アメ車談合でハーメルンの笛的に一発屋に車両提供しフレーム含めて総買い替えブームを作り出して
追随する各社もディスク真っ盛りの業界の割にはイネオス・ユンボと総合優勝を目指しているチームは
リムで世界最高峰レースを戦っているのが面白いね
晴れの日の走りでブレーキタッチ云々っていうほどデリケートに速度調整する必要あるのかね？

ちなみに春に買ったＶ３ＲＳは試乗でも性能差は全く感じ無かったが
機能に差は無かったがディスクにしたのはただ単に物欲を満たすために買ったに過ぎない軟弱者

あえてハイエンド新車をリムにする人は流行に流されず
自分の目的・脚個性を自覚されて確たる根拠を持っているのだろうから敬服する