だからな >>991
いや、>>982でも書いたとおり
幼児を連れてる親とか、重い荷物を二人で持つとかは
自転車での記事ではないからこれは絶対に歩行者の話…
まぁでも今回のことはオレも学びだね
間違った知識をリアルで振り回す前に知れてよかったわ ついで過失割合について触れておくと
特に多摩サイの道幅が狭い区間、並んで歩いてるは故意とみなされるわけだが
この中央寄りのやつが自ら自転車へぶつかりに行ったというケース
ジョガーなんかもそうだがよく見ないで進路変更した結果ヒットのよくあるケース
この場合修正要素が追加されて20(歩行者):80(自転車)がベースになる
最大で30:70かな・・
自転車側に過失があればまた変動するけどさ 行ってきた
クソ!流星群だっていうから期待してたのに曇りで見えやしねえ馬鹿! >>986
いや女にはそもそも縦列って概念が無いから
どんなに狭くても邪魔でも危険でも自分からは並列は崩さない 中流域は道幅があと1m広かったら良いのにな
だけど非舗装の路肩幅も土木工学的に必要だろうから
今の舗装幅が限界なんだろうかね このスレッドは1000を超えました。
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