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ダサい自転車の画像72
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0049ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 14:59:04.37ID:PiB60p84
日々進化するロードバイクはトッププロにレースの晴れ舞台で勝ってもらい、売り上げに貢献するためだけに存在する。
その為にはメーカー広告塔である選手の身体が将来的にどうなろうが関係ない。
ガチガチの全く撓らない高剛性のフレームやクランクを作り、踏むチカラを僅かたりともロスしない。
その最新テクノロジーのバイクは栄光のツール・ド・フランスでマイヨジョーヌを獲得してメーカーに富をもたらす。
その結果として踏んでも全く撓らないフレーム、クランクはコンクリートの硬い地面に二階から飛び降りるかのようなストレスを与え続け
そういったバイクに乗れば乗るほど選手の身体、特に膝の軟骨は擦り減ってゆく。
また過剰すぎる剛性には別の意味合いもある。
コンポメーカー同士の虚飾、見栄の張り合いによる行き過ぎた無意味な多段化により
変速に関する機械的テクノロジーは極めてデリケートなものとなった。
すなわち限られたエンド幅の中に無理やりスプロケットを詰め込みすぎ 、ギア間の距離が近くなりすぎ
それご変速のキレ、速さばかりを追い求めた末のチェーンとギアに複雑な加工と相まって
隣り合うギアへのチェーンの架替えがちょっとしたことで発生してしまう。
そのちょっとしたことがフレームの撓りである。
そしてその膝にとってのショックアブソーバーであるフレームの撓りを捨て変速性能と推進効率のみを追求した結果こそが現代の見るも無惨な醜悪極まりないロードバイクなのだ。
しかし選手は富と名声の為に自己の肉体を破壊してでもそのようなロードバイクに乗る。もちろん血液ドーピングは必須である。

我々のようなレースの勝ち負けとは無縁のホビーサイクリストはそのような非人道的な近年のロードバイクではなく
善き時代の往年のロードレーサーの乗り味を愉しむのが正解なのだ。
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 15:14:59.17ID:VjCFQ9cL
>>33
うわーうるせー奴。嫌われてるだろお前
0052ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 15:16:41.30ID:VjCFQ9cL
>>6
こういうごちゃごちゃ付けてる奴ってパーツ盗まれないの？
サイクルコンピューターだって高いだろうに。
0056ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 17:03:53.30ID:jwwRX1Fu
>>43
こんな所で嬉々としてレスしてるような奴等だから自転車も容姿も大した事ないと思うよん
0058ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 17:44:43.30ID:ClGyG3GC
まぁ本来ロードみたいな気持ち悪いオタ趣味は気を使って人目につかない所でコソコソやるべきものだしね
0064ツール・ド・名無しさん
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2020/08/23(日) 21:19:33.34ID:eo2Irwpy
そもそもクイックの向きなんてどうでもいいんだよ。こんな所に何か引っかかってタイヤ外れる可能性なんて限りなくゼロだろw
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 00:54:28.93ID:kfBe0W4V
新品で買った完成車クロスバイクをドロハンにするのは無駄だよなぁ
金かかるところだからさいしょからロードなりグラベルなり買っておけばいいのに
フラバのままホイールをアップグレードするのは全然ありだが
見栄えとか形を気にするとドロハンにしたくなるのかな
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 04:39:11.87ID:Nd062a3h
>>61
フォーク曲がっちゃってない？
0072ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 07:41:38.17ID:XNnQ4ZZ1
なんちゃってロードによく採用されてるロングリーチのドロハンすな
飛び出て見えるから余計不自然になる
0074ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 12:48:04.34ID:IxUbY80q
保管スペース的・予算的等々でクロス一台しか持てなくて、ドロハンに憧れがあってドロハン化したいって人の気持ちは分かるよ、自分は絶対やらんけど
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 19:08:47.84ID:BfW181Uc
そんなドロハンなら何でもいいといった需要を見越してのエスケープドロップだろう
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 19:58:43.96ID:DCsy/xrS
いかに目新しい自転車のようにアピールしてて笑える
昔からツーリング車(ランドナー)があるわけだが
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 20:03:45.91ID:YhbUqu6r
まあインチキなテレビ番組でタレントが自転車ツーリングと称して自前の荷物も持たずスポンサーから供与されたカーボンフレームのロードバイクで
画面映えする風景だけを走ってキツイ区間は番組制作会社が手配した車でワープして秘湯に入るような絵面を信じ込んでる奴等ばかりだからねえ
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 20:47:05.01ID:4IYKdMtZ
おじいちゃん時代は変わったんですよ、今はカーボンロードでテント泊する時代です
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/08/24(月) 21:35:51.91ID:gndBhk7q
普通のステムとアルミフレームでコラムとＴＴをツライチに作るのはなんか貧乏くさいなぁ
0086ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 05:03:08.76ID:tiTbjEzJ
ツイッターにマイチャリンコ乗っけてみんなに見て欲しいけど、お前らに見つかったら悪口言われるから嫌。
でも他人のチャリンコは晒して無理矢理アラを探して叩きまくる。

それが俺のジャスティス
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 06:21:14.23ID:Le9pw1qr
>>81
そんなものに乗って山に入ったら天狗様の罰があたるよ
0090ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 07:27:04.14ID:Uem3rA0Z
変なカスタムしないで実用車(ロードスター？)を買い直したほうが早くね？
0091ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 07:46:02.34ID:orSSWoAt
サーリー 買う奴は最初からこの状態に組んで買うのでそんな常識は通用せえへんのや
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 08:49:37.22ID:OJtztKjm
このサーリーの持ち主はロードスターに憧れてるのかな？
世界標準、現代の自転車の原型となった英国のロードスター
日本の実用自転車の原型にもなったけど実用自転車はロードスターのようにスピードと距離を走るのは無理なので注意

ラレー・ツーリスト
https://4.bp.blogspot.com/-GG2XQXGFm4A/Wu-nWEXoVGI/AAAAAAAAH9g/_fB5PV7H1J8aa9J3BR1DqQ8togOEkTwmACLcBGAs/s1600/20180506_130213.jpg
0096ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 08:52:48.84ID:OJtztKjm
ロードスターの乗り味は最高だけど、欠点は重量が重いこと
これをスポーツ車用の軽量なクロモリチューブで作って外装多段変速にしたら？という思いから生まれたのが小池一介氏による28号
このサーリーの28号に憧れてそう
わざわざリアメカにスキッターを使って5段変速、ステムシフターにしてるし
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 08:55:09.35ID:OJtztKjm
このサーリーも、の間違いね
でも悲しいかなフレームが全く違うのでロードスター(28号)のような乗り味にはならない
ママチャリにロードの部品つけてもロードにはならないのと同じでフレームの設計が全く違うんだ
0098ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 08:55:27.88ID:M2q3552I
>>88
このママチャリっぽいステムは
もうちょい何とかならんかったのだろうか？

そして、ごっついキャリアにサドルバッグが載ってるのは
ダサい！あまりにもダサすぎる！
0103ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 11:25:36.49ID:baGCwkbZ
この界隈は『敢えて○○』ってのが好きだからな
グランピー見てたらよく使ってるだろ
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 12:00:30.45ID:l6qsZlyC
>>104
HAHAHA！プロムナードだろうがロードだろうがサドル−ペダル間の適正な距離は殆ど変わらんぞ！
>>88はフレームサイズが大きいからシートポストがあんまり出てないだけだ。
それをプロムナードだからサドルが低い、とか言うのは君が「サドル高=シートポストの出方」と思ってるわけだろ？
そうではなくてサドル高とは「サドルとペダルの距離」だぞ？
ロード入門書なんかじゃ股下×0.○○とか書いてるがそんなに気にせずとも良い。
サドルに腰掛けてペダル軸に足の親指の付け根あたりを置き膝が軽く曲がるくらい、あとは好みで調整すれば良いのだ。
ペダルの厚み、シューズ、サドル前後位置などでも変わるからな。

どうだ？勉強になっただろう？
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 12:18:44.42ID:l6qsZlyC
こういう事だ。
http://imgur.com/CdARqEB.jpg

両足べったりの間違った乗り方がデフォなのは日本の自転車環境の恥部だ。
シティ車だろうが適正なサドル高にすれば快適に漕げる。
停まるときはサドルの前に降りる。
これ基本な。
http://imgur.com/akLO9I0.jpg
0108ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 12:23:50.54ID:l6qsZlyC
ちなみに上の二枚目の女性が乗っているループフレームの自転車が巨大に見えると感じる者がいるかも知れんが
それはママチャリ感覚が染み付いているから。
ヨーロッパではこういうステップスルーのシティバイクでもちゃんとサイズ展開されてるものも多いのだ。
日本の極小サイズしかないママチャリが異常なんだよ。
0115ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:05:41.38ID:a2ZCehWn
>>110
こんなに荷物乗っけたいならMTBに乗れっつの。
カッコつけやがって。
0116ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:06:47.30ID:a2ZCehWn
俺の13年前に買ったクロスバイク絶対ダサいって言われる自信あるわ。
色んなもの取り付けてるし。
0117ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:07:51.43ID:a2ZCehWn
どうせお前らの言うカッコいいってのは四十万くらいするロードで
全くいじってないまっさらな奴がいいんだろ？
テメエで手に入れてみろっつんだよ。
0118ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:10:13.32ID:a2ZCehWn
てかさ、最近のロードってやけにコンパクトじゃない？
全長が165CMしか無いっぽい。
チビの日本人向けに作ってあんの？
むしろ大柄な奴が乗ると三輪車にでも乗ってるみたいに見える。
0120ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:37:41.17ID:LOaUrPVf
>>118
最近じゃなくてもそんなもんじゃないか。
ホイールベース1m弱でプラス700cホイールひとつ分なら。
0121ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 15:54:56.03ID:/67KjWo4
>>117
40万だろうが80万だろうが高価なこだわりのスポーツバイクなのにポンと金出して買う完成車という図式そのものがくそダサい
一桁万円の安物とかママチャリならともかくな
0124ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 17:04:36.57ID:w4ryDo0t
ちゃんとフロスしろよ
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 17:08:35.11ID:wIKg5Xzr
中二wwwwwwwwww
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 17:12:27.87ID:EL2N9vA6
ロードレーサーを駆るからにはチューブラータイヤを扱えないとお話にならない。
これはロードレーサーを愛する我々レースマンの義務といえる。
チューブラータイヤはその場でのパンク修理が困難なので予備タイヤを携行しなくてはならない。
チューブラータイヤはリムセメントと呼ばれる特殊な接着剤を使いリムに貼り付けられている。
しかしいつもリムセメントの容器を持ち歩くのはナンセンスだ。
有り難いことに最近はリムテープという両面粘着テープが出ており、出先でのタイヤ交換はこれで行うのがポピュラー。
リムに貼り付ける前に伸ばしておくのがコツである。
0127ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 17:22:08.95ID:EL2N9vA6
シマノ工業は世界に先駆け、チェンジメカにインデックスシステムを導入した。
インデックスシステムはシフティング操作時の僅かなタイムロスを無くす
リアルレーシングのためのスーパーメカとして誕生したのだ。
ライバルであるサンツアーもアキューシフトで対抗。
シュパーブプロ独自のワンウェイクラッチ搭載のIPCメカはレバーの引きも軽くシマノの上を行く。
さすがはサンツアーである
0130ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 19:17:13.84ID:Tra9OOT6
シートポストが出てないからサドルが低いと思ってる、フレームサイズやジオメトリーの概念も無いバカガキ

まだいたのかw
0134ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 20:35:11.86ID:brpsj58Z
>>131
オレもあれは大嫌いだ
地面に直接置くのも嫌なのによくあんな事できるわ
無条件にダサい
0137ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 20:43:09.15ID:kOjHdc4D
俺のスーパールックロードバイクの画像がまだ張られてないな
0139ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 21:00:21.01ID:hP0e6715
>>102
喜びはしないけどなぁ。シティサイクルでも問題ない程度の用途の自転車を50万くらいかけて組むのがいいのよ
0142ツール・ド・名無しさん
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2020/08/25(火) 23:04:32.54ID:OxuIwGoC
ざっと見た所一番ダサいのは>>100で次点が>>95だな
ママチャリの方がよっぽど割り切ってて映えるわって感じが出てて良いダサさ
0145ツール・ド・名無しさん
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2020/08/26(水) 01:09:29.84ID:65SlCqVS
俺のスーパールックロードバイクにはホームセンターで買ったユニクロメッキのワッシャー
とヤフオクで落札したシマノ製パーツが共存している
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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