【雑談】ロードバイク総合スレ Part.16
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ロードバイクに関する雑談スレです
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パーツに関して詳しく知りたいならパーツスレに行くといいかも チェレステと赤という色合わせも最高に気持ち悪い
要は難しい色 >>89
メルカトーネのジャージとメガプロは今見ても凄いカッコいいだろ
選手も成績も全てが伝説 >>70
ロードレーサーに乗ってるのは中年以上しかいないからな。
そのうえ、振動で脳が筋肉化しているから、新しいことが覚えられないのよ。 >>92
ロードバイクをロードレーサーって書いてる時点で「そこそこ年寄り」 サイクリング仲間のおっさんが総額80万のロードを外に雨ざらしで保管してて驚いた
家に持って入ると家族に怒られるそうな・・・かわいそう 団地の5階に住んでるけどクロモリロードだから重くて持って上がれない
しかたなく駐輪場に止めてるけどサドル切られたりパンクさせられたりいたずらが多い >>98
装備含め13kgのMTB担いで上がってるけど貧弱すぎるだろ 階段が狭くてぶつけないかの方が気になる。片方のタイヤ外して登ってる。 >>98
治安悪いスラム街みたいなとこ住んでるんだな >>98
悪いけど団地なんかでそんなのしてたら当たり前だろとしか思わないなぁ
団地て底辺な人達の集合住宅でしょ?
よく外保管なんて勇気あるね >>101
23kgじゃないんだから愛車のために頑張ろうよ 手で持つと大変だから後輪を正面にしてトップチューブを肩に担ぐといいぞ マンション3階だが12sのクロス担いで上がってるわ
>>98が体重40s程度のチビッコか女子なら分からんでもない 5階って、いまどきエレベーターくらいありそうなもんだが
3階くらいなら階段だけってのも珍しくないけどさ 近場の団地はほぼ全棟5階建てでエレベーター無しだったな
だから普通の物件と違って上の階ほど賃料安くなる >>98
女性ならしょうがないよ
ちなみにクロモリロードってそんなに重いの? たとえ軽い折りたたみでも5階まで担ぐのはメンドイわ
俺は一階だから部屋に入れやすくて良かった 折り畳みのほうがロードよりたいがい重いと思うぞ
鉄のロードでもせいぜい12キロくらい、折り畳みで12キロは、かなり軽量な部類になる まあ階段の広さというか踊り場の広さによるところもあるよね パワー残ってるときはトップチューブ肩で担ぐけど
使い切ってるときはシートチューブの下の方掴んで腰で持ってる >>114
12kgってドンキとかで売ってる1万円台のヤツだろ?
一般的な小径のは重くても9kgくらいだよ 折りたたみホント重いよな
その癖別に輪行でたいいて有利でもないしメリットゼロ 変形ロボみたいなもんだろ
折り畳めること自体が浪漫
折り畳めて便利かどうかはどうでもいい サンダルか何かで階段降りて乗る前に履き替えればおk
サンダルは郵便受けの中でも上でもいいから置いておく アカン
やっぱり左膝が痛い
10kmほど走ると痛くなる
外側が痛い。
ジッとしてたら何ともないけど動かしたら痛い
右はなんとも無いんやけどな
この前は対策としてサポーターも巻いたんやけどそれでも痛くなる
>>98
ちゃんとカバーかけとるけ? >>122
サドルとポジション調整しな。ちょっと下げるとか >>122
膝の外側が痛くなるなら足の爪先があなたの適正より内側を向いている可能性があるから
爪先を少しだけV字に開くように踏んでみて
あと踏み込みが強すぎると膝に痛みが出やすいから軽いギアでクルクル早く回すことに注力
サドルは少し後ろに引いた方が良いかも >>122
サドル位置変えたらケイデンス下がる様ならポジションは今のサドル位置が良い
その場合左足クリートにスペーサーかましたりカント調整も
加えてミリ単位でサドル下げてく
それと酷くすると治るのに時間かかるから注意
適切に対処しても痛くなって訳分からなくなる
少なくとも一週間は乗らずに治しながら調整
と言っても痛くなる距離が長いならそれだけ乗らないと答えでないけど
>>124氏の爪先外側も有効 >>122
俺も以前同じような悩みが出た
シューズのカント調整とペダルをスピードプレイにする事で完全に解消されたよ ランナー膝はハマると地獄だね
自転車が全然楽しくなくなる
俺もサドルやクリートの微調整やら色々やったけど、
結局タイムのビンディングに変えて治したよ 本当にランナー膝は辛いね
なかなか治らない
俺は2018年の秋に登山で発症して、今年の春に完全に治った
登山はテーピングで解決したけど
自転車はテーピングが全く効かなかった
地道に毎日トリガーポイントで筋膜リリースしたりストレッチして
1年半かかって完治したよ。 とりあえずしばらく休む
そしていちばん安いやつでいいのでTimeのペダルに交換する 皆さん道路を走られる以上、自転車損害保険に入られていると思うのですが、どちらに加入していますか? 自転車のしか保険入ってないわけじゃなかろう。 他の保険とセットで考えたほうがお得だったり補償の範囲が広かったりすることもあるので落ちついて考えろ >>131
前2行の断定が気になるっていうか気に入らない。入ってないならなんだって? 保険義務化してる都道府県とそうでないところがある
義務化したところで入ってない奴多そうだけどな >>136
俺は加入してるけど>>135の言ってることはよくわかる >>135,139
ロードに乗っていて加入していない屑に言われたくありません auいいですね、ロードサービスも付帯していて3億円の保証内容 ロードに乗っていてと言ってもロードは車道走るからママチャリの方が対人事故は多そうだけどな 保険もだけどまさかの事態に備えてのロードサービスでauにしたわ
一人だと何か合った時呼べる人いないからな
今はまた奥さんが出来たから大丈夫だけど >>135
入ってないなら相手ひき殺したら慰謝料支払い頑張ってねって話だと思う >>140
入ってないなんて言ってない。お前の断定が気に入らないと言っているだけ。だいたいお前、現時点で入ってないじゃん。 俺みたいに安全運転を心がけてるなら正直保険なんて仮に入ってなくても
自分が傷害を起こす事故は99.9%無い
だが万が一というのもあるから入る
それが保険の意義 >>146
嘘つくなよ入ってたら文句つけんだろ
原付並のスピードが出るのに無保険、自賠責なしとか危険すぎる、慰謝料払える程金持ちなんだろうなお前さんは。
購入スレで情報収集中でまだロード持ってないけどな
お前こそ断定してるがな >>128
>>130
TIMEは俺もロード乗り始めたときに店員に慣れるまではおススメだよって言われて使ってたけど物足りなくなりシマノに移った
まだRXSが全盛のころだけど、あれ今やもうディスコンになってガイツーでも見つからないんだな
キャッチ音はTIMEが1番派手らしく信号待ちのとき何だろって振り向かれることが多かった
現行のやつはデザイン的にRXSよりモッサリしててる印象 >>149
何なのこいつ。
当然入ってますよねと上から目線で言いながら、入ってないなんて言ってない俺に、お前は入ってないって断定しちゃうし。
ちなみに俺も自動車保険の特約ね。
だいたいこれからロード買おうってやつが諸先輩にもの聞く態度じゃ無いな。 どっちが上から目線なのかアホ認めるなら許す
ほんと神経質だから免許返納しろ禿 >>123
サドルはこれ以上下げられん
大型のサドルバッグつけとるしな
それに足の長さ的にも上げられん
>>124
別に重いギアでも、強く踏んでるつもりもないけど無意識になってるのかな
サドルは目一杯前まで出してるわ。もうちょっと後ろにしてみるよ
踏み方も変えてみる。おおきに
>>125,126
靴は普通のスニーカー。フラットペダル
ビンディングは怖くて使えんよw
>>128,129
ああ、ランナー膝って言うのか。これだな
積年の謎が解けたわ
元々そんな体力ないしな
低山登山やちょっと長めに歩いただけでも痛くなる
けど昔飲食で長時間立ち仕事してたときは痛くならなかったんだけどな
因みにそちらさん達は両足痛くなったの?
みんな色々レスくれてホントにありがとうな >>155
症状名知らんかったんかw
ちょうけいじんたいえん=腸脛靱帯炎 な
色々検索したらええよ
スニーカーならインソール入れてカント調整かなぁ
それとロードで発症して10キロ発症や歩いても痛くなるのはちょっと慢性化気味だから足休み期間あった方が良い
原因が登山なら登山靴にもインソールと膝テーピング
テーピングは自転車には効かない報告多い
膝サポーター効かないならCWXってタイツが効くかもしれん
まぁ治る時には治るから色々試すと良いかなと >>155
最終的にはお前の勝手にやればいいと思うが、ヒザとサドルバッグならヒザ優先したほうがいいと思うぞ
サドルバッグは買い換えできるが、ヒザはwiggleで売ってくれないしな >>156
足休み期間云うてもたまに乗る程度なんよ
月1〜2回20km先のラーメン屋に行く程度
それで痛くなる
普段も乗るけどコンビニ行くくらい。もちろんそれでは痛くならん
多分へんな漕ぎ方しとるんだろうな
>>157
サドルは目一杯下まで下げとるんよ
カットすりゃまだ下げられるだろうが
>>158
そうなの
でもビンディング怖い >>159
書き込み見てるとロードをママチャリ乗りしてるような感じ
膝を開いたガニ股乗りやクランク回すたびに膝が開いたり閉じたりしてるとかね
また、フラペを否定するつもりではないがペダルを土踏まずで踏んでるとかケイデンス低い(=重いギアを使ってる)とか
一つでも思い当たったら膝痛の原因はそのあたりにあるよ 目いっぱい下がった状態で乗ってて足の長さ的にあげられないなら、フレームのサイズまちがえてる気がする
一度くわしい人(自転車店の人とか)に見てもらったほうがいいと思う
合わない自転車乗ってても体壊すだけだぞ、けっこうマジで サドルは下げすぎてもママチャリ乗りになって
下死点で踏んでしまって膝やられるんだよなあ
さらにケイデンスが80以下ならその傾向が強くなる
とにかくクソ軽いギアでクルクル回す癖をつけるしかない
でもフラペじゃ厳しいかも 大きいサドルバッグでサドルは上がってるらしいから
(たぶん)サドルは上がってるんだろうな
ガニ股で膝が上がる時に外に振れてるんじゃないかな >>159
10kmで痛くなるのはポジションとかペダルがどうとか以前の問題で、
腸脛靱帯炎に詳しい病院か整体に行って相談するといいと思う
俺の場合は太腿とお尻の筋肉が硬くなっているのをほぐすことで完治したよ まだケイデンス90以上とか言ってる人いるのか
プロなのかな? >>159
ストレッチおすすめ、特に立ち仕事してたならふくらはぎ〜もも裏〜お尻の筋肉がガチガチになってる可能性があるよ
俺は毎日15分ぐらいやるようにしたら膝痛と腰痛無くなった >>166
何を言ってるの?ツリ?
ロードバイクをロードバイクとして乗れば、必然的にケイデンスは90以上になる。ママチャリ代わりに乗るならママチャリ乗ってたほうがいいよ。 >>169
ケイデンス90以上はハードな訓練を積んだプロレベルじゃなきゃ酸素の収支効率が悪くてアマチュアには悪影響って実験結果が出てんだよなぁ
アメリカの大学だったか >>170
そのアマチュアの基準をどこに置いてるかだよな
自分は単純に90くらい回さないと重く感じるのでそうしてる
めっちゃアマチュアだが 筋肉の疲労と心肺の負担のバランスの問題だと思うが、自分の実感だと90超えたあたりから心肺側のコスパ悪いなって感じはする
SSTとかやる時は80-85くらいが強度と持続時間のバランスがいい ロードでちょっと乗り慣れれば
よほどゆっくり流すのでない限り
平地で90切ることは滅多に無いと思うけどなあ。 もしかしてその個々人で速筋と遅筋の比率や量によって最適回転数が異なってるのと違うか 記録したの見てると90で回してても25〜30Km/hで流してる時はそんなに心拍上がらない感じ。
※なお個人の感想です 今はサイコンとか発達しててみんな色々計測しながら走ってるんだし
数値を決めつけて一般化して良し悪し語る意味なんて無いわ
自分でどういうペダリングが合ってるのかわかんだから 低負荷の時はそれこそどうでもいいんじゃないかなぁ
パワメ見てこの出力をできるだけ維持するにはどうするかって視点が必要 数値ヲタクにはなりたくないね
数値に振り回されてバカみたい >>174
普通に乗っていてケイデンス90超えになるようだと、そもそも常用ギアが軽過ぎるんだよ。
まあ、リア8速とかリア9速だとスプロケの歯数差が大きくてギア比の微調整しにくいし、
最近の完成車はそういうリア枚数の少ない廉価車にフロントトリプルではなく50/34のコンパクトクランク付けちゃったりするから、
クランクセットの歯数交換とか考えたこともない一般人がギアちゃんと踏めないペダリングになってしまうのも仕方ないのかもしれないが。 >>185
軽「過ぎる」ってなんかに基づいた発言なん ロードで泥除け取り付け前提のフレームってどうなん?
それだけのクリアランスの違いで色々台無しになるもんなの 今さっき見た2人のロード乗り
1人目はピチパンキノコでヘルメットにも赤点滅ライト装備し薄暮にも目立ってた、ビンディングで高ケイデンス走行
2人目はヘッドライト反射板何にも無し、ヘルメットも無しの普段着でフラペをのっそり踏みながら歩道走行
2人目には是非ロードをやめていただきたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています