FUJI BICYCLE part14
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>>93
キャリパーブレーキをわざわざカンチブレーキやVブレーキに変える必要はないと思うよ
CX+のディスクブレーキは油圧式じゃなくて機械式だから維持費はそんなにかからないかと
ΩもCX+も両方かっこいいから悩むのはわかる
俺もその二台で悩んだw
俺はΩ買ったけど、ΩもCX+も10年乗ってもパーツが枯渇することはないと思う
MTBなんかは規格がコロコロ変わって大変だけど、ロードはそんなに変わってないからね >>104
自分は最近買いましたが、今迷ってる人とは別人です。 身長167くらいだけどフェザーcx + サイズ52いけるかな cx + もフラットみたいに油圧式ディスクブレーキにすればいいのになぜ >>102
レス遅くなってすいません
今日自転車屋さんに見に行ってみます
色々相談乗って下さってありがとうございます。 FOREALクロモリでスローピングはダサいのにあの値段かあ >>108
これ俺も気になるから君が店でフィッティングしてきて俺に教えてくれ
ちなみに俺は168センチな スタンドオーバーとリーチがクリア出出来ればいいんじゃね サイズなんてサドル調整だけでも2〜3サイズ分ぐらい融通きくだろ。ステムも変えたら3〜4サイズ融通きく >>108
友人が同身長でフェザー買う時に随分悩んで52購入。シートポストは目検で10cm以上は出ていたかと。股下次第かな。手足長めなので乗る姿も似合ってた。ひとつの例としてご参考までに。 股下は74センチなので厳しそうです
ありがとうございました >>97
テカテカシルバーかっこいいなー
なんか未来の乗り物っぽい Fujiはメリダ系で作ってるのジャイアント系で作ってるの アーカイブの49に乗ってる人はペダルストラップ使ってる、それともトゥークリップにトゥーストラップ使ってる 初心者なんですが坂が多いので迷ってます
アーカイブは前2枚に交換することは可能でしょうか?
宜しくお願いします それはディングルスピードにしたいということか
それとも普通のフロントダブルの変速付きにしたいということか >>122
やっぱり普通にフラペで乗ってる?固定? >>123
住んでる地域分からんからあれだけどそんな気にすることでも無いと思う >>125
横から失礼。
シングル固定でストラップ類付けない方が無謀。
ARCVの49はペダル自体が前輪にあたるというハナシだけど、とりあえず足の突っ込み加減を決められるクリップとストラップのセットのがまだマシな気がする。 おれアーカイブでフラぺだけどなー。その辺ふらふら乗るだけだし。 なんというか、ストップアンドゴーの多い街乗りだとストラップ類はめんどくさいし危ない 足がペダルから外れてガタガタ不安定になるぞ
固定での話だけどな ナオミってソラコンポのロードにしては割高な気がするんだが >>134
ソラでもっとお得な車体って例えばなに? もしくはティアグラかそれ以上でナオミと比べてそんなに高くないけどコスパは良いみたいなのでもいいけど >>134
ナオミのフレームめっちゃ好みだからフレームセットで売って欲しい >>134
え、こんなもんじゃない?
bassoのviperあたりも似たような値段だしだいたいがこの価格設定な気がするけど 特定の色、サイズだけだけどアマゾンで安く売ってるとこあるね オプティモソラは10万
スペシャアレースポーツもそのくらいだったような アーカイブだけどさレーサージャージにレーパンにメットで乗っても違和感ないかな 違和感ないよ
俺もバラッドオメガにレーパン、メット、サイクルジャージをたまにやる >> 147
自社日本語サイトとは表記が違うんだね.
一応選別しているのかなぁ? >>149
ほう…バーテープ巻いてあるしフォークはツートンだし
もしかしてサドルも違う?
どうして国内仕様は違う仕上げにしてあるのかな なんとなくフェザーとバラッドのフレームは基本同じのをベースにしてるのかと思ってたけど、やっぱパイプとかも色々違うのかな? このパンツだと一発でチェーンリングに噛み込むよね
いくら単なるイメージカットでもそこはちゃんとしようぜ モデルさんでしょ?
そんなの俺らがしってるわけねーわ なんでこんなサイズ違いの車体選んだんだろ?
シートポストが全く出ていないからかなりダサイ >>162
スタイリストがそんなことまで知らないんだろうな スソがラッパみたいなパンツはあかんわな
スキニーとかハーフパンツとかでないと シングルスピード前から欲しくてstroll買っちまった
シンプルな見た目が気に入ってるから悪目立ちしにくいライト探してるんですが、何かおすすめないですか? ストロールチェーンガードついてるんだ
裾バンドいらんな raiz のディスク版出たんだな 時代はフロント2段か featherってリセールバリュー高いんだな
5年ぐらい乗ったのが6万円で売れちゃった ライズディスクみたいにマッドキャップもディスク版でないかな
急いでクロス欲しい訳じゃないから待ってみよかな 10万円の使い道を考えてたが
自転車買うとお金が海外に行っちゃうな cx+をgrxに組み替えた。
二、三日筋肉痛が続いた。
走るときに使う筋肉とメンテナンスに使う筋肉が違うということを悟った。 リアライトいいな
大型車、とくに近距離からの視認性少しやばそうだけど GIANTが自社の自転車に標準で付けてるサドルがリヤライト内蔵できる構造だよな
座り心地次第ではサドルだけ買って付けるのもありかもしれん >>186-188
おはようございます。
https://i.imgur.com/cQnypO7.jpg
https://i.imgur.com/FBTfSMb.jpg
↑この組み合わせを検討してたのですが、
100均リアライトとタイラップが家にあったので付けました。
取り付け方法がゴムでフニャフニャなのでボタンが押しにくいと、
安物なので振動で電池が中で動いて微妙に電池が外れて接触不良ですぐに消えたので、電池と蓋の間に適当な物を挟んで蓋を押さえ付けるようにしてテープで止めました。それで動作快調になりました。 アーカイブってフレーム単体の値段だと2万くらい?10万くらいのフレームセットと遜色ないと思うんだけど激安だよね
満足感高すぎ >>190
アーカイブフレーム売りしたら5万以上なんじゃない?
カーテルアベニューロウフレーム売りが5万くらいでボッタクってたけど。 今年ってコロナの影響とかで新作無しとかあるんだろうか >>193
それは分からんけど、定価の値上がりは考えられるな。 去年モデルのまま年式だけ換えて出すメーカーが増えそう feather cx、身長175cmなら54でいける? >>196
試乗した感じだと50〜54までどれでもいけると思う
好みの範囲と手足の長さ >>196
俺身長178で54乗ってる
ステム80から100に変えて快適に乗れてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています