【決着】結局ビンディングペダルって必要?
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>>958
>>965
文章力と言われそうだから、追記すると骨折が足とは記載がないようだから、>>956想像力豊かな人には足が見えたのだろうか?それとも足にしか骨折する骨がないのか?
想像力がないので教えてくれないだろうか? スノボで波乗りの様に専用シューズビンディング無しで素で乗れば
転倒時に膝を捻る心配も無くある意味非常に自由なアクションが出来る 普通なら転倒時に外れるんだよなぁ
外れないのは転倒に対して抵抗せず一緒になって倒れる馬鹿だけ
自分のミスを道具のせいにしてる時点でお察し
熱したフライパンを触ったら火傷した!フライパンはクソ!って言ってるのと対して変わらん 実際ビンディングが必要なぐらい速度出せる奴ってどれくらい居るの?
俺の感覚だと60km/h以下は体幹のバランスだけで十分だからビンディング不要なんだけど >>968
お前、921は作り話でないと本気で信じてんだ
955や957は単なる煽り言葉と思っていた
どうやったら921の文章と矛盾ない状況が起こるのかイラストでもなんでもいいから説明してごらん
「車が自転車と足の上に乗り上げて」ならなきにしもあらずだが、
引きづられた状態でどうやって体の一部が車に巻き込まれるのかな?
そもそも、どうやって自転車が車に引きずられるんだろう?
どこに引っかかるんだろうね? >>971
ものすごいバカ
お前が60以下でビンディング不要ということなら
お前よりちょっと弱い奴は60でもビンディングが必要ということじゃないか >>971
自転車を高性能にする目的は
そのほとんどは最高速を上げるためではない
求められる速度を楽に出すことにより力を温存するためにやっている 幹線道路とかは風が流れているからね
車が止まっている時も風でも走ってる時は追い風になる
60キロってことはハロン12秒フラットだろ
11秒台前半はかなり強いやつだけど
彼らとてビンディング無しで12秒は出せんだろうね
トラックレーサーを使ってですらそのタイムだ
>>971は競輪のスター選手になれるね ビンディングが危険だと言うならマグネットのビンディングなら力で無理やり外せるし事故あってもくっついていることもない。 >>985
逆にマグネットだとスプリントで不意に外れて事故る危険性があるな >>989
しないならロードなんて必要ないだろ
ママチャリ乗ってろ フラペだと靴底に穴があく
ビンなら上死点あたりでポジションを探らなくて良い なんだ街乗りの話だったのか、スマン
じゃあロードじゃなくてクロスバイクの方が街乗りに向いてるね
固定ギアのピストで街乗りするのはロードより更に危険 >>973
日本語を使えても、話が通じない人はいるもんだ >>990
そもそもレースでさえスプリントにからめるやつなんてほんのわずかだろww
ばかなんかの?ww 幹線道路とかは風が流れているからね
車が止まっている時も風でも走ってる時は追い風になる
60キロってことはハロン12秒フラットだろ
11秒台前半はかなり強いやつだけど
彼らとてビンディング無しで12秒は出せんだろうね
トラックレーサーを使ってですらそのタイムだ
>>971は競輪のスター選手になれるね >>996
参加する前から
「自分はどうせゴールスプリントに絡めないんだから」なんて寂しいこと言うなよ このスレッドは1000を超えました。
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