ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ6
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メーカーが謳うように本当に制動力は上がっているのか？
運動エネルギーを摩擦により熱エネルギーに変換するのは同じ
力のモーメントを考えると外周部に近いところにブレーキがあった方が有利？
・本当はブレーキが効いてるのは油圧だからでは？
・材質がゴムか金属かの違い？
・メーカーなどの実験データはないか？
色々考察しましょう
ディスクブレーキの優位性を真面目に検証するスレ5
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1593270584/ 実はクラウンガチガチなのが過剰剛性だったりして
実際構造計算された現代のディクスが勝ちまくってるけど何故合理的なリムフレームで理詰めの反則みたいなのがフレームが出てこないのか >>147
パワーの掛かった後輪ディスクに生肉を押し付けても切れません
落車時に当たった程度じゃ骨が見える裂傷になどなり得ない
https://youtu.be/Wci05Ayn7CI
ヴェントソの怪我は後にチェーンリングによる物と結論付けられた >>154
剛性を上げたフォークも落としたフォークも自在に作れるから何の弊害も無いんだよ いや切れないとは言わせんぞ
ディスク虫は高速回転してるローターに手を押し付けてみろよw >>160
お前は回転しているチェーンリングに指突っ込んでみろよ、それを実演したらやってみるよw >>154
弊害ととるか利点ととるかはその人次第でしょ
156の言うようにこれというリムフレームでてきてるように見えないんだよね >>161
オマエはアホか？
チェーンリングで怪我しなかったらローターは安全なのか？
両方とも危険だろ？
アホなオマエは罰として今からローターに手を押し付けろよなw >>163
なんだ、自分でできないことを他人に押し付けるのか、最低だなw >>160
切れなくてもヤケドするから嫌です
リムブレーキ車で同じところに指を出したらスポークに巻き込まれて切れるけど んん、何だか危ないこと言ってますね
どちらもそんなことはしないで下さいね 振れとりの時が一番あぶないよ
ローターで手を切るのは 今のローターは安全のために面取りしてあるんでしょ？
今のローターで怪我した事例とかあるの？ >>159
クラウン側をしならせるって、言わばボディ剛性の低い自動車にガチガチの固いサスペンションを入れる様な物ですかね
わかりにくいかな >>170
面取りはしてあっても高熱を持った高回転の薄い板はちょっと怖いですね >>172
たしか本当にヤバいようならカバーを付けるって話があったけど付けてないから大丈夫なんでしょw >>171
ディスクブレーキで固めないといけないのは先端のちょっとだけだからクラウンまでしならせる必要は無い
https://www.cyclowired.jp/image/node/325957 >>177
60km/hでも大丈夫だそうだ
熱持ってれば多少の火傷はするかもしれないけどね >>176
なるほど
今迄クラウン側をしならせたって大丈夫！とか言う人ばかりで話にならないと思っていたんですが
こういう人が居ると安心します
但しキャリパーの位置がホイールの中心部側へ行く程にクラウン部分で支えるリムブレーキキャリパーよりも大きな力が掛かるので先端部のみの補強で済む、とは言えないんですけどね
まあ上手くバランスをとっているんでしようね
後は重量増ですか >>182
それはどこまでの軽量化を求めるかだね
そこまでこだわるならどんなの乗ってるか見せてよw 重量もそうですが、例えクラウン部分でない中央付近をしならせてもリムブレーキのフォーク程の合理性は無いんですけどね >>179
下り攻めた後にローターに水かけるとジュッて音して湯気は出る >>187
でそこにそんなにずっと押し付けて大火傷した例でもあるの？ >>186
>>156
実はクラウン周りが過剰剛性で合理的では無かった可能性も有る >>185
同じ様な性能、剛性となると重量差は400g前後では無いですかね？
挙げられているフレームはディスク用に無理な軽量化があると思いますが >>186
そこまで合理的と言うならリムロードならずシクロクロスやエンデュランス系全てがディスク主流に変わらないでしょ？
そこまでの優位性はないってことだよ >>190
少なくともワールドツアーで使われてる程度には無理の無いフレームだよ >>190
そのボトル一本にも満たない重量にこだわるのはヒルクラ以外であるの？
あんたはどんな仕様のロードに乗ってるの？w >>191
どこまでディスクブレーキの特性を必要とするかと、他の部分のバランスでは無いですかね？
シクロクロスならディスクが有用とは思いますけど >>195
それはそのまま軽量性にも言える事でしょ
ディスクの安全性を差し置いても軽量化にこだわるのはバランスを欠いてないか？ >>194
フレーム重量で400gって結構大きいと思うんだけど
ディスクのコンポや何からトータルで考えたらもっとだしね >>195
あれ？いきなりフレーム重量だけの差になったw >>197
まー何度も言うけどどっちでも好きなの乗れば良いがな
でもリムがそんなに危険なの？ >>202
いや、そのなのわかってるじゃん
好きなの乗ればいいなんて、何を今更w
それにケチ付けるから反論してる訳で
ま、普通の感覚からするとそのボトル一本分ほどの重量差で安定性を疎かにする方がおかしいと思われるよw >>203
ゴメン、デメリットについてまとめただけで別にディスクロードを貶めたいとかでは無いんだ
気に障ったんなら謝るよ >>204
いやいや、そこまで軽量化、軽量化言うならハイエンドで比べようよwハイエンドで今そこまで差がつくか？
都合のいいとこ出してるだけじゃんw >>205
いや、別に気に障ってないよ
むしろ楽しんでるw ホントにどっちでも良いので
一般的にディスクロードのメリット、デメリット書いてたらこうなちまったんだ
ハイエンドの話とかどうでもいい良いよ
見てる限りディスクの人も都合の良いとこばかり出してる様に見えるけど >>208
ま、たしかにそれはお互い様なとこはあるね
というかそろそろオレは帰るよ
帰ろうとしたら盛り上がってきたんで遅くなったw Canyon cf evo disc electricでフレーム重量1.51kg。
Canyon cf evo electricでフレーム重量1.60kg。
何故かDiscモデルのフレームの方が軽いというw >>210
それはシートポストとハンドルがディスクブレーキモデルの方が軽量な物が付いてるから MTBの場合ローターで怪我しないってのは、
プロテクター付けてたり、着込んでたりするから怪我し難いだけだろ？
ロードの格好でローター押し付けられたら痛そうやわ >>212
スルーアクスル 込みなのにさらに軽くなってるんね。 弾性率高いカーボンを多く使ってるのかね
コケたらパッキーンと折れそうだわ >>214
MTBの人はコケるときに自転車にしがみついたりしないで放り投げるから自車での怪我はそうそうない
MEGAVALANCHEみたいなイベントだとあれだけど >>214
安心しろ
ステムを股間に打ち付けて悶絶したり
転がった人の上にMTBが降ってきたり
下りでMTBと一緒に転がって行ったりと
ローターでケガするよりそっちの方が多い >>214
>>158見る限りローターに押し付けても切れる前に弾かれてる
まぁ火傷くらいはするだろうけど 超テキトーですまんね
後輪だけ引っ張り出してきた
去年以来使ってないんでタイヤの空気も入ってないw
https://i.imgur.com/nY6EeIo.jpg
少なくとも相手をニートと言うならそいつよりショボい機材なんてことはないよね？リム厨さん達w あのさあアンチさんたち、
高速回転の高熱の薄い円盤が怖いからダメーとか言って
なんかこっちがディスクに乗って欲しいみたいな立場で物言ってるが
おまえらみたいなめんどくさいヤツにこっちに来て欲しくないってのが
ブッチャケの本音なんだわ あとな、
ハイエンドで比較したらリムブレの方が軽量だなんて主張は
来年できると思うなよ 包丁の背中も指が切れそうで怖いって言ってる
モンスタークレーマーに過ぎない あと、力学的に合理的だあ？
乗り比べてから言え
バイアス取っ払うのを忘れるなよ 頭でっかちで脳みそカチカチのエアプが！
ジャックナイフすらできなそうだな ツールド沖縄の昨年2位の松木選手も今年からディスクロードに変えたみたいだな
今年は開催されないとしても来年ますますリムブレが勝てる可能性少なくなったな
プロだけでなくハイアマチュアさえもディスクロードが本流の時代
ガラパゴスな井の中のリム厨 >>148
>タイヤに仕事をさせる硬質な乗り味
>本モデルのフレームはアルミのイメージそのままに硬質だ。
>よくしなるフォークが路面の状況も的確に伝えてくれる。
普通、振動吸収性が高いほど路面感覚のダイレクト感は減るはずだが、、！？
>スチールやカーボンのようにフレーム全体が細かな振動を消し去るような優しい乗り味ではないが、不快と感じるような大きな衝撃はしっかり和らげてくれる。
そもそもタイヤ太いからなw
>700×38C また昨日もdis苦虫が連投連敗でしたねｗ
雨で乗ると盛大な音鳴りしまくって恥ずかしいですよねｗ ディスクブレーキ乗りが亡くなられたね
ご冥福をお祈りいたします 早朝からID変えて頭のおかしい内容を書き逃げ…
もう病気認定して問題無いよね？ >>233
今日は早起きですねｗ
今日も一日無駄な煽り書き込み三昧ですか？ｗ
雨ですからご自慢のディスクｗに乗って盛大な音鳴りをたのしんできてくださいｗ >>234
相変わらず早起きですねｗ
今日は雨だから一日無駄な煽り書き込み三昧ですか？ｗ
雨ですからご自慢のリムｗに乗ってブレーキ効かず壁にぶつかってきてくださいｗ 腕組ながらリカンベント乗ってるけどリムブレーキだったぞ >>244
イメージ的にはヤン坊マー坊のヤンマーかなw 今日の奴は大人しいな
仕事してないのに何してんだろ 結局ディスク乗ってる人の画像は結構が上がってたけどリムは無し
つまるところ文句は言うが金は出さんというメーカーから切られても仕方ない存在ということか >>247
あれだけいて一枚も出てこないってのがある意味凄いよねw おいフリーザ
自転車はどうでもいいからお前の耕運機見せてみろ >>246
意外とヤツは中高生あたりかもね
最近授業が始まったみたいだから >>253
数年前から毎日のように起きてる間は居着いて
古い壺なまり使う学生か
不登校？ 真の勝ち組はちょっとの見栄を捨てて格安になったハイエンドリム車とホイール買って遊んでるやつだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
