空気入れスレッド ポンプヘッド34個目
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前スレ
空気入れスレッド ポンプヘッド33個目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544106716/
・フロアポンプ
・携帯ポンプ
・CO2インフレーター
・ポンプヘッドの種類とか使用上注意
・単品のタイヤゲージ(エアゲージ))
などなどなど…「空気入れ」に関する疑問や論議はこちらで。
次スレは>>980が建てて下さい お高いけれど、TOPEAKのフックスタンド一体型のフロアポンプって結構良さそうに思えた。 フックスタンドに掛けた状態で空気入れられるのかな? >>947
相性なのか勘違いなのか不具合なのか
判明するまで取り敢えず買い控え >>949 >>950
レスありがとう
ゲージ無しを出たばっかりに買って35年間使って壊れる気配がぜんぜん無い
感心してゲージ付き買い足しちゃった
調べたら1987発売の世界初のエンプラ製で、それがいまだに売ってるってすごくない?
なので丈夫なフロア本体がほしい人におすすめです
ヘッドは普通に寿命が来ますw 26インチ MTB に取り付けるフレームポンプを探しているのですが、 これはどうでしょうか? 途中で書き込んでしまいました。
ゼファール(Zefal) フレームポンプ 自転車 HPX シートチューブに挟み込むだけ 米式(アメリカン)/仏式(フレンチ)対応 工具不要 12bar/174psi シートチューブの内側の長さが対応サイズなら着くよ
タダMTBダトベルクロテープで止めないと振動で吹っ飛ぶ
ソースは自分、ちなみにトピークロードマスターブラスター >>958
ありがとうございます!
片道30kmの通勤をしているので、購入したといと思います。
(交換用のチューブといっしょに)
固定の件、アドバイス助かりました。 MTBで片道30kmの通勤て中々ハードな事しとるな…… トピークのフロアポンプで、7barまで入れて
パナのエアゲージで計ると7.5barと出ます。どちらを信じればいいでしょうか? >>961
基本的にはメーターの誤差は大なり小なりある。
個人用としてなら、良い感じの圧力がどの位か解って、ソレを再現できれば良いわけで、
毎回同じ圧力で同じ指示値を示せば実用上問題ない。 >>962
ありがとうございます。とりあえず、7bar表示を基準にさぐってみます
ベストの指標がつかめればよいですが… 楽天で買ったcreerってメーカーの電動ポンプで電動アシスト自転車に空気を入れようと思ったんだけど
タイヤの適正圧力450KPA(65PSI)なのに40PSIでかなりパンパンになる
バルブはパナレーサーのシュレッダー(米式)に交換したので圧力は正確に出てると思うんだけど
これ65PSIまで突っ込んでもバーストしないか? >>964
ソレ適正圧力の表記ちゃうやろ。
上限空気圧じゃね? >>965
上限とは書いてない
空気圧450kpaとしか バーストはしないと思うよ、心配なら今まで使ってた手動ポンプで
65Psiまで具合を見ながら入れてみたら良いじゃん
自分、話しながらハイロードスリックのエア入れてて、80Psi越で入れちゃった事が有る
その時はバーストはしなかったけど、タイヤはもう無理って感じで変形はしたよ タイヤに圧力を指定する数字が一つだけしか無いならそれが上限
範囲として表示されてたらその範囲に従う >>970
逆に適正圧力とも書いていない。
諸元には書いていないが、
乗員に対する適正な圧力は、乗員の体重や好みによって異なる。
https://www.yamaha-motor.co.jp/pas/owner-support/manual/pdf/X1N-28199-JA.pdf
P50に60kgで4.5barと書かれているが、コレは正直どうかと思う。
料理で好みで塩足したりするのと一緒で、体重次第だが3-4.5barの範囲なら加減して構わないと思う。 >>971
ちなみに体重は100キロです
なのでかなりパツパツにしないとタイヤがへこむと思う >>972
逆に良かったやん。
普通の安いママチャリのタイヤだと3bar上限が殆どで、100kgなら寿命が縮むのを容認して過剰圧力での運用になる。
正直突っ込みを入れるなら、
何電動アシスト車買ってんの?
普通の自転車にして痩せろよ、って目の前で言いたい。 >>975
それなら中華クソ重ママチャリでいいじゃんか そんだけ体重あればアシストあっても1時間程度走っていれば普通は痩せるよ >>966
ブリヂストン Eマイティーロード の上限なら4.5気圧
表記が1個なら空気圧上限
表記が2個なら空気圧下限と空気圧上限 (ロードバイク等の高圧タイヤ)
ガイジでもない限り少し考えれば分りそうだけどな
>>972
ttps://i.imgur.com/KTxgeDS.jpg
最大積載量超えてんじゃん 重いペダルを踏んで筋力アップして基礎代謝を上げるというやり方もあるかもしれrないけど、
普通は最低20分以上なるべく長く運動できる程度の負荷でいいんじゃね。 >>981
筋量が増えても基礎代謝はたいして変わらないよ
ジムが儲けようとして広めたガセ 以前はSCHWINNのクロスバイクに乗ってたけどあれけっこう疲れるね
タイヤの幅が2.75インチもあるから接地抵抗半端じゃなかった >>985
大ありだと思う
弟のロードバイク(パナソニック製)に乗った時坂道をすいすい登れてビビったし
ママチャリやクロスバイクだと大抵途中でへばる schwinnで2.75って多分ビーチクルーザーじゃね?
ロードバイクのタイヤと比較したら、走行抵抗もあるだろうけれど、先ず重過ぎでしょ。
良いロードバイクのホイールと比べたら、ママチャリや35cクロスバイクだと
ホイール、タイヤ辺りの重量が倍とか普通だからなぁ。
更に良いロードバイクと同等の整備状態のママチャリやクロスバイクは珍獣レベルで珍しいし、
ママチャリに至っては成人男性の必要空気圧を満たせるか微妙な上限3barタイヤだったりするしな。 >>984
転がり抵抗はタイヤ幅が太い方が小さい
昔は23Cとかの細めのタイヤが流行ったけど、今は28Cあたりが主流
細くても25C
TTバイクなんかは30超え
タイヤの太さは空気抵抗との兼ね合いで決まるんだけど、素人レベルなら体感的に重量の影響の方が大きい >>988
クルーザーモデルだったなそういえば
確かクルーザーレトロとか言え奴でフロントの泥除けにschwinnの札が立ってた
定価16万のが10万引きで6万だった 気を付けよ
全裸で乗っても
過積載
気を付けよ
全裸で乗ったら
即逮捕
気を付けよ
電アシ乗ったら
痩せれねぇ
気を付けよ
注意一秒
デブ一生
気を付けよ
甘い誘惑
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