クロスバイク初心者質問スレ Part49
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クロスバイク（フラットバーロードを含む）に関する質問スレです
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クロスバイク初心者質問スレ Part48
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1598676412/
○関連スレ
クロスバイクの雑談&購入相談144（修正）
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1599573198/ >>266
ゆ〜っくり走っててもキチガイ暴走車に跳ね飛ばされるかもな
パンクと交通事故は気をつけてても運によるからな >>266
お前みたいな馬鹿は相対速度ってのを調べることだ >>267
チェーンオイル(ルブ)、パーツクリーナーぐらいは持っておくとチェーンを錆びさせずに済むぞ だからかぶるかぶらないは人それぞれ
グダグダ文句を言ってかぶらない人は自己投資を出来ない人＝基準点が低い人だから
金あるなし関係ない 正直、調子に乗ってスピード出して車道走らない限りはメットなんか不要 被ってゆっくり…なんて奴を見た事がない
他人の安全を思いやれないやつが自分のオツムの安全には投資なんて笑わせる >>274
あなたの二つの書き込みから、あなたはクロスバイクに乗っていないのが分かる。 いままでチェーン交換もしたことがないような街乗り用クロスならヘルメットは不要
長距離で車道を走るなら被っておけ。該当するならチェーン交換はしたことがあるはず 土手とかで暑いからって、上半身裸で、サンダル履きに、のー手袋で乗ってるのいたが、コケればいいのに！思ったよ！
このスタイルでコケたら、かなりのダメージだろな。
無論コケたの見ても、何も助けてなんかやらない。
むしろ側行って、バカじゃねーの！ざまああああああああああああああ！
って笑ってやる。 >>262
バイクで事故ってフルフェイスの顎部分ぶつけて前歯全折れ下唇貫通
フルフェイスって横方向にはガッチリだけど前後はある程度動くっしょ
>>265
おまえがただのチャリダーだろ ヘルメットはもちろんだが他人にはただの兇器だ
あんなので頭突きされたら簡単に死ぬ
頭突きしない幼児や威力のない子どもたちが被るのは大賛成
頭突きする気まんまんが60キロ道路の車道を被って何がしたいんだか…
NHKの欧州やらのトラム映像や自転車通勤とか見ても街中の環境が違い過ぎる
街中でスピード出す車も自転車もバイクもいない… >>248
街中や普通の郊外で走ってたらMTBでも二度見すると思う 歩道をルールに従って走行するならヘルメットは不要
自転車においての歩道走行のルール
・直ちに止まれる速度（徐行）
・歩行者の通行を一切妨げない
・歩行者に対し煽り行為は厳禁
・歩道の車道側を原則一列で走行
・自転車同士がすれ違う際は相手が右側
・並走可標識がある場合を除き並走しない 因みに・・・
○酒酔い運転
○危険（傘差し・スマホ注視等）運転
・・・はルール以前の問題外なので即逮捕でも良い 被る被らないとかウルセーよ
俺のティンコが悲しんでるぞ 自転車ヘルメット着用率は全国平均で11.2％。愛媛県が全国首位。13歳未満の着用率は63.1％
https://digitalpr.jp/r/40476 どうせ下らねえ水掛け論にしかならないんだからヘルメットの是非についてはこのＵＲＬ貼るだけでいいだろ
https://ja.wikipedia.org/wiki/ヘルメット_(自転車)#ヘルメット論争 結局は自分と自分の家族を守れるかって事
天涯孤独なら他人に迷惑を掛けない行為以外は
基本何でも良い 207だけど参考になったよ。ありがとう。
自転車屋行ってみたら、安いので18000円〜
だったから、正直キツイなーって思ってたけど、
街乗りはともかく、数時間乗るんなら
あった方がいいかと言う気持ちになってきた。
明日買ってくる！ >>290
もっと安いのあるやろ、あさひとか見に行って見るべし ロード乗る時にはヘルメット被るが
クロスでは被らないなぁ
街中のクロス乗りで被ってるのもほとんど見ないし ご近所に買い物行くくらいだったら歩道徐行でスピード出す要素もないし被らんな
休日サイクリングなら流石に必要だけど、普段使いは道路の広さみたいな周辺環境にもよるかなぁ いつも思うけど他人を見てああだこうだ言う人って自分の意見はありましぇーんって言ってるんだよなｗ
メット数キロならかぶったりかぶらなかったりするけど
往復二桁超える時はかぶるな。車道やCR走るなら当然。
他人すら思いやれないアホはさっさと死んどけ 火野正平みたいなカスクがいいかも
折り畳めるから持ち歩いてもジャマにならないし
帽子感覚で利用できるだろ プロ野球のイベント配布でもらった横浜ベイスターズのレプリカヘルメットはある 巡航速度25キロ超えでずっと漕ぐなら考えるけど歩道も車道も走るクロスは臨機応変に加減速して対応すればいいくらいにしか考えてない
事故って死ぬか障害抱えても保険入ってるし >>302
本人のリスクの扱いによるな
保険は金銭的なリスク転嫁
体が不自由になるリスクに対しては受容 当人の考えるようにしたらいいと思う
ただ、「クロスバイクと歩道（段差）」の相性の悪さは想像以上のものがあるよね
一度車道を走る快感を覚えてしまうとなかなか歩道には回帰できないわ >>304
それは分かる
道の状況次第じゃ歩道で徐行することはあるが、それだとなんか単に「移動してる」という感じで、「自転車で走ってる」感覚になれない 車道走る前提はタイヤ32C以下、歩道も結構通る前提では32C以上、やっぱりこのへんに落ち着くんだろうな
チューブレスとかこの打開策になり得るかもしれないけどまだまだカスタムの域を出ないし。
ポジションの問題もある。歩道良く通る状況だと足付き悪いと危ないからシートポストを本来上げるべきところまで上げづらい。
まあどう使おうが使う本人の自由だから良い悪いの話ではないけどね ヘルメットを買おうと思うのですが、どのくらいの値段のヘルメットを買ったらいいでしょうか？ とりあえずOGKの安いの辺りならハズレないんじゃね？
5〜6000円くらいか？ >>307
ワイズとかで35000円ぐらいのやつが特価で1万円みたいなやつ買っとけばロードにステップアップした時も使える >>234
確かにっっっ！
対向車から不意に射精されて危険だった時もあったよ。
嬉しかったけどね、そのあとその場でオナニーしたし。
勃起が収まらなくてレーパンが履けないから全裸で帰ったよ。 >>1-1000
クロスバイク初心者は、Ｖブレーキ台座のフレーム根元からの折れ、
Ｖブレーキ台座ボルトの破損に注意して下さい。かなり多発しています。
>Vブレーキ交換と取れてしまった台座ボルト - クソパンダの
>http://monoooki.net/2016/10/replace-v-brake-and-the-mounting-bolt-trouble/
>
>2016/10/16 - 先日の関戸橋フリーマーケットで中古のVブレーキを買ってきた。
>さっそく交換しようとネジを緩めると根本から取れてしまった。
>こういう物なのかな…？と思ったが、
>調べてみると 「Vブレーキ台座ボルト」 と言うものが 車道がどうとか歩道がどうとか考えなくてもいい田舎の舗装路が最強
信号もないし誰もいないから車道のど真ん中を走っても誰にも迷惑がかからない
田舎においでよ
ネット環境を整えれば何も不自由がない >>312
破損じゃねーだろそれ、ネジ山になってんじゃん。 ブレーキパッドのネジを最後締め付ける時、締める方向にブレーキパッドも傾く 何なのこのクソ仕様('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ >>307
自転車専門店で対面販売してるものなら、
どれも品質に心配はないので値段は気にしなくていい
それよりも納得行くまで試着して
見た目も含めて自分の頭に合ったものを探せ
ものよってフィット感は全然違うから
高いのがいいものとは限らない >>315
締め方にコツがあったりする
あとは指でズレない様に抑えて頑張れ >>315
締め付け最後の共回りを計算に入れてパットをちょっと傾けた状態で組み付けて、片手でパッドを抑えながら共回りの具合を調整すると良いぞ。 >>307
OGKのエントリークラスでいいと思う
REZZA2はシールド装着も可能だから、眼鏡じゃなければサングラス省けるし 手信号が苦手なのでウインカー的なもの付けたいんですけどおすすめないですかね 減速G感知して通常時より明るく光るリアライトならあるね >>313
20キロ以上信号がない直線道路とか北海道あこがれるわ
でも住みたくはないなw
たまに走る程度でいいわ >>315
ブレーキレバー握りながらシュー固定のネジ締め付ける。シューが曲がるほどバカみたいに強く締めなくてもてオッケー 5chでおススメのスピード出て疲れないおススメクロスバイクみたいな鉄板自転車ってあるの？ スピード出て疲れないおススメクロスバイク？
もしそんなのがあったら、皆が欲しがって社会問題に発展するぞw フラットバーロード買ってあとは自分の好みに改造だな そこまでの物求めるならオートバイに乗ったほうがいい 自転車で疲れたくないなら鍛えろって話になる
鍛えるのが面倒なら素直に車やバイク、原付にでも乗っとけって話 つか、鍛えてもそれに応じたパワーが出せるようになるだけでバテづらくなるが疲労は来るわな
半ばなのに限界で足止めるような状況がなくなるというだけ >>327-328
そういう風に、苦行を強要する姿勢が、
多くのレジャーサイクリストを追い出した。
マジでクソ。 スポーティーに乗る気がない層なら、ママチャリや安いミニベロとか、e-bike、もしくはそもそも自転車じゃなく原チャバイク車でいいじゃん 多いよね自転車なら体一つで完結するスポーツより楽だと思いこんでる人 いるよね、クロスバイク はスポーツとしてしか乗らないと思っているキチガイバカ。
生きてる必要ないと思うんだけど、どうして生きているんだろう？ スポーツとして乗らないなら、スピードなんか求めなければいい
20前後かそれ以下くらいで街乗りしてるなら普通にクロスはあり
しかし、この流れは「スピード出て疲れない」っていういいとこ取りな発想からはじまってるから
「そんな上手い話はねーよ、早く走りたければきたえろ」
「むしろe-bikeやエンジンあるものとか乗った方がいい」
ってことになってるんだろ 疲れない自転車なんかねーよw
ちなみに原動機付自転車は板違いな チャリで40km走って2時間弱
自分の足だけで同じくらい走るマラソンランナーにビビるわ >>338
どうしてスポーツをしない人がスピードを求めちゃいけないの？
あんた本当にバカだから、まずはそれを自覚しろよ。
そもそも「スピードを出せる」の絶対基準なんてないだろ。
30km/h程度でもスピード出てるという感覚の人は多いぞ。
一部の筋肉キチガイと違って。 >>344
いや、クロスじゃ普通に30で速いだろ
クロスの一般的速度域は20〜25くらいだし
瞬間的に出すだけなら、ギア重めにすれば乗って即日でも出せるが維持は難しい
30って、ロードでもそれなりに慣れて脱初心者しないと巡行無理な速度だぞ トップライダーが2時間本気で走ったら何キロ移動すると思う? 30巡航で疲れない自転車なんてこの世に存在しない
以上 原チャリで30km/hならタルくてたまらないけどチャリの30km/hは速度出してると感じる >>344
俺達みたいな掲示板のバカじゃなくて、自転車屋の賢い店員さんに相談したら？ >>342
え？たかが30km/h出すのに、鍛えろだの何だの言ってんの？
不思議な感性だ… >>350
逆に聞きたいが、クロスで40とか50とか出すつもりなのか？
つか、クロス乗ってるの？
踏めば30はもちろん出せるが、その速度維持なんてしたら、結構な体力ないと数キロでバテバテになるぞ 鍛えなくても時速30km出して疲れない自転車があるのか？
本当にあるなら爆発的に売れる >>347
お前の貧脚で、ってちゃんと条件付けとけ
そもそもお前じゃ30km/h巡航自体できねぇだろうけど こいつが自転車乗れるかどうかすら怪しい事だけはわかる つか、自転車30巡行で疲れないってなら原チャの存在意義ないだろ
原チャの法定速度30なんだし まあ、原付でなく態々自転車を選んでいる理由をもう少し考えてから煽るようにしてくれないと面白くない 見事に釣られちゃったよ...
俺はもう帰るよ ﾉｼ 自称豪脚さんはそもそもスレの趣旨である初心者と話が噛み合うわけないんだから、他のスレに行って欲しいわ 30キロ巡航てアベレージと、トップスピードがごっちゃになってるな 無料サイクルアプリの時速って正確なの？
40キロって相当本気出さないと無理だったし、めちゃくちゃ危険に感じた >>361
クロスじゃ40なんて重ギアメイチで踏んでやっとだし、ロードで40出すのと比べても体感かなり怖い速度に感じる
普通だろ
元々そんな速度で走るように作られた自転車じゃないってことだろうな 他人の乗り方はしらんけど、まず全力では走らんな
常に余力残し >>343
わかるわ
自分は似た考えで、カールルイス（ウサインボルト）の偉大さも確認してる
100メートルを10秒で走るのって要は時速36キロってことだしな クロスバイクやサドルめっちゃ上げたママチャリって素手よりもグローブ付けた方が何故か手に力が入るのか手根管症候群になりやすくないですか？ >>361
GPS使ったアプリじゃ正確な速度は拾えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
