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ＧＰ5000はサイドカットしまくりの糞タイヤ
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0001ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 18:06:58.55ID:xKYPMKeb
1000キロも持たなかった。
4000sの方が良かった。
乗り心地は大分アップしても耐久性かなり落ちてるぞ。
0002ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 18:08:38.31ID:xKYPMKeb
チューブ変えてもタイヤに穴があいてるからすぐまたパンクして
今日15キロ歩いて帰った。
0004ツール・ド・名無しさん
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2020/04/24(金) 20:04:29.40ID:oVoOlW+i
この早さなら言える

ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾌﾟﾘｯｸｽ
0007ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 06:56:32.95ID:zYStwiAI
ゲータースキンでもつかってろ。漕ぎ出し重くてクリテで置いていかれるけど。
00081
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2020/04/25(土) 08:00:25.54ID:DexigBSb
gp5000買って即サイドカットした人他にいない？
4000ずっと使ってたけど6年くらいこんなことはなかった。
0009ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 09:13:57.70ID:w/Kdc2Na
4000s2で一度だけあったな買って100キロくらいでサイドカットして帰って来れなくなったこと
0010ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 09:34:02.49ID:rnDG9yuA
新品タイヤを即サイドカットは超悲しい。
チューブも変えないといけないし。
0011ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 12:55:28.62ID:LPFcndJ3
>>9
俺も同じ。全く同じ距離でサイドカットして、切れた部分からチューブはみ出させながら帰ったわ
0014ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 19:43:34.02ID:d9n/1069
GP4000と同じならやすいGP4000買ったほうがマシだな
俺はコンチはもう買わんが
0015ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 20:10:59.43ID:+5sgE8tL
>>13グラベルキングの26cが最高やで
0016ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 20:52:19.20ID:Zs2lfvI0
gp5000サイド薄い気がする
0017ツール・ド・名無しさん
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2020/04/25(土) 20:53:28.93ID:+jAf9Qw6
サイドが薄いタイヤは乗り心地が良いんだよ
側面をこすらないように気を付けよう
0020ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 11:10:07.29ID:4YsLNf1I
一万くらいの損か
糞スレ立てんなよ
0021ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 13:42:42.19ID:NRRsHhUr
乗り方へたなんだな
0023ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 15:23:33.14ID:xMHFw3gu
自分が下手なのを物の所為にするみっともなさ
0028ツール・ド・名無しさん
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2020/04/26(日) 21:50:55.23ID:bVw+aINB
4000s Ⅱの時、峠で車避けたらガレ場に突っ込んでサイドカットした事ある。
GP5000で2セット目使ってるが異物を踏んでパンクは一度もないなー
何回も小石跳ね飛ばしたりヤバイかな？って思う時もあったが問題なかった
0031ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 16:48:35.57ID:6OZU8LP/
4000ベースでフォーシーズンズ
0032ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 17:49:55.29ID:U4RKYXbi
5000は4000より薄くなったけど乗り心地アップで減りも遅い、いいタイヤ
0035ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 23:27:22.07ID:xPYGaA4N
>>34
立ち位置が中途半端だからかね？
でも気に入ってるけどね
0036ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 23:37:35.72ID:jfYQ8q6t
4000　5000が優秀過ぎて10年ほどコレしか使ってない
そんなオレも交換したその日にサイドが膨らんできたことがあった
高性能の見返りにハズレ率も高いのかもね
ハズレ以外は概ね5000㎞前後走ってくれたからこれからも使い続ける
0037ツール・ド・名無しさん
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2020/04/28(火) 23:49:16.85ID:8wyg1DXR
4-seasonsは使ってるとタイヤがほつれてくるのがなぁ、同じ耐サイドタイヤならゲータスキンのが良い
0039ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 16:47:19.34ID:+YvlGMmt
どのタイヤでもサイドカットはあるんじゃない
0040ツール・ド・名無しさん
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2020/04/29(水) 16:55:13.29ID:AFdelQcj
そもそも舗装路を普通に走ってるだけならサイドカットなんて起こらないよね
0047ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 07:29:43.35ID:n+vEmK21
まだ4000って買える？
0048ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 08:17:57.43ID:Vd6Ymfpa
嵌めやすいように予備のホイールに仮嵌めしてある未使用品　1本5000円で売ってやるよ
0049ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 19:54:18.90ID:n+vEmK21
5000の方が明らかに乗り心地がいい
0050ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 20:18:26.50ID:0Os+Fuzv
5000のほうが減り遅いよー
4000より薄いしね
0051ツール・ド・名無しさん
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2020/05/02(土) 23:07:54.11ID:/Wtd0Ue7
5000に変えて3か月くらい経ったけど、ゴムの匂いが
いつまで減らない。
部屋置きなのでちょっと気になる
0053ツール・ド・名無しさん
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2020/05/04(月) 23:11:44.02ID:I3/s+iGG
ガラスだろうがgp4000が2000kmくらいでサイドカットしたな
かなり強いと思うが運だよなあ
0054ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 09:52:32.17ID:o4DUGR2L
サイドカットは無いけど、トレッド面の三角模様がヒビだらけ。ちなみ４ヶ月で3500キロ走行。こんなもんですかね？
0055ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:04:33.16ID:8yaxE++I
3500kmでヒビ割れはちょっと早いな
フロントだけど6.5psiで7000kmあたりから少しヒビ割れ出して11000kmちょい乗れたよ
強度高めとか空気圧とかでヒビ割れ具合は変わるかも知れんね
0056ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 11:33:12.51ID:zc+NQTyV
ラテックスチューブを入れてて、空気圧は7bar、ヒルクライム専門で5000は３セット目ですが全て同じようにヒビが進行してますね。入手先は海女だったり実店舗だったりバラバラです。
0057ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 12:51:46.06ID:uWaHzCaO
横が薄いのは事実だしな
だからこそ乗り心地が良い

普段使いでチョコチョコ自転車に乗る人にGPは要らん
逆にロングライドでも要らん
レース志向の人には素晴らしいタイヤじゃないかな
0058ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 13:17:36.61ID:CxGT6puO
今まで5年くらい使って（年一くらいで交換）パンク1度しかしなかったエクステンザRR2xから5000に変えようと思ってるんだけどパンクしやすくなる？
あと乗り心地が気になる。
0060ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 16:13:55.56ID:XOJ7Ypq+
ライドから帰ってタイヤ拭くときは乾拭きがいいよ
濡らして拭くとひび割れが早くくる
0061ツール・ド・名無しさん
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2020/05/05(火) 21:03:22.10ID:rFI7PmO1
6.5psi？
6.5bar?
0062ツール・ド・名無しさん
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2020/05/06(水) 01:56:58.87ID:+j0YIl1j
GP4000は水に弱いよな
劣化が早まってタイヤがヒビ割れてくる
5000もそうなのか
0063ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 16:59:28.89ID:+nn5U6E8
>>54
雨に濡れない外置きのクロスは冬場だけひび割れがひどく室内保管のロードはひび割れが無いので高圧で気温が低いとひび割れするのかも。ちなみに距離は一切関係なく500km位でも冬場はひび割れる。
0064ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 19:00:28.91ID:uu59LfBL
高圧？
0065ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 19:54:59.54ID:YsD7WhGv
空気圧
0066ツール・ド・名無しさん
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2020/05/07(木) 21:14:30.44ID:BWfcIhmo
>>62
5000はわからないな
0067ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 07:39:34.92ID:scAXXE3N
ロード3年くらい乗ってるけどサイドカット一回もしたことないな
歩道走るのがいけないんじゃない
0068ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 10:41:24.86ID:iYow3+R2
それは運がいいね
俺まだサイドカットした事ないゼーの人はやっぱり歩道があるようなとこしか走ってないんかね？
0069ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 11:26:03.01ID:HRe7ksc0
田舎だと車道脇に小石が散らばってることも珍しくないし、車道走ってようが結構やらかすんよね
都心はめっちゃ路面綺麗でうらやましい
0070ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 14:39:11.78ID:6/fooLyH
すまんが小石のあるところ走るとサイドカットするの？想像できないんだけど。っていうかGP5000関係ないじゃんw
0071ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 16:02:57.95ID:MvIscoAA
普通に舗装路走ってサイドカットはしたことないな
普通の道路なら歩道と車道を斜行して行き来するとかしない限りはサイドカットなんてせんよな
0073ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 16:35:39.75ID:HRe7ksc0
>>70
うっかり小石踏んで、高圧のタイヤで思いっきり弾いて隣の車に当てたとかそんな経験ない？そんな時にタイヤ見るとサイドにも傷が入っとるのよ
田舎だと舗装路でも車道外側線内外に小石ぱらぱら落ちてるし、極力注意して走っててもパックリ逝く確率も高くなるの
0074ツール・ド・名無しさん
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2020/05/09(土) 21:46:01.24ID:JXVGlNCM
どっちにしても5000関係ないね
>>1はコンチのアンチ確定
0076ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 15:03:21.56ID:VCZKPw5k
タイヤ：GP4000
購入時期：１年前
走行距離：2000km
保管場所：室内
で、今回初のパンク。夕暮れの険道でリム打ちによるスネークバイト
落ち葉に隠れた（鋭利な）落石を前輪で踏ん付けたのが原因。
つまり何が言いたいのかというとコンチネンタルは「神」
0077ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 17:32:55.29ID:tiNHywrI
そのうち
”サイドカット差別”
が始まりそうな勢い。
0078ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 19:07:48.49ID:dtFsYFAS
ここまでパイプカット無し
0080ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 19:46:05.58ID:lGggbUqo
サイドカットじゃないけど普通に表面削れて繊維層の向こう側見えてた
一回走ってパンクしなかったけど危ないから変えたけど
0081ツール・ド・名無しさん
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2020/05/10(日) 21:10:28.30ID:8mL2dpph
１セット使い終えて２セット目だけど特に不都合ないよ。人より林道とか行くので荒れた道も良く走っているけど、サイドがどうこうなる気配はない。
それに比べたらピレリなんて使っていて薄くなってくると簡単にパンクした（サイドカットではないけど）。
0083ツール・ド・名無しさん
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2020/05/11(月) 05:41:12.48ID:QMX5WVb4
タイヤよりチューブが壊れる、1年くらいで。
エアバルブの付け根がﾊﾟｯｶｰﾝするので
中身はﾐｽﾗﾝにしてあるw
0084ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 09:36:13.41ID:2vDE4f3m
先日初めてチューブがバーストしたわ
破裂音が大きくてびっくりした

急に気温が上がったせいかな
0086ツール・ド・名無しさん
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2020/05/13(水) 23:02:45.24ID:GvrbwvK2
先日初めてタイヤ交換しました バーストは体験してません
乗り心地はだいぶ良くなりました
0087ツール・ド・名無しさん
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2020/05/14(木) 08:11:06.74ID:AliVYVxk
>>85
いや、チューブ中央を通るゴムの継ぎ目がアジのヒラキみたいにデカく裂けてたんで恐らくそれはない
0095ツール・ド・名無しさん
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2020/05/21(木) 13:39:03.84ID:jTjUULkH
岩海苔の佃煮は白飯に最高
ただ人工甘味料や旨味調味料の入ってない本物が中々売ってないんだよな
0097ツール・ド・名無しさん
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2020/05/21(木) 22:48:18.19ID:PS1sDXP8
昔、付き合った女に「アソコの毛、岩海苔みたいやのーw」と言ったらビンタが飛んできたw
0102ツール・ド・名無しさん
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2020/05/30(土) 10:19:59.54ID:so5OrbaM
>>101
TLはクリンチャー版よりサイド分厚いよ
あとTPIも低いのだけどコンチは180TPIの方がカットに強いと思う
0105ツール・ド・名無しさん
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2020/05/30(土) 14:58:24.14ID:so5OrbaM
TL版がシール層などでサイドが厚いのは事実、
gp5000は330TPI、TLは180TPIでこれも事実
180TPIの方がカットしにくいは俺の主観だが別にウソをついてるつもりはないが
0107ツール・ド・名無しさん
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2020/06/14(日) 14:11:49.12ID:zVutMzQd
4000s2の25cがフレームに当たるかた23cをずっと履いてた
5000の25cはフレームに収まったw
0111ツール・ド・名無しさん
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2020/06/21(日) 21:53:18.10ID:GaiOT7Q2
>>1

コイツがまともにロードバイク乗れない下手くそって事で、終了
0113ツール・ド・名無しさん
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2020/07/14(火) 23:30:50.47ID:NHHOUgCE
コンチネンタル　サイドウォールを強化したGP5000のツール・ド・フランスエディション
https://www.cyclowired.jp/news/node/326601
重量：255gてことは通常Verよりも約50gも重くなってる
相当通常Verはサイドを薄くしてあるようだ
0119ツール・ド・名無しさん
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2020/07/22(水) 09:33:11.68ID:MUS11BWl
　
犬のウンコ踏んだＧＰ５０００使い続ける？
0123ツール・ド・名無しさん
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2020/07/26(日) 16:58:20.88ID:ZcB98UHG
>>119
ヒグマのうんこなら踏んだけど大丈夫だった
0124ツール・ド・名無しさん
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2020/07/27(月) 00:44:55.37ID:HEGiECg4
最近のタイヤはサイドカット多いよねマビックの1ヵ月で切れて
ミシュランのパワーコンペに変えた途端その日でサイドカットしたんだけど
山って石多いでしょサイド薄すぎて一瞬で切れて修復不可能になるのはちょっとな
0125ツール・ド・名無しさん
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2020/07/27(月) 03:13:31.95ID:uu8oIPry
25Cが主流になって軽さを犠牲にしないために、サイド薄くしてるんじゃないかな？
0126ツール・ド・名無しさん
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2020/07/27(月) 07:47:40.47ID:BmC9adC4
　
ノーサイドにしましょう！
0128ツール・ド・名無しさん
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2020/07/28(火) 16:44:39.40ID:AWkOr5dY
コンチネンタル　
サイドウォールを強化したGP5000のツール・ド・フランスエディション
https://www.cyclowired.jp/news/node/326601

サイドが弱いという認識、メーカー側にあるってことかね？
0129ツール・ド・名無しさん
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2020/07/31(金) 18:26:47.45ID:vNbvHlsd
　
レーザーグリップの「５０００」の文字の所がヒビ割れてきた
0131ツール・ド・名無しさん
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2020/08/27(木) 16:58:53.34ID:smf5qmGz
交換当初は25Cがちょうど25ミリだったけど
4か月ぐらいたったら28ミリになってた。
クリンチャー、6.8～7.0ぐらいで運用中。
0133ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 00:12:42.45ID:EPl51Ovl
交換直後の5000で雨の中走ったら滑りまくって怖かったわ
ある程度削れるまで空気圧落とさないとダメか
0135ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 05:01:56.88ID:AiN5kkTi
お前らもちろんスニーカーはアディダスだよな？
コンチネンタルがラバー供給
ソールにロゴも入ってる
0136ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 10:25:33.80ID:kZzy9Pzu
サロモンのトレッキングシューズですわ
ちゃんとソールにコンチネンタルとなんちゃらグリップのロゴ入り
滑りにくいし耐久性高くてすごい良い感じだよ
0137ツール・ド・名無しさん
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2020/09/08(火) 16:28:03.90ID:20YmNsCr
渡来シューズは幅広タイプが少ないのが難点
コンチソールで幅広シューズってあんの？
0140ツール・ド・名無しさん
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2020/09/09(水) 08:01:41.17ID:c8203iUa
4-seasonはあのほつれてくるのどうにかならんのかね、ゲータスキンは全く問題出ないのに
0141ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2020/09/16(水) 20:17:12.58ID:60iTuK++
糸出すぎなんだが
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