MTB初心者質問スレ part113
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MTBに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・・、と質問する前に一度検索してみましょう。
初心者の質問に答える心得
〇レスしてやったのにお礼カキコが無い
→そんなものです。
〇ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
〇そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
〇街乗りやルック車でも面倒を見ていきましょう。
〇自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください。
※前スレ
MTB初心者質問スレ part111
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574630972/
MTB初心者質問スレ part112
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1578655038/ クロスに太いタイヤはかせれば、街乗りマウンテンの完成 GIANTのATXとかSNAP辺りの仕様が街乗りにちょうどいい >>712
SNAPってイオンとかに売ってる自転車に見えるぉ・・・
フレームにちゃんとデッカくGIANTって書いてほしい というかGIANT自体がイオンとかに売ってそうなダサさだろ 受信料払わないことを堂々宣言してる篠って人を出演させてる
チャリダーのスタッフって何なの？？
街風建雄プロデューサーさん、
本体は受信料の公平性謳ってるのに
BSだからってこんなの許されませんよね
NHK本体はこの事をご存知なんでしょうかね？
https://i.imgur.com/KEiH8Kb.jpg テレビ設置してないみたいだけど払う必要あるの？
テレビないのが本当かは知らん テクニックがある人ならどんな自転車でも走れるでしょ >>714
俺が言ってるのGRAVIERだった・・・ごめんよ ウイグル人で数ヶ月前に頼んだ荷物やっぱこねぇわウイグル人め 昨日注文したのも納期月末(に届くように努力します)
って連絡あったからのんびり待てや♪ >>708-710
遅くなりました
ご返答ありがとうございます Deore使っててシフトケーブルヌルヌルにしても右親指が痛いんですが、
SramのNX eagleかShimanoのM7100
どっちが軽く変速できるでしょうか。
カセットはHGで使える11-50買うつもりです。 >>727
m7100買うぐらいならm8100買ったほうがいいよ シマノの12速系は11速までよりレバー押し込む力強く必要になってて
バチンバチンという感じになってるぞ
特にシフトアップ側のレバー
ある程度使ってなじみが出てくるとそれほど気にはならなくなるけど >>687
組み込まれてない、スペーサー2つ付属してて調整できるようになってる。 すみません俺ET親指なんだけどシフターとか操作問題ありまするカ?
今のやつだと推すときにひっかかる感じです
ブレーキは右側をリア
左側をフロントカスタムしています >>734
そこら辺は実際に色々なモデルを触ってみるしかないと思うなぁ。
電動シフトが良さそうな気もするね。
あとグローブの寸法や素材の見直しとかも。 まあカスタム油圧ブレーキでもチョイがけフルロックで乗れたもんでは無いんだよね
5月連休明けに捨てようと思う チョイがけフルロックするって、
すげー軽い力でブレーキ効かせられるってことだから最高じゃん
ブレーキングでの指の疲れ知らずになれるね！ 昔はカンチブレーキで岩岳下って、最後は腕があがって3本指で握っても止まらず苦労したもんだ。
指1本でフルロックできるなんて最高じゃないか。あとはブレーキコントロールを学ぶだけだな。 そう、崖下りかよと言いたくなるような急斜面下りだと
カンチもVも全力で握ってもロックすることができずにずりずりタイヤが回って進んでいっちゃうんだよな
そういうところでは制動力がとことん強くないと
スピードコントロールすることも止まることもできないのでチョイがけフルロックするくらいがむしろいいｗ >>742
すいません、残念ながらVは強力ですよ
SLX以上でシューも少し選ぶと鬼効きです
濡れるとダメですけどね かわいそうに、本当の急斜面を下ったことがないんだな
一週間待ってください、俺が本当の急斜面にお連れしますよ（Redbull Rampage) すいませんが教えてください。
現在、古いMTB乗ってます。ゲイリーフィッシャーのハードテイルでOPIEってモデルです。
譲って貰った時から舗装路向けのタイヤでホイールも2.1幅のリムまでしか対応してない為に
ホイールとタイヤを交換しようかと思ってます。
そこで聞きたいのが、ボントレガーってメーカーのRACE LITEってホイールは良いものなのでしょうか？
26インチ中古で100/135ｍｍ対応のが数が減ってまして、見つけたのがボントレガーで1万でした。
1万で買う価値ありますか？
2.3幅以上のタイヤを履かせて、野山で遊ぼうかと思ってます。 >>747
良い悪いの前に26のホイール買えるだけマシ。 >>748
そうなんですか！？
やっぱり、27.5とか29に移行してるから球数事態が減ってるってことですか。 >>749
とりあえず買って来いよタマ数少ないんだからさ >>749
買ったら良いものかどうか教えてください >>751
だから買えって26インチ全盛期の王道メーカーだし
自分の目で程度を良く見てから買え >>747 >>751
下から2番目のグレードで5万位かな？
＜Race Lite TLR Disc CL 26" で検索してヒットするtrekのサイト＞
性能を気にするならもう少し探してみよう。
例えばこういうのとか。
EASTON イーストン HAVEN
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k421114777
手組でよければリム・ハブの選択肢はいっぱい。
>>749
それプラス、ジャンルから来る要因もあるね。
ダートジャンプだと壊れるまで酷使する。
街乗りエントリー車だと替える意味が無い。 というか>>747って転売屋臭いな
情報だけ集めてそれを丸写しして転売する気じゃね？ 747です。
ひとまず購入しようかと思います。
転売とか無く、普通に良いものかを知りたかったんです。
オークションとかだと5000円とかもあるんで1万が高いのかなと思ってしまって聞いてみました。 1万って中古だろ
そんなんの良し悪しなんて誰もわからんよ
ディスクハブでもない頃の物なんてベアリングがどうなってるか怪しいしな 四角軸のカートリッジBBですが、普通は左ワンはスペーサーになっているだけで、軸は右ワンと一体になってます。たまに逆のパターンがあるのはなぜか教えてください。シマノです ハンドルを変えようかと思うのですが、規格とか良く分からないんです。
この写真から、分かりますか？
今のが650mm幅くらいなんですが、オフロードバイク乗ってるからなのか、狭い感じするのでもう少し広げたいと思ってます。
ハンドルのパイプ径とか調べて買えば問題無いですかね？？
今のハンドル周りの写真です。
https://i.imgur.com/Xlh8s3N.jpg 細かい事言うと60cm超えてるその時点で歩道や自転車専用道路通行不可なんだけど
ハンドル交換はステムのクランプ径気にするだけでいいよ 60センチ超えてると車道しか乗れないなんて決まりが有ったんですね！
勉強なりました。
自転車のカスタムしたいなと思い始めてたんですが、色々な新旧パーツの規格がありすぎて混乱中です。
バイク弄りより難しそうな感じに思ってしまってます。 規格だけでバイクのが全然難しいから大丈夫。あと情報の少なさに困るくらい >>762
たぶん25.4mm径のハンドルバーですね
ステムをそのまま流用するならクランプ部が25.4mmのハンドルバーを用意してください
ただMTBでの主流は31.8mm、35mmなので25.4mmのハンドルバーはなかなか見つからないかもしれません
なのでステムも一緒に交換される前提で考えられると良いかと思います
なお道交法では上のレスでもあるとおり600mmを超えるハンドルバーは歩道走行ができません
しかし捕まったりどうとか全部無視してとりあえず長いのを取り付ける場合、街乗りメインでは700mmぐらいが使いやすさの限界かと思います
それ以上だと狭いところでハンドルが引っ掛かったりして危ないです
トレイルを走るのであれば740mm以上が望ましいです >>768の補足ですがブレーキやシフター、グリップの取り付けは22.2mmでどのハンドルバーも変わらないので気にする必要はありません M780系クランクBCD104 4アームのダブルなんだけど、トリプルのアウターとミドルって取り付けられるのかな？ ミニベロ街乗り用に48-32位にしたいんですよね。 >>770
２ｘと３ｘはスパイダーの形状が違うのでアウター取り付けるのは無理 >>771
ありがとう。そんな気がしてましたが諦めてシングルにします ２０数年間自転車自体に乗っていません。
質問ですが使用目的は荒川サイクリングロードを上って下るのみでオフロード走行は無し
予算は１０万円までのMTBで国内、海外メーカー問わず満足度の高いブランドはどこになりますか？ ロードバイクかクロスでええやんわざわざ苦労選ぶ必要ない >>773
Schwinn Axum DPがええで 俺のリングネームはジャイアントマウンバ
マイバイシクルは油圧ブレーキ装備で安全
しかし俺が握るとブレーキレバー折れてしまくりで止まらねえｗ
まあちょいかけしようと思ったら1000％効いてフルロッカー!!
この前死にかけたのでロッド式リムブレーキに乗り換えしようと思う へそくり追加してARAYAマディフォックスMFB買うんだ
http://araya-rinkai.jp/mfb.html
前後ブースト規格スルーアクスル、27.5+タイヤまでつけられるフレームクリアランスと
今のトレンドをしっかり押さえていて長く使い続けられるフレームに
変速系はシマノのフルDEORE、ブレーキもフルシマノと安心と信頼の選択
パーツ交換無しに長く使えるからトータルで見たらろくに効かない機械式うんこキャリパーとかついてるバイク買うより安上がりだぞ マヂフォックス良いね
フロントフォーク自分好みの～いたしますでサイッキョ >>780
ツーリング向きにカスタムできるならすごく魅力的だったけどフェンダー付かないからなぁ Red Bull Hardlineの動画見ると感動するな
MTBってこんなすごい走りできる自転車なんだなあ >>788
自転車じゃ無くウデだろ。スコップで三味線弾けるやつだっている。 >>789
自転車でも極めるとすごいレベルになるんだな
オフロードバイクとかよりすごく感じた エベレストを滑降できるスキーの方がすごいと思う
MTBじゃエベレスト級は下れない >>791
滑降したのは頂上じゃなてサウスコルだがそこまで自転車持って行く術が無い
アルプスでは雪面スタートで麓まで下るレースが毎年行われてる
https://www.youtube.com/watch?v=Dpnh6yLj_OA >>790
MTBはテクニック次第で下りならだいたいどこでも走れるのも魅力の一つだよね
ビッグジャンプ連発のハードラインも凄いけど自然地形の超急斜面トレイルなんかもエキサイティングでいいよ
カナダにあるトレスパッサーなんか死ぬまでに一回ぐらいは観光で行ってみたい
https://youtu.be/cRFxH0tzGk8
https://youtu.be/77jhmsDrdoc ７７３より。
様々なメーカーが有るようですね。
ついでにもう一つ質問したいんですが実際に自転車を買う店として
あさひやダイシャリンなどの量販店と所謂街の自転車屋だとどっちの方がMTBのノウハウを持っていますかね？
当方都内下町在住で量販店、個人経営店共に腐るほど自転車屋は有ります。 >>794
チェーン店は大抵カタログ渡されて自分で調べてねってなる
たまに詳しい店員が居たりする
個人店はそれこそピンキリだけど、とりあえずマウンテンバイクをメインで扱ってる店なら大丈夫かと 初心者ですが
今最初の１台としてかうなら
ビッグホンゾ１択だと思います。 近場のショップがどのメーカー扱ってるかというのも重要だけどね
うちの近所の個人ショップだと、TREK、SCOTT、Giant(GPD)、Bianchi(レパコル)
あとはデポ、あさひ >>794
その用途と予算だとハードテイルだろうし、
サグ出しとか油圧ディスクの整備をちゃんとやってくれるとこならそこまで気にしなくてもいいかな？
それより、気軽に行けて相談に乗ってくれたりとか、単価安い客を軽く見ないとかのが大事かも
あとは取り扱いメーカーかな？
気になるメーカーはある？ 27.5の完成車買って26のホイール装着でいいんじゃね？ ハンドルを600mmから740mmに交換するつもりですが、
昔のMTBだからか現状、長めのステムが付いています。
ステムも合わせて短めにした方が幸せになれますか？ なれません、最近の短いのはそれ専用の設計です。
自分の体に合わせて短くなる分には幸せになります。 ステム長は20mmくらい変わるとそれだけでハンドリングが変わるから
安いステムでいいからいろんな長さのを用意してとっかえひっかえ試すのが一番
人によってハンドリングの好みは違うし アクションライドなら短くしてフロントアップしやすくするのもあり ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
