電動アシスト自転車総合Part27
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>>441
そこまでしなくてもタイヤだけでもかなり変わる。
MTBなら、650×1.25のスリックタイヤにするだけで5キロぐらいスピードアップできるぞ。 どうせなら新ジェッターはデュアルバッテリー仕様にすればよかったのに 低重心というか前後の荷重比率が均等に近くなるのがダウンチューブ上じゃないの？ ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 電アシ自転車のモデルチェンジやカラーチェンジが発表されるのっていつごろなんですか？
今買いたいけど、2021年にもっとかっこいいやつや便利なのや色が好きな自転車が
発売されるのなら、今は我慢して新しいやつのがいいし・・・ >>456
おまえ、俺が誰かもわかってないだろ
だれかれ構わず煽り入れて
楽しいか？そんな人生で？
草ｗｗｗｗ 質問なんですが、2009年式のジェッターに乗っています。最近、充電しても数キロで突然電源オフになり、電源が入らなくなります。充電器に載せると、残量が四点灯か五点灯してますので、電池切れではないと思います。一旦電源がオフになると長押ししても反応がありません。
これは電池がダメなのか、モーターの故障かどちらでしょうか？ >>473
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>473
接触不良では
バッテリーから手元のコントローラーまでのどこかで断線しかけてるんじゃないかな >>473
モーター内部の配線も一通り確認してみた方が良い。 >>474
>>388
情けない馬鹿
898 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/07/23(木) 18:15:07.08 ID:a2FtSw9U [2/3]
>>889
物理的に理路整然と説明できる能力がないと。
「馬鹿とか言い出す奴が馬鹿」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
914 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/07/23(木) 19:45:42.79 ID:g5c49yc4 [5/8]
>>912
>>898
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>470
それパソコンと同じでいつまでも買えないパターンやん？
好きなやつを思い切って勢いで買う。それでいいと思う。
どうしても踏み切れないならそれはそんなに好きじゃ無いのかもしれないから待てば良いけど。
まぁいつまでもこのループが続くんだろうな。 周期としては発売すぐ買わないとな
今すぐ手に入らなくても生活に支障ないなら
このタイミングなら翌年モデル待ったほうがいいよな 発売直後は不具合が…
1年くらいするとこなれてくるけど次のモデルが… ミラーレス一眼カメラとかの家電製品と思って買ってる
新しいの出たら家族や知人に寄付して購入
ロードバイクで20万のホイール5セットとか、
フレーム50万をモデルチェンジのたびに買い替えとか
完全に感覚マヒしてしまってるわｗ 475さん、476さんありがとうございます。
配線関係を一度確認してみます。 >>478
お前の人生、サンサーラ流れてそうで
草ｗｗｗｗ >>483
>>484
こいつが自演デブE-BIKEステマ犯罪宣伝発火奇形児パナコピペ荒らしもゴミイーバイクも回収が必要ｗｗｗｗｗｗｗｗ >>456
>>485
物理馬鹿
>>876
文旦君にどういう恨みがあるのか正直に白状しなさい。
哀れんであげよう。
>>879
何で？ 物理的に違ってるならどう違うか説明して。
出来るならの話だが。 バーエンドバー付けたけど、外れるのが怖くてあまり荷重かけれない。走行中にガクンと外れた人おる？ >>473
ちなみに、バッテリーは買い換えた事はあるの?
そうでなければ、バッテリーの寿命だよ。
試しに、バッテリーの残量表示ボタンを長押してみて。
実効充電容量が確認できるから。 やすい中華のってどうなんだろう
とらんすもばいりー?とかXDSとかいおんとか 安物買いの銭失い
トラブル時のサポート、製造終了後や代理店撤退リスク
YPJとかTB1e買っておいたほうが、結局長く楽しめる。 タイヤとホイール交換の話、エンジンが54kgしか無いから本体20kgとしても余裕そうだしお店に相談してみようかな
まぁ耐荷重よりもアシストのバランス崩れるかもしれんから、そっちのが気になるけど。 >493
アシストのバランスは気にしなくて良い
ホイールとタイヤ交換すると、加速が良くなる上巡航維持のパワーも下がるから、バッテリーの減りも少なくなるし良いことづくめ。 >>491
トランスモバイリーを奥さん用に買って半年かもっと早くに壊れた人のブログ読んだで
買った日からトルクむらがあって、トルクが消えたときは奥さん大変だったって ホイールとタイヤは買って帰った当日に付け替えたな。
あまりの重量の違いに愕然としたw >>491
>>492
安物買って楽しくいじり壊して銭失うのも良い経験だし壊れなければさらに良し。
遊びの道具なんだから手堅いだけじゃつまらん。 すいません、パナのラクイックなんですが出先に電子キーを忘れた場合
チャリの電源自体も入らないものでしょうか
保育園に忘れてきてしまって、止めてる間は電源入れっぱ&錠開けっぱなしだったので帰りは大丈夫でした。
電源が入らないと重い鉄の塊… >>493
例えば今まで150wで漕いでいたのが120wで漕ぐだけで済むようになる。アシスト比は変わらないからモーターの出力も減る。
電気消費も減ってバッテリー長持ちする。 >>491
中華安自転車で走行中にフレームが折れたりするつて事故多かったよな、最近は頑丈になつたの？ >>502
フレーム折れるのってほとんど「折り畳み式」のモデルばっかじゃなかったね？ >>505
mtbのクラッシュ集見てるとどんなタイプでも折れるんだなあと思った mtbは車体に無茶な力をかける競技だから転んで当然壊れて当然の
プロテクターとヘルメットを前提にした遊びだ
街乗り実用自転車でフレームがへし折れることと一緒にしてはいかん >>508
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 >>508
そう思って書くのを躊躇したのだがMTBってそれを見越して強度設計しているよね。
軽量街乗りはやはりそういう仕様だろうし。
耐用年数が自転車って4年くらい？
birdyがたしか金属は使ってなくても劣化する、そんな注意書き入れてるみたいだけど、
どんな自転車も5年くらいが安全見たら限度なんだろうかね 大容量バッテリーを3台体制にして、
1基目はフル充電で自転車の取り付ける
2期目は自転車で少々使った状態のを外して自転車置き場に置いとく
3期目は1基目が走る時に充電器の上に載せる
これでバッテリーも長持ちするし、
少なくともハーフ充電状態のが常に2基あるんで、充電し忘れて走れないって事も無くなった 中古バッテリーの買い方もおおよそ判ったよ
充電容量が劣化してない品で
充電経験回数がリセット出来ない機種は充電経験回数が少ない品を
リセット出来る品は回数多くてもまあいいけど、少ないにこした事は無い
という事を考慮しながら買えば良い >510
保管場所が屋内か屋外か、
注油、汚れ落とし、消耗品交換などメンテしっかりする人かどうかで寿命全然ちがうぜ？
室内保管でメンテバッチリなら10年以上乗れる
屋外で雨ざらし、ほとんど放置だと、特に安物は1年も経たずに錆びて朽ちていく。
以前ビアンキ（中国製）のクロスバイクで、台湾製フロントサスの欠陥から雨水で錆びてすっぽ抜け、顔面着地で下半身不随になった事故があった。
輸入代理店のサイクルヨーロッパにに1億9000万円の賠償命令が出て和解したけど、怪しい自転車だと泣き寝入りになりかねなくて怖いよ 7〜8年前に買ったヤマハパスが走行中にいきなり電源オフ
予備バッテリーに変えても無反応
何が原因だと思いますか？ 経年劣化による故障が原因だと思いますので
販売店に修理を依頼するのがよろしいかと >>495
>>491
SUISUIだけど若干トルクむらあるな
とはいえ無造作ってわけじゃなくてある状態になると妙にスイッチ入って早くなる
これは中華だからってわけじゃないと思うけど、ハンドルロックってすごい便利だなぁと無いの使ってみて実感する
買ってもうじき3ヶ月になるけど今のところ不具合はないかな >>490
スマホのバッテリーなんかでありがちだね
電圧がもう弱ってて、残量は十分あるのにすぐ電源落ちる >>522
中華チャリ？
見た目だとリアサスが弱そうなカンジだけど、実物はどうなの？ >>521
完全な原チャリじゃん。
バイクスレに行けよ！ >>524
海外だね。ただ、シマノギア、テクトロブレーキ、ディスクブレーキで品質は良い方だと思うし満足はしてる。フロントサスはよく効くけどリアサスはおまけ程度かな。 >>512の方法
バッテリーA 充電量100％ 自転車搭載
バッテリーB 充電量30％ 玄関に置いとく
バッテリーC 充電量0％ Aを使用中に充電にかける
で、たまにAで出かけてるのにCを充電し忘れる事もあるけど
そういう場合でも、Aに30、Bに30残ってるんで
AB2台を積んで出かけても1回くらいは往復できる たまにチェーン周りでするカチャカチャ音とペダルのコマ飛びの件
どうも見た感じ、回ってるチェーンの1コマが、チェーンの直線部で真っ直ぐ伸びず
への字に待ったまま動いてるみたい
推測するに、チェック時に見つけたギアに噛んでた荷物紐的なゴムが挟まって
チェーンがそれを乗り越える時に、よれた状態で無理くり乗り越えたんで
そこだけチェーン構成構造体が横方向に曲がり、真っ直ぐ伸びなくなったんじゃないかと
とりあえずクレ556吹いて治るか様子見 チェーンに大きな負荷かかってる状態で変速したりしたんだろ どうもちぇーんが伸びてるのもへの字に拍車をかけてるみたいね
指で触るとちゃんと伸びるのに、作動させるとなぜかへの字のまま
カチャカチャ音は後輪のギアを通過する時に発生して
への字のままペダル側のギアまで行くから、への字部分だけギアが噛まずにすっぽ抜ける
結果ペダルの1コマ飛びが発生する という事らしい ★4/21対象の電池が追加されました！
パナソニック
自慢の電池のリコールです
早期回収・交換が必要ですね
製造上の不具合により、発煙・発火に至る可能性のあることが判明しました。
https://panasonic.co.jp/ls/pct/info/note/d201507.html 濡れシャツ着て走るの超快適！
外気が30度くらいあっても、シャツ部分はむしろ肌寒いくらいな状態で走行できる
30分くらいは水分残ってて効果の持続力も抜群 ちなみに、
パトカーがスルーするのは何回か実証済み
でも、間違って乾く前に郵便局の窓口に行ってしまい、窓口のオバちゃんに
スケスケ黒乳首見られて失笑かう始末 大学生の時は実験室で湯水のように使ってた有機溶剤をズボンにかけて暴走して
真冬気分味わってた
まあ、火が付いたら火だるまだけどｗ >>497
>>533
情けない馬鹿
898 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/07/23(木) 18:15:07.08 ID:a2FtSw9U [2/3]
>>889
物理的に理路整然と説明できる能力がないと。
「馬鹿とか言い出す奴が馬鹿」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
914 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/07/23(木) 19:45:42.79 ID:g5c49yc4 [5/8]
>>912
>>898
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 YPJ、新型の66万のやつでもあのちゃちなディスプレイ使ってるのな >>542
皮被り臆病な包茎文旦の負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>528
意味分からん。発達障害やろ？充電忘れるとか無いわ。ビンボー臭すぎてついていけん。 >>497
>>543
情けない馬鹿
898 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2020/07/23(木) 18:15:07.08 ID:a2FtSw9U [2/3]
>>889
物理的に理路整然と説明できる能力がないと。
「馬鹿とか言い出す奴が馬鹿」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。
914 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/07/23(木) 19:45:42.79 ID:g5c49yc4 [5/8]
>>912
>>898
誰にでも荒らしレス付ける国語表現すらおかしなパナコピペ荒らし馬鹿が
「馬鹿じゃないと見せようと背伸びして失敗する」という法則が当てはまってるありふれた情けない実例と。 まあウーバーさんで一日でバッテリーを約7割使うと人なんだろう。
うっかり者でしばしば充電を忘れると。
だからバッテリー3個持ちなのかな。
そこまで想像できた >>545
ただ頭悪いだけなのに、なにもそこまで酷く言うこと無いんじゃね？ >542
BLEでパワーやケイデンス転送できるから
社外サイコンつけるのを想定してコストかけてないんだよ
マグネット改造したら使えなくなるしな
YPJはカスタムする人向けによくわかった造りをしている まああたまわるいやつにふくすうばってりーのめりっとかたるだけむだだな
うっかりわすれたいさくだけがめりっとだとおもってるじてんで
くるくるぱーだし 電飾部の補強したいんだけど、UVレジンとかで良いんかな あと2ヶ月以内に新年度モデルか。
待〜つ〜わ 待つわ 待〜つ〜わ >>553
まあな
バッテリー複数個持ってれば、故障した時代替え効くし
走行距離の制約も少なくなって行動範囲も広がる
なにより3台中2台は常時ハーフ充電で保存出来るから、寿命が飛躍的に伸びる
結果的に1台を酷使するより安く済むわ
おおよそ毎日乗ると1年半くらいでバッテリー死ぬ計算だから
アホ、いや失礼ｗ くるくるパーが言ってる事してたら
実質２〜3倍金必要になる計算だし >>556
まじかっ
改良するとしたらどこだろう
俺のバッテリー鍵シリンダー抜けとかかもな。
そのまま直さずに使い続けているけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
