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【質問でも】MTB初級者以上スレ【雑談でも】
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/05/22(金) 13:02:34.80ID:PFwl5PMO
無いから勃てた
初心者を卒業した初級者から上級者やプロまで
思う存分語り合おうじゃありませんか
0002ツール・ド・名無しさん
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2020/05/22(金) 16:11:19.65ID:VLSBBfBD
(σ・∀・)σ2ゲッツ!!
0005ツール・ド・名無しさん
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2020/05/23(土) 05:01:23.31ID:lLWEQfVu
俺は毎日乗ってる
近所のサイクリングロードだけど

月曜から通常勤務で元に戻るけど
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/05/26(火) 10:42:30.95ID:HjHD9yR5
ライザーでハンドル高くするとデメリットはなんですか?ちょっと前屈み過ぎるので少し高くしようかなと。ついでに高いライザーのハンドルにしようかと。。

教えてエロい人!
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/05/26(火) 11:02:39.45ID:R4YHHZfw
前屈みじゃなくなるから前への荷重が減る
登りでフロント浮いてきやすくなる
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/05/26(火) 11:18:25.90ID:VWXxdhZw
フラットバー使ってるならライズが1.5pぐらいのローライズでも印象はかなり違う
ハイライズのハンドルだとちょっとの角度調整でハンドルの角度が大きく変わるので調整が面倒
例えば前に少し倒したいとか
今のハンドルが体に合ってるなら角度のついたステムを買うのも有りかと
0012ツール・ド・名無しさん
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2020/05/26(火) 13:46:41.42ID:HjHD9yR5
>>10
>>11
ありがとうございますm(__)m
ちょっと安いハンドルバーがあったのでと思って。
一旦少しステムであげてみて様子見るのが良いですね!
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/05/31(日) 19:20:23.72ID:HsZqQ/IL
お前ら自転車何台持ってる?
オールマウンフルサスとHT、XCフルサスの3台だけどプレイバイクも欲しくなってきた
0022ツール・ド・名無しさん
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2020/06/01(月) 17:29:33.57ID:7plNeju+
AMのフルサス、HT、ツーリング用にショートステムとフレアバーつけたクロス、ロードの4台かな
今度ディスクロード組むよ
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/06/02(火) 01:35:09.81ID:HbuYXkN+
下り系HT、DJバイク、エンデューロバイク、グラベルロードの4台が乗れる状態である
乗ってるのはほぼエンデューロバイクとDJバイクだけだけど
ダブルクラウンのフォーク手に入れて数年前にバラして放置してあるダウンヒルバイクも復活させたい
0024ツール・ド・名無しさん
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2020/06/02(火) 05:49:18.93ID:G3yL+30Q
置く場所有るのが羨ましい
室内に1台、軽バンに2台積みっぱなし
下り系HT、AMフルサス、XCHTの3台で限界
0025ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 23:30:06.07ID:i/xxXMSb
>>21AMHT、プレイバイク、24ストトラ、グラベルバイク、ロードバイク、ミニベロ、乗ってないけどBMX
子供出来たら買えなくなる!って思って増車しまくったけど
そもそも子供出来たら乗る時間無かったでござるよ…

プレイバイクいろいろあるけど予算が許せばTRANSITION PBJが良いと思う
最初っからパイク付いてるの素晴らしい
0026ツール・ド・名無しさん
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2020/06/29(月) 09:28:02.66ID:qcHD2YzM
AMHT1台だけ
街乗りしても自宅から50km圏内、頻度も少ない
ロードもクロスもあったけど乗るのが楽しいバイクだけに減らしたらこうなった
0029ツール・ド・名無しさん
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2020/08/22(土) 11:06:54.51ID:CRMIRDQ7
15万ならこれもいいかもな
ヘッド角が67°だし

BMC Twostroke 下りでの安定性を向上させた29erハードテールMTB
https://www.cyclowired.jp/news/node/328755
0030ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 12:36:32.45ID:D64eJA1U
DRT
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 22:35:46.58ID:RJ/N5unL
普段近所のトレイルばかり走ってるんだが
初めてダウンヒル(初級)に行こうと思ってる。
富士見パノラマか白馬岩岳か、どちらが初心者向きだろうか?
0033ツール・ド・名無しさん
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2020/09/17(木) 23:38:44.18ID:4LA8NZt5
富士見行ってみたら?
0034ツール・ド・名無しさん
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2020/09/18(金) 06:45:43.69ID:7ECsi/DV
↓こういう犯罪者に注意して下さい。
37ツール・ド・名無しさん2020/09/11(金) 20:57:02.77ID:upLaKtjf←犯罪者!
知的障害のスレ
37ツール・ド・名無しさん2020/09/11(金) 20:57:02.77ID:upLaKtjf←犯罪者!
知的障害のスレ
37ツール・ド・名無しさん2020/09/11(金) 20:57:02.77ID:upLaKtjf←犯罪者!
知的障害のスレ
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/09/23(水) 19:28:20.16ID:BP0k7tH6
>>32
どちらも今は初心者向きのコースあるから、どちらもいいと思うよ。ただどちらも長い。長いのも楽しいがちょっと疲れるってのはある。
関東に住んでるのなら、ふじてんもいいよ。比較的近くてコースが適度に短くて整備もまめにされてるのでおすすめ。
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 09:28:04.42ID:mAJRHyuq
サンタのカメレオン
カーボンフレームになったのか
サイトの値段は間違っている感じがするが
ぜんぜん別物になったのね
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:02:06.08ID:2Wlmmvvm
カメレオンAがアルミ
カメレオンCがカーボンだよ
アルミのフレーム売りは749$でなかなか魅力的だけど好きなカラーがないんだよなぁ
0038ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:05:30.89ID:q+GDjBKc
Bは竹とか?
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/09/24(木) 16:08:23.41ID:z7Hk5fun
Macと一緒で松竹梅にBTOで特盛も可
0041ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 10:18:58.33ID:aWYLVmcY
高峰はハイエースぶっ壊れてから搬送してないんだよね
高峰で楽しめると思ってグローラー買ったのに
0042ツール・ド・名無しさん
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2020/10/20(火) 10:51:41.23ID:0jaAD6mH
>>41
自分達で車用意すれば、コースは使わさせてくれるらしいよね。
0043ツール・ド・名無しさん
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2020/10/21(水) 13:16:30.74ID:ZEntJcgW
高峰いったことないんですが自走で登りは結構辛いですかね?
0045ツール・ド・名無しさん
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2020/11/26(木) 13:03:10.45ID:VNldQkxy
爺さんからお古のmtb貰ったのですが、
フォークだけがサビと劣化で使い物にならなくて
購入したいのですが、フロントフォークがストレートコラムの場合特に圧入などの作業はなくカットとファングルナット入れ込みのみの作業で完結しますか?
0048ツール・ド・名無しさん
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2020/11/27(金) 21:53:23.63ID:cOaYzcob
クランクブラザーズのstamp1使ってるんだが
11にステップアップするとそんなに変わるもん?
0050ツール・ド・名無しさん
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2020/12/02(水) 23:09:14.47ID:N32ufCmO
コメンサル
ロッキーマウンテン
トランジション
それぞれのイメージはありますか?
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 00:01:40.83ID:eGaW1lz8
コメンサルはイケイケ
ロッキーマウンテンは堅実
トランジションはパーティ
0052ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 00:21:40.97ID:G5X3vp63
>>50
コメンサル おフランス DH エンデューロ
ロッキーマウンテン エンデューロ バイクパーク
トランジション エンデューロ トレイル
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 07:45:14.93ID:btXm4yvD
>>51
トランジションのパーティーがよくわからん
ロッキーと立場が逆だと思うが

そして裏の番長evil
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/12/03(木) 10:16:49.38ID:Xe1Q7cZh
>>53
トランジションがパーティーは的を射ているでしょ
楽しく乗れて壊れないバイクを目指している会社だし
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/12/29(火) 13:01:04.24ID:2MDQApb8
すいません、この29インチbmxにロックショックのストレートコラム29インチサス、装着できますよね?
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/12/29(火) 18:49:02.89ID:pPOIyDGC
>>61ありがとう、わかりました
ストレートなら大丈夫だけど、サスのストロークが長いとハンドルのライズ下げた方が良いかも
0063ツール・ド・名無しさん
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2020/12/29(火) 19:50:15.88ID:b3eJ7y9i
皆さんありがとうございます。リジッドに飽きたのでやってみます。ハンドルはもちろんmtbの余ったやつもらう予定です
0066ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 00:03:25.09ID:QQcOmVa2
>>64
その用途なら
タイヤ細過ぎフォークのストローク足りなさ過ぎドロッパーも欲しいかな
0067ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 00:33:00.12ID:CaEKSTNO
皆さんありがとうございます。
ドロッパーは後付けしようかと思ってます。
本当はkonaのhonzoあたりをねらってたんですが、今年の配色が微妙で…

少し微妙なとこはシートポスト径が30.9ってとこと
ドロッパーのインターナル用の穴が有るのかな?ってとこですね…
0068ツール・ド・名無しさん
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2021/01/03(日) 00:37:47.99ID:QQcOmVa2
>>67
確かシートチューブの後ろ側のモロに泥水が入る所に有るはず
ドロッパー入れたらテープで防水した方が良いかも
後、トレイルで使うにはステム長過ぎ
0071ツール・ド・名無しさん
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2021/01/23(土) 21:02:52.82ID:/uLbeQTk
ヤフオクで有名?なキャノンデールTRAIL SL2のフレームを買った。
カーボンリジッドフォークで組もうと思ってるんだけど完成車のフォーク長は
いくらだったんだろう。
2012年モデルでその年のカタログのPDFは見つけたんだけどジオメトリー表に
フォーク長が書いてない。
この年代の100mmストロークのフォークってどのくらいの長さなの?
0073ツール・ド・名無しさん
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2021/01/23(土) 22:41:30.54ID:NEsFUjvs
>>71
リジッドにする場合サスが伸び切った状態より2cmぐらい(所謂サグの分)短めで合わせた方が丁度良いと思う
サスが着いてた時よりも重心が高いままになってしまうので
0074ツール・ド・名無しさん
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2021/01/24(日) 09:49:29.17ID:NqeHWiE8
>>72
そうかーそうだよな考えてみりゃw
>>73
なるほどね。そういうセットの仕方考えた事もなかった
参考になります。

ネットで調べたらどうやら470mm前後っぽい
んで440〜450mmを目安にフォーク選ぼうと思う。
2人ともありがとう!
0075ツール・ド・名無しさん
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2021/01/25(月) 14:46:02.28ID:Flw9aWfb
親父の旧いmtbのサスがサビだらけだったので
余ったサスを取り付けようと思ったらフレームが
ストレート規格でサスがテーパードだった。

https://i.imgur.com/FggGQLZ.jpg


ヘッドセットのボトム部分変えるだけでいけます?、
このパーツ
0078ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:44:55.46ID:NbDCo3h1
踏み面の広いフラぺを教えて下さい!
stampのlargeとかdaggaとか以外に何がありますか?
0079ツール・ド・名無しさん
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2021/02/21(日) 20:54:35.49ID:frASyfqI
>>78
DMRのVAULT [MG] SUPER LIGHT
0081ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 21:27:17.12ID:GyQwBsY8
29erのってるんだけど、27.5のせてもらったらとても良かった

やはり27.5てちょっとはやりつつあるの?
0082ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 21:40:57.88ID:XAONmzqJ
27.5のチョイサスは主流にならないけど一定数のコア層がいる
だからサンタの5010やトランジションのスカウトやEVILのコーリングなどがある
0083ツール・ド・名無しさん
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2021/03/10(水) 21:44:28.33ID:GyQwBsY8
>>82
へーそうなんだ
タイヤも十分選べるし増車しよかなとおもったらmサイズくらいが市場にない

くそ高いかルック車しかない
0084ツール・ド・名無しさん
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2021/04/17(土) 18:17:51.87ID:evy0l3/Y
かつてSHIMANO DEOREを採用していたモデルのうち、
多くがSRAM SX eagleに替えてきたけど、
何かすっごい魅力があるの?
0085ツール・ド・名無しさん
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2021/04/17(土) 19:19:51.74ID:MJA1Jn9m
>>84
逆にシマノをあえて採用する理由あるの?
0088ツール・ド・名無しさん
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2021/04/19(月) 14:54:47.96ID:zRx+JCS8
SX Eagle (12s) 2019年6月リリース
Deore M6100 (12s) 2020年6月リリース

おそらく、同価格帯で11sが上限だったところにSRAMが12sを投入し、
自転車メーカー側が多段化に惹かれて乗り換えた
SHIMANOがDeoreを12s化アップグレードしてSX Eagleに追い付くまで、
1年のブランクがある
その1年の間に、Deore車種の過半がSX Eagleに替えられた
0090ツール・ド・名無しさん
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2021/04/23(金) 08:41:42.24ID:ZRgvPNoj
どうせシフターとRDをGX Eagle AXSにしちゃうんだからどっちでもいい
0093ツール・ド・名無しさん
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2021/05/01(土) 18:56:49.17ID:RonyqKJ0
車種選定に検討を重ねてきたが、
だいたいロッキーマウンテンのグロウラー40で
方向性が絞れてきた、ような気がする
0095ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 08:12:15.82ID:N2wJ8YF1
そうでもない
割りと上り下りのバランスが取れたトレイル車のはず
ダウンヒル競技用とは、かなり違う
0096ツール・ド・名無しさん
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2021/05/02(日) 18:38:48.02ID:akSkaPNm
短所
-従来のハードテイルほど迅速で応答性の低いハンドリング
-まろやかなトレイルでは動きが鈍くなる可能性があります
0097ツール・ド・名無しさん
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2021/07/05(月) 15:19:58.93ID:n+K+DWhQ
首都圏、16号の内側くらいで、遊びも含めて面倒見のいいオススメショップはどこでしょう?
0099ツール・ド・名無しさん
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2021/07/06(火) 09:36:13.26ID:Bc2i6ely
南橋本のところ…はギリギリ16号の外側だな
瑞穂のも外側か?
瑞穂は面倒見がいいと言えるかは知らんけど
010097
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2021/07/07(水) 16:50:35.16ID:Z7DjpRCd
どこもお客さんと一緒にトレイル頻繁に行ってるみたいで、そういうところを知りたかったので、ありがとうございます。
0104ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 19:24:21.53ID:rHJlfAh+
インタマ撤退でダーフリになるかと思ったら、
今中の嫁とインタマの番頭がメニーズとか言うのを立ち上げてわけがわからんことに

なんかNTR案件だって話もあるしユーザー無視でゴタゴタするならダーフリに全部やらせてほしい
0106ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 21:01:20.53ID:rHJlfAh+
>>105
ロード用コンポはメニーズだけなのかダーフリと2社で扱うのかまだよくわからん
MTB用はダーフリで変わらんから心配いらないと思うよ
0107ツール・ド・名無しさん
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2021/08/22(日) 21:50:22.63ID:ZrGa3jo3
グラベルのXPLRもダーフリ

>製品の詳細等につきましてはHP更新準備中となります為もう暫くお待ちください。改めてご案内をさせていただきます。
https://www.facebook.com/dirtfreakcycle/videos/4154126551309954/
0108ツール・ド・名無しさん
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2021/09/10(金) 16:57:28.19ID:9h85xOse
2・3年放置してしまったので久しぶりに掃除でも・・・と出してみたら
タイヤは同じ面が設置していたのでチューブごと交換
ブレーキフルードが劣化していてレバーが動かない・・・。
ショップに持ち込みでオーバーホールしてもらった。
ワイのSUPERFLY 100 PRO SL
買ってからもう9年?10年?ほど経つけど距離乗ってないのでまだまだイケる
通勤でも使おうかな・・・。
0109ツール・ド・名無しさん
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2021/09/11(土) 21:44:18.17ID:3iCt6/wq
質問させてもらっていいでしょうか?

クランクがFC-M7000 の32tを使っているのですが、このクランクってバッシュガードは付けられないという認識でよろしいでしょうか?

バッシュガード付けようと思って色々探しましたがこれに付けられるような物をみつけられませんでした。
どなたかご教授お願いします。
0114ツール・ド・名無しさん
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2021/10/21(木) 14:48:30.57ID:4rD1WjNI
一応、TrekのFuel ex5を検討し始めているのですが、
他ブランドにおすすめの競合モデルはありますか?

志向:トレイルライド
価格帯:30万前後〜30万円代半ば
0117ツール・ド・名無しさん
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2021/10/23(土) 17:02:45.35ID:Ml/XvdJy
>>114
検討もいいが手に入るかも考えた方がいいかも。トレックショップに電話したら2022年モデルは納車が2023年になるて言われたで
0118ツール・ド・名無しさん
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2021/10/23(土) 17:20:38.42ID:4n4XUF+O
今なら予算頑張って上げて在庫あるトランジションのMTB買うのがいいだろう
0119ツール・ド・名無しさん
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2021/10/24(日) 17:15:28.41ID:MAVxHq9F
TRANSITION取扱店は、ちょい遠い
生活圏内にTREK直営店あり
他、取扱店が圏内にあるブランドは、
KONA、MAR}IN、BREEZER、GT、ORBEA、CANNONDALE、
ROCKY MOUNTAIN、SPECIALIZED、SCOTT、BOMBTRACK
台湾大手のGIANTとMERIDAについては、
普及価格帯品なら扱える格の店があるが、高級品は扱えない
30万円台なら高級品じゃないだろうけど
0120ツール・ド・名無しさん
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2021/10/24(日) 18:15:57.76ID:/ZfFmD1Z
30万円台のフルサスってエントリーグレードで中途半端だからなぁ
shop回って型落ちのセール品探した方が幸せになれそうだけども
新型って品薄でいつ入ってくるかもわかんないし

通販に抵抗が無ければコレ↓買っとけ
http://shop.delighted-japan.com/shopdetail/000000000030/ct9/page1/order/
4〜5年前のモデルだけど悪くない
0122ツール・ド・名無しさん
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2021/10/25(月) 15:30:00.28ID:kr1UtCc3
型落ちの売れ残りて、都合よくサイズが合う品がなかなか無い
身長172、股下80cmというごくごく普通の体格の俺に合うサイズは、
大抵、真っ先に売り切れてる
0124ツール・ド・名無しさん
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2021/10/25(月) 16:55:59.44ID:v2/pwP6u
>>122
探せば結構あるぞ
玄武なんて敬遠されてるせいか毎年在庫そんなに腐らせてよくやっていけてるなと思うくらい
0125ツール・ド・名無しさん
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2021/10/25(月) 17:43:18.37ID:tTdxadpy
股下比率46.5%なら脚長だぞ
0126ツール・ド・名無しさん
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2021/10/26(火) 10:02:25.96ID:JF3Sia9g
「普通」を数直線で表現すれば、
平均値あるいは中央値など、基準として設定した数値の前後を含み、
ある程度の幅をもつ範囲に収まっていることを指す
特定の点を普通と呼ぶわけではない

普通の範囲で合ってるだろ
0127ツール・ド・名無しさん
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2021/10/26(火) 15:32:06.37ID:Yi3izzxx
質問させて下さい。
激しくないトレイルを快適にしたいので

エントリーハードテイルのフォークを交換する
or
エントリーフルサスに乗り換える

玄人の皆さんのご意見下さい。
0128ツール・ド・名無しさん
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2021/10/26(火) 16:33:52.57ID:tKuiwk9h
今、何に乗っててどのフォークが付いてて、予算がどれ位あるかで回答も変わると思う
0129ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/10/26(火) 16:52:15.25ID:GDc9hUNU
>>127
フォークだけいくら良くしてもハードテールはハードテールの乗り心地だよ
たんに乗り心地をよくしたいならフルサスでしょ
0133ツール・ド・名無しさん
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2021/10/30(土) 11:42:05.46ID:bSMJaHXK
ロッキーマウンテンのグロウラー40を考えていた者だけど、やめた
自分が参考にしていた情報が2019年版で、古かった
2020年度から下り寄りに設計変更された旨を伝えるインプレッションを読み、
候補から外した

トレイル用途としては、ジャイアントのファゾム2に修正する
エンデューロ的な乗り方をしたくなるようだったら、
また改めてグロウラー40を考えてみる
0137ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/11/23(火) 22:10:11.93ID:NHUdttfR
すいません、マグラのルイースっていうブレーキ使ってるんですけど。
これはいいやつなんですか
効きはすごいいいみたいで、すぐにロックできました
0139ツール・ド・名無しさん
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2021/12/17(金) 08:23:21.96ID:C8D10z87
タイヤの希望銘柄も聞かずに「フレームに入るかわからんけど×2.4履きたいからよろしく」という内容のパンク修理を受け付けた前任者マジでクソ
0140ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2021/12/19(日) 18:28:34.88ID:3JKQO1Ah
テープレスなホイール安いのないすか?
XT WH-m785をチューブレスで使ってるけど
似たようなの見つからない><;
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/01/11(火) 21:57:31.62ID:rcnZVtpt
登山道走ってて怒られた人いる?
0142ツール・ド・名無しさん
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2022/01/12(水) 09:18:35.05ID:h7zh8ytw
>>141
MTBで下山中に絵に描いた老害爺ハイカーに絡まれたことある
「自転車が入ってくるんじゃねえ」
「警察に通報するからな」
勿論我々は自転車の進入が禁止されてないのを知っている
話が通じる相手ではないので刺激せずその場を立ち去った
自転車に親を殺されたんだと思う
0143ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 04:19:08.39ID:yjwVnEQ0
別スレにも書いたけどSRサンツアーの補修パーツ買いたい人いない?
送料勿体ないからまとめ買いしたい
0144ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 08:16:36.41ID:O26aUI9K
お前がまとめて輸入して再配送するってこと?
お前に住所氏名連絡先等個人情報渡さなきゃならん致命的なデメリット抱えてまでこっちが送料ケチらなきゃいけない理由は?
0145ツール・ド・名無しさん
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2022/01/14(金) 08:47:39.62ID:012Qjt80
>>143
何処の通販か知らんけど他のパーツやウェア等まとめて買えば送料なんてペイできないかな
0147ツール・ド・名無しさん
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2022/01/15(土) 08:06:00.16ID:IQSQfsoi
BREEZERのMTBモデル名って、気象現象に因んだものを付けているのだろうか
MTB以外のモデル名も、気象観測機器に関するもの由来な気がしてきた
0148ツール・ド・名無しさん
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2022/02/07(月) 22:44:07.57ID:ASctDvaF
質問なんですが
数年前に多分アーロングィンさんが
ハンドルを地面にするほど寝かせてコーナリングしてる動画があったと思うんですが
探しても見当たりません
どこが見られるところご存知の方いらしたら
教えていただきたいんです。
お願いします。
0149ツール・ド・名無しさん
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2022/02/08(火) 00:15:51.11ID:jBI3xTo+
>>148
アーロングウィンではなくてマットハンターじゃないすか?あれは完全に地面擦ってたけど
0154ツール・ド・名無しさん
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2022/02/24(木) 22:48:36.64ID:y17nOosX
途中送信してしもうた。
他所で売ってない手作りっぽいサイクルキャリアがあったもんで…
0155ツール・ド・名無しさん
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2022/03/21(月) 04:22:06.22ID:mqX21aHD
ずっとフラペで、ビンディングだとはずれないのが怖くて使ったことないんですけど、最近ビンディングが気になってきてMKSは外しやすくていいって書いてたんですけど、始めるのにおすすめとかありますか?
0157ツール・ド・名無しさん
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2022/03/21(月) 12:56:43.32ID:rGUeUGzK
>>155
俺は逆にずっとビンディングで乗ってたけど、
最近はMTBはエンデューロ系のレース以外では
敢えてフラペで乗ってる。
最近のフラペは薄いしよく食いつくし軽いしでいいね。
0158ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 01:29:59.56ID:75nrQDnL
>>156
SHIMANOで探してみます。
>>157
ファイブテンのシューズ履いてるんですけど、担ぎ上げのときとかにぬかるんだ道とか滑ることが多くて、それでビンディングを試してみようかなと。
0159ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 03:41:10.16ID:KrudPzHX
水洗いしない洗車方法としては、ワコーズのマルチフォーミングがよくyoutubeなどで出てくるのですが、
ワコーズのガラスクリーナーはボディには使ってはいけないのでしょうか?
クロスもありますが、ツヤ消しのカーボンロードもあります。
0161ツール・ド・名無しさん
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2022/03/22(火) 19:32:54.64ID:2Gf58jWY
歩きで滑るのが嫌だけど、ビンディングにすれば担がず走れるって事なんじゃないかね
0163ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 01:19:28.50ID:tkzT2Y3/
靴底に粘土質の土が着いたらペダルに2、3回靴を打ち付ければ大半落ちる
そして嵌めれば土はビンディングの金具で排出される
でなきゃ長年シクロクロスでも使われてない

>>161
XC用やAM用ならスパイク着けられたり爪先のソールが土を噛む様に出来てるので粘土質では有利
0164ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 20:49:37.38ID:NTpC5V0o
>>160
下りで乗る時に落とせばいいかなと思ってます。

>>161
下手なんでビンディングにしたら乗れるとは思わないんですけど、ファイブテンだと担ぎ上げや押し上げのときにちょっと濡れた根っこでも滑って怖くて。
0165ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 21:18:04.97ID:pl7CB7FL
SPDとはいえ歩きなら金具の方が滑りそうなんだがてん
0166ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 22:34:47.20ID:iCxj59q8
>>164
ファイブテンで滑るところだと何で登っても滑るんじゃないか?
てか濡れた根っこ(特に皮剥けたやつ)なんてどんな靴でも滑るでしょ
0167ツール・ド・名無しさん
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2022/03/23(水) 23:42:33.38ID:TFbvXrG8
>>165
ロードでしかSPD使ったことないが俺もそう思った
底溝の深い靴+フラペとかが良さそうだけど、靴底厚くなると乗りづらい
そこでハイパーVソールですよ!(ダイマ)
0168ツール・ド・名無しさん
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2022/03/24(木) 00:06:11.38ID:moUCA6v9
ハイパーVは泥には弱い
JIRIKIの靴も試したいけど試着できる店が近くに無いのが何とも
0171ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 14:39:27.99ID:zyzmn8KR
最近規格の進化って聞かなくなったけど110x15や148x12とか1x12の完成度が高かったのか?
0172ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 18:00:07.17ID:lJlxL16t
>>171
一部メーカーを除いてSuperBoostは必要無しってスタンスだからな
スペシャなんてDHバイクも148だし

1X13はスラムから出るって噂もあるけど、あんまり枚数増やしてもリアエンドが重くなって取り回しがもっさりするだけだしな
もしかしたらtop9Tはスタンダードになるかも知れんけど
0173ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 18:14:14.14ID:eFgLhi70
>>171
あんまりリアを外側に出すと低速で右にコケただけでハンガー曲がったりで良い事は無いです
前29後27.5だとディレイラーをヒットするリスクも増すし

>>172
レースやゲレンデ以外では9Tトップは殆ど使わないし
俺は1x11で良いやと思い始めたわ
0174ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 18:27:04.72ID:lJlxL16t
>>173
俺も1x11でいいんだけど新しく組む時、選択肢が少なくなってきたからなぁ

top9Tは前後スプロケットを小さく出来そうで大幅な軽量化につながるだろうから期待
ゲレンデでチェーン暴れて外れやすくなりそうだけど
0175ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 18:42:42.44ID:8cccuxd9
里山くらいしか走らん俺は1×10でとりあえず事足りてる。
まあ、機会と資金があれば段数増を拒む気はないけど、
フレームが135QRだからなー。
0177ツール・ド・名無しさん
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2022/03/31(木) 22:48:36.64ID:zyzmn8KR
なるほどね〜
BBもbb92から進化してなさそうだし
新規格が〜新規格が〜ってならなくて安心した
0182ツール・ド・名無しさん
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2022/04/23(土) 16:33:18.39ID:3F6X/yI3
>>176
135エンドのハブが32H12mmスルーだと、もうSAINTしか売ってない・・・

けどシマノのセンターロック式はいやなのだよ
0184ツール・ド・名無しさん
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2022/04/23(土) 18:09:46.26ID:sRh1ss3F
なぁアーロングウィンのAG1ってグリップ廃盤になったんか?AG2しか見かけないんだけど
AG1細めで好きだったんだけど...
0185ツール・ド・名無しさん
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2022/04/25(月) 14:33:08.75ID:Vqdn4twW
>>182
ホープとかみたいにコンバージョンアダプターでどの規格にも合わせられるハブ使えばいいのでは。
少し高くなるのは仕方ないけどね。
0186ツール・ド・名無しさん
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2022/05/25(水) 09:59:45.34ID:E4bBftsL
フロントディスクローターどうやってもキャリパー擦るんだけど
マウント締め直したりローターこじったりして擦らなくなっても、ホイール外して戻すとまた擦る
ローター200mmだとこんなもんなのかな
0188ツール・ド・名無しさん
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2022/05/25(水) 18:55:51.47ID:X//yGMa5
>>186
そんなもんと言いたいが、俺の場合ブレーキかけながらアクスル締めるように習慣化したら擦りが減った
気のせいかもしれんが
0189ツール・ド・名無しさん
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2022/05/25(水) 19:41:48.41ID:E4bBftsL
あーなるほど、アクスル入れる時点でね
スルーアクセルでもそこまで精度出出ないんだな
0190ツール・ド・名無しさん
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2022/05/25(水) 20:00:39.24ID:ioycb2/s
トレイル仕様で幅30mオススメのリムって何がありますか?
29インチです。貧乏なので1本3万〜5万の予算で考えてます。
0191ツール・ド・名無しさん
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2022/05/25(水) 20:43:58.50ID:YKHgOoHG
>>190
リム単品かホイールかどっち?
値段的にホイールだと思うが、ホイールならSTAN’SのアルミリムでクワハラかGLCあたりで組めば、ショップの工賃入れても前後10万内には収まるのでは。
MTBは完組よりも好きなリムとハブで組んだほうが予算も仕様も好きにできると思う。
0194ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 08:10:18.23ID:4TmdW38B
spankのリムで組んだけど、剛性高いし精度良いし重さもまあまあ、CRCなら値段も高くなかった
0195ツール・ド・名無しさん
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2022/05/26(木) 08:42:21.82ID:8DhozvvH
wtbはKOM Tough i30 買おうと思ってたんだけど
もう入荷しないみたいね HTZはe-bike仕様?
何が違うのかわからんけど

ガイツーにせよ 上であげてくれたex511も物がなささうだね
spankのグレードちょっと調べてます
みなさんありがとう
0196ツール・ド・名無しさん
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2022/06/03(金) 19:10:28.25ID:mISxfy9i
ジャージやヘルメットのブランドは統一しないとダサイって言ってたけど 言ってた本人が…
バラバラでもいいよね?
0198ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 00:05:39.74ID:n4kKHEc9
MTBなら色で揃えてターコイズマンじゃないか
それにビアンキはアパレルもヘルメットもショボいし
友達は全身FOXとかは一人も居ないな
雨具は山系の方が性能は良いし
0199ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 09:19:54.05ID:LOH+frTu
全身モンベルとかコスパは良いけどクソダサそう
0200ツール・ド・名無しさん
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2022/06/04(土) 10:04:30.45ID:n4kKHEc9
>>199
モンベルはお腹周りユルユルだったりするので要試着
アウトレットだと海外モデル売ってたりすんのな
0201ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 11:44:16.98ID:uTb/Z5tf
>>195
フロントにkom tough i45、リアにhtzi35履いてるけど、htzは頑丈故に重いよ。
あとタイヤが死ぬほどはめにくいし、ビード上げが大変だった。
0202ツール・ド・名無しさん
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2022/06/05(日) 12:31:25.23ID:4Ty0uF9q
SIXSIXONEのプロテクタージャケット使ってるけど、アレ一番上に着るのは少々イカツくて恥ずかしいんだよなあ
なので上からパーカー着て誤魔化してるけど、昔オートバイで峠を攻めてた頃に革ツナギの上からトレーナーを着てたのを思い出す
0203ツール・ド・名無しさん
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2022/06/08(水) 21:46:44.27ID:A8hjiqt2
サンタがまた値上げらしい。
2023年の5010c狙ってたけどもう買えない領域に行きそうだわ。
似たコンセプトのフルサスってあるかな??
0204ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 00:38:30.57ID:JmZgWmsN
>203
逆に、例えばスタンプジャンパーとコンセプトがどう違うのか全くわからない
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/09(木) 06:53:21.10ID:G4xlAy3/
>>205
九州なので、ゲレンデとか行かないしね。
どちらかというとアクションライド40ナチュラルトレイル60な感じなんだよね。
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/06/09(木) 09:37:31.80ID:2gG5tG65
>>203
ibisのmojo
0208ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 12:31:17.93ID:GaQ296jg
6千円前後で売ってるお勧めフラットペダル教えて~
樹脂でもアルミでもいいよ
トゲトゲ付いてるやつがいいな
0210ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 18:45:06.37ID:ygXaOx8d
外通で良ければDMRのv12のマグネシウムでどうでしょう?
0211ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 21:34:46.30ID:JmZgWmsN
DMR V6 Plastic Pedal アマゾンjpで¥2,772 で十分なんだよな・・・
0212211
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2022/06/09(木) 21:37:27.13ID:JmZgWmsN
>DMR V6 Plastic Pedal

ごめん¥2,200だった
0213ツール・ド・名無しさん
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2022/06/09(木) 23:12:16.54ID:ZT5vyJB9
>>211
せめてピンは金属製のペダルにしといた方が
破損してもネジ替えるだけで復活できるし
カップアンドコーンらしいので長持ちさせたきゃメンテが必要
アマはMKSのペダルは在庫掃けちゃったみたいなのでスパカズSMASH DHが良いのでは
0216ツール・ド・名無しさん
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2022/06/10(金) 12:35:02.04ID:Efqr6vHH
クランクブラザーズスタンプ1がトゲトゲ金属だし薄いのでこれを買ってみますね
0218ツール・ド・名無しさん
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2022/06/10(金) 12:44:23.76ID:Efqr6vHH
>>217
ありがとー
クランクブラザーズのって購入したらグリスアップした方がいいのですか?
シマノのプレミアムグリスなら持ってますけど
0220ツール・ド・名無しさん
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2022/06/10(金) 12:52:11.83ID:YoSHm7pt
スタンプ1氷点下含む通年の通勤で1年以上使ってるけどノーメンテで快適よ

バラすのにも工具要るしとりあえずそのままで使って良いと思うよ
0222ツール・ド・名無しさん
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2022/06/11(土) 01:39:03.42ID:ByALczg/
ドロッパー買ったけど、おすすめのシートポストクランプありますか?
ポスト外径30.9mmです
0224ツール・ド・名無しさん
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2022/06/12(日) 16:21:42.42ID:d5gv2RXf
>>222
何でも良いと思うけど、QRじゃないやつが良いんじゃない
俺はアリエクでRiskのやつ買った
30.9だと34.9サイズのクランプじゃないかな
0225ツール・ド・名無しさん
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2022/06/14(火) 09:23:19.72ID:F1d85gtk
マングースのファイヤーボールモト
2年前は日本でも5万円台で買えたのに
今は本国でも750$=10万円か

コロナと戦争のせいでの流通不足
円安のダブルパンチで恐ろしいことになってるな
0226ツール・ド・名無しさん
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2022/06/14(火) 22:55:56.32ID:j/060Sec
>>213
全くの個人的な好みと断った上で、トレイル遊びや街乗りは金属ピンのペダルだが、DHやDJはあえてピン一体成形のプラペダルにしてる
というのは金属ピンだと靴底にガッチリ食いつきすぎて足を置く位置がズレた時に足を一旦浮かさないと踏み替えしづらいのだが、DHやDJで本気走行だと足を浮かす余裕がない場合が多い
それが樹脂ピンのだと多少踏み替えがしやすいという理由
もちろん樹脂ピンでもジャンプ時のホールドには特に問題ない
0227ツール・ド・名無しさん
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2022/06/14(火) 23:49:16.81ID:MhEqITAJ
>>226
樹脂ピンは岩に当るとあっという間に無くなるので敬遠する様になった
昔はハードテールでトレイル行ってたので衝撃でもズレないワッフルソール一択だったな
踏み替えは確かに重要でDJもやってたのでその時は溝が浅めのバッシュ履いて食いつきを調整してた
0228ツール・ド・名無しさん
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2022/06/15(水) 16:01:48.68ID:bDWWQKv4
>>221だけど昨日クランクブラザーズスタンプ1のL届いたよ
最初S注文したんだけど在庫がなくて入荷時期がずっと先って言われたので在庫があるLを注文しました
ちょいデカイけどペダルから足が落ちる心配もなさそうだしグリップ力も強いし軽いし薄いので大満足でした
教えてくれた人達ありがとー
0229ツール・ド・名無しさん
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2022/06/15(水) 17:38:50.78ID:K3dyKczA
>>228
どういたしまして
あと長さの違うネジ着けると1箇所ずつミリ単位で喰い付き調整できるぞ
ヤスリで削っても良いけど
0232ツール・ド・名無しさん
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2022/07/05(火) 07:01:23.24ID:6+fBon6k
フルサスを検討してるんだけど、フレームサイズを悩んでいます。165センチなんだけど、SかXSで悩んでいる。
やっぱりリーチを基準で考えるのがいいのかな?
0233ツール・ド・名無しさん
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2022/07/05(火) 09:38:08.03ID:mS0PmyP7
>>232
メーカーも車種も用途も言わないとわからんわなぁ

リーチだけじゃなくてヘッド角やチェーンステイ長や用途でも変わるからな
フルサスでヘッド立ち気味なフレームだとリーチ短くないと乗れたもんじゃないけど、ヘッド寝てるバイクだと許容するリーチは少し伸びる

スペシャだと170cmでS2からS4まで3種類の長さがあって、振り回すなら短め安定を求めるなら長めを選べってなってる
konaだとメーカーの身長対応表通りだとデカイし、インテンスだと車種によっては小さめだったりする
0234ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/05(火) 20:51:52.19ID:6+fBon6k
>>233
返信ありがとうございます。
santacruzの5010です。
九州なのでゲレンデ的な乗り方はあまりせず、近所のトレイルやMTBパークをフリーライド的な感じで乗りたいと考えています。
あわよくばダージャンでも使えたらと考えています。
過去のバイク歴は、STP・onzaのzoot・kona explosifです。
迷いに迷って決められません笑

ぜひアドバイス頂けたら幸いです。
https://i.imgur.com/YvuA4KQ.png
0235233
垢版 |
2022/07/06(水) 03:22:22.37ID:kRG8ueZW
>>234
俺も5010買うか悩み中だわ
なんかオレと車歴の傾向も似てるし

オレ170cmで、オレが買うならSサイズ。
ちなみにDannyMacは176cmでMサイズ使用。

234の用途だとダニーというより50to01みたいなイメージなんかな?
正直SでもXSでも行けそう
ただ、あまりに小さいフルサスはアクションライド以外の使い方だとつまらなくなりそうだからオレが165でもS買うかな?
ステム交換すれば10mmくらいハンドル近くできるし
50to01の人も身長に対してそんなに小さめサイズじゃなかったはず

車歴を見るとフロントアップの応答性が気になるだろうけど、フルサスはどうしても鈍くなるからそこらへんは諦めたほうが良いよ
フロントのサスの反力を積極的に使わなきゃいけない感じになる。(ダニーの5010でのバニホを見るとHTにくらべてどうしてもタメが大きくなってる)
0236ツール・ド・名無しさん
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2022/07/06(水) 06:35:13.16ID:gu4ZDg96
SRAMの12sのsxから徐々にシマノのXT8100に12sに変えていきたいんですけど、先にスプロケットだけXTに変えても大丈夫ですかね?


スプロケットだけシマノのXT8100その他SRAMのSXって感じです
0238ツール・ド・名無しさん
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2022/07/06(水) 13:23:32.85ID:MvhnMbwO
>>236
そうなると11-50 → 10-51でしょ?
SRAM RDの方がチェーン長シビアなんでバタつき酷くなるかも
(場合によってはトップでダルダル)
徐々に交換ならスプロケ後回しかな
今後の値上がりも考えると一気に交換した方が結果的に安い気がする
0239ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/07(木) 22:54:33.96ID:eFUPNw4U
>>235
お返事ありがとうございます。
まさしく理想は50to01のイメージですね。
さすがにあそこまでは腕が足りなさすぎるので、もっぱらシングルトラックを下るばかりですが笑
年齢的にもあそこまで遊べるようになれないと思うのでやっぱりSが良い気がしてきた。
ありがとうございます!
0240ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/07/14(木) 21:58:38.28ID:MhHXuknf
>>235
239です。
最近トレイルで結局リーチが5010のxsに近いモデルに乗ってみたら、おっしゃるとおりアクションライド以外には使えない感じだったので、大人しく2023モデルのSを待つことにしました笑
2023モデルが今よりも値上がりが無いことを祈ってるけど、多分あがるんだろうなー
0241ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/03(水) 15:27:35.61ID:od0U7A/Q
フレームガードみたいなプロテクションフィルムって貼ったほうがいいのかな??
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/16(火) 10:24:49.30ID:PjoJIEmP
ディスクローターのパッド当たる部分と根元っていうの?足の部分に目で見てわかるくらいのハッキリとした段差出来てるんだけど換え時なんだろうか?

あとなんか軽く歪んでる気がする
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/21(日) 22:45:52.13ID:oPjwVL22
>>246
子供は飲み込み早いけどそれ以上に狂ったように練習するからな
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/08/27(土) 04:20:39.51ID:rNQj4/LE
>>246
動画見るとノーヘルだな
そのうち死ぬだろ
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2022/10/06(木) 18:38:12.01ID:rbdETATs
>>250
ELITE MOTION V2.1 LOCK ON GRIP

Burgtec The Bartender Pro Greg Minner Signature Grip
今はBurgtecの使ってるけど滑らないし使いやすいと思う
0253ツール・ド・名無しさん
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2022/10/08(土) 21:53:09.22ID:VSMoFGET
軽い林道と舗装路を走ってますが、まったり派なので性能より磨耗に強いタイヤにしようと思っています。ブロックパターンでオススメありましたら教えていただきたいのですが…
0254ツール・ド・名無しさん
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2022/11/03(木) 01:43:34.69ID:d2hO3YUo
>>253
なんでこんな過疎スレで質問を・・・

舗装路の転がり重視でダートも走れるってことならクロカン用タイヤがいいのだが、ブロック(ノブ)が細かくて低いので意外と減りは早い
Maxxisで言うとアセガイあたりの方がブロックが深いので結局長く使えるかもしれん
0257ツール・ド・名無しさん
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2022/11/03(木) 06:42:44.78ID:35DR3zSA
シオンUに乗って公園で珈琲タイムだぜ
0258ツール・ド・名無しさん
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2022/12/13(火) 12:40:11.15ID:Jsqc5l7d
sram NX 11s使ってて
NXeagleにしようとするとき
チェーンリングも12s対応に買い替えないとだめかな?
dub化でごっそり替えるのはつらくて
0260ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 12:57:25.18ID:Y7gIJ84J
舗装路主体で使うならワンサイズ大き目でもいいかな?
街乗MTBなら前傾強めでも良いと思うんだがどうだろ
0261ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 13:41:01.12ID:4yKJLGa5
フラットバーのグラベル買え
サスは要らんしXCバイクも今は太タイヤ用の設計なので街乗りスリック履かせたらBB低すぎで危ない
それか中古の26XCのフレーム大きめか
ディスクのクロスバイクで良かったかもという結末も有り得る
0262ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 14:06:22.51ID:Y7gIJ84J
>>261
太いタイヤ履きたいんですよね〜
2.3〜2.5くらいのやつ
フルサスMTBと色々共有したいから29er、前後boostを満たせるのがいいんだけどグラベルじゃないしな
サスが要らんのは同意
0263ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 14:49:11.42ID:9ovgcNdz
道民だけど冬はサスいるわ
0264ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 15:23:45.76ID:shyMAq8d
秋田県だけど冬は道路の穴が雪で埋ってるからMTBのサスoffにしてるよ
後雪の中に突っ込んだ時はonにしてると進まないからやっぱりoffにしてる
0265ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 15:45:00.66ID:9ovgcNdz
秋田は冬の道路状況いいんだな
北海道は氷でガタガタのボコボコになってるからサス無いと手が疲れる
0266ツール・ド・名無しさん
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2023/01/09(月) 16:04:17.47ID:xnArGGw3
>>262
スリック履かせるなら前サスあったほうが良いよ
前5.5BAR、後6BARでも乗り心地が良い
そしてよく進む
ジャンプ段差も余裕
0269ツール・ド・名無しさん
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2023/01/30(月) 08:35:36.26ID:0SEtC208
フルフェイスについて聞きたいんだけど
サイズ毎によって外周(見た目)の大きさも変わりますよね…

当たり前のことなんだけどMとLでは見た目はLの方が大きくなるって思ってたけど どこかのレビューで変わらないって読んだ記憶があって
0270ツール・ド・名無しさん
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2023/01/30(月) 09:14:34.68ID:1JXcqC5w
>>269
メーカーによる
XS、S、M、L、XL、XXLとあっても帽体は2~3種類ってのがほとんどじゃないかなあ
内装(発泡スチロール)の厚みでサイズの違いを出してる
サイズごとに帽体を用意してるのってARAIくらい。オートバイ用だけど。
0271ツール・ド・名無しさん
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2023/01/31(火) 13:24:20.87ID:qoBUHomR
トロイリーはmとlがおなじだったっけ?
0272ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 13:05:02.54ID:q08GHkR4
ディスクローターに付いてるオレンジのシールって剥がしていいの?剥がしちゃったけど
つけてるままの人多くて気になってきた
0274ツール・ド・名無しさん
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2023/02/03(金) 19:57:35.36ID:X0ocC6F0
剥がして問題ないよ
つけたままのはマヌケ
0275ツール・ド・名無しさん
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2023/02/21(火) 17:14:06.16ID:/+RmbRZj
チンガード外れるメットしてる人
のぼりでのチンガード何処に収納してるの?
0277ツール・ド・名無しさん
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2023/03/04(土) 13:21:04.23ID:onyUjC0d
タイヤが29x2.4~2.6インチぐらいのお安い完成車を探してます。平坦、舗装路、日常使いなのでサスも変速も不要です。
GTのヘリテージとパフォーマーを見つけたのですが、ハブの素材の違いってどう効いてきます?

パフォーマー:ハイテンフレーム、後ろはキャリパーブレーキ、アルミハブ、チェーン引きとペグとクッションパッドなし
ヘリテージ  :アルミフレーム、後ろはディスクブレーキ、スチールハブ、チェーン引きとペグとクッションパッドあり

これらと似たような車種があれば紹介歓迎です。
0278ツール・ド・名無しさん
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2023/03/04(土) 13:50:18.60ID:nh0IYYUj
>>277
それらはデカいBMXだ
まったり漕ぐにも使えるけど言い訳程度のフロントブレーキしか着いてない
このスタイルが好きならSE BIKESも見てみたらどうかな
0279ツール・ド・名無しさん
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2023/03/04(土) 14:29:26.96ID:onyUjC0d
トリックはしませんがBMXカテゴリーですね
SE BIKES、見てみます

Konaのunit も好みですが、値段が倍以上違うので対象外
unitの廉価版みたいなのも探してみます
0281ツール・ド・名無しさん
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2023/04/13(木) 21:06:41.66ID:g5VahEeK
クロスカントリーバイクはサイクリング趣味始める人にいい気がする
要はタイヤの太いクロスバイクなんだけど十分早いしグリップも高いから安全
もちろん山行ってもいいし舗装路でロングライドしてもいい
クロスバイクは舐められる事があるらしいがMTBはそんな事もない
サイクリング趣味と言えばまずロードバイクっての正直違和感ある
0282ツール・ド・名無しさん
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2023/04/13(木) 21:38:01.86ID:hmV04CMD
>>281
うちは田舎だからCXMTBで通勤したり、サイクリングしたり農道走ったり林道走ったりしてる
クロスバイクとロードだとホイールがすぐにダメになりそうな道
後サスペンション付きが条件だったからCXになったよ
今度は山用にED用の買おうか検討中
0283ツール・ド・名無しさん
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2023/05/06(土) 10:00:41.50ID:UdWNMvtH
ハードテイルのMTB買おうと思うんだけど
身長170cmだとどれぐらいのリーチのものを選べばいい感じですか?
0284ツール・ド・名無しさん
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2023/05/06(土) 10:01:29.88ID:UdWNMvtH
書くスレ間違えた
初心者スレに書き込んできます
0285ツール・ド・名無しさん
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2023/05/16(火) 21:53:57.93ID:sBYgfTlC
Whyte T140 どうかな?
0286ツール・ド・名無しさん
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2023/06/08(木) 20:08:53.21ID:tl9GqJtR
【マルチ商法】
小山市の結城!まだ勧誘してるのか?
岡も一緒か?
0287ツール・ド・名無しさん
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2023/06/14(水) 22:03:44.19ID:bZ5YEOha
rockshoxの35 goldとpikeオーバーホール出来たら
foxのサスも出来るかな?構造はほぼ同じと考えてよろし?
0288ツール・ド・名無しさん
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2023/06/14(水) 22:37:59.15ID:zLCItIfe
35はモーションコントロールダンパーでPIKEはチャージャーダンパーと全然別物だろ
チャージャーダンパーのようなプラダ式のカートリッジダンパーのオイル交換を自前でできるなら
他社のも問題なくできると思うぞ
俺はめんどくさすぎてもう自分ではやりたくないがw
0291ツール・ド・名無しさん
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2023/06/15(木) 12:00:56.59ID:2/fPFTSh
ロードバイク乗りである程度整備は出来ます
MTBはこれから初心者になるものです
サス以外のコンポネートを譲り受けたのですが
このフレームに取り付けようかと思います
ブースト対応なのでええかと
主にトレイルで使う予定で
このフレームの悪いとこありますか?
自分的にUDH対応じゃないとこかなと思いますが
0294ツール・ド・名無しさん
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2023/06/15(木) 13:58:11.67ID:zLyw9+0h
これヘッドとかBBの規格はいちいち質問しなきゃならんの?
どっかに書いてある?
0295ツール・ド・名無しさん
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2023/06/15(木) 15:06:54.72ID:F9q1HmTC
is42/is52だね
0298ツール・ド・名無しさん
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2023/06/15(木) 16:50:34.31ID:vsbzaxUo
>>297
いやフォークのストロークとかヘッドのタイプやハブの幅とか一覧表で見て参考にした方が楽じゃないか
0299ツール・ド・名無しさん
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2023/06/15(木) 17:10:34.37ID:d+GKyy43
キャノンデールからマウンテン出して来て、おイイかもってよくよく見ればマイクロシフト。
20万越えでこれはねえなあと思ったのだけど、実際どうなのマイクロシフト?
0300ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 14:28:45.91ID:4IHx7gFj
>>299
ドロッパーとブレーキそのままで仕方なく我慢してリムタイヤもそのまま 更にも少し我慢してサスをそのままで
他そこそこのグレードに全部取っ替えるとなると+10〜15万ぐらいかかりそう
それなら上のNS BIKE買って組み上げた方が安くつきそう
キャノンデールのフレームは好きだ
0302ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 16:39:21.45ID:IQ47fWqK
MTBの方にあまり明るくないので教えて欲しいのだけど、オルベアとBMCのそれってついでに作ってるとかでなく、割とガチな感じかな?どっち買っても良い?トレックくらいは入れ込んでる感じ?
0303ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 16:43:01.17ID:6pIziLgD
>>302
ORBEAはチームあるしガチのガチ
下手するとロードより気合入れてる
DHバイクは無いけどな

BMCはあんま詳しくないからわからん
0304ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 16:47:39.54ID:IQ47fWqK
>>303
そうなのね!
あまりに国内での扱いや情報少なくて貴重な情報助かる、ありがとうございます!じゃあオルベアを買ってみようかなあ。安いのにROCKSHOX(シルバーだけど)載ってるし良いかなと。

クイックじゃなくてスルーだと良いなあ、情報なくて
0305ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 18:12:17.62ID:6pIziLgD
>>304
代理店があんまり儲ける気が無いのか妙に安いんだよな

今ざっと見た感じだとONNAだけは135mmであとは148mmみたいだな
0306ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 19:07:43.18ID:IQ47fWqK
>>305
びっくりした
デオーレ6100&recon silever搭載で18万切ってくるという。他の大手よりかなり良心的。リドレーにしてもスペインすげえわ
0308ツール・ド・名無しさん
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2023/06/16(金) 23:13:26.42ID:beD2ZxIv
そもそもチューブレス運用するなら俺はシュワルベは二度と選ばないかな
サイドケーシングからシュワシュワ泡吹いてスローパンクが止まらず安定運用できなかったから(今は違うという話も聞くが)

全力で飛ばし続けるのでなければ太さもあまり関係ない
リアにブロックパターン少し小さめで固めコンパウンドのタイヤを選べば定速巡行は問題ない
たとえばマキシスのMINION SSデュアルコンパウンド仕様(国内代理店は入れてないので外通になる) 
https://www.chainreactioncycles.com/jp/p/maxxis-minion-ss-mtb-%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4-exo-tr-5360113926
ただここまでブロック小さいと朝露などで濡れた根っこの上では滑りまくるので
セミウェットコンディションも想定内に入れるならAGGRESSORかな

フロントはぶっちゃけなんでも大丈夫なので、俺はグリップ重視で選ぶ
リアは滑ってもとりあえずなんとかなるがフロント滑ったら転倒まっしぐらだからな
トレイル用フロントタイヤのド定番MINION DHFとか、見た目ごついけど転がりはけっこう軽いぞ
リアにもDHF使う人がいるくらいだし
0309ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 17:05:45.22ID:Cstj1j5E
>>308
なるほど!ご親切にありがとう。そっか、シュワルベダメかあ、やめよっと

今日実車見に行って来たのだけど、170弱のジオメトリーってロードでもあるあるだけど、ちょうど2サイズの境い目。マウンテンの場合、大小迷った際はどっち選ぶのがベターとかある?好みかなあ?
0310ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 18:41:33.58ID:nDFyJJJn
シートチューブの長さとクランクの長さとドロッパーのストローク量といろんな要素が絡まるから乗ってみるのが一番
0312ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 20:10:49.00ID:UUn0kSJ/
マジックマリーは倒さなくてもグリップするから楽でいいけどな
サイドの泡もシーラントたっぷり入れときゃ止まるし
0313ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 20:16:05.86ID:UUn0kSJ/
>>308
今まで使った中で転がりとウェットグリップのバランスが良かったのはForekasterだな
濡れた根っことか普通に突っ込んでも平気だった

流石にゲレンデはキツイけどな
0314ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 20:29:17.16ID:L10xTAjq
トレイル系でホイールベース長めヘッド寝ている今どきジオメトリーのMTBなら
大きめ選ぶのが今はデフォ
そのほうがホイールベース長く走行安定性が上がるので今どきジオメトリーの良いところを得られやすい
リーチ長く感じるようならステムとことん短くして
あとはハンドルバーの長さやスイープなどで調整すればいい

170くらいなら800㎜は長すぎと感じると思うはずから750前後くらいまで切り詰めるのがいいかも?
ハンドルポジションは人それぞれなんで、ステムも含めて安いので長さ違いをいくつか用意して
しっくりくる組み合わせを乗りながら見つけていく感じ
そのへんはロードも一緒だろうけど
0315ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 20:47:43.15ID:L10xTAjq
>>313
Forekasterは里山とかの登りも下りもあるトレイル向きの良いタイヤだよね
林道などの舗装路自走が多いと減り早そうだけど
あと濡れた根っこなどの上でのグリップは、ブロックパターン半分・コンパウンド半分かなと
マキシスならデュアルコンパウンド仕様は少しブロック固めで舗装路自走の多めのリア用に向いてるけどツルッとなりやすい
トリプルコンパウンドのマックステラ仕様はブロックしなやかで舗装路だとヨレて走り少し重くなるけど食いつきがよくなる
走るところの状況と上り下り比率でブロックパターンも合わせて使い分けする
…のが一番だけど、タイヤだけでなくホイール複数ないと厳しいよなw
0316ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:13:49.62ID:JxlUmlwy
>>314
まさかホイルベース長めのトレンドが来るなんて思いもしなかった
0318ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:22:17.71ID:Cstj1j5E
マウンテン童貞にはデフォのハンドル幅でも長過ぎるのだけど、下りメインでも無い場合、700以下にぶった切るのはナシ?
0319ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:34:19.13ID:UUn0kSJ/
>>318
ジオメトリもステムも長いハンドルが前提になってるからやめた方がいい
下りでケツ引く時とか大変になるぞ

流石に820mmとかは俺にも理解できないけど
0320ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:42:05.94ID:L10xTAjq
ハンドルは長い方がバランスとりやすい(当たり前)ので走りやすくなる
あと引き手に力入れられるようになる(エンドバーを横に伸ばしたと考えればいい)
もちろん体格に応じた限度はあるけど、今どきジオメトリーのバイクは最低でも700㎜以上にすべき
とりあえず、ロードの時のポジションの考え方や走り方は一度捨てたほうがいいぞ
0321ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:45:34.97ID:JxlUmlwy
安いので試すといいよ
違いがすぐわかる 長ければいいってもんじゃないけど
760〜780辺りをいったりきたり
0322ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:54:50.43ID:Cstj1j5E
なるほど!みなさまありがとうございます

最近グラベルを400から460にしただけでも随分広いと思ったのに、800とか異次元すぎて。まずは試してみます
0323ツール・ド・名無しさん
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2023/06/17(土) 21:59:43.95ID:QCPRHumt
>>318
障害物でハンドル取られてコケるのがオチ
カリフォルニアで生まれた頃は今ぐらい長いハンドルと短いステムで下ってたんで部分的に原点回帰してる様な物かな
0324ツール・ド・名無しさん
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2023/06/19(月) 13:12:19.51ID:YbLfKNGS
maxxis rekon plus 27.5+
買ったはいいけどビードが上がらん
仕方ないからチューブ入れてビードあげて放置したけど
再度チャンレジしてもダメだった
片側だけビード落としてチューブ抜いて
それで試したがやっぱり落ちたビードが上がらない
色々調べたらPPバンド使ってやるみたいなので見つけたが
バンドが滑りまくりうまくいかない

ダレカタスケテ
0326ツール・ド・名無しさん
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2023/06/19(月) 17:23:24.10ID:oTZCFTnr
ガソスタは米式じゃね?
0327ツール・ド・名無しさん
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2023/06/19(月) 17:58:22.11ID:mOtGDFLH
ビードが緩い→リムテープをもう1周貼って嵩上げしてみる
きつくて上がらない→シーラントか洗剤の泡をビードを濡らす様に塗布する
バルブからタイヤ内に確実に空気が入る様にバルブ付近はきっちりビードを外に引っ張っておいて
人差し指と親指でつまんでタイヤをぺちゃんこにして空気注入
0331ツール・ド・名無しさん
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2023/06/19(月) 18:55:45.28ID:nXoWaIjB
タイヤとリムのかみ合わせがきつくて上がらないのか、緩くて上がらないのかによって変わるな
きつい場合はリムテープを薄めに貼り直す、逆に緩い場合はもう一周貼る
てのが対策の一つ
まあ一番の解決法は大容量で一気にエアを送り込める大型タンクブースター買うことだが
どんな状況でも一気に膨らませばよほどのことがなければ簡単にビードは上がる
あれこれ小手先の技を苦労して試す必要がなくなるので結果的に楽
0332ツール・ド・名無しさん
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2023/06/19(月) 19:06:25.96ID:nXoWaIjB
あとファットやセミファットのようなボリュームのあるタイヤには
タンクブースター直列繋ぎするウォーズマン理論?でがっつりエアを送り込む最終手段もある
うっかり入れすぎるとビードが耐えきれなくなって爆発する諸刃の剣w
0334ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 10:42:22.66ID:9GbdgIGi
334だけど既にブースターは160psiの使ってるけど上がらない
前の同じタイヤは上がったんだけどなぁ
リムテープもう一周巻いてみるかな
0336ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 10:51:03.14ID:ZDnXnkJf
>>333
だから米式アダプタを付けてにならんか?
0337ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 10:54:45.34ID:tkRsyzxp
>>336
紛らわしいけど、仏式から米式に変換するアダプターをフレンチバルブアダプターって呼ぶんだよ
0338ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 10:56:36.93ID:9GbdgIGi
>>>335
なるほど コア外して大容量か
一回やってみるよ
0339ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 11:55:20.03ID:9GbdgIGi
>>335
バルブコア外したら楽に上がったよ
ありがとね〜
0340ツール・ド・名無しさん
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2023/06/20(火) 12:49:33.83ID:m52hNu7S
>>339
チューブで癖付けてもブースター使っても上がらないとなると
あとはそれくらいしかないからな
0345ツール・ド・名無しさん
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2023/07/09(日) 05:22:59.60ID:jUPYdIcz
久しぶりに乗ろうとしたらタイヤパンクしてた
タイヤ交換して1年しか経ってない
空気入れてもムシの辺りから空気が漏れてる音がする
こんなに早く劣化するのもですかる?
0346ツール・ド・名無しさん
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2023/07/09(日) 13:00:27.40ID:ku8em9iV
虫ゴム?英式か?
それはともかくゴムは普通に劣化する
買った時点で長期在庫だったのかもな
マキシスなどの品質の良い大手タイヤブランドのものなら耐久性は高めだが
ルック車などについてる三流ブランドの謎中華製造OEMものあたりは買って一年経たないのにタイヤ表面にひび割れできまくりになったりする
パナなどの中小ブランドあたりも主力商品以外は謎中華OEMだったりがしばしば
0347ツール・ド・名無しさん
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2023/07/12(水) 22:36:48.60ID:OSVghw/T
kona shredってレア?知り合いから貰えそう ツーリングに使えるかな
0355ツール・ド・名無しさん
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2023/11/16(木) 21:47:53.90ID:qH3aYxgF
新作のアイススパイカー買って早速ホイールにハメてみたけどスゲーな
シーラント入れてないのに3日経っても空気圧減ってない
0356ツール・ド・名無しさん
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2023/11/20(月) 23:08:18.13ID:yDLaaEfV
舗装路とダート道をまったり走る用にグラベルバイクを買ってみたが、
何となくコレじゃない感。
元ローディで、35cドロハン車にも乗ってたから、ドロハンが苦手なわけではない。
7年前に乗ってたフルリジッド29er(Charge Cooker)のほうが楽しかった。

お前らって舗装路用にはどんな自転車乗ってるの?

また同じようなの、空手猿とかにするか、
はたまたFargoのようなDropbar 29erか、
いっそのことXC車でも買おうかなと思ってるけど。
MTBのメイン車はクロモリAMHTに乗り続けてる。
0357ツール・ド・名無しさん
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2023/11/20(月) 23:54:37.80ID:sDWNc+iF
>>356
ドロハンにまだ乗りたいならビルダーに作って貰うのも手では

俺はキャリアダボ着いた26フルリジッドで旅行
ロードで日帰り長距離ツーリングと緊急の買い物(奥様のパシリ)
この用途ならドロハンのグラベルに集約させても良いかなと思ってる
タイヤ幅はどれぐらいが良いか試乗重ねてじっくり選ぶつもり
0358ツール・ド・名無しさん
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2023/11/21(火) 03:34:06.34ID:vJPc8PWi
最近日本統一にハマっていてサブスクでめっちゃ観てんだけど「このダボがあ!」とか作品の中で怒鳴っていて、意味を調べたら、バカとかアホとかそういう意味なんだってね
知らんかったわ
0361ツール・ド・名無しさん
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2023/11/21(火) 23:29:43.59ID:/GritYmV
test
0362356
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2023/11/21(火) 23:47:06.74ID:/GritYmV
>>357
胴が短いから、市販のドロハン車だと前傾姿勢がキツイ。
今乗ってるグラベルバイクは首長竜にして何とか・・・って感じ。
35cドロハン車はビルダーに作ってもらったヤツ。

ドロハンのグラベルバイクを買ったのはヒルクライムのためでもあるのだが、
3年半経って一度もヒルクラスポットへ行っていない。
オンロードバイクに乗ってた頃は、全国の色んな峠を走ったんだけどね。

>>359
今までAMHTのサブは、AMFS・DJ・29er(HT→Rigid)だったが、
オンロードバイクを所有してない今、サブにXCは有りだ。

>>360
Sramで組みたいから、マイクロスプラインハブだと困っちゃう。


XCバイクに気持ちが傾き中。
ここ9年、クロモリバイクにしか乗ってないから、たまには軽いのがいいな。
0363ツール・ド・名無しさん
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2024/02/13(火) 00:32:36.42ID:4RNAyN/I
USTリム時代はチューブレスを愛用してたんだが、
TLRリムにしてからは長らくチューブド運用だった。
去年ようやくTL化してみたが、
月に一回乗るか乗らないかでほとんど距離を走ってないのにテープの交換時期に・・・。

色々めんどくさいから、またチューブドに戻そうかな。
0364ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/13(火) 00:40:08.07ID:tcFy35ax
>>363
テープの交換時期とは
STANSのテープは張り付けてから一度も交換して無いが
ゴリラテープも同様
0366ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/13(火) 22:17:58.15ID:4RNAyN/I
>>364-365
一年で交換みたいなこと書かれてるけど、別にいいのか。
じゃあシーラントを継ぎ足すだけにしておこう。

なお、テープはパナ。シーラントはIRC(NoTubes)。
0367ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2024/02/19(月) 21:26:04.50ID:tPJcO9w9
シーラント注ぎ足そうとして別の部屋にMTBを転がしていったらリアタイヤが外れたわ。
リアは残ったシーラントを除去してビード上げしてシーラント充填。
フロントはシーラントを注ぎ足しただけ。
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