COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part38

**ツール・ド・名無しさん** · 2020/09/22(火) 22:06:49.64

前スレ
COLNAGOのカーボン・クロモリ・チタン専用　part37
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537579927/l50

アルミは別スレで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/09(木) 15:46:44.39

そもそも、コルナゴ乗りって、選民思想で人を見下す奴が多いわけだから、

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/09(木) 18:41:24.61

貧乏人が見下されに来るから

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/09(木) 22:23:12.99

822ですが、みんなありがとう。
C64はもう無いそうでC68の455にしました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/09(木) 23:02:09.54

コルナゴって、ジオメトリーでスタンドオーバーハイトを表記しないのだろうか？
少し不親切だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/09(木) 23:02:52.21

身長165だと455はちょっと大きすぎると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 06:39:57.40

>>835
今どき、トップチューブの長さ見てコレがいいよとか言ってそうw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 08:31:44.61

>>856
イミフ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 10:09:51.81

>>857
そりゃ、お前が無知のアホだからだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 11:30:35.42

>>856
それ一番に思いつくお前がマヌケじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 14:08:12.25

>>858
パリピ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/10(金) 16:21:28.53

455の下は420だからBMXみたいな見た目になりそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/11(土) 09:57:17.67

無知アホ言っておきながら知能の低い内容を晒してしまう>>856に草

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/17(金) 16:47:04.89

ポガチャル　ハンドルもENVE使ってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/18(土) 16:34:01.55

C68購入者が乗り込んだREVIEW希望

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 12:51:27.81

V3マットペトロールブルー注文してきた。当初予算の倍になったが色に一目惚れ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/25(土) 14:09:35.26

いまさら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 12:05:08.24

4月から増車するのに最近ネットでロード見始めたんでね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 13:12:39.54

>>866
マイナーチェンジしたばかりだろ。シッタカボンビー？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 15:02:58.64

V4Rs買えない奴がなんだって？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 17:23:53.11

突っ込まれたら機材マウント？
色に一目惚れって書いたろうが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 17:27:21.19

>>869
機材自慢はこのスレでは御法度だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 17:54:38.43

色が気に入ったならいいんじゃないでしょうか
遠からずV4RSの金型を使った新型V4が出るが気にしないこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 18:01:45.19

いつ買ってもいつか新作が出るからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 19:14:13.22

>>866=869がフルボッコで顔真っ赤な件について。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 19:34:11.65

程度の低い争いはその辺にしておけ
ここは貴族コルナゴのスレやぞ
なんかコルナゴ持っていない同士で戦っていそうだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/02/26(日) 21:16:17.61

V4RSの納期って今どれくらい?

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/01(水) 11:48:49.78

>>876
俺が1月に注文した時は第一ロットが納期半年と言われたぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/02(木) 20:50:03.46

>>877
まぁそれくらいだよね
いま注文したら年末くらいかな
ありがとう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/02(木) 21:32:13.10

第一ロットの受注は1月で締切済み、納期は半年＋くらい。現状はオーダー受け付けてくれなくてその後の納期も未定みたいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/02(木) 22:45:56.23

V4Rs、海外のレビューを見てたらハンドルがモッサリって悉く書かれてるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 01:03:41.19

>>880
どう言う意味なんだろ。エアロ性能のことなのかケーブリングのことなのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 02:26:03.90

普通に考えて(下りでの)ハンドリングのことじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 04:50:03.67

下りでライントレースの難しいオーバステアだって書かれてる
平坦でも動きが悪いとの事
ただし高速域では非常に安定していると言う言い方もされている

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 06:26:41.68

オーバーステアじゃないや、アンダーステアだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 10:39:17.89

俺が見た記事
他社はプロでも使える一般向けのバイクを作った
コルナゴは一般向けでないプロが使うバイクを作った
このバイクの良さはパワーをかけて高速にならないと発揮されない
高いレベルのプロレースには向くが一般人はいつも全力で踏めないだろう
1万5000ユーロの高価なバイクだが一般人が価格に見合った価値を納得するのは難しい
1万5000ユーロ出して自転車を選べと言われれば僕はこのバイクを選ばない

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/03(金) 23:58:07.32

遠回しに失敗作って言ってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/04(土) 08:48:25.46

大人の表現

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/05(日) 15:55:46.71

貧脚おことわり

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 02:21:27.36

https://www.colnago.co.jp/bikes/c68allroad/
このジオメトリーとても良さそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 03:55:55.48

プロレベルじゃないととか
パワーをかけて高速にならないと良さが発揮されないとかそれどこのメーカーのハイエンドもだいたいそんなかんじだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 06:17:41.48

レビューであからさまに言われることは稀
まーなんだ頑張れｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 06:54:19.13

>>889
フレームセットだけで100万超えは草
すごい世界だなあ・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 07:15:11.15

V3がレースバイクにも関わらず（とても良い）C68より更に乗り心地やハンドリングがいいね！からの比較なんよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 07:19:52.61

V3最強伝説

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 08:26:17.58

>>893
海外の著名レビュー何箇所か読んでこいよ
ひっどい書かれようで、塗装の出来の悪さから始まってハンドリングの悪さ、加速感の無さと続くから
プロが超高速で下る時に安心感があるって書くので精一杯ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 08:27:08.25

トドメが
この値段で買うくらいなら他社のロード買うわって書かれる始末

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 13:07:01.56

海外メディアはメーカー広報の貸出でも忖度しないから悪いものはマジでボッコボコにするからな

外人読者も正確なレビューを望んでるからWinWinなのよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/07(火) 13:57:57.27

>>897
日本だとIT技術者ロードバイクがそれだな
機材転がしまくりで辛口容赦なし

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/08(水) 18:29:32.90

トムボーネンがポガがサーベロやスペシャライズドのバイクに乗ったら誰も追いつけないって言ってるな
トップクラスのメーカーのバイクはあまり差は内がcolnagoはエアロ面でトップじゃないって言われてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/08(水) 20:21:36.49

チームへの文句も口にしない、機材への文句も口にしない漢ポガチャル！ガマ口とは違うね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/08(水) 20:24:51.45

というか今のバイクは性能差殆ど無いよ…わかってると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/08(水) 20:42:07.52

まー、アレだ、頑張れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 00:47:48.84

>>901
あるよやっぱドグマやヴェンジはすごいって
ガチで走ると加速や最高速ののびがちがう
サーベロも多分すごいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 00:53:26.20

は？コルナゴが一番ですよ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 00:59:14.36

今日もコルナゴが圧倒的にサーベロ千切りましたね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 06:48:29.45

https://twitter.com/colnagoworld/status/1633457989892952065?s=46&t=z1K-n9qF02jM2NFGZTolig

トムボーネン、コルナゴから異例の公開討論を申し込まれる！
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 08:11:11.32

レビュワーにも散々コケにされたのに更に恥の上塗りｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 12:13:40.55

性能では劣ってても見た目がいいからな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 12:41:40.48

コルナゴはロゴと塗装だけで買う方がある
最後の一台の候補だな
最近はツールでも活躍しているし死角なしよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 13:14:03.81

その塗装がダメすぎだろって言われてるのがV4Rs

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 13:28:41.92

>>910
いやん、マジでぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 17:32:55.11

ジオメトリー見て気付いたんだけどV4RSってサイズ問わずでフォーク共通なんだ
日本人が買うであろうサイズで見たらヘッド角寝過ぎでダルそうな設計
反面シートは立ってて前輪荷重気味とかめちゃくちゃ乗りにくそう
53/55がベストの設計なんだろうけどサイズの割にスタック高過ぎだわｗ
これ、身長185cm以上じゃないと乗っても愉しくないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 19:28:12.08

だーかーらーV3RS最強なんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 20:35:03.88

コルナゴ公式が、V4RSでもキャニオン・スペシャ・ピナレロより遅いとか言われて激オコじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 20:35:58.55

>>898
FJTはのむラボに糞叩かれて、株が暴落しちまったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 20:49:34.43

なんやかんや言ってもポガチャルが乗ると勝てちゃうのがなんとも

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/09(木) 23:03:49.12

>>914
キャニオンじゃなくてサーベロな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/10(金) 00:29:15.15

>>914
比較対象はTTT優勝のユンボのサーヴェロだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/10(金) 14:43:44.64

colnago:ボーネンよ、おまえ等がテストしに来い

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/10(金) 15:14:13.93

>>919
評価して欲しいなら交通費、滞在費、日当、移動期間の休業補償費払うのが筋
タダで呼びつけて来なかったら逃げたーと喚く未来しかないわ
さすがアラブ資本、何処かの隣国と同じ腐った人間性だこと

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/10(金) 17:28:24.04

>>920
お前もどうかと思うけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/10(金) 18:47:02.09

>>920
ホ別で3万でええで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 07:18:24.57

https://www.cyclowired.jp/microsite/node/385246
良かったな、国内レビューではベタ褒めや
日本人には乗り味の好みが合ってるのかもな、知らんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 07:36:51.10

>>923
つ、「記事体広告」でggr

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 09:33:59.21

皮肉で書いてるのにマジレスする馬鹿なんなん ^_^

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 15:42:15.05

思いっきりPRタグが付いててワロス

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 18:49:14.01

>>925
知らなかった癖にw

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 21:34:32.94

この程度の知性の奴しか今のコルナゴなんて買わないってよく分かったｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/17(金) 22:16:32.72

メーカースレでここ以上に民度低いスレある？

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/18(土) 00:57:51.21

vは極論ポガチャルのために作ってるようなもんだろうし
全然対象者じゃないアマチュアのインプレよりはレース結果の方がはるかに説得力はあるわな

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 07:40:28.68

ポガチャル以外全く勝ててないねー
EFなんかは去年と比べて満遍なく勝ててるよね？
同じ新型バイクを出しても結果は大違いｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 08:43:29.34

>>912
ポガチャル176なんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:10:06.66

>>932
だから無理やり485に乗ってるんじゃんｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:42:54.29

だってその人185ないとベスト設計のサイズで楽しめないって言ってるだろ
ポガチャルは176でも勝ってるやんて思ったんで

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 09:49:55.32

楽しくなくても仕事だから頑張るよね？
勝たないと契約金も年俸も下がるプロが乗って楽しいとか関係あるかｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 11:20:27.26

>>933
へー。ぽがちゃる無理矢理乗ってるんだー
そんな情報どうやって手に入れるの？真面目に教えてほしい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 13:08:12.30

ステム長見て無理やりのサイズに乗ってるの分からないとかど素人だね
130mm以上のステム長じゃないとサイズ合わないとかフレーム側の寸法がおかしいだけ
コルナゴ厨煽るのたのしーwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 14:16:39.11

>>936
森の仲間たちはみんなそう言っているよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 14:18:51.76

>>937
案の定聞き齧った程度の知識だなぁ
フレームサイズと剛性の関係とか理解していれば分かるんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 16:31:44.51

スタックすら理解してない馬鹿が必死になって考えた結論が剛性
ポガチャルのポジションを適正サイズの51や53で再現出来るのかよ
剛性で小さいサイズを選ぶとか何十年前の発想？www

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 16:43:17.14

>>939
キチガイくん逃げるなら今だよｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 16:52:36.35

>>936
つべのGCNで見た気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 16:52:56.76

違うかどっかのブログだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 17:27:24.14

ポガはV3で500、V4は485乗ってるけどコルナゴのジオメトリー表記は独特でホリゾンタル換算で他社の53-54相当だぞ。因みに新モデルの485は旧モデル500のジオメトリーに近い。若干フロントセンター広がったけどポガの好みなんだろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 18:06:50.07

>>944
間違ってるから訂正しとく
新485のジオメトリは旧480に近い
スタック10mm上がったのが大きな変更点
ポガチャルは旧500でステムベタ付けだったからV4では510でなく485を選ぶしかなかった

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 18:27:32.38

>>945
モデル/サイズ/スタック
V3 480/525 500/542
V4 485/539 510/557

今チェックしたけどこうだよ。新485は
48比＋14mm、50比－3mm

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 22:14:45.63

>>946
トレールとシート角を比べてごらんよ
旧480と新485が同じ
あなたの言うようにスタックだけ比べれば500に近いけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/24(金) 22:25:04.54

>>947
>>945はスタックについて正しい情報に嘘を擦り付けてきたから正してあげたの。
コルナゴ乗ってないんでしょ？君にはどうでもいいんじゃないかな、くだらなくて付き合いきれないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/25(土) 00:25:40.40

>>948
ジオメトリ全体を見れば新485が旧500に近いなんて認識にならない
スタックだけで判断してはダメ
そのことをしっかり理解してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/25(土) 01:03:58.29

>>931
最近のUCI WT結果:　2023/3/4-2023/03/22
チームラキングUAE全WTトップ。EFは頑張ってるね、でも2位

UAE EF
#9 #10
#4 #14
#2 #7
#1 #17
#10 #6
#1 #8
#2 #27
#9 #7

**ツール・ド・名無しさん** · 2023/03/25(土) 04:10:55.63

>>940
単純に頭が悪いな