CANYON/キャニオン part41
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ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja-jp/
■前スレ
CANYON/キャニオン part40
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573602243/
CANYON/キャニオン part39
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568276017/ >>394
グランドキャニオンしか使ってないけど王滝で使っても破綻しなかったし、良かったかな。
exceedは使った事ないから分からん。 >>395
シマノ ブレーキホースカッター TL-BH62 Y13098570
使った？ 392です
初めての油圧ディスクメンテでYouTube見ながらやったけど、ホースカッターやらオリーブやらオイルなんかで金かかるし、オイル漏れたりで１日がかりだったわ シマノはインサート打ち込みだのクソめんどすぎる
次のデュラはetap式のやつ導入してほしい ブラケットの角度を色々変えてエア抜きするのが面倒だったな。
シートポスト掴むメンテスタンドは持っていないし、
AEROADの一体型ハンドルなのでステムとハンドルの角度も変えれないし。 ブリーディングはSRAMの方が断然楽らしいよ
シマノとSRAM両方やったことがある人によると >>398
そんな事でしか笑えないようなツマラナイ人生送ってるんだろ、生暖かい目で見守ってあげなよ。
俺は嫌だけど。 脳に直結して、走ろうと思ったら動き出して、止まろうと思ったら止まってくれる自転車がええな（） ブレーキ無線化でバッテリー切れたらブレーキ効かなくなるんじゃなくて弱めにブレーキ効いた状態になるようにすれば大丈夫でしょ
そもそも一回のライドでバッテリー切れるほど長距離走れないだろうし、数日自転車旅行するなら予備バッテリーとか持っとくだろ リスクと重さ増やしてまで無線化するメリットを感じない もう、リアルの自転車乗るの辞めちゃえよw
VRの世界で乗るとか 自転車に電動とかディスクとか持ち込むなよ
外力が欲しいなら原付でも乗れし ttps://www.canyon.com/en-de/blog-content/Collective-Community-20200117.html
結局17日に何かあるというティザー広告はこれのことだったのか？
Weightweeniesのforumだと、真偽不明ながらAeroad新型の発売は延期されたという書き込みが多くて気になる >>414
何こいんだコイツw
ディスクブレーキが外力なら、リムブレーキも外力だろ
お前は素足で地面擦って止まれよ
リム厨の頭の中はここまで湧いてんのか すげぇな、アンチディスクってどこにでも湧いてくるんだな
そんなにディスクが普及すると困るのかよww そういやディスクブレーキのオイル交換ってどのタイミング？
ちょっと効きが甘くなってきたなと思ったらエア噛み点検と一緒にオイル劣化もチェックでいいのかな >>425
近所の自転車店の話だと1年ぐらいはメンテナンスフリーって聞いた >>426
なるほど
どうせ1年乗ったら他も点検するしそのついでにやろうかな 減って無かったら数年変えてないよ
一年で変えてもいいけど早いと思うが
様子みて判断できないなら無難だけども >>427
ちなみにその時ははマウンテンバイクとかも込みで話したからロードバイクならもっと長く保つかもしれない 別のメーカーのをガイツーで買った時は１年目でフルード結構黒く汚れてた
翌年交換したら赤いままだったよ
使用環境に寄るんだろう 実際2年くらいは問題ないけど一応1年に一回やっとけば安心って話だと思うよ サイスポのreviewでultimate cf evoディスクの評価が低くてがっかりだよ >>432
あんだけ軽量化されてればどうしてもどっかにしわ寄せくるでしょ そりゃお前、広告載せるだけの雑誌がだよ？
ユーザーに直販だけで売ってるメーカーのモデルを持ち上げてもなんにもならないだろ？
立ち読みしたらスコットアディクトの安物が偉い持ち上げられてるからさ
スコットのスレに行ってみたんだ
そしたらウンコの話しかしてないんだよ！ そりゃ自転車板なんてデュムランがウンコしただけでスレが1つ流れるくらいだからな え？キャニオン結構評価されてなかった？
最近2回ほどこの手の企画やってたと思うけどどちらも中の上評価だったと思ったが
人によっては最高評価つけてたり キャニオンはスペシャ買う金がない奴がケチって買うチャリのイメージだなぁ、、
まあ、サイクリング用なら必要十分では？ キャニオン買うお金貯まって無いけど
他メーカーと比べて欲しいスペックがかなり安価で手に入るし
メーカー被りが少なくて魅力だと思う
まじで欲しいがエアロードかアルチかギリギリまで悩むと思うわ >>441
俺も悩んだけど多分持ってない方を欲しくなると思う。リムのエアロードだからアルチディスクにしたくて仕方ない。 仮にアルチとエアロード買ったとしてもオルトレXR4のdi2組みよりより少し高い程度で済むのはデカい >>437
10台中9位だぞ
妄想を事実にねじ曲げるな
最下位はde rosa スペシャは微妙にサイズが合わないので以前から除外、同様にスコットやBMCも
で、ステム調整でピッタリなサイズが見つかったキャニオンに
MTB・ロードのバラ完を数台経験してるので、
チャリ屋さんにお世話になる必要もないし、また代理店に貢ぐ事もない
本当は、乗ってたリムブレーキのロードの、ディスク版兄弟車を購入する気満々だったのだが
サイクルモードでメーカーに凸ったら「終了です」と言われ、キャニオンに決定てな次第 >>442
そうなんよ
今トレックのエモンダだからエアロードに凄く欲しい
しかしヒルクライム好きだからアルチがーてな具合です
同じタイプより違うの欲しくなるのは仕方ないよね
今日も温いな朝練朝練 >>445
どうでも良いけど変な改行はやめてくれ
気持ち悪い >>450
445は老眼でガラケーとか古かったり安いスマホなら変な改行に見えるかもね
そうでない人にはきれいな改行に見えるよ 旧モデルとはいえiPhone8でも変やな
ジジイ多いしPCで書き込んでたりすんじゃね >>452
スマホの専ブラ、PCのウェブブラウザ、スマホの専ブラ
どんな環境で見てるかにも依るんじゃない？
見ているスマホの機種の解像度に依るし
老眼関係ないw 多分PCで書き込んだんだろうな
俺もiPhoneだけど改行見辛い
何で老眼だと思ったんです？ 自分の環境での見た目で改行しちゃうから駄目なんだよ
改行は文末だけにしとけば何も問題無い 老眼だと文字の表示サイズを大きくしたくなるんだよな
それでガラケーや小さい画面のスマホだと横幅が狭いのでスグに自動改行される
自分のパソコンやタブレットの見え方で改行した投稿は横幅長いから合わなくなる そもそも2ch時代から改行自体キモい扱いされてたろが
加齢臭キツすぎ 掲示板で3h行より長い文書いてるやつはギリ糖質かおじいさん >>461
だから自分の画面に合わせて改行したら駄目なんだって もうおじいちゃんもおじさんも仲良くしろよ
大して歳違わないんだからさ ぁたしゎ、JKですけど、みんな、仲良くしてくだちゃぃ☆〜(ゝ。∂).+:｡ >>473
こういう道楽しくて走りまくってたら
スコーンといって首ちぎれた事あるよ >>441
エアロード disc di2使ってるけど、先月のレースイベントのエアロード同じモビスターカラーが5台いたからなぁ…。
今まで一人も見ないモデル使ってきたから、ちょっと驚いた。 衛星放送でツールドフランス見たとき青い同じカラーのエアロードメチャ居たよ
5台ぐらいでごちゃごちゃ言うな 他のメーカーのロードバイクも大体5台ずつくらいいるよな！ 同じメーカー同士でツルんで列をなしてたりするしな！ >>472
アルチでサドルバッグ迷い中
ご使用のバッグはどちらのですか？ >>482
Fair weather
一番小さいヤツ
写真はウィンドジャケット突っ込んでデブになってるけど
いつもは携帯Wi-fiと充電池、輪行袋でピッタリサイズ 今年のツアー・ダウンアンダーで新型aeroad出てるんかな？
中継見てた人いる？ >>482
ちなみに
俺ちゃんのオススメはトピークのサドルバック
俺ちゃんは10リットル使ってるけど一番小さいヤツがいいと思う
10リットルも入れるものないし
帰ったら写真あげるは
今仕事中なんで TENGA言われるのに耐えられなくてボトルを替えたか
まあこれからもTENGAと呼んでやるからな！ >>490
ありがとう〜
トピークもお手頃価格で良いですね
買うなら6リットルかなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
