FUJI BICYCLE part14
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上でコラムカットの相談してたものです。勢いでコラムカットしなくて良かった。ハンドル下げすぎると信号待ちなどの時に膝に干渉するようです。
コラムはカットせずこのまま愛でようと思います。 >>913
2019の白ARCV乗ってるけど、ダブルメタルは格好いいな。 arcv買ったけど下ハンどういうときに握るんだ?
外人がかっこよく立ちこぎしながら握ってるの動画で見るけど
おいらっちがやろうとしても全然安定しないw ドロハン初心者は、下ハンはないものとして乗ってればいいよ
慣れてきたら試しに持ってみるかってなって、徐々に使えるようになるし、趣味で乗ってる分には別に使えなくても困らん >>913
じゃ俺もこれ見て買ったことにするー
実際黒かったけどこの色でも良かったなと思ってる >>957
ピストってブラケットポジションを取れないからツラいよなー
手前握るか下ハン握るかの二択しかない 今年のcx+フロントフォークにダボ穴付いてるんだな
これは羨ましい スルーアクスル化はしてないみたいだね
後ろ丸くなったのブレーキつける位置変わったからか >>960
ブラケットポジションの手前を逆手で握るのはできるでしょ
trackarcvならそこから小指、薬指でブレーキも届くし
固定だから滅多に使わんけど 2021モデルのstroll購入考えてますが
純正サドルって雨で濡らさない方が良いんですか?
ちょっと通勤で使いたいので >>967
バックスキンみたいなやつ?ちょっと水雑巾で拭いただけでも色変わるぐらい濡れるよ strollほとんど売り切れててワロタ・・・
フジって生産少ないのか >>967
ストロールのサドルってデザイン優先で乗り心地はイマイチ
スウェード調だから雨に濡れるとぐっしょり湿った感じになる(乾けば一応元通りになるけど)
このデザインが好きなんだ!って人以外はとっとと交換するのが吉 フジのくろすばいくでオススメ教えてよ。
ストロールしかないのか? 俺もマッドキャップ乗ってるけど、どうせ雨の日なんて乗らないし山も行かない
リムブレーキで十分 たしかに雨の日はVブレーキは効きにくいけど、
そもそもそんなにスピード出さないから問題ないでしょ。
雨の日に街中で飛ばす奴はアホ。 >>975
マッドキャップ見たけど、色が暗くない?
バラッドってのはどうなの? >>981
どの部分かと言われると>>961あたりから書いてある部分です
やっぱりシュッとした感じが好きかな、好みではあると思うけど ブレーキの位置変わってダウンチューブにブレーキケーブル通ってスッキリしたけど
代償にうしろ丸くなっちゃった感じか
あんま見た目変わらんかなと思ったけどやっぱ前のモデルと並べてみるとちと気になるな
ボムトラックとかサーリーとかこんな感じのエンドあるけどまあ好みやね >>979
どっちもクロスじゃないからそのままちょっと日常と隣町までとかに乗るくらいに使うならタイヤ細くてめんどくさいだけだぞ
クロス欲しいってわざわざフジ見に来たやつに勧められるのはフェザーcxフラットバー 初スポーツバイクでフェザーcxflat買おうと思ってるものですが、2021モデルお店に展示さえされて無い感じですか?
今年はイベントもわからないし お店のブログとかインスタとか見て
入荷したって投稿があったらそこに見に行けばいい 今時期に初回出荷分が店に届くくらいじゃないか?
ってかフジ推しの店でもない限りは店頭在庫として置かないのでは? 2021モデルのJARI1.5と1.7がリアQRって結構なダウングレードだな 日本公式は『142x12mm thru-axle』って書いてるんだね
トラブルの元だから直すべきだろうが、日本公式はいい加減だから直らないんだろうな ナオミあんまり見かけないね
まだ街中で1度だけだわ
駐輪してあって眺めてたけどダウンチューブが思ったより細くて頼りない感じ
乗り味が気になる バラッドΩの方が見かける。
都内だとfeather、フェザーCXはわりかし見かける気が。。
あとスポルティフだっけ。 ナオミはあの価格帯で軽さ全振りなんだから、乗り心地は最悪なんじゃないかと予想は出来るけどな
舗装が綺麗な路面だけ走るなら気持ちよさそうだが ナオミは柔らかいぞ
特にリア三角が柔らかい
荒れた路面でも楽に走れる
踏み心地は悪い >>996
都内だとスポルティフいるんだね
自分スポルティフ乗りなんだけど、うちの方では一回も見た事ないわ
たまにルーベやバラッドΩ見るけど、やっぱフェザーやCXのが多いかな
あと、最近やたらRAIZを見掛けるw このスレッドは1000を超えました。
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