★☆★ランドナー64宿目★☆★
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ここは旅する自転車ことランドナーのスレです。
このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。
またスポルティーフの新スレが立たないので、こちらでご一緒にというのはいかがかでしょう。
自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。
折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう
★☆★ランドナー63宿目★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579660862/ >>858
自分の書いたこと忘れてるのか
>駆け込む時は一秒を争う状況で
どうして使って良いか聞けるんだ?
>お店の壁とかは一応遠慮するかな
マナーの基準は私ですって事か? >>860
そりゃ聞くよ
自分のトイレじゃないんだから
一秒争ってるからってそこは自分本位はダメかと
なんで喧嘩腰なのか分からないけどごめん >>858
一秒を争う時に店員の許可もらってたのが生死を分けたって笑うところか
どうにもああ言えばこう言いの作り話にしか聞こえないんだよな。 >>862
別になんの事はない
過去にうんこ漏らしただけだよ
割とあるアピソードで大げさだったと反省してる 話を戻すけど、理由は置いといてランドナーのユーザーもメーカーもランドナーをランドナーらしく使うにはスタンドを必要としないと判断してるからスタンドの台座が無いのは事実なんだから。
少数派だろうがなんだろうが自分はこれがいいと思うなら自由にすればいい。
コの字型のプレート一枚ロウ付けするぐらい簡単なんだから是非やってくれ、
目立たない場所だし塗装も部分的な補修で十分だろ。
このまま話続けても平行線だし、だからランドナーは...って何時もの馬鹿にネタにされるだけなので是非上手く加工した改造例のうpをお願いします。 木曜日180km
金曜日100km
土曜日ホモ
日曜日ウンコもらし 蛇足だが
ウンコ洩らし対策ならスタンドよりストッパかトメダインの常時携帯をおすすめする。
山じゃ常識だよ。 いい歳なんだから、自分にとって食べられるけど、その後腹を壊す食品という物に気付いてほしい
記憶を辿ってリストアップした方が良い
それじゃまたスタンドや台座の話題をどうぞ >>867
それでも下痢は100%避けられるものじゃないから救急キットの中には入れとくべき。
ツーリングに救急キット持たない人は知らんが。 むかし峠登りの最中に俺のスタンドがいきなりゴールデン・スプラッシュ・ボンバーを発射しやがった！
途中で沢に降りて尻とパンツ洗ったけど、サドルに残った異臭は帰っても落ちなかった。。。 古自転車の本をいくつか出してる平野某っておっちゃんのALPSはセンタースタンド台座をあとから追加してるな あ〜映画監督の人だっけ流氷の上でテント泊してる写真は感動したな AV監督の人だよな
アウトドアイクイップメント誌に連載されてた白THE WHITEは読んでたな あの人は身のまわりのもを拘ってて良いスタイルだなと思う。
拘った仕様でつくったランドナー乗りならある程度服装とかも拘ってほしいな。
自転車単体はカッコ良くても乗り手が現れてガッカリなパターンが本当多い。
自転車趣味だからなりふり構わず走る事を最優先て意見もわかるけどね。
https://www.goodspress.jp/tag/平野勝之/ ブックマークしてるURL貼ったけど見れなくなってる。 自転車は素敵なランドナーなのに、乗り手のフォームが悪いと、もうガッカリ >>875
貴殿のような先行車のケツばかり気になる性癖の御方は本スレでのアピールではなく各地サイクリングロードの休憩ポイントまで急行願います
以上 何にしても
髭は剃れ
パイパンマンコレベルに綺麗に髭を剃れ
>>771
一番信用できそうな方なのでもしわかればで！お願いします
MKSのレザーストラップは最近値上がりしましたか？
最近10年くらい前は1個たしか800円ー1100円程度だったような？！
いわゆるトークリップ用の一般的なやつです >>882
そうなんですよ！２つほど買いたいけど予算超え
使用目的は自作サドルバッグをサドルに吊るすため >>884
妥協するしかw
ナイロンは耐久性がなあ
あと見た目w
有り難うございます。 >>885
数の出る物じゃなくなってるからね
メーカーによって長さが違うので、通販で購入する場合は特に注意が必要 ちなみに2010年10月に通販で購入した時の値段は１９８０円でした >>886
いろいろありがとうございます参考にします。
今後は革系統サイクルパーツは買える時に買っときますw サドルバッグを自作するなんて楽しそうじゃん
でもバッグを自作出来る人なら皮ストラップも作れそうなものなんだが？
小型のバックルやカシメ金具なんて安いものだし端ぎれっぽい皮だとこれまた安い
ついでにいうとカシメ打ちや穴開けポンチも高いものではない ABCとかの大型手芸店なら流用でける物がありそうだが >>890
なにを言っているのか分からんが物凄い自信だ 5月の中頃にエンペラーを注文したのだけれど納車はいつ頃になるのだろう。 >>883
自分は自作じゃないけど、バッグのリペアに革材料買って補修してますよ
画像はアルプスのサドルバッグを染めたときに、革ベルト部品を全交換したやつです
https://i.imgur.com/8I7lK5C.jpg (染め前)
↓
https://i.imgur.com/enUMHeT.jpg (染め後)
https://i.imgur.com/LjhgmWb.jpg
革材料は4〜5000円のを1枚買えば、革ベルトは20本ぐらい作れますよ >>888
クリストフならMKSの半値くらいだったような
このご時世なのでがんばってジャパンブランドを
ヨドバシなら実質１７００円 20年ほど前アメリカのショップからビンダのデッドストックが黒ばかり30セットほどあるとメールが来たので全部買った。
届いたものは一枚革が20、二枚革のエキストラが10セットだった。 ストラップと言えば、ビンダエキストラを使ったらもう他は使えなかった思い出 >>900
あれは硬くて俺には合わなかった
二枚革ならぐっと時代は下がるけどチネリが柔らかくて好き スニーカーでゆるゆるにして飾穴に通そうとするとチョト短いかも知れん。折れはロードもランドナーも締めて乗ってたからか、ちょうど良かった記憶。スッと締まって1ｍｍも伸びない。でも今はビンディング。 ビンディングはロードだけだな
ランドナーもスポルティフもクリップ＆ストラップで、靴はSIDIのMTB用SPD底をクリートなしで使ってる 今はハーフクリップになった
本当に固定したいならビンディングにするし ストラップを緩めたまま乗るなら
ストラップ付けてる意味ないし・・ という判断で今はハーフクリップ ﾃﾞｺﾎﾞｺしてるのに何でﾌﾗｯﾄﾍﾟﾀﾞﾙって呼ぶんだぜ？ (´・ω・`) >>905
ランドナー乗りの大半は飾りでストラップ付けてる。ハーフクリップで十分なんだが、ハーフだとなんか間抜けなんだよね。 ハーフクリップはマヌケというよりも 初心者かよと軽く見られるか
それともかなり理解してる上級者に見られるか どっちかだね メーカーはハーフクリップで商売する気あるならシューズのアッパーに個別フィット(当たり面が綺麗にラウンドしてほぼジャストフィット)した金属加工で製造しろっつーの！
アデイダスなら73カントリー/ローマ/キャンパス/SL72/ガッツレー/SL76
ナイキなら72BRUINあとはカス
ニューバランスは嫌いだが
320/85M1300/89M1500
コンバースならジャック・パーセル/74�純刀@スター/75プロレザー
アシックス（オニツカタイガー）/MEXICO66/70セラーノ
ＶＡＮＳはせいぜい７８オールドスクールこのあたりの定番シューズについては個別の金型でハーフクリップを造りなさい今のたった一つのクリップの型（平面でＲ面取り無し）
これで我々ユーザーの趣味嗜好に合致する訳ねーだろ
オンリーワンでライバルに圧倒的な差をつけるここビジネスの商機があるわけさ などと訳のわからないことをわめき散らしておりますｗ ハーフクリップ使ったことあるけど横の位置決めが出来ないから全然役に立たなかった。 林道の凸凹道でクリップはめてると危ないので裏で踏んでると
今度はクリップで地面かじるので結局三ヶ島のオールウェイズになりました ランドナーでシルバンロード使ってて
コーナリングで路面蹴って浮いたことがある ツーリングライトってあまり聞かないけどランドナー好きにはいまいちなの？ >>910
三ヶ島のハーフクリップにはレーシングシューズなどのつま先が薄い靴用と
つま先に厚みがある靴用が用意されてるの知ってた？ ペダルだけじゃないけど個人の好みと靴との相性で全然違う 三ヶ島アーバンプラットフォームとケージクリップ
一回使って辞めたw ｽﾆーｶーで乗るにはﾌﾟﾗｯﾄﾎーﾑ型とｸﾘｯﾌﾟ&ｽﾄﾗｯﾌﾟはかなりいけてると思うが。 あとブレーキシューとリムの最適値についても未だに原始的な調整という点を考えると
ブレーキアーチとシューをメーカーは販売するなら
半円0.3度づつ角度のついたワッシャーを左右各12枚以上入れなさい ギロチン式でも角度付きワッシャーと首ふりを組み合わせて無段階に調整可能ってのは色々あったけどやりにくいだけだった。
当たり面にパッドを押し付けた状態で固定する、角度をつけたいときは適当な厚みの紙等をはさむ。
これが一番簡単で確実、フレキシブルシャンクのホルダーと交換すべし。 >>927
たしかに現状の解は妥協として仰有る通りですが
我々マニアを満足させるにはワッシャーはクロモリ鋼、かつルーペで見たら半円0度側には刻印でメーカー名が分かる神職人加工
ワッシャーがブレーキアーチよりも高くても我々マニアは不満なし 無段階調整は一見使いやすいように見えても実は定まらないから使えない
角度固定ワッシャーの総入れ換えによる完璧な当たり面調整
これが真のランドナー道 今時のシューは舟付きなんだから一度決めるだけで後は簡単だろ 床の間なら分かるがシューが消耗したりは考えないのかなw
しかも走れば左右同調の消耗ではなくて微妙な片効きやリムの状態次第ではシューとリムの当たり面は劣化する一方 全てはカタログにゴムブロックをシューと表記したシマノが悪い いまクリテリウムに使える互換のシューは何がいいんだろう？ そんなアナログじゃ時代の波濤を越えることは出来ないよ。
AIを搭載してリム面に対しシューを最適な距離角度に自動調整するカンチブレーキを作るべきだよ。
もちろん専用アプリをダウンロードしてスマートフォンからのセッティングも可能。 カンチについて質問なのですが
2014年くらい(その位の年代以降で未使用の店頭在庫が良く有る)から現在に至るまでの製品の中で、お勧めのカンチは有りますか？
ダイアコンペの960の台座に装着出来て、161から164のレバーのレスポンスに合う、そんな製品は有るでしょうか？ >>938
そもそもダイヤコンペ960って特殊な台座なの？
カンチとＶは普通みんな共通の台座でしょ。
レバー比も最近のシマノとか特殊なＶ用のもの以外ドロップ用は全部カンチに対応してる。 小さめのTバックをはくと金玉がダイナミックに左右にはみ出すな
カンチンブレーキとはそういうものだな GC450付けたら強いブレーキングで鳴くんだけどシューの問題かな
セッティングはちゃんと出てると思うんだけど >>946
いや
持ち主以外にそんなもん分かるはずがないしw >>946
現行のやつならトーイン調節で鳴きは防げるだろ
もし赤いパッドの旧型ならご愁傷さま 赤いパッドってピボットボルトの赤いプラワッシャのことか？
あれは旧型のDC510と640のみ、GCは黒ワッシャーだし450はワッシャー使ってない。 >>949
間違い旧型の510と640じゃなくて
旧型の610と750でした。 むかしのGC450でも現行品のパーツ書い足せばトーイン調整できるよ(^_^)
GC450 EYE BOLT SET
\2,200（ペア）
https://i.imgur.com/a78lHZj.jpg
GC450純正パッド カートリッジタイプ
\1,600 （ペア）
https://www.diacompe.co.jp/wp-content/uploads/parts_img242.jpg
前後揃えると1台ぶんで\7,600もかかっちゃうけどね(-o-) >>951
あのトーイン調整すごくやりにくいよ
ギロチンボルトのトーイン調整は昔ながらのシャンクの根元をくいっと曲げてやるのが一番簡単で確実 仰有る通り
メーカーは販売するなら
半円0.3度づつ角度のついたワッシャーを左右各12枚以上入れなさい
現物角度固定調整が一番確実簡単と何回言わせるのでしょうか ワッシャー作るんならオプション扱いで
ブレーキ本体より高くなること間違いなしｗｗ A7N01アルミ(レーザープリント)
7075アルミ(レーザープリント)
7475アルミ(レーザープリント)
マンガンモリブデン鋼(刻印)
メーカーはワッシャーをユーザーの好みに合わせて上記の素材4タイプを選択てぎるよにしなければならない それと吉貝のセンタープル種別はもっといろいろなかったか？
NGC
GC
G
DC
ノーネーム >>946
リムとゴムの間に油を差すと鳴きは止まるよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
